UMP{!IIU1Da de 192. final de !os’Campeoviatos Al scbrepcsr...
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- a cic istas Paris, — corredores españole y aemane5 tomarán parte eñ las pruebas correspondientes a Ja tem. porada cicilata que &e va a ce- lebrar -en la plata de madera óe l’aacj de los Deportes, según ha declarado André Mouton, director de i orgatiiz1cióa Ciclista ae «ea ría - Madison Equare Garden. 4Tendremos dos españoles y qul. za t en la mauguración oficial de ¡a temporada de ciclismo en el circuito d invierno ci próidino dia. 12 d octubres, dijo Mouton. rBover y Gelabert están ye jns critos para kt. cerrera a la ame. ricalia de ‘100’kilómetros que se di.sputar- el citado dia 12 en & lalacio de jos Deportes. Espero qu tmbjén participe el senas cjoflal corredor 1iguel Poblet tan El róxmo domingo - una-graa cartera en Sitges ço el II Tro feo “Aigua Wava” Organizada por el Club Ciclis ta Sqburense, se anuncia para el próximo domingo la segunda edición de la carrera reservada a los corredores de cuarta ca- tegoría independientes, aficiona. dos y principiantes, «Trofeo Al. gua Blava», que, el año pasado constituyó un resonante dxito deportivo. - ‘La carrera está patrocinada por el conocido cinematografista don Francisco enajes (antiguq co- rredor ciclistal y pone en disputa los siguientes premios: 1. 600 pe, setas y Copa; 2. 400; 3. p00; 4. 250; 5. 200; 6. 150; 7. 100; 8. 80; 9. 70; 10,60; 11.50; 12.40; 13. 30; 14 25; 15 25. Clasificación social para los so-. dales: 150, 100, 75, 50, 50, 50. 25 y 20. Copa del Ilmo. Ayunta miento.pararel ganadór de la ca.. rrera. Copa para el primer co. tractor aficionado. Copa del O. C. Suburense, para el primer social, Trofeo Aigua Blava para el equi po mejor clasificado. La carrera se disputará en el Circuito de Terramar, al que se darán quince vueltas para un to, tal de setenta y cinco kilóme tros y dará comienzo a las diez media de la mañana. Las inscripciones deb0n formu larse en la secretaria del O. Ç. Suburense, calle de Parchadas, 9. Teléfono 191, Sitges. LOS ENTREN,MI’ENTOS DE AYER - La animación que e registró en la sslófl de ayer, y la espectacular rondñ de las máquinas que ere cier. tos momentos tuvo todo el viso de una carrera, atraerá. e Montjuloh, en La- tarde de hoy ulla multitud cuantiosa de espectadores. - Ej Real ldotc* Club de Cat&, recuerda a todos las premia de crden y de cautela que Son de rl- gor en estas ocasiones. Algunts pilotos y equipos. como el de la M Y. Augusta,. que ayer estaban ya en Barcelona, presefl. Ciato los erxtrenamientca, y si- guieron el Circute a pie estu diari’io sus rasgos y sus ormenr resit Esta tarde la casi toalida de lo inscritos, sa intervenir en los entrenamientos. FRANCISCO DE 5. GrBER’P Al scbrepcsr !çs ILCOO ki. se US3 -ayer ternhia a la deotració.n de h mcta“O. S. S.A.” . ei el Ch’rrtoe Pdab 1 MOTOS A PLAZOS Marfa GiIéII Rovira, Anton iO Man Romen y Ricardo Nedcr mai. los tres pilotos que, sobre la anoto «O S. 8. A.», realizar” o’s ii «“oid» -e ressenia ea el dr u!to de Fedralbes :: A la todas marcas, potencias y precios. derecha, una fase del mismo.—(FoOs Claret) PRO-MOTO, París, 194, Barcelona ÁEROMODE’LISMO con mQtivo de • De verdadero aco-jitecltaLie-fltO ese calificar e). concurso de mi- romodelismo que caganisado por la’ sección del Real Aero Club de CatJufi y patrocitiedo por el Excmo. Ayuntamiento, 5e ce’ebró et pasado domingo en el Psique d la Ciud.a-.21a. cus jrlotívo cts’ las fiatas Qe la Merctd; lii aeromo-dellsmtt está crcctndo su ambiente propio y resulta td. mir.bla que en u deporte’ no, vol y científico en OdO5 su; ptr. menorca, sea acogido donde quia, ra que ha sjdo presentado, Con ulna cuticeidad e interés poco co- auún. Del éxito alcanzado e Qs’e con- CUt’s() ac depreiide çu lu labor llevada a ci.bo por unos vedade. ros entualastas, - San teparar n o_a múltjptett inconvenieflta9 sur. eldos ha •ta,hid.a llevtTr , el- aero nodeismo a un i-etiacimiento que• tel eleve a la categoría -de interés nacioflat pot’ ser (1 mismo, cultu. ral y deportivo y hoy dia cultt, ‘ __ —.--,,,- vado en toda España deentando lite asnecto dI Farque de la Ci taciadela, el pasado domingo, dou. rtruestta OSC1OS? ‘ dentro del. po, j0 tuve cfecto el Concurso de Aeromodellsmo, cuyo éxito fu6 : de «rd4. cReyente para los aficionados a la diminuta aviación. (F. Cla.ret varios de ‘ olla ‘ntetnacional. Carreras a la americana, acrc- l)lC i-s1flta1ido brillante vencedor flora de Sánehéz que hizo otu. i-tecia y v&ocldad, 5011 158 tres de’lamisma. ciottar un tuodilo congrarL o1, .sneoialtdadcs de que constan loss El segundo claslftcado, Oriol turs ‘ del aubdito ingles Georges concursos en la Especialidad da alto actua.1 campeón regona. V’ab qttlc cspontaneamene q vuelo controlador han partee- srprendió a todos dmosttafl ofreció para hacer vote un. rnod. eonado y sitnplLcado c.nsidera,, do que en la pspciali’daa acrobE lo ingles ,que taf para dicho blcme’nte los reglamentos impues- ‘lico CC la tendi’ que tener en fin, ambas xhibicionea iastaon. tos par dichas pruCb.S, eta ej sen cuenta para futuras competicio. La 1 Copa de Barceona c8e tido de que lleguen al públco nec ii,acionale:t ya quci su domes. efrcó eJ Excmo. Ay’untaml1tÓ, cori meyor facilidad, la conibprefl. tención £uó un dechado d acre. corresponaió a la secclón, de ab Sión de 105 mismOC. njdd y perfección llegando t in. rornodelismo del R, A. C. de Vimos una compieta clemostro. quietar en algún ihom,er.to el pri, tai-ifi ción. Fueron primero la carre. mar pUc’EO de l3atlló, iii, las Ligu. El ‘ Delegado d Depottes doti taS a la americana donde los apa. ras cite” realizó, hubieran e.’tatlo Carlos pena hizo la entra de ratos tenlan que cubrir 50 v’itel, mis iigadas, e muy pC$jh1 que loa trofeos a las vencedores y se- tas equivalentes a 5 komet-oC, Fa igua[clgd d puntos lattbiel’i gundue c’stficados, l’reseneieroo en el que competieron varios cape- alilo u hccho, Su Cta,eifIctlciOP ja competición el TetI.ient Cora cia,istas dispiflando una seria de en segundo lugar es buena y si elt1fliflatCt0 pata v€ntt,lr una. 1]. pi-coleando daré, niuch que nal entre Os vencedorca OC la habar 1-te de hacer’ constar que mjma. Todos cuna fueron muy lialllo ‘ en su segunda itruehe, su reñidas y emocionantes resultan. apai’afo quedó. dstrozad’J a’ la Sa. do vencedores en la catQ5Ct’t, A, lEla de ‘un, «cebo vertical», cuan, o sea aparatos con mo’oi de 1 a do llevaba realizada otrE. demos. 