UN NUEVO CódigO dE CallEs PaRa lOs CiClisTas dE NYC...Nadie puede ver lo atractivas que son...
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UN NUEVO CódigO dE CallEs PaRa lOs CiClisTas dE NYC
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UN NUEVOCódigO dE CallEsPaRalOs CiClisTas dE NYC
3¿QUÉ ES BIKING RULES?
Biking Rules es patrocinado por la agencia Transportation Alternatives (TA) y tiene como propósito tanto fomentar el uso de la bicicleta como educar a los ciclistas de la ciudad de Nueva York.
Sabemos, y así lo demuestran los estudios, que un aumento del número de ciclistas hace que el que montar bicicleta sea más seguro y, al mismo tiempo, este incremento de seguridad incita a más gente a emplear la bicicleta. Se trata de un ciclo virtuoso en el que podemos trabajar juntos para que siga desarrollándose. Para que este esfuerzo tenga éxito, la percepción que el público tiene de los ciclistas es de igual o superior importancia que la creación de carriles para bicicletas o el que montones de gente se apunten al uso de la bicicleta.
Mientras crece nuestro potencial para causar daño en la calle también crece nuestra responsabilidad hacia los demás. La propuesta es sencilla: ceda siempre el paso a los peatones. Reducir la velocidad y dar a los demás el respeto que se merecen ayudarán a promover un sentido de responsabilidad compartida que finalmente mejorará las calles de la ciudad de Nueva York para los ciclistas, los peatones y hasta los conductores.
Los ciclistas, como el grupo de viajeros diarios que más está creciendo en la ciudad de Nueva York, son los embajadores obvios de la causa de unas calles más tranquilas y habitables. Los ciclistas conocen mejor que nadie, y en ocasiones a través de dolorosas experiencias, el miedo y el caos que los coches pueden traer a las calles de Nueva York. No seamos una amenaza similar a los peatones en la capital peatonal del mundo. En su lugar, aprovechemos esta oportunidad para empezar una nueva era con una forma de viajar más segura y sana.
Biking Rules trata de todos estos temas. Pretende crear un nuevo Código de calles, escrito por ciclistas, para ciclistas. Participa con nosotros en esta nueva revolución en movimiento: Biking Rules foR nYC.
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BIKING RULES CÓDIGO DE LA CALLE
REGLAS DEL CAMINO
Derechos y Responsabilidades de los Ciclistas de NYC
Las Leyes de Tránsito de NYC que protegen a los Ciclistas
Equipo necesario para los ciclistas de NYC
Reglas de Tránsito para los ciclistas de NYC
Violaciones y citaciones
Montar Bajo la Influencia
CONSEjOS pARA VIAjEROS DIARIOS pOR BICICLEtA
SEñALES DE MANO y BRAzO
EL VIAjERO DIARIO pOR BICICLEtA: LA MODA
CONOzCA SUS DEREChOS
QUE hACER EN CASO DE UN ACCIDENtE
En el Lugar del Accidente
Cuando llega la policía
Después del Accidente
ÍNDICE
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ÍNDICE
VIAjANDO pOR LA CIUDAD
LOS pUENtES
LAS BICICLEtAS EN EL tRáNSItO púBLICO
EStACIONAMIENtO DE BICICLEtAS
Buenas opciones de estacionamiento
Malas opciones de estacionamiento
SEGURO pARA LA BICICLEtA
pARQUES
pARtICIpE
CONVIÉRtASE EN MIEMBRO DE tA
ENLACES útILES
LA COALICIÓN DE BICICLEtAS DE NyC
RECONOCIMIENtOS
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GBIKING RULES CÓDIGO DE LA CALLE
LOS pEAtONES MANDANLos peatones siempre tienen la preferencia.
PUNTO.
LOS pASOS DE pEAtONES
Deje libres los pasos de peatones y permita que sean seguros para caminar. Una bicicleta en el paso de peatones puede ocupar tanto espacio
como un auto. (Ley: VTL §1231)
OCUpE SÓLO UN CARRILOcupe espacio en la calle, no sobre la
vereda. Sabemos que odiamos cuando un auto circula por los carriles para bicicletas.
(Ley: AC § 1976)
VÍA ApROpIADA
Circule en la dirección del tránsito. Cuando montamos bicicletas, ¡SOMOS tránsito!
Además es más seguro para todos. (Ley: VTL 1231)
7ENSEñE CON EL EjEMpLO
RESpEtE LAS INtERSECCIONES Nadie puede ver lo atractivas que son nuestras bicicletas si cruzamos las intersecciones con un exceso de velocidad. Y los nuevos ciclistas seguirán nuestro ejemplo. Tome una pausa y
relájese cuando el semáforo está en rojo. (Ley: VTL §1231)
SEA VISIBLE No sea invisible. Las luces delanteras y traseras son nuestros ojos por la noche y
además nos hacen más grandes y más visibles en la calle. (Ley: VTL §1236)
hAGA RUIDOUna campanilla permite que la gente sepa que nos acercamos. ¡ y además es divertido hacer
algún ruido! Use la campanilla. (Ley: VTL §1236)
Los Cascos Son SexyLos cerebros de los ciclistas son bellos y la ciudad de Nueva York los necesita para convencer a más gente de que monten
bicicleta. Aprenda a amar su casco.
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CLAVEVTl: Leyes de los vehículos y tráfico (Estado de Nueva York)
RCnY: Reglas de la Ciudad de Nueva York (NYC)
AC: Código Administrativo (NYC)
REGLAS DEL CAMINO
SABÍA QUE...Los ciclistas de NYC están obligados a cumplir con las reglas de tránsito que se aplican a los autos. Esto significa que siempre debe:
• Pararse en los semáforos rojos y señales de alto
• Montar en la dirección del tránsito en calles de una o dos direcciones
• Detenerse antes de los pasos de peatones para que los peatones los crucen sin obstrucción
• No montar si está bajo la influencia del alcohol o las drogasalcohol o las drogas
Montar bicicleta con seguridad en la ciudad significa saber las leyes de tránsito que afectan a los ciclistas. Respetar estas leyes no sólo nos mantendrán seguros y sin multas de tránsito, sino que también tendrá un impacto positivo en la seguridad total de las calles. Después de todo, tendremos que dar respeto para recibirlo. ¡estas son nuestras reglas de tránsito para ciclistas!
