Válvula Reductora de Presión

IM-P470-03 CH Issue 1 1

Vlvulas reductoras de presin pilotadasDP27, DP27E, DP27G, DP27R y DP27Y

Instrucciones de instalacin y mantenimiento

IM-P470-03CH Issue 1

1. Seguridad

2. Informacin generaldel producto

3. Instalacin

4. Puesta en servicio

5. Mantenimiento

6. Recambios

7. Localizacin de averas

Copyright 2005

IM-P470-03 CH Issue 12

1. SeguridadEl funcionamiento seguro de estos productos slo puede garantizarse si la instalacin,puesta en marcha, uso y mantenimiento se realiza adecuamente y por personalcalificado (ver el punto 1.11 de este documento) siguiendo las instrucciones deoperacin. Tambin debe cumplirse con las instrucciones generales de instalacin yde seguridad de construccin de lneas y de la planta, as como el uso apropiado deherramientas y equipos de seguridad.

1.1 AplicacionesRefirindose a las Instrucciones de Instalacin y Mantenimiento, placa decaractersticas y Hoja de Informacin Tcnica, comprobar que el producto es eladecuado para el determinado uso/aplicacin. Los productos listados a continuacincumplen los requisitos de la Directiva Europea de Equipos a Presin 97/23/EC yllevan la marca cuando lo precisan. Los productos se encuentran dentro de lassiguientes categoras de la Directiva de Equipos a Presin :

GasesProducto Grupo 2

DP27 y todos los derivados DN15 - DN40 SEP

DN50 1

i) Estos productos han sido diseados especficamente para el uso con vapor, aire,gases industriales inertes y aceites que se encuentran en el Grupo 2 de laantedicha Directiva de Equipos a Presin. El uso de los productos con otrosfluidos puede ser posible pero se debe contactar con Spirax Sarco para confirmarla conveniencia del producto para la aplicacin que se est considerando.

ii) Comprobar que el tipo de material, presin, temperatura y valores mximos ymnimos sean los adecuados. Si los valores de los lmites mximos del productoson inferiores a los del sistema en el que est montado, o si el funcionamientodefectuoso del producto pudiera producir una situacin peligrosa de exceso depresin o de temperatura, asegure de que dispone de un dispositivo deseguridad en el sistema para evitar tales situaciones de exceso.

iii) Determine si la instalacin est bien situada y si la direccin de flujo es correcta.

iv) Los productos Spirax Sarco no estn diseados para resistir tensiones externasque pueden ser inducidas por el sistema en el que estn montados. Esresponsabilidad del instalador considerar estas tensiones y tomar lasprecauciones adecuadas para minimizarlas.

v) Retirar las tapas protectoras de las conexiones antes de instalar.

1.2 AccesoAntes de realizar cualquier trabajo en este equipo, asegure de que tiene buenaaccesibilidad y si fuese necesario una plataforma segura.

1.3 IluminacinAsegure de que tiene la iluminacin adecuada, especialmente cuando el trabajo seaminucioso o complicado.

1.4 Gases y lquidos peligrosos en las tuberasConsiderar que hay o que ha podido haber en las tuberas. Considerar: materialesinflamables, sustancias perjudiciales a la salud o riesgo de explosin.

1.5 Condiciones medioambientales peligrosasConsiderar reas de riesgo de explosiones, falta de oxgeno (por ej. tanques o pozos),gases peligrosos, temperaturas extremas, superficies calientes, riesgos de incendio(por ej. mientras suelda), ruido excesivo o maquinaria trabajando.

1.6 El sistemaConsiderar que efecto puede tener sobre el sistema completo el trabajo que debe realizar.Puede afectar la seguridad de alguna parte del sistema o a trabajadores, la accin que vayaa realizar (por ej. cerrar una vlvula de aislamiento, aislar elctricamente)? Los peligrospueden incluir aislar orificios de venteo o dispositivos de proteccin, tambin la anulacin decontroles o alarmas. Cerrar y abrir lentamente las vlvulas de aislamiento.


1.7 PresinAislar (usando vlvulas de aislamiento independientes) y dejar que la presin senormalice. Esto se puede conseguir montando vlvulas de aislamiento y dedespresurizacin aguas arriba y aguas abajo de la vlvula. No asumir que el sistemaest despresurizado aunque el manmetro de presin indique cero.

1.8 TemperaturaDejar que se normalice la temperatura despus de aislar para evitar quemaduras.

1.9 Herramientas y consumiblesUsar siempre las herramientas correctas, los procedimientos de seguridad y el equipode proteccin adecuado. Utilizar siempre recambios originales Spirax Sarco.

1.10 Indumentaria de proteccinConsidere si necesitar indumentaria de proteccin para proteger de los riesgos de, porejemplo, productos qumicos, altas / bajas temperaturas, ruido, cada de objetos, daosa ojos / cara.

1.11 Permisos de trabajoTodos los trabajos han de ser realizados o supervisados por personal competente. Elpersonal de instalacin y los operarios debern tener conocimiento del uso correcto delproducto segn las Instrucciones de Instalacin y Mantenimiento.Donde se requiera, debern estar en posesin de un permiso para realizar el trabajo. Dondeno exista un sistema similar, se recomienda que una persona responsable sepa en todomomento los trabajos que se estn realizando y, donde sea necesario, nombre unapersona como responsable de seguridad. Si fuese necesario, enviar notas de seguridad.

1.12 ManipulacinLa manipulacin de productos grandes y/o pesados puede presentar riesgos delesiones. Alzar, empujar, tirar, transportar o apoyar una carga manualmente puedecausar lesiones, especialmente en la espalda. Deber evaluar los riesgos quecomporta la tarea, al individuo, la carga y el ambiente de trabajo y usar el mtododel manejo apropiado dependiendo de las circunstancias del trabajo a realizar.

1.13 Riesgos residualesDurante el uso normal la superficie del producto puede estar muy caliente. Si se usacon las condiciones operativas mximas, la temperatura de la superficie de algunosproductos puede alcanzar temperaturas de 300C (572F). Muchos productos no tienenautodrenaje. Tenga cuidado al desmantelar o retirar el producto de una instalacin (verlas 'Instrucciones de Mantenimiento').

