Transporte de Explosivo

Sistema de Gestión Integrado

(ISO 9.001/ ISO 14.001/ ISO 45.001)

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE Y

MANIPULACIÓN Y ENTREGA DE EXPLOSIVO Y

ACCESORIO EN TERRENO

Código: SGI-P-MIN-06

Fecha: 05-05 2020

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Aura Ingeniería S.A.

PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN Y ENTREGA DE EXPLOSIVO Y


SGI-P-MIN-06

CONTENIDOS

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DOCUMENTOS RELACIONADOS

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

5. RESPONSABLES

6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

7. METODOLOGÍA

8. REGISTROS

9. ANEXOS

10. CONTROL DE MODIFICACIONES

Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

Bernardo Gutiérrez Rojas

Jefe SGI OBRA

Aura Ingeniería S. A

Ximena Bravo Acosta

Jefe Corporativo SGI.


Oscar Acosta Saavedra

Sub-Gerente SST&MA


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1. PROPOSITO

Este procedimiento, es establecer secuencia de las actividades relacionadas con el transporte y

entrega de explosivos y accesorios de tronadura en terreno, controlando los incidentes que pudieran

producirse en las actividades que usan explosivos y accesorios de tronadura indispensables para la

ejecución de los trabajos de excavación de túneles o Desarrollos de galerías, desquinches y Rebaje

piso, y previniendo lesiones y deterioro de la salud de los trabajadores, generando un lugar seguro

y saludable, Conforme al Sistema de gestión de Calidad de Aura Ingeniería S.A., basada en las

normas ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001

2. ALCANCE

Este procedimiento involucra a todas las personas de Aura Ingeniería S.A. que participen directa o

indirectamente, que transporten, manipulen o tengan una actividad relacionada con el transporte y

manipulación de explosivos en los Desarrollos o actividades de Desquinche o Rebaje piso

controlando los incidentes y previniendo de lesiones y deterioro de la salud de los trabajadores.

3. DOCUMENTOS RELACIONADOS.

• Reglamento de Seguridad Minera D.S. Nº 132

• Condiciones Ambientales en los lugares de Trabajo D.S. Nº 594.

• Instructivo de Tratamiento de Tiros Quedados O-165-I-MIN-01

• Estándares de control de fatalidades corporativas.

• Ley de Control de Armas y Explosivos Nº 17.798.

• DS-77 Reglamento Complementario de la ley Nº17.798

• Ley de Tránsito

• ECF N° 10 “Explosivos y Tronaduras”

4. DEFINICIONES

Chofer vehículo transporte explosivos: Trabajador debidamente autorizado por la autoridad

fiscalizadora con licencia de manipulador vigente, e instruido sobre la ley de control de armas y

explosivos (Ley Nº 17.798), encargado de suministrar y transportar el explosivo al interior de los

túneles.


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Vehículo transporte explosivos: Vehículo debidamente acondicionado y autorizado por

Sernageomin, para el transporte de altos explosivos y accesorios. “Explosivos y Tronaduras”

Cebo: Cartucho preparado con un detonador corriente y la respectiva guía, otro tipo de detonador

o cordón detonante.

Prima o guía armada: Trozo de guía corriente (a fuego) con el respectivo detonador corriente;

puede también llevar conector.

Culos: Fondos de tiros anteriores.

Tiro: agujero hecho en la roca con herramienta de perforación, en el cuál se confina el explosivo

para su detonación.

Sernageomin: Abreviación de “Servicio Nacional de Geología y Minería”

5. RESPONSABLES

Administrador:

• Tiene la responsabilidad de aprobar y velar por la difusión y cumplimiento de este procedimiento

y proporcionar además los recursos para la ejecución de las operaciones de acuerdo a lo

establecido en el presente documento.

• Proporcionar un lugar de trabajo seguro y saludable.

Jefe de Terreno:

• Será responsable de la elaboración del presente documento, de la programación, dirección,

coordinación y control de los recursos para que las actividades que se realicen en terreno se

ejecuten de acuerdo a las Normas, Procedimientos, Calidad, Seguridad y Plazos acordados con

el Cliente para la correcta ejecución de la actividad.

