Unidad de Bombeo

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ARTIFICIAL LIFT SYSTEMS

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Unidad de Bombeo ROTAFLEX



®Historia

La primera unidad con el mecanismo actual fue instalada en Diciembre de 1987.

Weatherford (EVI Oil Tools) compró ROTAFLEX en 1989 - Existían 40 unidades instaladas.

Desde esa fecha ha experimentado un 15% de crecimiento interanual.

En 1991 se muda la planta desde Kilgore a Odessa.

Actualmente se cuentan 825 instalaciones a nivel mundial, principalmente en Texas, Oklahoma, Venezuela y Colombia.



®Problemas Iniciales de Diseño

Las agarraderas de la correa eran muy débiles.

El diseño de la barra de la correa necesitaba ser reforzado para resistir mayores cargas.

El mecanismo de reverso presentó fallas mecánicas (se mejoró el diseño).

El disco dentado superior de la cadena presentó fallas (se reforzó y mejoró el diseño).

Los ejes de soporte del tambor de la correa presentaron fallas (se reforzaron haciendo el tambor más ancho y los ejes de mayor diámetro).



®Ventajas del ROTAFLEX

Carrera larga y lenta que permite: Mejorar el llenado del barril.

Reducir los problemas de golpe de fluido.

Minimizar los problemas de interferencia de gas.

Reducir el desgaste entre las partes móviles.

Reducir los esfuerzos de tensión y compresión sobre la sarta de varillas.

Mejora la vida útil de los equipos de subsuelo.

Reduce del 20 al 50% los costos de energía.

Aumenta la eficiencia total del sistema.



®Ventajas del ROTAFLEX

Permite al sistema de bombeo reciprocante aumentar su capacidad de producción hasta más de 2500 BFPD.

Unidad 100% mecánica.

Contrapeso fácil y preciso.

Reductores engranajes más pequeños - 18” radio.

Armado, probado y embarcado en una sola pieza.

No es necesaria desinstalarla para realizar los servicios al pozo.

Reduce los costos de operación y mantenimiento.



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Unidad Vertical

Carrera de hasta 25 pies

Capacidad de carga de hasta 50.000 lbs

Caja reductora de hasta 320.000 pulg*lbs

Características del ROTAFLEX



®Características del ROTAFLEX

Mecanismo de Reverso Diseño completamente

mecánico

Cadena movida por cajas reductoras convencionales API




Caja de Contrapeso Directamente conectada

a la carga requerida por el pozo

De fácil y precisa operación de balanceo

Correa de Carga De alta resistencia con

capacidad hasta de 40.000 lbs

Absorbe los esfuerzos de tensión y compresión




Un eje de rotación en la base permite doblarlo para ser enviado sin desarmar




Puede rodarse por medio de rieles anclados a la base para facilitar el acceso al pozo




Base y Unidad montadas cerca del pozo

Base de concreto especialmente diseñada para el Rotaflex

Plataforma para instalar el contrabalance




Guardacorreas con bisagras para fácil acceso

Poleas de unidad y motor ubicados a nivel del suelo

Rango de velocidad de 1 a 4,5 SPM




El corto brazo de torque resulta en cajas reductoras más pequeñas

Cajas reductoras más pequeñas mejoran la eficiencia total del sistema

18 Pulg.




Sistemas de Seguridad Sistema de freno

manual y automático

Fácil acceso alpanel de ajuste del freno

Interruptor para apagado automático por vibración de la torre



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Sistemas de Seguridad Sistema de freno

manual y automático



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Aplicación Northlander en Rotaflex

Operación del freno de la unidad.

Ajuste independiente de la velocidad de ascenso y descenso.

Fácil levantamiento de la caja de contrapesas durante la instalación.

Protección de la varilla por sobretensión.

Bajo nivel de ruido.

