TRAMO COJÓBAR-CASCAJARES DE LA SANTANDER … · En la localidad de Cojobar, a pocos kilómetros al...
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En la localidad de Cojobar, a pocos kilómetros al sur de la capital burgalesa, da comienzo este tramo cargado de historia y prehistoria, habiendo encontrado numerosos ha- llazgos de restos de dinosaurios y siendo testigo, según lo narrado en el Cantar de Mio Cid, del paso en su destierro de Rodrigo Díaz de Vivar, El Cid Campeador. NIPO: DL: Cojóbar a Cascajares de la Sierra [Burgos] PEÑALARA, TESTIGO IMPASIBLE DEL VIAJAR DEL FERROCARRIL SANTANDER - MEDITERRÁNEO 1. Este tramo de casi 37 km del antiguo trazado ferroviario Santander – Mediterráneo entre Cojobar y Cascajares de la Sierra, comienza en la localidad burgalesa de Cojobar, concretamente al final del tramo Burgos-Cojóbar. Pocos metros después del inicio se alcanza la antigua Estación de Cojobar. Tras superar el primer kilómetro de eta- pa un cruce de caminos invita a visitar la localidad de Olmosalbos, donde destaca el Torreón de los Gamarra. 2. Continuando por donde antaño viajaba el tren, el cami- nante llega a la localidad de Revillarruz, en la que su iglesia de la Natividad de San Juan Bautista se erige dominado- ra del paisaje. Se transita en paralelo al río Ausines para finalmente cruzarlo por el puente al efecto disfrutando de la abundante vegetación de ribera. Custodiados por cultivos de secano se levantan en los pequeños cerros aerogeneradores para producción de energía eléctrica. 3. La localidad de Los Ausines, con el barrio de Quintanilla y una gran cantera a cielo abierto re- ciben al viajero, encontrándose poco después la antigua Estación de Los Ausines, dotada con un Área de Descanso. Los Ausines está compuesta por tres barrios que el trazado va dejando a la izquierda, en primer lugar el ya mencionado barrio de Quintanilla con la iglesia de Santa Eulalia y el puente medieval sobre el río Ausines. Coincidente con el punto kilo- métrico 8 se deja a la izquierda el barrio de San Juan y poco después el barrio de Sopeña. 4. El trazado avanza en paralelo a la carretera BU-P- 8012 y tras el punto kilométrico 12 se alcanza el Área de Descanso de Revilla del Campo, dotada con insta- laciones deportivas y que ha conservado elementos originales de la línea de ferrocarril. La localidad de Revilla del Campo llega a continuación, con un ba- rrio a cada lado del itinerario. Después de abandonar la población el Camino Natural vuelve a avanzar en paralelo a la carretera, atravesando una zona con nu- merosos montes de encinas y vegetación de ribera dominada por álamos blancos y chopos, debido a la humedad proporcionada por el río Lara. 5. Superado el punto kilométrico 16 se cruza la carretera que da acceso a la localidad de Quintanalara, en cuya entrada se rinde homenaje al ferrocarril Santander – Mediterráneo con varios elementos de este trazado ferroviario. 6. Un nuevo cruce de carreteras indica la posibilidad de vi- sitar la localidad de Torrelara, compartiendo desde hace varios kilómetros localidades de paso con el Camino del Cid (GR-160), emulando el viaje de Rodrigo Díaz de Vivar en su destierro, según lo narrado en el Cantar de Mio Cid. 7. Los quejigos y melojos hacen acto de presencia al mismo tiempo que se divisa por primera vez Peñalara, hito orográfico de mayor importancia en el trazado. Después se deja a la derecha la pequeña localidad de Paules de Lara apareciendo a la izquierda de Peñalara los restos del Castillo de Lara. 8. Tras el punto kilométrico 24 se cruza la carretera que da acceso a Aceña de Lara, y dos kilómetros después se divisa la iglesia de Lara de los Infantes. Poco antes de cruzar la carretera que da acceso a Campolara el itine- rario alcanza la antigua Estación de Campolara, cuyos edificios son fieles testigos del abandono y el paso del tiempo. Tras esta sucesión de localidades el Camino Natural prosigue su recorrido entre tierras de labor. 9. Sobrepasado el kilómetro 30 se cruza el puente sobre el río Valparaiso con una nutrida representación de álamos blancos, siendo la antesala de la localidad de Villaespasa, con su iglesia de Santa Eulalia dominando el paisaje. Dos kilómetros después el viajero afronta la parte final de este tramo, comenzando una suave bajada que le despide de la omnipresente Peñalara siempre que echaba la vista atrás. 10. Se cruza el río de San Martín por el puente al efecto, tor- nando el trazado dirección sur, comenzando a aparecer ejemplares de sabina según se acerca el itinerario al es- pacio natural protegido de los Sabinares de Arlanza (LIC y ZEPA), ubicado junto al final del recorrido. 11. Inmediatamente después del cruce de la carretera que conduce a la localidad de Cascajares de la Sierra se cru- za el puente sobre el río del Salcedal. En estos últimos compases del recorrido un denso melojar acompaña al iajero a la izquierda del trazado, finalizando el viaje en el antiguo Apartadero de Cascajares-Hortigüela, dota- do de panel interpretativo y Área de Descanso. Puente medieval e iglesia del barrio de Quintanilla (Los Ausines) Antigua estación de Los Ausines Señalización y vistas de Lara de los Infantes SECTOR NOROESTE PENINSULAR CAMINO NATURAL SANTANDER- MEDITERRÁNEO. TRAMO COJÓBAR- CASCAJARES DE LA SIERRA TELÉFONOS DE INTERÉS: • Ayuntamiento de Los Ausines: 947 09 93 90 • Ayuntamiento de Revillarruz: 947 40 53 00 CAMINO NATURAL SANTANDER -MEDITERRÁNEO TRAMO COJÓBAR-CASCAJARES DE LA SIERRA SECTOR NOROESTE PENINSULAR Desde 1993 el Programa de Caminos Naturales del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, tiene como objetivo la recuperación de antiguas infraestructuras que han caído en desuso: líneas de ferrocarril, vías pecuarias o caminos tradi- cionales, para el uso y disfrute del ciudadano. Estas rutas nos acercan al medio rural para descubrir la bio- diversidad y belleza de nuestro valioso patrimonio natural, y conocer los pueblos, monumentos, tradiciones y gentes que componen el singular paisaje cultural de nuestro territorio. Te invitamos a recorrerlos y te ofrecemos las claves para disfrutar de este viaje. En este folleto encontrarás una breve descripción del Camino Natural Santander-Mediterráneo. Tramo Cojóbar-Cascajares de la Sierra y la cartografía necesaria para realizar el recorrido, junto con recomendaciones para aprovechar al máximo esta experiencia. Sólo te pedimos una cosa: no olvides dejarlo todo como lo encontras- te. La conservación de estos caminos es también tu responsabilidad.