• Proporcionar un lugar de trabajo seguro y saludable.


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Jefe de Turno:

• Será el encargado de dar a conocer el presente procedimiento, al personal que participará en la

ejecución, y dará charla de instrucción diaria a su personal, dejando registro escrito.

• Es responsable de planificar los trabajos, lo cual incluye la coordinación de los recursos

necesarios, además de solicitarlos oportunamente al jefe de terreno.

• Es responsable de que todas las medidas de preventivas sean aplicadas en terreno, de acuerdo

con las instrucciones impartidas por el Ingeniero Administrador de obra.

• Realiza control a elaboración de ART, firmándolo.

• Cumplir con los requisitos que se exigen en los estándares de control de fatalidades.

• También será responsable de revisar cada uno de los elementos que se usarán para esta actividad.

• Será el responsable de iniciar los trabajos una vez teniendo presentados y aprobados los

protocolos precedentes y cumpliendo el presente procedimiento.

Trabajadores:

• Cumplir con todas las exigencias de este procedimiento.

• Informar a su supervisor cualquier desviación o condiciones subestándar de sus actividades.

• Cumplir con las medidas de seguridad difundida en las charlas operacional o de seguridad.

• Iniciar la tarea sólo cuando las condiciones de trabajo cumplen con los estándares establecidos.

• Aplicar las medidas de control establecidas en procedimientos, instructivos u otras normativas.

• Corregir medidas de control cuando corresponda.

• Utilización de sus Elementos de Protección Personal y SPDC.

• Solicitan apoyo al supervisor cuando corresponda.

Departamento de SSOMA:

• Asesorar a la línea de mando en cuanto a los estándares de fatalidad aplicables al contrato, salud

y medio ambiente.

• Verificar periódicamente las charlas de seguridad impartida por el Jefe de turno y llevar el

registro de archivo.

• Asesorar para el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de los trabajos y

verificar que estén disponibles en terreno los permisos correspondientes a la actividad y toda la

documentación en orden como ART, charlas operacionales y dispositivos de seguridad.


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• Retirar todos los equipos y herramientas que se encuentran fuera de los estándares definidos y

disponer de ellos fuera de las instalaciones para evitar que por alguna circunstancia puedan ser

utilizados nuevamente.

Calidad:

• Es responsable de asesorar en la implementación del sistema de gestión de Calidad de acuerdo

a las políticas de la empresa y los documentos de contrato.

• Debe contribuir en la revisión, custodia, difusión y actualización del procedimiento, además de

verificar que se lleve registro de la instrucción y de la actividad.

• Supervisar en terreno, la gestión de calidad verificando y asegurando el cumplimiento del

presente procedimiento.

6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

6.1 Equipos y Herramientas a usar:

Actividad Dotación - Equipos - herramientas Materiales

Transporte,

Manipulación y

Entrega Explosivo y

Accesorios en terreno.

Conductor de Camioneta Explosivo

Supervisor

Minero

Ayudante.

❖ Huincha aisladora.

❖ Encendedor

❖ Punzón de Cobre.

❖ Instrumento de programación

de los detonadores electrónico.

Dinamita Tronex 11/8” x 8” peso por

unidad 150 grs.

Softron 11/16” x 20” peso por unidad

130 grs.

Cordón detonante Denacord peso 3

grs./mts.

Cordón detonante Tec Cord peso 4

grs./mts.

Los accesorios de tronadura que se

usarán son:

Guía compuesta de 10 y 20 Pies;

Detonadores electrónico.


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6.2 Elementos de Protección Personal

El personal deberá usar lo siguiente:

• Casco de seguridad con porta lámpara.

• Barbiquejo

• Anteojos de Seguridad

• Protector Oído Fono y/o Tapón

• Cinturón de seguridad.

• Autorescatador

• Lámpara Minera

• Arnés y doble cola de seguridad

• Guantes de P.V.C./cuero

• Chaleco o buzo reflectante.

• Zapatos o Botas de seguridad.

7. METODOLOGÍA

7.1 GENERALIDADES

Cuando corresponda, a entrada de turno el Jefe turno de Aura Ingeniería S.A., coordinara el horario de

los trabajos de Carguío de tiros y evacuación que se realizará para efectuar las tronaduras al interior de

la mina.