9LOS DEREChOS y RESpONSABILIDADES DE LOS CICLIStAS DE LA CIUDAD DE NUEVA yORK VTl § 1231 A los ciclistas se les otorgan todos los derechos y están sujetos a todas las obligaciones de los conductores de vehículos.
RCnY § 4-02 (a) Las bicicletas y los ciclistas están sujetos a las Leyes de tránsito de la Ciudad de Nueva York.
RCnY § 4-12 (h)Los ciclistas involucrados en un accidente que resulte en muerte o lesiones de una persona o daños a la propiedad tienen que detenerse y brindar su nombre, dirección, información sobre seguro, etc., y deben reportar el incidente al Departamento de Policía.
LAS REGLAS DE tRáNSItO QUE pROtEGEN A LOS CICLIStAS RCnY § 4-08 (e)(9) Los vehículos no deben estacionarse, detenerse, hacer paradas dentro de los carriles de bicicletas u obstruirlos de alguna otra forma.
RCnY § 4-12(p)Solamente las bicicletas están autorizadas a circular o cruzar los carriles de bicicletas.
RCnY § 4-12(c)Es ilegal salir de un vehículo de una manera que ponga en peligro a los ciclistas (lo que se refiere como “dooring” (abrir una puerta)
REGLAS DEL CAMINO
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GLAS REGLAS DEL CAMINO
VTl § 1146Los conductores de vehículos deben tener cuidado para evitar chocar con cualquier ciclista, sobre cualquier carretera, y deben avisar a los ciclistas tocando el claxon cuando sea necesario.
EQUIpO NECESARIO pARA CICLIStAS DE LA CIUDAD DE NUEVA yORK VTl § 1236 (a) (e) Las Bicicletas deben tener una luz delantera blanca y una luz trasera roja desde el atardecer hasta el amanecer. (b) Las Bicicletas deben tener una campanilla u otra señal sonora. (c) Las Bicicletas deben tener frenos que funcionen adecuadamente. (d) Las Bicicletas deben tener llantas reflectoras y/u otro tipo de dispositivo reflector.
VTl § 1238 (a) Un menor de entre cinco y catorce años de edad debe utilizar un casco aprobado. (b) Un menor de un año no puede ser transportado en bicicleta. (c) Un niño entre uno y cinco años de edad debe utilizar un casco aprobado y ser transportado en un asiento portador fijado de manera apropiada.
VTl § 375 (24)(a) Los ciclistas no deben llevar puesto más de un auricular que esté conectado a un radio, casete u otro aparato auditivo mientras esté montando.
11LAS REGLAS DEL CAMINO
AC § 10-157 las Bicicletas utilizadas con propósitos comercialesLos ciclistas que utilizan bicicleta para trabajar deben llevar información que identifique la empresa en la bicicleta y el cuerpo. Esta información incluirá el número de identificación del ciclista. La empresa debe proveer al ciclista un casco acorde a las normas A.N.S.I. o Snell. Los ciclistas deben usar un casco provisto por la empresa Los ciclistas deben llevar y presentar, al ser requerida, una tarjeta de identificación numerada con foto, nombre y dirección del ciclista, y nombre, dirección y teléfono de la empresa. Los ciclistas que trabajan en bicicleta deben atenerse a todos los requisitos escritos en VTL 1236 La empresa debe mantener un registro que incluya el nombre, número de identificación y lugar de residencia de cada ciclista, y la fecha que fueron empleados y desvinculados. El registro también debe tener información sobre los viajes diarios identificando el número del ciclista y su nombre, así como el nombre y lugar de origen y destino del viaje. El dueño de la empresa debe entregar un reporte anual al Departamento de Policía identificando el número de bicicletas que posee y el número de identificación y identidad de los empleados.
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GLAS REGLAS pARA MONtAR EN NyC
LAS REGLAS DE MONtAR EN NyC RCnY § 4-12 (p) Los ciclistas pueden usar cualquier lado de una vía de una sola dirección que sea de 40 pies de ancho.
RCnY § 4-12 (p) Los ciclistas deben usar los carriles de bicicletas, si los hay, excepto en casos en que estén bloqueados o no son seguros por alguna razón.
VTl § 1234 Los ciclistas deben montar la bicicleta en el lado derecho de la vía y no deben ir más de dos bicicletas en formación (una al lado de la otra). Esta ley no aplica en la ciudad de Nueva York. Está específicamente reemplazada por I34 RCNY 4-02 (e).
AC § 19-176 Las bicicletas que se monten sobre las veredas pueden ser confiscadas y sus ciclistas pueden estar sujetos a sanciones legales. Ver también Las normas y reglamentos de Tránsito de la ciudad de Nueva York RCNY § 4-07(c)(3)).
RCnY § 4-07 (c)(3) Está prohibido montar bicicleta en las veredas a menos que una señal lo permita o las ruedas tengan menos de 26 pulgadas de diámetro y el ciclista tenga doce años de edad o menos. Ver también el Código administrativo §19-176.
Vias Verdes (greenways)Los ciclistas deben mantenerse en las pistas designadas cuando estén montando en los Vías verdes (Greenways). No se permite montar en los caminos peatonales a menos que se indique lo contrario. Los que violen esta regla están sujetos a multas y la
13LAS REGLAS pARA MONtAR EN NyC
confiscación de sus bicicletas.
RCnY § 4-14 (c) No se puede montar una bicicleta en ningún parque, excepto en lugares designados. No obstante, las personas pueden empujar las bicicletas en una fila sencilla (una tras otra) a estos lugares, excepto en las playas y paseos marítimos.
RCnY § 4-12 (o) Las bicicletas están prohibidas en las autopistas, paseos, carreteras, rutas interestatales y puentes, a menos que una señal de tránsito las autorice.
VTl § 1237 Cuando se exijan señales con la mano, para doblar a la izquierda se utilizará la mano izquierda mientras que para doblar a la derecha se puede usar cualquier mano.
