Un Automovil Es

7/24/2019 Un Automovil Es

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UN AUTOMOVIL ES:

A.- Un vehculo que se desplaza por el erreno !ed"ane la#uerza su!"n"srada por un !oor de co!$us"%n "nerna&lla!ado as porque en su "ner"or se que!a o hace e'ploar el

co!$us"$le.

(.- Un vehculo que se desplaza por el erreno !ed"ane la#uerza su!"n"srada por un !oor de e'plos"%n.

)UAN*O EL )OM(USTI(LE EM+LEA*O ES LA ,ASOLINA& STA+ASA *E UN *E+SITO AL...& *ON*E SE +ULVE/I0A 1 ME0)LA)ON AI/E& 1 ESTA ME0)LA ES LA 2UE ENT/A EN LOS)ILIN*/OS *EL MOTO/.

*.- )ar$urador.

EL (ASTI*O/ EST3 )OM+UESTO +O/:

A.- Moor& d"recc"%n& rans!"s"%n 4 #renos.

+O*EMOS *I5E/EN)IA/ LOS SI,UIENTES TI+OS *E MOTO/ES:

A.- Moor de e'plos"%n& d"esel 4 el6cr"co.

EN LOS MOTO/ES *E E7LOSIN& LA I,NI)IN SE +/O*U)EME*IANTE UNA )8IS+A EL)T/I)A 2UE ES +/O*U)I*A +O/:

(.- Las $u9as.

A LA )A+A)I*A* *E ES5UE/0O *EL MOTO/ *E E7+LOSIN SELE *ENOMINA 5UE/0A MOT/I0 1 SE MI*E EN:

*.- )a$allos.EN LOS MOTO/ES *IESEL& LA ME0)LA AI/E - )OM(USTI(LE SE

/EALI0A EN:(.- Los c"l"ndros


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LOS MOTO/ES *IESEL 5UE/ON INVENTA*OS +O/ EL ALEM3N/O*OL+8E *IESEL EN:

A.- ;


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A.- La d"sanc"a enre el puno !uero super"or 4 el puno!uero "n#er"or denro del c"l"ndro.

).- El recorr"do del p"s%n en su !ov"!"eno.

EL (ULN ES:

A.- Un e9e de acero duro al que se su9ea el p"e de $"ela.

EL +ISTN ES:

(.- La p"eza !e?l"ca 4 c"lndr"ca que se desplaza con!ov"!"eno alerna"vo 4 rec"l"neo.

EL +ISTN TAM(IN ES LLAMA*O:

(.- !$olo

EL ES+A)IO *ON*E 2UE*AN /E*U)I*OS LOS ,ASES AL 5INAL*E LA )OM+/ESIN O EL ES+A)IO *ON*E 2UE*A EN LA +A/TESU+E/IO/ *EL +ISTN )UAN*O O)U+A EL +MS SE *ENOMINA:

A.- )?!ara de e'plos"%n.

(.- )?!ara de co!pres"%n

EN LOS MOTO/ES *E )UAT/O TIEM+OS:(.- El c">@eal >"ra = veces por e'plos"%n.

EN LOS MOTO/ES *E *OS TIEM+OS:

A.- El c">@eal >"ra vez por e'plos"%n

EL *IS+OSITIVO 2UE A(SO/VE LAS VI(/A)IONES *EL)I,BECAL 1 2UE SE MONTA EN EL E7T/EMO *EL MISMO&O+UESTO AL VOLANTE& *ENT/O O )ASI SIEM+/E 5UE/A *EL

)3/TE/ SE *ENOMINA:

*.- *a!per.

LOS A/OS O ANILLOS EL3STI)OS& *E *I3MET/O AL,O MA1O/2UE EL )ILIN*/O& )ON UNA 8EN*I*U/A 2UE LES +E/MITE


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)ONT/AE/SE )UAN*O EL +ITN SE MONTA 1 SE METE EN EL)ILIN*/O SE *ENOMINA:

A.- Se>!enos.

