USO DE ELEVADORES, GATO

HIDRAULICO Y PRENSA

PROFESOR: CARLOS FUENTES

1. Introducción

El equipamiento existente en un servicio mecánico sin duda nos permite mejorar la calidad del

trabajo, los tiempos de espera e incluso realizar menores esfuerzos en algunas operaciones

facilitando la vida de técnicos o profesionales que constantemente realizan intervenciones de

mantenimiento o reparación a algún tipo de vehículo. Todo este equipamiento posee un

funcionamiento y operación que debe ser reconocida mediante su utilización, dependiendo de la

situación o tarea que debemos enfrentar donde se necesite aplicar algún dispositivo de levante o

multiplicador de fuerza.

Marco teórico

Elevadores.

Los elevadores son equipos que tienen por finalidad elevar un automóvil para realizar una gran

cantidad de trabajos en la parte baja de éste, tales como: cambio de embragues, frenos, cambios

de aceites, etc.

Existen distintos tipos de elevadores que se clasifican de acuerdo al trabajo a realizar o al vehículo

que se va a elevar, van desde elevadores de 2500 Kg que generalmente son del tipo “tijera” y se

utilizan para las reparaciones del sistema de frenos (principalmente) a elevadores de 10000Kg

que se utilizan en maquinaria pesada (camiones).

Elevador de 2 columnas electromecánico

Este tipo de elevador esta compuesto por un motor eléctrico que a través de poleas, correas y

engranajes hace rotar hilos que se encuentran en las 2 columnas, estos hilos al girar hacen subir

o bajar una pieza roscada a la cual va fijada brazos telescopicos que sirven de soporte para

finalmente elevar el automóvil.

Ejemplo.

Elevador de 2 columnas electro hidráulico:

Este tipo de elevador esta compuesto por un motor eléctrico que hace funcionar una bomba

hidráulica que bombea aceite a un par de cilindros que se encuentran dentro de las torres,

generalmente los pistones que salen de estos cilindros multiplican su altura a través de cables o

cadenas que unen las 2 torres.

Estos elevadores cuentan con sistemas mecánicos o neumáticos como sistemas de seguridad

que a través de válvulas regulan la bajada del vehículo y disminuyen el riego de sobrecarga y

rodura del sistema hidráulico.

Elevadores del tipo “tijeras”

Los elevadores tijera o plataforma tijera ofrecen enormes ventajas en la ejecución de trabajos

relativamente sencillos, dentro de éstas podemos destacar la seguridad que este tipo de máquinas

brinda, así como también la rapidez con la cual se pueden realizar variadas labores. Son fáciles

de operar entregando mayor flexibilidad. Los más pequeños de estos elevadores poseen un solo

pistón hidráulico y trabajan bajo el principio de un elevador electro hidráulico.

Existen otros tipos de elevadores:

Levadores de 4 columnas electromecánicos

Elevadores de 4 columnas electro hidráulicos

Elevadores de tijera hidráulicos y neumáticos

Uso de elevadores:

Antes de ingresar el automóvil en el elevador hay que cerciorarse que los brazos

telescopicos del elevador no interrumpan el paso del automóvil y que estén a nivel del

suelo.

Conducir el automóvil al elevador dejando el espejo a la altura del la torre, generalmente

el equilibrio del automóvil se encuentra cuando dejamos el espejo a 15 ó 20cm. de la torre

(hacia el brazo telescopico mas corto que va a la parte delantera de la carrocería)

Disponer los brazos telescopicos hacia los puntos de apoyo de la carrocería ( profesor

indicara los puntos de apoyo deacuerdo al automóvil)

Subir los brazos hasta que alcancen los puntos de apoyo de al carrocería y para verificar

que estén bien puestos.

Subir el automóvil a la altura de 30 cm. y mover un poco el automóvil para verificar que

esta bien equilibrado.

Subir definitivamente el automóvil hasta una altura prudente al trabajo que se realizara.

Para bajar verificar que nadie ni nada este bajo el automóvil.

Pistones hidráulicos (gatas).

Son maquinas herramientas cuya característica es la entrega de grandes cantidades de energía

(Fuerza x recorrido) de forma controlada. Atendiendo a la forma de entregar dicha energía las

prensas pueden ser mecánicas o hidráulicas. Son producidas en varios tipos y tamaños. Debido a

que pueden proveerse de casi ilimitada capacidad. Se basan en el conocido principio de Pascal

alimentándose un pistón de gran diámetro con fluido a alta presión y bajo caudal consiguiendo

altísimas fuerzas resultantes. La entrega de energía es controlada en cada momento tanto en

fuerza como en velocidad por lo que mantenemos el control constante del proceso. Se usan en

operaciones de presión, deformación permanente de un determinado material.

Tipos de gatas.

Gata caimán.

Gata tipo “botella”.

Gata de “foso”. Esquema de un “gato hidráulico”

Los dispositivos ejemplificados anteriormente trabajan bajo el mismo concepto del

“gato hidráulico” dónde es posible amplificar nuestra fuerza por medio de un cilindro hidráulico

que posee una configuración interna especial que permite mediante un líquido hidráulico lograr

el efecto deseado para levantar un vehículo o realizar cualquier operatoria que requiera

un importante valor de fuerza.

Por otra parte el término "hidráulica", se atribuye su significado de transmisión, control de

fuerzas y movimientos por medio de líquidos. Es decir, se utilizan líquidos para la transmisión de

energía. En la mayoría de los casos se trata de aceite mineral pero también puede pueden

ser líquidos sintéticos, agua o una emulsión aceite agua, es necesario considerar:

Los aceites no son comprensibles. (Sí elásticos).

Los aceites transmiten en todas las direcciones la presión que se les aplica (principio de

Pascal) Los aceites toman la forma de la tubería o aparato, por los que circulan en cualquier

dirección.

Los aceites permiten multiplicar la fuerza aplicada a las gatas. Las fuerzas aplicadas

y transmitidas son directamente proporcionales a sus superficies.

El punto de congelación es la temperatura a la cual un aceite hidráulico adquiere un

estado viscoso que le impide fluir normalmente. Los sistemas hidráulicos deben trabajar como

mínimo a unos 15 ºC por encima del punto de congelación del aceite (de -15 ºC a -20 ºC). La

temperatura se controla para este ensayo de 5 en 5 grados F.

Punto de inflamación aceites hidráulicos deben tener un punto de inflamación elevado con

objeto de reducir al mínimo los posibles riesgos de incendio. El punto de inflamación de los

aceites hidráulicos suele estar alrededor de los 170 ºC. La presión en el punto 1 es igual a la

presión del punto 2

Prensa.

Este dispositivo también trabaja bajo el principio del “gato”

hidráulico, en realidad posee una estructura metálica

reforzada donde se inserta el cilindro hidráulico y puede

ser activado generando importantes valores de presión. En

este caso en particular la desventaja es que algunas

prensas que utilizan esta configuración no poseen un

manómetro que indica la presión real ejercida sobre un

componente o pieza a trabajar .En otros casos la misma

prensa posee un cilindro propio que no se puede retirar de

ésta.