VTl § 1233 Los ciclistas no pueden sujetarse a los vehículos o las bicicletas que circulen por la carretera.
RCnY § 4-12 (e) Los ciclistas deben tener siempre, al menos, una mano sobre el manubrio de la bicicleta.
VTl § 1232 Los ciclistas tienen que montar sobre un asiento permanente; los pies deben estar sobre los pedales; y la bicicleta tiene que llevar solamente el número de personas para la cual fue diseñada y equipada.
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G VIOLACIONES y CItACIONES Si recibe una citación, debe presentarse en el Tribunal Criminal en la fecha especificada o tendrá un orden de arresto en su contra. Montar bicicleta en la vereda siempre resultará en una multa (AC §19-176, RCNY § 4-07(c)(3)), aunque no le generará antecedentes penales.
Si recibe una violación de tránsito, tiene 15 días para que su declaración indique la fecha de envío por correo, o la pague, de acuerdo con las instrucciones en el reverso de la multa. Si decide declararse “no culpable”, le darán una fecha de audiencia dentro de 15 días.
Los ciclistas nunca tendrán que pagar los recargos adicionales en las multas.
Si recibe una multa por una violación de equipo, es posible que le excusen la violación si presenta una prueba de compra o el equipo en cuestión el día de la citación judicial en el Tribunal o en la estación de Policía que lo multó.
La multa por pasar un semáforo rojo mientras monta bicicleta es la misma como si estuviera en un auto. Sin embargo, no recibirá los puntos en su licencia.
Si hacen que pare y lo multan, y no tiene identificación con foto, la policía NYPD tiene la capacidad de detenerlo.
LAS REGLAS DEL CAMINO
15MONtAR BAjO LA INFLUENCIA Montar bicicleta en las calles de la ciudad de Nueva York puede ser exigente, complejo e impredecible. Un estudio de muertes y lesiones graves publicado por el Departamento de Salubridad de la ciudad de Nueva York en 2006 demostró que había detectado alcohol en el cuerpo de aproximadamente de 20% de los ciclistas que murieron entre 1996-2005.
Montar mientras uno está intoxicado es algo sobre lo que tenemos control. Es muy sencillo estar sobrio cuando monta bicicleta en la ciudad de Nueva York. Estar alerta y consciente de lo demás en la calle es la mejor protección que tiene un ciclista. Montar bicicleta bajo la influencia convierte a las calles que ya son peligrosas en un riesgo mayor.
LAS REGLAS DEL CAMINO
SABÍA QUE...Si beber alcohol está incluido en sus planes, ¿por qué no deja su bicicleta en casa? no le cuesta nada usar la segunda manera más fácil de viajar por la ciudad, nuestro sistema de tránsito público.
Lo misma aplica cuando se encuentra varado en un bar con su bicicleta. Nueva York es la única ciudad con acceso para bicicletas las 24 horas del día al tránsito público.
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GCONSEjOS pARA LOS VIAjEROS DIARIOS pOR BICICLEtA
SEA pRECAVIDO EN LAS INtERSECCIONES La mayoría de los accidentes ocurren
en las intersecciones. Para evitar un accidente, monte fuera de los puntos ciegos de los conductores, haga contacto visual y use la campanilla y las luces para hacerle contacto.
Cuando hay duda, ocupe una vía entera para evitar cualquier conflicto que doble.
MONtAR BICICLEtA CON OtROS ES DIVERtIDO
Busque unos amigos, vecinos o compañeros de trabajo que tengan una ruta diaria similar y viajen juntos. Conozca a amigos nuevos y haga un plan para su viaje en bikingrules.org/
ridethecity.
tENGA CUIDADO CON LAS pUERtAS DE AUtOS
Los ciclistas deben montar a cuatro pies de los autos estacionados, aunque tengan que ocupar una vía entera de tránsito. Si alguien le pega con una puerta, asegúrese de entregar
un reporte a la policía. la culpa le pertenece al conductor de auto. (Ley:
RCNY §4-12).
17hAND SIGNALS
Hay tanta gente que compite por el espacio en las intersecciones de la ciudad de nueva York, que las señales de mano son un método excelente para que los conductores, los peatones y otros ciclistas sepan adónde nos dirigimos. (Ley: VTL §1237). use los brazos!
DOBLANDOA LA DEREChA
DOBLANDOA LA IzQUIERDA
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UN SEGURO pARA pANtALONESUn método excelente para que los pantalones no se ensucien o se atrapen en la cadena de bicicleta. Preste atención a los cordones de zapatos o cualquier otra ropa que deja colgada.
EL VIAjERO DIARIO pOR BICICLEtA (COMMUtER CyCLISt)
CASCO Una buena idea para todos y obligatorio por ley para los niños menores de 14 años.
LAS LUCES DELANtERAS y tRASERAS Ser visto es importante para mantenerse seguro.
OBLIGAtORIO pOR LA LEy
SUGERIDO
REFLECtORAS Ponga estas en lugares donde no hay luces en la bicicleta.
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UN SEGURO pARA pANtALONESUn método excelente para que los pantalones no se ensucien o se atrapen en la cadena de bicicleta. Preste atención a los cordones de zapatos o cualquier otra ropa que deja colgada.
LA MODA
CAMpANILLA Ser oído es tan importante como ser visto, así haga algún ruido.
ESpEjO Los espejos pueden ayudar cuando quiere cambiar de vías
AñADE UNA CEStA Una Cesta es un buen método por aliviar el peso de la espalda y tener un lugar designado para las cosas.
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G Como ciclistas, es importante que conozcamos nuestros derechos como usuarios del camino. De hecho, tenemos los mismos derechos al paseo seguro como cualquier persona que viaja por las calles de la ciudad de nueva York. entregar los reportes de policía en los lugares del accidente genera un sistema de registro que asegura que la información se incluirá en el recuento anual de lesiones de la ciudad. un recuento exacto significa mejores normas. estar informado de las reglas de tránsito y las responsabilidades de los conductores y el nYPD es la mejor manera de estar seguro de que nos tratan como los demás que usan los caminos. Vea la página 9 para conocer sus derechos como ciclista de la ciudad de nueva York.
