UNE en 15085-2 - 2008. Soldeo de Vehículos Ferroviarios. Parte 2. Requisitos de Calidad y de...

7/23/2019 UNE en 15085-2 - 2008. Soldeo de Vehículos Ferroviarios. Parte 2. Requisitos de Calidad y de Certificación

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UNE-EN 15085-2 normaespañola

Julio 2008

TÍTULO Aplicaciones ferroviarias

Soldeo de vehículos y de componentes ferroviarios

Parte 2: Requisitos de calidad y certificación del fabricante desoldeo

Railway applications. Welding of railway vehicles and components. Part 2: Quality requirements andcertification of welding manufacturer.

Applications ferroviaires. Soudage des véhicules et des composants ferroviaires. Partie 2: Exigences dequalité et certification du constructeur.

CORRESPONDENCIA Esta norma es la versión oficial, en español, de la Norma Europea EN 15085-2:2007.

OBSERVACIONES

ANTECEDENTES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 25 Aplicacioneserroviarias cuya Secretaría desempeña CETREN.

Editada e impresa por AENORDepósito legal: M 36802:2008

LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A:

22 Páginas

© AENOR 2008Reproducción prohibida

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Tel.: 902 102 201Fax: 913 104 032

Grupo 15

AENOR AUTORIZA EL USO DE ESTE DOCUMENTO A UNIVERSIDAD POLITECNICA MADRID



S




NORMA EUROPEA EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM

EN 15085-2Octubre 2007

ICS 25.160.10; 45.060.01

Versión en español

Aplicaciones ferroviariasSoldeo de vehículos y de componentes ferroviarios

Parte 2: Requisitos de calidad y certificación del fabricante de soldeo

Railway applications. Welding of railwayvehicles and components. Part 2: Qualityrequirements and certification of weldingmanufacturer.

Applications ferroviaires. Soudage desvéhicules et des composants ferroviaires.Partie 2: Exigences de qualité etcertification du constructeur.

Bahnanwendungen. Schwei en vonSchienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen.Teil 2: Qualitätsanforderungen undZertifizierung von Schwei betrieben.

Esta norma europea ha sido aprobada por CEN el 2007-08-18.

Los miembros de CEN están sometidos al Reglamento Interior de CEN/CENELEC que define las condiciones dentro de

las cuales debe adoptarse, sin modificación, la norma europea como norma nacional. Las correspondientes listasactualizadas y las referencias bibliográficas relativas a estas normas nacionales pueden obtenerse en el Centro deGestión de CEN, o a través de sus miembros.

Esta norma europea existe en tres versiones oficiales (alemán, francés e inglés). Una versión en otra lengua realizada bajo la responsabilidad de un miembro de CEN en su idioma nacional, y notificada al Centro de Gestión, tiene el mismorango que aquéllas.

Los miembros de CEN son los organismos nacionales de normalización de los países siguientes: Alemania, Austria,Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría,Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido,República Checa, Rumanía, Suecia y Suiza.

CEN COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN

European Committee for StandardizationComité Européen de NormalisationEuropäisches Komitee für Normung

CENTRO DE GESTIÓN: Rue de Stassart, 36 B-1050 Bruxelles

© 2007 Derechos de reproducción reservados a los Miembros de CEN.




EN 15085-2:2007 - 4 -

ÍNDICE

Página

PRÓLOGO ............................................... ........................................................ ................................. 5

INTRODUCCIÓN ......................................................... ........................................................... ........ 6

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ....................................................... ............... 6

2 NORMAS PARA CONSULTA............................... ........................................................ 6

3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES........................................................................ ............ 7

4 CERTIFICACIÓN DE LOS FABRICANTES DE SOLDEO...................................... 7

5 REQUISITOS DE CALIDAD PARA EL FABRICANTE DE SOLDEO ................... 95.1 Requisitos del personal ................................................................... ................................. 95.2 Requisitos técnicos ............................................................... ............................................ 115.3 Organización de la coordinación de soldeo..................................................... ............... 125.4 Especificación de procedimiento de soldeo .......................................................... .......... 125.5 Asignación de los requisitos al nivel de certificación .................................................... 12

6 PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACIÓN ...................................................... .......... 126.1 Auditoría para la certificación............................................................... ......................... 126.2 Certificado .............................................................. ........................................................ .. 13

7 VALIDEZ ...................................................... ............................................................ ....... 13

ANEXO A (Informativo) AFECTACIÓN POSIBLE DE LOS COMPONENTES YSUBCONJUNTOS DE LOS VEHÍCULOS FERROVIARIOSEN LOS NIVELES DE CERTIFICACIÓN ...................................... 15

ANEXO B (Normativo) TAREAS Y ÁREAS DE COMPETENCIADEL COORDINADOR DE SOLDEO ............................................... 17

ANEXO C (Normativo) REQUISITOS PARA EL FABRICANTE DE SOLDEO ................. 20

ANEXO D (Informativo) SOLDEO DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS Y DECOMPONENTES SEGÚN LA NORMA EN 15085-2...................... 21

BIBLIOGRAFÍA....................................................................... ...................................................... .. 22




- 5 - EN 15085-2:2007

PRÓLOGO

Esta Norma EN 15085-2:2007 ha sido elaborada por el Comité Técnico CEN/TC 256 Aplicaciones ferroviarias, cuya Secretaría desempeña DIN.

Esta norma europea debe recibir el rango de norma nacional mediante la publicación de un texto idénticoa ella o mediante ratificación antes de finales de abril de 2008, y todas las normas nacionalestécnicamente divergentes deben anularse antes de finales de abril de 2008.

La serie de normas europeas EN 15085 Aplicaciones ferroviarias. Soldeo de vehículos y de componentes ferroviarios consta de las siguientes partes:

− Parte 1: Generalidades

− Parte 2: Requisitos de calidad y certificación del fabricante de soldeo.

− Parte 3: Requisitos de diseño.