25 CC, Vttor Ccotner — canapeon tración en la misma finura y de Catñluña — seguido a poca oerfe’cción que la 1)t’niei’a. Asimis distancia de Oriol Mosso. i- ‘ i-a ha Caballé aub Campeón regional catc°ot’ia. «U» de 2’5 a- 5 c. tI-un. ‘tAdo’fo Triatany — éste Último faron primero Rafael Picó y ‘ co los mdi originales — hicieron - segundo lugar Víctor COlomCr. , qú el público se dcieita.ra con En la carrera pura- neoftls (2 dc’mostraciones ter,cio todos 1 el-asiflca - rau UrimerO Caatgny y c:loa muy ovacionados. T O D O : Alt eeguldo F’crturiy. , • Paanie ya a la prueba de ve- A E R O M La prueba ac’-ohattea, es de las localtt’cl vimos ce. la misma bóli, mát ViSCSCS Y amenas, Le buena do rn’odeloa de gran -brlte7-,t y J A 1 prepar’sexón de _Joa COflCUtt,OflC5, cacul,a,dos petra que dell, el má- PLAZA TETIJAN, número 5 dio motIvo a que los nié:, iear- zimo rendimiento, ofrectcndo sus Teléfono 255020 v’,ntP5 OU(t oarttcipaban atularan erodiiamicas la xriinilna las figuras aignadas en el e egla. ‘ess’enia at’avanee. se ulc,,nza mente, cop mayor perfeect’n po. ron vetocidadea superioras a lEí ncl Jefe de Ja Zona Territorial sible, . k1óiuatro, por hci. siendo ven. de Induetz’in.Mon Pedro Mertinez Fernando PaUlo represen-ante cedot de it claSC A MaitiE COtO. Zorrilla xepresent’ante del Gobier. de España, en les ull.tmor com- mii’ y Fernando llatiló de ia c’a, CiVii 6,:ñot- recua e] directivi peofl-atos mundiales ceiehtndo en - dat RAC d Cataluña Ingeniero Bélgica, realtzo a petición ciCJ,Ju. ,El, espectCijsta en velocri(lad aeronáutico don José María Arrie. redo y en atended. al D»a’gado Orici Moso — campeón d? (‘-ala. don Gaspaé serradeil por la de ‘Deportes del Excmo. Ayunr, lufi0 de esta categoría — piesen- óe acromoelismo i- . miento don Carlos Pena, i,ttt<’ e. modelo que le dio Ci titilo Sabadell y otras parsonalidC. hihtción puntuabie par1n e ctt. en Sahdtll con e que alcanzo dcc, curso, en la que mostO) u ttIt una velocidad mcdta de- 225 lEjó. concurso fué presenciado por escuela y su hbi]idad lttdu-CUl1. nietrtrs por hora y tl,rO -del mismo una gran nultitud, que siguió L-.,-—— tipoct la categoría A no lo y inc’dettcias del mimocott grando su propó-dto ya qu0 la grar. expectacIón e interés. puCsta en marcha o fué o i , J.Hernández ulvas. ‘ . uictente preCisa paa clue dteia & los ‘motores el i’L-ndlm,tc’nto dE =-.-‘--.-.--—--————‘ RoseIon.288Te310300 hizo la presetttación en Barcelo. - ‘ —, - na d14 primer acre modeo ccc motor a seacojón. fil rugido que AUSTIN 1)UMEO 9 HP. produce a supuesta. enmrcti’t. PEUCEÍ)T 202 casi nuevo, es verdaderomente estrstendoet ‘i taA’rroitfl, descapotable, radio, observamos como el puhlco toma. MERCEDES, 14 HP. descapotabi ha sus precaucioncs aj desalojar FIAT 1.100 especial algunos asientos y lca1idades. La G,.I4AJUt DMP’ERIAL democtlla,Ción nofué dci todo ator rIariano Cubi 47 tunuda ya que los t’e 5 iiitentos __________ realtsaaos, logia despegar en seR0GFRFLOR 5. L, Diputecii, 37L -Último dando dos vnelts a Ve- Reparación plaehazes, servicio locidad vertiginosa, ello fue de permanente. birlo —según nos Informó l pro. pio ‘señor MOso a que porart GARAGE GLORIA. Autos descuido, ceencontralan lo ‘i. m1nes, Flntenza, 97 Teléfo monas de profuMidad del a.parilc. no2 13 14. ngarrotados a causa de un ter- nulo que e había atravesado, ini NETJMATICOS, reparaciones y re’ todas formas y como todos los cauchutaje. T. Bataller, Rogar platos fuertes producen emoción de Flor i17, Tel. 25 10 24 ai públicO le agradó engran ola , nera, . GARAGE ATLANTICO. Autc y Hubieron dos exhibiciones fue, camiones. Plaza ,Tet’Un, 25, Te’ _____________________________ radeconcurso ce cargo dela se’. ,léifono, 25 62 23, La Mcntesa, presentó sus moi-l turas con una penetración cara- nada cte nuevo estudio. Y a tenor por la «Cronocémra Lngines», de’ los tiempos, contro-lados ayer, tielen Cn U fuero interno ‘ Ufl puñado de kilómetros por hora, más que el año paado. UMP{!IIU1Da d1[undo de 192. - fe;ic!øt__u, ¡idgcar3 III GRAN PREMIO DE ESPAÑA Ix Internacional de Barcelona 5 DE Ot7IUBRE DE 1952 . CIRCUITO DE MONTJUICH - HORARIO: ‘ . , 9’30: SALIDA CLASE 125 cc, -. 10’SO: SALIDA CATEGORIA SIDE-CAES - - 3,2’l&SALIDA CLASE 500 cc. . ENTRENAMIENTOS OFICIALES; - Díae 2 y a de octubre, de 14’30 a 1830 hora, En. tradas en el Circuito. DESPACRO DE LOCAUDA1ES: REAL MOTO CLUB DE CATALUÑA (Pl. Tetuán, 36) Teléfono 25 17 56, y Centro de Localidade (Plaza de Cataluña, 9). Teléfono 21 26 a. nte lo final de !os’Campeoviatos del Munck (Viene de La págS) Oliver Eno en 2 xn• 57 s a 85525 Hoy tienen nuestros seguidores 1cm. p li.; 4rlo Ernesto en m. de los gmnde.s aconteCimiettOS 50 s Cyril Smith 3 m 06 &. ; Jac motocolistes ocasión d compul- ques Drion, 3 u, 06 s.; Marcel Ma’ ser las ideas que se tenían de lo suy 3 m,, 10 e.; René Bétemps, 3 prtnieros ‘ «ases» eúrOpOS, que m. 1O•s, y Koch Rudolt 3 m. 32 a. equIvaie ‘a decir del mundo, con Una, nota espectaeular de las ot 14 a11téfltica realidad de UflC e,s- trenenijento de ayer la consi to, que cada uno entraña la tuyó la tctuaelón cia ]as dos pasa. periencia, el getilo y la niaestrfa. jeras de los sideca.rs de Vogel y qUe definido a sto5 «SU- de Drion, que demostraron rara perolase» de ja velocidad aobr dos seguridad y maestría en las rri ruedas Estos mismos elementos, gadas acrobacies, sobradamentQ enterados de como andan ia.s cosas del motociclismo porelmunde.travésdeiasre- ‘1.400 censiones y de los infc’mes, en mejore condiciones que nadie ; para ‘valorar debidment5, cua.nto descapotable . se encierra en este III Grau Pre- Placa blanca, a nombre com