Unidad 2 Procesos de Mantencin

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MÓDULO: Mantenimiento y operación de maquinas y equipos eléctricos. UNIDAD 2: Procesos de mantención. OBJETIVO 1: Conocer distintos Tipos de Mantención. TIPOS DE MANTENCIÓN Existen cuatro tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento, los cuales están en función del momento en el tiempo en que se realizan, el objetivo particular para el cual son puestos en marcha, y en función a los recursos utilizados, así tenemos: 1. Mantenimiento Correctivo Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento reactivo”, tiene lugar luego que ocurre una falla o avería, es decir, solo actuará cuando se presenta un error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento será nulo, por lo que se tendrá que esperar hasta que se presente el desperfecto para recién tomar medidas de corrección de errores. Este mantenimiento trae consigo las siguientes consecuencias: Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas operativas. Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos posteriores se verán parados a la espera de la corrección de la etapa anterior. Presenta costos por reparación y repuestos no presupuestados, por lo que se dará el caso que por falta de recursos económicos no se podrán comprar los repuestos en el momento deseado La planificación del tiempo que estará el sistema fuera de operación no es predecible. 2. Mantenimiento Preventivo Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento planificado”, tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el

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  • MDULO: Mantenimiento y operacin de maquinas y equipos

    elctricos.

    UNIDAD 2: Procesos de mantencin.

    OBJETIVO 1: Conocer distintos Tipos de Mantencin.

    TIPOS DE MANTENCIN

    Existen cuatro tipos reconocidos de operaciones de mantenimiento, los cuales estn

    en funcin del momento en el tiempo en que se realizan, el objetivo particular para

    el cual son puestos en marcha, y en funcin a los recursos utilizados, as tenemos:

    1. Mantenimiento Correctivo

    Este mantenimiento tambin es denominado mantenimiento reactivo, tiene lugar

    luego que ocurre una falla o avera, es decir, solo actuar cuando se presenta un

    error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento

    ser nulo, por lo que se tendr que esperar hasta que se presente el desperfecto

    para recin tomar medidas de correccin de errores. Este mantenimiento trae

    consigo las siguientes consecuencias:

    Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo las horas

    operativas.

    Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos productivos

    posteriores se vern parados a la espera de la correccin de la etapa

    anterior.

    Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados, por lo que

    se dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn comprar

    los repuestos en el momento deseado

    La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de operacin no es

    predecible.

    2. Mantenimiento Preventivo

    Este mantenimiento tambin es denominado mantenimiento planificado, tiene

    lugar antes de que ocurra una falla o avera, se efecta bajo condiciones

    controladas sin la existencia de algn error en el sistema. Se realiza a razn de la

    experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de

    determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el

  • fabricante tambin puede estipular el momento adecuado a travs de los manuales

    tcnicos. Presenta las siguientes caractersticas:

    Se realiza en un momento en que no se esta produciendo, por lo que se

    aprovecha las horas ociosas de la planta.

    Se lleva a cabo siguiente un programa previamente elaborado donde se

    detalla el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener

    las herramientas y repuestos necesarios a la mano.

    Cuenta con una fecha programada, adems de un tiempo de inicio y de

    terminacin preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa.

    Esta destinado a un rea en particular y a ciertos equipos especficamente.

    Aunque tambin se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de

    todos los componentes de la planta.

    Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, adems

    brinda la posibilidad de actualizar la informacin tcnica de los equipos.

    Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.

    3. Mantenimiento Predictivo

    Consiste en determinar en todo instante la condicin tcnica (mecnica y elctrica)

    real de la mquina examinada, mientras esta se encuentre en pleno

    funcionamiento, para ello se hace uso de un programa sistemtico de mediciones

    de los parmetros ms importantes del equipo. El sustento tecnolgico de este

    mantenimiento consiste en la aplicaciones de algoritmos matemticos agregados a

    las operaciones de diagnstico, que juntos pueden brindar informacin referente a

    las condiciones del equipo. Tiene como objetivo disminuir las paradas por

    mantenimientos preventivos, y de esta manera minimizar los costos por

    mantenimiento y por no produccin. La implementacin de este tipo de mtodos

    requiere de inversin en equipos, en instrumentos, y en contratacin de personal

    calificado. Tcnicas utilizadas para la estimacin del mantenimiento predictivo:

    Analizadores de Fourier (para anlisis de vibraciones)

    Endoscopia (para poder ver lugares ocultos)

    Ensayos no destructivos (a travs de lquidos penetrantes, ultrasonido,

    radiografas, partculas magnticas, entre otros)

  • Termo visin (deteccin de condiciones a travs del calor desplegado)

    Medicin de parmetros de operacin (viscosidad, voltaje, corriente,

    potencia, presin, temperatura, etc.)