− Parte 4: Requisitos de producción.

− Parte 5: Inspección, ensayo y documentación.

Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de este documento estén sujetos

a derechos de patente. CEN y/o CENELEC no es(son) responsable(s) de la identificación de dichosderechos de patente.

De acuerdo con el Reglamento Interior de CEN/CENELEC, están obligados a adoptar esta norma europealos organismos de normalización de los siguientes países: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre,Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda,Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, ReinoUnido, República Checa, Rumanía, Suecia y Suiza.




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INTRODUCCIÓN

El soldeo es un proceso especial en la construcción de los vehículos ferroviarios y sus componentes. Las disposiciones

requeridas para este proceso se establecen en la serie de Normas EN ISO 3834. Las bases de estas disposiciones son lasnormas técnicas fundamentales de soldeo en lo que respecta a los requisitos especiales para la construcción de losvehículos ferroviarios.

Esta norma está dirigida a definir los términos de aplicación de las normas europeas, y no puede interpretarse como unsustituto de esas normas.

Esta norma también la pueden utilizar terceras partes internas o externas, incluyendo los organismos de certificación, para evaluar la aptitud del fabricante para satisfacer los requisitos del cliente, de la reglamentación y los requisitos de su propia organización.

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta serie de normas se aplica al soldeo de materiales metálicos durante la construcción y el mantenimiento de los vehí-culos ferroviarios y de sus componentes.

Esta parte de la serie define los niveles de certificación así como los requisitos para los fabricantes de soldeo y describelos procedimientos para el reconocimiento de los fabricantes de soldeo.

2 NORMAS PARA CONSULTA

Las normas que a continuación se indican son indispensables para la aplicación de esta norma. Para las referencias confecha, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición de la norma (incluyendocualquier modificación de ésta).

EN 287-1, Cualificación de soldadores. Soldeo por fusión. Parte 1: Aceros.

EN 473, Ensayos no destructivos. Cualificación y certificación del personal que realiza ensayos no destructivos. Principios generales.

EN 1418, Personal de soldadura. Ensayos de cualificación de los operadores de soldeo para el soldeo por fusión y delos ajustadores de soldeo por resistencia para el soldeo automático y totalmente mecanizado de materiales metálicos.

EN 15085-1:2007 Aplicaciones ferroviarias. Soldeo de vehículos y de componentes ferroviarios. Parte 1: Generalidades.

EN 15085-3:2007, Aplicaciones ferroviarias. Soldeo de vehículos y de componentes ferroviarios. Parte 3: Requisitos dediseño.

EN 15085-4:2007, Aplicaciones ferroviarias. Soldeo de vehículos y de componentes ferroviarios. Parte 4: Requisitos de producción.

EN ISO 3834 (todas las partes), Requisitos de calidad para el soldeo por fusión de materiales metálicos.

EN ISO 9606-2, Cualificación de soldadores. Soldeo por fusión. Parte 2: Aluminio y aleaciones de aluminio.(ISO 9606-2:2004).

EN ISO 14555, Soldeo. Soldeo por arco de espárragos de materiales metálicos. (ISO 14555:2006).

EN ISO 14731:2006, Coordinación del soldeo. Tareas y responsabilidades. (ISO 14731:2006).

EN ISO 15607, Especificación y cualificación de los procedimientos de soldeo para los materiales metálicos. Reglas generales (ISO 15607:2003).




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EN ISO 15609 (Todas las partes), Especificación y cualificación de los procedimientos de soldeo para los materialesmetálicos. Especificación del procedimiento de soldeo.

EN ISO 15610, Especificación y cualificación de procedimientos de soldeo para materiales metálicos. Cualificaciónbasada en el empleo de consumibles de soldeo ensayados (ISO 15610:2003).

EN ISO 15611, Especificación y cualificación de procedimientos de soldeo para materiales metálicos. Cualificaciónmediante experiencia previa de soldeo (ISO 15611:2003).

EN ISO 15612, Especificación y cualificación de procedimientos de soldeo para materiales metálicos. Cualificación por adopción de un procedimiento de soldeo estándar (ISO 15612:2004).

EN ISO 15613, Especificación y cualificación de procedimientos de soldeo para materiales metálicos. Cualificaciónmediante ensayos de soldeo anteriores a la producción (ISO 15613:2004).

EN ISO 15614, (Todas las partes)1) Especificación y cualificación de los procedimientos de soldeo para los materialesmetálicos. Ensayo de procedimiento de soldeo. (ISO 15614-1:2004).

EN ISO 15620, Soldeo. Soldeo por fricción de materiales metálicos. (ISO 15620:2000).

EN ISO/CEI 17025 Evaluación de la conformidad. Requisitos generales para la competencia de los laboratorios deensayo y de calibración. (ISO/IEC 17025:2005).

3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES

Para los fines de este documento, se aplican los términos y definiciones incluidos en la Norma EN 15085-1:2007.

4 CERTIFICACIÓN DE LOS FABRICANTES DE SOLDEO

Los requisitos de calidad para los fabricantes de soldeo, que llevan a cabo trabajos de soldeo en vehículos ferroviarios,componentes y subconjuntos, están especificados en la serie de Normas EN ISO 3834. Dependiendo del nivel decertificación, los requisitos de la Norma EN ISO 3834-2, la Norma EN ISO 3834-3 o la Norma EN ISO 3834-4 debencumplirse en principio (véase el anexo A).

En caso de especificarse, los fabricantes de soldeo que lleven a cabo trabajos de soldeo sobre vehículos ferroviarios,componentes y subconjuntos, deben estar certificados según esta norma.

El cumplimiento con los requisitos debe comprobarse y certificarse por medio de un organismo de certificación defabricantes reconocido (véase el capítulo 6).

