UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE TAMAULIPAS UNIDAD ACADÉMICA MULTIDISCIPLINARIA REYNOSA-RODHE

PLANEACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE INSTALACIONES

1a-1 Rev 2018

UNIDAD

I

INTRODUCCIÓN Y CONCEPTOS BÁSICOS

1.1 Definición

La Planeación y Distribución de Instalaciones (PDI) es el proceso de selección, ordenación y ubicación de todos los elementos necesarios para conformar un sistema productivo.

1.2 Objetivos • Minimizar tiempos muertos de manejo, transporte y operación. • Optimización del uso espacio y mano de obra. • Mantener flexibilidad de operación. • Facilitar el mantenimiento. • Estimular el ánimo del empleado.

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1.3 Antecedentes Históricos

A partir de la Revolución Industrial, se genera la necesidad de crear espacios adecuados para el desarrollo de actividades productivas. Esto trae como consecuencia la creación de toda una especialidad profesional enfocada al diseño de instalaciones especiales que funcionalmente provean todos los elementos necesarios para la ejecución de procesos productivos.

Los primeros procesos productivos de gran escala fueron desarrollados dentro del campo agrícola, mas sin embargo no requería de instalaciones especializadas para su ejecución en esa época.

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La minería en el siglo XIX fue la primera industria que enfocó el problema de instalaciones orientadas a un proceso definido y específico como lo es el de la extracción de minerales. La tecnología es sin duda uno de los principales factores a considerar, pues la maquinaria y equipo requerido para los procesos productivos marca parte de la estrategia de diseño y desarrollo de la PDI.

1.4 Las Cuatro Teorías Clásicas de Localización

La Teoría Clásica de Localización es una clasificación que está basada en lo que hoy se conoce como razonamiento de equilibrio micro-económico. Algunos conceptos han sido modificados para lo que en algún tiempo representó el

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cimiento de la teoría de localización y organización de espacio.

JOHANN HEINRICH VON THUNEN 1783-1850

1. Teoría del uso de la tierra de Johann Heinrich von Thünen

▪ Objetivo: Máxima rentabilidad por unidad de Área

▪ Modelo: Rentabilidad = Cant (Precio-Costo-flete*Distancia)

▪ Consideraciones lineales en costo de transporte

▪ Producción: Un solo producto

▪ Mercado: Centralizado

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ALFRED WEBER 1868-1958

2. Teoría de Localización Industrial de Alfred Weber ▪ Objetivo: Minimización de costo de

transporte ▪ Modelo: Gráfico unidimensional (una

fuente un mercado) basado en distancias de transporte

▪ Localización óptima basada en fuentes de materia prima comparada con su desplazamiento al mercado receptor

▪ Demanda fija y concentrada ▪ Consideraciones lineales en costo de

transporte

▪ Principios de agregado y pérdidas de peso

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WALTER CHRISTALLER 1893-1969

3. Teoría del lugar central de Walter Christaller ▪ Objetivo: Optimización entre las

distancias de centros de población y la proporción de habitantes en cada una de ellas. Orientado principalmente a mercadeo.

▪ Modelo: distanciaj,k = distanciaI,j / (1 + Raíz cuadrada de (Población/Población)

▪ Consideraciones de Población distribuida uniformemente

▪ Superficies isotrópicas (Planas) ▪ Recursos distribuidos uniformemente

Similar poder de compra de los habitantes

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HAROLD HOTELLING 1895-1973

4. Teoría de la competencia en espacio de Harold Hotelling

▪ Objetivo: Optimización en espacios de competitividad

▪ Modelo: Localización = Mercado * Precio / t Transporte

▪ Consumo homogéneo

Como método comparativo requiere de al menos dos compañías

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1.5 Extensiones neoclásicas de Localización

Existen centenares de trabajos escritos posteriormente orientados al tópico de la Localización de Plantas, y resulta casi imposible listarlos todos pero aquí hay algunos ejemplos de los cuales se tiene conocimiento

Concepto(s) Contribuyente Original/Inicial Contribuyente Posterior

Equilibrio General August Lösch E. von Böventer (1962)

