Tutorial Como Regular La Aguja Del Carburador Suzuki Ax100
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Tutorial como regular la aguja del carburador suzuki ax100
CONOCIMIENTO: Medio
HERRAMIENTAS: N/A *
COSTO: cero
Principales herramientas necesarias: N/A.*
Precauciones Generales:
uso de elementos de seguridad personal.
Modelos a los que alcanza esta ayuda:
suzuki ax100
Modelos que pueden tener tareas similares:
suzuki ax115 japon, y otras marcas con carburador.
Datos tecnicos a conocer:
Estado de regulacion de fabrica.
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Notas:
basado en motores estandard
Paso 1
debemos retirar la parte superior girando la tapa en sentido contrario a las agujas reloj.
para facilitar el trabajo levantar el cable separandolo para que la tapa gire libremente.
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retiramos el con cuidado de no dañar la aguja ni el cilindro o cortina .
colocamos en el piso diario o algo limpio en que apoyar las piezas
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para acceder a la aguja desmontar por completo el cable del acelerador.
retirar la tapa y el resorte.
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(dentro del cilindro debajo del resorte hay una pequeña pieza de chapa que mantiene la
aguja en su lugar).
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para regular la carburacion de la moto debemos cambiar la posicion del seguro o
chaveta.
al realizar esta operacion asegurese quedo bien encastrado en su totalidad respectiva
ranura. presione hasta escuchar el clasico "click".
posicion 1 y 2 mezcla de aire-combustible mas fina.
posicion 3 de fabrica mezcla aire-combustible equilibrada.
posicion 4 y 5 mezla aire-combustible gruesa o gorda de nafta.
nota :
esta regulacion es basica y para cada moto puede ser diferente con las variantes del
estado de todos los componentes: motor, kilometraje, filtros etc.
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al armar el carburador coloque el cilindro correctamente, el lado biselado hacia la
izqu. y verifique que el cable accione libremente el acelerador.
es importante mantener la limpieza de cada parte utilize un poco de nafta si es
necesario.
realize las pruebas necesarias en frio y en caliente aceleracion y rendimiento hasta dar
con la adecuada, si es necesario tambien regular el paso de aire.
en mi caso la posicion correcta fue la de fabrica 7000km.
*no aplicable
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**ralenti se refiere a las rpm de la moto en marcha con el acelerador en reposo.
***purgador se utiliza para verificar si llega nafta al carburador.
espero que les haya sido util y saludos!
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