TUERCAS 12.02.2016

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VIERNES 12 FEBRERO 2016 AÑO 4 | Nº 154 Vuelve el DeLorean Suplemento de LA TERCERA Con acento sport Fiat presentó la nueva serie especial del Punto, desarrollada sobre la versión Sporting. Cuenta con una estética aún más deportiva y accesorios exclusivos. Se vende a $311.500. Fiat Punto Blackmotion Av. Hipolito Yrigoyen 7064 - Banfield | Tel/Fax: 4202.6379 / 4248.4099 | [email protected] | facebook.com/neumaticos.ruedasur WWW.NEUMATICOSRUEDASUR.COM.AR CUBIERTAS | LLANTAS ORIGINALES Y DEPORTIVAS | TREN DELANTERO ALINEACIÓN Y BALANCEO | SUSPENSION | FRENOS Distribuidores Oficiales de FATE S.A.I.C.I. La compañía estadounidense volverá a fabricar el auto que saltó a la fama en la película Volver al Futuro. Será a partir de 2017 en una edición limitada de 300 réplicas del original. www.supletuercas.com twitter.com/SupleTuercas facebook.com/SupleTuercas

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VIERNES 12FEBRERO

2016AÑO 4 | Nº 154

Vuelve el DeLorean

Suplemento deLA TERCERA

Con acento sportFiat presentó la nueva serie especial del Punto, desarrollada sobre la versión Sporting. Cuenta con una estética aún más deportiva y accesorios exclusivos. Se vende a $311.500.

Fiat Punto Blackmotion

Av. Hipolito Yrigoyen 7064 - Banfield | Tel/Fax: 4202.6379 / 4248.4099 | [email protected] | facebook.com/neumaticos.ruedasurWWW.NEUMATICOSRUEDASUR.COM.AR

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FATE S.A.I.C.I.

La compañía estadounidense volverá a fabricar el auto que saltó a la fama en la película Volver al Futuro. Será a partir de 2017 en una edición limitada de 300 réplicas del original.

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Lo confirmó el Gobierno de la Ciudad en un comunicado. Será para los vehículos de más de 3 años o 60.000 km. Cuándo te toca hacerla y cuánto costará, en esta nota.

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El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Ai-res confirmó que, a partir

de julio de 2016, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) será obligatoria para todos los ve-hículos radicados en la Capital Federal que tengan más de tres años de antigüedad (las motos deben hacerla a partir del primer año) o hayan recorrido más de 60 mil kilómetros.El valor de la VTV será de $335 para autos y $100 para motos, en ambos casos más IVA. Los propietarios de los vehículos que desaprueben el control no deberán volver a abonar este importe, pero tendrán un plazo de 60 días para corregir las fallas y aprobar la VTV. Circular sin el certificado de la verifi-cación será multado con $975; circular sin haber realizado el control o con el mismo venci-do, con $3.900.El comunicado oficial del GCBA dice, textualmente: “Quedarán exentos al pago de la VTV: a) jubilados o pensionados, o

mayores de sesenta y cinco años en todos los casos cuyos ingresos regulares no superen el haber mínimo jubilatorio y posean un vehículo cuyo valor no exceda el mínimo indicado para el pago del impuesto a la radicación de vehículos de CABA.b)Ddiscapacitados que posean un vehículo con adaptaciones especiales relacionadas con su discapacidad, sin importar el valor del mismo.c) Discapacitados que posean un vehículo sin adaptaciones especiales cuyo valor sea me-nor al doble del mínimo indica-do para el pago del impuesto a la radicación de vehículos en CABA”.Si bien los controles comen-zarán a realizarse en julio de 2016, afectará durante ese mes únicamente a los vehículos con patentes terminadas en 1. Los que tengan dominios finalizados en 2, deberán hacerla en agosto de 2016; en 3, en septiembre de 2016; en

4, en octubre de 2016; en 5, en noviembre de 2016; en 6, en febrero de 2017; en 7, en marzo de 2017; en 8, en abril de 2017; en 9, en mayo de 2017; en 0, en junio de 2017. Durante diciem-bre de 2016 y enero de 2017 no se podrá hacer la VTV.Según el GCBA, la Verificación será obligatoria para automó-viles de uso particular, motos, triciclos con motor, cuatrici-clos, casas rodantes, trailers y otros (en esta categoría, ingre-san todos los vehículos que no pasan por SACTA o CENT).Cada uno de estos vehículos deberá superar el control de emi-sión de gases y ruidos, sistema de dirección y tren delantero, sis-tema de frenos, chasis, neumáti-cos, luces, seguridad y emergen-cia, documentación del vehículo y sistema de suspensión.El control podrá realizarse en cualquiera de las diez plantas que la Secretaría de Transporte instalará en Barracas (3), Par-que Patricios, Flores (2), Cons-titución, Paternal, Pompeya y Villa Ortúzar. Y atención: habrá diez unidades móviles que realizarán controles aleatorios en vía pública durante las 24 horas.