1.14 HeladasDeben hacerse las previsiones necesarias para proteger los productos que no tienenautodrenaje de los daos producidos por heladas en ambientes donde pueden estarexpuestos a temperaturas por debajo de cero.

1.15 EliminacinAl menos que las Instrucciones de Instalacin y Mantenimiento indiquen lo contrario esteproducto es reciclable y no es perjudicial con el medio ambiente si se elimina con lasprecauciones adecuadas. De todos modos, si la vlvula tiene asiento de PTFE, sedebe tener un cuidado especial de evitar la inhalacin los gases txicos que sepuedan desprender al descomponer/ incinerar estos asientos.

PTFE:- Solo se puede eliminar por mtodos aprobados, no por incineracin.- Los deshechos de PTFE deben guardarse en contenedores aparte, no mezclar con otra

basura y enviar a vertedero.


2. Informacin general del producto2.1 DescripcinEstas instrucciones son aplicables para la DP27 y la mayor parte de los derivados incluyendola DP27E, DP27G, DP27R y DP27Y.Estas instrucciones estn relacionadas principalmente con la DP27 con vapor pero se puedeusar como gua cuando la vlvula trabaja con aire comprimido.Para trabajar con aire comprimido se recomienda la DP27G con asiento de nitrilo en vlvulaprincipal y piloto.Nota: Para informacin adicional ver las hojas tcnicas pertinentes.


La vlvula no puede trabajar en esta zona.

A-D-E Roscadas y bridas BS 4504 PN25, ANSI 300, y BS 10 Tabla H.

A-B-C BridasANSI 150.

F-F DP27G limitada a 120C (248F).

Nota: DP27 y DP27G con resorte de ajuste de presin cnico con un rango de presin aguasabajo de 0,2 - 17 bar r (3 - 247 psi g).

DP27Y con resorte de ajuste de presin rango 0,2 a 3 bar r (3 - 44 psi g).

DP27R Mxima presin de ajuste aguas abajo de 15 bar r (218 psi g). La seal dede control al diafragma del piloto debe ser de aproximadamente 0,7 bar (10 psi)por encima de la presin requerida aguas abajo.

Condiciones de diseo del cuerpo PN25

PMA Presin mxima admisible a 120C (248F) 25 bar r (362,5 psi g)TMA Temperatura mxima admisible 232C (449,5F)

Temperatura mnima admisible -10C (14F)PMO Presin mxima de trabajo para vapor saturado 17 bar r (247 psi g)

TMO Temperatura mxima de trabajoDP27, DP27Y, DP27R 232C (449,5F)DP27G 120C (248F)

Temperatura mnima de trabajo 0C (32F)Nota: Para temperaturas de trabajo inferiores consultar con Spirax Sarco.PMX Presin diferencial mxima limitada a la PMO

Prueba hidrulica: 38 bar r (551 psi g)Nota: con internos la prueba hidrulica no puede superar los: 25 bar r (362,5 psi g)

232200

150

100

50

00 5 15 20 2510

0 100 200 300

100

200

300

400

Presin bar r

Tem

pera

tura

C A

E

Steamsaturationcurve

C

FF

BD

2.2 Tamaos y conexiones - DP27, DP27G, DP27R y DP27YRosca BSP (BS 21 paralela) o NPT (slo ", " y 1").Bridas DN15LC (no disponibles para tipo DP27G, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40 y DN50).

Bridas estndar:DN15 - DN50 BS 4504 PN16 y PN25

DN25 - DN50 BS 10 Tabla H y ANSI 300

Bridas bajo DN15 - DN50 JIS 10/16 y ANSI 150

pedido: DN15 - DN20 BS 10 Tabla F

DN15 ANSI 300

2.3 Condiciones lmite - DP27, DP27G, DP27R y DP27YPresin psi g

Tem

peratura F


232200

150

100

50

00 5 15 20 2510

0 100 200 300

100

200

300

400

2.4 Tamaos y conexiones - DP27ERosca BSP (BS 21 paralelo) o NPT (slo ", " y 1").Bridas DN15LC (no disponibles para tipo DP27G, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40 y DN50).

Bridas estndar:DN15 - DN50 BS 4504 PN16 y PN25

DN25 - DN50 BS 10 Tabla H y ANSI 300

Bridas disponibles DN15 - DN50 JIS 10/16 y ANSI 150

bajo pedido: DN15 - DN20 BS 10 Tabla F

DN15 ANSI 300

2.5 Condiciones lmite - DP27E

La vlvula no puede trabajar en esta zona.

La vlvula no debe trabajar en esta zona ya que se pueden daar partes internas

Condiciones de diseo del cuerpo PN25

PMA Presin mxima admisible a 120C (248F) 25 bar r (362,5 psi g)TMA Temperatura mxima admisible 232C (449,5F)

Temperatura mnima admisible -10C (14F)PMO Presin mxima de trabajo para vapor saturado 10 bar r (145 psi g)

TMO Temperatura mxima de trabajo 190C (248F)Temperatura mnima de trabajo 0C (32F)Nota: Para temperaturas de trabajo inferiores consultar con Spirax Sarco.PMX Presin diferencial mxima limitada a la PMO

Prueba hidrulica: 38 bar r (551 psi g)Nota: con internos la prueba hidrulica no puede superar los: 25 bar r (362,5 psi g)

Presin bar r

Tem

pera

tura

C

Presin psi g

Tem

peratura F


Nota: Antes de instalar, leer cuidadosamente la 'Informacin de seguridad' en laSeccin 1.

Siguiendo estas Instrucciones de Instalacin y Mantenimiento,placa de caractersticas y Hoja Tcnica, verificar que el producto

es adecuado para la instalacin deseada.

3.1 EntregaDP27 y DP27G (Fig. 1)Se suministran listas para su instalacin y con un resorte de ajuste de presin cnico quepermite un ajuste de la presin aguas abajo desde 0,2 a 17 bar (3 a 247 psi).

DP27Y (Fig. 1)La DP27Y se suministra como la DP27, pero con un resorte de ajuste de presin aguas abajopara un rango entre 0,2 a 3 bar (3 - 44 psi).