    4. Mantenimiento Proactivo

    Este mantenimiento tiene como fundamento los principios de solidaridad,

    colaboracin, iniciativa propia, sensibilizacin, trabajo en equipo, de moto tal que

    todos los involucrados directa o indirectamente en la gestin del mantenimiento

    deben conocer la problemtica del mantenimiento, es decir, que tanto tcnicos,

    profesionales, ejecutivos, y directivos deben estar concientes de las actividades que

    se llevan a acabo para desarrollas las labores de mantenimiento. Cada individuo

    desde su cargo o funcin dentro de la organizacin, actuar de acuerdo a este

    cargo, asumiendo un rol en las operaciones de mantenimiento, bajo la premisa de

    que se debe atender las prioridades del mantenimiento en forma oportuna y

    eficiente. El mantenimiento proactivo implica contar con una planificacin de

    operaciones, la cual debe estar incluida en el Plan Estratgico de la organizacin.

    Este mantenimiento a su vez debe brindar indicadores (informes) hacia la

    gerencia, respecto del progreso de las actividades, los logros, aciertos, y tambin

    errores.

  • MDULO: Mantenimiento y operacin de mquinas y equipos

    elctricos.

    UNIDAD 2: Procesos de mantencin.

    OBJETIVO 2: Conocer, aplicar Tcnicas para el Diagnstico en Fallas

    elctricas en el terreno y realizar informes.

    INTRODUCCIN:

    Todo profesional al momento de ser requeridos sus servicios

    debe tener presente est dentro de los alcances de su competencia .Realizada

    la evaluacin del caso y considera que su capacidad est dentro de la resolucin del

    problema, comienza una secuencia de operaciones y conclusiones que obedecen a

    protocolos que permiten determinar con presicin un diagnstico. En el caso de

    esta gua ser dirigida a las mquinas elctricas dinmicas recurriendo al apoyo de

    los conocimientos y medios que se encuentran a disposicin, de manera de poder

    informar objetivamente a terceras personas.

    TECNOLOGA ORIENTADORA

    Para hacer un diagnstico de deteccin de fallas a una mquina elctrica, se debe

    buscar siempre una primera fuente de informacin que no es habitual. que sea

    muy objetiva y que por lo general es proporcionada por la persona que estaba ms

    cercana en el momento que se produjo el problema . Esta informacin permite al

    profesional tener un punto de referencia que permite orientar una secuencia de

    pasos para ir descartando posibilidades de falla, hasta encontrar el propsito

    final del diagnstico.

    Para el diagnstico se puede recurrir a los sentidos sensoriales e instrumentos.

    TAREA: Desarrolle en su cuaderno con pregunta y respuesta las siguientes preguntas.

    1. Reconozca sus sentidos sensoriales. 2. Con c/u de sus sentidos sensoriales enumere en un listado que se puede

    detectar en una mquina elctrica para establecer un diagnstico.

    3. Que medidas de higiene y seguridad debe considerar en cada caso del punto dos.

    4. Como Ud. se encuentra en terreno considere los instrumentos bsicos con sus caractersticas para establecer un diagnstico.

    5. Investigue sobre el instrumento medidor de aislamiento elctrico.

  • MDULO: MANTENIMIENTO Y OPERACIN DE MQUINAS

    Y EQUIPOS ELCTRICOS.

    UNIDAD 2: PROCESOS DE MANTENCIN.

    OBJETIVO 3: Conocer y aplicar tcnicas para el Desarme y Armado

    de Mquinas elctricas dinmicas.

    INTRODUCCIN.

    El desarme y armado de mquinas elctricas es inherente al

    buen funcionamiento de stas , como tambin a la seguridad que requiere su

    manejo.Por lo sealado se requiere el servicio del tcnico electricista , quien est

    preparado y tiene los conocimientos requeridos para ejecutar el desarme y armado

    de mquinas elctricas dinmicas.

    En la gua presentada, se encuentra un conjunto de procedimientos para el

    desmontaje y montaje de mquinas elctricas con movimiento mecnico rotatorio

    (motores generadores, etc.) y todas las precauciones a considerar para desarrollar

    un trabajo de este tipo.

    TECNOLOGA ORIENTADORA

    1. Considerando su construccin desde el punto de vista mecnico, tambin existe una gran variedad respecto de su forma y posicin de trabajo, las que

    estn clasificadas con una designacin internacional segn norma DIN

    42.950.