Louis Lefeber (1958) M.Greenhut

Koopman & Beckmann (1957) M.Beckmann

Walter Isard (1956)

Costeo de espacio E.Hoover (1937) M. Greenhut

M.Beckmann (1968)

Localización de distribuidores

Teoria: Christaller (1933) Gosh & McLafferty(1987)

Modelos: Huff (1963) Laulajainen (1987)

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Practica:W.Applebaum (1966) Berry & Parr (1988)

Jones & Simmons(1990)

Rentabilidad del margen de espacio

E.M. Rawstron (1958)

D.M.Smith (1966)

M.D.Thomas

Análisis de substitución

Alfred Marshall (1890) William Alonso (1968)

Andreas Predöhl (1925/28) B.Beyers & G.Krumme (1974)

Edgar Hoover (1948)

Walter Isard (1956)

Leon Moses (1958)

Selección Natural de argumentos

A.Alchian (1950) Winter (1964)

M.Friedman (1953) Krumme (1969)

Charles M.Tiebout (1957)

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Hipótesis Tiebout Paul Samuelson (1954) Thisse & Zoller

Charles M. Tiebout (1956)

1.6 Tipos de industria de Manufactura Distinguiremos tres tipos básicos de industria:

• La industria pesada,

• La industria de equipo

• La industria ligera.

• La industria de Servicio

Los ejemplos de industria expuestos en las siguientes secciones no pretenden convertirnos en expertos, sino que

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son meramente referenciales para ser utilizados como ejemplo en cada categoría.

1.6.1 Industria pesada En sentido estricto una industria pesada es aquella que trata grandes cantidades de productos brutos, pesados, para transformarlos en productos semielaborados. En realidad estos son, en su mayoría, bienes de equipo, pero trataremos esto aparte; por lo que consideraremos, como industria pesada a las de primera elaboración, y como industrias de equipo a las que emplean productos semielaborados.

En el caso de la industria pesada de primera elaboración, es aconsejable la instalación de las plantas cerca de las materias primas o en su caso cerca de los puertos a los que llegan. En la industria de equipo, en cambio, el valor añadido del producto aumenta, y el nivel tecnológico necesario es

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mayor, lo que la libera un poco de la dependencia de los recursos. Se suelen instalar en las grandes ciudades industriales.

En la industria pesada distinguiremos, como industrias principales, la minera y la petrolera.

1.6.1.1 Industria Minera

La minería es una de las actividades más importantes para el mundo y para México no solo en los últimos años. Durante la última década los principales Estados productores

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del sector de minería en México han sido:

• Sonora (23%),

• Zacatecas (23%),

• Chihuahua (14%),

• Coahuila (11%),

• San Luis Potosí (6%) y

• Durango (6%).

México tiene el Primer lugar como productor de plata en el mundo, el tercero de bismuto, el quinto de plomo, el noveno de oro y el undécimo de cobre.

En cuanto a la generación de empleos, el sector minero generó 309,725 empleos directos, con registro de diciembre de 2011. Empresas Nacionales producen el 60% de la

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minería mexicana y el 40% restante corresponde a Empresas Extranjeras.

México se ubica como como el quinto mejor destino a nivel mundial para la inversión en la industria minera, de ahí que 93% de las 345 empresas que operan en territorio nacional sean de origen extranjero, mientras que solo 21 son mexicanas, según datos del Sistema Nacional sobre Economía Minera.

De las empresas extranjeras establecidas en el país, 65% son de origen canadiense, seguidas por las compañías estadounidenses. El resto de las mineras son, en su mayoría, de origen asiático, además de otras provenientes de

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Australia, refiere el Informe Anual 2016 de la Cámara Minera de México (Camimex).

En general, la industria minera es la fuente de empleo de 345,000 trabajadores y hoy en día estas son las empresas más importantes que explotan el suelo mexicano.

1.6.1.2 Petrolera

La industria petrolera incluye procesos globales de exploración, extracción, refino, transporte (frecuentemente a través de buques petroleros y oleoductos) y mercadotecnia de productos del petróleo. Los

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productos de mayor volumen en la industria son combustibles (fueloil) y gasolina.