Resorte ajuste de presin

Tubo detector depresin aguas abajo

Tornillo ajuste de presin

Contratuerca

Conexin recomendada para el tubodetector de presin aguas abajo

(ver Seccin 3.8, pgina 12)

Fig. 1 DP27, DP27G y DP27Y

3. Instalacin


DP27ELa DP27E (Fig. 2) se entrega en las mismas condiciones que la DP 27, pero la presin mximaes de 10 bar r (145 psi g) debido a que se aade una electrovlvula. La electrovlvula seintercala en el tubo entre la vlvula piloto y la cmara del diafragma principal y por tanto se hallaen serie con la vlvula piloto normal.La misin de esta electrovlvula es la de anular la vlvula piloto, originando el cierre de lavlvula principal. Puede operarse mediante un dispositivo capaz de interrumpir la corrienteelctrica a la bobina de la electrovlvula.El solenoide est dispuesto para abrir la vlvula al activarse su bobina de manera que cualquierdispositivo que se adopte deber poder cortar la corriente para cerrar la vlvula principal. Deesta forma el conjunto siempre actuar sobre seguro, es decir cerrar la vlvula principal encaso de fallos de corriente elctrica.Nota: Se utiliza una vlvula piloto especial en la versin 'E' para evitar fugas despus de lavlvula piloto cuando el solenoide se usa para cerrar la vlvula.

Red ElctricaEs muy importante que la electrovlvula se conecte a su voltaje correcto. Por tanto antes deconectarla compruebe cuanto se indica en su placa de caractersticas.La caja de la vlvula solenoide dispone de un orificio para el cable de conexin DIN 43650. Loscables, conectores, etc. que estn prximos a la vlvula han de ser resistentes al calor ycumplir las normativas elctricas locales y nacionales.

TIERRALa electrovlvula debe estar conectada a una toma de tierra apropiada.

Electrovlvula

Fig. 2 DP27E


Fig. 3 DP27R

DP27RLa DP27R (ver Fig. 3) se entrega completamente lista para su instalacin. Acta como vlvulareductora de la presin de salida, operada por control remoto mediante una fuente de airecomprimido que incide en la cmara de la vlvula piloto. El aire motor deber tener una presinaproximadamente 0,7 bar (10 psi g) superior a la de la presin reducida requerida y controladapor medio de un regulador autorregulable de cuerpo metlico. Es conveniente instalar unavlvula de retencin para prevenir la entrada de vapor en el sistema de aire, y un fallo imprevistodel diafragma piloto. Tambin resulta conveniente montar un filtro con cuerpo metlico en el ladode entrada de la vlvula de retencin.El suministro del aire de accionamiento del actuador que se halla controlado por el regulador, seconecta al pertinente racord de unin de la vlvula. Vase fig. 4. La conexin de entrada de airees la adecuada para tubo de cobre de 6mm O/D. La presin reducida mxima disponible para laDP27R es de 15 bar (218 psi g). Una instalacin tpica se puede ver en la Fig.9 pgina 15.


Tubocontrol de

presin

DP27 y DP27E

0,9 m, (3 ft) o15 dimetros de tuberia

libres a ambos ladosVer Seccin 3.6, pg. 11.

Vlvula de interrupcin aguas-abajopara ajustar la vlvula reductora depresin en condiciones sn carga

3.2 Montaje (Figs. 4, 5 y 6)La vlvula siempre debe instalarse en una tubera horizontal con la cmara del diafragmaprincipal debajo (Fig 4). Pueden emplearse varias vlvulas reductoras para cubrir capacidadeselevadas o cargas variables disponindose entonces en paralelo (Fig 5). Cuando la reduccinexcede en 10 a 1 habra que considerar usar dos vlvulas en serie. Para evitar inestabilidad ladistancia entre las vlvulas ha de tener como mnimo una longitud igual a 50 veces el dimetrode la tubera intermedia. Para asegurar un desage adecuado del espacio entre las dosvlvulas reductoras, se debera colocar un purgador como nos muestra la Fig 6.

Separador

Fig. 4 Instalacin Recomendada

DP27R

Separador

Filtro con malla de aceroinoxidable de100 mesh

VlvulaReductorade presin

Suministrode vapor

AireComprimido

Filtro

Filtro

ReguladorAireComprimido

Purgador de boyacerrada

Filtro

Purgador de boyacerrada

Mirilla

Vlvula deseguridad Tubera de

descargaTubo dedesage

Purgador deaire comprimido

Instalacin paraaire comprimido

(DP27G)

CmaraSensoraSpiratec

Vlvula deretencin

Alternatva paraun separadorde purga


Fig. 5 Dos vlvulas reductoras en paralelo

Ver Seccin 3.6

3.3 Dimensionado de las tuberasLas tuberas tanto de entrada como de salida de la vlvula han de ser ampliamentedimensionadas para que la velocidad de fluido no sobrepase 30 m/s (98 ft /s). Ello significa quesi la vlvula ha sido correctamente dimensionada, puede ser a menudo ms pequea que latubera de entrada y salida.

3.4 Tensiones de la tuberaEs importante que no repercutan en el cuerpo de la vlvula las tensiones de la tuberaproducidas por dilatacin o deficiente sustentacin.

3.5 Vlvulas de interrupcinEs conveniente que sean de paso total.

3.6 Eliminacin del condensadoSe recomienda la instalacin de un separador con purgador aguas-arriba de la vlvula paraasegurar unas condiciones de vapor seco.Si existe una elevacin a la salida de baja presin de la vlvula, entonces deber disponerse un puntode desage en la misma con fin de que la vlvula no quede anegada durante los periodos de paro.

Fig. 6 Dos vlvulas reductoras en serie

Separador

Conjunto purga

Suministro deVapor

Ver Seccin 3.6

Suministro de Vapor

Conjunto purga


3.7 Proteccin contra la suciedadSe debe proteger a la vlvula instalando un filtro a su entrada y que tenga una malla de 100mesh. Debe instalarse de lado para que no acumule condensado. El filtro se debe examinar ylimpiar el filtro a intervalos regulares.

