Usos y Costumbres de La Primera Guerra Mundial

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Usos y costumbres de la primera guerra mundial: Tipos de armas qumicasAproximadamente 70 qumicos de petroleo diferentes han sido utilizados o almacenados como agentes de armas qumicas durante el siglo XX. Segn la Convencin, las sustancias que son suficientemente txicas como para ser usadas como armas qumicas estn divididas en tres grupos segn su objetivo y tratamiento:

Grupo 1 No tienen prcticamente ningn uso legtimo (si existe alguno). Solo son utilizadas para investigacin o con objetivos mdicos, farmacuticos o defensivos (Ej. prueba de sensores de armas qumica o trajes de proteccin). Entre estas sustancias se encuentran los agentes nerviosos, la ricina, lewisita y el gas mostaza. Cualquier produccin de ms de 100 g debe ser notificada a la Organizacin para la Prohibicin de Armas Qumicas y ningn pas puede tener almacenada ms que una tonelada de estos qumicos. Grupo 2 - Estas sustancias no cuentan con usos industriales a gran escala, pero pueden aplicarse con efectos considerables a pequea escala. Algunas de ellas son el dimetil metilfosfonato, precursor del gas sarn pero que es tambin utilizado como material no inflamables, y el Tiodiglicol, el que es precursor qumico utilizada para la fabricacin de gas mostaza pero que tambin es ampliamente usado como solvente en tintas. Grupo 3 Sustancia que tienen usos industriales importantes a gran escala. Entre ellas se encuentran el fosgeno y la cloropicrina. Ambos han sido utilizados como armas qumicas pero el fosgeno es un comoponente importante para la fabricacin de plsticos y la cloropicrina es usada como pesticida. Se debe informar de cualquier planta que produzca ms de 30 t al ao y puede ser inspeccionada por la Organizacin para la Prohibicin de Armas Qumicas.

Agentes de la guerra qumica

Un producto qumico usado para la guerra se llama agente de guerra qumica (en ingls, CWA), y habitualmente es gaseoso a temperatura ambiente, o puede ser un lquido que se evapore rpidamente. Este tipo de lquidos se llaman voltiles, o pueden tener una alta presin de vapor. Los humos resultantes son txicos, y de ah el trmino gas venenoso, usado para describir un arma qumica usada en forma gaseosa. Muchos agentes qumicos fueron diseados en forma voltil con el fin de lograr una mejor dispersin en una gran rea rpidamente.

COSTUMBRES:

Aspectos econmicosLa primera guerra mundial fue la primera que exigi a los gobiernos intervenir en la economa para lograr resolver cuestiones de envergadura relacionadas con la disponibilidad de los factores de produccin y la necesidad de distribuirlos en un escenario caracterizado por deudas crecientes y diversificadas y por restricciones a la importacin. Produccin: El accionar del Estado en relacin a los procesos productivos se limit al control de los mismos sin afectar los principios de la libre empresa. El principal problema para la produccin fue el factor trabajo ya que la mano de obra estaba en reclutamiento. En consecuencia, las potencias en guerra recurrieron al trabajo femenino. En el sector agrario se incentiv la produccin por todos los medios. Por ejemplo, Alemania oblig a cultivar las tierras comunales e Inglaterra estableci multas al terreno baldo. La produccin industrial tambin experimento un importante crecimiento sobre todo la industria metalrgica para la fabricacin de armamento y la textil para la confeccin de uniformes. Distribucin e intercambios: Los problemas de distribucin de materias primas y alimentos se fueron agudizando a medida que transcurra la guerra. Los bloqueos comerciales por parte de ambos bandos obligaron a cambiar las rutas de comercio con un correspondiente aumento de los fletas. A su vez, una economa de guerra oblig a las autoridades a fijar cupos de importacin, fijar precios y crear organismos de distribucin de alimentos. Hasta Inglaterra, quien haba mantenido el libre comercio durante la crisis de 1873, debi realizar medidas proteccionistas como derechos arancelarios. Por otro lado, los problemas de transporte interno fueron serios, por ejemplo, el Estado alemn subordin a las empresas ferroviarias para organizar la circulacin.