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InformeTráfico Peatonal y CCP de las Calles Comerciales Europeas2019

3TC Group Solutions

La tecnología y el big data han abierto una nueva rama de oportunidades para adelantarse al cambio. El estudio de los datos que una empresa puede realizar actualmente se ha convertido en una herramienta imprescindible para analizar su evolución y tomar las mejores decisiones. En el retail, la buena aplicación de esta tecnología se ha consagrado como una prioridad para cualquier compañía, especialmente si quiere internacionalizar su negocio.

4 Informe de Tráfico Peatonal y CCP de las Calles Comerciales Europeas 2019

Índice

P. 10 Reino Unido

P. 11 Francia

P. 12 España

P. 13 Italia

P. 14 Países Bajos

P. 15 Portugal

P. 16 Bélgica

P. 80 Capítulo 3Calles

P. 82 Tráfico peatonal y CCP de 100 calles

comerciales europeas

P. 84 Metodología

P. 86 TC Group Solutions

P. 07 Bienvenida

P. 20 Londres

P. 26 París

P. 32 Lyon

P. 38 Madrid

P. 44 Barcelona

P. 50 Milán

P. 56 Roma

P. 62 Ámsterdam

P. 68 Lisboa

P. 74 Bruselas

P. 18 Capítulo 2Ciudades

5TC Group Solutions

P. 08 Capítulo 1Países


Bienvenida

En una era tecnológica como la nues-tra, donde Internet compite con los comercios físicos en todos los ni-veles, los retailers se reinventan o mueren. Nuevos formatos, nuevas experiencias para el cliente, nueva tecnología, nuevas métricas, nuevos KPIs...

Nos encontramos en un momento fantástico e inédito donde una in-mensa cantidad de información está a disposición de todos. Pero esta información, recopilada a través de diversas metodologías e interpreta-da por distintas fuentes, a menudo nos llega de manera desordenada e inconexa y es difícil de comparar, contrastar y tomar decisiones en base a la misma.

En TC Group Solutions llevamos más de 10 años trabajando en el sector del Big Data y del Retail Intelligence, hemos sido capaces de aprender del mundo online y de transformar sus métricas al mundo físico, adaptán-donos a las necesidades de nuestros

clientes, ordenando la información, creando procedimientos y ofreciendo datos ordenados, coherentes, pre-cisos y rigurosos.

Ésta es ya la cuarta edición de un estudio que pretende no solo ayu-dar a conocer el comportamiento del consumidor a pie de calle, sino también el comportamiento de las distintas ciudades, áreas y calles comerciales de cada país: su flujo de peatones, los días y horas de más y menos afluencia, o el coste por cliente potencial derivado del precio de alquiler inmobiliario.

Diferencias significativas en el núme-ro de peatones tienen implicaciones directas en las ratios de atracción (o

Coste por Click, en el mundo online) y, con ello, en las ratios de conver-sión y en el potencial de las ventas del negocio.

si bien un análisis profundo del mismo, teniendo en cuenta las ho-ras, días y meses de mayor o menor afluencia, permite tomar decisiones más acertadas en términos de ofer-ta comercial, visual merchandising, personal de tienda... e incluso en ta-sación y negociación de alquileres de esos locales comerciales.

Hemos utilizado las mismas métricas y metodologías que nos han llevado a conseguir el liderazgo en Europa en nuestra disciplina para elaborar este nuevo informe, que esperamos les sirva para ayudarles a tomar las mejores decisiones. Y confiamos en seguir ofreciendo, año tras año, nues-tros mejores servicios y soluciones para acompañarles en su día a día..

Álvaro Angulo

CEO de TC Group Solutions

7TC Group Solutions

En saber evolucionar, basándose en datos relevantes, está la clave del éxito o del fracaso.

El Informe de Tráfico Peatonal y CCP de las Calles Comerciales Europeas es una muestra de cómo el tráfico peatonal está directamente implicado en la rentabilidad de un alquiler comercial.

El número medio de transeúntes resulta clave para estimar el volumen de clientes potenciales de un local comercial,


Países

La internacionalización es uno de los grandes vectores de crecimiento de las empresas. Una vez tomada la decisión de salir al exterior, el primer paso consiste en decidir qué país encaja mejor en el proyecto. La adecuada elección de un mercado destino será crucial para que la misión culmine con éxito. Los proyectos de expansión requieren un compromiso a largo plazo y, por lo tanto, necesitan una reflexión profunda y un análisis minucioso. ¿Cómo son los principales mercados para el retail en el entorno europeo?

9TC Group Solutions

P.16 Portugal

P.15 Países Bajos

P.14 Italia

P.12 Francia

P.13 España

- Lisboa

- Ámsterdam

- Milán

- París

- Madrid

- Roma

- Lyon

- Barcelona

P.11 Reino Unido- Londres

06

P.17 Bélgica- Bruselas

05

04

03

07

01

02

P.20

P.26

P.32

P.38

P.44

P.50

P.56

P.62

P.68

P.74


Reino Unido es la tercera economía de Europa, solo después de Alema-nia y Francia. Con una población de 65 millones de habitantes, casi el 84% vive en urbes y solo alrededor de un 16% en zonas rurales. Confor-mado por las regiones de Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del nor-te, la población del país tiene una edad media de 40,5 años y la tasa de crecimiento se sitúa en el 0,5%. Reino Unido es uno de los miembros permanentes del Consejo de Seguridad

de la ONU y también miembro fundador de la OTAN y la Commonwealth. El país se adhirió a la Unión Europea en 1973, aunque optó por permanecer fuera de la Unión Económica y Monetaria. En 2016, Reino Unido dio un nuevo vuelco a su historia, cuando los ciuda-danos británicos decidieron votar para abandonar la UE. Si se cumple el calen-dario establecido, el Brexit se ejecutará a finales del 2019. Reino Unido es también un país de gran importancia para el retail, tanto como mercado de consumo como por la gran cantidad de re-tailers globales que han nacido en el país. Tesco, Topshop, Burberry, Paul Smith, Marks&Spencer, Next o Clarks son solo algunas de las compañías que tienen su sede en el país británico. Según The Global Powers of Retai-ling, de Deloitte, Reino Unido cuenta con doce compañías entre los 250 retailers más importantes del mun-do, con una facturación promedio de

17.896 millones de dólares. La tasa de internacionalización de estas empresas es reducida comparada con la de otros países del entorno europeo, con una presencia media en 16,8 países y una tasa de ventas internacionales del 16,9%.Con un Producto Interior Bruto (PIB) por habitante de 44.300 dólares en paridad de poder de compra, el mer-cado de la distribución en Reino Unido ascendió en 2017 a 417.000 millones de euros, según Statista. Las perspectivas para el país tras el Brexit generan muchas incógni-tas, pero las previsiones continúan siendo positivas. Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), la economía británica creció un 1,4% en 2018 y lo hará a ritmos del 1,5% en 2019. Según estas previsiones, el paro se mantendrá en 2019 en torno al 4,1% y la inflación baja-rá al 2,5%, frente al 2,2% del año anterior..

Reino Unido cuenta con doce de los retailers más importantes del mundo y su mercado de distribución asciende a 417.000 millones de euros

Reino Unido52,7%

Topshop Burberry Paul SmithNextClarks65

Habitantes (en millones)

84%

Urbanita

01

Retailers nacionales

Posición atractividad para el retail

4ª / Mundial

3ª / UE

Presencia de retailers globales

11TC Group Solutions

Francia es la segunda economía más importante de la zona euro. Con 67,4 millones de habitantes y una extensión de 643.801 kilómetros cuadrados (incluyendo los territo-rios de ultramar), Francia cuenta con una situación geográfica que le ha conferido una posición privilegiada para el comercio. Socio fundador de la ONU, Fran-cia es miembro permanente del Consejo de Seguridad, además de socio de la OTAN, la Unión Europea y el G7. Además, el francés extien-

de la influencia de Francia sobre una comunidad de 300 millones de personas. La tasa de población urbana de Francia se sitúa en el 80% y la edad media de población es de 41,5 años. Asimismo, la tasa de crecimiento de la población es una de las más bajas del mundo, de solo el 0,37%.El país basa su economía en el sector servicios, que generan el 77,2% del Producto Interior Bruto (PIB) fran-cés, seguidos de la industria, con un 20%, y la agricultura, con un 2,8%. La economía francesa creció un 2,3% en 2017, pero sufrió los efectos de la ralentización del crecimiento de la economía global en 2018, cuando el PIB ascendió solo un 1,6%, según las estimaciones del Fondo Mone-tario Internacional (FMI). Según las últimas previsiones de la entidad, el crecimiento se mantendrá igual en 2019, cuando la inflación se situará en el 1,8%, una décima menos que en 2018, y la tasa de desempleo en

el 8,5%, frente al 8,8% de 2018.Francia es uno de los mayores mercados del mundo para el retail y una potencia internacional en esta industria, especialmente en seg-mentos como el lujo, con gigantes como LVMH, matriz de Louis Vuitton, o Kering, dueña de Christian Dior. Carrefour, Auchan, Lecrec o Inter-marché son otros de los gigantes franceses de la distribución mino-rista. Según The Global Powers of Retailing, de Deloitte, Francia suma doce de los 250 mayores retailers del mundo, con una facturación prome-dio superior a los 29.000 millones de dólares. Estos operadores cuentan en Francia con una elevada tasa de internacionalización, del 45,1%, y tiene presencia en una media de 30,2 países.El mercado de la distribución en el país ronda los 420.000 millones de euros, según Statista, y en 2017 registró un crecimiento del 3,5%, según GfK..

Con 67,4 millones de habitantes y una edad media de 41,5 años, Francia es un mercado de 420.000 millones de euros para el retail

Francia

02

48,8%

LVMH Kering CarrefourL’Oréal Decathlon67,4


80%

Urbanita



6ª / Mundial

3ª / UE



España es la quinta economía más importante de la Unión Europea y, tras ser uno de los mercados más golpeados por la crisis financiera internacional, también ha sido uno de los que se ha recuperado con más fuerza a partir de 2014. La economía del país creció un 3% en 2017 y un 2,7% en 2018, pero se desacelerará con fuerza hasta registrar un alza de solo el 2,2% en 2019, según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI).Con una extensión de medio millón de kilómetros cuadrados y 49,3 mi-llones de habitantes, España ha de-sarrollado en las últimas décadas una economía fuertemente basa-da en los servicios, que generan el 74,2% de la riqueza del país, seguido de la industria, con un 23,2%, y la agricultura, con un 2,6%. Actual-mente, la riqueza por habitante se sitúa en 38.400 dólares en paridad de poder de compra.La edad media en el país asciende

a 43,1 años y la tasa de crecimien-to de la población es del 0,73%. El 80% de los habitantes reside en las ciudades del país, que solo superan el millón de habitantes en el caso de Madrid y Barcelona.Cushman&Wakefield apunta en su último informe sobre el mercado del retail en España, correspondiente al tercer trimestre de 2018, cómo el mercado está presenciando la consolidación de los grandes opera-dores de moda.Según How Global is the Business of Retail, de la consul-tora inmobiliaria CBRE, España se encuentra en undécima posición, a escasa distancia de Japón, entre los mercados más populares del mundo para los retailers internacionales. En concreto, tienen presencia en el país el 45,8% de los grandes ope-radores internacionales del sector.Por otro lado, España es una poten-cia en el sector de la distribución, con gigantes como Inditex (matriz de Zara, Bershka o Massimo Dutti),

El Corte Inglés (uno de los mayores grupos de grandes almacenes del mundo), Mercadona, Dia o Eroski, presentes en el ránking elaborado por Deloitte en el informe Global Powers of Retailing. Otros opera-dores, como Mango o Desigual, con presencia en más de cien países de todo el mundo, así como especia-listas en nichos como Pronovias, Camper, Mayoral o Tous completan un universo de empresas españolas de gran dinamismo en el negocio global de la moda. .