mio d 3pafi que por igura8 y prador por .1nterS io cede a cuantos le GARAJEIMPERIAL han pecedtdo en el ealenda.rio Mariano Cubí, 47 internacional de este año. ______________________________ Bircelola, que ha sido ‘escenario , , • út1mamente de varios Campeona- LAS MAQUINA. NACIONALES tos del alundo, en deportes diver do vea’se e los entrelianiea. sos va a aervir de palenque para tOs de a.yer, y en primer ensayo esta Motociclist’l que se nos ofre- la m.quina experimental de Lube’, c.e con un cuadro esplendente de el nuevo motor a ct’C tiem bellezas. pos con árbol vertiral de levas. L:a n1.quina ué altamente apre. ciada por las soluc1ohs modernas, y seguIda en sus pasos, en que denotabe. l precaucionjamo previo de un rodaje. stabIecimi-entos Losada , MOTOCICLET4S EL M’JO SALON COMPRA-VLNTA [EL RAMO ACCESORIOS, RECAMBIOS, REPARACIONES SERVICIO REMOLQUE SAN ANTONIO M.a CLARET, 6 - 1 EAL MOTO CLÜB DE CATALUÑA Se advierte, para general conocimiento, que el Programa y .Cuenta vueltas oficial editados por este Club, son los únicos autorizados para la venta en el recinto de Montjuich. Los vendedores 11evarn bien visible el correspondiente distintivo. GRAN PREMIO de ESPAÑA O Ayer, por la madrugada, al ro- , entusi’tsia, Muchos ef:ciOflados cpw b.sar la nieta de los 15.000 knis, se hahtan reni(lo en l Cit’cuit’ los tres pilotos .José ‘Maria Gitelt, envolvieron en un apiauo a lnq Antonio Man y Ricardo N’eddor- protagonistas d est mgnífi mi’n, decidieron poner fha a lst, demostración. Y -al final denicatración que desde el dia il), una caravana, destilaron l’Or l-’ del pasado septiembre. han vepid principales vlaø barceonea, on llevando a ca-ho rodando sin paru’ honor de los Iriunfadores d s”ts por el antiguo Circuito de Pedro). peifomance sobre 15,000 kms bes. l)eportlvamente habab,do e,ta El estado de la máquina al fl prueba sestenida en términos ‘e naiiZar esta ronda er peif’to particular dureza, ha derivado n y, podía haber perseverado toda. un testimonio de la b-onda Y de vía sin acusar defectos mavn”os lo capacidad de resistencia que l3i flaquezas. Varice eficion-ados la SO hallan envueltas en las motos probaron y confirmraon la mag- que produce ituestra industria n’ n:fica disposición de la montura, cional. después de la dura y extenuante Lñ forma especialisima corno “‘ prueba a que ha sido Son1etid5, ha desarrollado esta prueba, r3e La escena. que ha cerrado el,l Iniciativa y desarrollo art inano demostración ha sido rea-lmMntl REÜAMI3IOS ADAPTABLES a las d2 atiOflC(!r5 i matgeTl le - ap -yoe tecflicos de la n.arca, y de h ‘‘ ause Cfl rntdio del trááeO corriCnte y tI ,htual del Circuito, es de una evidencia prohador -- t y mareada, ‘raito como la motocicleta ()SSA de 15 e, c. los elegios han sdn compartidos por los neumáticoS Fi. 1-estone - Hipania eopqu ih equtpda y qt,te han resistdo la’ pt-ucJ m gníficamente, entes de que esta, prueba ter- minara, tos tres pilotos han ‘do objeto de una distúlción muy me- recida con í entrega d0 tres nificas Cepas que ccmO r€aa’rda-. tono -de su hazaña tQS ha ‘sida ofrecido por lis lrm Establc1- miento» L.c,eada1 MOTOCICLETAS 3SSA. - LUBE - MONTESA DERBI SANGLAS AÇARIIGA Balmes, 126-128 - Teléf. 27 94 81 • EL CIRCUITO NUEVO Después de la primera sesjófl de elreflamientoS de ayer, era in tereaante COflC)C’r a posición de ánimo de os pi1otO y de los ja- es de equip) en lo concierne al calificativo que meeCta. este — fluvo trerado de esta año. Las impreiOrIeS son en este t:ctc favorables a todo serlo. SitI rservas de ‘ningún género, se es- tima este razado más abierto y rns íjÚjdO que el del a.ño ante. rior y debe permitir a los piiotos obtner velocidades, del orden del prinlitiva Circuito de Monijuich, a pesar de aer hor ms iargo, y de teO má virajes ceñidos y fre- ¡ Por eate lado el prebjscito ha nadore’s. sido ota1itariatnote favorable. doa facetas’que elicierra, de Leili. dd ptca lanzarse en la parte en- ehuro,-,a, prdominantamente recta, lo mismo que las ‘liicuttades fra- nadoras de la porción sinuosa han sido debidamee apreciadas Ayer por ser el primer- día de cot1tacto, y de estudio los promedios jndi. ‘,ón que los corredores se han am. , motocicletas de 125 e. c. eii lcs L’leflt-dC’ bien en é. Y sobre esta base, c,be esperar qúe el domin go cc4 .a lucha franca, se regis. CafllIeoRatO$ de rnC’o de 1952 , r-aríji nivetes altos de velocidad. Cuando sos 1neas lleguen a te a esta. categoría d los motos GOFFIN 110Db AYER A ) la mayorla d’ nuestros tec”toree. de l25 ce. que puede ofrecer ini 94’021 KFII. los participantes de la «Ezcursb53. ancho vistaso, sobre as modernas Ayer, el belga AugustoCoffi!1, Lube-Firestone» ‘ estar-n sobro tendencias y futuras posibilidades 041 SU Norton, 1gró e los entre. ea’retera y en marcha tIcia l de la moto ms ulthnmente d. nainieitOS a vuelta más pida de nieta final de Barcelona. i Ü- Rada, COfl el conCepto de uUlita. la sesión en 2 m, 41 s. que supone oleo principaj, lia’br paaido de , rin. l promedio de 94024 kph. lijibaopara seSuir el jtLflerarjo- De una mar’era parecIda, a o Iguea es riarca el promedio - hase Por’ Pamplona Zaraoz Ló- que acçntece en e]. campo de la lograda por el vencedor del año rida Jgu4iad hasta ilegal’ ‘al•ar. competición en la CjasC de as 500 paaado Umberto alasetti con su tor211 como punto de conceiltra- cc en la que lo técnicos andab Gilera, en. el VIII Gran Premio ‘ iÓfl previa a a entrada en Bar. divididos en dos grandes grupos de EspeSa. Y obtenida al primer clona. Y POr el curso de este ‘ OpUeStOS el de las monocUfndrt día de entrenamientos es loda un itinerario, y en los puntos 7re. cas tipo Nortorz y de las muti. promesa. 