Previo a la operación de Carguío y evacuación, para efectuar la tronadura se llama nuevamente al

personal antes descrito y se pide autorización, para efectuar las operaciones ya mencionadas y poder

efectuar la tronadura.

Solamente pueden transportar, usar y/o administrar explosivos y accesorios las personas autorizadas,

con la licencia vigente para manejo de explosivos extendida por la Autoridad Fiscalizadora (Carabineros

de Chile). Esta situación deberá ser verificada por el supervisor a cargo de la operación antes de efectuar

cualquier actividad con explosivos.

El supervisor a cargo de la operación, donde se utilizan los explosivos y accesorios, deberá tener

conocimientos suficientes sobre éstos e instruirá a su personal en toda la reglamentación de explosivos

y como se ocupará.


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Todo transporte de explosivos manual o vehicular se rige por la normativa vigente o reglamento

seguridad minera DC# 132.

El vehículo de transporte de explosivo debe estar autorizado por el Servicio de Geología y Minería

(SERNAGEOMIN) y debe cumplir con todas las medidas de seguridad descritas en el D. S. 132

“Reglamento de Seguridad Minera”. dentro de las cuales están:

➢ Cadenas a tierra.

➢ Compartimentos separados para explosivos y accesorios.

➢ Compartimentos forrados con goma o aislante.

➢ Compartimentos confeccionados con clavos de cobre.

➢ Banderolas negra-amarillas.

➢ Rejilla corta chispa a la salida del tubo de escape.

➢ Batería forrada con goma.

➢ Salida de tubo de escape y múltiple forrada con elemento aislante.

➢ Baliza Roja.

➢ 2 extintores portátiles de P. Q. S. de 10 kgs. Cada uno. Etc.

El conductor del vehículo de transporte de explosivo debe, hacer check-list diario del equipo, cualquier

anomalía debe ser comunicada de inmediato al supervisor, y no puede operar hasta que dicha anomalía

sea reparada.

El conductor de la camioneta de explosivo debe poseer su licencia de conducir municipal e interna

además de la licencia de manipulador de explosivo y deben estar vigentes.

La licencia de conducir municipal del conductor de transporte de explosivos debe ser clase A-2, Ley

18.290 o clase A-4 o A-5 Ley 19.495.

Se presentarán al polvorinero, quien comprobara en el listado la autorización para manipular y trasladar

el explosivo, la que estará visada por la Autoridad Fiscalizadora correspondiente al lugar donde se

utilizara el explosivo.

Dentro del recinto (Polvorín) el personal Aura Ingeniería, no portara: encendedores, radiotransmisores,

relojes a pila, celulares entre otros.

Dentro del recinto de polvorines, respetarán las instrucciones del polvorinero.

Para los efectos de seguridad, nuestro personal deberá descargarse a tierra tomándose de las “TOMA A

TIERRA”.


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El conductor de la camioneta de explosivo al momento de transportar la carga debe elegir la ruta que se

encuentre más despejada (libre de equipos y peatones).

Cuando se empleen vehículos para el transporte de explosivos la velocidad de transporte no debe exceder

los 20 Km./Hr y la distancia mínima entre dos de ellos será de cien (100) metros

Todo equipo autopropulsado que transporte explosivos y accesorios deberá estar provisto de un sistema

manual contra incendio.

Todo equipo que transporta explosivos debe estar provisto de baliza roja que permita identificarlo a lo

menos a 15 m. de distancia (sin carga debe usar baliza amarilla).

Además en la parte delantera y posterior de estos vehículos se deberá llevar dos (2) banderolas de 40 x

40 cm en cada parte, compuestas de dos franjas verticales de iguales dimensiones, una amarilla y otra

negra, la primera junto al asta.

También deberá llevar al frente, atrás y en ambos costados un letrero de 20 x 80 cm que diga

“EXPLOSIVOS” en letras de por lo menos 15 cm de alto, de color negro sobre fondo color naranja.

Antes de iniciar el transporte de explosivos en vehículos autopropulsados, el conductor del vehículo

debe verificar el buen funcionamiento de: motor, frenos, dirección, nivel de combustible y lubricantes,

aislaciones eléctricas, luces, suspensión, neumáticos, tubo de escape, carrocería y conexión a tierra.