Se han definido cuatro niveles de certificación (CL) para la certificación de los fabricantes de soldeo (Nivel 1 a Nivel 4). Los Niveles 1 a 3 dependen de las clases de ejecución de la soldadura CP A a CP D de las uniones soldadasespecificadas en la Norma EN 15085-3:2007, tabla 2.

La tabla 1 contiene una descripción de los niveles de certificación y de la posición de las clases de ejecución de lassoldaduras.

El nivel de certificación requerido depende de los siguientes aspectos:

1) tabla 1;

2) relevancia de la seguridad de los componentes o subconjuntos, de la que la parte soldada forma parte (véase la lista acontinuación, tabla 1).

1) Para aplicaciones ferroviarias, únicamente son importantes las normas: EN ISO 15614-1, EN ISO 15614-2, prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4,EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 y EN ISO 15614-13.




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Tabla 1 Nivel de certificación

Descripción Nivel de certificación (CL)Este nivel se aplica a los fabricantes de soldeo que construyen vehículos ferroviarios sol-dados y sus componentes soldados, con uniones soldadas clasificadas según las clases deejecución de la soldadura CP A a CP D. Incluye los niveles de certificación CL 2 a CL 4.

CL 1

Este nivel se aplica a los fabricantes de soldeo que fabrican componentes soldados delos vehículos ferroviarios con uniones soldadas clasificadas según las clases deejecución de la soldadura CP C2 a CP D.

Las uniones soldadas de clase de ejecución de la soldadura CP C1 se incluyen si estassoldaduras se verifican siguiendo la clase de inspección de soldadura CT 1, según la

Norma EN 15085-5:2007, tabla 1. Se incluye el nivel CL 4 únicamente para las unionessoldadas del nivel de certificación CL 2 o CL 3.

CL 2

Este nivel se aplica a los fabricantes de soldeo que fabrican componentes soldados devehículos ferroviarios con uniones soldadas con clase de ejecución de la soldadura CP D

CL 3

Este nivel se aplica a los fabricantes que no sueldan pero diseñan vehículos ferroviariosy componentes de vehículos ferroviarios o los compran y montan o los venden. No seexige certificación para los trabajos de soldeo de nivel de certificación CL 3.

CL 4

Debido a su importancia para la seguridad, los siguientes componentes y subconjuntos deben ser soldados porfabricantes con certificación de nivel CL 1.

− bastidores de bogie y vigas oscilantes;

− componentes tipo bóveda (por ejemplo bajo bastidores, estructuras);

− aparatos de choque y tracción;

− componentes de los ejes (por ejemplo apoyos de los ejes montados, cajas de grasa, apoyos de muelles);

− órganos de frenado (por ejemplo freno con patín magnético, timonearía de freno, triángulos de freno, cilindros defreno, barras transversales de la timonearía de frenos);

− estructuras de apoyo para componentes pesados (por ejemplo motores de tracción, pantógrafos);

− componentes soldados de los órganos de tracción bogie-caja;

− amortiguadores de vibración y sus uniones entre bogie y vehículo o entre vehículos;

− acabado de las soldaduras de las piezas moldeadas incluidas en los componentes indicados anteriormente;

− tanques de combustible exteriores.

El anexo A contiene información acerca de las posibles clasificaciones de los niveles de certificación para componentesy subconjuntos adicionales de los vehículos ferroviarios.

Según la Norma EN 15085-3:2007, el nivel de certificación CL 1 a CL 3 necesario para el producto, debe estarclaramente identificado en la documentación de ingeniería (por ejemplo en los planos).

En caso de solicitarlo el cliente, el nivel de certificación debe acordarse con él respetando a la autoridad nacional de

seguridad.




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5 REQUISITOS DE CALIDAD PARA EL FABRICANTE DE SOLDEO

5.1 Requisitos del personal

5.1.1 Soldadores y operadores de soldeo

El fabricante de soldeo debe tener soldadores y operadores de soldeo que dispongan de una cualificación según la Norma EN 287-1, la Norma EN ISO 9606-2 o la Norma EN 1418.

La cualificación debe cubrir cada proceso de soldeo, grupo de material, tipo de unión y posición de soldeo necesarios para la fabricación.

Dichas cualificaciones deben llevarse a cabo por:

− un organismo examinador acreditado,

− o bien coordinador de soldeo del fabricante responsable, reconocido por el organismo de certificación del fabricante,según se indica en el apartado 5.1.2.

Si la fabricación implica soldaduras de ángulo, se necesita una probeta para el ensayo de la soldadura de ángulo.

5.1.2 Coordinación de soldeo

El fabricante de soldeo debe disponer de coordinadores de soldeo suficientemente experimentados y con los conoci-mientos técnicos convenientes según la Norma EN ISO 14731. El fabricante debe demostrar claramente al organismode certificación del fabricante que los conocimientos técnicos del coordinador de soldeo están al nivel requerido.

En el anexo B se presentan las tareas y las áreas de competencia de los coordinadores de soldeo.

Para la aplicación de esta norma, se distinguen tres niveles de coordinadores de soldeo:

Coordinador de soldeo con conocimientos técnicos completos (Nivel A)

El personal que tenga una experiencia de al menos tres años en la supervisión de soldeo para la construcción devehículos ferroviarios y/o componentes y conocimientos técnicos completos, probados puede considerarse que satisfacelos requisitos.

El personal coordinador de soldeo con las siguientes cualificaciones o que posea cualificaciones nacionales aceptables, puede también considerarse que satisface los requisitos mencionados anteriormente:

− Personal con cualificación de acuerdo al Doc. IAB-002-2000/EWF-409 – Ingeniero Internacional en soldeo (IWE) oIngeniero Europeo en Soldeo (EWE).

− Personal con cualificacion de acuerdo al Doc. IAB-003-2000/EWF-410 – Tecnólogo Internacional en Soldeo (IWT)o Tecnólogo Europeo en Soldeo (EWT) con experiencia adecuada en supervisión de soldeo y conocimientostécnicos completos probados.