Puede ser difícil atender a un accidente o una multa por sí mismo. los abogados siguientes apoyan a los ciclistas de la ciudad de nueva York y conocen todas las leyes y los derechos que se aplican a nosotros.
CONOzCA SUS DEREChOS
ACtúEDe acuerdo con los estudios realizados de TA, 40% de los conductores de la ciudad de Nueva York excede el límite de velocidad. El exceso de velocidad es responsable de 3,000 accidentes por año. Esto es tres veces más que los accidentes que involucran el alcohol.
Llame al Miembro de la Asamblea de su estado y a su Senador. Pídales que apoyen la legislación para instalar las cámaras que hagan cumplir el límite de velocidad en las calles de NYC.
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CyCLING SAVVy LAWyERS Robert s. fader1-800-796-5657 [email protected]
gideon orion oliver646-263-3495 [email protected]
David Rankin & Mark Taylor 212-226-4507 [email protected]
Barton slavin212-233-1010 [email protected]
Adam D. White212-577-9710 [email protected]
LOS ABOGADOS QUE CONOCEN LAS LEyES y LOS DEREChOS DE LOS CICLIStAS
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GQUÉ hACER EN CASO DE ACCIDENtES
EN EL LUGAR DEL ACCIDENtE
1. Llame al 911, pida comunicarse con la policía y EMS.
2. Todas las personas involucradas, incluido el conductor, están obligadas por ley a quedarse en el lugar del accidente hasta que llegue la policía para que realice un reporte del accidente.*
3. Obtenga el nombre y número de teléfono de los testigos; mientras más información, mejor. Obtenga el número de la placa, nombre, número de teléfono, dirección y fecha de nacimiento de todos los involucrados en el accidente.
4. Si el conductor del auto se niega a quedarse o a dar identificación, obtenga el número y estado emisor de la placa de su auto.
*Si usted sale del lugar del accidente en una ambulancia, puede hacer el seguimiento en la estación de policía correspondiente tan pronto como pueda presentar u obtener una copia del reporte.
CUANDO LLEGA LA pOLICÍA
5. Pida que la policía realice un reporte del accidente (es lo que se exige). Asegúrese de que su versión del accidente se refleje en el informe descriptivo del reporte.
6. Obtenga el nombre, número de placa y estación del agente de policía que toma el reporte.
7. Pida al policía que emita una citación a la persona
23QUÉ hACER SI hAy UN ACCIDENtE
que lo chocó. Si alguien le pegó con una puerta del auto, dígale al policía que es una violación de las Reglas de Tránsito de la ciudad de Nueva York: Párrafo 4-12C y del Estado VTL Art. 33 Pár. 1214.
8. Si está herido, vaya con EMS a un hospital. Un reporte escrito de la lesión por el doctor puede ser importante para sus acciones legales en el futuro. Si sale del lugar del accidente sin recibir una copia del reporte policial, puede llamar la estación correspondiente para asegurarse de que se haya presentado un reporte y que reciba una copia.
DESpúES DEL ACCIDENtE
1. Pida un resumen del historial del conductor al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). Le costará $5 a $10 y necesitará el nombre completo y la fecha de nacimiento del conductor. Llame al 518-474-0841. El resumen debe incluir los detalles del historial de accidentes, violaciones, convicciones y suspensiones de licencia por los últimos cuatro años.
2. Añada el accidente a la historia del conductor: Entregue un formulario MV 104 al DMV del estado de Nueva York. Llene este formulario, que está disponible en las oficinas de DMV, e indique cualquier lesión o daño a la propiedad.
3. Saque fotos de sus lesiones.
4. Llame a un abogado para ayuda adicional.
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GVIAjANDO pOR LA CIUDAD
la infraestructura del ciclismo en la ciudad de nueva York siempre está cambiando. Tome un Mapa para conducción en bicicleta de la ciudad de nueva York para mantenerse al corriente de las mejores maneras para transitar la ciudad por bicicleta. están disponibles en forma gratuita y puede obtenerlo en cualquier tienda de bicicletas o llamando al 311.
CARRILES y RUtAS pARA BICICLEtAS - UNA LECCIÓN BáSICA
Plan de la calle: Acera - Carril de Bicicleta - Barrera Pintada - Autos estacionados - Vía de Tránsito
Hay Rutas así en los siguientes lugares: La Avenida Novena en Manhattan o la Calle Grand de Manhattanan
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Las Líneas sólidas y verdes
RUtA FÍSICAMENtE pROtEGIDA O “pIStAS” pARA BICICLEtAS (Clase 1)
25VIAjANDO pOR LA CIUDAD
Plan de calles: Vereda - Carril de bicicleta - Barrera pintada Autos estacionados - Vía de tránsito
Donde se encuentran estas rutas: La Avenida DeKalb en Brooklyn o la Calle Lafayette en Manhattan
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Las Líneas sólidas rojas
Plan de la Calle: Acera - Carril de Bicicleta de dos direcciones- Autos estacionados - Vía de tránsito
Donde se encuentran estas rutas: La Avenida Kent en Brooklyn
en el Mapa de Ciclistas de la ciudad de nueva York: Las Líneas sólidas y verdes
RUtA pROtEGIDA DE DOS DIRECCIONES (Clase 1)
CARRIL DE BICICLEtA CON BARRERAS(Clase 2)
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GVIAjANDO pOR LA CIUDAD
orientación de la calle: Vereda – Coches estacionados – Carril para bicicletas – Carril para vehículos o vereda – Carril para bicicletas verde – Carril para vehículos
Dónde encontrar uno: La calle 20 en Manhattan o la calle Prince en Manhattan
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Líneas sólidas rojas
CARRIL pARA BICICLEtAS EStáNDAR, pINtADO (Clase 2)
CARRIL COMpARtIDO O ‘ShARROWS’ (Clase 3)
orientación de la calle: Carril para vehículos con bicicletas marcadas sobre el pavimento para indicar espacio compartido
Dónde encontrar uno: La avenida 5 al norte de la calle Carroll en Brooklyn o la calle Henry con la calle Congress en Brooklyn
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Líneas sólidas amarillas
27VIAjANDO pOR LA CIUDAD
BIKE ROUTE
RUtA CON SEñAL (Class 3)orientación de la calle: Señales para marcar una ruta designada para bicicletas
Dónde encontrar uno: Calle Bay en Staten Island
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Líneas sólidas amarillas
CAMINOS VERDES “GREENWAy” Los caminos greenway son caminos compartidos
entre ciclistas y peatones, y están casi siempre separados del tránsito vehicular motorizado. Los greenways son, por un lado, parque lineal y, por otro lado, un paraíso para bicicletear sin coches. Ellos pueden ser una manera estupenda de acostumbrarse a bicicletear en la ciudad. Hay más de 100 millas de greenways en la ciudad de Nueva York y tienen cientos más planeados.