3.8 Tubo de control de presinPara aplicaciones que requieran mayor control, una mejora en la estabilidad o unas condicionesde capacidad mxima entonces ha de instalarse un tubo externo de control de presinsiguiendo los siguientes pasos:Retire el conjunto de tubo interno de control de presin.Al orificio de 1/8" BSP del cuerpo se le roscar el tapn ciego que se entrega en una bolsa unidaa la vlvula (tambin contiene las instrucciones de montaje). Al otro orificio de 1/8" BSP en ellateral del cuerpo se le roscar el tapn que se halla en la parte frontal de la cmara. En esteltimo orificio se colocar el racord de unin que tambin figura entre las piezas de recambioque se entregan. Cuanto antecede es vlido para tubos de 6 mm. de dimetro. Pero si no sedispone de tubo de dicho tamao, entonces se retirar el racord de unin y se roscardirectamente un tubo de acero de " a la cmara de la vlvula piloto.El tubo de control debe instalarse preferentemente en la parte alta de la tubera de presinreducida, en un punto en el que en cada lado exista un tramo de tubera recta sin interrupcionespor los accesorios, de 1 m (3 ft) o unas 15 veces el dimetro de la tubera. Es imprescindibleque este tubo de control de presin se instale en pendiente de forma que el condensado sepurgue de la vlvula DP27. Cuando debido al tamao de la tubera de baja presin no seaposible conseguir dicha pendiente, efectuando la conexin en la parte alta de la misma, puedeconectarse el tubo de control de presin lateralmente.

3.9 ManmetrosEs imprescindible colocar un manmetro aguas arriba y abajo de la vlvula para poder ajustaradecuadamente la vlvula.

3.10 BypassSi se desea asegurar el suministro de vapor a la instalacin cuando la vlvula reductora debapararse por cualquier motivo, entonces es conveniente instalar un by-pass tal como se ilustraen Fig. 8 y Fig. 9, pg. 15.La vlvula de by-pass debe ser como mnimo del mismo tamao que la vlvula reductora. Suvolante se inutilizar con un candado para evitar su manipulacin por personal no autorizado,y cuando se use debera ser bajo una supervisin manual constante.Este by-pass puede disponerse por encima o lateralmente al conjunto, pero nunca debajo.


3.11 Vlvula de seguridadEs necesario instalar una vlvula de seguridad en el lado de salida de la vlvula reductora paraproteger los equipos aguas abajo de un exceso de presin. Debera ajustarse para que seabra a una presin inferior a la de seguridad de los equipos aguas abajo, y se dimensionarpara que pase toda la capacidad de la vlvula reductora en el caso de que esta fallase cuandoest en la posicin de abierta. Al tarar la vlvula de seguridad hay que tener en cuenta lascaractersticas de recierre y el ajuste de presin 'sin carga' de la vlvula de reguladora. Porejemplo, el valor tpico de 'blowdown' (presin recierre diferencial) para una vlvula deseguridad tipo DIN es un 10% de la presin de tara. La presin mnima de tara de una vlvulade seguridad deber ser igual a la presin sin carga de la vlvula reductora ms un pequeomargen de 0,1 bar (1,45 psi) como mnimo. Si la vlvula de seguridad abre y la presin detrabajo es muy prxima, entonces no cerrar correctamente y fugar, esta fuga a menudo sediagnostica errneamente como una fuga de la vlvula reguladora de presin.La tubera de descarga ha de colocarse en un lugar seguro.

3.12 Ubicacin en relacin con otras vlvulas de control

Fig. 7 Ubicacin de DP27 en relacin con otros equipos de control

D

CBA A

Se debern instalar vlvulas de interrupcin (A) de lnea o sistema, manuales o con actuador,aguas arriba de la vlvula reductora DP27.

Cuando existe equipos de control (B) aguas abajo, especialmente cuando son de accinrpida (por ejemplo una vlvula todo-nada con actuador de pistn, estos debern estar a unmnimo de 50 dimetros de la DP27 para evitar que las fluctuaciones de presin se transmitana la vlvula haciendo que trabaje de manera inestable y causando un desgaste prematuro o sepuede colocar un recipiente intermedio.

Cuando se requiera una vlvula de seguridad (C) para proteger el sistema aguas abajo de unaDP27 y donde tambin se est usando una vlvula de control aguas abajo de la DP27, serecomienda que se instale la vlvula de seguridad aguas abajo de la vlvula de control y noentre la DP27 y la vlvula de control. Si se produjese una ligera fuga, se evitara unaacumulacin de presin que hara que la vlvula de seguridad trabajase indebidamente peroseguira protegiendo el sistema aguas abajo.

Cuando se instalan vlvulas aguas abajo de la DP27 (B) las tuberas intermedias deberntener una purga correcta (D) para asegurar que no se acumule condensado aguas abajo de laDP27.

DP27


DP27, DP27E, DP27G y DP27Y (Fig. 8)2. Cerrar todas las vlvulas del grupo

reductor, inclusive las vlvulas de la tuberaby-pass, si existe.

3. Comprobar que el tornillo de ajuste estcompletamente girado en sentido contrarioal de las agujas del reloj hasta que el resortequede flojo.

DP27R (Fig. 9)

2. Cerrar todas las vlvulas del gruporeductor, inclusive las vlvulas de la tuberaby-pass, si existe.

3 Comprobar que est cerrada la fuente desuministro de aire comprimido y que nohaya presin.

4. Compruebe que las vlvulas de los manmetros estn abiertas.

5. Para un funcionamiento correcto, es importante que no haya suciedadni partculas duras en las vlvulas piloto y principal. Por esta raznantes de poner en marcha esta vlvula, hay que asegurarse de que lastuberas aguas arriba estn libres de suciedad y de partculas duras yque el tamiz del filtro se haya examinado y limpiado.

6. Abrir lentamente la vlvula aislante de aguas arriba hasta que estcompletamente abierta.

DP27, DP27E, DP27G y DP27Y

7. Mediante una llave de 19 mm se girarlentamente el tornillo de ajuste en sentidode las agujas del reloj hasta que se consigala presin deseada.