España ocupa la undécima posición entre los países que atraen a más retailers internacionales, con la presencia del 45% de ellos

España45,8%

InditexEl Corte InglésMangoCortefiel49,3


80%

Urbanita

03



11ª/ Mundial

4ª / UE



Italia es la principal economía del sur de Europa y uno de los países más importantes en la historia de Occidente. Cuna del Imperio Ro-mano o el Renacimiento, el país se estructura hoy como una república parlamentaria.El país de la bota tiene una superficie de 301.340 kilómetros cuadrados y una población de 62,3 millones de habitantes, los cuales viven en ciu-dades en el 70% de los casos, una tasa de población urbana inferior por ejemplo a la que se da en Francia o España. La edad media en el país se sitúa en 45,8 años, la quinta más elevada del mundo, y el Producto Interior Bruto (PIB) por habitante asciende a 38.200 dólares en paridad de poder de com-pra. La agricultura tiene un peso hoy residual en la economía italiana, al generar el 2,1% del PIB del país, que por el contrario logra el 73,9% de su riqueza a través del sector servicios. La industria, por su parte, eleva su

peso sobre el PIB al 23,9%. En los últimos años la economía italiana ha evolucionado peor que la del conjunto de la zona euro y, tras crecer un 1,2% en 2018, el PIB del país avanzará solo un 1% en 2019, según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI). La inflación en 2019 se encontrará controlada, en un moderado 1,4% (solo una décima más que en 2018), mientras que el desempleo descenderá tres décimas, del 10,8% en 2018 al 10,5% en 2019. Según GfK, el negocio del retail creció

un 1,9% en Italia en 2017.El país cuenta con grandes operadores en el sector de la distribución como Coop o el grupo de supermercados Conad, Essenlunga, también de su-permercados, o Eurospin, especialista en el segmento discount. Más allá de estos operadores, significativos fun-damentalmente en su mercado lo-cal, Benetton, OTB, Prada o Luxottica son algunas de las grandes empresas italianas del negocio de la moda y la distribución más reconocidos en todo el mundo.Junto a la capital, Roma, ciudades como Milán, Turín, Florencia, Nápoles o Génova hacen de Italia uno de los países más atractivos para el retail internacional. Según el informe How Global is the Business of Retail, de CBRE, Italia se sitúa en decimocuarta posición entre los países con mayor presencia de los operadores interna-cionales. En particular, se encuentran presentes en el país el 44,9% de los mayores retailers del mundo. .

Casi el 45% de los grandes retailers internacionales están presentes en Italia, cuya economía crecerá solo un 1% en 2019

Italia

04

44,9%

Benetton OTB PradaLuxottica62,3


70%

Urbanita



14ª / Mundial

5ª / UE



Países Bajos es el país constitu-yente que, junto a Aruba, Curazao y Saint Maarten, forman el Reino de los Países Bajos. A menudo se refiere a este país como Holanda, su región histórica más importante. El país, que forma parte de la Unión Europea, la ONU y la OTAN, ocupa una superficie de 41.543 kilómetros cuadrados y tiene una población de 17,2 millones de personas, con una edad media de 42,7 años y un ratio de crecimiento anual del 0,38%. Con una alta densidad de pobla-

ción, la tasa de urbanización del país se sitúa en el 91%.La riqueza de los Países Bajos es elevada: el Producto Interior Bruto (PIB) per cápita en paridad de poder de compra asciende a 53.900 dólares, por encima de países como Alemania o Suecia. Según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI), cre-cerá a ritmos del 2,6% en 2019, dos décimas menos que en el año anterior. La inflación se situará en el 1,6%, frente al 1,4% de 2018, y la tasa de desempleo descenderá una décima, hasta el 3,8%.La estabilidad y, sobre todo, el alto nivel de vida de los Países Bajos atraen a un gran número de retai-lers internacionales al país. En particular, según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora CBRE, el país cuenta con el 37,1% del os grandes ope-radores globales, situándose así en la posición 25 entre los países

con mayor atractivo para la dis-tribución.Asimismo, tal y como recoge Global Powers of Retailing, de la consulto-ra Deloitte, el país cuenta con las sedes de algunos de los mayores retailers del mundo. Es el caso de Ahold Delhaize, en la posición número 14, o de Ikea, empresa de origen sueco que ocupa el puesto número 27.Las rentas en el retail en el país alcanzan los 3.000 euros por metro cuadrado y año en las principales calles de Ámsterdam y ascienden a 1.600 euros por metro cuadrado y año en poblaciones secundarias como Róterdam, Utrecht o Maas-tricht. En La Haya o Eindhoven las rentas en high street se sitúan en 1.250 euros y 1.200 euros por me-tro cuadrado, respectivamente. En 2017, el mercado de la distribución del país creció un 3,4% y, según Statista, el crecimiento se situó en torno al 2,5% en 2018..

Con un PIB por habitante de 53.900 dólares, los Países Bajos atraen al 37,1% de los operadores globales de la industria del retail

Países Bajos37,1%

Ahold ZeemanC&A17,2


91%

Urbanita

05



25ª/ Mundial

9ª / UE



Portugal cuenta con 92.090 kilóme-tros cuadrados de superficie. Socio de la Unión Europea, miembro de la eurozona, socio de la OTAN y de la ONU, Portugal ha mantenido un fuerte crecimiento durante las úl-timas décadas. Actualmente, la riqueza por habi-tante de Portugal asciende a 30.500 dólares en paridad de poder de com-pra, por encima del de países como Grecia o Rusia, pero por debajo de Lituania, Chipre o España. Con 10,4 millones de habitantes, la edad me-

dia en Portugal se sitúa en 43,7 años.Pese a su fuerte desarrollo, el país continúa teniendo una alta tasa de población rural, del 35%, aunque el mix económico es homologable al de otros países de su entorno. En este sentido, el sector servicios genera el 75,7% del Producto Interior Bruto (PIB) del país, frente al 22,1% que concentra la industria y el 2,2% del sector primario.La reducida dimensión del país no ha impedido que Portugal se sitúe, junto a Bélgica y Suiza, en la posi-ción número 26 del mundo entre los países que más atraen a los retailers internacionales. Según How Global is the Business of Retail, de la consul-tora inmobiliaria CBRE, el 35% de los grandes operadores globales están presentes en Portugal. A su vez, el país cuenta con algunos grandes gru-pos de distribución, como Jerónimo Martins o el gigante Sonae, matriz de compañías como Continente, Mo, Worten, Salsa o Sport Zone.

Según el Fondo Monetario Interna-cional (FMI), la economía portuguesa crecerá un 1,8% en 2019, tras hacerlo a ritmos del 2,3% en 2018 y del 2,7% en 2017, cuando las ventas minoris-tas en el país crecieron a ritmos del 4,8%, según la empresa de estudios de mercado GfK. No obstante, la tasa de desempleo descenderá el 6,7% en 2019, tres décimas menos que en el año anterior, y la inflación se mantendrá en torno al 1,6%, en línea con el ejercicio precedente.La consultora inmobiliaria Cush-man&Wakefield sitúa en 1.560 euros y 1.140 euros por metro cuadrado y año las rentas en las principa-les calles para el retail en Lisboa, la capital del país. En el caso de Chiado, la más cara para abrir un local comercial, la renta aumentó un 13% en el último año hasta el tercer trimestre de 2018, mien-tras que en Avenida Liberdade, la segunda vía principal, la renta se mantuvo estable..

Portugal, cuya economía crecerá un 1,8% en 2019, cuenta con 10,4 millones de habitantes y una tasa de población urbana de solo el 65%

Portugal

06

35%

Jerónimo MartinsSalsaLanidor10,4


65%

Urbanita

Retailers nacionalesPosición atractividad para el retail

26ª / Mundial

10ª / UE



Bélgica es un país de pequeñas dimensiones pero con una gran importancia en el conjunto de Eu-ropa: Bruselas, la capital del país, es también la capital de facto de la Unión Europea. El Reino de Bélgi-ca es un país de 30.528 kilómetros cuadrados y una población de 11,6 millones de habitantes. La edad media está en Bélgica en 41,5 años y el crecimiento de la población se sitúa en el 0,67%. Asimismo, la tasa de urbanización de la población es del 98%, una de las más elevadas del mundo.En el aspecto económico, Bélgi-ca cuenta con un Producto Inte-rior Bruto (PIB) por habitante de 46.600 dólares en paridad de poder de compra. Los servicios generan el 77,2% de la renta nacional, seguido por la industria, con un 22,1%, y la agricultura, con un 0,7% del PIB. Según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI), Bélgica crecerá un 1,5% en 2019,

tal y como ocurrió en 2018, según sus estimaciones, y la inflación se situará en el 1,8%, frente al 2,2% de 2018. Asimismo, según las últimas previsiones del organismo la tasa de desempleo se situará en 2019 en el 6,6%, dos décimas más que en el año anterior.Bélgica empata con Portugal y Sui-za en la posición número 26 en el ránking de los países con un mayor atractivo para los retailers inter-nacionales. En particular, Bélgica cuenta con la presencia del 35% de los retailers, una tasa que la si-túa por encima de mercados como Australia, Suecia o Brasil, según How Global is the Business of Re-tail, de la consultora inmobiliaria CBRE. A pesar de sus pequeñas di-mensiones, el país también cuenta con algunos operadores locales de importancia, como Louis Delhaize, Colruyt Group o C&A, cuyo centro de decisión se sitúa entre Bélgica y Alemania.

Las rentas para el alquiler de un local comercial en high street se situaban en junio en 1.850 euros por metro cuadrado y año en Bruselas, en lí-nea con el año anterior. Las rentas ascendieron hasta 2.000 euros por metro cuadrado y año en Amberes; en este caso, hubo una subida del 2,2% respecto al año precedente. En Lieja, en cambio, las rentas des-cendieron un 11,1% hasta junio de 2018, hasta situarse en mil euros por metro cuadrado y año, según datos de Cushman&Wakefield..

Con 11,6 millones de habitantes, Bélgica alberga la que de facto es la capital de la Unión Europea y cuenta con el 35% de los retailers globales

Bélgica

07

35%

Louis DelhaizeFNG Group Van de Velde


11,6


98%

Urbanita


26ª/ Mundial

10ª / UE



Ciudades

Dentro del plan de expansión de una empresa de Retail, sin duda, la elección de la ciudad donde abrir la flagship de la marca será clave en la estrategia. Disponer de la máxima información sobre las diferentes ciudades objetivo del país es imprescindible para tomar la mejor decisión y alcanzar el mayor rendimiento. ¿Cómo es su población? ¿Cuál es su nivel adquisitivo medio? ¿Qué tipo de actividad comercial hay? ¿Hay espacio para nuevos negocios? ¿A qué precio? ¿Cómo son las ciudades más atractivas para el sector?


P. 20

LONDRES

P. 26

PARÍS

P. 62

AMSTERDAM

08

P. 74

BRUSELAS

10

P. 50

MILÁN

06

P. 68

LISBOA

03

P. 38

MADRID

01

P. 32

LYON

0504

09

P. 44

BARCELONA

02

P. 56

ROMA

07


entraron en la ciudad 49 nuevos retailers internacionales. Los segmentos del lujo y la moda destacaron especialmente, con la entrada de diez nuevos opera-dores. Por otro lado, Londres cuenta con los grandes almacenes Harrods.

Londres es una de las metrópolis más importantes de Europa a nivel cultural, social, financiero y comercial. Con una población de 7,6 millones de habitan-tes, es la cuarta ciudad más poblada de Europa y se prevé que crecerá un 0,7% anual hasta 2030. Londres cuenta con varias calles y distri-tos comerciales de renombre en las que las empresas de retail aspiran a tener presencia. Oxford Street es una de las vías comerciales más demandadas del mundo para abrir un local, mientras que en Savile Row operan los sastres más famosos del mundo. Sin embargo, la localización más presti-giosa para mantener un local comercial

en Londres es New Bond Street, una vía especializada en marcas de alta gama donde el alquiler se situó en 16.071 euros por metro cuadrado al año en 2018, según el informe Main Streets Across The World, elaborado por Cushman&Wakefield. Este precio no solo hizo de Londres la ciudad con los alquileres comerciales más caros de Europa, Oriente Medio y África, sino que también colocó a Reino Unido en la primera posición del ránking de países.Según el informe How Global is the Bu-siness of Retail, de la consultora inmo-biliaria CBRE, Londres ocupa la tercera posición en el mercado europeo en pre-sencia de operadores internacionales del retail. A pesar del Brexit, en 2017

Londres atrajo en 2017 a 49 retailers internacionales, que abrieron una tienda en la ciudad por primera vez

Población 2018 (millones de habitantes)

Crecimiento anual de la población 2016-2030

Tasa de desempleo *

7,6 millones

0,7%

4,1%

PIB per cápita * (PPP)

44.300 $

Crecimiento del PIB * en 2019

1,5%

Salario medio mensual *

3.373 $

Concentración de retailers internacionales

51,7%

Renta de media en la zona prime por m2 al año (West End)

16.339 €

LondresReino Unido

01

La capital británica es una de las principales ciudades europeas para los retailers internacionales. De hecho, más de la mitad de los operadores tienen presencia en la urbe. Conduit Street o Regent Street son dos de las calles más destacadas.