LOS )ILIN*/OS SON )ASI SIEM+/E AMVILES& *EL TI+O *E)AMISAS 8DME*AS O *E 5O//O SE)O )ON O(ETO *E 8A)E/SUS +A/E*ES MAS /ESISTENTES. EL AI/E SE )OM+/IME5UE/TEMENTE A UNA +/ESIN *E:

).- *e FGHJ K"lo>ra!os por cen!ero cuadrado.

LOS )ILIN*/OS *E ESTE MOTO/ SON:

A.- *e !a4or volu!en que los de >asol"na& pues "neresa !a4or

enrada de a"reLAS V3LVULAS *E A*MISIN *E ESTE MOTO/ SON:

A.- *e !a4or a!ao que los de >asol"na.

LA )ULATA ES LA )U(IE/TA MET3LI)A 2UE 5O/MA LA TA+ASU+E/IO/ *EL (LO2UE *EL MOTO/. EN ELLA SE EN)UENT/AN:

*.- Los s"se!as de ad!"s"%n 4 escape de los >ases.

EL LU,A/ *EL MOTO/ *ON*E SE INSTALAN LOS IN1E)TO/ESES:

*.- La culaa.

EL M(OLO& )ON SUS SE,MENTOS 8A)E ESTAN)O AL)ILIN*/O 1 T/ANSMITE LA +/ESIN *EL ,AS A:

).- La $"ela.

SECALA LA A5I/MA)IN IN)O//E)TA:

).- El !oor de e'plos"%n es de co!$us"%n "nerna 4 el !oord"esel es de co!$us"%n e'erna.


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EL MOTO/ *E E7+LOSIN EN SU 5UN)IONAMIENTO )ONSTA*E:

).- )uaro !ov"!"eos con las #ases de ad!"s"%n& co!pres"%n&e'pans"%n 4 escape.

*E LAS SI,UIENTES A5I/MA)IONS SECALE A2UELLA 2UE ESIN)O//E)TA:

).- Los !oores d"esel e!plean co!$us"$les lqu"dos& !?svol?"les que la >asol"na. EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN&

)UAN*O EL +ISTN SU(E NUEVAMENTE A//AST/AN*O 1E7+ULSAN*O AL E7TE/IO/ A T/AVS *E LA V3LVULA *E

ES)A+E LOS ,ASES +/O*U)I*OS +O/ LA E7+LOSIN&ESTAMOS EN LA 5ASE *ENOMINA*A:

*.- Escape.

EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN& )UAN*O EL +ISTN ALOA*O ENEL )ILIN*/O (AA 1 AS+I/A LA ME0)LA ,ASOLINA 1 AI/E AT/AVS *E LA V3LVULA *E A*MISIN 1 LA ME0)LA ENT/A ENEL )ILIN*/O& ESTAMOS EN LA 5ASE *ENOMINA*A:

A.- Ad!"s"%n.

EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN& )UAN*O EL +ISTN 2UE EST3A(AO *EL )ILIN*/O& SU(E NUEVAMENTE 1 )OM+/IME LAME0)LA AS+I/A*A EN EL TIEM+O *E A*MISIN& ESTAMOS ENLA 5ASE *ENOMINA*A:

(.- )o!pres"%n

EN EL MOTO/ *IESEL& )UAN*O EL AI/E EST3 TAN )ALIENTE2UE SE EN)IEN*E EL )OM(USTI(LE 2UE SE 8A IN1E)TA*O ENEL INTE/IO/ *EL )ILIN*/O& ESTAMOS EN LA 5ASE*ENOMINA*A:


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. ).- )o!$us"%n - E'pans"%n.

EN EL MOTO/ *IESEL& )UAN*O SE +/O*U)E LA E7+ANSIN 1LLENA*O *EL )ILIN*/O )ON AI/E +U/O& ESTAMOS EN LA5ASE *ENOMINA*A:

A.- Ad!"s"%n.