Coordinador de soldeo con conocimientos técnicos específicos (Nivel B)

El personal que tenga una experiencia de al menos tres años en supervisión de soldeo para la construcción de vehículosferroviarios y/o componentes y conocimientos técnicos específicos probados puede considerarse que satisface los requisitos.

El personal coordinador de soldeo con las siguientes cualificaciones o que posea cualificaciones nacionales aceptables, puede también considerarse que satisface los requisitos mencionados anteriormente:

−

Personal con cualificación de acuerdo al Doc. IAB-003-2000/EWF-410 – Tecnólogo Internacional en Soldeo (IWT)o Tecnólogo Europeo en Soldeo (EWT).




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− Personal con cualificacion de acuerdo al Doc. IAB-004-2000/EWF-411 – Especialista Internacional en Soldeo(IWS) o Especialista Europeo en Soldeo (EWS) con experiencia adecuada en supervisión de soldeo y conocimientostécnicos especificos probados.

Coordinador de soldeo con conocimientos técnicos básicos (Nivel C)

El personal que tenga una experiencia de al menos tres años en la supervisión de soldeo para la construcción devehículos ferroviarios y/o componentes y conocimientos técnicos básicos probados puede considerarse que satisface losrequisitos.

El personal coordinador de soldeo con las siguientes cualificaciones o que posean cualificaciones nacionales aceptables puede también considerarse que satisface los requisitos mencionados anteriormente:

− Personal con cualificación de acuerdo al Doc. IAB-004-2000/EWF-411 – Especialista Internacional en Soldeo(IWS) o Especialista Europeo en Soldeo (EWS).

− Personal con cualificacion de acuerdo al Doc. IAB-005-2001/EWF-451 – Profesional Internacional en Soldeo (IWT)o Profesional Europeo en Soldeo (EWT) con experiencia adecuada en supervisión de soldeo y conocimientostécnicos específicos probados.

Dependiendo del nivel de certificación, el fabricante de soldeo debe tener para cada sitio de soldadura los coordinadoresde soldeo especificados en el anexo C. El número de coordinadores de soldeo depende del volumen de la producción desoldeo y de la supervisión de los subcontratistas.

En general, los coordinadores de soldeo deberían ser empleados del fabricante.

Los propietarios de las empresas, directores, directores de fabricación, directores de producción no pueden serreconocidos como coordinadores de soldeo responsables para el nivel de certificación CL 1. Es posible el

reconocimiento para pequeños fabricantes de soldeo si se dispone de un coordinador de soldeo con conocimientostécnicos y está presente un ayudante en la nave de producción (al menos con conocimientos técnicos básicos).

Es posible su reconocimiento como suplente del coordinador de soldeo responsable. Para el nivel de certificación CL 2es posible el reconocimiento como coordinador de soldeo responsable.

NOTA Pequeño fabricante significa fabricante de soldeo que tiene solamente un lugar de producción de soldeo.

Únicamente están habilitados para desempeñar el papel de adjuntos sin restricción para el coordinador de soldeoresponsable los suplentes reconocidos con cualificación igual o superior. Se permiten excepciones para pequeñosfabricantes de soldeo de acuerdo con las notas a pie de página del anexo C.

Para los fabricantes que tengan varios talleres de soldeo, se exige un suplente que tenga conocimientos técnicos básicos

para cada taller de soldeo.

5.1.3 Coordinador de soldeo subcontratado

En casos especiales, pueden reconocerse como coordinadores de soldeo responsables, los coordinadores de soldeosubcontratados que no sean empleados del fabricante de soldeo si se cumplen las siguientes condiciones:

1) Únicamente se debe subcontratar un coordinador de soldeo por sitio.

2) Por lo menos un suplente que es empleado del fabricante está disponible en el sitio y está reconocido (véase el ane-xo C – no exigido para los nivels de certificación CL 3 y CL 4).

3) El coordinador de soldeo debe estar ligado mediante contrato al fabricante de soldeo.

4) Las horas mínimas de trabajo dependen de la importancia de la producción de soldeo y deben estar reguladasmediante contrato. La evidencia de las horas efectuadas debe registrarse en el cuaderno de producción.




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5) El coordinador de soldeo subcontratado puede trabajar para más de un fabricante de soldeo. Si trabaja para más deun fabricante de soldeo, se necesita un acuerdo de todos los clientes. El cliente debe aceptar más coordinadores desoldeo. Para el nivel de certificación CL 4, se permiten excepciones por acuerdo con el organismo de certificacióndel fabricante.

NOTA El coordinador de soldeo responsable que no es empleado del fabricante de soldeo desde el punto de vista de la organización, pero estáempleado por otra parte del mismo fabricante, (por ejemplo, holding, oficina central, administración), se considera como coordinador desoldeo subcontratado.

Una persona que pertenezca a una organización que aprueba al fabricante no debe aceptarse como coordinador desoldeo subcontratado.

5.1.4 Personal de inspección

El fabricante debe disponer de personal de control cualificado y en número suficiente para:

−

los controles de calidad en la cadena de producción. El personal de soldeo debe ser instruido por el coordinador desoldeo responsable o su representante, por ejemplo, sobre la inspección visual de la soldadura para verificar que losrequisitos de la Norma EN 15085-3: 2007, capítulo 5 se han cumplido;

− la inspección requerida, ya sea por el diseño o por la clase de ejecución de la soldadura. Esta inspección debellevarla a cabo personal certificado según la Norma EN 473. El personal de inspección para PT, MT, ET, UT, RT,debe tener un procedimiento basado en una cualificacion de al menos el nivel 1 y debe ser instruido por el coor-dinador de soldeo responsable o su representante sobre los requisitos de calidad según la Norma EN 15085-3:2007,capítulo 5. El evaluador de los ensayos debe estar certificado al menos para el nivel 2 de la Norma EN 473. Puedenrealizarse ensayos no destructivos por personal de inspección externo, certificado según la Norma EN 473.