Posición de atracción para el retail

3ª mundial / 1ª UE

*Datos relativos al país


Fundados en 1849, actualmente no es solo un lugar al que los habitantes o turistas se acercan para realizar sus compras, sino que se ha convertido en uno de los iconos de la ciudad, que sue-len visitar los 19 millones de turistas que van a Londres cada año, lo que la

convierte en la segunda ciudad más visitada del mundo. Además de las citadas anteriormente, Regent Street, Kings Road, Brompton Road, Carnaby Street o Conduit Street son otras vías comerciales que tam-bién cuentan con gran importancia en la ciudad. Regent Street atrae a un gran número de minoristas internacionales que buscan abrir sus flagships en luga-res estratégicos, de forma que su buen emplazamiento dentro de la ciudad y los eventos que suelen celebrarse al aire libre la convierten en un punto de gran atractivo en cuanto a experiencia de compra. En cuanto a Carnaby Street, es una calle peatonal que da nombre a

toda la zona que la rodea. Ubicada en el distrito Soho y cerca de las calles Oxford Street y Regent Street, se trata de una zona dedicada a la moda y un estilo de vida moderno. Por su lado, Conduit Street es una calle situada en el centro del área urbana West End de Londres, dentro de la ciudad de Westminster. Al estar em-plazada en un barrio tan animado y de vida social diurna y nocturna, se trata de una calle comercial muy concurrida. Por último, South Molton Street es una de las cuatro calles londinenses especializadas en lujo, mientras que Marylebone High Street combina el lujo con la moda al mercado de masas..

South Molton Street es una de las vías londinenses más importantes para el segmento del lujo

CONDUIT ST

SOUTH MOLTON ST

MARYLEBONHIGH ST

7.125

10.1707.035


Conduit Street sumó en 2018 una media de 7.035 peatones por día. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía, el coste

por cliente potencial para los retailers presentes en Conduit Street se situó en 9,97 céntimos de euro, atendiendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Conduit ST

céntimos de €

7.035 peatones/día

Londres01

9,973.200 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


170.000

180.000

190.000

200.000

210.000

220.000

230.000

240.000

TRÁFICO MENSUAL

NÚMERO DE PEATONES

CALLE: Conduit ST

La vía no registra una alta estacionali-dad a lo largo del año. El mes de mayor afluencia es junio, cuando transitaron por esta calle una media diaria de 7.800 peatones, lo que hicieron un total de 234.009 personas en todo el mes, se-guido de diciembre, con un total de

228.610 peatones, y julio, con 224.229 personas. En sentido contrario, los meses valle fueron agosto, con un total de 197.229 peatones y una media diaria de 6.362, y febrero, con un total de 199.504 tran-seúntes en 2018.


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES

CALLE: Conduit ST

Los viernes son el día estrella para el tráfico peatonal en la londinense Conduit Street. A lo largo de 2018, los viernes registraron una media de 8.159 peatones en esta vía, un 112% más que los domingos, el día de menos afluen-cia. El tráfico peatonal se mantiene por encima de los 7.000 peatones diarios de lunes a jueves, aumentando a medida que se acerca el fin de semana. Los lunes el tráfico medio es de 7.118

peatones, una cifra que aumenta día a día hasta llegar a los 7.989 peatones los jueves. El gran descenso en el tráfico de Conduit Street se produce los fines de semana: los sábados, la calle registra una media de 6.150 peatones, un 14% por debajo de la media general. El descenso es aún más acusado los domingos, con un promedio de 3.842 transeúntes, un 83% inferior a la media.

Viernes

Martes

Jueves

Lunes

Miércoles

SábadoDomingo 3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

L M X J V S D


NÚMERO DE PEATONES

25

TRÁFICO DIARIO

CALLE: Conduit ST

El patrón horario del tráfico peatonal en Conduit Street se mantiene práctica-mente inalterado en los cinco primeros días de la semana. Las horas punta se producen cada día entre las 17:00 y las 19:00, mientras que en torno a las 13:00 se registra otro periodo de alta intensidad peatonal. El máximo por hora se consigue los viernes, de 17:00 a 18:00h, con un total de 711

personas circulando por la calle en sesenta minutos.Los sábados, la intensidad peatonal comienza más tarde, sobre las 11:00, y se mantiene de forma más continua hasta las 19:00, sin que se produzcan dos picos durante la jornada. Lo mismo ocurre los domingos, con una franja punta de tráfico que va de las 12:00 a las 19:00.

Sábado Domingo

Lunes Martes Miércoles Jueves

Viernes

0

100

200

300

400

500

600

700

800


tasa sitúa a la capital gala como la segunda localización más importante para el retail en Europa, por detrás solo de Londres y por delante de Madrid y Berlín. Una encuesta de la misma inmobiliaria con inversores interna-cionales en real estate también sitúa a la capital francesa como la ciudad a la cabeza del ránking europeo, por delante de Madrid, Ámsterdam, Fránc-fort y Londres. Parte de este atractivo está en que París cuenta con la tercera calle más cara del mundo para abrir un local co-mercial, los Campos Elíseos. La vía se empezó a gestar en 1640 con la plan-tación de árboles de manera alineada y

París es una de las capitales más importantes de Europa. Puntos de interés tan emblemáticos como la del Louvre o la Torre Eiffel hacen que la capital francesa sea una de las ciudades más visitadas de todo el mundo, recibiendo anualmente a 15,5 millones de turistas. Actualmen-te, la población de la ciudad del Sena asciende a 2,2 millones de personas y se prevé que crecerá a un ritmo del 0,6% anual hasta 2030. Por su parte, la zona urbana de París representa menos del 20% del conjun-to de la población francesa. A pesar de ello, esta misma zona es la que genera hasta el 28,4% de la riqueza

global del país. La zona urbana de París es uno de los mayores núcleos metropolitanos del mundo. De hecho, el 45% de su riqueza es generada por el sector servicios.La capital francesa es sede de gru-pos como LVMH y Kering, los mayores conglomerados del mundo de marcas de lujo. Para el retail, París es tam-bién una parada obligada: la ciudad francesa es la quinta del mundo con una mayor presencia de retailers in-ternacionales. El 48% de los mayores operadores del mundo están presen-tes en París, según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora inmobiliaria CBRE. Esta



Tasa de desempleo *

2,2 millones

0,7%

9,2%


44.100 $


1,6%


3.682 $


48%

Renta de media en la zona prime por m2 al año

19.000 €

ParísFrancia

02

París concentró en 2017 un 48% de los principales operadores de todo el mundo, lo que la convierte en la segunda ciudad de Europa más importante para el retail





en 1724 adquirieron su trazado actual. La avenida concentra a las principales firmas de moda de lujo y a algunos de los mayores retailers globales.Alquilar un local en el mejor tramo de

los Champs Elysees tiene un precio por metro cuadrado y año de 19.000 euros, según Cushman&Wakefield, después de que en el último año estas rentas se incrementaran un 5,6%.Rue des Francs Bourgeois, cuyo nom-bre proviene de los ocupantes de la casa de limosna que se creó en la vía en 1334, alberga una de las tiendas de Uniqlo y cuenta también con locales de operadores locales como Sandro y Maje. Es una de las vías comerciales parisinas donde las tiendas perma-necen abiertas los domingos.Por su parte, Rue du Temple, que tomó su nombre de la Maison du Temple, sede parisina de la Orden de los Tem-

plarios, combina tiendas y restauran-tes con otros puntos de interés como el Museo Picasso de París.Asimismo, otra zona clave para el re-tail en París es Boulevard Saint Ge-main, una calle que se extiende por tres distritos de la capital francesa. La calle cuenta actualmente con una alta concentración de tiendas, bares y restaurantes.Galeries Lafayette, Printemps o Le Bon Marché son algunos de los grandes almacenes más emblemáticos de París y de todo el mundo. De hecho, Le Bon Marché, fundado en 1838, se convirtió en 1850 en uno de los primeros grandes almacenes del mundo.

El alquiler de un local comercial en el high street de París se sitúa en una media de 19.000 euros por metro cuadrado al año

RUE DES FRANCS BOURGEOIS

RUE DU TEMPLE

BLVD SAINT-GERMAIN

6.886

7.802

5.131


Rue Des Francs Bourgeois, una de las principales calles de la capital francesa en cuanto a presencia de retailers internacio-nales y número de transeúntes, sumó en 2018 una media de 5.502 peatones al día.Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía,

que se sitúan en 3.800 euros por metro cuadrado y año, el coste por cliente po-tencial para los minoristas que operan en Rue Des Francs Bourgeois alcanzó un coste de 15,14 céntimos de euro en 2018, atendiendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Rue Des Francs Bourgeois

París02

céntimos de €

5.502 peatones/día

15,143.800 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


90.000

110.000

130.000

150.000

170.000

190.000

210.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Rue Des Francs Bourgeois

El mes con mayor tráfico peatonal re-gistrado en esta vía a lo largo del año fue octubre, con una media diaria de 6.394 peatones y un total de 198.214 perso-nas circulando entre los comercios de la zona. A octubre le siguió diciembre como el segundo mes de mayor trán-

sito, con un total de 197.098 peatones motivados por las rebajas y las compras navideñas. Por el contrario, el mes más flojo, y con diferencia, fue febrero, que obtuvo un total de 107.744 peatones, seguido de enero con 130.541.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES


El sábado es el día preferido por los franceses para ir de compras a Rue Des Francs Bourgeois. A lo largo de 2018, esta vía registró una media de 6.917 peatones en el sexto día de la semana, un 34,8% más que la media general de pea-tones por día. Por su parte, el viernes es el segundo día en que la calle es más transitada, con una media de 5.791 personas al día. Durante los miércoles, los

jueves y los domingos la media se mantiene por encima de los 5.000 transeúntes, registrando los datos más próximos a la media general: mientras que los miércoles alcanzan una cifra de 5.039 peatones, los jue-ves llegan hasta las 5.442 personas y los domingos hasta las 5.226. Por otro lado, el lunes es el día con menor afluencia, registrando solo 4.670 peatones, seguido del martes, con 4.961.

4.000

4.500

5.000

5.500

6.000

6.500

7.000

7.500

L M X J V S D

Sábado

Domingo

Viernes

Miércoles

Jueves

MartesLunes


NÚMERO DE PEATONES

31

TRÁFICO DIARIO


Siguiendo la tendencia general de la ma-yoría de las ciudades, Rue Des Francs Bourgeois concentra su mayor afluencia durante el fin de semana. En cuanto a las horas del día más transitadas, la vía suele estar más concurrida de 15:00 a 18:00 cualquier día de la semana, aunque las cifras aumentan considerablemente de viernes a domingo. En concreto, el pico de mayor afluencia se sitúa los sábados de 16:00 a 17:00, cuando en la vía convergen hasta 830

personas/hora. Además, durante este día se alargan las horas de mayor tránsi-to, empezando desde las 14:00, con 615 personas circulando, y manteniéndose hasta las 19:00, con 692. Por otro lado, de lunes a viernes, la afluencia no empieza a ser superior a 100 personas hasta las 8:00, algo que se retrasa en el caso de los sábados y los domingos, superando los 100 peatones a las 9:00 en el primer caso y a las 10:00 en el segundo.