EN EL MOTO/ *IESEL& )UAN*O TO*AS LAS V3LVULAS ESTAN)E//A*AS 1 EL VOLUMEN *EL AI/E NO +UE*E ES)A+A/SE&SIEN* )OM+/IMI*O EN UN ES+A)IO /E*U)I*O& ESTAMOS ENLA 5ASE *ENOMINA*A:

(.- )o!pres"%n

EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN EL ELEMENTO +/IN)I+AL EN ELSISTEMA *E ALIMENTA)IN ES EL & )U1A 5UN)INES ME0)LA/ LA ,ASOLINA 1 EL AI/E:

).- )ar$urador

EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN& EL ELEMENTO 2UE *ISMINU1ELA +/O+O/)IN *EL AI/E ES EL:

(.- Esran>ulador.EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN EL ELEMENTO 2UE 8A)E 2UE ELMOTO/ NO SE +A/E )UAN*O NO SE A)ELE/A ES EL:

*.- /alen.

EN EL MOTO/ *E E7+LOSIN EL ELEMENTO 2UE AUMENTA LA+/O+O/)IN *E ,ASOLINA& EN/I2UE)IEN*O LA ME0)LA ENEL )ILIN*/O ES EL:

).- Esarer.


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EL SISTEMA *E T/ANSMISIN TIENE +O/ MISIN:

A.- Mod"#"car la relac"%n de rans!"s"%n enre el c">@eal 4 lasruedas.

(.- L"$erar el >"ro del c">@eal del s"se!a de rans!"s"%n.

).- 8acer que las ruedas puedan >"rar a d"s"na veloc"dad enlas curvas 4 >"ros.

LA T/ANSMISIN ESTA )OM+UESTA +O/

).- El e!$ra>ue& la ca9a de ca!$"os& el ?r$ol de rans!"s"%n 4el >rupo c%n"co d"#erenc"al.

EL *IS+OSITIVO 2UE A)O+LA EL MOTO/ AL ME)ANISMO *ET/ANSMISIN 1 EST3 )OLO)A*O ENT/E EL MOTO/ 1 LA )AA*E VELO)I*A*ES& SE *ENOMINA:

(.- E!$ra>ue.

*E LAS SI,UIENTES A5I/MA)IONES& SECALE LA IN)O//E)TA:

(.- )uando se pone en #unc"ona!"eno un !oor& 6se alcanzaunas e!perauras elevads"!as del orden de los =JJ)pud"endo lle>ar a produc"r >r"pa9es enre sus co!ponenes.

EL SISTEMA *ESTINA*O A EVITA/ 2UE LAS I//E,ULA/I*A*ES*EL TE//ENO NO SE T/ANSMITAN (/US)AMENTE AL INTE/IO/*EL VE8P)ULO SE *ENOMINA

*.- S"se!a de suspens"%n.

EL SISTEMA *ESTINA*O A O/IENTA/ LAS /UE*AS*I/E)T/I)ES SE *ENOMINA

(.- S"se!a de d"recc"%n.

)OMO 5UENTE *E ENE/,PA +A/A LA *I/E))IN ASISTI*A SE+UE*E UTILI0A/:


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A.- El a"re co!pr"!"do.

(.- La #uerza h"dr?ul"ca.

).- El vaco de ad!"s"%n.

EL SISTEMA *E 5/ENA*O 2UE SI/VE +A/A ASE,U/A/ LAINMOVILI*A* *EL VE8P)ULO AL ESTA/ 1A *ETENI*O& O +A/AIM+E*I/ 2UE SE MUEVA AL A//AN)A/ EN +EN*IENTES ES EL*ENOMINA*O:

A.- *e esac"ona!"eno.

EL SISTEMA *E 5/ENA*O 2UE )ONSISTE EN UN )I/)UITOAU7ILIA/& EN )ASO *E AVE/PA *EL *E SE/VI)IO ES EL*ENOMINA*O:

A.- *e esac"ona!"eno.

EL SISTEMA *E 5/ENA*O 2UE A)TUA ME*IANTE +ASTILLAS2UE +/ESIONAN UN *IS)O MET3LI)O& 2UE ,I/A SOLI*A/IO)ON LAS /UE*AS ES EL *ENOMINA*O:

*.- *e d"sco.