51a l misma sesión, Ma- uiJ05 S les uniran las repre. cilindres, como la M. Y. Aug’uta. aet1, cubrió su mejor vuelta en ‘ entacioes de lV14rid, del Sur, la Cjlera, la. , S. y tantas mM 2 m, 44 a. que supone 4’3fl4 kph de Norte y d Levanta que en, ‘ también en el campo cieportlvd En la misma categoría de las grsaIfl la caravana laasa for. de las 125 o. c• se marcali y se motos de 500 cc, Sidney LawoA &nar nel conjUflbY s varios cen. enfrenten dos tendencias. La de con Nortcin, rodó a m. 45 s. El tenores de «Lubistas; motos 40 motor a cia.tro tiem aibraltareñ) John Grace, con Nor- ‘en añoa que no andan muy 1. os calco a más pequefia Cseaa ton. por lo mismos tiempos de lanna, emprender una excursión ias aoluciopes de Jas motu 2 ni. 45 s. E ir:andés tkrmstrcng, de es’a envergadura hubiera su- , grandes — y l frente de a des con NOl’tofl. 2 in. 46 a. liii iLallañç, nusto para un motociclista ‘ nor. tiempoas N•llo Pagani, con Gilera a 2 m, mal, una auténtica aventura aub Acualnent? a M. V,-Augusta, 47 5 ‘ontando con una máquina poten llevo dentro de’ la rmntua.c.ón por El campeón de España Javier e Y de aquellas marcas que nçs ‘acas la delahtera con 2& un cte Ortueta nin su .Xorton, marcó llegbp del extranjero con seguida de la F. B. MondIa en su mejor vuéI’ 2 m 48 5. El aureo:a de conriablea. Hoy-, sem OOfl 24, de l Morini con 3 y ,4 uusrCt1Jno ‘Ken KnveJnagh con jante panorama, no arredra ni con. N. S. U. con a. La primera cuenta 1 Norton, 2 m. 49 s. El rodeaiano turba el anime de los’ «Lubistass con victorias eu el T. T, de w_ Amin, con Norton 2 m. 50 s. pCrcatdos de qu0 la industria a. ‘ isa d Man, en el G 5’. de Ho- 1 RarI Rurschneeh en 2 m• 51 a. conal po,e en sus mahos, moxi. landa ‘ en el del Ulater, toda-a El Ea1iato Giuseppe COtnaO COfl turas ‘ que no son sencjle n t: ‘ por obra del ptoto o, C. Satldford :lilere 2 iii. 54 5, Libero Ltberatt, cusivamente económicas de e.li. : ‘a N 8. U, can su nuevo y -alt,i’ cOn Gjera 2 m 54 a. Knees Rudi aun- -i Iii) que poaeri por obra : eZectivo modelo, ha ‘vencido por con Nprta 2 ni• 58 a. R,a.msoxi de .su perfección, de la, candad l accjón de tlaas, en el G. P. de l!umphry non NOrtofl 3 m. 1 s. ‘€ ‘‘U dj,Eño y por efecto de ea Alemania. Y la Morini, rau E. Hary, Lindsay, l. jalandés, co1’l experta fiaDo da óbra, todo cmi- alendogni obtuvo e1 primer pucso Trtamph ‘ 3 ni. O s. P1111Hath CO ,entemene na,Cj,)flai cualidades en el reciente Gran Premio de las Nortoñ m 7 a. y Burgrafí ecu Y resuello pai-a que, ‘ no un mci. Naqone d& ,lonsa (Italia) oh. Nortn 3 en. 9 s. , tociclita ‘ si no centenares afron. tenicndo el mejor promedIo en En is clase 125 cc. los resultados ten pruebas como eta excureÓn, el curso de estos Campeonatos a ObeflidO entiSe os 14 corredores ]leta ms duras. 135.899 le, po la. -gj ev modelo que Lube, va que ha efectuado las pruebas han E ci programa del Hl (Iran a presentar en norca,oeia cz sido los siguientes: Mandogni Em1- Premit d0 España Iot0oiclista, y etaayo, dentro de esta categorin lb en Morini 2 m• 53 s. que repre- en su ca1jdd de competición pos- c lo «cuatro tiempcs» eonsti 1 una. media de 87’SOZ; Soler trera y detjiitlva para la oor. tuye, u paso’ adelante muy s-rjo Buló r Arturo Elizalde con More- gación de, Jos títulos Campe de nuestra tcn poi. - ja difíll tesa en el mismo tiempo de 2 m, nec del Mundo de 1052 e incluye y delicada vía, do lea tooa «gratl 58 : Zinzaflj Luigt 3 nl. 04 a.; tembién ;a pruela correspondien- uieoorte. Heineman A. en lysik. 3 ni, 08 - e.; Juan Bertrand,- 3 m 09 s.; Re- - ncoy Djk el Eysink, 3 ,m. lo a.; , , Lube 3 en. 13 e.; Van Zutph’en, 3 £ prcm;tr (raicés, co; Turuta 3 ni .10 5, ; Gonálea E, en 1 h 20 a.; Vierdag 3 m. 23 s.; Salva. dó,3 ni, 38 e.; Lagerwey 3 m, 40 íe prone anzar ei París y Nieva o,k 5. y S1ey 3 ni. 42 e, Estos tiempos Son l de ta vuel 1 ta nifes rápida que han efectuado FIn la categoria sideears’ las me. durante el enrenaiñentO. jorea vueltas d los que e hab entrenado han sido los siguientes: Gran Concursoen ef Parque de la Ciudadela las fiestas ¿e la Merced 29 Motores, grupos frgoríflcos, bombas, ‘maquinarias, herramientas, etc.,para todo problema çé estancamiento hay una, JUNTACABRÉ, la única , , , . . . PLØt’ y verdadera JUNTA garantizada por má de 50 aííos de experiencia , eJUN’1AS’ KDUSTRlAS CARÉ s. A. Vlad onut, 1764M • eARCEIONA / esp-’i - to n esta prub, jneugur co, mo en otras poer!ores. «Estoy en negocjactones con Hafls Muller, ,el corredor aleman que ganó los campeonaes mun diales ciclistas de 1952, en Lu xemburgo para su participaclon rtt tas pruebas especialmente Ja de loa Seis Días, junto con Liíd. Iwg Hermans. «Me gustaria hacer e Poblet uno de los, ases más destacados del ciclismo mundial e plata, porque e de los corredores , es. . pañoles que mM prometen de t’ dos cuantos he Visto después. 4 la. guerras. Mouon expilc nUe Ruiz, que se clasjflc6 tercero en la vuea .,,, r ‘-- 3952 no es corredor d pisto y por esta rg.zón no lo había inscrito. «Probaré sucesivameIte a (le labet y Boyer con Poblet para coflstjtulr el equipo ideal aspe. fiel e Inscribirlo en los Seis Dta de ‘París juno con los más des, tacados ‘ equipos mundjales.s Mouton -que es tamoién repre, «Ontante neoyorquitio para las ca. rreras de seas días europeas, dijo que iba a llevar a ocho equipos a lo prueba que ‘ae disputará en Nueva York entro los días 28 d novienibre Y 4 d diciembre pró-. zimos, , . «Tengo intención dC llevar a dos equipos franceses ds ttalial’ios, un español un brila.nico, un elemaij y otro ‘suizo a sueva ‘vorktt. Los echo equipos disputarían prime. cemente 1na carrera en Nueva Jersey el día. 25 de noviembre. ¿tte5toy seguro de que les equi pos español ‘y alemán darán gral) interés a nuestras carreras». ter. minó diciendo Mouton.—iAlf 11. =III GRAN PREMIO DE ESPAÑA Ix INTERNACIONAL ‘DE BARCELONA PUNTUABLEPARA LOS . CAMPEONATOS DEL MUNDO 952 5 de Octubre 52 CIRCUITO DE MONTJUICH : CRONOmETR4L/E_OF7C/A . —A,I llegar os escribfrenios. ., y o e mandaremos VALVULAS LAPI;1] p vp,j DL flDO RES;0];1] ,,, ‘‘,‘.:: )IPq9ECTR1C05;0]
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- a cic istasParis, — corredores españole
y aemane5 tomarán parte eñ laspruebas correspondientes a Ja tem.porada cicilata que &e va a ce-lebrar -en la plata de madera óel’aacj de los Deportes, según hadeclarado André Mouton, directorde i orgatiiz1cióa Ciclista ae «earía - Madison Equare Garden.