El petróleo es la materia prima de muchos productos químicos incluyendo productos farmacéuticos, disolventes, fertilizantes, pesticidas y plásticos.

La industria del petróleo se divide normalmente en tres fases:

1."Upstream": Exploración y producción.

2."Midstream": Transporte, procesos y almacenamiento.

3."Downstream": Refino, venta y distribución.

Las operaciones medias generalmente se incluyen en la categoría final.

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El petróleo es un producto esencial para muchas industrias, y es de vital importancia para el mantenimiento de la misma civilización industrializada, por lo que se considera una industria crítica en la mayoría de las naciones. El petróleo alimenta un porcentaje muy alto del consumo de energía del mundo, entre el 32% de Europa y Asia hasta el 53% de Oriente Medio. En otras regiones geográficas el peso energético del petróleo es el siguiente: Sudamérica y América Central (44%); África (41%) y Norteamérica (40%).

El mundo en general consume 30.000 millones de barriles (4.8 km3) de petróleo por año, y los mayores consumidores son en su mayoría el grupo de naciones más desarrolladas.

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De hecho, el 24% del petróleo consumido en el año 2004 se le atribuye a Estados Unidos en su totalidad.

La producción, distribución, refino y venta del petróleo tomados estos como uno solo, representan la industria más grande en términos de valor en dólares en la Tierra.

• 1.6.2 Industria de equipo

Las industrias de equipo elaboran la infraestructura y los bienes económicos necesarios como base para el desarrollo de los distintos sectores económicos.

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• Industria del procesamiento de materiales

1. Productos minerales no metálicos 2. Extracción y refinación de petróleo 3. Preparación y conservación de carnes, elaboración de

productos lácteos 4. Manufactura de productos alimenticios 5. Elaboración de vinos, bebidas y licores 6. Obtención del azúcar 7. Curtido de pieles y cuero 8. Industria metálica básica 9. Producción de gases naturales 10. Industria siderúrgica 11. Procesamiento del café 12. Aceites y grasas comestibles 13. Tabaco y sus derivados 14. Productos lácticos y carne

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15. Alimentos para animales 16. Bebidas alcohólicas 17. Cemento 18. Fabricación de:

o papel y celulosa o fibras naturales y sintéticas o materiales plásticos o explosivos o hule sintético o cloro y álcalis o películas fotográficas o pinturas y barnices o ácidos, grasas y aceites o jabones, detergentes y glicerina o productos farmacéuticos, perfumes y cosméticos o abonos, fertilizantes e insecticidas

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• Industria Mecánica Los equipos se diseñan para operaciones parciales. Tales como: o Prendas de vestir. o Madera. o Muebles y accesorios metálicos. o Maquinaria y aparatos eléctricos. o Electrodomésticos. o Vehículos automóviles. o Carrocerías y partes automotrices.

• Industria de La Construcción o Obras Civiles o Obras Hidráulicas o Hidroeléctricas o Carreteras o Puentes o Puertos

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o Vías de comunicación ▪ Ferrovías ▪ Autopistas

• Metalúrgica de transformación

1.6.2.1 Petroquímica

La industria petroquímica es más variada, ya que utiliza una gama mayor de materias primas: combustibles sólidos, líquidos y gaseosos, pirita, cal, sales, productos vegetales y animales, etc. La elaboración de productos químicos es más

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compleja, y su nivel tecnológico mayor, por lo que dependen menos de una localización cercana a los recursos.

Los productos petroquímicos precisan de unas condiciones de transporte y almacenamiento especiales, ya que pueden ser muy contaminantes para el medio. Al igual que la metalurgia, las plantas ocupan mucho suelo industrial. Los trabajadores de estas empresas tienen que estar altamente calificados, lo que dificulta su traslado.

Los productos más comunes son: fertilizantes, colorantes, explosivos, plásticos, gomas, caucho, detergentes, aislantes, fibras artificiales, productos fotográficos, productos farmacéuticos, etc. Su dependencia de la tecnología implica

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que se localicen principalmente en los grandes países industriales.

