TUBERIAS A PRESIONCARRERA: INGENIERIA

MECANICA Y ELECTRICA.28/10/2015

PROFESOR:ING. FABRIZIO MILLAN.

ALUMNO: Cruz Galarza, Juan CarlosLoyola Huatay, Jose Luis

Palomino Caceres, Jose Antonio

LIMA – PERÚ2015

TUBERIAS FORZADAS O CONDUCTOS A PRESION

Las tuberías forzadas tienen como objetivo transportar un cierto caudal de agua desde la cámara de carga hasta la casa de máquinas (turbinas), salvando la diferencia de alturas que se presente en cada recurso hidráulico.

Debe ser capaz de soportar la presión del agua tanto en condiciones normales como de la sobrepresión debida a transitorios, que pueden dar lugar a golpes de ariete, muy perjudiciales en las instalaciones.

Las tuberías forzadas puedes instalarse sobre o bajo el terreno, según sea la naturaleza de este, material utilizado para la tubería, la temperatura ambiente y la exigencia medioambiental del entorno.

Las grandes tuberías en acero deberán enterrarse siempre que el terreno no sea muy rocos.

La arena y la grava que rodean una tubería enterrada, constituyen un buen aislante, lo que le permitirá eliminar un buen número de juntas de dilatación y de bloques de anclaje.

Una tubería enterrada, debe ser previamente pintada y protegida exteriormente, por ejemplo, una cinta enrollada que garantice su resistencia a la corrosión. Si es así y la cinta no sufre daños durante el montaje, la tubería necesitara un mantenimiento mínimo.

Una tubería forzada instalada sobre el terreno puede diseñarse con o sin juntas de dilatación. Las variaciones de temperatura son especialmente importante. Si las turbinas funcionan intermitentemente o cuando la tubería se vacía para proceder a su reparación o mantenimiento. En estos casos la tubería está sometida a dilataciones y contracciones.

Llenado y vaciado en las tuberías a presión

Durante el Llenado

En realidad lo que queremos expresar es que la tubería no tiene agua. Pero que realmente esta llena de AIRE. Y en el llenado de la tubería, el agua que se esta incorporando, debe de desplazar al aire existente.

El aire de las tuberías se acumula en las partes altas de las mismas, interrumpiendo el paso del agua y originando unas sobrepresiones que pueden ser mayores que la presión de funcionamiento, por lo que es necesario evacuarlo a través de las válvulas de ventosas (expulsión).

Tubería Llena de aire

Durante el bombeo, el agua ingresa desplazando el aire existente en la tubería.

Tubería llena de agua. El aire ha sido desplazado

Durante el Vaciado  El espacio que deja el agua es

ocupado por aire. En instalaciones defectuosas o al descender el nivel de la fuente de agua, es posible que la aspiración o succión de la bomba este incorporando aire a la conducción. Además, existe aire comprimido, es decir al aumentar la presión, el mismo disminuye su volumen. El aire puede ser el desencadenante de ondas de presión y golpes de ariete.

Durante el arranque del sistema

Es uno de los problemas más importantes que puede presentar la acumulación de aire en los puntos más elevados de la conducción. El aire acumulado en la primera bolsa de la conducción será comprimido al abrir la válvula de entrada a B por la masa de líquido que hay aguas arriba, y empujará al fluido confinado en el segundo tramo, que adquirirá una velocidad menor que la existente en el primer tramo, y análogamente ocurrirá con la segunda bolsa de aire y el tercer tramo con agua, de manera que v1 > v2 > v3.

Principales problemas de aire en las Tuberías son los siguientes:

Reducción de la sección útil de la tubería El espacio que ocupa el aire se resta de la sección útil de

la conducción, por lo que la conducción líquida reducirá su diámetro en esos puntos. En consecuencia, se creará una pérdida de carga adicional.

Presencia de vacío en las conducciones  Cuando decimos vacío, en realidad nos referimos a

presiones negativas, sub-atmosféricas. Durante el vaciado o drenaje de las tuberías (sea que se esté realizando en forma programada y controlado o sea que ocurra en forma violenta producto de una rotura), las presiones negativas pueden generar colapso y aplastamiento del tubo.

Expulsar el aire colocando ventosas Al realizar el llenado de la conducción, hacerlo

lentamente para evitar Turbulencias (entrada de aire) y dar tiempo a que el aire que llena la tubería salga por las ventosas.