8. Mantener en posicin el tornillo de ajuste ycon la llave anterior apretar la tuerca deforma quede inmovilizado.

DP27R

7. Actuando sobre el regulador de presin,abrir lentamente el suministro de airecomprimido hasta que se consiga la presinde salida deseada.

NotaPara facilitar cualquier reajuste de la vlvula,es conveniente que el manmetro de la presinde salida se coloque lo ms cerca posible delregulador de aire y en sitio visibleSi para ello resulta necesario colocar elmanmetro debajo de la red de vapor, su tubode conexin deber disponer de un drenajeen el punto ms bajo ya que de lo contrario elmanmetro podra dar lecturas errneas.

9. Abrir lentamente la vlvula de aguas abajo hasta que estcompletamente abierta.

Nota: Despus de la instalacin o mantenimiento asegurar que el sistema funcionacorrectamente. Llevar a cabo pruebas en dispositivos de proteccin y alarmas. Se recomiendacambiar el filtro del piloto despus de la puesta en servicio, con la vlvula se suministra un filtrode recambio.

4.1 Procedimiento de puesta en marcha (Fig. 8 y Fig. 9)1. Comprobar que la vlvula est bien instalada y que todas las vlvulas estn cerradas.

4. Puesta en servicio


Fig. 8 Procedimiento de colocacin DP27, DP27E, DP27G y DP27Y

Fig. 9 Procedimiento de colocacin DP27R

4.2 Dos o ms vlvulas en paraleloCuando se emplean varias vlvulas reductoras es conveniente utilizar dos vlvulas dediferente tamao. La ms pequea se utilizar para satisfacer las cargas pequeas, mientrasque la otra solo entrar en funcionamiento cuando entre las dos se consiga la demanda normaly mxima.En tales circunstancias es necesario ajustar cada una de ellas por separado siguiendo elprocedimiento descrito en la Seccin 4.1, pero ajustando la vlvula ms pequea a una presinsuperior que la otra vlvula mayor.

2

5

2, 9

2, 6

5

3, 7, 84 4

2

5

2, 9

32, 6

5

4 4

Retorno decondensado

Suministrode vapor

Lnea bypass opcional (ver Seccin 3.10)

Ver Seccin 3.6, pgina 11

Retorno decondensado

Suministrode vapor

Lnea bypass opcional (ver Seccin 3.10)

Ver Seccin 3.6, pgina 11


Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer cuidadosamente la'Informacin de seguridad' en la Seccin 1.

Atencin:Hay que tener precaucin cuando se manejan las juntas del cuerpo (todas las DP27)y la junta de la cmara actuadora (DP27R) debido al refuerzo de acero inoxidable de

refuerzo que corta con facilidad.

5.1 Mantenimiento rutinarioSe recomienda que cada doce o dieciocho meses se desmonte la vlvula para una limpiezaexhaustiva y se sustituyan aquellas piezas que se hayan deteriorado. Lo ideal es retirarla dela instalacin y efectuar este trabajo en un banco.

Las piezas que se indican a continuacin deben ser inspeccionadas, renovadas osustituidas segn su estado:

- Vlvula principal y asiento.- Conjunto vlvula piloto.- Elemento filtrante piloto.- Tamiz de la vlvula principal.- Diafragmas principales.- Diafragmas piloto.

Diafragmas piloto

Diafragmasprincipales

Vlvula principal yasiento

Tamiz de la vlvula principal

Elemento filtrante piloto

Junta cuerpo

Conjunto vlvula piloto

5. Mantenimiento


5.2 Para renovar el elemento filtrante1. Aislar la vlvula reductora y normalizar la presin.

2. Desenroscar la tapa filtro .

3. Sustituir el elemento filtrante y apretar la tapa a un par deapriete de 90 - 100 N m (66 - 74 lbf ft).Nota: La junta es reutilizable.

Elementofiltrante

Tapa filtro piloto

5.3 Para renovar o cambiar el resortede ajuste de presin

No es necesario aislar la vlvula para cambiar el resorte deajuste de presin.

1. Aflojar la contratuerca.

2. Girar el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujasdel reloj hasta eliminar la tensin del resorte.

3. Sacar las 4 tuercas y retirar el alojamiento del resorte.

4. Retirar el resorte de ajuste de presin y el plato superior.

5. Vulvase a montar en orden inverso.

1

2

3, 6

4

5.4 Para sustituir la vlvula piloto

6. DP27, DP27E, DP27G y DP27YAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin, sacar las 4 tuercas y retirar elalojamiento del resorte, el plato inferior y los diafrgmas.

DP27RAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin, sacar las 4 tuercas de la cmaraactuadora y retirar el bloque de control y los diafrgmas.


7. Desenroscar y retirar la vlvula piloto (19 mm E/C). El conjunto piloto tiene sellos de PTFE.Hay que tomar las siguientes precauciones de manejo.

Precauciones con el PTFEDentro de su rango de temperatura de trabajo el PTFE es un material completamente inerte,pero si se calienta hasta la temperatura de sinterizacin presenta la descomposicin gaseosade productos o humos que pueden producir efectos desagradables si se inhalan. Los humosse pueden producir durante su fabricacin: por ejemplo, cuando se calienta el material parasinterizarlo, o cuando se hacen soldaduras con cobre en cables aislados con PTFE. Se puedeevitar la inhalacin de estos humos aplicando una extraccin forzada hacia la atmsfera tancerca de la fuente de humos como sea posible.

Debe prohibirse fumar en talleres dnde se trate con PTFE ya que el tabaco, contaminado conPTFE, dar al quemarse humos de polmeros. Es importante evitar la contaminacin de la ropacon PTFE, especialmente bolsillos, y mantener unas normas razonables de higiene personal,lavndose las manos y eliminando las partculas alojadas bajo las uas.

8. Roscar en el cuerpo una vlvula nueva. Apretarla a un par de 45 - 50 N m (33 - 37 lbf ft).

9. Comprobar que haya muy poco espacio libre entre la parte superior del empujador y la caraplana de soporte del diafragma.