Un tipo de industria petroquímica diferenciado es la refinería de petróleo, esencial para la economía capitalista desarrollada. Son industrias que se sitúan cerca de los grandes puertos de entrada del petróleo o cerca de los yacimientos. Todas ellas producen graves problemas de contaminación, tanto por el peso perdido en el proceso de elaboración como por las grandes cantidades manejadas.

1.6.2.2 Construcción

Cuando hablamos de construcción, nos referimos a diversas formas y combinaciones de cómo hacer o crear varios tipos de estructura y en este caso en específico al diseño y elaboración de edificaciones en obra civil. Casi todas las grandes estructuras se fabrican con acero y concreto.

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Grandes cantidades de concreto forman sólidos cimientos. Los muros, columnas y arcos de concreto se refuerzan con acero. La madera se usa en construcciones pequeñas, sobre todo en la construcción modular, que es fuerte y ligera.

La construcción de edificios comprende el conjunto de técnicas, materiales, procesos, artes y oficios aplicados necesarios para llevar a cabo estas obras, para lo cual se tienen en cuenta las propiedades del terreno y de los materiales de construcción, los condicionantes de los diferentes procesos o técnicas aplicadas a cada parte de la obra, así como las acciones a

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que está sometido el edificio a lo largo de su vida útil como son: el peso de los materiales, el peso derivado del uso del edificio o sobrecarga, las acciones del viento o de los terremotos, la contaminación atmosférica, el riesgo de incendio, etc.

El proceso de la construcción se realiza en diversas fases que engloban múltiples oficios, que son dirigidos por la dirección de obra.

En este proceso participan tanto recursos materiales como humanos.

La empresa que lleva a cabo una construcción de obra se denomina constructora y por lo general es contratada por una

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empresa promotora que encarga o promueve la construcción de edificios u otras infraestructuras.

Por lo general, las constructoras que realizan obras públicas deben ser certificadas por la administración pública u

ofrecer garantías para poder contratar con ella, mientras que

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estos requisitos no son necesarios cuando la promoción corre a cargo de una empresa privada o de un particular.

La construcción es una de las principales industrias, tanto por su peso económico como por su incidencia en el medio ambiente.

El equipo más comúnmente utilizado en esta industria comprende Grúas, excavadoras, retroexcavadoras,

revolvedoras, bombas de concreto, vibradores y vehículos de transportación en general.

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1.6.2.3 Metalúrgica de transformación

Como se anotó en la sección de introducción al segmento, tenemos las industrias de:

• Acero,

• Construcción naviera y ferroviaria

• Fabricación de automóviles, aviones y automotores agrícolas

• Herramental industrial.

• Fabricación del material para los transportes pesados

• Fabricación de material eléctrico

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Por su significado estratégico sólo ampliaremos la información en tres de estos sectores: La industria de Acero, Naviera y la Automotriz.

1.6.2.3.1 Acero

El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte de electrodomésticos y maquinaria en general, así como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en

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la gran mayoría de los edificios modernos.

El hierro en estado puro no posee la resistencia y dureza necesarias para las aplicaciones de uso común. Sin embargo, cuando se combina con pequeñas cantidades de carbono se obtiene un metal denominado acero, cuyas propiedades varían en función de su contenido en carbono y de otros elementos en aleación, tales como el manganeso, el cromo, el silicio o el aluminio, entre otros.

La obtención del acero pasa por la eliminación de las impurezas que se encuentran en la chatarra utilizada como base para su fabricación, y por el control, dentro de unos límites especificados según el tipo de acero, de los

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contenidos de los elementos que influyen en sus propiedades.

Las reacciones químicas que se producen durante el proceso de fabricación del acero requieren temperaturas superiores a

los 1000 ºC para poder eliminar las sustancias perjudiciales, bien en forma gaseosa o bien trasladándolas del baño a la escoria.

Clasificación del Acero en función de su composición química:

• Aceros al carbono

• Aceros aleados

• Aceros de baja aleación ultra resistentes

• Aceros inoxidables

• Aceros de herramientas

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1.6.2.3.2 Naviera

Comúnmente llamados astilleros, dichas instalaciones son lugares donde se construyen y reparan buques.

Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales o cualquier otro tipo de barcos para transporte

de mercancías o de pasajeros. Se construyen cerca del mar o de ríos navegables, para permitir el acceso de los barcos.

1.6.2.3.3 Automotriz

Podemos entender como Industria Automotriz al conjunto de empresas que conforman la industria terminal y la industria de auto partes; conociendo a la empresa de la industria terminal como una empresa constituida u organizada y se

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dedique a la producción o ensamble final de vehículos automotores.

Por volúmenes de venta globales, las principales armadoras de vehículos son: Toyota, GM, Volkswagen, Ford, Daimler Chrysler, Honda, PSA Peugeot Citroën, Nissan, Fiat, Renault, Hyundai, Suzuki.

Una fuerte presión enfrentará la industria automotriz en las décadas próximas al sufrir una escasez de

hidrocarburos derivada de la sobreexplotación de las

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reservas petroleras, mientras eso ocurre y a pesar de las continuas crisis energéticas, la cantidad de vehículos en le mundo aumenta, (menos de lo que lo fabricantes quisieran y más de los que los ambientalistas recomiendan). Se calculó que en el 2007 había circulando alrededor de 800 millones de vehículos en el mundo y en promedio anualmente se producen alrededor de 70 millones de nuevas unidades que se incorporan a la circulación.

1.6.3 Industria ligera

La industria ligera es la que fabrica bienes de uso y consumo particular. Para ello utiliza materias primas y productos semielaborados. Aunque la industria alimentaria moviliza

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grandes cantidades de productos. El destino de estos bienes es el mercado al por menor. Entre ellas destacan:

• Alimentación

• Textil

• Mueblera

• Química ligera

• Electrodomésticos

• Equipo Informático

pero su variedad es tan grande como los artículos que encontramos en el mercado. Todos ellos son mercancías de alto valor añadido, y su localización depende, sobre todo, de la cercanía de un mercado consumidor. En general consumen poca energía en el proceso de producción, la

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necesidad de suelo industrial es menor y su tasa de contaminación más baja.

Por lo común, el mercado de la industria pesada son otras industrias, mientras que el mercado de la industria ligera es el público denominado “consumidor”. La prosperidad de la industria ligera depende de la tasa de consumo interno del mercado. Esta es la causa de que sean las primeras en sentir las crisis económicas, aunque luego repercutan en la industria pesada al demandar de esta menos mercancía.

1.6.3.1 Industria de la Alimentación

La industria alimentaria es la parte de la industria encargada de la elaboración, transformación, preparación, conservación y envasado de los alimentos de consumo humano y animal. Las materias primas de esta industria consisten principalmente de productos de origen vegetal (agricultura),

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animal (ganadería) y fúngico. El progreso de esta industria nos ha

afectado actualmente

en la alimentación

cotidiana, aumentando el número de

posibles alimentos disponibles en la dieta.

El aumento de producción ha ido unido con un esfuerzo progresivo en la vigilancia de la higiene y de las leyes

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alimentarias de los países intentando regular y unificar los procesos y los productos

1.6.3.2 Industria Textil

Industria textil es el nombre que se da al sector de la economía dedicado a la producción de ropa, tela, hilo, fibra y productos relacionados. Aunque desde el punto de vista técnico es un sector

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diferente, en las estadísticas económicas se suele incluir la industria del calzado como parte de la industria textil.

Los textiles son productos de consumo masivo que se venden en grandes cantidades. La industria textil genera gran cantidad de empleos directos e indirectos, tiene un peso importante en la economía mundial. Es uno de los sectores industriales que más controversias genera, especialmente en

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la definición de tratados comerciales internacionales. Debido principalmente a su efecto sobre las tasas de empleo.

1.6.3.3 Industria del Mueble

La industria de muebles está fuertemente vinculada hacia atrás con el sector forestal que proporciona la materia prima principal (madera).También está relacionada con el sector agrícola y

manufacturero, y con los subsectores de fabricación de cuchillería, herramientas de mano, Ferretería, y pinturas,

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barnices y productos de revestimiento similares. Hacia adelante está vinculado al sector comercio por ser los productos Bienes de consumo, y principalmente al sector construcción.