Además el vehículo deberá estar premunido de 2 extintores de 10 kilos para fuegos clases ABC con

ficha y tarjeta de control de mantenimiento al día.

El conductor que transporta explosivos en interior mina debe poseer “Licencia de Conducir Interior

Mina” otorgada por el mandante, para lo cual es requisito estar en posesión de la respectiva licencia

municipal.

No obstante lo anterior el Conductor a cargo realizará diariamente una inspección del vehículo que

transporta explosivo, a través de un listado de verificación que considere:

• Frenos de servicio.

• Frenos de emergencia.

• Cortacorriente en funcionamiento.

• Embrague.

• Mecanismo de dirección.

• Instalación eléctrica.

• Aislación o eliminación de cables en el compartimiento de carga, si los hay.

• Batería.


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• Marcador de petróleo, instrumentos de tablero.

• Sistema eléctrico en buen estado (a prueba de chispas).

• Carrocería mantenerse a tierra mediante empleo de 02 cadena de arrastre u otro sistema.

• Luces normales, de emergencia, estacionamiento y balizas amarilla o ámbar y roja.

• Tubo de escape con corta chispas, silenciador y recubierto de aislante térmico.

• Estado de extintores. (dos extintores del tipo “polvo químico seco” de 10 Kg. cada uno).

• Revisión accesorios: Letreros, banderolas, triángulos, cuñas, cordeles, etc.

• Neumáticos y rueda de repuesto.

• Espejos laterales.

• Recubrimientos.

7.2 Transporte y Control de Explosivo en Terreno.

7.2.1 El explosivo se trasladará desde el polvorín de responsabilidad del mandante o de donde se

determine, hasta interior del túnel donde se utilizará.

7.2.2 El Supervisor confecciona el vale de explosivo correspondiente a la carga que se usará, un

vale para cada frente de trabajo a quemar.

7.2.3 El Supervisor que firma el vale para el retiro de explosivos debe poseer la licencia de

Programador Calculista vigente, entregada por la Autoridad Fiscalizadora.

7.2.4 El Supervisor entrega personalmente el o los vales de acuerdo a las cargas solicitadas al

conductor del vehículo de explosivo.

7.2.5 El conductor del vehículo de transporte de explosivos recibe el o los vales y se dirige a los

lugares descritos en el punto 7.2.1, al retiro de los explosivos a utilizar.

7.2.6 Responsable de la recepción de la carga debe revisar que la carga solicitada en el vale de

Explosivo, sea igual a la entregada, además debe verificar que las cajas y accesorios tengan

la identificación de su lugar de quemada.

7.2.7 Si al revisar la carga el responsable de la recepción encuentra alguna anomalía como las

siguientes:

➢ La carga no corresponde a la solicitada en el vale, (catidad).

➢ Las cajas vienen abiertas.

➢ El explosivo no presenta el aspecto adecuado (exudado).


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➢ La carga completa o algún elemento de ella no se encuentra identificado para esa quemada.

➢ Etc.

7.2.8 El responsable de la recepción debe devolverla y no firmar el registro. En caso que la carga

no tenga ningún problema el registro debe ser firmado, dando conformidad al proceso de

entrega del explosivo solicitado.

7.2.9 Cuando un vehículo autopropulsado enfrente a una persona que transporta explosivos,

detendrá su marcha, apagará el motor y le permitirá el libre paso.

7.2.10 Donde existe tráfico preferencial de equipos autopropulsados y/o ferroviarios, el operador del

equipo que transporta explosivos deberá coordinar su paso con el supervisor a cargo de las

operaciones del sector involucrado.

7.2.11 Cuando los equipos autopropulsados que transportan explosivos se detengan o se estacione,

en entradas de polvorines o cualquier otro lugar, deberán colocarse distintivos de advertencia

a una distancia de 15 metros del equipo en todos sus accesos.

7.3 Cierre de Ciclo de Transporte de Explosivo.

7.3.1 El Supervisor de Aura revisa la carga, para verificar que lo entregado corresponde a lo

solicitado.