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1. Este tram
o de casi 37 km del antiguo trazado ferroviario
Santander – Mediterráneo entre Cojobar y Cascajares de
la Sierra, comienza en la localidad burgalesa de Cojobar,
concretamente al final del tram
o Burgos-Cojóbar. Pocos m
etros después del inicio se alcanza la antigua Estación de Cojobar. Tras superar el prim
er kilómetro de eta-
pa un cruce de caminos invita a visitar la localidad de
Olm
osalbos, donde destaca el Torreón de los Gam
arra.
2. Continuando por donde antaño viajaba el tren, el cami-
nante llega a la localidad de Revillarruz, en la que su iglesia de la N
atividad de San Juan Bautista se erige dominado-
ra del paisaje. Se transita en paralelo al río Ausines para finalm
ente cruzarlo por el puente al efecto disfrutando de la abundante vegetación de ribera. Custodiados por cultivos de secano se levantan en los pequeños cerros aerogeneradores para producción de energía eléctrica.
3. La localidad
de Los
Ausines,
con el
barrio de
Quintanilla y una gran cantera a cielo abierto re-
ciben al viajero, encontrándose poco después la antigua Estación de Los A
usines, dotada con un Área
de Descanso. Los A
usines está compuesta por tres
barrios que el trazado va dejando a la izquierda, en prim
er lugar el ya mencionado barrio de Q
uintanilla con la iglesia de Santa Eulalia y el puente m
edieval sobre el río A
usines. Coincidente con el punto kilo-
métrico 8 se deja a la izquierda el barrio de San Juan
y poco después el barrio de Sopeña.
4. El trazado avanza en paralelo a la carretera BU
-P-8012 y tras el punto kilom
étrico 12 se alcanza el Área
de Descanso de Revilla del C
ampo, dotada con insta-
laciones deportivas y que ha conservado elementos
originales de la línea de ferrocarril. La localidad de Revilla del C
ampo llega a continuación, con un ba-
rrio a cada lado del itinerario. Después de abandonar
la población el Cam
ino Natural vuelve a avanzar en
paralelo a la carretera, atravesando una zona con nu-m
erosos montes de encinas y vegetación de ribera
dominada por álam
os blancos y chopos, debido a la hum
edad proporcionada por el río Lara.
5. Superado el punto kilométrico 16 se cruza la carretera que
da acceso a la localidad de Quintanalara, en cuya entrada
se rinde homenaje al ferrocarril Santander – M
editerráneo con varios elem
entos de este trazado ferroviario.
6. Un nuevo cruce de carreteras indica la posibilidad de vi-
sitar la localidad de Torrelara, compartiendo desde hace
varios kilómetros localidades de paso con el Cam
ino del Cid (G
R-160), emulando el viaje de Rodrigo D
íaz de Vivar en su destierro, según lo narrado en el Cantar de M
io Cid.
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po que se divisa por primera vez Peñalara,
hito orográfico de mayor im
portancia en el trazado. D
espués se deja a la derecha la pequeña localidad de Paules de Lara apareciendo a la izquierda de Peñalara los restos del C
astillo de Lara.
8. Tras el punto kilométrico 24 se cruza la carretera que
da acceso a Aceña de Lara, y dos kilómetros después
se divisa la iglesia de Lara de los Infantes. Poco antes de cruzar la carretera que da acceso a Cam
polara el itine-rario alcanza la antigua Estación de Cam
polara, cuyos edificios son fieles testigos del abandono y el paso del tiem
po. Tras esta sucesión de localidades el Camino
Natural prosigue su recorrido entre tierras de labor.
9. Sobrepasado el kilómetro 30 se cruza el puente sobre el
río Valparaiso con una nutrida representación de álamos
blancos, siendo la antesala de la localidad de Villaespasa, con su iglesia de Santa Eulalia dom
inando el paisaje. Dos
kilómetros después el viajero afronta la parte final de este
tramo, com
enzando una suave bajada que le despide de la om
nipresente Peñalara siempre que echaba la vista atrás.
10. Se cruza el río de San Martín por el puente al efecto, tor-
nando el trazado dirección sur, comenzando a aparecer
ejemplares de sabina según se acerca el itinerario al es-
pacio natural protegido de los Sabinares de Arlanza (LIC
y ZEPA), ubicado junto al final del recorrido.
11. Inmediatam
ente después del cruce de la carretera que conduce a la localidad de Cascajares de la Sierra se cru-za el puente sobre el río del Salcedal. En estos últim
os com
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paña al iajero a la izquierda del trazado, finalizando el viaje en el antiguo Apartadero de Cascajares-H
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