Soluciones para la acumulación de aire en las tuberías

Para evitar bolsas de aire en posiciones desconocidas, con lo que no Sería fácil su extracción, conviene dar a la tubería un perfil con tramos de distintas pendientes, ascendentes y descendentes, aunque el terreno sea poco irregular, de manera que estas bolsas de aire se desplacen a los puntos elevados y se facilite su extracción. Los valores mínimos recomendados son de un 2 – 3 ‰ para las pendientes ascendentes y de un 4 – 6 ‰ para las descendentes.

Tipos de Válvulas de Aire Hay de 3 Tipos de Válvulas De Aire:

◦Válvulas Cinética.

◦Válvula Automática.

◦Válvula Combinada.

VALVULA CINETICA

También es llamada ventosa de aire‐vacío. Opera a baja presión. Libera grandes volúmenes de aire durante el llenado de la tubería. Reingresa grandes volúmenes de aire durante el vaciado de la tubería. La misma presentan un orifico, llamado orificio cinético, por donde sale y entra el aire.

VALVULA AUTOMATICA

También es llamada purga. Opera a alta presión. Libera pequeños volúmenes de aire presurizado existente en la conducción. El orificio por donde sale el aire en la válvula automática, es llamado orificio automático y solo es importante liberando el aire presurizado.

VALVULA COMBINADA  También es llamada trifuncional = aire ‐ vacío ‐ purga En una

misma unidad, se encuentra la función cinética y la automática.  A BAJA PRESION. LIBERA GRANDES VOLUMENES de aire durante el

LLENADO de la tubería y REINGRESA GRANDES VOLUMENES de aire durante el VACIADO de la tubería

  A ALTA PRESION, LIBERAPEQUEÑOS VOLUMENES de aire

PRESURIZADO.

CARACTERISTICAS DE LAS TUBERIAS A

PRESION

IMPERMEABILIDAD

No posee filtraciones ni fugaz de agua.

RESISTENCIA DE CORROSIÓN DEL AGUA

Podemos definir la corrosión como el deterioro que sufre un material en sus propiedades debido a una reacción con el medio.

RESISTENCIA A SOBREPRESIONES POR GOLPE DE ARIETE:

Para variaciones bruscas de caudal y presión.Podemos escoger el material adecuado, que soporte los golpes de ariete, si se tiene una celeridad muy inferior a la de tuberías de otros materiales.

LA CELERIDADLa celeridad (a) es la

velocidad de propagación de la onda, los valores de la celeridad oscilan entre 700 y 1200 m/s. Se calcula por la siguiente fórmula, en la teoría general del movimiento variado en tuberías:

Siendo: C= Celeridad (m/s) D = Diámetro interior

(mm) e = espesor del tubo

(mm) G = Factor sin dimensión

que depende del material de la tubería

; siendo E el coeficiente de elasticidad del material en Kg/cm2. 

Para los materiales que constituyen las tuberías los valores de G se muestran en la tabla

Tabla de Valores del coeficiente de elasticidad (E) y de G:

TIPOS DE TUBERIAS A

PRESION

FIBROCEMENTO EL FIBROCEMENTO, ASBESTOCEMENTO O INTERNIT ES

UN MATERIAL UTILIZADO EN LA CONSTRUCCIÓN, CONSTITUIDO POR UNA MEZCLA DE UN AGLOMERANTE INORGÁNICO HIDRÁULICO (CEMENTO) O UN AGLOMERANTE DE SILICATO DE CALCIO QUE SE FORMA POR LA REACCIÓN QUÍMICA DE UN MATERIAL SILÍCEO Y UN MATERIAL CALCÁREO, REFORZADO CON FIBRAS ORGÁNICAS, MINERALES Y/O FIBRAS INORGÁNICAS SINTÉTICAS.

EL FIBROCEMENTO SE EMPLEA PRINCIPALMENTE PARA EL REVESTIMIENTO DE NUMEROSAS ESTRUCTURAS.

USOS: TUBOS PARA AGUA A PRESION (RIEGO O

ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE). TUBOS PARA DRENAJE O ALCANTARILLADO POR

GRAVEDAD.

HORMIGON ARMADO:Estas tuberías se utilizan

en caso de gran caudal y alturas de salto hasta 50 mts.