7.3.2 El personal que recibe, debe dejar separado el explosivo de los accesorios, como mínimo 5

metros uno de otro, el lugar, debe estar libre de caída de piedras y seco.

7.3.3 Los cebos deben prepararse en el momento que se colocarán en las perforaciones.

7.4 Devolución de Explosivo en Terreno.

7.4.1 El Supervisor a cargo de la quemada si por cualquier motivo de la carga solicitada, le sobra

explosivo, deberá realizar un recuento del explosivo sobrante.


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7.4.2 El supervisor se contacta con el conductor del vehículo de transporte de explosivo y le informa

de la situación, por lo cual el vehículo debe volver al lugar de la quemada para recepcionar y

contar dicho sobrante y enviarlo a polvorín, para dejarlo en custodia en el polvorín.

7.4.3 El conductor del vehículo debe llenar el registro de explosivo sobrante en triplicado, donde

una copia queda junto a la carga en custodia, otra se debe entregar a Jefe de turno y otra en

talonario.

7.4.4 De acuerdo a la reglamentación las cargas en custodia no deben permanecer más de 48 horas,

es obligatorio que en la próxima quemada la carga guardada debe quemarse, para ello el

supervisor debe contabilizar los explosivos guardados dentro de la solicitud de explosivo.

7.5 Para el Transporte Manual o Peatonal de Explosivos.

7.5.1 En el transporte manual, una persona podrá transportar un solo tipo de explosivo, pudiendo

ser alto explosivo o accesorios y no ambos en forma conjunta. El peso máximo a transportar

por persona será 25 Kg de explosivos o accesorios. ECF N° 10 “Explosivos y Tronaduras”

7.5.2 Para este transporte manual se utilizará el Saco Minero reglamentario de lona, autorizado.

7.5.3 La distancia mínima a mantener entre personas que transportan explosivos y accesorios es de

tres (3) metros.

7.5.4 La persona que transporta explosivos deberá portar bandera o paleta amarillo-negra y, al

divisar a alguien que se acerca deberá prevenirlo gritando "EXPLOSIVO". Esta advertencia

obliga a apagar cigarrillos, sopletes u otras llamas abiertas.

7.5.5 Los fulminantes se guardarán en la cartuchera de cuero o mochilas distinta a la de los

explosivos, la que se mantendrá separada de la (s) mochila (s) de los explosivos propiamente

tales.

7.5.6 Una vez hecho el despacho de explosivos formaran una caravana separados a lo menos 15

mts. El primero y el ultimo de los funcionarios llevaran banderolas.

7.5.7 El primer funcionario hará advertencia a viva voz “EXPLOSIVOS”, detendrá su marcha ante

llamas abiertas y obstrucción de la vía y/o vehículos.


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7.5.8 Se suspende todo tipo de transporte de explosivos en los horarios de cambios de turno de

personal.

7.5.9 Antes de guardar en bodegas u otros recintos los Sacos Mineros para el transporte manual de

explosivos o accesorios; éstos serán revisados para verificar que no lleven restos de

explosivos.

7.5.10 Antes de guardar el explosivo en las mochilas, contara minuciosamente la carga pedida.

7.6 Carguío de la frente.

7.6.1 En la postura dejaran el explosivo en el piso de la labor, manteniéndolo separado, los

fulminantes de los explosivos a lo menos a 5 mts.

7.6.2 Dentro del radio de 15mt. donde estén los explosivos no se realizará otra actividad.

7.6.3 La preparación de la carga se hará únicamente al momento de cargar la frente. Queda

prohibido rasgar los cartuchos de explosivos.

7.6.4 La preparación de la carga debe considerar que se empriman solamente, los que serán

introducidos de inmediato en los tiros. Se prohíbe emprimar todos los cartuchos, que

involucran la frente completa.

7.6.5 La perforación de los cartuchos se hará con punzones de cobre, bronce o madera; NUNCA

con elementos metálicos u otros diferentes a los señalados.

7.6.6 El carguío de explosivos se hará usando taqueadores de coligue y en perforaciones

previamente lavadas y/o limpias. En el área de carguío se pondrá letrero que diga “PELIGRO

EXPLOSIVOS”

7.6.7 Terminado el carguío el “minero” de esa postura hará la conexión al tren de quemada (cordón

detonante), y luego conectará línea de disparo al troncal principal.