EL SISTEMA *E 5/ENA*O 2UE EE/)E LA A))IN *E 5/ENA*O)UAN*O EL +ISTN *EL )ILIN*/O *EL 5/ENO SE MUEVE (AOLA +/ESIN ATMOS5/I)A *E/IVA*A *EL VA)PO )/EA*O ENEL OT/O E7T/EMO ES EL *ENOMINA*O:

(.- Neu!?"co.

LOS NEUM3TI)OS 2UE LLEVAN )A+AS *E UN TEI*O *E)UE/*AS ENT/E)/U0A*AS EN *IA,ONAL SE *ENOMINAN:

A.- *e renzado cruzado.

LOS NEUM3TI)OS 2UE TIENEN ESTAS )A+AS SITUA*AS EN+E/+EN*I)ULA/ /ES+E)TO A LA +ESTACA *E LA /UE*A SE*ENOMINAN:.


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).- /ad"ales.

EL SISTEMA *E EN)EN*I*O 2UE TIENE LA VENTAA *E SE/IN*E+EN*IENTE *E LA (ATE/PA *EL ALUM(/A*O EL)T/I)O&EN LOS VE8P)ULOS *E T/A))IN ME)3NI)A SE *ENOMINAN:

A.- *e !a>neo

EL SISTEMA *E EN)EN*I*O 2UE TOMA LA )O//IENTEEL)T/I)A *E LA (ATE/PA 1 LA T/ANS5O/MA EN )O//IENTE*E ALTA TENSIN EN SU (O(INA SE *ENOMINA:

(.- *e dna!o o alernador..

LOS ALTE/NA*O/ES )O//IENTES UTILI0A*OS ENAUTOMO)IN& SON:.

).- Tr"#?s"cos.

EL SISTEMA UNIVE/SALMENTE UTILI0A*O EN LOS MOTO/ES*E A//AN2UE *E LOS AUTOMVILES& 2UE )ONSISTE EN UN*IS+OSITIVO *E INE/)IA EN EL 2UE EL SISTEMA *EL MOTO/*E A//AN2UE 8A)E ,I/A/ EL MOTO/ *E E7+LOSIN 1 NO ALA INVE/SA SE *ENOMINA:

A.- S"se!a (EN*I7.

LA *INAMO ES...

Un >enerador de corr"ene connua.

EL LP2UI*O *E /E5/I,E/A)IN *EL MOTO/& Q)A*A )UANTO

TIEM+O ES )ONVENIENTE )AM(IA/LOR )ada dos aos.

Q)MO SE LLAMA LA +IE0A 2UE MANTIENE EL NIVEL *E LA,ASOLINA EN LA )U(A R


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(o4a o #loador

EN UN MOTO/ *E )UAT/O TIEM+OS& Q)U3L ES EL TIEM+OMOTO/R

El "e!po de e'pans"%n.EL MOTO/ *E *OS TIEM+OS& Q*E 2U ELEMENTOS *E LOSSI,UIENTES& )A/E)ER

*e v?lvulas.

LOS MOTO/ES *IESEL NO TIENEN....

)ar$urador.

)OMO NO/MA ,ENE/AL& Q)U3NTOS ELE)T/O*OS TIENE UNA(UPAR

*os.

LA +A/TE *E LA V3LVULA 2UE SE *ESLI0A +O/ LA ,UPA& Q2UNOM(/E /E)I(ER

La cola o v?sa>o.

EN UNA (ATE/PA& Q)U3NTOS VOLTIOS +/O*U)E )A*AA)UMULA*O/R

*os vol"os

LAS (UPAS& Q*N*E SE EN)UENT/AN )OLO)A*ASR

En prolon>ac"%n al e9e secundar"o. En prolon>ac"%n al e9e "ner!ed"ar"o. N"n>una de las respuesas aner"ores son correcas.

Q)MO SE LLAMA LA *ISTAN)IA 2UE EL +ISTN /E)O//EENT/E EL +MS 1 EL +MIR )arrera. )o!pres"%n. Escape.