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Fiat presentó la nueva serie especial del Punto, desarro-llada sobre la versión Sporting. Cuenta con una estética aún más deportiva y accesorios exclusivos. Se vende a $311.500.

Con acento sportLanzamiento: Fiat Punto Blackmotion

El Punto es uno de los mo-delos actuales más repre-sentativos para Fiat. Es el

que sacó a la marca de la crisis en la que se encontraba sumida a mediados de 2000 y a pesar de que ya tiene algunos años enci-ma, su atractivo diseño todavía se mantiene moderno.El diseño original fue obra de Italdesign Giugiaro, pero en 2012 recibió una actualización para ponerlo a tono con sus rivales, desarrollados más recientemente. Con ese retoque arribó al país su versión con look depor-tivo (lamentablemente esa estética no se corresponde demasiado con su parte mecánica, ya que mantiene el eficiente –pero no muy deportivo- 1.6 e-Torq de 115

CV), denominada Sporting. Durante el pasado Salón del Automóvil de Buenos Aires se pudo ver entre las novedades a la serie especial Blackmotion, que finalmente fue presentada en el país y ya se encuentra a la venta.La edición Blackmotion acen-túa aún más su perfil sport, con líneas más agresivas, accesorios distintivos como el paragolpes delantero redi-señado y con nuevas tomas de aire, paragolpes trasero con difusor y doble salida de escape, spoilers laterales y de techo, llantas de aleación de 16 pulgas y faros oscurecidos. En el interior cuenta con pedalera deportiva y el logo de la serie especial bordado en el res-paldo de las butacas. La gran diferencia radica en la trans-misión: llega únicamente con la caja automatizada Dualogic Plus de 5 marchas. El resto

del equipamiento es el mismo de la gama Punto –por cier-to, muy completo- con techo solar Skydome, climatizador automático, central multi-media Uconnect con pantalla touch de 5 pulgadas y navega-dor satelital integrado, sensor de estacionamiento trasero, cámara de retroceso, control de velocidad crucero, doble airbag, ABS con EBD y ESS,

alarma antirrobo y alzacristales eléctricos delanteros y trase-ros. Las críticas van por el lado de la seguridad, ya que cuenta apenas con doble airbag, ABS y ESS, un sistema que acciona las balizas en caso de realizar una frenada brusca. Varios de sus rivales ofrecen más ítems en este rubro a un valor similar.Con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros y un precio de $311.500, el Punto Blackmotion es una opción a tener en cuenta por quienes desean tener un vehículo llamativo pero muy equilibrado, con gran espacio interior y un mo-tor rendidor y eficaz, aunque no es un derroche de prestaciones.

POR JONATHAN ROMERO

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La compañía estadounidense volverá a fabricar el auto que saltó a la fama en la película Volver al Futuro. Será a partir de 2017 en una edición limitada de 300 réplicas del original.

Vuelve el DeLoreanConfirmado

DeLorean fue el nom-bre de la compañía fundada por John Z

DeLorean, un empresario que había trabajado para General Motors y que en 1972 decidió que iba a fabricar su propio auto. Así se reunió con Giorgio Giugiaro para idear el diseño y Lotus creó el chasis de este modelo con un diseño jugado, de carrocería color metal. En 1976 se presentó el prototipo y finalmente en 1981 salió la primera unidad. Fue un fracaso rotundo y en 1982 dejó de fabricarse. Luego saltó a la inmortalidad gracias a la saga de Volver al Futuro, un éxito de taquilla que nada tuvo que ver con la realidad de este auto. Ahora el mítico DeLorean revivirá a casi 35 años después de haber sido lanzado, porque

la empresa volverá a fabricar una edición limitada de 300 unidades. Será a partir de 2017 y gracias a una nueva ley en EE.UU que autoriza la producción de réplicas de modelos creados hace por lo menos 25 años atrás.Resulta que al ser copias están exentas de cumplir con las exigencias en materia de seguridad actuales (ABS, ESP y airbags), pero sí debe-rán adap-tarse a las normativas anti polu-ción. Por ese motivo, el remozado DeLorean DMC-12 (sal-

drá de la planta Texas Motor Company) reemplazará el V6 2.8 de 130 caballos por uno más moderno y eficiente que desarrollará entre 350 y 400 CV. Los rumores hablan de

V8.Lo demás será todo casi exactamente igual: mismo chasis, misma carrocería (puertas de apertura “alas de gaviota”), mismo diseño, mismo habitáculo, todo. Lo que probablemente cam-bien son las medidas de los neumáticos porque las 14” pulgadas originales hoy no estarían acordes con las mejoras en la performance mecánica, al igual que los fre-nos que contarán con discos más grandes. Y tampoco se habló del equipamiento que posiblemente se actualice un poco ya que, de lo contrario, debería contar con pasacas-sette.Será en el primer trimestre de 2017 cuando comiencen a salir las primeras unidades. El precio estimado del auto es de unos 100 mil dólares.

Fuente: cars.com.ar