Dónde encontrar uno: Por el Río Hudson en Manhattan o el borde sureño del Bronx, frente al agua
en el Mapa de ciclistas de la ciudad de nueva York: Líneas sólidas verdes
ACtúE¿Quiere un carril para bicicletas en su barrio? Empiece una compaña para adoptar uno (Adopt-a-Bike-Lane campaign). visite: transalt.org/adopt
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GLOS pUENtES
Cada puente tiene su propia configuración para el tránsito peatonal y de bicicletas. Como regla general, cumpla el código de calles: maneje lentamente, y como es de esperar, use un timbre para señalar su llegada, y siempre ceda el paso a los peatones.
pUENtE WILLIAMSBURG El carril para bicicletas (en el lado norte) y el paseo para peatones (en el lado sur) conectan el Lower East Side de Manhattan con Williamsburg, Brooklyn.
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Ciclistas: acceso al puente a través del andén de división en Delancey
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29LOS pUENtES
pUENtE MANhAttANEl camino para bicicletas en el lado norte del puente conecta el centro de Brooklyn con Chinatown.
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GLOS pUENtES
pUENtE BROOKLyNEste puente conecta el centro de Brooklyn con la parte baja de Manhattan. Las ciclistas conducen por el lado norte del camino y los peatones por el lado sur. En este puente hay siempre muchos peatones que no conocen las reglas del tránsito. Tenga paciencia con ellos y disfrute de la vista incomparable.
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Brooklyn Bridge - Brooklyn
31LOS pUENtES
pUENtE QUEENSBORO Este puente conecta Long Island City, Queens y Midtown (la parte central) de Manhattan. El camino compartido entre ciclistas y peatones se encuentra por el lado norte del puente.
60 St
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2 Av
1 Av
Queensboro Bridge - Lower Level
Queensboro Bridge - Manhattan
58 St
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Se cierra esporádicamente el camino para bicicletas/peatones
entre las 10 p.m. y las 5 a.m., para pintar el puente, pero se
brinda el servicio de transporte para las bicicletas.
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Cyclistas: Acceso al puente en la calle
Crescent o la 23
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Jack
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ve
43 Ave
Q'nsboro Bridge - Lower Level
24 S
t
Queens Plaza So.
23 S
t
28 S
t
29 S
t
Queensboro Bridge - Queens
Queens Plaza No.
N
Queens Bl.
Queens Plaza North & 23rd St or Crescent St
N
60 St
59 St
2 Av
1 Av
Queensboro Bridge - Lower Level
Queensboro Bridge - Manhattan
58 St
N
Se cierra esporádicamente el camino para bicicletas/peatones
entre las 10 p.m. y las 5 a.m., para pintar el puente, pero se
brinda el servicio de transporte para las bicicletas.
1st Av & 60th St
Cyclistas: Acceso al puente en la calle
Crescent o la 23
Cres
cent
St
27 S
t
Jack
son A
ve
43 Ave
Q'nsboro Bridge - Lower Level
24 S
t
Queens Plaza So.
23 S
t
28 S
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29 S
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Queensboro Bridge - Queens
Queens Plaza No.
N
Queens Bl.
Queens Plaza North & 23rd St or Crescent St
N
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BIK
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GLOS pUENtES
pUENtE GEORGE WAShINGtON Este puente conecta Fort Lee, NJ, con Washington Heights en Manhattan. El camino sur se comparte entre ciclistas y peatones, y está abierto de 6 a.m. a la medianoche.
N
Pathway is closedfrom 12AM to 6AM.
B usTerminal
Cabr
ini
Pine
hurs
t
Ft. W
ashi
ngto
n
W 179 St
W 178 St
W 177 St
W 180 St
W 181 St
N
Ciclistas: Use el paso a desnivel cerca de la rampa de acceso alrededor de la calle 181 para acceder al Hudson River Greenway.
George Washington Bridge - MNCiclistas: Usen la vereda de
la calle 178 oeste. El camino está cerrado de la
medianoche a las 6 a.m.
George Washington Bridge - NJ
GW Bridge - Upper Level
9w Ruta para bicicletas estatal
Rive
r Roa
d
N
Cabrini Blvd & W. 178th St Hudson Terrace in Fort Lee, justo al norte del parque Fort Lee Historical Park
N
Pathway is closedfrom 12AM to 6AM.
B usTerminal
Cabr
ini
Pine
hurs
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Ft. W
ashi
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W 179 St
W 178 St
W 177 St
W 180 St
W 181 St
N
Ciclistas: Use el paso a desnivel cerca de la rampa de acceso alrededor de la calle 181 para acceder al Hudson River Greenway.
George Washington Bridge - MNCiclistas: Usen la vereda de
la calle 178 oeste. El camino está cerrado de la
medianoche a las 6 a.m.
George Washington Bridge - NJ
GW Bridge - Upper Level
9w Ruta para bicicletas estatal
Rive
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Cabrini Blvd & W. 178th St Hudson Terrace in Fort Lee, justo al norte del parque Fort Lee Historical Park
33pUENtE BROADWAy Este puente conecta Manhattan con el Bronx. Los ciclistas tienen que cruzar caminando con las bicicletas por la vereda del puente.
pUENtE pULASKIEste puente conecta el norte de Brooklyn con Long Island City, Queens. Los peatones y ciclistas cruzan el puente a través de un estrecho camino compartido. Conducir lentamente es mejor para todos.
