VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO EN LINEA QR-L

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QR-1

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QRN-2

Esta válvula de escape rápido es excelente para aquellasaplicaciónes donde es necesario agilizar la liberacióndel aire. Ejemplo: mangueras de aire que unen al tractocon el remolque (manitas), frenos de remolque/dolliesque sueltan muy lentos (cámaras) en la válvula TP-3DCen las salidas de control y suministro.

Esta es una válvula de escape rápido ligera, no metálica, essimilar a la QRN, es más económica pero no tiene reparación.

Escape1/2 NPT

1/2 NPT

Montaje Directo

Montaje de chasisEscape

1-1/8 UNS

3/8 NPT1/2 NPT

B

A

A

AA

B

No. Parte Descripción

800332 Válvula de escape rápido recta montaje al chasis

800333 Válvula de escape rápido recta montaje directo

Tamaño de los puertosNo. Parte Descripción A suministro B entrega

Presión deapertura

800063 Válvula de escape rápido 1/2 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

800064 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

800219 Válvula de escape rápido 1/2 NTP 1/2 NTP 0-1 PSI

Tamaño de los puertosNo. Parte Descripción A suministro B entrega

Presión deapertura

229859 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

229860 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 1/2 NPT 0-1 PSI

3519000 Repuesto

VÁLVULAS DE ESCAPE RÁPIDOR

PÁG. 18

SECUNDARIO

QR-1

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO CON BALANCE QR-1C

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QRN

VÁLVULA LIMITADORA Y DE ESCAPE RÁPIDO LQ-2

La QR-1C es una válvula empleada paracontrolar el freno de estacionamiento (aveces usada en lugar de la R-14). Su doblepuerto de entrada permite l iberarproporcionalmente al resorte en caso de unaaplicación simultánea del freno de servicio(anticompound).

Es una válvula que sirve para dos funciones es limitadora y escape rápido.Generalmente es usada en el eje direccional y es controlada por una válvula TW-1montada en el tablero. La válvula LQ-2 reducirá la presión de aplicación aproximadamenteun 50% cuando la válvula de control TW-1 está en la posición de piso mojado ypermitirá una presión de aplicación completa cuando la válvula de control TW-1 este enla posición de piso seco.Adicionalmente a la función de limitación la válvula LQ-2 deja escapar el aire de lascámaras del freno de servicio del eje delantero acelerando la liberación del freno.

La función de una válvula de escape rápido es la de dejar salir airerápidamente desde el dispositivo controlado a través de la válvulade escape rápido, la cual está colocada normalmente junto aldispositivo controlado, lo que es preferible a que el aire expulsadoregrese y salga a través de las válvulas de control.Esto hace que disminuya el tiempo de soltado.Su aplicación típica es en los frenos de servicio delanteros y enocaciones los traseros y en remolques de 3 ejes para ayudar a laSR-5 en el soltado de las cámaras de resorte.

No. Parte Descripción A Tamaño delP.T. de suministro

B Tamaño delP.T. de entrega

229505 Válvula Limitadora 3/8 NPT 3/8 NTP

229508 Repuesto mayor

282098 Repuesto menor

A

B

Escape

1/4 NPTControl

No. Parte DescripciónA Tamaño delP.T. de entrega

B Tamaño DelP.T. de suministro

Tamaño DelP.T. de balance

Presión deapertura

289714 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 1/4NTP 1/4 NTP 0-1 PSI

R

PÁG. 19VÁLVULAS DE ESCAPE RÁPIDO

Tamaño de los PuertosNo. Parte Descripción

A suministro B entregaPresión de

apertura

65066 Válvula de escape rápido 1/2 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

65067 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

65212 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 3/8 NPT 0-1 PSI

65214 Válvula de escape rápido 3/8 NPT 3/8 NPT 2- 4.5 PSI

104463 Repuesto

A

B

B a l a n c e

B

B

A

QRN

SECUNDARIO

QR-1C

VÁLVULA LIMITADORA BOBTAIL LQ-5

VÁLVULA LIMITADORA LQ-4

VÁLVULA DE FRENO DE AIRE PROPORCIONADORA BP-1

La válvula limitadora LQ-4 automáticamente reduce la presión quesale a 2/3 partes de presión de entrada, hasta aproximadamente 60PSI; permite pasar la presión sin limitación.

Válvula de frenos proporcionadora BP-1 delantera, diseñada parareducir el aire en el eje frontal.

La válvula l imitadora LQ-5 es una válvula que automáticamente entregaaproximadamente 2/3 partes de la presión de control. Cuando la presión de suministrollega a 60 PSI, dejará pasar la totalidad de la presión.La aplicación más popular es en los frenos delanteros para ayudar al control de launidad en algunos tractocamiones de modelos anteriores.

No. Parte Descripción Presión nominal de aguante Presión nominal igualadora

289144 Válvula retardadora 4 PSI 60 PSI

289148 Válvula retardadora 10 PSI 65 PSI

289500 Repuesto

No. Parte Descripción

65154 Válvula Limitadora

107195 Repuesto

Suministro3/8 NPT

EntregaEscape3/8 NPT

3/8 NPTSuministro

1/8 NPTControl

3/8 NPTEscapeEntrega

Entrega

3/8 NPTSuministro

1/8 NPTControl

3/8 NPT

Escape

No.Parte Descripción Presión nominal

de aguantePresión nominal

igualadora

104598 Válvula de freno proporcionadora BP-1 delantera 4 PSI 50 PSI

104710 Repuesto Válvula BP-1 delantero

VÁLVULAS DE LÍMITE Y PROPORCIÓNR

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No.Parte Descripción Presión nominal

de aguantePresión nominal

igualadora

65682 Válvula de freno proporcionadora BP-1 trasera 8 PSI 105 PSI

104711 Repuesto Válvula BP-1 trasero

No. Parte Descripción Presión de apertura

65145 Válvula de relevo 4.0 PSI

65146 Válvula de relevo 5.5 PSI

106932 Repuesto

VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO QR-V

VÁLVULA DE RELEVO PROPORCIONADORA BP-R1

La válvula BP-R1 es utilizada en tractocamiones en lugar de la válvulade relevo (R-12) o escape rápido (QRN). Integra en la parte superioruna válvula limitadora que permite que la presión del aire entregada alas cámaras de servicio sea aproximadamente 2/3 de la aplicada cuandono se tiene enganchado remolque. Cuando si existe remolqueenganchado permite la entrega completa del aire a las cámaras deservicio.

No. Parte Descripción

275875 Repuesto

R

PÁG. 21VÁLVULAS DE LÍMITE Y PROPORCIÓN

BP-R13/8 NPT

Entrega

1/4 NPT

Servicio

Suministro1/2 NPT

1/8 NPTControl

E s c a p e