Sábado Domingo


Viernes

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900


millones de euros. La calle más popular para el comercio es la Rue de la Republique, en la que se concentran marcas de mass market y del segmento medio. La vía, que for-ma parte de una zona protegida por la

La tercera ciudad francesa por número de habitantes es también una plaza relevante para el retail. Lyon, con una población de cerca de medio millón de habitantes (que alcanza los 1,7 millones en toda su área de influencia), se sitúa en la posición 68 del mundo en el ránking de ciudades con una mayor concentra-ción de operadores internacionales del retail. En concreto, según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora inmobiliaria CBRE, el 29% de los mayores operadores del mundo tienen presencia en Lyon.Aunque la tasa se mantuvo en 2017 respecto al año anterior, Lyon ganó una posición, hasta situarse por de-

lante de poblaciones como Atenas o la estadounidense Seattle.La renta media de la ciudad, que con-serva uno de los mejores patrimonios arquitectónicos de la época del Renaci-miento, es superior a la media nacional. Lyon es también el segundo mayor cen-tro universitario de Francia, por detrás de París, lo que suma atractivo para los retailers que se instalan en una plaza con un alto dinamismo cultural y económico.Presqu’île es el centro de Lyon y un destino principal para el turismo y las compras. La zona cuenta con 2.600 co-mercios minoristas que generan una facturación anual cercana a los 600

Las rentas medias en zona prime se situaron en 2018 en 2.500 euros por metro cuadrado al año



Tasa de desempleo *

0,5 millones

0,8%

9,2%


44.100 $


1,6%


3.682 $


29%


2.500 €

LyonFrancia

03

Rue Président Édouard Herriot es una de las vías más importantes para el comercio en Lyon, que en 2018 concentró una media de 5.613 peatones al día





Unesco, combina tiendas y restauran-tes con las antiguas oficinas del diario le Progrès (hoy un establecimiento de Fnac) o edificios de la escuela Hauss-mann o Art Deco.Las vías rue Président Édouard Herriot, rue Emile Zola y Place des Jacobins forman el llamado Triángulo de Oro de la ciudad. La primera es una de las vías principales del centro de la ciudad y une la Place Bellecour, al sur, con la Place des Terreaux, al norte. Por su parte, la Avenue du Maréchal de Saxe, también llamada Avenue de Saxe, es una calle arbolada que trans-curre entre Cours Gambetta y Cours Lafayette. La vía, una de las más con-

curridas y ruidosas de Lyon, es también un importante punto de interés para las compras, con atractivos como el mercadillo de Saxe, abierto durante solo cuatro días al año. Aunque la Rue de la République es la más conocida de Lyon, no es la más concurrida. De media, la vía registra diariamente 2.151 transeúntes. En el caso de la Avenue de Saxe, la cifra asciende a 2.323 personas. Rue du Président Édouard Herriot supera a las otras dos, con una media de 5.613 peatones diarios.Fuera del high street, el centro comer-cial más importante de Lyon es La Part Dieu, el más importante de la Francia

interior en términos de facturación. Según Cushman&Wakefield, las ren-tas medias en las calles de la ciudad para abrir un local comercial en zona prime se situó en 1.841 euros en 2018, el línea con el ejercicio anterior. Las rentas en las mejores zonas de estas mismas vías ascienden a 2.500 euros por metro cuadrado y año. Aunque en el último año los precios en la ciudad francesa se han mantenido estables, no ha sido así en los últimos cinco años, en los que el Compoud An-nual Growth Rate (Cagr), se ha situado en el 2,6%, frente al 1,1% de rentabili-dad para los inversores que ha ofrecido el retail en París.

RUE DE LA RÉPUBLIQUE

RUE DU PRÉSIDENT ÉDOUARD HERRIOT

5.613

2.151

AVENUE DU MARÉCHAL DE SAXE

2.323


Rue Du Président Édouard Herriot alcanzó en 2018 una media de 5.613 peatones diarios. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía, que se sitúan en 1.650 euros por me-

tro cuadrado y año, el coste por cliente potencial para aquellos comercios que operan en esta calle fue de 6,44 céntimos de euro durante este año, atendiendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Rue Du PrésidentÉdouard Herriot

Lyon03

céntimos de €

5.613 peatones/día

6,441.650 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCPCCP


100.000

120.000

140.000

160.000

180.000

200.000

220.000

240.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Rue Du Président Édouard Herriot

Por meses, diciembre se alzó como el mes estrella, concentrando un total de 220.503 transeúntes. Las compras navideñas son uno de los motivos que suelen hacer de diciembre uno de los meses en los que más personas circulan en las principales calles de las ciudades.En sentido contrario, los meses de me-

nor movimiento en Rue Du Président Édouard Herriot fueron febrero, en el que se registraron 123.396 peatones, y agosto, con un total de 138.725 per-sonas. Por su parte, junio, julio, sep-tiembre y octubre se mantuvieron como buenos periodos para el comercio, con cifras mensuales de entre 180.000 y 190.000 transeúntes.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES


En 2018, Rue Du Président Édouard Herriot llegó a su pico de máximo tráfico los sábados, como suele ser tendencia en la mayoría de las me-trópolis europeas. Durante este día, por la vía circularon una media de 8.573 personas, lo que supuso un 52,7% más sobre la media general de transeúntes diarios.

En segundo lugar, los viernes tam-bién se mantuvieron por encima de la media global, aunque a bastante distancia de los sábados, con 6.262 peatones.Por otro lado, los lunes y los domingos situaron su tráfico medio un 20% por debajo de la media general, con 4.489 y 4.447 peatones, respectivamente.

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

L M X J V S D

Sábado

Miércoles

Viernes

Martes

Jueves

LunesDomingo


NÚMERO DE PEATONES

37

TRÁFICO DIARIO


Rue Du Président Édouard Herriot presenta variaciones de afluencia de peatones muy acentuadas entre las diferentes franjas horarias. El pico de máximo tránsito tiene lugar el sábado de 15:00 a 18:00, cuando supera las 1.000 personas/hora circulando a lo largo de la calle.

Esta también es la franja horaria en la que más personas convergen el res-to de días de la semana, aunque los picos no superan los 629 peatones/hora de los viernes de 17:00 a 18:00. En los casos de los lunes y los martes, de hecho, la afluencia no llega a las 500 personas a ninguna hora.

Sábado Domingo


Viernes

0

200

400

600

800

1.000

1.200


Por un lado, Gran Vía, que comienza en la calle de Alcalá y termina en la plaza

Madrid es la tercera capital más pobla-da de la Unión Europea. Actualmente, Madrid cuenta con una población de 3,2 millones de personas, aunque teniendo en cuenta su área metropolitana se eleva hasta 6,4 millones de personas. Además, se prevé que el conjunto de la población crecerá un 0,5% al año hasta 2030.Madrid tiene una potente actividad cultural y de ocio, además de un impor-tante patrimonio arquitectónico y mu-seos reconocidos internacionalmente, como el Reina Sofía o el Museo del Prado. Estas son solo algunas de las principales motivaciones que atraen cada año a 5,2 millones de turistas a

Madrid, los cuales realizan un gasto medio de mil euros por persona. Madrid es la sede de la mayoría de las empresas extranjeras presentes en España, además de albergar las ofici-nas centrales de gigantes nacionales. Entre ellos, destacan algunos como Banco Santander, BBVA o Bankia, grupos de telecomunicaciones como Telefónica, energéticas como Repsol o compañías vinculadas a las infraes-tructuras y el transporte como Ama-deus, Aena o FCC.El high street se sitúa en el corazón histórico y turístico de la ciudad, sien-do Gran Vía y Preciados las vías más importantes para el retail.

Gran Vía, que sumó en 2018 una media de 16.741 peatones diarios, es una de las principales calles comerciales de la ciudad por su ubicación y la presencia de retailers



Tasa de desempleo *

3,2 millones

0,5%

16,1%


38.400 $


2,2%


2.100 $


41,3%


3.240 €

MadridEspaña

04

Madrid concentró un 41,3% de los principales retailers internacionales en 2017, la primera ciudad española en el ránking mundial





de España, sumó en 2018 una media de 16.741 peatones diarios. La calle, que estuvo en obras durante buena parte de 2018, alberga emblemáticos edificios en los que operan Grupo Inditex, Man-go, Primark o Telefónica, entre otros. Además, sus cines y teatros, sobre todo en la plaza de Callao, otorgan a este tramo de la calle el nombre del Broadway madrileño.Por su parte, la calle Preciados, que comienza en la Puerta del Sol y termina en la plaza de Santo Domingo, es co-nocida por la diversidad de sus locales comerciales. En 2018, esta vía pea-tonal registró hasta 11.997 personas diarias. Por último, la calle Fuencarral

completa esta área comercial en el centro de Madrid, albergando sobre todo pequeñas tiendas de moda. Esta vía concentró en 2018 una media de 9.515 peatones al día.La oferta minorista de lujo se encuentra en un área más apartada en el barrio de Salamanca, la calle Serrano y la calle Ortega y Gasset. Por otro lado, las calles Jorge Juan, Claudio Coello, Ayala, Hermosilla y Goya son también importantes para el retail, aunque en menor medida.Según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora inmobiliaria CBRE, Madrid registró en 2017 una concentración de hasta

un 41,3% de los principales retailers internacionales, ocupando la posición número 14 en el ránking global de ciu-dades en cuanto a volumen de retailers, la misma que en el año anterior.Además, no compartió la posición con ninguna otra ciudad, y situó entre Tokio, en la posición 15 con un 41%, y Kuala Lumpur, en el puesto número 13 con un 41,7%. Por rentas, según Cushman&Wakefield, el high street en el tercer trimestre de 2018 en Madrid se situó en 3.240 euros por metro cuadrado al año, siendo el segundo más alto de España, solo por detrás de Barcelona, que lo sitúa en 3.360 euros por metro cuadrado al año.

C GRAN VÍA

C FUENCARRAL

9.515

16.741

C PRECIADOS

11.997


Gran Vía es la calle comercial de mayor importancia en Madrid, tanto por ser una de las que cuentan con más afluencia de peatones como por la cantidad de tiendas que alberga en las que operan los principales retailers internacionales y nacionales. En 2018, esta vía concen-tró 16.741 peatones diarios de media.

Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta calle, de 3.000 euros por metro cuadrado y año, el coste por cliente potencial para los comerciantes minoristas fue de 3,93 céntimos de euro este año, tomando como referencia un local de ochenta metros cuadrados.

Radriografía de Calle Gran Vía

Madrid04

céntimos de €

16.741 peatones/día

3,933.000 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCPCCP


350.000

400.000

450.000

500.000

550.000

600.000

650.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Gran Vía

Desglosado por meses, Gran Vía recibió su mayor tráfico de viandantes en julio, que registró un total de 597.959. En segundo lugar, durante el mes de junio, la calle recibió 582.450 transeúntes. Por su parte, tanto mayo como sep-tiembre superaron las 560.000 per-sonas en total circulando a lo largo de la vía.

En el extremo opuesto se encuentran los meses de noviembre y diciem-bre, con 406.980 y 415.276 clientes potenciales paseando por esta vía comercial. Agosto, abril y octubre se mantie-nen en el centro del ránking, con promedios de 530.000 peatones mensuales.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES

CALLE: Gran Vía

El día de mayor tráfico peatonal en la calle Gran Vía de Madrid corresponde al sábado. En concreto, en 2018, la vía recibió una media de 18.520 viandantes a lo largo de toda la jornada, lo que supone un 10,6% más que la media general diaria de la calle teniendo en cuenta todos los días de la semana. En segundo lugar, los viernes son también un día de gran movimiento

en Gran Vía, cuando una media de 17.802 personas circulan entre sus locales y comercios, un 6% más que la media general diaria. En la parte más baja de la tabla, los lunes y los martes son los que menos tráfico registran, con 15.825 y 15.936 peatones, respectivamente. Por su par-te, Gran Vía recibe alrededor de 16.200 viandantes los miércoles y hasta 16.700 los jueves y los domingos.

14.500

15.000

15.500

16.000

16.500

17.000

17.500

18.000

18.500

19.000

L M X J V S D

Sábado

Domingo

Viernes

Miércoles

Jueves

MartesLunes


NÚMERO DE PEATONES

43

TRÁFICO DIARIO

CALLE: Gran Vía

Gran Vía alcanza su momento de máxi-ma afluencia peatonal los sábados de 17:00 a 21:00, cuando el tráfico se alza por encima de las 1.300 perso-nas/hora. De esta forma, la vía sigue la tendencia de las calles comerciales españolas, que suelen registrar las horas más concurridas hacia la tarde noche, en lugar de tras el almuerzo, como en otras ciudades europeas. Los únicos mo-

mentos a lo largo de la semana en los que también se sobrepasan los 1.300 peatones/hora son los miércoles y jueves, de 19:00 a 20:00, y los viernes, de 19:00 a 21:00. En general, durante todos los días de la semana, Gran Vía cuenta con alrededor de 1.000 viandantes/hora desde las 11:00 o 12:00 hasta las 21:00 o 22:00, dependiendo del día.

Sábado Domingo


Viernes

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600


encuentra Portal de l’Àngel, la calle más demandada por los retailers y la

Barcelona es la segunda ciudad más grande España. Con una población ac-tual de 1,6 millones de personas, se espera que esta crezca alrededor de un 0,5% cada año hasta 2030. En cual-quier caso, la población de la ciudad se extiende hasta casi cinco millones de personas teniendo en cuenta toda su área metropolitana.La ciudad cuenta con una economía muy diversificada y es uno de los prin-cipales puntos industriales de España. De hecho, en ella se encuentran las se-des de importantes compañías, como la energética Naturgy (Gas Natural), la farmacéutica Grífols o el grupo fi-nanciero Caixabank.

