TRANSMISIONES RIGIDAS

INTRODUCCIN:Una transmisin por engranajes est formada por el acoplamiento de dos ruedas dentadas, una motriz y otra conducida, que, al introducir los dientes de una en los huecos de la contraria y producirse el giro de la rueda motora, arrastra a la conducida diente a diente.A efectos cinemticos, este movimiento puede considerarse como el efectuado por las ruedas de friccin cuya suma de radios coincide con la separacin entre los ejes de giro de los engranajes.Transmisin por engranajes.Es el sistema de transmisin ms utilizado, tanto para rboles paralelos como para cruzados o que se cortan, y sirven para una gama de relaciones de transmisin, potencias y velocidades tangenciales del diseo industrial.Se caracterizan por una transmisin de fuerza sin deslizamiento, independiente de la potencia transmitida, adems de ser sistemas muy seguros de bajo mantenimiento y alto rendimiento.

TRANSMISIONES RGIDAS:

CIGEAL:Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas mquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automviles el extremo de la biela opuesta al buln del pistn (cabeza de biela) conecta con la muequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistn sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantneo.El cigeal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

BIELA:Actualmente las bielas son un elemento bsico en los motores de combustin interna y en los compresores alternativos. Se disean con una forma especfica para conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal. Su seccin transversal o perfil puede tener forma de H, I o + . El material del que se fabrican es de una aleacin de acero, titanio o aluminio. En la industria automotor todas se fabrican por forja, pero algunos fabricantes de piezas las hacen mediante mecanizado.

MANIVELA:Se llama manivela a la pieza normalmente de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una mquina, de una rueda, palanca etc. y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo, la mquina o la rueda. Puede servir tambin para efectuar la transformacin inversa del movimiento circular en movimiento rectilneo. Cuando se incorporan varias manivelas a un eje, ste se denomina cigeal.

EMBRAGUE:El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisin de una energa mecnica a su accin final de manera voluntaria. En un automvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisin del par motor desde el motor hacia las ruedas.

FRENOS:Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algn cuerpo, generalmente, un eje, Eje de transmisin o tambor. Los frenos son transformadores de energa, por lo cual pueden ser entendidos como una mquina per se, ya que transforman la energa cintica de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como extractores de energa. A pesar de que los frenos son tambin mquinas, generalmente se les encuentra en la literatura del diseo como un elemento de mquina y en literaturas de teora de control pueden encontrarse como actuadores.