La supervisión de la inspección y los ensayos se realiza bajo la responsabilidad del coordinador de soldeo del fabri-cante. Como alternativa la supervisión puede hacerla un IWIP o EWI, nivel 1, o personal certificado según la Norma

EN 473, nivel 3 en los procesos relevantes.

5.2 Requisitos técnicos

El fabricante de soldeo debe tener equipos técnicos adecuados según la Norma EN ISO 3834. Además, para el soldeo delos vehículos ferroviarios o de componentes, son necesarios los siguientes requisitos, según sea aplicable:

− Talleres y puestos de trabajo cubiertos, secos, ventilados y suficientemente iluminados.

− Zona del almacén protegida de la humedad para los metales de aportación y otros suministros.

− Si se sueldan diferentes materiales (por ejemplo, aluminio y acero inoxidable), deben utilizarse herramientas, máqui-nas y equipos distintos para cada material, antes de empezar el proceso, deben limpiarse.

− Alimentación eléctrica adecuada.

− Si no se dispone de equipos de ensayo adecuados, las disposiciones contractuales deben acordarse con un organismode inspección externo (laboratorio de ensayos según la Norma EN ISO/CEI 17025).

− Sistemas de elevación para transporte y retorno de las piezas.

− Plataformas de trabajo.

− Dispositivos para giro o manipulación de las piezas para facilitar el soldeo en posición plana.

−

Dispositivos de amarre para conjuntos soldados (por ejemplo: suelos, laterales, paneles frontales y techos, bastido-res, bogies, contenedores y tanques de combustible).




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− Dispositivos para alineación.

−

Protección cuando se trabaje con aluminio o acero inoxidable, para evitar polvo, salpicaduras, gases y humos que podrían reducir la resistencia a la corrosión del metal base o la calidad de la soldadura.

5.3 Organización de la coordinación de soldeo

Los coordinadores de soldeo responsables solamente pueden estar reconocidos si están implicados en la organizacióndel fabricante de soldeo de tal forma que pueden aceptar sus tareas y responsabilidades sin reservas, según la NormaEN ISO 14731, apartado 5.1.2. Por este motivo deben tener la autoridad que les permita emitir instrucciones y tomardecisiones cuando existan problemas técnicos, independientemente de las presiones de la fabricación.

Las responsabilidades y competencias, así como las relaciones mutuas de todo el personal empleado por el fabricante desoldeo que lleva a cabo actividades de gestión, producción o de control, que influyan en la calidad del trabajo de soldeo,deben estar definidas y documentadas en el organigrama funcional del fabricante. En particular los siguientes elementos

deberían estar especificados y descritos:

− las tareas del coordinador de soldeo (cuando existan varios coordinadores de soldeo del mismo nivel, debeespecificarse su trabajo y áreas de responsabilidad);

− las reglas relativas a la persona que asegura la suplencia del coordinador de soldeo (se aplica igualmente alcoordinador de soldeo externo reconocido);

− las actividades que requieren la presencia del coordinador de soldeo responsable;

− las medidas que tienen que tomarse si el coordinador de soldeo está ausente (suplencia del coordinador de soldeo;trabajos de soldeo que todavía están permitidos; parada del trabajo de soldeo);

− la implicación del coordinador de soldeo responsable en los procesos internos (por ejemplo, preparación de presupuestos, diseño, subcontratación).

5.4 Especificación de procedimiento de soldeo

Para soldaduras clasificadas en las clases CP A a CP C3, es necesario una especificación del procedimiento de soldeosegún la Norma EN ISO 15607 y, dependiendo del proceso de soldeo, según la serie de Normas EN ISO 15609,EN ISO 14555 o EN ISO 15620. Para soldaduras que están clasificadas con la clase CP D, es necesario unaespecificación del procedimiento de soldeo sólo si lo pide el cliente (véase la Norma EN 15085-4:2007, apartado 4.1.4).

5.5 Asignación de los requisitos al nivel de certificación

Los requisitos para el fabricante de soldeo están asignados para los niveles de certificación según el anexo C.

6 PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACIÓN

6.1 Auditoría para la certificación

A petición del fabricante de soldeo, el organismo de certificación del fabricante realiza la verificación del cumplimientocon los requisitos de esta norma, en particular:

− requisitos del personal de soldeo (coordinadores de soldeo, soldadores, operadores de soldeo);

− los coordinadores de soldeo se deben entrevistar para demostrar que tienen los conocimientos técnicos necesariossobre soldeo según la Norma EN ISO 14731 y esta serie de normas;

− especificaciones de procedimientos de soldeo basados en WPQR;




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− ensayos de cualificación de soldadores según la Norma EN 287-1 o la Norma EN ISO 9606-2;

−

ensayos de cualificación para operadores según la Norma EN 1418;− probetas adicionales de ensayo (maquetas), según la Norma EN 15085-4;

− requisitos técnicos y la producción de soldeo.

Si los vehículos ferroviarios se sueldan en talleres diferentes para realizar trabajos de mantenimiento y de repara-ción, también deben comprobarse sus equipos técnicos y la producción de soldeo;

− requisitos de calidad del soldeo conforme a las partes aplicables de la Norma EN ISO 3834 (véase la tabla B.1).

6.2 Certificado

Para la verificación, el organismo certificador del fabricante establece un certificado al fabricante indicando que losrequisitos de esta norma se cumplen. Véase el anexo D para el modelo de certificado.

El certificado debe indicar:

− el nombre y la dirección del fabricante de soldeo certificado;

− el nivel de certificación para el cual el fabricante está autorizado a soldar;

− el campo de aplicación (por ejemplo, nueva construcción, transformación o reparación);

− el rango de certificación (procedimientos de soldeo, materiales, espesor de las planchas, comentarios);

− los coordinadores de soldeo (nombre, apellido, fecha de nacimiento, cualificación);

− los comentarios y extensión de la aplicación (por ejemplo, trabajos de mantenimiento y de reparación de vehículosferroviarios en diferentes talleres);

− la validez;

− la fecha de emisión.