4Tendremos dos españoles y qul.za t en la mauguración oficialde ¡a temporada de ciclismo enel circuito d invierno ci próidinodia. 12 d octubres, dijo Mouton.
rBover y Gelabert están ye jnscritos para kt. cerrera a la ame.ricalia de ‘100’ kilómetros que sedi.sputar- el citado dia 12 en &lalacio de jos Deportes. Esperoqu tmbjén participe el senascjoflal corredor 1iguel Poblet tan
El róxmo domingo- una-graa cartera en
Sitges ço el II Trofeo “Aigua Wava”
Organizada por el Club Ciclista Sqburense, se anuncia parael próximo domingo la segundaedición de la carrera reservadaa los corredores de cuarta ca-tegoría independientes, aficiona.dos y principiantes, «Trofeo Al.gua Blava», que, el año pasadoconstituyó un resonante dxitodeportivo. -
‘La carrera está patrocinada porel conocido cinematografista donFrancisco enajes (antiguq co-rredor ciclistal y pone en disputalos siguientes premios: 1. 600 pe,setas y Copa; 2. 400; 3. p00; 4.250; 5. 200; 6. 150; 7. 100; 8.80; 9. 70; 10, 60; 11. 50; 12. 40;13. 30; 14 25; 15 25.
Clasificación social para los so-.dales: 150, 100, 75, 50, 50, 50.25 y 20. Copa del Ilmo. Ayuntamiento.pararel ganadór de la ca..rrera. Copa para el primer co.tractor aficionado. Copa del O. C.Suburense, para el primer social,Trofeo Aigua Blava para el equipo mejor clasificado.
La carrera se disputará en elCircuito de Terramar, al que sedarán quince vueltas para un to,tal de setenta y cinco kilómetros y dará comienzo a las diez
media de la mañana.Las inscripciones deb0n formu
larse en la secretaria del O. Ç.Suburense, calle de Parchadas, 9.Teléfono 191, Sitges.
LOS ENTREN,MI’ENTOS DE AYER- La animación que e registró en
la sslófl de ayer, y la espectacularrondñ de las máquinas que ere cier.tos momentos tuvo todo el viso deuna carrera, atraerá. e Montjuloh,en La- tarde de hoy ulla multitudcuantiosa de espectadores.
- Ej Real ldotc* Club de Cat&,recuerda a todos las premia decrden y de cautela que Son de rl-gor en estas ocasiones.
Algunts pilotos y equipos. comoel de la M Y. Augusta,. que ayerestaban ya en Barcelona, presefl.Ciato los erxtrenamientca, y si-guieron el Circute a pie estudiari’io sus rasgos y sus ormenrresit Esta tarde la casi toalidade lo inscritos, sa interveniren los entrenamientos.
FRANCISCO DE 5. GrBER’P
Al scbrepcsr !çs ILCOO ki.se US3 -ayer ternhia a la deotració.n de h mcta “O. S. S. A.” .
ei el Ch’rrto e Pdab
1
M OTOS A PLAZOS Marfa GiIéII Rovira, Anton iO Man Romen y Ricardo Nedcr mai. los tres pilotos que, sobrela anoto «O S. 8. A.», realizar” o’s ii «“oid» -e ressenia ea el dr u!to de Fedralbes :: A latodas marcas, potencias y precios. derecha, una fase del mismo.—(FoOs Claret)PRO-MOTO, París, 194, Barcelona
ÁEROMODE’LISMO con mQtivo de •
De verdadero aco-jitecltaLie-fltO ese calificar e). concurso de mi-
romodelismo que caganisado porla’ sección del Real Aero Clubde CatJufi y patrocitiedo por elExcmo. Ayuntamiento, 5e ce’ebróet pasado domingo en el Psiqued la Ciud.a-.21a. cus jrlotívo cts’las fiatas Qe la Merctd;
lii aeromo-dellsmtt está crcctndosu ambiente propio y resulta td.mir.bla que en u deporte’ no,vol y científico en OdO5 su; ptr.menorca, sea acogido donde quia,ra que ha sjdo presentado, Conulna cuticeidad e interés poco co-auún.
Del éxito alcanzado e Qs’e con-CUt’s() ac depreiide çu lu labor llevada a ci.bo por unos vedade.ros entualastas, - San teparar no_a múltjptett inconvenieflta9 sur.eldos ha • ta,hid.a llevtTr , el- aeronodeismo a un i-etiacimiento que•tel eleve a la categoría -de interésnacioflat pot’ ser (1 mismo, cultu. ral y deportivo y hoy dia cultt, ‘ __ —.--,,,- vado en toda España deentando lite asnecto dI Farque de la Ci taciadela, el pasado domingo, dou.rtruestta OSC1OS? ‘ dentro del. po, j0 tuve cfecto el Concurso de Aeromodellsmo, cuyo éxito fu6
: de «rd4. cReyente para los aficionados a la diminuta aviación. (F. Cla.ret
varios de ‘ olla ‘ntetnacional.Carreras a la americana, acrc- l)lC i-s1flta1ido brillante vencedor flora de Sánehéz que hizo otu.