30 P
lProvost
GreenHuronIndiaJava
ClayPaidge
7
G
11 S
t
Borden
50 Av
37 St
Review
51 Av
54 Av
49 Av
Eagle
West
PulaskiBridge
Bridge
BoxAsh
Vaya con la bicicleta porla vereda del puente.
Pulaski Bridge
Brooklyn entrance: Eagle St. and McGuinness Blvd. Queens entrance: Jackson Ave. and 49th St.
Broadway Bridge
Tenth Ave
W 2
18th
Ninth Ave
BroadwayW
225thBroadway Bridge
N
Manhattan Side - 9th Avenue and BroadwayBronx Side - West 225th Street and Broadway
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
LOS pUENtES
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GLOS pUENtES
pUENtE ROBERt F. KENNEDy Antes llamado Puente Triborough, está compuesto de tres puentes separados que conectan Manhattan, Randall’s Island, Queens y el Bronx. La política de la MTA indica que hay que caminar con la bicicleta por el palmo entero del puente, dos millas.
Major Deegan Expwy
E 134 St
Bruckner Blvd
E 132 St
E 133 St
Robert F. Kennedy Bridge - Bronx
RFK
Brid
ge
St. A
nns
Cypr
ess
Bruc
kner
Blvd
Serv
Rd N
stairsno stairs
on west side
Cypress Av & Bruckner Blvd or Bruckner Blvd Serivce Rd & E. 133rd St
Robert F. Kennedy Bridge - Manhattan
E 126 St
E 125 St
E 124 St
1 Av
FDR D
rive
RFK Bridge
N
Seco
nd A
ve
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
2nd Av & E. 124th St or 2nd Av & E. 126th St
el lado del Bronx
el lado de Manhattan
N
Stadium
Robert F. Kennedy Bridge - Randall's Island
Manhattan Side - Lenox Av & E. 145th St Bronx Side - Cromwell Av & E. 145th St
Robert F. Kennedy Bridge
Hoyt Ave NHoyt Ave S
27 S
tCres
cent
Astoria Blvd
27 S
t
28 S
t
29 S
t
26 S
t
24 Av
stairsN
Robert F. Kennedy Bridge - Queens
Queens Side - 27th St & Hoyt Av N.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente. Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Major Deegan Expwy
E 134 St
Bruckner Blvd
E 132 St
E 133 St
Robert F. Kennedy Bridge - Bronx
RFK
Brid
ge
St. A
nns
Cypr
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Bruc
kner
Blvd
Serv
Rd N
stairsno stairs
on west side
Cypress Av & Bruckner Blvd or Bruckner Blvd Serivce Rd & E. 133rd St
Robert F. Kennedy Bridge - Manhattan
E 126 St
E 125 St
E 124 St
1 Av
FDR D
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RFK Bridge
N
Seco
nd A
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Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
2nd Av & E. 124th St or 2nd Av & E. 126th St
el lado del Bronx
el lado de Manhattan
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Robert F. Kennedy Bridge - Randall's Island
Manhattan Side - Lenox Av & E. 145th St Bronx Side - Cromwell Av & E. 145th St
Robert F. Kennedy Bridge
Hoyt Ave NHoyt Ave S
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Astoria Blvd
27 S
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Robert F. Kennedy Bridge - Queens
Queens Side - 27th St & Hoyt Av N.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente. Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
35LOS pUENtES
Major Deegan Expwy
E 134 St
Bruckner Blvd
E 132 St
E 133 St
Robert F. Kennedy Bridge - Bronx
RFK
Brid
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St. A
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Cypr
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Bruc
kner
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Serv
Rd N
stairsno stairs
on west side
Cypress Av & Bruckner Blvd or Bruckner Blvd Serivce Rd & E. 133rd St
Robert F. Kennedy Bridge - Manhattan
E 126 St
E 125 St
E 124 St1
AvFD
R Drive
RFK Bridge
N
Seco
nd A
veCamine con la bicicleta por la vereda del puente.
2nd Av & E. 124th St or 2nd Av & E. 126th St
el lado del Bronx
el lado de Manhattan
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Stadium
Robert F. Kennedy Bridge - Randall's Island
Manhattan Side - Lenox Av & E. 145th St Bronx Side - Cromwell Av & E. 145th St
Robert F. Kennedy Bridge
Hoyt Ave NHoyt Ave S
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Robert F. Kennedy Bridge - Queens
Queens Side - 27th St & Hoyt Av N.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente. Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Major Deegan Expwy
E 134 St
Bruckner Blvd
E 132 St
E 133 St
Robert F. Kennedy Bridge - Bronx
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Cypress Av & Bruckner Blvd or Bruckner Blvd Serivce Rd & E. 133rd St
Robert F. Kennedy Bridge - Manhattan
E 126 St
E 125 St
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veCamine con la bicicleta por la vereda del puente.
2nd Av & E. 124th St or 2nd Av & E. 126th St
el lado del Bronx
el lado de Manhattan
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Robert F. Kennedy Bridge - Randall's Island
Manhattan Side - Lenox Av & E. 145th St Bronx Side - Cromwell Av & E. 145th St
Robert F. Kennedy Bridge
Hoyt Ave NHoyt Ave S
27 S
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Robert F. Kennedy Bridge - Queens
Queens Side - 27th St & Hoyt Av N.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente. Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
Camine con la bicicleta por la vereda del puente.
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GLAS BICICLEtAS y EL tRáNSItO
A continuación ofrecemos una guía básica de cómo conducir una bicicleta en el sistema de tránsito público de la ciudad de nueva York. Visite bikingrules.org para mayor información.
• las bicicletas en los trenes de nYC.Se permiten bicicletas en todas las líneas las 24 horas del día, los siete días de la semana. Sea considerado con los demás para que podamos mantener esta política.
• las bicicletas en los autobuses de nYC. Se permiten bicicletas plegables a toda hora en los buses locales y limitados. Los demás tipos de bicicletas están prohibidas.