Cuando por las circunstancias del costo de adquisición y transporte de la tubería, resulta más económica la de hormigón.

Generalmente estas tuberías son enterradas o semienterradas pero casi nunca al aire.

VENTAJAS:Una de las ventajas diferenciales del tubo de

hormigón armado es que permite adecuar el tubo a cargas del terreno y sobrecargas externas a que en cada posición del trazado este sometida la tubería, y la resistencia de la tubería puede adaptarse a las circunstancias reales a que vaya a ser sometida.

Son relativamente fáciles de instalar.Puede construirse en una faja de dimensiones muy

amplia. DESVENTAJAS:

Exige un número considerable de juntas, lo que propicia las infiltraciones, ya sea desde dentro de la tubería, con lo cual puede contaminarse o desde el externo del tubo, lo que producen un incremento del caudal transportado.

HORMIGON PRE COMPRIMIDO

Están constituidas por tubos de hormigón armado con una ligera armadura longitudinal de hierro, cuyo objeto es obtener a los esfuerzos longitudinales este tipo de tuberías puede ser utilizados en saltos de hasta 500 mts.

Generalmente, estas tuberías van enterradas.

VENTAJAS: Son relativamente fáciles de instalar. Puede construirse en una faja de dimensiones muy

amplia. Los tubos de hormigón puedes ser construidos en

lugares próximos al lugar donde serán empleados, con parte de los materiales encontrados en el lugar.

Los procesos constructivos son relativamente simples.

DESVENTAJAS:

Exige un número considerable de juntas, lo que propicia las infiltraciones, ya sea desde dentro de la tubería, con lo cual puede contaminarse el suelo, o desde el externo del tubo, lo que producen un incremento del caudal transportado.

Son susceptibles a la corrosión interna y externa, en presencia de sulfuros.

METALICAS

Las tuberías metálicas son muy empleadas, pues pueden adaptarse a las altas presiones, son más utilizadas las tuberías de palastro de acero que las de hierro ya que las primeras tienen mayor resistencia y resulta más económica.

MATERIALES USADOS

Se trata de una solución barata y eficaz, dado que se pueden conseguir tuberías forzadas de cualquier diámetro y espesor.

El empleo de acero resistente a la corrosión evitara recubrimientos protectores cuando sea necesario y al mismo tiempo aumentara la resistencia a la rotura y la tenacidad.

Las tuberías forzadas de acero en general se construyen mediante tramos rectos, que van simplemente apoyados sobre pilares coincidiendo con los cambios de dirección. Entre dos anclajes consecutivos se intercala una junta de dilatación.

ACERO:

POLIETILENO:El polietileno de baja y media densidad se

aprovecha desde hace años en centrales con baja altura de salto.

El polietileno de altas presiones, en cambio, pueden utilizarse en saltos de hasta 160 mts.

Este material es pesado pero muy robusto.

Este material resulta competitivo en alturas de salto que pueden llegar a los 200 mts. Resulta más barato que el acero, su manipulación en obra es más sencilla y no requiere ninguna protección contra la corrosión.

Si se someten únicamente a esfuerzos longitudinales pueden soldarse empleando disolventes o también pueden unirse empleando conexiones mecánicas.

Como contrapartida, este material resulta ser sensible a la radiación ultravioleta, por lo que las tuberías deberán enterrarse o recubrirse con cinta.

Además su coeficiente de dilatación y su fragilidad son mayores que en el acero.

No son aptas para ser instaladas en terrenos rocosos.

PVC:

Recientemente ha salido al mercado tuberías fabricada con una mezcla de PVC y derivados acrílicos. Se puede utilizar en saltos de hasta 160 mts, su espesor s menor que el de las tuberías equivalentes de PVC y sus propiedades mecánicas son similares a las del polietileno de altas prestaciones.

A diferencia del PVC, se comporta dúctilmente bajo carga, por lo que carece de sus problemas de rotura fácil.

ALEACIONES DE PLASTICO

ACCESORIOS DE LAS TUBERIAS A PRESION

Es un resorte para evitar flexiones de la tubería. Por lo general, son de concreto

con mental antifricción debido a la dilatación de la tubería.

Sirven fundamentalmente como apoyo de la tunería de presión cuando ésta es

de acero.Cuando la tubería es de PVC no se

utilizan apoyos, ya que van enterradas.