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Q2U ELEMENTO A(SO/(E LA )8IS+A 2UE +/O*U)E LOS+LATINOS R

El condensador.

EN UN MOTO/ *IESEL )ON /ELA)IN AL *E UN MOTO/ *E,ASOLINA& Q)MO ES LA )OM+/ESINR

Ma4or.

LAS 0A+ATAS *E LOS 5/ENOS& Q*E 2U TI+O *E MATE/IALVAN 5O//A*ASR

*e un !aer"al lla!ado #erodo.

*U/ANTE EL TIEM+O *E E7+LOSIN& Q2U ELEMENTO *ELMOTO/ /E)I(E MA1O/ IM+A)TOR

La ca$eza del p"s%n.

UNA (ATE/PA *E = VOLTIOS& Q)U3NTOS VASOS TEN*/3R

Se"s vasos.

Q2U MISIN TIENE EL *IS1UNTO/R

I!ped"r el paso de corr"ene de la $aera hac"a la d"na!o.

,ENE/ALMENTE LOS MOTO/ES *IESEL& Q2U SISTEMA *EEN,/ASE UTILI0AN M3SR

*e en>rase a pres"%n.

LA SE+A/A)IN E7ISTENTE ENT/E LAS )OLAS *E LA ,UIAS *ELAS V3LVULAS 1 EL EM+UA*O/ & 2UE MAN*A EL 3/(OL *ELEVAS& SE LLAMA....

ue>o de aqu6s..

LA (O(INA& Q 2U TENSIN *E(E/3 +/O*U)I/R


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*e =G.JJJ a FJ.JJJ vol"os.

NO/MALMENTE Q*E 2U MATE/IAL SE )ONST/U1EN LAS(IELASR

*e acero.

LA 8OA SU+E/IO/ O M3S LA/,A *E LA (ALLESTA& Q)OMO SE*ENOMINAR

Maesra.

EL +LATO )ON*U)TO/ ES UN ELEMENTO *EL

E!$ra>ue de #r"cc"%n.

LA )AA *E VELO)I*A*ES +E/TENE)E AL SISTEMA *E...

Trans!"s"%n.

EL ELEMENTO 2UE A+/IETA EL +LATO )ON*U)I*O )ONT/A EL+LATO )ON*U)TO/ Q)MO SE LLAMAR

+lao de pres"%n.

EN LA )U(A *EL )A/(U/A*O/& Q)MO *E(E/3 SE/ EL NIVEL*E LA ,ASOLINAR

N"vel consane.

EN EL EM(/A,UE *E 5/I))IN Q)MO SE LLAMA LA +IE0A2UE VA MONTA*A ENT/E EL *IS)O *E EM(/A,UE 1 LA)U(IE/TA O )A/)ASA *EL EM(/A,UER

+lao de +res"%n.

EN UN MOTO/ *E E7+LOSIN& Q2U ELEMENTO TIENE )OMOMISIN A(/I/ LAS V3LVULAS *E ES)A+ER

El ?r$ol de levas


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SE *ENOMINA SUS+ENSIN AL )ONUNTO *E ELEMENTOSEL3STI)OS 2UE SE INTE/+ONEN ENT/E LOS /,ANOSSUS+EN*I*OS 1 LOS NO SUS+EN*I*OS.

)"ero

EN UN ALTE/NA*O/ Q2U ELEMENTO ,I/AR

El roor.

EN UNA (ALLESTA& Q)MO SE *ENOMINA LA 8OA *E MA1O/TAMACO& SITUA*A EN LA +A/TE SU+E/IO/R

8o9a !aesra.

EL +IE *E (IELA& Q )A*A )U3NTOS TIEM+OS E5E)TDA UN ,I/O)OM+LETO& SO(/E SU (ULNR

Nunca.

LAS /UE*AS )ONVE/,ENTES ES )A/A)TE/PSTI)AS *E UNVE8P)ULO...