7 VALIDEZ

La validez del certificado está limitada a un máximo de tres años.

Sólo el fabricante designado en el certificado (dirección del fabricante de soldeo) es un fabricante certificado conformea esta norma.

Si se producen modificaciones que afectan a la validez del certificado, el organismo certificador del fabricante debe serinformado inmediatamente. El organismo de certificación del fabricante decide si el certificado sigue siendo válidodespués de las modificaciones.

Durante el periodo de validez, el organismo de certificación del fabricante verifica anualmente el cumplimiento con losrequisitos de esta norma según se indica en el certificado. Como alternativa a la auditoría de inspección anual, elorganismo de certificación del fabricante, puede tener en cuenta informes disponibles de auditorías internas.

Antes de que expire el certificado, el fabricante de soldeo puede solicitar al organismo de certificación su renovación.




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Para autorizar operaciones de soldeo en el exterior del emplazamiento del fabricante certificado, se aplica lo siguiente:

− habilitar todo lo necesario para el traslado de la operación;

− está permitido que se transfieran los trabajos de reparación de soldeo en el exterior del taller del fabricantecertificado;

− en caso de periodo de garantía o mantenimiento, el fabricante de soldeo certificado está autorizado a llevar a cabotrabajos de soldeo sobre sus propios vehículos ferroviarios también en otro taller bajo las mismas condiciones conrespecto al personal y los requisitos técnicos y de calidad;

− el fabricante certificado que desarrolla únicamente trabajos de reparación de soldeo, está autorizado a llevar a cabotrabajos de reparación en otro taller únicamente si el taller está controlado a través de un procedimiento deverificación y si el taller está mencionado en el certificado.




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ANEXO A (Informativo)

AFECTACIÓN POSIBLE DE LOS COMPONENTES Y SUBCONJUNTOSDE LOS VEHÍCULOS FERROVIARIOS EN LOS NIVELES DE CERTIFICACIÓN

Nivel decertificación

Clasificación de los componentes

Nivel CL 1 Nueva fabricación, transformación y reparación de vehículos ferroviarios y sus componentes:

Ejemplos de componentes:

− bogies (traviesas de extremidad, largueros de bastidor, traviesas intermedias, bastidores de bogies);

− bajo bastidor (extensiones, largueros, traviesas intermedias, montajes);

− caja del vehículo (paneles frontales, paneles laterales, techo);

− órganos de choque y tracción;

− estructuras de apoyo para equipos externos (por ejemplo, tanques, equipos eléctricos, aire acondi-cionado y contenedores de aire comprimido);

− apoyos de los ejes montados, cajas de grasa, apoyos de muelle, amortiguadores de choque, amor-tiguadores de vibraciones;

− equipos de freno (freno con patín magnético, tirantes de freno, triángulos de freno, cilindros defreno, barras transversales de la timonearía de freno);

− bastidor de apoyo para vehículos de utilización intensa incluyendo vehículos vía/carretera;

−

componentes soldados de transmisión del esfuerzo de tracción del bogie al vehículo (viga oscilante);− tanques de combustible de los vehículos;

− acabado de las soldaduras de piezas moldeadas incluidas en los componentes indicados anteriormente;

− tanques de gas a presión, tanques y cisternas de vehículos ferroviarios con ensayos a presión;

− contenedores para materias peligrosasa.

Nivel CL 1 o Nivel CL 2

Nueva fabricación, transformación y reparación de vehículos ferroviarios y sus componentes,dependiendo de la clase de soldadura (CL 1 únicamente para CP A, CP B o CP C1), por ejemplo:

− puertas de entrada, puertas finales;

− cofres de equipos autosoportados y contenedores bajo el suelo (contenedores de agua fresca y usada);

− parte de equipos de máquinas externas (transformadores, motores, apoyos de la transmisión);

− construcción del techo (pantógrafo, revestimientos);

− equipos del compartimiento motor (armazón del transformador, suspensión del transformador, suspen-sión del motor, soporte de transmisión, fijación del motor de tracción, bastidores de instrumentos);

− elementos de transmisión de potencia (acoplamiento de tracción, árbol cardan);

− pasarelas de cargamento (por ejemplo para vagones porta-autos);

− equipos de rotación y de basculamiento;

− deflector de obstáculos;

− teleros y anillas de elevación;

− depósitos de aire comprimido para vehículos ferroviariosa;

− tuberías a presión;




EN 15085-2:2007 - 16 -

Nivel decertificación

Clasificación de los componentes

Nivel CL 2 Nueva fabricación, transformación y reparación de cisternas no presurizadas sin ensayos especiales de presión, por ejemplo:

− cisternas para materias no peligrosas;

− otras cisternas de transporte.

Nueva fabricación, transformación y reparación de partes estructurales para vehículos ferroviarios, porejemplo:

− partes internas de coches de viajeros (compartimentación, paredes, puertas, revestimientos);

− bastidores de apoyo para equipos internos (equipos eléctricos, aire acondicionado e instalacionesde aire comprimido);

− equipos de la cabina de conducción;− partes del lavabo y contenedores de agua con órganos de alimentación;

− puertas correderas en vehículos incluyendo carriles de guiado;

− fijación para las tuberías de freno;

− cofres de equipos no autosoportados bajo bastidor (sin bastidor de apoyo);

− cajas de cambios y consolas para manejo del freno de mano;

− escalones, barandillas (incluyendo pasamanos en zonas de acceso) y barandillas exteriores a losvehículos.