7.6.8 La línea troncal eléctrica de las fases tendrá un Terminal (caja plástica), lugar donde se

conectará al explosor, la conexión deberá realizarla el Jefe de turno.


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7.6.9 El Supervisor evacua el área, dejando con loros metálicos “NO PASAR” y entrega el área

Aura Ingeniería S.A. evacuada a la ITO.

7.6.10 El Jefe de turno espera la autorización del ITO de turno para quemar. Vía radio o fono.

7.6.11 Recibida tal autorización conecta el explosor al troncal eléctrico ordenando quemar.

7.6.12 Realizada la quemada el supervisor espera como mínimo de 30 minutos para ingresar al área.

Ingresa chequeando O2, Monóxido y Nitrosos.

7.6.13 Al llegar al área lo hace observando, regado de la marina, cajas y techo, para luego acuñar.

7.6.14 En el caso, que se detectaran tiros quedados (uno o más tiros que no detonan su carga

explosiva), los cuales quedaran en el registro de Libro para de Tiros Quedados, procederá a

informar a ITO de turno y dejar Loro Vivo, hasta coordinar la quemada de estos si fuera

necesario.

7.6.15 Al no detectarse tiros quedados o restos de explosivos, podrá retirar la marina.

7.6.16 Al encontrar restos de tiros en la marina estos deben ser retirados en la camioneta de transporte

de explosivo hacia el polvorín como explosivos de deshechos.

7.7 ASPECTOS DE SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO Y MEDIOAMBIENTE

7.7.1 RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL

Identificación

del Riesgo

Magnitud

del Riesgo Medida de Mitigación

1

Atropellamiento Moderado

EPP Uso permanente de elementos de protección personal.

CA Análisis del riesgo cuando aplique en en HPT o AST diario.

CA Coordinación entre operador camión pluma y personal que ejecuta

el trabajo

CA Delimitar área de Trabajo con conos cenefas o letreros restrictivos

CA Verificar ECF Nº 10 “Explosivos y Tronaduras”

2

Caída de Altura o

Desnivel

Moderado

EPP Uso de cinturón, arnés y 2 cola de seguridad / uso de cuerda de

vida vertical.

CA Análisis del riesgo cuando aplique en HPT o AST diario

CA Capacitar a los trabajadores sobre el procedimiento Trabajo en

altura


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Identificación

del Riesgo

Magnitud


EPP correcto de sus elementos de protección personal.

CA Verificar ECF N° 2 “Trabajo en Altura Física”

3

Golpeado por o

Contra

Moderado

EPP Uso permanente de EPP.

CA Análisis del riesgo cuando aplique en HPT o AST diario.

CA Atención a movimientos inesperados

CA coordinación entre personal que ejecuta el trabajo

CA Mantener áreas de trabajo despejadas y ordenadas

CA Instruir a personal sobre manejo de materiales.

CA Verificar ECF Nº5 “Equipos y Herramientas portátiles

manuales.”

4

Riesgo Ergonómico

por manejo manual

de Cargas.

Moderado



CA Capacitación en técnicas de manejo manual de materiales

CA Usar equipo de levante para manipulación de carga sobre 50 Kg.

CA No exponer al trabajador a mover, levantar y/o transportar cargas

superiores a 50 Kg. (Ley 20.001)

5

Contacto con

Energía Eléctrica

Moderado


CA Capacitar a los trabajadores sobre el procedimiento de bloqueo de

equipos.

CA Solamente personal autorizado podrá intervenir circuitos eléctricos

CA Intervenir solamente equipos desenergizados ECF N° 1

EPP Uso de EPP.

CA Uso herramientas adecuadas para los trabajos con la presencia de

este riesgo. ECF N° 5 “Equipos y Herramientas portátiles

manuales.”

6

Detonación

imprevista o

prematura

Moderado



CA Controlar licencia de manipulador

CA Capacitar al personal que ejecuta trabajo, sobre cuidado y

manipulación de explosivo.

CA Todo personal que manipule explosivos debe tener licencia de

manipular al día.