Por otro lado, Barcelona es una de las ciudades más visitadas del mundo, re-cibiendo hasta 8,4 millones de turistas al año, que suelen realizar un gasto de 1.065 euros por persona. Su ubicación en la costa mediterrá-nea, el patrimonio arquitectónico de Gaudí, con edificios tan simbólicos la Sagrada Familia, y las amplias calles comerciales en las que se funden son algunos de los elementos que la con-vierten es un destino tan visitado.El comercio minorista de Barcelona es, junto al de Madrid, el más potente del país y se encuentra en el corazón de la ciudad, alrededor de la Plaza Cataluña. En primer lugar, al sur de la plaza se

La calle Pelai, próxima a Plaza Cataluña y La Rambla, es una de las más céntricas de Barcelona y registra una media de 14.034 peatones de media al día



Tasa de desempleo *

1,6 millones

0,5%

16,1%


38.400 $


2,2%


2.100 $


38,3%


3.360 €

BarcelonaEspaña

05

Barcelona alberga la zona prime más cara de España, donde el alquiler se sitúa en 3.360 euros por metro cuadrado de media al año





más cara de España para alquilar un local comercial. En 2018, registró una media de 12.240 peatones diarios. Passeig de Gràcia es otra de las ca-lles comerciales más importantes, la cual combina tiendas minoristas de lujo y tiendas de cadenas de gran distribución, entrelazadas con emble-máticos edicifios por la arquitectura de Gaudí. Esta vía recibió una media de 9.666 peatones al día en 2018.Paralela a Passeig de Grâcia, la Ram-bla Cataluña ha aumentado en los últimos años su importancia para el retail, siendo cada vez más elegida por los retailers para abrir nuevas tiendas. Por otro lado, Pelai es también una

importante calle comercial situada en el centro de Barcelona, tanto por su cercanía a Plaza Cataluña y La Rambla como por su gran oferta comercial. En 2018, esta vía registró una media de 14.034 peatones diarios.La japonesa Uniqlo ha sido una de las últimas compañías internacionales de moda que han llegado a Barcelona, eli-giendo esta ciudad para desembarco en el país. Además del retail a pie de calle, en Barcelona se encuentran algunos de los mejores centros comerciales de España, como La Maquinista o L’illa Diagonal, además de varios centros de El Corte Inglés.

Según el informe How Global is the Business of Retail, de la consulto-ra inmobiliaria CBRE, Barcelona concentró en 2017 un 38,3% de los principales retailers internacionales. Este porcentaje la posicionó en el número 23 del ránking mundial de ciudades en cuanto a volumen de re-tailers, empatando así con Múnich y manteniendo el mismo lugar que en el año anterior.Por rentas, según Cushman&Wake-field, el high street en el tercer tri-mestre de 2018 en Barcelona se situó en 3.360 euros por metro cuadrado al año, elevándose como el más alto del país.

AV PORTAL DE L'ÀNGEL

P DE GRÀCIA

CARRER PELAI

14.034

9.666

12.240


La calle Pelai, situada en el corazón de Barcelona y una de las más importan-tes para el retail en la ciudad, sumó en 2018 una afluencia media de 14.034 peatones al día. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta calle,

de 2.100 euros por metro cuadrado y año, el coste por cliente potencial para aquellos comerciantes minoristas que cuenten con tiendas en dicha vía fue de 3,28 céntimos de euro este año, aten-diendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de calle Pelai

Barcelona05

céntimos de €


3,282.100 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCPCCP


250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

550.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Pelai

En este caso, diciembre fue el mes principal para la actividad comercial, cuando circularon un total de 503.409 personas a lo largo de la vía. Los si-guientes meses de mayor afluencia de personas fueron junio y julio, con un total de 476.850 y 490.823 transeúntes respectivamente. En la otra cara de la moneda, agosto fue el mes de menor tránsito de todo

el año, periodo en que transcurrie-ron 291.338 personas por dicha calle. Septiembre tampoco fue un buen mes para calle Pelai respecto al conjunto del año, con un total de 332.910 per-sonas. Enero, marzo, abril y mayo se mostraron en un panorama intermedio, con cifras de entre 440.000 y 450.000 peatones mensuales.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES

CALLE: Pelai

Los sábados son los días de mayor tráfico peatonal en la calle Pelai, cuando circulan a través de la vía una media de 16.633 personas a lo largo de toda la jornada. Esta cifra supone un 18,5% de afluencia por encima de la media diaria general en el conjunto de la semana. En la otra cara de la moneda, los do-mingos son los días de menor movi-

miento en la calle Pelai, con una media de 12.734 transeúntes, un 9,3% por debajo de la media diaria general. Los lunes, jueves y viernes el volumen de afluencia de peatones se mantiene por encima de las 15.000 personas, mientras los martes y los miércoles se registran 14.804 y 14.730 viandantes, respectivamente.

12.000

12.500

13.000

13.500

14.000

14.500

15.000

15.500

16.000

16.500

17.000

L M X J V S D

Sábado

Jueves

Viernes

Miércoles

Lunes

MartesDomingo


NÚMERO DE PEATONES

49

TRÁFICO DIARIO

CALLE: Pelai

El tráfico peatonal medio por hora en la calle Pelai es bastante más alto que en el resto de calles comerciales analizadas y también se concentra en horas más tardías de las frecuentes en otras ciudades europeas. Desde las 11:00 hasta las 21:00h, la media peatonal por hora de lunes a sábado supera los 1.000 peatones en

todo momento. En concreto, el momento de más afluencia de toda la semana se re-gistra los sábados de 19:00 a 20:00, con 1.453 peatones/hora circulando a lo largo de la vía.Los domingos, esta franja se reduce de 17:00 a 20:00, con una media de 1.082 personas/hora.

Sábado Domingo


Viernes

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600


en Milán es el Corso Buenos Aires. Con un tráfico peatonal diario de 10.148 personas, la vía suma cerca de 350 establecimientos comerciales en una longitud de 1.600 metros, lo que

Milán es la capital económica de Italia y una de las capitales internaciona-les de la industria de la moda. En esta población se celebran las pasarelas Milano Moda Donna y Milano Moda Uomo, así como algunas de las ferias más importantes de Europa en el sector.La ciudad cuenta con una población de 1,3 millones de habitantes, que se extiende a más de cinco millones de personas atendiendo a su radio de in-fluencia. En el plano económico, Milán destaca por tener el mayor mercado bursátil del país transalpino y por ser sede de gigantes del retail como Arma-ni, Prada, Versace o Dolce&Gabbana, así como el gigante de la óptica Luxo-

ttica, entre otros.La Galleria Vittorio Emanuele II, inau-gurada en 1877 y que recibió el nombre del primer rey de la Italia unificada, es una de las precursoras de los moder-nos centros comerciales y aún hoy es uno de los destinos predilectos para el retail. Otras vías importantes son las que forman el llamado Quadrilatero della Moda: las calles Montenapoleone, Via Sant Andrea, Via Monzani y Via della Spiga. La primera de ellas, que cuenta con un tráfico peatonal diario de 5.563 personas, es una de las más importan-tes para el segmento del lujo. Otra vía importante para el comercio

Las mejores calles para el retail en la ciudad italiana alcanzaron unas rentas de 13.500 euros por metro cuadrado y año en 2018



Tasa de desempleo *

1,3 millones

0,2%

10,8%


38.200 $


1%


2.364 $


39,3%


13.500 €

MilánItalia

06

Milán destaca por ser sede de gigantes del retail como Armani, Prada, Versace, Dolce&Gabbana y Luxottica





le confiere la denominación de una de las vías comerciales más largas de Eu-ropa. El alcalde Ettore Ponti le puso este nombre a la vía en un momento en que el consistorio quería promover el carácter internacional de Milán y en el que la ciudad argentina contaba con una amplia comunidad de emi-grantes italianos.Por su parte, la Via Torino es una pe-queña calle en el centro de Milán que une la Plaza Duomo con la zona de los Navigli y que en 2018 contó con un trá-fico peatonal diario de 10.925 personas. Junto a tiendas y talleres artesanales, en Via Torino se encuentras algunos puntos de interés como la Basilíca de

Santa Maria en San Satiro o el Templo Civico de San Sebastiano.En conjunto, las mejores calles para el retail en la ciudad italiana alcanza-ban unas rentas de 13.500 euros por metro cuadrado y año en diciembre de 2018, en línea con el ejercicio anterior. Estas rentas sitúan al high street de Milán por delante del de Roma, con unos precios medios de 12.000 euros por metro cuadrado.Milán también cuenta con importantes grandes almacenes, como La Rinas-cente o Coin, y centros comerciales como Piazza Portello, CityLife Shopping District o Il Centro. Según el informe, How Global is the Business of Retail,

Milán concentraba en 2017 un 39,3% de los mayores operadores internacio-nales de la industria del retail, lo que la sitúa en la posición número 21 del mundo, empatada con Taipéi. Respecto al ejercicio precedente, cuando la tasa llegaba al 38,7%, Milán mejoró en una posición en el ránking.Uno de los dinamizadores de la ac-tividad en Milán en los últimos años fue la Exposición Universal de 2015, que favoreció el posicionamiento de la ciudad como una capital acogedora. En este sentido, el turismo es uno de los dinamizadores de Milán, con cerca de 8,2 millones de visitantes al año con un gasto medio de 600 euros.

VIA TORINO

CORSO BUENOS AIRES

10.148

10.925

VIA MONTENAPOLEONE

5.563


Corso Buenos Aires concentró en 2018 una media diaria de 10.148 peatones, siendo una de las vías comerciales más transitadas de Italia. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía, que se

sitúan en 2.600 euros por metros cuadrado y año, el coste por cliente potencial para los comerciantes minoristas que operan en esta calle fue de 5,62 céntimos de euro este año, tomando como referencia un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Corso Buenos Aires

Milán06

céntimos de €


5,622.600 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


3.000

53.000

103.000

153.000

203.000

253.000

303.000

353.000

403.000

453.000

503.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Corso Buenos Aires

En concreto, el mes estrella para esta vía en 2018 fue abril, periodo en el que circularon 436.980 peatones. En se-gundo lugar le sigue enero, mes en el que transitaron 424.855 personas a lo largo de dicha calle comercial. En tercera posición se alzó marzo, que registró 394.475 transeúntes. En la otra cara de la moneda, agosto, noviem-bre y diciembre fueron los meses de

menor afluencia. En los tres casos, la cifra de peatones se situó por debajo de los 170.000. Por otro lado, febrero, mayo, junio y julio se mantuvieron en un segundo plano, con medias de 350.000 peatones mensuales, mientras que septiembre y octubre registraron 251.280 y 299.894 personas, respectivamente.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES


Los viernes y sábados son los días preferidos por los milaneses para ir de compras al Corso Buenos Aires. En concreto, la calle registra su pico más alto de tráfico de peatones los sábados, cuando circulan por ella 9.186 personas. En cualquier caso, la cifra de peatones de los viernes se sitúa a poca distancia de la primera: hasta 9.096 personas acuden a Corso Buenos Aires en la antesala del fin de semana.

Por su parte, los jueves y los domingos quedan en un segundo plano con unas cifras de afluencia parecidas: 8.131 personas los jueves y 8.298 los do-mingos. En el lugar más bajo de la tabla, se encuentra el lunes, con 7.294 personas, que se sitúa como el día más flojo de la semana, coincidiendo la gran mayoría de calles analizadas. Por su parte, el martes registra una media de 7.886 peatones y el miércoles, 7.739.

6.500

7.000

7.500

8.000

8.500

9.000

9.500

L M X J V S D

Sábado

Jueves

Viernes

Martes

Domingo

MiércolesLunes


NÚMERO DE PEATONES

55

TRÁFICO DIARIO


Corso Buenos Aires concentra su mayor afluencia hacia finales de semana, de viernes a domingo. En concreto, el pico máximo se sitúa los sábados de 17:00 a 18:00, cuando en la vía convergen 874 personas/hora. Éste también es el horario más con-

currido de los domingos, con un paso de 769 personas/hora.Por otro lado, de lunes a viernes, los picos más altos se dan una hora más tarde, de 18:00 a 19:00, con afluencias desde 651 personas/hora los lunes hasta 804 personas/hora los viernes.