APOYOS

ANCLAJES:

En los cambios de sección y de perfil de la tubería, contrapesan esfuerzos en las tuberías de presión.

Antes y después de cada anclaje, debe existir una junta de dilatación o explosión que absorba y evite deformaciones en la tuberías.

Los anclajes son de hormigón armado.

JUNTA DE DILATACION:

La junta de dilatación es un elemento que permite desplazamientos relativos entre extremos sin entrar en deformaciones plásticas.

Se colocan en cada cambio de perfil, además de permitir la dilatación de la tubería procura mayor rapidez en su montaje.

El elemento fundamental de la junta de dilatación es el fuelles.

El fuelle debe ser lo suficientemente resistente como para aguantar la presión del fluido, y flexible para deformarse debido a la diferencia de desplazamientos o giros extremos.

A menudo el fuelle esta contenido dentro de un contratubo que actúa como director para evitar deformaciones laterales y colabora con el fuelle para soportas la presión interna.

ACOMPLAMIENTO:Los tramos de tubería son unidos mediante

soldadura o brida cuando la tubería es de acero.

Cuando la tubería es de PVC el acoplamiento es rígido utilizándose pegamento o a través de una unión flexible.

Cuando la tubería es de concreto, los selladores a utilizar son: hule (goma), incluido o separado; pasta (mastique), o mortero preformado; cintas externas, cemento, etc.

 ESFUERZOS A LAS QUE ESTA SOMETIDA LAS

TUBERIAS A PRESION

TIPOS DE ESFUERZOS QUE ABSORBEN LAS JUNTAS DE DILATACION

Esfuerzos longitudinales.

Esfuerzos cortantes.

Esfuerzos longitudinales por la flexión en los apoyos.

Esfuerzos longitudinales por ∆T.

Esfuerzos por cambio de direccion.

Esfuerzos longitudinales

Esfuerzo cortante que se desarrolla a lo largo de un elemento estructural que es sometido a cargas transversales, que es igual al esfuerzo cortante vertical.

Esfuerzo cortante

El esfuerzo o tensión cortante o de corte es aquella que fijado un plano, actua tangente al mismo.

Esfuerzo longitudinal por la flexión en los apoyos

En la flexión obran fuerzas perpendiculares al eje recto de la tubería, el plano de carga corta a las secciones transversales en la flexión simple.

Esfuerzo longitudinal por ∆T

Un esfuerzo térmico es un esfuerzo asociado al efecto indirecto de una dilatación térmica. Es decir, la diferente longitud que tendrá un elemento estructural a diferentes temperaturas(por efecto de la dilatación o contracción térmica),provoca que incrementos o decrementos de longitudes entre puntos de la estructura.

Esfuerzo por cambio de dirección

Es aquel esfuerzo que sufre la tubería cuando el sentido del flujo necesita hacer una variación de dirección ,viéndose la superficie interna de la tubería afectada ya que este esfuerzo es tangencial al fluido.

CALCULO DE DIAMETRO Y ESPESOR OPTIMO PARA TUBERIAS FORZADAS

Es posible considerar diferentes diámetros para conducir el caudal Q requerido para generar una determinada potencia eléctrica, pero al incrementar el diámetro se incrementara el peso y el costo de la tubería.

Designando como H (m) como la carga de diseño para la sección de tubería bajo consideración, el espesor de pared está dado por:

El peso de una sección de tubería de longitud L (cm) es:

Dónde: γ1 = es el peso específico del acero, 7.85 kg/ cm^3.

 

Para una tubería de diámetro “D” el costo anual será:

A continuación se hallara una expresión para C2.Las pérdidas Δh de la tubería con un diámetro “D” (cm) y una longitud “L”(cm) a través de la cual circula un caudal (Q); se pueden escribirse como:

Dónde: f = coeficiente de fricción.