*e propuls"%n rasera

Q)DAL ES EL SISTEMA EN)A/,A*O *E +/O+O/)IONA/ LAENE/,PA ME)3NI)A NE)ESA/IA +A/A EL *ES+LA0AMIENTO*EL VE8P)ULOR

El !oor. .

LOS VE8P)ULOS EN SU MA1O/IA UTILI0AN LOS 5/ENOS *E*IS)O *E...

*os p"sones.

Q2U ELEMENTO SE EN)A/,A *E A)O+LA/ O *ESA)O+LA/ ELMOVIMIENTO *EL MOTO/ A LA )AA *E VELO)I*A*ESR

El e!$ra>ue.

EN UN MOTO/ *IESEL& Q2U MISIN )ONSI,UE ELSO(/EALIMENTA*O/R


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A la !"s!a c"l"ndrada& !a4or poenc"a.

Q)MO SE LLAMA EL ALMA)N *ON*E SE ,UA/*A LA ENE/,PA2UPMI)A 2UE SE T/ANS5O/MA EN ENE/,PA EL)T/I)A AL)ONE)TALE AL,DN ELEMENTOR

La $aera.

Q+O/ *N*E )I/)ULA EL AI/E 2UE SU))IONAN LOS)ILIN*/OSR

+or el colecor de ad!"s"%n

Q*N*E SE ALOA EL )I,BECAL

En c?rer del c">@eal.

Q*N*E SE EN)UENT/A EL EM(/A,UER

En prolon>ac"%n del c">@eal.

EN UN MOTO/ *IESEL Q)DAL ES LA /ELA)IN *E)OM+/ESINR

Enre ;: 4 =:.

LOS MOTO/ES *E LOS AUTOMVILES& )ASI EN SU TOTALI*A*&SON MOTO/ES....

T6r!"cos.

EL MOMENTO EN 2UE LAS *OS V3LVULA EST3N A(IE/TAS& SELLAMA...

Solapo.

LAS V3LVULAS )ONSTAN& +/IN)I+ALMENTE *E...

)a$eza 4 de un v?sa>o.


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LOS MOTO/ES *E *OS TIEM+OS& QTIENEN V3LVULAS *EA*MISINR

No.

LOS TI+OS *E (OM(A *E LU(/I)A)IN M3S UTILI0A*OSSON:

(o!$a de en>rana9e& de roor 4 de paleas.

*E LOS ELEMENTOS 2UE SE )ITAN Q)U3L *E ELLO NO+E/TENE)E AL SISTEMA *E *I/E))INR

Los pal"eres. Las !an>ueas. Los p"voes.

Q2U ELEMENTO TIENE +O/ MISIN MANTENE/ UN NIVEL)ONSTANTE *E )A/(U/ANTE A *ETE/MINA*A ALTU/A&IN*E+EN*IENTEMENTE *E LA )ANTI*A* 2UE SE E7T/AI,AR

La cu$a.

EN UN MOTO/ *IESEL& Q2U ELEMENTO /E,ULA LAVELO)I*A* *E SU ,I/OR

El re>ulador de la $o!$a "n4ecora.

EL 5/ENO *E MANO& QSO(/E 2U /UE*AS A)TDAR

+r"nc"pal!ene en las ruedas raseras.

LAS V3LVULAS Q TIENEN 2UE SE/ /E5/I,E/A*ASR

S& 4a que es?n en conaco d"reco con el lqu"dore#r">erane.

SI UN MOTO/ *E E7+LOSIN& TIENE EL AVAN)E ALEN)EN*I*O /ET/ASA*O.....


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Se cal"ena en e'ceso.

LA MISIN *EL *IS)O *E EM(/A,UE ES ....

Trans!""r o no rans!""r el >"ro del c">@eal

UNA *INAMO +/O*U)E )O//IENTE ....

)onnua.

UNA (ATE/PA SUMINIST/A UNA TENSIN *E...

= vol"os.

Q)DAL ES EL ELEMENTO EN)A/,A*O *E E7T/AE/ EL)A/(U/ANTE *EL *E+SITO 1 MAN*A/LO AL )A/(U/A*O/+A/A SU +OSTE/IO/ ME0)LA )ON EL AI/ER

La $o!$a de car$urane.