    Dado que las mquinas elctricas (motores, generadores) constan de varias

    partes, cada cierto tiempo es necesario desarmar para efectuar mantencin

    todo esto requiere de un protocolo de ejecucin.

    2. PROCEDIMIENTO DE DESARME.

    2.1 Soltar perno prisionero del sistema de transmisin: polea, engranaje,

    machn , etc.

    Sacar con extractor adecuado el elemento de transmisin teniendo cuidado no extraviar la chaveta.

    Marcar tapas del motor con dos puntos lado del eje en la tapa y carcaza. Marcar tapas de rodamiento en la misma forma que se indica en el punto

    anterior.

    Sacar pernos de tapas del motor. Sacar pernos de tapas de rodamiento. Retirar tapas de rodamientos con placas o extractores adecuados. Retirar tapas del motor mediante palancas o extractor. Estas tambin pueden

    sacarse mediante golpes de maceta o con martillo colocando sobre la pieza un

    trozo de material blando a fin de evitar no daarla (madera, bronce, fibra).

  • NOTA: En caso de tratarse de motores D.C. o generadores, es necesario

    retirar escobillas (carbones) y las conexiones, antes de proceder a retirar

    las tapas.

    2.9 Despus de retirar las tapas, es importante sacar el rotor y tener el cuidado

    de no daar los bobinados del estator o campo.

    2.10 Estando el rotor fuera del estator se procede a extraer los rodamientos

    utilizando un extractor para rodamientos, retirando previamente los

    seguros elsticos, si los tuviera.

    2.11 Anote en la ficha correspondiente las piezas que faltan o estn daadas.

    3. PRECAUCIONES.

    3.1 Usar las herramientas adecuadas para no daar las cabezas de los pernos. 3.2 Conservar las marcas existentes, si las hay ,para no cometer errores en el

    armado

    3.3 Si es necesario Haga un esquema o tome fotografas de ubicacin y estado de las piezas en la mquina.

    3.4 Al retirar las tapas, tener cuidado de ejercer la presin en forma diametral y moderada para no quebrarlas.

    3.5 No olvidar que el lugar de trabajo debe estar y ordenado siempre. 3.6 Las piezas deben ser guardadas en recipientes adecuados.

    4. PROCEDIMIENTO DE ARMADO.

    4.1 Para armar un motor o generador se debe mantener un orden cuidadoso esto permitir un buen ensamble de la mquina que evitar

    atascamientos, recalentamientos, o destruccin de piezas.

    4.2 Coloque los rodamientos en el rotor o inducido conforme a las precauciones conocidas (montaje y desmontaje de rodamientos).

    4.3 Introduzca el rotor o inducido segn sea el caso en el estator tomando en cuenta las mismas precauciones en el sentido de no daar los bobinados

    del estator o campos, y considerando las seas de dos puntas en el lado del

    rbol o eje de transmisin y un punto marcado en el estator.

    4.4 Colocar las tapas en el mismo orden que fueron retiradas. Tapa con marca de dos puntos lado del eje transmisor, tapa con un punto lado posterior.

    4.5 Colocar seguros elsticos, si los hubiera. 4.6 Ensamble las tapas cuidadosamente a los rodamientos y al estator de

    manera que este conjunto de ajustes sea suave, golpeando lo estrictamente

    necesario en los lugares adecuados y con los elementos descritos en el

    punto 2.8 del procedimiento de desarme.

    4.7 Una vez ensamblado el conjunto de piezas del motor o generador, proceda a hacer girar el eje transmisor con la mano verificando que ste tenga un

    deslizamiento suave.

    4.8 Verificado el deslizamiento del eje, colocar los pernos que fijan las tapas o escudos dando apriete uniforme cruzado de igual forma como se hace el

    apriete de las tuercas para ajustar la rueda de un automvil.

  • 4.9 Verificar nuevamente el deslizamiento rotatorio del eje, que debe seguir siendo suave.

    4.10 Colocar la chaveta en la ranura del eje de tal forma que debe quedar ajustada, posteriormente instalar la polea, el machn, engranaje o el

    elemento que provocar la transmisin mecnica, de tal forma que los

    golpes dados para introducir las piezas no daen los descansos de

    rodamientos.

    Bibliografa sugerida: Mquinas Elctricas

    Autor Juan Jos Manzano Orrego

    Tema: Norma DIN 42.950 pagina 250

    Apunte y gua sobre mantenimiento de rodamientos SKF.

    Apuntes y gua de metrologa (pie de metro).