La ecuación para la potencia P (Kw) con la cual se calculara la energía anual, si se opera la planta durante t horas es:

Dónde: Q: Caudal que fluye por la tubería en metros cúbicos por segundo.H: Cabeza de diseño para la sección de la tubería en metros.n: eficiencia de la turbina más el generador.Para H = Δh, P será:

Entonces la potencia de salida será:

Al asumir la eficiencia total como 0.77, la energía anual para t horas de operación será:

Sustituyendo Δh se obtiene:

Si C2 ($/kwh) es el costo del Kwh en bornes del generador, la energía anual producida podrá representarse como:

Ahora, al derivar las ecuaciones obtenidas para C1 y C2; se encuentra que:

 GOLPE DE ARIETE O

Cuando se produce un cambio brusco de régimen en una tubería - debido por ejemplo al cierre rápido de una válvula - la fuerza generada por el cambio de velocidad de la masa de agua implicada en el fenómeno puede producir un incremento de presión en el tubo que aunque transitorio, es de un orden de magnitud muy superior al de la presión hidrostática. A esta onda de presión se la conoce por el nombre de golpe de ariete y sus efectos pueden ser catastróficos: la tubería puede estallar por sobrepresión o aplastarse por vacío relativo.

 CONSECUENCIAS:

Este fenómeno es muy peligroso, ya que la sobrepresión generada puede llegar a entre 60 y 100 veces la presión normal de la tubería, ocasionando roturas en los accesorios instalados en los extremos (grifos, válvulas, etc.).

La fuerza del golpe de ariete es directamente proporcional a la longitud del conducto, ya que las ondas de sobrepresión se cargarán de más energía , e inversamente proporcional al tiempo durante el cual se cierra la llave: cuanto menos dura el cierre, más fuerte será el golpe.

El golpe de ariete estropea el sistema de abastecimiento de fluido, a veces hace reventar tuberías de hierro colado, ensancha las de plomo, arranca codos instalados.

Para explicar físicamente el fenómeno:a) El agua fluye hacia la válvula a la velocidad .V0. Cuando se

cierra la válvula, el agua tiene tendencia a seguir fluyendo por inercia, pero como no puede atravesar la válvula, se apila detrás de la misma; la energía cinética de la masa de agua más próxima a la válvula se convierte en energía de presión, comprimiendo ligeramente el agua y tensando las paredes del tubo en ese punto.

b) Este mecanismo se repite a lo largo de la masa de agua.c) Y el frente de la onda de presión se desplaza hacia la cámara

de carga, hasta que la velocidad .V0 se anula, la totalidad del agua se comprime y todo el tubo está sometido a esfuerzo.

d) La energía cinética del agua contenida en el tubo se transforma en comprimir el agua y en poner en tensión del tubo. Como el agua en la cámara de presión mantiene la presión hidrostática inicial y la presión en el tubo es mucho más alta, la corriente de agua se invierte, fluyendo ahora hacia la cámara con velocidad V0.

e) Al invertirse la corriente, descarga la presión en el tubo y el frente de descompresión avanza hacia la válvula, hasta que todas las fuerzas de presión vuelven a transformarse en energía cinética.

MÉTODOS PARA REDUCIR EL EFECTO DEL GOLPE DE ARIETE:

VOLANTE DE INERCIA: Consiste en incorporar a la

parte rotatoria del grupo de impulsión un volante cuya inercia retarde la pérdida de revoluciones del motor, y en consecuencia, aumente el tiempo de parada de la bomba, con la consiguiente minoración de las sobrepresiones.

Este sistema crea una serie de problemas mecánicos, mayor cuanto mayor sea el peso del volante.

CHIMENEAS DE EQUILIBRIO: Consiste en una tubería de

diámetro superior al de la tubería, colocada verticalmente y abierta en su extremo superior a la atmósfera, de tal forma que su altura sea siempre superior a la presión de la tubería en el punto donde se instala en régimen permanente.

Este dispositivo facilita la oscilación de la masa de agua, eliminando la sobrepresión de parada, por lo que sería el mejor sistema de protección si no fuera pos aspectos constructivos y económicos. Sólo es aplicable en instalaciones de poca altura de elevación.

CALDERÍN: Consiste en un recipiente metálico

parcialmente lleno de aire que se encuentra comprimido a la presión manométrica. Existen modelos en donde el aire se encuentra aislado del fluido mediante una vejiga, con lo que se evita su disolución en el agua.

El calderín amortigua las variaciones de presión debido a la expansión prácticamente adiabática del aire al producirse una depresión en la tubería, y posteriormente a la compresión, al producirse una sobrepresión en el ciclo de parada y puesta en marcha de una bomba.

Su colocación se realiza aguas debajo de la válvula de retención de la bomba. Se instala en derivación y con una válvula de cierre para permitir su aislamiento.

