Tutorial: Reemplazo Amortiguador de Baul Citroën C3

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  Reemplazo amortiguador de tapa de baúl o “equilibrador” by CarlosC3 (Carlos Moretti) – Agosto 2011 En una casi primaveral tarde del sábado 13 de agosto, junto con “Muralla” procedimos a retirar de su alojamiento el amortiguador de la tapa de baúl, llamado “equilibrador” por el nomenclador Citroën, el cual trae como número de pieza el 00009731 G3 con marca color azul o número 00009731 P7 si fuese de marca color roja. Los extremos del amortiguador están insertados en unos “tornillos eje” abulonados al portón. Para entend er el trabajo de extracci ón a realiza r, es bueno sab er el modo en que el amort iguad or se fija al “tornillo eje” del portón. En esta foto se puede apreciar el cierre que hace el clip del extremo del amortiguador sobre el “tornillo eje”

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Reemplazo de amortiguador de tapa de baúl. Visualización del sistema de chaveta/sujeción del amortiguador de la tapa de baúl de Citroen C3. Es una chapa de acero en forma de media luna que se inserta a presión en la cuna existente en el extremo del amortiguador. Para retirar esta chaveta se debe insertar una punta o una lezna y hacer palanca en el espacio marcado a tal fin sobre el cuerpo del cilindro del amortiguador.

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Reemplazo amortiguador de tapa de baúl o “equilibrador”by CarlosC3 (Carlos Moretti) – Agosto 2011

En una casi primaveral tarde del sábado 13 de agosto, junto con “Muralla” procedimos a retirar de su

alojamiento el amortiguador de la tapa de baúl, llamado “equilibrador” por el nomenclador Citroën, el cual

trae como número de pieza el 00009731 G3 con marca color azul o número 00009731 P7 si fuese de marca

color roja.

Los extremos del amortiguador están insertados en unos “tornillos eje” abulonados al portón.

Para entender el trabajo de extracción a realizar, es bueno saber el modo en que el amortiguador se fija al

“tornillo eje” del portón.

En esta foto se puede apreciar el cierre que hace el clip del extremo del amortiguador sobre el “tornillo eje”

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Así pues, ya sabemos que en cada extremo del amortiguador encontraremos un clip de sujeción…

…que lo mantendrá en su sitio.

Para terminar, acá van un par de imágenes sobre la forma de extraer el clip para quitar el extremo del

amortiguador del “tornillo eje”:

 

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La instalación del nuevo amortiguador puede dar mayor o menor trabajo y solo dependerá de la habilidad

de cada uno.

En este video de YouTube se puede apreciar que lo fácil puede convertirse en difícil, aún con ayuda de

terceros.

http://www.youtube.com/watch?v=NY8KCET6vw8

Espero que les sea útil la data.

Saludos

Carlos