9

10. Colocar los dos diafragmas dejndolos en la misma posicin en que se desmontaron. Lascars de apoyo han de estar bien limpias. Se han de cambiar los diafragmas que muestrenseales de desgaste o daos.

11. DP27, DP27E, DP27G y DP27YVolver a colocar el plato inferior del resorte.

12. DP27, DP27E, DP27G y DP27YMontar el resorte y su soporte y apretar sus tuercas segn los pares indicados en laen la Tabla 1.

DP27RMontar el conjunto de control y apretar sus tuecas segn los pares indicados en la Tabla 1.

Volver a instalar la vlvula y realizar los pasos de puesta en servicio indicados en la seccin 4pgina 14.

Borde recto


Tabla 1Pares de apriete recomendados para las tuercas de la cmara pilotoTamao de vlvula Tamao de tuerca Pares de apriete", " y 1" M10 40 - 50 N m (30 - 37 lbf ft)DN15, DN20, DN25 y DN32

DN40 y DN50 M12 45 - 55 N m (33 - 41 lbf ft)

12

7

1011

8


5.5 Como limpiar o sustituir el tamiz del filtro internoDP27, DP27E, DP27G y DP27YAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin.

DP27RAislar el suministro de aire y poner a cero la presin.

13. Desenroscar los racores de unin y sacar los tubos.

14. Desenroscar las tuercas.

15. DP27, DP27E, DP27G y DP27YRetirar la cmara piloto; completa con el alojamiento del resorte.

DP27RRetirar la cmara piloto; completa con la cmara actuadora.

16. Sacar el tamiz y limpiarlo o sustituir si fuese necesario.

17. Asegurar que las caras de apoyo de la junta han de estar bien limpias.

18. Comprobar que el resorte de retorno de vlvula principal est en su posicin.

19. Colocar nueva junta.

20. Volver a colocar el tamiz interno.

21. DP27, DP27E, DP27G y DP27YMontar la cmara piloto; completa con el alojamiento del resorte yapretar sus tuecas segnlos pares indicados en la Tabla 1, pgina 19.

DP27RMontar la cmara piloto; completa con la cmara actuadora yapretar sus tuecas segn lospares indicados en la Tabla 1, pgina 19.

22. Colocar los tubos y racores de unin comprobando que hagan un buen sellado.


14

15

1313 1622

20

1918

1421

17

17


5.6 Para sustituir los diafragmas de la vlvula pilotoDP27, DP27E, DP27G y DP27YAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin.

DP27RAislar el suministro de aire y poner a cero la presin.23. DP27, DP27E, DP27G y DP27Y

Retirar las tuercas, alojamiento del resorte, placa inferior del resorte y los diafragmas usados.

DP27RRetirar las tuercas, el conjunto de control del aire y los diafragmas usados.

24. Sustituir los dos diafragmas, asegurndose de que todas las superficies de contacto estnlimpias. Los nuevos diafragmas se montarn con la cara sellada (que solo lo tiene undiafragma) hacia abajo sellando la cmara del diafragma.

25. DP27, DP27E, DP27G y DP27YVolver a colocar el plato inferior del resorte.

26. DP27, DP27E, DP27G y DP27YMontar el alojamiento de resorte y apretar las tuercas al par de apriete indicado en la Tabla1, pgina 19.

DP27RMontar el conjunto de control y apretar las tuercas al par de apriete indicado en la Tabla 1,pgina 19.


23 262827

30

29

2524

5.7 Para sustituir o limpiar los diafragmas principalesAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin

27. Desbloquear la tuerca de unin y retirarla.28. Desenroscar las tuercas M12 y retirar los tornillos.29. Retirar la parte inferior de la cmara de los diafragmas, diafragmas, plato soporte de los

diafragmas y el vstago del empujador.30. Limpiar concienzudamente la cmara inferior del diafragma, comprobando que las superficies

de asiento se hallen bien limpias.


31. Volver a montar el plato del diafragma y el conjunto empujador, as como la cmara inferiordel diafragma, sin apretar y slo mediante los dos tornillos situados a ambos lados de laespiga del tubo de unin que se colocar en su alojamiento.

32. Introducir los dos nuevos diafragmas y colocarlos en su posicin (el sellador en la parteexterna). Si los diafragmas no han sido sustituidos sino que se han limpiado, debe ponerseespecial cuidado en no invertir su posicin.

33. Impulsar para arriba la cmara inferior del diafragma para encajarla en su sitio y colocar lostornillos y las tuercas M 12. Apretar progresivamente a un par de 80 - 100 N m (59 - 74 lbf ft).

34. Apretar la tuerca de unin para obtener un buen sellado.


5.8 Para revisar o sustituir la vlvula principal y su asiento.DP27, DP27E, DP27G y DP27YAislar la vlvula reductora y poner a cero la presin.

DP27RAislar el suministro de aire y poner a cero la presin.

35. Desenroscar los racores de unin y sacar los tubos.

36. Desenroscar las tuercas.

32

31

3433

36

37

3535


37. DP27, DP27E, DP27G y DP27YRetirar el conjunto de la vlvula piloto as como el alojamiento del resorte..

DP27RRetirar las tuercas, el conjunto de control del aire y los diafragmas usados.

38. Retirar el conjunto de la vlvula principal y el tamiz del filtro interno y limpiar.

39. Retirar el resorte y el cabezal de vlvula principal. Limpiar cualquier resto de suciedad oincrustaciones.

40. Retirar el asiento de la vlvula principal. Limpiar cualquier resto de suciedad o incrustaciones.Nota: Examinar las dos caras de la vlvula y su asiento. Si estn desgastadas o rayadasligeramente se lapearn con pasta esmeril muy fina. Pero si el desgaste es muy notorio,entonces se recomienda su sustitucin por otros nuevos.

DP27GSi la cara de nitrilo est daada, entonces hay que cambiar el cabezal.

41. Montar de nuevo el asiento aplicando pasta de juntas y apretar al par de apriete recomendadoen la Tabla 2, pgina 24.Cuando se ha montado un recambio nuevo, ser necesario resetear el vstago de lavlvula principal para que de a la vlvula la carrera correcta.Para realizar hay que exponer el plato soporte de los diafragmas y el conjunto del vstago.