VÁLVULAS DE ALIVIO RÁPIDO:

Son de dispositivas que permiten de forma automática y casi instantánea la salida de la cantidad necesaria de agua para que la presión máxima en el interior de la tubería no exceda un valor límite prefijado. Suelen proteger una longitud máxima de impulsión el orden de 2 km. Los fabricantes suelen suministrar las curvas de funcionamiento de estas válvulas, hecho que facilita su elección en función de las características de la impulsión.

VÁLVULAS ANTICIPADORAS DE ONDA:

Estas válvulas están diseñadas para que se produzca su apertura en el momento de parada de la bomba y cuando se produce la depresión inicial, de tal forma que cuando vuelva a la válvula la onda de sobrepresión, ésta se encuentre totalmente abierta, minimizando al máximo las sobrepresiones que el transitorio puede originar.

VENTOSAS:

Dependiendo de su función, permiten la eliminación del aire acumulado en el interior de la tubería, admisión de aire cuando la presión en el interior es menor que la atmosférica y la eliminación del aire que circula en suspensión en el flujo bajo presión.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN:Estas válvulas funcionan de manera que sólo

permiten el flujo de agua en un sentido, por lo que también se conocen como válvulas anti-retorno.

Entre sus aplicaciones se puede señalar:En impulsiones, a la salida de la bomba, para

impedir que ésta gire en sentido contrario, proteger la bomba contra las sobrepresiones y evitar que la tubería de impulsión se vacíe.

En impulsiones, en tramos intermedios para seccionar el golpe de ariete en tramos y reducir la sobrepresión máxima.

En hidrantes, para impedir que las aguas contaminadas retornen a la red.

En redes de distribución con ramales ascendentes, para evitar el vaciado de la mismas al detenerse el flujo.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN TIPO CLAPETA SIMPLE CON CORTO RECORRIDO DE CLAPETA:

Supone una mejora extraordinaria en la válvula simple, pues al tener la clapeta un menor recorrido no produce apenas golpetazo y puede admitir velocidades y presiones mayores.

Esta válvula se puede utilizar también con aguas sucias.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN TIPO CLAPETA SIMPLE CON SISTEMA AMORTIGUADOR Y CONTRAPESO:

Supone una mejora sobre las anteriores. El contrapeso permite regular in situ la cadencia del cierre hasta optimizarla. El amortiguador deja que la válvula se cierre en un 90 % antes de empezar a actuar, y de esta manera, el 10 % final del recorrido de la clapeta está controlado.

Esta es una de las pocas válvulas de retención que se pueden emplear con aguas negras.

La máxima velocidad admisible es del orden de 2 m/s y puede permitir presiones de hasta 10 ó 20 atmósferas, dependiendo de los materiales de su construcción.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN CON CLAPETA DE EJE SEMICENTRADO:

Es la válvula de clapeta que se puede considerar más fiable. En las anteriores, la clapeta gira por medio de una bisagra colocada en su extremo, mientras que en esta válvula la clapeta gira en dos semiejes descentrados que evitan que se produzca golpetazo.

 Es la que produce menos pérdida de carga, son

de coste más bien elevado y no se deben usar con aguas negras.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN DE SEMICLAPETA DOBLE O DE DISCOPARTIDO:

La clapeta o disco se ha partido en dos y las bisagras se colocan en un eje centrado. Los semidiscos van ayudados en el cierre por unos muelles, pero a pesar de ello, no se deben colocar para flujos verticales hacia abajo.

No suele dar golpetazo si está debidamente diseñada y construida con los materiales adecuados. Admite velocidades de hasta 5 m/s y puede construirse para grandes presiones.

Suele venderse para ser encajada entre dos bridas, al no disponer de bridas propias.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN DE DISCO SOBRE EJE LONGITUDINAL CENTRADO:

Las características de estas válvulas de retención, también conocidas como válvulas de retención Williams–Hagger, permiten las siguientes aplicaciones:

Son recomendables cuando se esperen presiones de trabajo elevadas o cuando se puedan producir fuertes sobrepresiones por golpe de ariete.

Admiten velocidades del flujo de agua de hasta 3 m/s.

Se pueden colocar en cualquier posición, incluso verticalmente, cuando se quiera que retengan flujos de agua dirigidos hacia abajo.

Se deben colocar exclusivamente en instalaciones de aguas limpias, nunca en aguas negras.

GRACIAS POR SU ATENCION.