Nivel CL 3 Nueva fabricación, transformación y reparación de piezas sujetadas simples para vehículosferroviarios, por ejemplo:

− manivelas y palancas para diversas operaciones;

− chapas de puertas;

− cajas de los equipos y armarios de control en los vehículos ferroviarios (incluyendo cajas decambios y consolas para manejo del freno de mano, sin armadura de apoyo);

− apoyos para placas indicadoras;

− areneros;

− cubiertas para vagones de mercancías (protección contra el calor en vagones cisternas);

− escalones, barandillas, pasamanos de los vehículos ferroviarios.

Nueva fabricación, transformación y reparación de componentes o piezas de recambio para vehículosferroviarios, por ejemplo:

− bastidores de asientos;

− bastidores de ventanas;

− rejillas de ventilación.

Nivel CL 4 Este nivel de certificación es válido para constructores que no llevan a cabo su propia fabricación desoldeo si los componentes soldados y los equipos están:

− diseñados por ellos;

− comprados y montados por ellos.

a Los requisitos de esta norma serán sustituidos por normas de productos específicas, por ejemplo la Norma EN 286, depósitos de aire.




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ANEXO B (Normativo)

TAREAS Y ÁREAS DE COMPETENCIA DEL COORDINADOR DE SOLDEO

Tareas y áreas de competencia del coordinador de soldeo Coordinador de soldeo

Apartadode la Norma

ISO 14731:2006,Anexo B

Tareas y áreas de competencia para la construcciónde vehículos ferroviarios

NivelA

NivelB

NivelC

B.1 Revisión delos requisitos

− norma de producto a utilizar, junto con los requisitos suplementarios X (X) (X)

− especificación del material de base y propiedades de las unionessoldadas;

X (X) (X)

− ubicación de la unión soldada en relación con los requisitos dediseño;

X X (X)

− requisitos para la clase de ejecución de la soldadura; X (X) (X)

− ubicación, accesibilidad y secuencias de las soldaduras, incluyendola accesibilidad para inspección y ensayos no destructivos;

X X (X)

− otros requisitos de soldeo, por ejemplo, ensayo sobre muestras deconsumibles, contenido en ferrita en el metal de la soldadura, enveje-cimiento, contenido en hidrógeno, barra de soporte permanente, utili-zación de un apéndice, acabado superficial, perfil de la soldadura;

X (X) −

B.2 Revisióntécnica

− dimensiones y detalle de la preparación de la unión y de la soldaduraterminada.

X X (X)

B.3 Subcontrata-ción

Con respecto a la subcontratación, se debe garantizar la idoneidad decualquier subcontratista para la fabricación de soldaduras

X (X) (X)

B.4 Personal desoldadura

Con respecto al personal soldador, debe llevarse a cabo la evaluación delos soldadores y de los operadores de soldeo (incluyendo formación,instrucción, ejecución y valoración)

X X (X)

B.5 Equipo Se debe garantizar la idoneidad del soldeo y de su equipo asociado X X (X)

− referido a las especificaciones del procedimiento apropiado para soldeo; X X XB.6 Planificaciónde la producción

− asignación del personal cualificado. X X X

− método y rango de cualificación con respecto a la cualificación delos procedimientos de soldeo;

X (X) − B.7 Cualificaciónde los procedi-mientos de soldeo

− prestaciones y evaluación de la cualificación de los procedimientosde soldeo.

X X −

B.8 Especifica-ciones de los

procedimientosde soldeo

Con respecto a las especificaciones de los procedimientos de soldeo, sedebe determinar el rango de cualificación

X (X) (X)

B.9 Instruccionesde trabajo

Con respecto a las instrucciones de trabajo, se debe determinar laemisión y la utilización de las instrucciones de trabajo

X (X) (X)




EN 15085-2:2007 - 18 -


Apartado

de la NormaISO 14731:2006,

Anexo B


NivelA

NivelB

NivelC

− compatibilidad; X X (X)

− condiciones de entrega; X (X) (X)

− cualquier requisito adicional incluido en las especificaciones decompra de consumibles de soldeo, incluidos los diversos tipos dedocumentos de inspección de consumibles de soldeo;

X (X) (X)

B.10 Consumi- bles de soldeo

− almacenaje y manipulación de consumibles de soldeo. X X (X)

B.11 Materiales − cualquier requisito adicional incluido en las especificaciones de com- pra de materiales, incluidos los tipos de documentos de inspección para el material;

X (X) (X)

− almacenaje y manipulación de los materiales de base X X X

− idoneidad y validez de los certificados de cualificación de lossoldadores y de los operadores de soldeo;

X X (X)

− validez de las especificaciones de los procedimientos de soldeo; X (X) (X)

− identidad de los materiales de base y consumibles de soldeo; X X X

− preparación de bordes: acostado, fijación y punteado; X X X

− cualquier requisito especial incluido en la especificación de

procedimiento de soldeo (por ejemplo, prevención de la distorsión);

X X X

− idoneidad de las condiciones de trabajo para el soldeo, incluido elentorno;

X X X

B.12 Inspeccióny ensayo antesdel soldeo

− realización y verificación de maquetas X X (X)

− parámetros esenciales de soldeo; X X X

− temperatura de precalentamiento/ entre pasadas de soldeo; X X X

− limpieza y contorneado de las capas del metal soldado; X X X

− contra resacado; X X X

− secuencia de soldeo; X X X

B.13 Inspeccióny ensayo duranteel soldeo

− uso correcto y manipulación de los consumibles de soldeo. X X X

− utilización de la inspección visual; X X (X)

− utilización de ensayos no destructivos; X (X) −

− utilización de ensayos destructivos; X (X) −

B.14 y B.15Inspección yensayo despuésde soldeo

− resultados y registros de operaciones posteriores (por ejemplo,tratamiento de calentamiento tras el soldeo, envejecimiento).