42. Desenroscar la tuerca de unin y retirarla.

43. Retirar las tuercas y tornillos M12.

44. Bajar la cmara inferior del diafragma, los diafragmas, plato del diafragma y conjuntoempujador.

41

38, 39

40

4243

44


Tabla 2 Pares recomendados para el apretado del asiento de la vlvulaTamao de la vlvula Distancia entre planos Pares de apriete

" y " LCDN15 y 15 LC 30 mm E/C (Exterior) 110 - 120 N m (81 - 89 lbf ft)

" y DN20 36 mm E/C (Exterior) 140 - 150 N m (103 - 111 lbf ft)

1" y DN25 19 mm E/C (Interor) 230 - 250 N m (170 - 184 lbf ft)

DN32 24 mm E/C (Interor) 300 - 330 N m (221 - 243 lbf ft)



Tabla 3Tamao de la vlvula Carrera

DN15 LC y " LC 2,5 mm (0,098")

DN15 y " 2,5 mm (0,098")

DN20 y " 2,5 mm (0,098")

DN25 y 1" 3,0 mm (0,118")

DN32 3,5 mm (0,138")

DN40 4,5 mm (0,177")

DN50 5,0 mm (0,197")

49

50

47

45

46

47

48

45. Volver a colocar el conjunto empujador.

46. Volver a colocar el cabezal de la vlvula principal, asegurndose de que encaje bien en su asiento.

47. Comprobar que la carrera de la vlvula en la Tabla 3 mediante un medidor adecuado yajustarla si es necesario, roscando o desenroscando el vstago del plato del diafragma

Galga deprofundidad


48. Limpiar concienzudamente la cmara inferior del diafragma as como sus caras de contacto.

49. Volver a colocar el plato del diafragma y el conjunto empujador. Luego se montar lacmara inferior del diafragma, sin apretar y slo mediante los dos tornillos situados aambos lados de la espiga del tubo de unin que se colocar en su alojamiento.

50. Volver a colocar los diafragmas siguiendo la misma pauta que cuando se desmontaron.

51. Montar la cmara inferior del diafragma. Colocar los tornillos y tuercas M12. Apretarprogresivamente e igualadamente a un pr de 80 - 100 N m (59 - 74 lbf ft).

52. Apretar la tuerca de unin hasta lograr un buen sellado.

53. Volver a colocar el cabezal de la vlvula principal.

54. Sustituir el resorte de retorno de la vlvula principal.

55. Colocar una nueva junta.

56. Sustituir el tamiz del filtro interno.

57. DP27, DP27E, DP27G y DP27YMontar el alojamiento de resorte y apretar las tuercas al par de apriete indicado en la Tabla1, pgina 19.

DP27RMontar el conjunto de control y apretar las tuercas al par de apriete indicado en la Tabla 1,pgina 19.

58. Apretar la tuerca de unin para obtener un buen sellado.


5152

55 54

58

58

56

57

53


5.9 Para revisar o sustituir la electrovlvulaDP27EDespresurizar la vlvula y cerrar el suministro elctrico.

59. Retirar la tuerca, el envolvente del solenoide y el conjunto de conexin.

60. Desenroscar la base del solenoide y retirar el ncleo con su resorte, y junta del cuerpo.Ahora quedan accesibles todas las piezas y pueden limpiarse o reponerse aquellas que secrea conveniente con el kit completo de recambios (item 'W', pginas 28 y 29).

61. Volver a montar siguiendo el sentido inverso. Atenerse estrictamente al dibujo de despiecepara evitar errores.

5.10 Sustitucin de la bobinaDesconectar el suministro de corriente elctrica y los cables de la bobina.

62. Retirar la tuerca.

63. Retirar el resorte, arandelas de aislamiento y la bobina. Volver a montar siguiendo el ordeninverso (ver nota de ATENCION superior).

ATENCIONEl solenoide ha de montarse totalmente ya que su

carcasa completa el circuito electromagntico.

60

59, 63

62

61


Correspondencia de recambiosLa siguiente tabla muestra que varias recambios son intercambiables entre diversos tamaosde vlvula. Por ejemplo en la lnea de 'Diafragma principal' los diafragmas usados en lasvlvulas roscadas de tamao " y " es comn a estos tamaos ya que tiene la letra 'a', laletra 'c' indica que el diafragma es comn para los tamaos DN40 y DN50. Los recambios sonvlidos para el modelo DP27T y los marcados con son compatibles con la vlvula de controlde temperatura 37D.**

** Nota : Esto no es aplicable a la vlvula DP27G con piloto de asiento blando.

Rosca Bridas*** ***

Tamao DN "LC " " 1" 15LC 15 20 25 32 40 50Kit de mantenimiento a a a b f f a b c d eDiafragma principal a a a b a a a b b c cDiafragmas piloto a a a a a a a a a a aConjunto cmara vlvula piloto a a a a a a a a a b bElemento filtrante piloto a a a a a a a a a a aConjunto vlvula principal a b c d a b c d e f gTamiz principal a a a b f f a b c d eResorte de retorno vlvula principal a a a a a a a a a c cResorte de ajuste de la presin a a a a a a a a a a aConjunto tubo control a a a b f f a b c d eConjunto tubo de equilibrio a a a b f f a b c d eJunta cuerpo a a a a a a a a a b bJuego de pernos y tuercasalojamiento resorte

a a a a a a a a a b b

Juego de pernos y tuercas del a a a a a a a a a b bcuerpo principalJuego de tornillos y tuercas de lacmara del diafragma

a a a a a a a a a b b

Conjunto de empujador y platoa a a b a a a b b c cdel diafragma principal

6. Recambios

*** No disponible para la DP27G


RecambiosLas piezas de recambio disponibles se indican con lnea de trazo contnuo. Las piezasindicadas con lnea de trazos, no se suministran como recambio.

