CIRCUITOS DE FLUIDOS. SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.

Grado medio de electromecánica de vehículos automóviles. (CEV1)

FUNDAMENTOS DE MAQUINAS.

1.1.- ESTRUCTURALES. Cumplen su función

estructural cuando actúan como cuerpo o soporte de la maquina o de alguno de sus componentes . Son también llamadas bastidor, bancada o bloque.

1.2.- DE UNIÓN. 1.2.1.- Unión rígida

permanente. 1.2.2.- Unión rígida

desmontable. 1.2.3.- Unión elástica o

silenblocs. 1.2.4.- Unión móvil.

1.2.1.- UNIÓN RÍGIDA PERMANENTE.

Es aquella en la que para producir la separación de las piezas es necesario romper alguna de ellas o el órgano de unión. Por ejemplo el remachado o la soldadura.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Es aquella en el que se pueden realizar el montaje y desmontaje de sus componentes un número de veces razonable sin deterioro ninguno.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Tornillos, pernos y espárragos. Tuercas y contratuercas. Arandelas. Prisioneros. Pasadores. Chavetas. Abrazaderas.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Tornillos, pernos y espárragos.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Tuercas y contratuercas.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Arandelas. Arandelas de protección. Arandelas de seguridad. Arandelas de muelle, Grower. Arandelas de seguridad con solapa. Arandelas dentadas. Arandelas de seguridad para ejes y

agujeros. Arandelas elásticas de retención. Anillos de retención.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Prisioneros: son elementos roscados normalizados, sin cabeza con ranura o hexágono interior para apretarlos por un extremo y con el otro terminado en punta redonda o cónica para apoyar en su alojamiento.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Pasadores: sus funciones principales son actuar en el posicionado, liberar los tornillos de cargas cortantes y bloquear tuercas para que no se aflojen.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Chavetas: son unas piezas prismáticas de acero, de sección rectangular y ligeramente cónicas en sentido longitudinal. Van alojadas a presión dentro de un chavetero practicado en el eje y la pieza que se pretende unir.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

Abrazaderas: se emplean para acoplar tubos elásticos (plástico o goma) a tubos metálicos sin que haya fugas.

1.2.2.- UNIÓN RÍGIDA DESMONTABLE.

1.2.3.- UNIÓN ELÁSTICA O SILENBLOCS.

Utiliza un vinculo intermedio flexible de caucho, goma, etc… que se coloca entre las dos piezas que se pretende unir y cuya misión es frenar o amortiguar las vibraciones en la transmisión de movimiento de una pieza a otra.

1.2.3.- UNIÓN ELÁSTICA O SILENBLOCS.

1.2.4.- UNIÓN MÓVIL.

Unión móvil deslizante.

Unión móvil giratoria. Unión móvil articulada.

1.2.4.1.- UNIÓN MÓVIL DESLIZANTE.

Lengüetas: son piezas prismáticas con los extremos redondeados y dos caras planas paralelas.

Ejes y cubos ranurados o entallados: tienen por objeto transmitir grandes esfuerzos.

Barra de cremallera: empleada en las direcciones de cremallera

Eje deslizante de base cuadrada: empleado en la transmision de maquinaria agricola.

1.2.4.1.- UNIÓN MÓVIL DESLIZANTE.

1.2.4.1.- UNIÓN MÓVIL DESLIZANTE.

1.2.4.2.- UNIÓN MOVIL GIRATORIA.

Las dos piezas son solidarias únicamente en traslación. En rotación son libres y pueden girar la una con relación a la otra.

1.2.4.2.- UNIÓN MÓVIL GIRATORIA.

Ejes: son elementos estáticos de sección circular que sirven de apoyo a uno o mas órganos móviles que giran sobre el.

Árboles: elementos dinámicos de sección circular que transmiten un movimiento, mediante elementos mecánicos que lleva montados solidariamente, girando apoyado en unos asientos o soportes.

Gorrones: son las partes del eje o árbol que apoyan en los soportes.

1.2.4.2.- UNIÓN MÓVIL GIRATORIA.

1.2.4.3.- UNIÓN MÓVIL ARTICULADA.

Es una caso particular de unión en la que la posibilidad de movimiento de una pieza respecto a la otra queda limitada a un giro parcial de la primera respecto de la segunda.

1.2.4.3.- UNIÓN MÓVIL ARTICULADA.

Articulación de horquilla: una de las piezas lleva una horquilla en la cual se aloja la otra, ambas están unidas por el eje de articulación. La pieza móvil no puede realizar una rotación completa alrededor de su eje.

1.2.4.3.- UNIÓN MÓVIL ARTICULADA.

1.2.4.3.- UNIÓN MÓVIL ARTICULADA.

Articulación de rotula: esta formada por un perno con cabeza, que acopla una placa y un anillo seeger o circlips en los semicojinetes esféricos mantenidos en su posición por un muelle.

1.2.4.3.- UNIÓN MÓVIL ARTICULADA.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

Tienen por finalidad evitar que se derramen al exterior fluidos (líquidos o gases) contenidos en depósitos y conducciones e impedir la entrada de agentes exteriores (polvo, humedades…), que podrían perjudicar el comportamiento de los componentes internos de la misma.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

Juntas de estanqueidad: consisten en una lamina de amianto aprisionada entre dos laminas muy finas de acero o cobre para elevadas presiones o de caucho, corcho o plástico según las condiciones de trabajo.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

Obturadores: se emplean en las uniones móviles para impedir fugas del aceite o grasas existentes en los ejes deslizantes o giratorios y evitar con su protección que entre suciedad en su interior.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

Anillos de fieltro o juntas tóricas de caucho.

Prensaestopas con empaquetadura.

Retenes. Fuelles o guardapolvos. Junta tórica.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.

1.3.- DE IMPERMEABILIDAD.