CA Prohibido fumar al momento del traslado y la manipulación de

este.

CA Uso apropiado de elementos para preparar explosivo, (punzón de

cobre o bronce). .-

CA Instrucción a personal minero Reglamento, Cumplir con la

normativa TRAME.


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Identificación

del Riesgo

Magnitud


CA Listado de Manipuladores.

CA Procedimiento de carguío de Tiros.

CA Verificación de Tiros Soplados.

CA Procedimiento de Tiros Quedados.

CA Verificar ECF Nº 10 “Explosivos y Tronaduras”

7

Caída al mismo

nivel

Moderado



CA Desplazamiento atento a las condiciones del terreno.

CA Desplazarse por áreas señaladas.

CA Los frentes de trabajo deben estar limpias, ordenadas e iluminadas.

8

Riesgo de Caída de

Roca

Moderado

EPP Uso permanente de elementos de protección personal.

CA Análisis del riesgo cuando aplique en en HPT o AST diario

CA Personal debe estar capacitado sobre procedimiento de Acuñadura

y dejar registro de esta.

CA Supervisor debe cumplir la frecuencia de Acuñadura (antes,

durante y después

de la operación).

CA Realizar las operaciones siempre bajo sector de la labor

fortificado, o desde jaula techada. , no exponerse a cerro sin fortificar

ni acuñar

CA Personal debe tener la competencia para realizar esta tarea,

(minero)

CA Siempre se ubicar fuera del alcance de caída de rocas,

CA Verificar ECF Nº 11 “Control de terreno”

9

Incendio Moderado

EPP Uso permanente de elementos de protección personal

CA Mantener el sistema de extinción contra incendio incorporado y

extintores portátiles en buenas condiciones y con sus revisiones al día.

CA Instruir al personal sobre el Procedimiento de Emergencia en caso

de Incendio en la Mina.

CA Identificar y dar a conocer al personal las vías de evacuación

asociadas al lugar de trabajo.

CA Mantener la iluminación conectada a la señal de incendio Mina.

CA Mantener comunicación telefónica cerca de las frentes o sistemas de radios.

CA Respetar señalizaciones de advertencia

CA No almacenar sustancias combustibles.

CA Verificar ECF Nº 12

10 Moderado EPP Uso permanente de elementos de protección personal.


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Identificación

del Riesgo

Magnitud


Colisiones


Instruir a los operadores y Jefes de Nivel sobre la buena coordinación

durante el trabajo.

CA Capacitación al personal respecto de este Procedimiento.

CA Realizar coordinaciones respectivas de acuerdo a procedimiento.

CA Instalación de señalética correspondiente.

7.7.2 MEDIO AMBIENTE

En la actividad de uso de herramientas manuales se genera contaminación acústica la que se debe

controlar mediante el correcto uso de EPP y generación de Rises los que se dispondrán según

procedimiento divisional.

8.- REGISTROS

• SGI-P-22/R-01 “Actividad Comunicacional”.

• Libro de tiros quedados

• Vale control de explosivos

Aspectos Ambientales Impactos Ambientales Medidas de minimización y mitigación.

Generación de RISES

No Peligrosos.

Alteración de la calidad del

suelo. y

Alteración del área de trabajo.

Mantener la postura de trabajo ordenada.

Segregar RISES de acuerdo al

procedimiento de manejo de residuos

Disponerlos sólo en lugares autorizados.

Generación de RISES

Peligrosos.


suelo. y Alteración del paisaje.


Contaminación del agua.

Disponer solo en lugares autorizados y en

contenedores debidamente señalizados.

Derrame de

combustible, y

lubricante.

(de los equipos

utilizados)


suelo. y Alteración del paisaje.


Contaminación del agua.

Verificar correcta mantención de equipos.

Control de derrames con material

absorbente.

Realizar mantenciones preventivas.


(ISO 9.001/ ISO 14.001/ ISO 45.001)





Fecha: 05-05 2020

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9.- ANEXOS

N/A

10.- CONTROL DEMODIFICACIONES

FECHA MODIFICACIONES REALIZADAS

05-05-2020 Creación del Procedimiento

Transporte de Explosivo

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