X (X) (X)

B.16 No confor-midades y accio-nes correctivas

Con respecto a las no conformidades y acciones correctivas, se debendeterminar las medidas y acciones necesarias (por ejemplo, reparación desoldaduras, re-evaluación de soldaduras reparadas, acciones correctivas)

X (X) (X)




- 19 - EN 15085-2:2007


Apartado

de la NormaISO 14731:2006,

Anexo B


NivelA

NivelB

NivelC

B.17 Calibracióny validación de lamedición, ins-

pección y equipoensayo

Se deben determinar las acciones y los métodos necesarios X X (X)

B.18 Identifi-cación ytrazabilidad

Se deben determinar las acciones aplicables X (X) (X)

B.19 Registros decalidad

Se debe realizar la preparación y emisión de los registros y documentosde soldeo necesarios

X (X) (X)

Explicaciones:

X autorización total;

(X) autorización total para fabricantes con nivel de certificación CL 2 y CL 3; autorización limitada para fabricantescon nivel de certificación CL 1, tras acuerdo con el coordinador de soldeo responsable;

− no autorizado.




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ANEXO C (Normativo)

REQUISITOS PARA EL FABRICANTE DE SOLDEO

Niveles de certificación

Nivel CL 1 Nivel CL 2 Nivel CL 3 Nivel CL 4

Certificacióndel fabricante

Requerida Requerida No requerida Requerida

Clase desoldadura

CP A a CP D (CP C1)a, CP C2 a CP D CP D CP A a CP D

Requisitos decalidad b

Norma EN ISO 3834-2 Norma EN ISO 3834-3 Norma EN ISO 3834-4 Norma EN ISO 3834-3

Coordinadorde soldeo

Nivel A Nivel B o C No hay requisitos Para: Nivel 1 trabajo desoldeo: Nivel A

Nivel 2 trabajo desoldeo: Nivel B o C

Suplente delcoordinador desoldeo

Suplente: Nivel Ac Otros suplentes: Nivel Bo Cd

Suplente: Nivel C No hay requisitos No hay requisitos

Soldadores yoperadores desoldeo

En función del procedimiento de soldeo y del grupo de material, se requierensoldadores cualificados u operadores de soldeo según la Norma EN 287-1(para acero), la Norma EN ISO 9606-2 (para aluminio) o la Norma EN 1418(para operadores de soldeo).

No relevante

Personal deensayo

− personal de ensayo para los controles de calidad del soldeo;

− responsable de los controles de los ensayos de calidad del soldeo: coordi-nador de soldeo responsable ( no para CL 3);

− personal para ensayos no destructivos: nivel 1 según la Norma EN 473;

− evaluador de ensayos para ensayos no destructivos: nivel 2 según la Nor-ma EN 473.

No relevante

Instrucción desoldeo

WPS según las partes relevantes de la Norma EN ISO 15609 o NormaEN ISO 14555 o Norma EN ISO 15620

No relevante

Instrucción desoldeo

WPS cualificado por WPQR las partes relevantes dela Norma EN ISO 15610, Norma EN ISO 15611,

Norma EN ISO 15612, Norma EN ISO 15613,

Norma EN ISO 15614e o Norma EN ISO 14555 o Norma EN ISO 15620 (para detalles véase NormaEN 15085-4)

Para CP D, si se especifica en el contrato

WPS cualificado porWPQR si se indica en elcontrato

No relevante

a Véase la tabla 1.

b Los requisitos de las partes relevantes de la Norma EN ISO 3834 deben cumplirse, pero no se requiere certificación según la Norma

EN ISO 3834.c No se exige un suplente de nivel A para los pequeños fabricantes que tengan una pequeña producción y un solo taller de soldeo.

d Para los fabricantes que tengan varios talleres de soldeo, se exige un suplente adicional, de Nivel C, para cada taller de soldeo.

e Las Normas EN ISO 15614-1, EN ISO 15614-2, prEN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12

y EN ISO 15614-13 son relevantes para las aplicaciones ferroviarias.




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ANEXO D (Informativo)

SOLDEO DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS Y DE COMPONENTES SEGÚN LA NORMA EN 15085-2

La empresa

Y sus talleres de fabricación en

Emplazamiento (dirección postal del fabricante de soldeo):

Está certificado para realizar soldaduras según el nivel de certificación CL…..2) según la Norma EN 15085-2.

Campo aplicación:

Rango de certificación:

Proceso de soldeo segúnNorma EN ISO 4063

Grupo de materiales segúnCEN ISO/TR 15608

Dimensiones Comentarios

Coordinador responsable de soldeo:

Sustituto del coordinador responsable de soldeo:

Coordinadores adicionales de soldeo:

Comentarios/Extensión2):

Certificado Nº:

Validez hasta:

Emitido el:

..........................................................(Jefe del organismo de certificación)

2) Completar de forma apropiada.




EN 15085-2:2007 - 22 -

BIBLIOGRAFÍA

[1] EWF Doc. IAB-002-2000/EWF-409 2nd Rev. International Welding Engineer 3)

[2] EWF Doc. IAB-003-2000/EWF-410 1st Rev. International Welding Technologist 3)

[3] EWF Doc. IAB-004-2000/EWF-411 1st Rev. International Welding Specialist 3)

[4] EWF Doc. IAB-005-2000/EWF-451 International Welding Practitioner 3)

[5] EN 286 (todas las partes), Simple unfired pressure vessels designed to contain air or nitrogen

[6] EN ISO 4063, Welding and allied processes. Nomenclature of processes and reference numbers (ISO 4063:1998)

[7] CEN ISO/TR 15608, Welding. Guidelines for a metallic materials grouping system. (ISO/TR 15608:2005)

[8] EN 15085-5, Railway applications - Welding of railway vehicles and components. Part 5: Inspection, testing anddocumentation

3) Los documentos se pueden obtener en: EWF-IAB/IIW Secretariat, c/o ISQ, Av. Prof. Dr. Cavaco Silva 33, TagusPark. Apartado 012, P-2780-994Porto Salvo, Fax: (+351) 214228122, Email: [email protected].




Génova, 6 [email protected] Tel.: 902 102 20128004 MADRID-España www.aenor.es Fax: 913 104 032

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