Protección por máxima y mínima Velocidad




Speed Sentry Muestra la velocidad de

operación

Programable para apagado automático por alta o baja velocidad

Una vez superados los límites de seguridad el freno de emergencia se activa automáticamente



®Comparación de Eficiencia

Mayor eficiencia total que cualquier otro método de bombeo mecánico

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

ESP Conv PC RF



®Especificaciones del ROTAFLEX800800 900900 11001100

Capacidad de la Estructura (lbs) 30.000 36.000 50.000

Longitud de Carrera (pulg.) 288 288 306

Caja Reductora (pulg.*lbs) 228.000 320.000 320.000

Peso de la Unidad (lbs) 46.000 46.000 56.000

Peso de la Base (lbs) 29.000 29.000 29.000

Contrapeso Mínimo (lbs) 9.200 9.200 14.000

Máxima Carga Libre (lbs) 9.800 17.800 16.000

Máximo Contrapeso (lbs) 19.000 27.000 30.000



®Capacidades de Producción



®

Comparación de Costos Eléctricos



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ROTAFLEX vs. Unidad Convencional

Unidad APIUnidad API M-912-365-144M-912-365-144 R-320-360-288R-320-360-288

Nivel de Fluido (metros) 1900 1900

Profundidad de la Bomba (metros) 2000 2000

Tamaño del Pistón (pulg.) 2,25 2,25

Tasa de Producción (m3/día) 101 102

Eficiencia Total del Sistema (%) 48 57

Motor Nema D (HP) 100 60

Carga sobre la Caja Reductora (%) 84 52

Carga sobre la Estructura (%) 79 74

Velocidad de Bombeo (SPM) 11,3 4,83

Consumo Eléctrico Mensual ($) 1.972 1.673

Costo Aproximado del Sistema ($) 152.000 104.000



®Cadidatos Potenciales

Pozos nuevos

Pozos desviados y horizontales

Pozos con alta frecuencia de fallas de varillas, tubería y aporte de arena

Crudos medianos y pesados

Aplicaciones con alta temperatura de fondo

Pozos con poco aporte - bajo nivel de fluido

Pozos someros de alta producción



®Inspección Trimestral

Tensión de la cadena

Accesorios de la cadena

Alineación de la caja de contrapeso

Nivel de aceite de reserva

Tensión y alineación del mecanismo de reverso

Sistema de frenos y Speed Sentry

Nivel de aceite de la caja reductora



®Requerimientos de Lubricación

Baño de aceite en la cadena

Baño de aceite en los rieles y ruedas de movilización

Engrase semestral del tambor de la correa

Engrase semestral de los discos dentados internos

Engrase del mecanismo de reverso

Engrase de las ruedas de la caja de contrapeso.



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Vector Flux Drive - NORTHLANDER



®Tecnología Northlander

El Convertidor electrónico Northlander utiliza la tecnología de control vectorial de flujo.

Permite operar un motor AC con un amplio rango de velocidad de funcionamiento.



®Características

Control de torque y velocidad independientes.

100 % torque en todo el rango de velocidad.

Control de posición y velocidad.

Trabaja con cualquier motor estandar o Inverted Duty.

Excelente para un dimensionamiento justo.



®

Curva de Velocidad y Torque con un Drive Vectorial AC

VELOCIDAD NOMINAL

VELOCIDADVELOCIDAD

100 %

TORQUETORQUE

Ofrece 100% torque desde cero velocidad hasta la velocidad nominal



®

Operación del freno de la unidad.

Ajuste independiente de la velocidad de ascenso y descenso.

Fácil levantamiento de la caja de contrapesas durante la instalación.

Protección de la varilla por sobretensión.

Bajo nivel de ruido.

Protección por máxima y mínima Velocidad

Aplicación Northlander en Rotaflex



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Northlander Operación y Programación

Panel Operador



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NorthlanderOperación y Programación

Speed

Menu

Torque

Menu

Fault

Menu

Status

Menu

Velocidad de

Operación

Torque de operación

Ultima Falla

Todos los parámetros

P5xx

Menu de Operador

Status

Prog

Edit

Para moverse de un menu a otro.

Para moverse entre el menu de operador y el menu de parámetros

Para entrar en el modo Edit y para validar un cambio de un parámetro

Para moverse dentro de un menu y para cambiar el valor de un parámetro en el modo de edición



®Equipos Instalados En Colombia

Unidades Rotaflex:Unidades Rotaflex: Hocol - 4, Campo Tello - Series 900 y 1100

Harken - 2, Aguachica - Serie 900

Variadores de Frecuencia:Variadores de Frecuencia: Hocol, Harken, Ecopetrol : Casabe, El Centro - Bombeo

Mecánico

Petrobras, Hocol, Kappa, ITS - Bombas PCP

ITS - Bombas de Transferencia

Unidad de Bombeo

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