Transporte Intermodal

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VENTAJAS TRANSPORTE INTERMODAL

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VENTAJAS

TRANSPORTE INTERMODAL

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TRANSPORTE INTERMODAL-VENTAJAS OPERATIVAS

•Menores costos en operación total de transporte.

•Menores Tiempos de Viaje.

•Programación de los despachos y tiempos de viaje.

•Programación de inventarios.

•Certeza en el cumplimiento de la operación..Tener un solo interlocutor con responsabilidad total.

•Atención técnica de manejo de la carga.

•Menores riesgos de pérdida por saqueo o robo, y capacidad de negociación (grandes generadores).

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PAISES CON TRANSPORTE INTERMODAL• EN AMÉRICA LATINA HAY CONVENIOS REGIONALES QUE SON MUY

IMPORTANTES

Y LA MAYORÍA SE BASA EN LA FILOSOFÍA DEL TRANSPORTE INTERMODAL.

• ESTOS CONVENIOS SON:

• COMUNIDAD ANDINA: DECISIÓN 339 (AÑO 1992)

• MERCOSUR (AÑO 1994)

• AMÉRICA DEL SUR (AÑO 1998)

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POSIBILIDADES DE TRANSPORTE INTERMODAL EN LA CIUDAD DE TRUJILLO

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POSIBILIDADES DE TRANSPORTE INTERMODAL EN LA CIUDAD DE TRUJILLO Existe la posibilidad de interconectar las regiones del norte

peruano con la ciudad de Trujillo por medio de una línea ferroviaria, por la cual se transportará mercancías así como personas, siendo la capital de cada región el nexo o el punto de inicio para la conexión con el resto de regiones internas del país ( sierra y selva).

Los puertos con los que cuenta la región la libertad, muy cercanos a la ciudad de Trujillo, colocan a la ciudad como predispuesta a usar este tipo de transporte, ya que los contenedores y cosas de importación se trasladarían directamente hacia el centro de la región la libertad en trairlers, camiones, etc.

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AGENCIAS EN LIMA QUE BRINDAN TRANSPORTE

INTERMODAL

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  CARGOCOM PERU S.A.C. forma parte de una Red Mundial de oficinas propias y agentes exclusivos dedicados, desde hace

18 años al transporte de carga Aérea, Maritima y Multimodal. Nuestra principal CARGOCOM INC. tiene como sede la ciudad de Miami en los Estados Unidos.

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  La intermodalidad es compleja porque exige

que muchos distintos elementos converjan. La logística actual necesita del transporte multimodal como factor esencial de operación.

  Los puertos son parte de las redes logísticas y

no sólo como nodos o interfaces, sino también, como posibles centros de distribución. La multimodalidad es una oportunidad de un nuevo rol para los puertos.

CONCLUSIONES