Sábado Domingo


Viernes

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1.000


de multinacionales como Nike o Zara, pero también algunas de las bouti-ques más prestigiosas de la ciudad o la Galleria Alberto Sordi. La calle registra una media diaria de 9.619 transeúntes, lo que la sitúa como una

Roma es la capital política y admi-nistrativa de Italia, pero no la ciu-dad más importante para la actividad económica (título que se lleva Milán). Además, es la ciudad más poblada del país, con 2,9 millones de habitantes y un radio de influencia que alcanza los cuatro millones de personas.La Ciudad Eterna sí es una de las más importantes para el turismo interna-cional, con la llegada de más de sie-te millones de turistas anualmente atraídos por atractivos únicos en el mundo como el Coliseo, el Parteon o la Fontana di Trevi, así como el Foro Romano o el Vaticano. Junto a Milán, Roma también se lleva

el título de capital de la moda italiana, con puntos de interés como Piazza Spagna, en cuya escalinata cada verano se celebra el célebre desfile Donne Sotto le Stelle. Fendi, Valen-tino, Bulgari o Brioni son algunas de las marcas de moda que ha dado al mundo la capital italiana, que cuen-ta asimismo con algunas de las vías comerciales más importantes para la moda en Europa.Vía del Corso, que une Piaza Venezia con Piazza del Popolo, es una calle rectilínea de 1,6 kilómetros de lon-gitud en la que se suceden palacios, iglesias y museos, pero también nume-rosos establecimientos comerciales,

En 2017, Roma concentró un 34% de los principales retailers internacionales, empatando con Dusseldorf o Nagoya



Tasa de desempleo *

2,9 millones

0,2%

10,8%


38.200 $


1%


2.364 $


34%


12.000 €

RomaItalia

07

Vía del Corso, una de las principales vías para la actividad comercial en Roma, registró en 2018 un tráfico peatonal de 9.610 personas al día de media





de las más concurridas de Roma.Via Condotti también forma parte del eje prime de Roma. La calle, en la que se reúnen los grandes operadores del lujo italiano e internacional, tiene una longitud de solo 300 metros, que conec-tan Piazza Spagna con Via del Corso.Via del Babuino y Via Borgognona son otras dos calles comerciales de impor-tancia en la ciudad. La primera forma junto a Via del Corso y Via Ripetta el llamado Tridente, un complejo de calles que deriva de una importante intervención urbanística realizada en Roma entre los siglos XV y XVII. La vía, cuyo tráfico peatonal se si-tuó en 2018 en 7.282 transeúntes por

día, cuenta con numerosas tiendas de firmas italianas e internacionales tanto del segmento premium como de mass market.Por su parte, con un tráfico diario de 5.448 personas en 2018, Viale Libia no forma parte de las calles más po-pulares para los turistas en Roma, pero es igualmente relevante para el retail. Establecimientos de tele-fonía, lencería o moda se suceden en esta vía, en la que también pueden encontrarse tiendas de perfumería, joyerías o agencias de viajes, con una oferta dirigida principalmente al público local.Según el informe How Global is the

Business of Retail, de la consultora inmobiliaria CBRE, Roma cuenta con la misma concentración de retailers internacionales que la alemana Dus-seldorf o la japonesa Nagoya, con un 34%. Esta tasa confiere a la ciudad italiana la posición 49 entre las prin-cipales urbes del mundo para el retail.En cuanto a las rentas, según Cush-man&Wakefield el high street de la capital italiana sitúa su precio por metro cuadrado y año en 12.000 euros, frente a los 13.500 euros de las prin-cipales calles comerciales de Milán o los alrededor de 6.000 euros por metro cuadrado y año de otras plazas turísticas como Venecia o Florencia.

VIA DEL BABUINO

VIALE LIBIA

VIA DEL CORSO

9.619

5.448

7.282


Via del Babuino sumó en 2018 7.282 peatones diarios de media diaria. Te-niendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía, de 4.200 euros por metro cuadrado y año, el coste por cliente potencial para

aquellos comerciantes minoristas que cuenten con tiendas en esta vía fue de 12,64 céntimos de euro este año, aten-diendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Via del Babuino

Roma07

céntimos de €

7.282 peatones/día

12,644.200 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


130.000

150.000

170.000

190.000

210.000

230.000

250.000

270.000

290.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Via del Babuino

Desglosado por mensualidades, abril es el mes que mayor tráfico registró a lo largo del año. En concreto, durante este periodo Via del Babuino re-cibió un total de 256.800 peatones. En segundo lugar le sigue de cerca mayo, con 255.254 personas.Por su parte, junio, septiembre, octu-bre y diciembre también fueron meses buenos para la actividad comercial en Via del Babuino, con medias mensuales

de entre 240.000 y 250.000 peatones. En el extremo más bajo, se encuen-tra el mes de febrero, con un total de 157.584 personas. En cuanto al resto del año, mientras que los meses de enero, marzo y agosto se mantienen por debajo de la barrera de los 200.000 peatones, noviem-bre y julio la superan, con 200.280 y 214.396, respectivamente.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL


Por días de la semana, el sábado es el día estrella en Via del Babuino, cuando se alcanzan 8.642 peatones de media. En segundo lugar se sitúa el domingo, a diferencia de la tendencia en el resto de calles comerciales analizadas. En concreto, Via del Babuino recibe 7.957 transeúntes en el último día de la semana. En tercera posición se encuentran los viernes, con 7.523 personas.

Por su parte, los miércoles y los jueves se sitúan en un lugar intermedio de la tabla, registrando poco más de 6.900 peatones en cada caso. El lunes vuelve a ser el día que menos tráfico peatonal concentra también en Via del Babuino, que con 6.394 transeúntes supone un 12% menos que la media diaria general de la calle. Mientras tanto, el martes cuenta con una afluencia de 6.702 peatones.

NÚMERO DE PEATONES

5.500

6.000

6.500

7.000

7.500

8.000

8.500

9.000

L M X J V S D

Sábado

Jueves

Domingo

Miércoles

Viernes

MartesLunes


NÚMERO DE PEATONES

61

TRÁFICO DIARIO


Via del Babuino concentra su mayor afluencia en los dos días del fin de semana. En concreto, el pico máximo se sitúa los sábados de 16:00 a 17:00, cuando en la vía convergen 836 perso-nas/hora. Éste también es el horario más concurrido de los domingos, lunes y martes, con pasos de 798, 576 y 609

personas/hora, respectivamente.Los miércoles y jueves adelantan los picos más altos al mediodía, de 13:00 a 14:00, con 622 y 645 personas/hora respectivamente, y los viernes lo re-trasan una hora, de 17:00 a 18:00, con una afluencia de 673 personas/hora.

Sábado Domingo


Viernes

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900


Ámsterdam es la capital de los Países Bajos y un potente centro financiero, co-mercial y cultural en el país. Ámsterdam cuenta actualmente con una economía diversificada y es sede de algunas de las mayores compañías del mundo, como ING Group en el sector financiero o con Philips en el industrial. Por otra parte, también acoge la sede de Heineken, una de las mayores cerveceras del mundo, o de la química Akzo Nobel. Ámsterdam cuenta actualmente con una población de 0,7 millones de ha-bitantes y se prevé que experimentará un crecimiento de un 0,7% anualmente hasta 2030. En cualquier caso, se trata de un mercado atractivo para los retailers

internacionales, en primer lugar, por el alto poder adquisitivo de la población y, en segundo lugar, por los 8,36 millones de turistas que visitan anualmente la ciudad y que suelen gastar hasta 542 dólares por persona.Por ejemplo, algunas de las últimas compañías de moda que han desem-barcado en Ámsterdam en los últimos años han sido &Other Stories, Topshop, Urban Outfitters, Snipes, Forever 21 y Sostrene Grene. Según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora in-mobiliaria CBRE, en 2017 operaban en Ámsterdam un 35% de los principales retailers internacionales, lo que le otorgó

Las principales vías comerciales del centro de la ciudad son Heiligeweg, Nieuwendijk, Leidsestraat y Kalverstraat, esta última con 10.360 peatones al día de media



Tasa de desempleo *

0,7 millones

0,7%

4,2%


53.900 $

Crecimiento del PIB *en 2019

2,6%


3.527 $


35%


3.000 €

ÁmsterdamPaíses Bajos

08

En 2017 operaban en Ámsterdam un 35% de los principales retailers internacionales, igual que en Las Vegas o Dallas





la posición número 43 en el ránking de ciudades mundial, frente al puesto nú-mero 40 que ocupó en el año anterior. De esta forma, en 2017, compartió el mismo porcentaje que otras ciudades como Las Vegas o Dallas, concentrando el mismo volumen de retailers.Las principales vías comerciales que se encuentran en el centro de la ciudad son Kalverstraat, Heiligeweg, Nieuwendijk y Leidsestraat. Por su parte, Kalverstraat es la calle principal más transitada del país y cuenta con los alquileres más al-tos. En 2018 sumó una media de 10.360 peatones al día. Por otro lado, Heiligeweg nació como una nueva calle que pudiera conducir hasta la

capilla de peregrinación donde ocurrió el Milagro de Ámsterdam en 1345, debido al alto crecimiento de peregrinos tras este acontecimiento. Aunque todavía se puede ver parte del Camino Santo en su forma medieval original, actualmente es una vía comercial que une dos de las calles más famosas de la ciudad: Kalverstraat y Leidsestraat. En 2018, Heiligeweg contó con 9.970 peatones diarios de media.En cuanto a Leidsestraat, se trata de una plaza en el centro la ciudad, uno de los puntos más concurridos y con vida noc-turna. Además de comercios, las calles de la zona están llenas de restaurantes, hoteles y clubes nocturnos.En cuanto a rentas, según Cush-

man&Wakefield, el high street de Ám-sterdam en el tercer trimestre de 2018 se situó en 3.000 euros por metro cuadrado al año, por encima de 1.600 euros de Ro-tterdam o Utreech y los 1.250 de la Haya.Por otra parte, la ciudad cuenta con unos importantes grandes almacenes, como De Bijenkorf, que tiene su principal centro en la plaza Dam de la ciudad, y con centros comerciales como el Magna Plaza, que se levanta sobre un edificio de estilo neogótico, y Kalvertoren. En cualquier caso, los grandes almacenes holandeses están siendo llevados a un segundo plano por el importante prota-gonismo que están asumiendo cadenas como Primark, H&M, Zara y The Sting.

KALVERSTRAAT

LEIDSESTRAAT

HEILIGEWEG

9.970

9.748

10.360


Leidsestraat, una de las calles comer-ciales más importantes para el retail en Ámsterdam, sumó en 2018 una afluencia media de 9.748 peatones al día. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta vía, de 2.250 euros por metro cuadrado y

año, el coste por cliente potencial para aquellos comerciantes minoristas que cuenten con tiendas en esta calle fue de 5,06 céntimos de euro este año, aten-diendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Leidsestraat

Ámsterdam08

céntimos de €

9.748 peatones/día

5,062.250 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


200.000

220.000

240.000

260.000

280.000

300.000

320.000

340.000

360.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Leidsestraat

Agosto es el mes estrella de Leidses-traat en cuanto a número de tran-seúntes, cifra que llega a los 348.806 durante este periodo. En segundo lugar le sigue octubre, cuando Leidsestraat recibió un total de 331.522 personas.A continuación le siguen los meses de julio, septiembre y diciembre con medias mensuales superiores a los

300.000 peatones, así como abril mayo, junio y noviembre, con medias de entre 287.000 y 297.000 personas mensuales. En el otro extremo se encuentra el primer trimestre del año, donde fe-brero fue el mes con menos afluencia peatonal, con 230.672 transeúntes, seguido de enero y marzo, con 261.051 y 264.990 peatones en cada caso.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES

CALLE: Leidsestraat

Leidsestraat sigue la tendencia general de la mayoría de calles comerciales, alcanzando su mayor afluencia de peatones los sábados, con una media peatonal de 12.713 personas, un 30% por encima de la media diaria general en esta calle. Por su parte, los viernes y los domin-gos también son días positivos para la actividad comercial en Leidsestraat.

Mientras la media de transeúntes se eleva hasta 10.665 el viernes, un 9,4% más que la media general, el domingo esta cifra se sitúa en 10.491 peatones, un 7,6% más. Por su parte, los dos primeros días de la semana son los más flojos, registrando una media de 8.395 transeúntes los lunes y 8.262 los martes.

6.000

7.000

8.000

9.000

10.000

11.000

12.000

13.000

14.000

L M X J V S D

Sábado

Jueves

Viernes

Lunes

Domingo

MiércolesMartes


NÚMERO DE PEATONES

67

TRÁFICO DIARIO

CALLE: Leidsestraat

Por franjas horarias, los picos más altos de tráfico peatonal en Leidsestraat están comprendidos entre las 14:00 y las 18:00 del sábado, cuando el volu-men supera las 1.000 personas/hora durante cuatro horas seguidas. Éste también es el horario más concurrido del resto de días de la semana. El domingo es la segunda jornada de mayor afluencia en la calle comercial. Durante este día, el punto más alto

de tráfico se concentra de 16:00 a 17:00, único momento a parte del sábado en el que se superan las 1.000 personas/hora en la vía en toda la semana.De lunes a viernes punto de máxima afluencia se sitúa de 17:00 a 18:00, una hora más tarde que durante el fin de semana, con pasos desde 749 personas/hora en los martes hasta 909 personas/hora en los viernes.