Recambios disponiblesKit de mantenimientoLos recambios que se suministran como kit de mantenimiento se han marcado con un asterisco*Diafragma principal (2 unidades) ADiafragma piloto (2 unidades) BConjunto vlvula piloto C, C1Elemento filtrante y juntas (Paquete de 3) E, FConjunto vlvula principal K, LTamiz filtro interno MResorte de retorno de la vlvula principal N

Resorte de ajuste de presin DP27, DP27E y DP27G 0,2 a 17 bar (3 a 247 psi) O(No se requiere para DP27R) DP27Y 0,2 a 3 bar (3 a 44 psi)

Conjunto tubo control PConjunto tubo equilibrio QJunta Cuerpo (3 unidades) RJuego de esprragos y tuercas de la carcasapiloto (Juego de 4) S

Juego de esprragos y tuercas del cuerpo principal (Juego de4) T

Juego de tornillos y tuercas de la Tamao vlula " - DN32 (Paquete de 10) Vcmara del diafragma principal DN40 y DN50 (Paquete de 12)

Conjunto de empujador y plato del diafragma principal Y

Solo Tipo DP27E

Electrovlvula completa W

Bobina de recambio X1

Conjunto asiento y ncleo movil X2

Como pasar pedidoAl pasar pedido debe usarse la nomenclatura sealada en el cuadro anterior, indicando eltamao y tipo de vlvula..

Ejemplo:1 - Conjunto vlvula principal para una vlvula reductora de presin pilotada Spirax SarcoDP27 de 1".

**

*

**

**


Y

V

A

R

V

T

T

Electrovlvula com

pleta

X1

X2

N

KL

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junt

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lvul

a pr

inci

pal

O

M

Q

S

E

F

P

R

B

C

S

W

DP27R

DP27E

S

R


7. Localizacin de averas7.1 Comprobacin preliminarAntes de llevar a cabo la localizacin de averas, Asegurarse de que la vlvula est aislada yque la presin aguas arriba y aguas abajo estn a cero.A continuacin damos un orden lgicode comprobacin de posibles averas.

7.2 Presin de salida nula o demasiado bajaSi la presin de salida cae por debajo de la presin a la que se ha fijado o es nula, comprobarlo siguiente:1. No llega vapor de alta a la vlvula reductora. Comprobar que el vapor est abierto y que el

filtro est limpio. Para ayudar en la puesta a punto y a la localizacin de averas, serecomienda que se coloque un manmetro aguas arriba).

2. Resorte de ajuste de presin roto.

3. Conjunto de tubos obstruido ('P' en pg. 29). Sacarlo y soplarlo para limpiarlo.

4. Orificio de control bloqueado. Desenroscar de la cmara de diafragma inferior y retirar laobstruccin. Para identificar esta conexin lleva una ranura alrededor del hexagono.

5. Diafragmas principales rotos. Sustituir el diafragma siguiendo los pasos 27 a 34, Seccin 5.7.

6. Vstago de la vlvula piloto demasiado corto. Ver la seccin 5.4, paso 9.

7. Vlvula reductora de capacidad insuficiente para las condiciones de trabajo.a) Comprobar que la presin aguas arriba es correcta. Si es demasiado baja, se reducirla capacidad de la vlvula.b) Asegurarse de que se ha instalado el tubo de control de presin tal y como serecomienda en la Seccin 3.8 y si fuese necesario instale un tubo de control de presin. Sila presin aguas abajo sigue siendo insuficiente, entonces se necesitar una vlvula demayor capacidad.

7.3 Presin de salida excesivamente altaSi la presin en la salida ha superado la fijada, comprobar lo siguiente:

1. Obstruccin del tubo exterior de control de presin. Desmontarlo y soplarlo.

2. Obstruccin en el orificio de control (item 'P1' en pgina 29).Desenroscar el conjunto detubos de control y soplarlos. Para identificar esta conexin lleva una ranura alrededor delhexagono.

3. Diafragmas piloto de vlvula de piloto rotos. Comprobar y sustituir (Ver Seccin 5.6, pg. 21).

4. Agarrotamiento de la vlvula piloto o del vstago de la vlvula piloto. Seguir pasos 6 a 12,Seccin 5.4.

5. Mal asiento de la vlvula principal. Comprobar y sustituir (Ver Seccin 5.8).

6. Main valve pushrod sticking. Seguir pasos 27 a 34, Seccin 5.7.

7. Vstago de la vlvula piloto demasiado largo. Seguir paso 9, Seccin 5.4.

8. Mal asiento de la vlvula piloto. Seguir pasos 6 a 12, Seccin 5.4.


7.4 OscilacionesSi las oscilaciones coinciden con variaciones de vapor, se deberan seguir los siguientespasos antes de desmantelar la vlvula:

1. Comprobar que la presin aguas arriba es estable. Si la presin disminuye durantecondiciones de plena carga, puede que haya un bloqueo parcial aguas arriba, o que lastuberas aguas arriba estn subdimensionadas. Si la presin aguas arriba es insuficiente,se reducir la capacidad de la vlvula con la posibilidad de que no mantenga la presin desalida en condiciones de plena carga.

2. Si la presin aguas arriba es la correcta, y estable, ajustar las condiciones de nulademanda.Aplicar la carga mxima a la vlvula.Si la presin de salida disminuye excesivamente durante la condicin de mxima carga, esprobable que la vlvula est subdimensionada, en cuyo caso debera ser sustituida.Una vez comprobado que la presin aguas arriba es la correcta y es estable, y que lavlvula es de las dimensiones adecuadas, se deberan seguir las siguientescomprobaciones:

3. Vapor muy hmedo. Asegrese de que la instalacin es la que se recomienda en Fig. 4,pgina 10.

4. Conexin del tubo de control de presin en una zona de turbulencia. Vase seccin 3.8.

5. Suciedad suelta en el conjunto de tubos (Item 'P' en pgina 29). Desmontar los tubos ylimpiarlos.

6. Agarrotamiento de la vlvula piloto o de su empujador. Seguir pasos 6 a 9, Seccin 5.4.

7. Agarrotamiento del empujador de la vlvula principal. Seguir los pasos 27 a 34, Seccin 5.7.

8. Diafragmas de la vlvula piloto o de la vlvula principal deformados. Para sustituirlos,vase Seccin 5.6, pgina 21.

Válvula Reductora de Presión

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