En 1999 México era la tercera potencia exportadora de estos productos. Hasta que llega al mercado dañando a la industria mexicana. China la cual, su industria, del mueble, crece a 16% anual, y exporta 8 mil millones de dólares anuales, sólo a Estados Unidos, lo cual le permite ser el segundo proveedor, sólo detrás de Italia. El 70% de las exportaciones son madera y el resto está entre metálicos y hierro forjado. El 90% va a Estados Unidos y de manera marginal a Europa, el Caribe y Centroamérica. Hacia finales de los 90, México se

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puso de moda con sus muebles rústicos, que le permitió entrar a 70 países.

1.6.3.4 Industria Química Ligera

Estas vienen siendo un conjunto de industrias químicas

dedicadas a la elaboración de productos químicos, como

detergentes, productos fotográficos, productos

farmacéuticos, etc., de uso y consumo particular.

1.6.3.4.1 Industria Farmacéutica

La industria farmacéutica es un sector empresarial dedicado

a la fabricación, preparación y comercialización de productos

químicos medicinales para el tratamiento y también la

prevención de las enfermedades, lo cual reporta niveles de

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lucro económico altos. Algunas empresas del sector fabrican

productos químicos farmacéuticos a granel (producción

primaria), y todas ellas los preparan para su uso médico

mediante métodos conocidos colectivamente como

producción secundaria.

Están sujetos a una

variedad de leyes y

reglamentos con

respecto a las

patentes, las

pruebas y la

comercialización

de los fármacos. La

industria

farmacéutica es

1a-45 Rev 2018

actualmente uno de los sectores empresariales más

rentables e influyentes del mundo, lo cual produce al mismo

tiempo elogios por sus contribuciones a la salud, y

controversias por sus políticas de marketing y campañas para

influir en los gobiernos, con el fin de aumentar los precios,

extender sus patentes y con ello sus beneficios

empresariales.

1.6.3.5 Industria de Electrodomésticos

Un electrodoméstico es un aparato que realiza algunas tareas domésticas rutinarias, como pueden ser cocinar, conservar los alimentos, o limpiar, tanto para un hogar como para instituciones, comercios o industria. Un electrodoméstico se diferencia de otros aparatos en que el electrodoméstico utiliza

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una fuente de energía para su operación (generalmente, la electricidad). Podemos clasificarla en tres grandes categorías:

• Electrónica

• Línea Blanca

• Misceláneos

1.6.3.5.6 Industria de Electrónicos

En esta categoría encontramos toda una gama de aparatos de Audio y video principalmente como son

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televisiones, reproductores de discos compactos, DVD’s, radios, amplificadores, etc.

1.6.3.5.2 Industria de Línea Blanca

A esta clasificación pertenecen Las estufas, Los refrigeradores y las lavadoras. Conocida así porque en sus origines se fabricaban en carcasas metálicas de color blanco, esto con el tiempo y la

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mercadotecnia ha cambiado pero el nombre se le quedó.

1.6.3.5.3 Industria de Electrodomésticos Misceláneos

Es en general todo aparato que

requiera electricidad y cuya aplicación sea para facilitar las labores del hogar como pueden ser

1a-49 Rev 2018

licuadoras, batidoras, hornos de micro ondas, aspiradoras, etc.

1.6.3.6 Industria de Equipo Informático

Comprende un amplio rango de

aparatos utilizados como parte de los sistemas de

cómputo así como el desarrollo de sistemas operativos y software de aplicación para los mismos. Dentro de los aparatos más representativos de esta industria podemos

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mencionar algunos como son computadoras, monitores, impresoras, módems, ruteadores, teclados, laptops, escáneres, tabletas, ratones, etc.

Es una industria que ha tenido un desarrollo exponencial a partir de la llegada del concepto computadora personal a principio de los años 80’s y que en menos de tres décadas logró posicionarse como una de las industrias de desarrollo

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estratégico de las sociedades contemporáneas. Las empresas de mayor crecimiento económico en este siglo.