i-tecia y v&ocldad, 5011 158 tres de’lamisma. ciottar un tuodilo congrarL o1,.sneoialtdadcs de que constan loss El segundo claslftcado, Oriol turs ‘ del aubdito ingles Georgesconcursos en la Especialidad da alto actua.1 campeón regona. V’ab qttlc cspontaneamene qvuelo controlador han partee- srprendió a todos dmosttafl ofreció para hacer vote un. rnod.eonado y sitnplLcado c.nsidera,, do que en la pspciali’daa acrobE lo ingles ,que taf para dichoblcme’nte los reglamentos impues- ‘lico CC la tendi’ que tener en fin, ambas xhibicionea iastaon.tos par dichas pruCb.S, eta ej sen cuenta para futuras competicio. La 1 Copa de Barceona c8etido de que lleguen al públco nec ii,acionale:t ya quci su domes. efrcó eJ Excmo. Ay’untaml1tÓ,cori meyor facilidad, la conibprefl. tención £uó un dechado d acre. corresponaió a la secclón, de abSión de 105 mismOC. njdd y perfección llegando t in. rornodelismo del R, A. C. de
Vimos una compieta clemostro. quietar en algún ihom,er.to el pri, tai-ifición. Fueron primero la carre. mar pUc’EO de l3atlló, iii, las Ligu. El ‘ Delegado d Depottes dotitaS a la americana donde los apa. ras cite” realizó, hubieran e.’tatlo Carlos pena hizo la entra deratos tenlan que cubrir 50 v’itel, mis iigadas, e muy pC$jh1 que loa trofeos a las vencedores y se-tas equivalentes a 5 komet-oC, Fa igua[clgd d puntos lattbiel’i gundue c’stficados, l’reseneierooen el que competieron varios cape- alilo u hccho, Su Cta,eifIctlciOP ja competición el TetI.ient Coracia,istas dispiflando una seria de en segundo lugar es buena y sielt1fliflatCt0 pata v€ntt,lr una. 1]. pi-coleando daré, niuch quenal entre Os vencedorca OC la habar 1-te de hacer’ constar quemjma. Todos cuna fueron muy lialllo ‘ en su segunda itruehe, sureñidas y emocionantes resultan. apai’afo quedó. dstrozad’J a’ la Sa.do vencedores en la catQ5Ct’t, A, lEla de ‘un, «cebo vertical», cuan,o sea aparatos con mo’oi de 1 a do llevaba realizada otrE. demos.25 CC, Vttor Ccotner — canapeon tración en la misma finura yde Catñluña — seguido a poca oerfe’cción que la 1)t’niei’a. Asimisdistancia de Oriol Mosso. i- ‘ i-a ha Caballé aub Campeón regionalcatc°ot’ia. «U» de 2’5 a- 5 c. tI-un. ‘tAdo’fo Triatany — éste Últimofaron primero Rafael Picó y ‘ co los mdi originales — hicieron -
segundo lugar Víctor COlomCr. , qú el público se dcieita.ra conEn la carrera pura- neoftls (2 dc’mostraciones ter,cio todos
1 el-asiflca - rau UrimerO Caatgny y c:loa muy ovacionados. T O D O : Alt eeguldo F’crturiy. , • Paanie ya a la prueba de ve- A E R O M
La prueba ac’-ohattea, es de las localtt’cl vimos ce. la misma bóli,mát ViSCSCS Y amenas, Le buena do rn’odeloa de gran -brlte7-,t y J A 1prepar’sexón de _Joa COflCUtt,OflC5, cacul,a,dos petra que dell, el má- PLAZA TETIJAN, número 5dio motIvo a que los nié:, iear- zimo rendimiento, ofrectcndo sus Teléfono 255020v’,ntP5 OU(t oarttcipaban atularan erodiiamicas la xriinilnalas figuras aignadas en el e egla. ‘ess’enia at’avanee. se ulc,,nza mente, cop mayor perfeect’n po. ron vetocidadea superioras a lEí ncl Jefe de Ja Zona Territorialsible, . k1óiuatro, por hci. siendo ven. de Induetz’in.Mon Pedro Mertinez
Fernando PaUlo represen-ante cedot de it claSC A MaitiE COtO. Zorrilla xepresent’ante del Gobier.de España, en les ull.tmor com- mii’ y Fernando llatiló de ia c’a, CiVii 6,:ñot- recua e] directivipeofl-atos mundiales ceiehtndo en - dat RAC d Cataluña IngenieroBélgica, realtzo a petición ciCJ, Ju. ,El, espectCijsta en velocri(lad aeronáutico don José María Arrie.redo y en atended. al D»a’gado Orici Moso — campeón d? (‘-ala. don Gaspaé serradeil por lade ‘Deportes del Excmo. Ayunr, lufi0 de esta categoría — piesen- óe acromoelismo i- .
miento don Carlos Pena, i,ttt<’ e. modelo que le dio Ci titilo Sabadell y otras parsonalidC.hihtción puntuabie par1n e ctt. en Sahdtll con e que alcanzo dcc,curso, en la que mostO) u ttIt una velocidad mcdta de- 225 lEjó. concurso fué presenciado porescuela y su hbi]idad lttdu-CUl1. nietrtrs por hora y tl,rO -del mismo una gran nultitud, que siguióL-.,-—— tipo ct la categoría A no lo y inc’dettcias del mimo cott
grando su propó-dto ya qu0 la grar. expectacIón e interés. puCsta en marcha o fué o i , J. Hernández ulvas.‘ . uictente preCisa paa clue dteia
& los ‘motores el i’L-ndlm,tc’nto dE =-.-‘--.-.--—--————‘
RoseIon.288Te310300 hizo la presetttación en Barcelo. - ‘ — , -na d14 primer acre modeo cccmotor a seacojón. fil rugido que AUSTIN 1)UMEO 9 HP.produce a su puesta. en mrcti’t. PEUCEÍ)T 202 casi nuevo,es verdaderomente estrstendoet ‘i taA’rroitfl, descapotable, radio,observamos como el puhlco toma. MERCEDES, 14 HP. descapotabiha sus precaucioncs aj desalojar FIAT 1.100 especialalgunos asientos y lca1idades. La G,.I4AJUt DMP’ERIALdemoctlla,Ción no fué dci todo ator rIariano Cubi 47tunuda ya que los t’e 5 iiitentos __________realtsaaos, logia despegar en se R0GFRFLOR 5. L, Diputecii, 37L-Último dando dos vnelts a Ve- Reparación plaehazes, serviciolocidad vertiginosa, ello fue de permanente.birlo — según nos Informó l pro.pio ‘ señor MOso a que por art GARAGE GLORIA. Autos descuido, ce encontralan lo ‘i. m1nes, Flntenza, 97 Teléfomonas de profuMidad del a.parilc. no 2 13 14.ngarrotados a causa de un ter-nulo que e había atravesado, ini NETJMATICOS, reparaciones y re’todas formas y como todos los cauchutaje. T. Bataller, Rogarplatos fuertes producen emoción de Flor i17, Tel. 25 10 24ai públicO le agradó en gran ola ,nera, . GARAGE ATLANTICO. Autc yHubieron dos exhibiciones fue, camiones. Plaza ,Tet’Un, 25, Te’
_____________________________ ra de concurso ce cargo de la se’. , léifono, 25 62 23,
La Mcntesa, presentó sus moi-lturas con una penetración cara-nada cte nuevo estudio. Y a tenorpor la «Cronocémra Lngines»,de’ los tiempos, contro-lados ayer,tielen Cn U fuero interno ‘ Uflpuñado de kilómetros por hora,más que el año paado.
UMP{!IIU1Da d1[undo de 192.
- fe;ic!øt__u, ¡idgcar3III GRAN PREMIO DE ESPAÑAIx Internacional de Barcelona
5 DE Ot7IUBRE DE 1952 .
CIRCUITO DE MONTJUICH -
HORARIO: ‘ . ,
9’30: SALIDA CLASE 125 cc, -.
10’SO: SALIDA CATEGORIA SIDE-CAES - -
3,2’l& SALIDA CLASE 500 cc. .
ENTRENAMIENTOS OFICIALES; -
Díae 2 y a de octubre, de 14’30 a 1830 hora, En.tradas en el Circuito.