EN LA V3LVULAS Q+A/A 2U SI/VE EL UE,O *E TA2USR

+ara per!""r la d"laac"%n de la cola de las v?lvulas.

EN EL )I/)UITO *E ALIMENTA)IN 8A1 *OS TI+OS *E5ILT/OS& Q)MO SE LLAMAN ESTOS 5ILT/OSR

5"lros de car$urane 4 #"lros de a"re.

EL SISTEMA *E EN)EN*I*O ELE)T/NI)O& QLLEVA +LATINOSR

No.

UN MOTO/ *E )OM(USTIN Q2U AS+I/A& *U/ANTE EL

TIEM+O *E A*MISINR A"re.

EL NIVEL *E A)EITE EN EL *E+SITO *EL MOTO/ SE MI*E)ON...


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La var"lla "nd"cadora.

Q2U ELEMENTOS T/ANSMITE EL ,I/O *EL *I5E/EN)IAL*I/E)TAMENTE A LAS /UE*ASR

Los pal"eresLos !oores con ?r$ol de levas en ca$eza u"l"zar?n $alanc"nes

osc"lanes

QEn qu6 caso se pondr? en #unc"ona!"eno el ven"lador!ed"ane un s"se!a h"dr?ul"co que aca en #unc"%n de lae!perauraR

cuando la $o!$a de re#r">erac"%n es6 !onada en el!"s!o e9e que el ven"lador

En aquellos !oores lu$r"cados por c?rer seco& Qpuedenenconrarse el ace"e a !a4or e!peraura que en los !ooreslu$r"cados !ed"ane en>rase a pres"%nR

S"

*"re!os que un d"a>ra!a de d"sr"$uc"%n ser? !?s cruzado ....

cuando el AAA 4 /)E es6n !?s le9os del +MS

Los $alanc"nes #or!an pare de ...

de los %r>anos e'er"ores del s"se!a de d"sr"$uc"%n

Q*e qu6 depende la capac"dad de una $aeraR

del a!ao 4 n!ero de placas conen"das en oda la

$aera

Las $u9as #ras ....

"enen un >rado 6r!"co alo

La relac"%n volu!6r"ca de un !oor....


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vara con la hu!edad del a!$"ene

En relac"%n con el ru"do produc"do por el #lu9o de a"re que >enerael ven"lador....

es !?s d6$"l a !ed"da que au!ena la lon>"ud de laspalas.

Q2u6 se>!enos "enen #or!a c%n"caR

esanque"dad.

En el encend"do rans"sor"zado& al acc"onar el "nerrupor decorr"ene llave de conaco& la $aera al"!ena...

al rupor& con una corr"ene de $a9a "nens"dad

El !oor de dos "e!pos se caracer"za& enre oras cosas....

por ra$a9ar con dos vol!enes de !ezcla por neces"ar !enos co!$us"$le por ca$allo de poenc"a

su!"n"srado

)uando un ace"e presene las s">las 8*& de$ere!os sa$er que

se raa. de un ace"e deer>ene

En relac"%n con el ace"e al >ra#"o o !ol"$deno sa$e!os que ...

"ene !enos capac"dad de arrasrar 4 !anener en lasuper#"c"e del ace"e res"duos 4 posos

S" durane el ranscurso de la !archa del vehculo se encend"erala l?!para p"loo del es">o lu!"noso de la e!peraura& por ser6sa !u4 ala....

parare!os el !oor "n!ed"aa!ene

La !od"#"cac"%n de los !o!enos de aperura 4 c"erre de lasv?lvulas& as co!o del !o!eno en que de$a salar la ch"spasuponen ...


19/19

que el rend"!"eno del c"clo real se apro'"!e alrend"!"eno del c"clo e%r"co& dando lu>ar de esa !aneraal c"clo pr?c"co

El er!osao....

re>ula la e!peraura del !oor

Un Automovil Es

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