Sábado Domingo


Viernes

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400


cadenas del grupo Inditex hasta otras como Hermès. Por su parte, Rua Augusta es la calle principal del barrio de Baixa en Lisboa, que en 2018 registró una media diaria

Lisboa, que se encuentra situada en-tre el Océano Atlántico y la desembo-cadura del río Tajo, es la capital más occidental de la Europa continental. Actualmente, en la ciudad residen has-ta 520.000 personas, y se prevé que esta población crecerá un 0,7% anual-mente hasta 2030. En cualquier caso, teniendo en cuenta las ciudades que rodean Lisboa, como Loures, Odivelas, Amadora y Oeiras, se conforma un área metropolitana de hasta 2,7 millones de habitantes. En términos económicos, Lisboa con-centra gran parte de su actividad en el puerto. Además, la ciudad contiene las sedes de grandes compañías, como las

energéticas Edp y Galp o el grupo de bienes de consumo Jerónimo Martins. En cuanto al comercio minorista en la ciudad, este ha experimentado un gran desarrollo en los últimos años gracias, sobre todo, al crecimiento del turismo, los cambios en la ley de arrendamiento y la regeneración del centro histórico de Lisboa. Por zonas, Lisboa cuenta con tres pin-cipales vías comerciales. La primera de ellas es la Avenida da Liberdade, donde se concentran una gran variedad de marcas de lujo. Por otro lado, Rua Garrett, en la zona de Chiado, es otra vía en la que conviven comercios de diferentes gamas, desde tiendas de

Rua do Loreto, situada al sur del Barrio Alto de Lisboa, registró en 2018 un tráfico peatonal medio de 11.924 personas al día



Tasa de desempleo *

0,5 millones

0,7%

7,5%


30.500 $


1,8%


928 $


33%


1.560 €

LisboaPortugal

09

Lisboa concentró en 2017 hasta un 33% de los principales retailers internacionales, igual que las ciudades japonesas Yokohama y Kobe





de 4.596 peatones. La vía, que une la Praça do Comércio con la Praça do Ros-sio a través del Arco Triunfal, es uno de los puntos más concurridos de la ciudad y donde se encuentran algunas de las principales tiendas. De hecho, la calle engloba una amplia oferta de comercios minoristas de moda y ali-mentos, además de un gran número de restaurantes y terrazas dirigidas a los turistas. Por otro lado, Rua do Loreto es una calle que forma parte del Barrio Alto de Lisboa, situada al sur del mismo y próxima al barrio vecino de Chiado. Gracias a la gran cantidad de comer-cios y restaurantes que convergen en

la calle, esta es una de las más transi-tadas, registrando en 2018 una media de 11.924 peatones al día.Por su parte, con un tráfico diario de 5.209 personas en 2018, Rua Nova do Almada, situada en la zona de Chiado, no forma parte de las calles más popu-lares en Lisboa, aunque sí es relevante para el retail. En cuanto al retail, las últimas marcas que se han establecido en las calles comerciales de Lisboa en los últimos años han sido Versace, Bulgari, Armani Exchange, Tumi y New Balance, entre otras. Según el informe How Global is the Business of Retail, de la consultora

inmobiliaria CBRE, Lisboa concentó en 2017 hasta un 33% de los princi-pales retailers internacionales, lo que le otorgó la posición número 54 en el ránking mundial de ciudades en cuanto a volumen de retailers, la misma que en el año anterior. De esta forma, en 2017, Lisboa compartió el mismo vo-lumen de retailers que las ciudades japonesas Yokohama y Kobe.Por rentas, según Cushman&Wakefield, el high street en el tercer trimestre de 2018 en Lisboa se situó en 1.560 euros por metro cuadrado al año en el caso del barrio de Chiado y en 1.140 euros por metro cuadrado al año en el caso de la Avenida de Liberdade.

RUA AUGUSTA

4.596

RUA NOVA DO ALMADA

5.209

RUA DO LORETO

11.924


Rua do Loreto concentró en 2018 una media de 11.924 peatones diarios, sien-do una de las vías más transitadas de Lisboa. Teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales en esta calle, de 1.080 euros por metro cuadrado y año, el coste por cliente potencial para aquellos comerciantes

minoristas que cuenten con tiendas en dicha vía fue de 1,99 céntimos de euro, atendiendo a un local de ochenta metros cuadrados. Cabe mencionar que esta vía ofrece al comerciante el coste por cliente po-tencial más bajo de todas las calles analizadas en este informe.

Radiografía de Rua Do Loreto

Lisboa09

céntimos de €


1,991.080 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCP


250.000

270.000

290.000

310.000

330.000

350.000

370.000

390.000

410.000

430.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Rua Do Loreto

Por mensualidades, abril y mayo fue-ron los meses más potentes para la actividad comercial en Rua do Loreto en 2018, cuando se registró una afluen-cia de alrededor de 406.000 personas mensuales.Además de abril y mayo, los me-ses de mayor tránsito en Rua do Loreto en 2018 correspondieron con los más cercanos en el calendario a los anteriores. Mientras en marzo se registraron hasta 376.588 transeún-tes, en junio y julio la cifra se situó

en torno a los 365.000 peatones. En el otro extremo, el mes con menos afluencia en Rua do Loreto en 2018 fue diciembre, algo que dista mucho de la tendencia que siguen la mayoría de vías comerciales, que suelen aumentar la afluencia de peatones durante el periodo de Navidad. En concreto, esta calle recibió 293.663 transeúntes durante diciembre. Tam-bién en la parte baja de la tabla se sitúan febrero, enero y noviembre, con alrededor de 300.000 peatones al mes.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES


El viernes es el día estrella para el tráfico peatonal en la portuguesa Rua do Loreto. A lo largo de la jorna-da, la vía registró en 2018 una media de hasta 12.730 viandantes, lo que representa un 6,8% más respecto a la media diaria general de tráfico en dicha calle a lo largo de todo el año. En el otro extremo se encuentran los

domingos, jornadas de menor volumen de tráfico peatonal en Rua do Loreto, con 9.027 personas circulando entre sus diferentes comercios y locales. El resto de días de la semana tienen un volumen peatonal parecido, de en-tre 11.239 peatones los lunes a 11.873 peatones los jueves, segundo día más transitado de la semana.

8.500

9.000

9.500

10.000

10.500

11.000

11.500

12.000

12.500

13.000

L M X J V S D

Viernes

Miércoles

Jueves

Lunes

Sábado

MartesDomingo


NÚMERO DE PEATONES

73

TRÁFICO DIARIO


Por franjas horarias, Rua do Loreto no sigue la misma tendencia que el resto de calles comerciales analizadas. En lugar de presentar sus picos de mayor tráfico peatonal en la tarde del viernes o el sábado, estos se mantienen bastante estables de lunes a sábado, experimen-tando solo una bajada más pronunciada los domingos. Por otro lado, las horas a las que se re-gistran estos picos más altos sue-len ser más tardías que en el resto de calles. En concreto, los viernes de 18:00 a 19:00 es cuando se registra el

punto de afluencia más alto, con 936 personas de media. Entre el lunes y el jueves, la máxima afluencia también se da a esta hora, con un volumen no mucho menor, que oscila desde las 885 a las 925 personas de media por hora. Por su parte, la cifra máxima se sitúa en 818 viandantes los sábados y 670 los domingos. Por otro lado, la afluencia de alrededor de 600 personas durante las noches y madrugadas del fin de semana se debe a que es también una vía de ocio.

Sábado Domingo


Viernes

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1.000


y Fast Retailing están presentes en la ciudad.El principal distrito comercial de Bru-selas es Rue Neuve, una calle peatonal donde se concentran tiendas de moda joven y cadenas internacionales y que recibe más de 200.000 visitantes por semana. Además, en él se localizan también los grandes almacenes Inno y el centro comercial City 2. Aunque Rue Neuve sea la calle comercial más visitada de todo el país, existen otras que también tienen una gran im-portancia. La Avenida Louise es, por ejemplo, una de las ubicaciones más demandas en Bruselas y concentra la zona del lujo en la ciudad. Se trata de

Bruselas, además de la capital de Bél-gica, es el epicentro administrativo de Europa, gracias a la presencia de las principales instituciones de la Unión Europea. Fundada oficialmente en 979, la ciudad fue declarada en 1830 capital del Reino de Bélgica. Actualmente, la región de Bruselas ca-pital cuenta con 1,2 millones de habi-tantes, aunque se prevé un crecimiento anual del 0,5% hasta 2030.Como sede del conjunto de la Unión Europea, la ciudad es un gran escapa-rate para los retailers internacionales, albergando una amplia representación de los principales operadores.Según el informe How Global is the Bu-

siness of Retail, de la consultora inmo-biliaria CBRE, Bruselas concentraba en 2017 un 26,3% de los mayores opera-dores internacionales de la industria del retail, lo que supone un aumento de 0,3 puntos respecto al año anterior. Gracias a este avance, la ciudad ha pasado de ocupar en 2016 la posición número 84 entre las principales urbes del mundo para el retail a situarse en el puesto número 80 en 2017. Además, Bru-selas comparte la misma concentración de retailers intenacionales que otras urbes como Melbourne, Copenhague, Valencia, Struttgart o Detroit. En cuanto a moda, tanto las españolas Inditex, Tendam como las internacionales H&M



Tasa de desempleo *

1,2 millones

0,5%

6,3%


46.600 $


1,5%


3.281 $


26,3%


1.850 €

BruselasBélgica

10

Bruselas concentró en 2017 un 26,3% de los mayores operadores internacionales de la industria del retail, igual que Melbourne, Copenhague o Detroit





una vía de 2,7 kilómetros de longitud que discurre entre la Place Louise y el Bosque de la Cambre y por la que

transitan hasta 8.559 peatones diarios de media.Por otro lado, la avenida de Toison d’Or es una de las zonas que mayor desarrollo están experimentando. La vía, que une el comercio minorista con puntos de ocio, es una de las calles más animadas de la ciudad, por la que cada día transita una media de 6.384 personas.Uptown es otro de los distritos mino-ristas que se encuentran en rápido crecimiento, mientras que Chaussée d’Alsemberg, Chaussée de Waterloo y Chaussée de Boondael se mantienen como áreas minoristas de gama me-dia. Por su parte, el área de Dansaert es donde se basan los diseñadores

jóvenes y de moda. En cuanto a cen-tros comerciales, destacan también Anspach, el Centro Comercial Woluwe en el este y el Centro comercial West-land en el oeste. Por otro lado, aunque Rue des Fripiers no es una de las vías más conocidas, también concentra un importante volumen de retailers y cada día ve transitar a una media de 8.158 peatones.En cuanto a rentas, según Cush-man&Wakefield, el high street de Bruselas sitúa su precio por metro cuadrado y año en 1.850 euros, siendo la ciudad belga con la renta más cara, solo por detrás de Antwerpm que la sitúa en 2.000 euros.

La Avenida Louise es una de las ubicaciones más demandas en Bruselas por las marcas de lujo, que en 2018 registró un tráfico peatonal de 8.391 personas al día

RUE DES FRIPIERS

AV LOUISE

AV DE LA TOISON D'OR

6.384

8.559

8.158


Rue Des Fripiers contó en 2018 con una media de 8.158 peatones al día. En esta vía, teniendo en cuenta los precios medios de los locales comerciales si-tuados a lo largo de ella, de 850 euros por metros cuadrado y año, el coste

por cliente potencial para aquellos comerciantes minoristas que ocupan dichas tiendas fue de 2,28 céntimos de euro este año, atendiendo a un local de ochenta metros cuadrados.

Radiografía de Rue Des Fripiers

Bruselas10

céntimos de €

8.158 peatones/día

2,28850 eur/m2/año

Renta media

Tráfico medio

CCPCCP


150.000

170.000

190.000

210.000

230.000

250.000

270.000

290.000

310.000

TRÁFICO MENSUAL

CALLE: Rue Des Fripiers

Por meses, diciembre es el periodo de mayor tránsito en Rue Des Fripiers. En 2018, esta vía comercial recibió un total de 292.801 peatones. Por otro lado, julio y abril fueron el segundo y el tercer periodo de ma-yor afluencia, con 278.224 y 271.361 personas respectivamente. Por su parte, mayo, junio y agosto tam-bién fueron meses positivos para la

actividad comercial en 2018 en Rue Des Fripiers, con medias mensuales de 260.000 peatones. En el otro extremo de la tabla se en-cuentra el mes de octubre, cuando Rue Des Fripiers recibió 192.914 transeúntes, seguido de febrero y noviembre, con 214.286 y 216.373 peatones, respectivamente.