1.6.4 Tipos de industria de Servicio Aunque hay muchos tipos de empresas que administrativamente pueden figurar en este renglón, nos ocuparemos de tres de las principales:

• La industria Hotelera,

• La industria del Transporte

• La industria Aseguradora

1.6.3.4.1 Industria Hotelera

La Industria Hotelera es una rama del turismo, que brinda

el servicio del alojamiento al turista. Este puede tener

1a-52 Rev 2018

diversas clasificaciones, según el confort y el lugar donde se

encuentren. Cada instalación hotelera tiene sus propias

cualidades. La hotelería es muy importante dentro del mundo

turístico, ya que brinda la estadía del turista en el viaje.

Los establecimientos hoteleros se dividen en:

Hoteles: establecimientos que,

ofreciendo alojamiento con o sin

comedor y otros servicios

complementarios, ocupan la

totalidad de uno o varios

edificios (o una parte

independizada de ellos)

constituyendo sus

dependencias todo un homogéneo con accesos, escaleras y

ascensores de uso exclusivo y que reúna los requisitos

1a-53 Rev 2018

técnicos mínimos para cada categoría. Se clasifican en 1, 2,

3, 4 y 5 estrellas.

Pensiones: establecimientos que, ofreciendo alojamiento

con o sin comedor y otros servicios complementarios, tienen

una estructura y características que les impide alcanzar los

requisitos y condiciones exigidas en los hoteles. Se clasifican

en 1,2 y 3 estrellas.

Otros establecimientos destinados al alojamiento turístico

son:

Apartamentos turísticos: son bloques de apartamentos,

casas, bungalows y demás edificaciones similares que,

disponiendo de las necesarias instalaciones y servicios. Se

clasifican por categorías en 1, 2, 3 y 4 llaves.

1a-54 Rev 2018

1.6.3.4.2 Industria del Transporte

Transporte, medio de traslado de

personas o bienes desde un lugar hasta

otro. El transporte comercial moderno está

al servicio del interés público e incluye todos

los medios e infraestructuras implicados en

el movimiento de las personas o bienes, así

como los servicios de recepción, entrega y manipulación de

tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica

como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de

mercancías.

1a-55 Rev 2018

1.6.3.4.3 Industria Aseguradora

Su actividad es

una operación para

acumular riqueza, a

través de las

aportaciones de

muchos sujetos

expuestos a eventos

económicos

desfavorables, para

destinar lo así acumulado, a los pocos a quienes se presenta

la necesidad. Sigue el principio de mutualidad, buscando la

solidaridad entre un grupo sometido a riesgos.

1a-56 Rev 2018

Esta mutualidad se organiza empresarialmente, creando

un patrimonio que haga frente a los riesgos. El efecto

desfavorable de estos riesgos, considerados en su conjunto,

queda aminorado sustancialmente, porque, para el

asegurador, los riesgos individuales se compensan: sólo

unos pocos asegurados los sufren, frente a los muchos que

contribuyen al pago de la cobertura. Ello permite una

administración estadística del riesgo, desde el punto de vista

económico, aunque se conserve individualmente desde el

punto de vista jurídico.

La técnica del seguro se basa en el pago anticipado de los

recursos que se invierten a largo plazo, fijándose reservas

especiales, las llamadas provisiones técnicas, que

1a-57 Rev 2018

garantizan, cuando ocurran eventos de daño, el pago de las

indemnizaciones por siniestro.

Ejercicio 1.a

Se otorgará un punto extra acreditable al primer examen

teórico, para aquellos que coloquen una pregunta de la

sección 1.4 y 1.5 (Teorías clásicas y neoclásicas de

Localización) y 1.6 (Tipos de Industrias: pesada, de equipo,

ligera y de servicio) contenidas en esta unidad como post en

la pared del facebook de la materia.

Para acreditarse el punto alguien diferente debe de

contestar correctamente la pregunta en cuyo caso el que

responda tendrá también un punto extra. El máximo de

puntos acreditables por alumno es de 5.