DESPACRO DE LOCAUDA1ES:
REAL MOTO CLUB DE CATALUÑA (Pl. Tetuán, 36)Teléfono 25 17 56, y Centro de Localidade (Plazade Cataluña, 9). Teléfono 21 26 a.
nte lo final de !os’Campeoviatos del Munck(Viene de La págS) Oliver Eno en 2 xn• 57 s a 85525
Hoy tienen nuestros seguidores 1cm. p li.; 4rlo Ernesto en m.de los gmnde.s aconteCimiettOS 50 s Cyril Smith 3 m 06 &. ; Jacmotocolistes ocasión d compul- ques Drion, 3 u, 06 s.; Marcel Ma’ser las ideas que se tenían de lo suy 3 m,, 10 e.; René Bétemps, 3prtnieros ‘ «ases» eúrOpOS, que m. 1O•s, y Koch Rudolt 3 m. 32 a.equIvaie ‘a decir del mundo, con Una, nota espectaeular de las ot14 a11téfltica realidad de UflC e,s- trenenijento de ayer la consito, que cada uno entraña la tuyó la tctuaelón cia ]as dos pasa.periencia, el getilo y la niaestrfa. jeras de los sideca.rs de Vogel yqUe definido a sto5 «SU- de Drion, que demostraron raraperolase» de ja velocidad aobr dos seguridad y maestría en las rriruedas Estos mismos elementos, gadas acrobacies, sobradamentQ enterados de comoandan ia.s cosas del motociclismoporelmunde.travésdeiasre- ‘1.400 censiones y de los infc’mes, en mejore condiciones que nadie
; para ‘valorar debidment5, cua.nto descapotable. se encierra en este III Grau Pre- Placa blanca, a nombre commio d 3pafi que por igura8 y pradorpor .1nterS io cede a cuantos le GARAJE IMPERIALhan pecedtdo en el ealenda.rio Mariano Cubí, 47internacional de este año. ______________________________
Bircelola, que ha sido ‘escenario , , •út1mamente de varios Campeona- LAS MAQUINA. NACIONALEStos del alundo, en deportes diver do vea’se e los entrelianiea.sos va a aervir de palenque para tOs de a.yer, y en primer ensayoesta Motociclist’l que se nos ofre- la m.quina experimental de Lube’,c.e con un cuadro esplendente de el nuevo motor a ct’C tiembellezas. pos con árbol vertiral de levas.
L:a n1.quina ué altamente apre.ciada por las soluc1ohs modernas,y seguIda en sus pasos, en quedenotabe. l precaucionjamo previode un rodaje.
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-
1EAL MOTO CLÜB DE CATALUÑA
Se advierte, para general conocimiento, que el Programay . Cuenta vueltas oficial editados por este Club, son los únicosautorizados para la venta en el recinto de Montjuich. Losvendedores 11evarn bien visible el correspondiente distintivo.
GRAN PREMIOde ESPAÑA
O
Ayer, por la madrugada, al ro- , entusi’tsia, Muchos ef:ciOflados cpw b.sar la nieta de los 15.000 knis, se hahtan reni(lo en l Cit’cuit’ los tres pilotos .José ‘Maria Gitelt, envolvieron en un apiauo a lnqAntonio Man y Ricardo N’eddor- protagonistas d est mgnífimi’n, decidieron poner fha a lst, demostración. Y -al finaldenicatración que desde el dia il), una caravana, destilaron l’Or l-’del pasado septiembre. han vepid principales vlaø barceonea, onllevando a ca-ho rodando sin paru’ honor de los Iriunfadores d s”tspor el antiguo Circuito de Pedro). peifomance sobre 15,000 kmsbes. l)eportlvamente habab,do e,ta
El estado de la máquina al fl prueba sestenida en términos ‘enaiiZar esta ronda er peif’to particular dureza, ha derivado ny, podía haber perseverado toda. un testimonio de la b-onda Y devía sin acusar defectos mavn”os lo capacidad de resistencia que
l3i flaquezas. Varice eficion-ados la SO hallan envueltas en las motosprobaron y confirmraon la mag- que produce ituestra industria n’n:fica disposición de la montura, cional.después de la dura y extenuante Lñ forma especialisima corno “‘
prueba a que ha sido Son1etid5, ha desarrollado esta prueba, r3eLa escena. que ha cerrado el,l Iniciativa y desarrollo art inano
demostración ha sido rea-lmMntl
REÜAMI3IOS ADAPTABLESa las
d2 atiOflC(!r5 i matgeTl le -
ap -yoe tecflicos de la n.arca, y deh ‘‘ ause Cfl rntdio del trááeOcorriCnte y tI ,htual del Circuito,es de una evidencia prohador-- t y mareada,
‘raito como la motocicleta ()SSAde 15 e, c. los elegios han sdncompartidos por los neumáticoS Fi.1-estone - Hipania eopqu ihequtpda y qt,te han resistdo la’pt-ucJ m gníficamente,
entes de que esta, prueba ter-minara, tos tres pilotos han ‘doobjeto de una distúlción muy me-recida con í entrega d0 tresnificas Cepas que ccmO r€aa’rda-.tono -de su hazaña tQS ha ‘sidaofrecido por lis lrm Establc1-miento» L.c,eada1
MOTOCICLETAS
3SSA. - LUBE - MONTESADERBI SANGLAS
AÇARIIGA
Balmes, 126-128 - Teléf. 27 94 81 •
EL CIRCUITO NUEVODespués de la primera sesjófl
de elreflamientoS de ayer, era intereaante COflC)C’r a posición deánimo de os pi1otO y de los ja-es de equip) en lo concierneal calificativo que meeCta. este —
fluvo trerado de esta año.Las impreiOrIeS son en este
t:ctc favorables a todo serlo. SitIrservas de ‘ningún género, se es-tima este razado más abierto yrns íjÚjdO que el del a.ño ante.rior y debe permitir a los piiotosobtner velocidades, del orden delprinlitiva Circuito de Monijuich,a pesar de aer hor ms iargo, yde teO má virajes ceñidos y fre- ¡
Por eate lado el prebjscito hanadore’s.sido ota1itariatnote favorable. doa facetas’que elicierra, de Leili.dd ptca lanzarse en la parte en-ehuro,-,a, prdominantamente recta,lo mismo que las ‘liicuttades fra-nadoras de la porción sinuosa hansido debidamee apreciadas Ayerpor ser el primer- día de cot1tacto, y de estudio los promedios jndi.‘,ón que los corredores se han am. , motocicletas de 125 e. c. eii lcsL’leflt-dC’ bien en é. Y sobre estabase, c,be esperar qúe el domingo cc4 .a lucha franca, se regis. CafllIeoRatO$ de rnC’o de 1952
, r-aríji nivetes altos de velocidad. Cuando sos 1neas lleguen a te a esta. categoría d los motos
GOFFIN 110Db AYER A ) la mayorla d’ nuestros tec”toree. de l25 ce. que puede ofrecer ini 94’021 KFII. los participantes de la «Ezcursb53. ancho vistaso, sobre as modernas
Ayer, el belga AugustoCoffi!1, Lube-Firestone» ‘ estar-n sobro tendencias y futuras posibilidades041 SU Norton, 1gró e los entre. ea’retera y en marcha tIcia l de la moto ms ulthnmente d.nainieitOS a vuelta más pida de nieta final de Barcelona. i Ü- Rada, COfl el conCepto de uUlita.la sesión en 2 m, 41 s. que supone oleo principaj, lia’br paaido de , rin.l promedio de 94024 kph. lijibao para seSuir el jtLflerarjo- De una mar’era parecIda, a o