• Metro-north/liRR Se necesita un permiso de por vida, que cuesta $5. Hay restricciones durante las horas pico. Las bicicletas plegables se permiten a toda hora, sin ningún permiso.
SABÍA QUE...En 1993 Transportation Alternatives logró el derecho de llevar las bicicletas en todas las líneas del tren de la ciudad de Nueva York, las 24 horas del día, los siete días de la semana.
37• el tránsito de nueva Jersey
No se necesita permiso. Hay restricciones durante las horas pico y para las direcciones pico. Siempre se permiten las bicicletas plegables.
• Trenes PATH No se permiten bicicletas de 6 a.m. a 9:30 a.m. (en ruta a la ciudad de Nueva York) y de 3 a.m. a 6:30 p.m. (saliendo de la ciudad de Nueva York) los días laborables.
• new York Water Taxi No se necesita permiso, y no hay ninguna restricción para las horas pico.
• new York Waterways Costo de $1. No se permiten bicicletas entre Port Imperial – Weehawken y Wall Street. Se permiten bicicletas plegables en todos los transbordadores, sin costo.
• staten island Railway Hay restricciones para las horas pico. Se permiten las bicicletas plegables a toda hora.
• staten island ferry Se permiten las bicicletas a toda hora; las ciclistas son sujeto de controles de seguridad en los terminales de los transbordadores.
LAS BICICLEtAS y EL tRáNSItO
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GEStACIONAMIENtO DE BICICLEtAS
Hay estantes para bicicletas en las veredas públicas que han sido instalados por los cinco municipios de la ciudad de nueva York, cerca de los lugares populares de tránsito y de negocios. Por causa del creciente número de ciclistas en las calles de la ciudad de nueva York, la demanda de estacionamiento público para las bicicletas sigue en aumento.
Tenga en cuenta que las reglas para el estacionamiento de bicicletas usando las señales de tránsito no son muy claras. estaciónese a su propio riesgo. si asegura la bicicleta en las señales de calles, tenga cuidado de no bloquear la vereda para los peatones.
en cuanto a la propiedad privada (los andamios, cercas, barandillas, postes para toldos), es discreción del dueño o del gerente de la propiedad permitir o no el estacionamiento de bicicletas.
BUENAS OpCIONES pARA EStACIONAR BICICLEtAS:
• estantes para bicicletas designados —Estantes en círculo en la ciudad de Nueva York, estantes en U invertida, estantes cinta, estantes espirales, estantes en U doble, etc.
• Cabinas para estacionar bicicletas —Ubicadas en las paredes de trenes populares (se parecen a las cabinas de las paredes de autobús).
• garajes con estacionamiento designado para bicicletas —Muchos de los garajes de la ciudad de Nueva York por ley deben proveer estacionamiento designado para bicicletas. Para más información:transalt.org/indoor
39EStACIONAMIENtO DE BICICLEtAS
MALAS OpCIONES pARA EStACIONAR BICICLEtAS:
• Árboles—multa: $1000.
• los postes de señales de tránsito cuando faltan estas señales—se puede levantar la bicicleta así como el seguro por encima del poste. Asegúrese de que el poste esté seguro en el piso.
• las barras “X” de los andamios—son fáciles de desconectar con una llave inglesa. Las señales de parada de autobús – aquí es donde los pasajeros entran y salen del bus.
• los porteros o guardas de segurida—ellos no dejarán su puesto aun si alguien huye con su bicicleta.
• sin vigilancia—aun si es por solo un minuto, ¡el ladrón tendrá la ventaja de la velocidad!
ACtúEPara sugerir un lugar para un estante de bicicletas gratuito en la ciudad de Nueva York, póngase en contacto con el programa CityRacks del Departamento de Transporte en nyc.gov o llamando al 311.
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G UtILICE DOS SEGUROS Si asegura la bicicleta con llave al
aire libre, se recomienda una cadena para trabajo pesado y un candado. También podría considerar una segunda cerradura para asegurar
la rueda. Hágase miembro de TA y reciba una oferta para una cerradura
Kryptonite. transalt.org/join
ASEGURE AMBAS RUEDAS, SIEMpRE Proteja las ruedas con espetones que se cierran con llave, retire la rueda de enfrente para llevarla consigo o utilice una segunda cerradura.
ASEGURE EL SILLÍN
Asegure el sillín al chasis o llévelo consigo, especialmente si se utiliza una abrazadera de liberación rápida para él. Una cadena corta entre el sillón y el chasis es una buena
solución, y no muy cara.
SEGURO pARA LA BICICLEtA
41ASEGURE LA BICICLEtA FUERA DEL
BORDE DE LA VEREDA Si asegura la bicicleta en una señal de tránsito, cuídela de los que manejan y estacionan los coches sin prestar atención. Déjela en una
posición paralela a la vereda, a lado de la señal que esté más cerca de los
edificios. Asegúrese de que el poste de la señal esté bien adentrado a la tierra.
SABÍA QUE...La falta de estacionamiento seguro para las bicicletas es la razón número 1 que los ciclistas con experiencia no lleguen a su trabajo en bicicleta. En 2009, TA promovió la aprobación de la ley Bike Access to Buildings (Acceso de bicicletas a los edificios), por la cual se garantiza que no se puede negar a los empleados entrar al edificio con la bicicleta si su lugar de trabajo tiene espacio designado para estas. Infórmese más e transalt.org/indoor
SEGURO pARA LA BICICLEtA
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G los parques de la ciudad de nueva York son lugares ideales para aprender a manejar en bicicleta o relajarse en un ambiente que está, mayormente, sin coches. los Parques Central y Prospect tienen horas regulares durante las cuales no se permite la entrada de coches, mientras que la mayoría de los demás parques prohíben los coches a todas horas. Como en los caminos greenway, andar en bicicleta por los parques exige conducir a una velocidad razonable para los otros visitantes al parque, incluidos los corredores, los caminantes, los que utilizan patines y los ciclistas con menos experiencia. CONDUCCIÓN EN LOS pASEOS “LOOp” DE LOS pARQUES CENtRAL y pROSpECt
el Parque Central, ManhattanEl paseo loop dura: 6.1 millas
el Parque Prospect, BrooklynEl paseo loop dura: 3.35 millas
Cuándo se permiten coches en los paseos loop:Los ciclistas conducen en los carriles de recreo a la izquierda. Las señales de tránsito se aplican a los ciclistas.
