Surgenia: Claves para diseñar con éxito productos agroalimentarios en China, Japón, Brasil y Rusia
Tren China Peru y Brasil
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MIÉRCOLES 20 DE MAYO DEL 2015 MUNDO A18. EL COMERCIO Brasilia [AGENCIAS]. La presidenta brasileña, Dilma Rousseff, y el primer ministro de China, Li Ke- qiang, anunciaron ayer el inicio de estudios de viabilidad para la construcción de un ferroca- rril con el que se pretende unir la costa atlántica de Brasil y los puertos peruanos del Pacífico. “Saludo desde aquí al presi- dente del Perú, Ollanta Huma- la”, dijo Rousseff junto a Li, al anunciar el acuerdo entre los tres países para el inicio de los estudios de viabilidad del que sería el primer ferrocarril trans- oceánico de Sudamérica. “Será un nuevo camino rum- MEGASOCIOS COMERCIALES El intercambio comercial entre China y Brasil se multiplicó por 25 en poco más de 10 años. Llegó a 83.300 millones de dólares en el 2013 y convirtió desde el 2009 a China en el primer socio comercial de Brasil, cuando superó a EE.UU. DINERO PARA PETROBRAS Entre los acuerdos se incluye un fi- nanciamiento de 5.000 millones de dólares para proyectos de la es- tatal Petrobras, envuelta en un es- cándalo de corrupción que le ha ce- rrado el mercado de crédito. INTERCAMBIO Brasil y China inician estudios para tren que llegará al Perú bo a Asia que se abrirá desde Brasil, llevará primero al Perú y después a China”, declaró la mandataria brasileña sobre ese ferrocarril, cuyo trazado aún no está del todo definido pero que atravesaría parte de la Amazo- nía y la Cordillera de los Andes. El acuerdo para el inicio de los estudios de viabilidad de esa monumental obra, que según expertos del sector ferroviario costaría entre US$10.000 mi- llones y US$30.000 millones, fue uno de los 35 convenios de negocios, inversiones y coope- ración firmados ayer. Al subrayar la vastedad de las áreas de cooperación bilateral, Rousseff citó un dicho chino, di- rigiéndose a su visitante: “Si el viento sopla en una única direc- ción, el árbol crecerá inclinado”. La gira de Li, que también in- cluirá al Perú, Colombia y Chile, marca el puntapié inicial de una segunda generación de inver- siones chinas en Brasil, tras una inicial en materias primas, con mayor foco en la industria pesa- da y en obras de infraestructura. El proyecto del tren bioceáni- co causó el año pasado diferen- cias entre el Perú y Bolivia, cuyo presidente Evo Morales protes- tó al enterarse de que no pasaría por su país. “No sé si Perú nos hace una jugada sucia”, comentó Mora- les y sostuvo que el proyecto se- ría más corto, más barato si atra- vesara Bolivia. Sin embargo, el presidente Humala descartó esta posibili- dad en noviembre, al comentar un acuerdo con China para ini- ciar los estudios del proyecto. El tren también tiene sus de- tractores. “Al hacer un canal al Pacífico abres la Amazonía al mercado chino... Sería una ilu- sión creer que eso no va a tener impacto”, dijo Paulo Adario, de Greenpeace, a BBC Mundo. El anuncio lo hicieron Rousseff y Keqiang con un saludo al presidente Ollanta Humala. AP ALIADOS. La presidenta Dilma Rousseff recibió al primer ministro chino, Li Keqiang, en Brasilia. El político asiático también visitará Perú.
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mircoles 20 de mayo del 2015
Mundo
A18. el comercio
Brasilia [agencias]. La presidenta brasilea, Dilma Rousseff, y el primer ministro de China, Li Ke-qiang, anunciaron ayer el inicio de estudios de viabilidad para la construccin de un ferroca-rril con el que se pretende unir la costa atlntica de Brasil y los puertos peruanos del Pacfico.
Saludo desde aqu al presi-dente del Per, Ollanta Huma-la, dijo Rousseff junto a Li, al anunciar el acuerdo entre los tres pases para el inicio de los estudios de viabilidad del que sera el primer ferrocarril trans-ocenico de Sudamrica.
Ser un nuevo camino rum-
megasocios comercialesEl intercambio comercial entre China y Brasil se multiplic por 25 en poco ms de 10 aos. Lleg a 83.300 millones de dlares en el 2013 y convirti desde el 2009 a China en el primer socio comercial de Brasil, cuando super a EE.UU.dinero para petrobrasEntre los acuerdos se incluye un fi-nanciamiento de 5.000 millones de dlares para proyectos de la es-tatal Petrobras, envuelta en un es-cndalo de corrupcin que le ha ce-rrado el mercado de crdito.
intercAmbio
Brasil y China inician estudios para tren que llegar al Per
bo a Asia que se abrir desde Brasil, llevar primero al Per y despus a China, declar la mandataria brasilea sobre ese ferrocarril, cuyo trazado an no est del todo definido pero que atravesara parte de la Amazo-na y la Cordillera de los Andes.
El acuerdo para el inicio de los estudios de viabilidad de esa monumental obra, que segn expertos del sector ferroviario costara entre US$10.000 mi-llones y US$30.000 millones, fue uno de los 35 convenios de negocios, inversiones y coope-racin firmados ayer.
Al subrayar la vastedad de las reas de cooperacin bilateral, Rousseff cit un dicho chino, di-rigindose a su visitante: Si el viento sopla en una nica direc-cin, el rbol crecer inclinado.
La gira de Li, que tambin in-cluir al Per, Colombia y Chile, marca el puntapi inicial de una segunda generacin de inver-
siones chinas en Brasil, tras una inicial en materias primas, con mayor foco en la industria pesa-da y en obras de infraestructura.
El proyecto del tren bioceni-co caus el ao pasado diferen-cias entre el Per y Bolivia, cuyo presidente Evo Morales protes-t al enterarse de que no pasara por su pas.
No s si Per nos hace una jugada sucia, coment Mora-les y sostuvo que el proyecto se-ra ms corto, ms barato si atra-vesara Bolivia.
Sin embargo, el presidente Humala descart esta posibili-dad en noviembre, al comentar un acuerdo con China para ini-ciar los estudios del proyecto.
El tren tambin tiene sus de-tractores. Al hacer un canal al Pacfico abres la Amazona al mercado chino... Sera una ilu-sin creer que eso no va a tener impacto, dijo Paulo Adario, de Greenpeace, a BBC Mundo.
El anuncio lo hicieron Rousseff y Keqiang con un saludo al presidente Ollanta Humala.ap
aliados. La presidenta Dilma Rousseff recibi al primer ministro chino, Li Keqiang, en Brasilia. El poltico asitico tambin visitar per.