NÚMERO DE PEATONES


TRÁFICO SEMANAL

NÚMERO DE PEATONES


Como en la mayoría de las calles co-merciales, el sábado es el día de mayor afluencia en Rue Des Fripiers, con un tráfico medio de 10.520 personas. Esta cifra supone un 28% más de pea-tones en comparación a la media diaria general de la calle a lo largo del año. Por su parte, el viernes es el segundo día de mayor importancia para la acti-vidad comercial en dicha vía, cuando transitan alrededor de 8.881 peatones

de media, un 8% más respecto a la media diaria general. La jornada de menor intensidad es el domingo, con 6.398 viandantes, un 21,6% por debajo de la media diaria general. Por otro lado, de lunes a miércoles la media de transeúntes a lo largo de Rue Des Fripiers se mantiene por debajo de los 8.000 peatones, y los jueves llega hasta los 8.123.

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

10.000

11.000

L M X J V S D

Sábado

Miércoles

Viernes

Martes

Jueves

LunesDomingo


NÚMERO DE PEATONES

79

TRÁFICO DIARIO


Por franjas horarias, los picos más altos de tráfico peatonal en Rue Des Fripiers están comprendidos entre las 15:00 y las 18:00 del sábado, cuando el volumen supera las 1.000 personas/hora durante tres horas seguidas. Éste también es el horario más con-currido del viernes, segundo día de más afluencia de la semana, donde el pico máximo que se consigue es de

817 personas/hora de 17:00 a 18:00. Los martes, miércoles y jueves este pico tiene lugar a la misma hora, con cifras de 717, 748 y 762 peatones/hora, respectivamente.En cuanto a los domingos, el día menos transitado de la semana, sus horas de más afluencia son de 14:00 a 18:00, con una media de 590 personas/hora.

Sábado Domingo


Viernes

0

200

400

600

800

1.000

1.200


Calles

La última decisión a tomar para que la estrategia de expansión culmine de forma exitosa, será la de la calle donde abrir el primer punto de venta. Para ello, el número medio de transeúntes resulta clave para estimar el volumen de clientes potenciales, así como el coste por cliente potencial (CCP), calculado a partir de la renta media de alquiler de los locales comerciales de cada calle, que ofrece como resultado un valor en euros por cada cliente potencial que pasa frente al escaparate de una tienda ubicada en dicha calle.¿Cuál es el CCP de las principales calles comerciales?


Tráfico peatonal y coste por cliente potencial (CCP)

De 100 calles comerciales europeas.


País Ciudad Calle Peatones/Día*

Eur/m2/Año

CCP**(en Eur)

Bélgica Antwerpen Schuttershofstraat 3.156 1.800 12,50 cént.

Bélgica Antwerpen Huidevetterstraat 2.161 1.750 17,75 cént.

Bélgica Brugge Zuidzandstraat 6.229 1.100 3,87 cént.

Bélgica Bruxelles Av Louise 8.559 1.800 4,61 cént.

Bélgica Bruxelles Rue des Fripiers 8.158 850 2,28 cént.

Bélgica Bruxelles Av de la Toison 'Or 6.384 830 2,85 cént.

Francia Bordeaux Rue Voltaire 3.538 1.300 8,05 cént.

Francia Bordeaux Rue de la Merci 2.934 1.300 9,71 cént.

Francia Bordeaux Rue Montesquieu 1.904 880 10,13 cént.

Francia Cannes Rue Meynadier 4.405 1.115 5,55 cént.

Francia Cannes Rue d'Antibes 4.314 1.115 5,66 cént.

Francia Lille Rue de la Monnaie 4.484 980 4,79 cént.

Francia Lille Rue de la Clef 1.497 980 14,35 cént.

Francia Lyon Rue de la République 2.151 1.841 18,76 cént.

Francia Lyon Rue du Président Édouard Herriot 5.613 1.650 6,44 cént.

Francia Lyon Avenue du Maréchal de Saxe 2.323 980 9,25 cént.

Francia Marseille Rue Paradis 3.661 850 5,09 cént.

Francia Marseille Rue Francis Davso 2.037 850 9,15 cént.

Francia Montpellier Rue Foch 7.577 650 1,88 cént.

Francia Montpellier Rue de l'Argenterie 2.631 550 4,58 cént.

Francia Nantes Rue Crébillon 6.899 1.178 3,74 cént.

Francia Nice Rue de l'Hôtel des Postes 3.540 1.420 8,79 cént.

Francia Nice Rue de France 2.005 1.326 14,50 cént.

Francia Paris Rue du Faubourg Saint-Honoré 7.255 9.573 28,92 cént.

Francia Paris Blvd Saint-Germain 7.299 4.787 14,37 cént.

Francia Paris Rue de Rennes 8.924 3.845 9,44 cént.

Francia Paris Rue Vieille du Temple 4.437 3.840 18,97 cént.

Francia Paris Rue des Francs Bourgeois 5.502 3.800 15,14 cént.

Francia Paris Rue de Sèvres 7.269 3.100 9,35 cént.

Francia Paris Rue du Temple 7.802 1.850 5,20 cént.

Francia Paris Rue Tiquetonne 2.652 1.100 9,09 cént.

Francia Strasbourg Rue de l'Outre 4.137 1.326 7,02 cént.

Francia Strasbourg Rue des Juifs 1.659 1.115 14,73 cént.

Francia Toulouse Rue des Arts 1.970 1.115 12,40 cént.

Francia Toulouse Rue Fourbastard 5.089 940 4,05 cént.

Francia Toulouse Pl de la Trinité 2.527 940 8,15 cént.

Alemania Berlin Kurfürstendamm 4.190 3.840 20,09 cént.

Alemania Berlin Münzstraße 5.156 2.950 12,54 cént.

Alemania Cologne Ehrenstraße 3.562 3.180 19,57 cént.

Alemania Hamburg Poststraße 9.119 1.560 3,75 cént.

Italia Bologna Via Indipendenza 11.311 2.200 4,26 cént.

Italia Florence Via por Santa Maria 4.630 1.150 5,44 cént.

Italia Genova Via Sestri 7.698 650 1,85 cént.

Italia Milano Via Montenapoleone 5.563 13.500 53,19 cént.

Italia Milano Via Sant'Andrea 2.275 5.700 54,91 cént.

Italia Milano Corso Venezia 4.299 5.528 28,19 cént.

Italia Milano Via Dante 7.342 3.050 9,10 cént.

Italia Milano Corso Buenos Aires 10.148 2.600 5,62 cént.

* med

ia d

iaria

anu

al (2

4h)

** b

asad

o en

80

met

ros

cuad

rado

s

Tráfico peatonal y CCP de 100 calles comerciales europeas

País Ciudad Calle Peatones/Día*

Eur/m2/Año

CCP**(en Eur)

Italia Milano Via Torino 10.925 1.950 3,91 cént.

Italia Napoli Via Toledo 11.623 1.600 3,02 cént.

Italia Roma Via del Corso 9.619 4.800 10,94 cént.

Italia Roma Via del Babuino 7.719 4.200 11,93 cént.

Italia Roma Viale Libia 5.448 1.056 4,25 cént.

Italia Torino Via Roma 7.244 2.000 6,05 cént.

Italia Torino Via Giuseppe Garibaldi 7.918 750 2,08 cént.

Portugal Lisboa Rua Nova do Almada 5.209 1.200 5,05 cént.

Portugal Lisboa Rua Augusta 4.596 1.200 5,72 cént.

Portugal Lisboa Rua do Loreto 11.924 1.080 1,99 cént.

Portugal Porto Rua sá da Bandeira 7.858 720 2,01 cént.

Portugal Porto Rua de Fernandes Tomás 6.262 720 2,52 cént.

España Alicante Av Maisonnave 8.378 1.440 3,77 cént.

España Barcelona Av Portal de l'Àngel 12.240 3.360 6,02 cént.

España Barcelona Passeig de Gràcia 9.666 3.060 6,94 cént.

España Barcelona C Pelai 14.034 2.100 3,28 cént.

España Barcelona C Portaferrissa 13.805 1.980 3,14 cént.

España Barcelona Rambla Catalunya 7.389 1.260 3,74 cént.

España Bilbao Gran Vía Don Diego López de Haro 7.181 1.500 4,58 cént.

España Granada C Recogidas 9.156 900 2,15 cént.

España A Coruña C Barcelona 6.241 660 2,32 cént.

España Lleida C Major 8.076 495 1,34 cént.

España Madrid C Preciados 11.997 3.180 5,81 cént.

España Madrid C Gran Vía 16.741 3.000 3,93 cént.

España Madrid C Serrano 6.191 3.000 10,62 cént.

España Madrid C Fuencarral 9.515 2.220 5,11 cént.

España Madrid C Goya 9.498 2.100 4,85 cént.

España Madrid C Arenal 6.710 1.500 4,90 cént.

España Madrid C Princesa 11.582 1.260 2,38 cént.

España Málaga C Marqués de Larios 10.063 1.920 4,18 cént.

España Murcia C Platería 5.367 660 2,70 cént.

España Oviedo C Uría 8.287 900 2,38 cént.

España Palma de Mallorca Av Jaime III 5.275 1.320 5,48 cént.

España San Sebastián C Urbieta 8.799 1.380 3,44 cént.

España Santa cruz de Tenerife C Castillo 6.889 780 2,48 cént.

España Santander C Jesús de Monasterio 7.147 1.044 3,20 cént.

España Sevilla C Tetuán 12.006 1.500 2,74 cént.

España Sevilla C Rioja 7.026 1.056 3,29 cént.

España Valencia C Colón 10.735 1.560 3,19 cént.

España Valencia C Jorge Juan 5.547 1.020 4,03 cént.

España Valladolid C Mantería 6.622 756 2,50 cént.

España Vigo C Urzáiz 8.093 780 2,11 cént.

España Zaragoza Pl de la Independencia 8.121 1.020 2,75 cént.

Países Bajos Amsterdam Kalverstraat 10.360 3.000 6,35 cént.

Países Bajos Amsterdam Heiligeweg 9.970 2.250 4,95 cént.

Países Bajos Amsterdam Leidsestraat 9.748 2.250 5,06 cént.

Reino Unido London Carnaby ST 19.532 6.135 6,88 cént.

Reino Unido London Brompton Road 18.688 5.789 6,79 cént.

Reino Unido London South Molton ST 10.170 4.695 10,12 cént.

Reino Unido London King's Road 6.782 3.866 12,49 cént.

Reino Unido London Conduit ST 7.035 3.200 9,97 cént.

Reino Unido London Marylebone high st 7.125 1.950 6,00 cént.



Metodología


Los datos utilizados para la elabo-ración de este informe proceden de los más de 10.000 sensores conteo TC-Street instalados en las calles comerciales de las principales ciu-dades europeas.

Los sensores TC-Street están forma-dos por una célula fotoeléctrica que contabiliza los peatones que pasan por una calle comercial, de forma totalmente automatizada y precisa, mediante un servicio ininterrumpi-do de conteo las 24h del día, los 7 días de la semana, sin resultar afec-tada por la incidencia de la luz so-lar, la variación en iluminación ex-terior, los cambios de temperatura o la climatología.

Estos sensores recopilan, diaria-mente y por franjas horarias, el nú-mero de peatones que pasan frente a los locales comerciales, de altura superior a 1,20m y a una distancia máxima regulable de hasta 5 metros del escaparate, pudiendo así ser im-pactados por las campañas publici-tarias y convirtiéndose en Clientes Potenciales.

Estimar el volumen de Clientes Po-tenciales es clave para un local co-

mercial. Diferencias significativas en el número de peatones tienen impli-caciones directas en las ratios de atracción (VCR) y, con ello, en las ratios de conversión (CCR) y en el potencial de las ventas del negocio, pero también tienen sus implicacio-nes en la rentabilidad del alquiler co-mercial y el Coste por Cliente Poten-cial (CCP) de cada ubicación.

Este último indicador (CCP) combi-na el tráfico medio de la calle con la renta media de alquiler de los locales comerciales de la misma, ofrecien-do como resultado un valor en euros por cada cliente potencial que pasa frente al escaparate de una tienda ubicada en dicha calle. Para calcular el CCP de las distintas calles anali-zadas en este estudio se ha tomado como referencia un local de 80 m2.

La información procedente de distin-tos sensores instalados en la misma calle se puede mostrar de forma indi-vidual (tramo de calle) o bien de for-ma agregada (media de la calle). Las estadísticas utilizadas en este estu-dio proceden de medias agregadas.

Para más información:www.tc-street.com.

Metodología

Otras fuentes de datos utilizadas:The World Factbook. Washington, DC: Central Intelligence Agency, 2018.World Economic Outlook Update. Fondo Monetario Internacional (FMI), 2018.How Global is the Business of Retail. CBRE Group, 2018.Global Powers of Retailing 2018. Deloitte Development LLC, 2018.Main streets across the world. Cushman & Wakefield, LLP, 2018.


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