Iguea es riarca el promedio - hase Por’ Pamplona Zaraoz Ló- que acçntece en e]. campo de lalograda por el vencedor del año rida Jgu4iad hasta ilegal’ ‘al•ar. competición en la CjasC de as 500paaado Umberto alasetti con su tor211 como punto de conceiltra- cc en la que lo técnicos andabGilera, en. el VIII Gran Premio ‘ iÓfl previa a a entrada en Bar. divididos en dos grandes gruposde EspeSa. Y obtenida al primer clona. Y POr el curso de este ‘ OpUeStOS el de las monocUfndrtdía de entrenamientos es loda un itinerario, y en los puntos 7re. cas tipo Nortorz y de las muti.promesa. 51a l misma sesión, Ma- uiJ05 S les uniran las repre. cilindres, como la M. Y. Aug’uta.aet1, cubrió su mejor vuelta en ‘ entacioes de lV14rid, del Sur, la Cjlera, la. , S. y tantas mM2 m, 44 a. que supone 4’3fl4 kph de Norte y d Levanta que en, ‘ también en el campo cieportlvd
En la misma categoría de las grsaIfl la caravana laasa for. de las 125 o. c• se marcali y semotos de 500 cc, Sidney LawoA &nar nel conjUflbY s varios cen. enfrenten dos tendencias. La decon Nortcin, rodó a m. 45 s. El tenores de «Lubistas; motos 40 motor a cia.tro tiemaibraltareñ) John Grace, con Nor- ‘en añoa que no andan muy 1. os calco a más pequefia Cseaaton. por lo mismos tiempos de lanna, emprender una excursión ias aoluciopes de Jas motu2 ni. 45 s. E ir:andés tkrmstrcng, de es’a envergadura hubiera su- , grandes — y l frente de a descon NOl’tofl. 2 in. 46 a. liii iLallañç, nusto para un motociclista ‘ nor. tiempoasN•llo Pagani, con Gilera a 2 m, mal, una auténtica aventura aub Acualnent? a M. V,-Augusta,47 5 ‘ontando con una máquina poten llevo dentro de’ la rmntua.c.ón por
El campeón de España Javier e Y de aquellas marcas que nçs ‘acas la delahtera con 2& uncte Ortueta nin su .Xorton, marcó llegbp del extranjero con seguida de la F. B. MondIaen su mejor vuéI’ 2 m 48 5. El aureo:a de conriablea. Hoy-, sem OOfl 24, de l Morini con 3 y ,4uusrCt1Jno ‘Ken KnveJnagh con jante panorama, no arredra ni con. N. S. U. con a. La primera cuenta1 Norton, 2 m. 49 s. El rodeaiano turba el anime de los’ «Lubistass con victorias eu el T. T, dew_ Amin, con Norton 2 m. 50 s . pCrcatdos de qu0 la industria a. ‘ isa d Man, en el G 5’. de Ho-1 RarI Rurschneeh en 2 m• 51 a. conal po,e en sus mahos, moxi. landa ‘ en el del Ulater, toda-a El Ea1iato Giuseppe COtnaO COfl turas ‘ que no son sencjle n t: ‘ por obra del ptoto o, C. Satldford:lilere 2 iii. 54 5, Libero Ltberatt, cusivamente económicas de e.li. : ‘a N 8. U, can su nuevo y -alt,i’ cOn Gjera 2 m 54 a. Knees Rudi aun- -i Iii) que poaeri por obra : eZectivo modelo, ha ‘vencido por con Nprta 2 ni• 58 a. R,a.msoxi de .su perfección, de la, candad l accjón de tlaas, en el G. P. de l!umphry non NOrtofl 3 m. 1 s. ‘€ ‘‘U dj,Eño y por efecto de ea Alemania. Y la Morini, rau E.Hary, Lindsay, l. jalandés, co1’l experta fiaDo da óbra, todo cmi- alendogni obtuvo e1 primer pucso Trtamph ‘ 3 ni. O s. P1111 Hath CO ,entemene na,Cj,)flai cualidades en el reciente Gran Premio de lasNortoñ m 7 a. y Burgrafí ecu Y resuello pai-a que, ‘ no un mci. Naqone d& ,lonsa (Italia) oh.Nortn 3 en. 9 s. , tociclita ‘ si no centenares afron. tenicndo el mejor promedIo en
En is clase 125 cc. los resultados ten pruebas como eta excureÓn, el curso de estos Campeonatos aObeflidO entiSe os 14 corredores ]leta ms duras. 135.899 le, po la.-gj ev modelo que Lube, vaque ha efectuado las pruebas han E ci programa del Hl (Iran a presentar en norca,oeia czsido los siguientes: Mandogni Em1- Premit d0 España Iot0oiclista, y etaayo, dentro de esta categorin lb en Morini 2 m• 53 s. que repre- en su ca1jdd de competición pos- c lo «cuatro tiempcs» eonsti
1 una. media de 87’SOZ; Soler trera y detjiitlva para la oor. tuye, u paso’ adelante muy s-rjoBuló r Arturo Elizalde con More- gación de, Jos títulos Campe de nuestra tcn poi. - ja difílltesa en el mismo tiempo de 2 m, nec del Mundo de 1052 e incluye y delicada vía, do lea tooa «gratl58 : Zinzaflj Luigt 3 nl. 04 a.; tembién ;a pruela correspondien- uieoorte.Heineman A. en lysik. 3 ni, 08 -
e.; Juan Bertrand,- 3 m 09 s.; Re- -
ncoy Djk el Eysink, 3 ,m. lo a.; , ,
Lube 3 en. 13 e.; Van Zutph’en, 3 £ prcm;tr (raicés, co;Turuta 3 ni .10 5, ; Gonálea E, en
1 h 20 a.; Vierdag 3 m. 23 s.; Salva.dó,3 ni, 38 e.; Lagerwey 3 m, 40 íe prone anzar ei París y Nieva o,k 5. y S1ey 3 ni. 42 e, Estos tiempos Son l de ta vuel
1 ta nifes rápida que han efectuado
FIn la categoria sideears’ las me.durante el enrenaiñentO.jorea vueltas d los que e habentrenado han sido los siguientes:
Gran Concurso en ef Parque de la Ciudadelalas fiestas ¿e la Merced
29Motores, grupos frgoríflcos, bombas,‘maquinarias, herramientas, etc.,paratodo problema çé estancamientohay una, JUNTA CABRÉ, la única
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/
esp-’i -
to n esta prub, jneugur co,mo en otras poer!ores.
«Estoy en negocjactones conHafls Muller, , el corredor alemanque ganó los campeonaes mundiales ciclistas de 1952, en Luxemburgo para su participaclonrtt tas pruebas especialmente Jade loa Seis Días, junto con Liíd.Iwg Hermans.
«Me gustaria hacer e Pobletuno de los, ases más destacadosdel ciclismo mundial e plata,porque e de los corredores , es.. pañoles que mM prometen de t’dos cuantos he Visto después. 4la. guerras.
Mouon expilc nUeRuiz, que se clasjflc6 tercero enla vuea .,,, r ‘--3952 no es corredor d pisto y poresta rg.zón no lo había inscrito.
«Probaré sucesivameIte a (lelabet y Boyer con Poblet paracoflstjtulr el equipo ideal aspe.fiel e Inscribirlo en los Seis Dtade ‘París juno con los más des,tacados ‘ equipos mundjales.s
Mouton -que es tamoién repre,«Ontante neoyorquitio para las ca.rreras de seas días europeas, dijoque iba a llevar a ocho equiposa lo prueba que ‘ ae disputará enNueva York entro los días 28 dnovienibre Y 4 d diciembre pró-.zimos, ,. «Tengo intención dC llevar a dos
equipos franceses ds ttalial’ios, unespañol un brila.nico, un elemaijy otro ‘suizo a sueva ‘vorktt. Losecho equipos disputarían prime.cemente 1na carrera en NuevaJersey el día. 25 de noviembre.
¿tte5toy seguro de que les equipos español ‘y alemán darán gral)interés a nuestras carreras». ter.minó diciendo Mouton.—iAlf 11.
=III GRAN PREMIO DE ESPAÑAIx INTERNACIONAL ‘DE BARCELONA
PUNTUABLE PARA LOS
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