Cuándo no se permiten coches en los paseos loop:Los ciclistas conducen en los carriles de vehículos de motor, pero es todavía ilegal no parar en una luz roja e incluso los agentes de Parks Enforcement Patrol le pueden poner una multa. Ceda el paso a los peatones que intentan cruzar el paseo loop!
pARQUES
43Para encontrar la información más actualizada sobre las horas cuando no se permiten los coches, visite el sitio web sobre bicicletas del Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Nueva York, en nycgovparks.org
¿Tiene alguna queja sobre el cumplimiento de las reglas de tránsito en los parques? Llame o escriba a la comisaría de policía responsable de su parque, el Departamento de Parques y Recreación (nycgovparks.org), el Conservatorio del Parque Central (centralparknyc.org) y/o la Alianza del Parque Prospect (prospectpark.org).
ACtúE¡Los parques son para la gente! Para involucrarse en las campañas libres de autos Prospect and Central Park Campaigns, con el propósito de no permitir nunca los coches en los parques, visite transalt.org.
pARQUES
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GpARtICIpE
ApRENDA más sobre defensa del ciclista en TA:bikingrules.org transalt.org/bicycling
háGASE VOLUNtARIO a para que la ciudad de Nueva York sea un mejor lugar para los ciclistas. TA tiene comités específicos en los municipios, los cuales facilitan ayudar con los temas que más le interesan: transalt.org/volunteer
SUBSCRÍBASE al boletín informativo electrónico de TA, StreetBeat, para recibir noticias de último momento y alertas de acción sobre la conducción en bicicleta, pasear, y el transporte público de la ciudad de Nueva York: transalt.org/streetbeat
EVENtOSnYC Century Bike Tour (septiembre) nyccentury.orgMes de la bicicleta en la ciudad de nueva York (Mayo) bikemonthnyc.orgTour de Brooklyn (Junio)tourdebrooklyn.orgTour de Queens (Julio) tourdequeens.orgTour de Bronx (octubre) tourdebronx.org
45CONVIÉRtASE EN MIEMBRO DE tA
Transportation Alternatives, los principales defensores de los ciclistas, peatones, y los que viajan en transporte público, ofrecen estas normas Biking Rules.
Desde 1973, hemos luchado por hacer de la ciudad de Nueva York una ciudad de primera clase para el ciclismo, obteniendo importantes mejoramientos como 200 millas de nuevos carriles para bicicletas desde 2006, más horas sin coches en los Parques Central y Prospect, y calles más seguras para la gente mayor y los niños.
TA es respaldado por más de 8,000 miembros, cuyas ideas forman nuestras campañas y cuyas contribuciones están guiando las reformas en las calles de la ciudad de Nueva York.
¡Únase a TA hoy para ser parte de la solución!
la contribución de afiliación se paga sola
• Los miembros de TA reciben un descuento de 10% en más de 100 tiendas de bicicletas de la ciudad de Nueva York.
• Ahorre $40 en las cerraduras Kryptonite, el estándar de oro en cerraduras de bicicletas.
• Ahorre $10 al inscribirse en NYC Century Bike Tour, el único paseo de 100 millas que es totalmente urbano.
• Suscripción gratis a la revista Reclaim.
• Mapa de bicicletas de la ciudad de Nueva York gratis
• ¡Y más!
Únase en línea en: tRANSALt.ORG/jOIN
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GENLACES útILES
Manténgase al tanto de los mejoramientos en cuanto a las bicicletas, las iniciativas para calles habitables, y los recursos para bicicletas en la ciudad de nueva York, y por todo el país, a través de los recursos electrónicos:
Biking Rules bikingrules.org
transportation Alternatives transalt.org
Streetsblog streetsblog.org
Streetfilms streetfilms.org
Ride the City ridethecity.com
Bike Buddy commuterlink.com
NyC Street Memorial project ghostbikes.org
transportation for Americat4america.org
Alliance for Biking and Walking peoplepoweredmovement.org
Complete the Streets completestreets.org
47LA COALICIÓN DE BICICLEtAS DE NyC
TA trabaja con los siguientes socios para que la ciudad de nueva York sea un lugar más accesible a los ciclistas: Bike new York bikenewyork.orgBrooklyn Civic Riders Bicycle Club cityreliquary.orgCentury Road Club Association crca.netfast and fabulous Cycling Club fastnfab.orgfive Borough Bicycle Club 5bbc.orgfreeWheels bicycledefensefund.orginjury free Coalition for kids at Harlem Hospital injuryfree.orgkissena Velodrome Committee kissena.infonew York Bicycle Messenger foundation nybmf.orgnew York Bicycling Coalition nybc.netnew York City Mountain Bikers nycmtb.comnew York Cycle Club nycc.orgnorth Brooklyn Health network 718-919-1200Recycle-A-Bicycle recycleabicycle.orgRight of Way cars-suck.orgstaten island Bicycle Association sibike.orgTime’s up! times-up.orgTransportation Alternatives transalt.orgVeloprop whyiridenyc.orgThe Weekday Cyclists weekdaycyclists.org
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GRECONOCIMIENtOS
Transportation Alternatives brinda estas normas Biking Rules. Nuestra misión es recuperar las calles de la ciudad de Nueva York de las que se han apoderado los autos y de abogar para que el tránsito en bicicleta, a pie, o del público sean las mejores alternativas de transporte.
Mapas cortesía de: NY Metropolitan Transportation Authority NYC Department of Transportation NYC Department of City Planning NYC Department of Parks and Recreation The Port Authority of New York and New Jersey
Logotipo diseñado por: Steve Nishimoto
Transportation Alternatives reconoce, con agradecimiento, el apoyo del J.M. kaplan fund y la Brooklyn Community foundation.
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