Tramo 02

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OBRA:

RESUMEN DE METRADOS

FECHA : OCTUBRE DEL 2015

Item Descripcin Und. N DE VECES LARGO ANCHO ALTO PARCIAL TOTAL

01 OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS GLB 1 1 1

01.02 TRAZO , REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO KM 1 10.049 10.049 10.049

01.0 LIMPIEZA GENERAL ! ROCE Y DESBROCE "A 1 10.049 # #.0 #.001.04 CARTEL DE OBRA 4.$0 % .#0 GLB 1 1 1

01.0& '() 12 12

01.0# CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA GLB 1 1 1

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO ' &9*&.&1 &9*&.&1 &9*&.&1

02.02 ' 12&2.0* 12&2.0* 12&2.0*

02.0 '2 1,229.& 1,229.& 1229.&19

02.04 DEMOLICION ESTRUCTURA DE CONCRETO ' .0* .0*2 .0*2

0 PAVIMENTOS

0.01 SUB ! BASE GRANULAR ' ,&2*.$* ,&2*.$* &2*.$*

0.02 BASE GRANULAR ' ,2#$.#* ,2#$.#* 2#$.#*

0.0 IMPRIMACION ASFALTICA '2 12,#$9.4$ 12,#$9.4$ 12#$9.4*99

0.04 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA, (+1 '2 12,.4$ 12,.4$ 12.4*99

04 TRANSPORTE

04.01 TRANSPORTE DE MATERIAL DE ELIMINACION "ASTA 1 KM MK $,0.9# $0.9# $0.9#

04.02 TRANPORTE DE MATERIAL DE ELIMINACION - 1 KM MK 4,40$. 440$. 440$.

04.0 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR "ASTA 1 KM MK #,*9#.&4 #*9#.&4 #*9#.&4

04.04 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR - 1 KM MK 40,&&.* 40&&.* 40&&.*

04.0& TRANSPORTE DE AGREGADOS PARA TSB "ASTA 1 KM MK *&4.1# *&4.1# *&4.1#

04.0# TRANSPORTE DE AGREGADOS PARA TSB - 1 KM MK 4,949.$9 4949.$9 4949.$9

04.0* MK 1&02.4$ 1&02.4$ 1&02.4$

"AMPLIACION Y MEJORAMIENTO A NIVEL DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA DE LOS TRAMOS DECARRETERAS: CENTRO POBLADO CAMPAMENTO HASTA LA CALLE SAN MARTIN -CHOTA (8+5!00 #M$

Y DEL CENTRO POBLADO COLPA HUACARI% HASTA CP COLPA MATARA (CRUCE CAMINO VECINAL

CHOTA TACABAMBA - 2+0 #M$& DEL DISTRITO DE CHOTA -DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"

MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DURANTELA EECUCION DE OBRA

CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO

SELECCIONADO. PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE.

TRANSPORTE DE MATERIAL PROPIO PARA RELLENO "ASTA 1 KM

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0#.0 SEALES INFORMATIVAS / #.00 #.00

0#.04 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO '2 2,009.$0 2,009.$0

0#.0& POSTES DE KILOMETRAE. / 11.00 11.000#.0# POSTES DELINEADORES / 1,00# 1,00#

0#.0* GUARDAVIAS / 22*.00 22*.00

0* COSTOS AMBIENTALES

0*.01 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS '2 1$,000.00 1$,000.00

0*.02 REPOSICION DE SUELO ORGANICO ' 1$,000.00 1$,000.00

0*.0 ACONDICIONAMIENTO DE CANTERAS. '2 9,000.00 9,000.00

0*.04 '2 2,000.00 2,000.00

0*.0& '2 4,000.00 4,000.00

0*.0# EDUCACION AMBIENTAL, BOLETINES C"ARLAS MES 12.00 12.00

0*.0* SEALIZACION AMBIENTAL GLB 1.00 1.00

ACONDICIONAMIENTO DE AREAS OCUPADAS PORCAMPAMENTOS

ACONDICIONAMIENTO DE AREAS OCUPADAS POR PATIO DE MAQUINAS

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DISTANCIA MEDIA PARA MATERIAL DE SUB-BASE

CANTERA INFLUENCIA DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA VOLUMEN VOL. x DIST.

MEDIA ACCESO TOTAL MATERIAL

KM. KM. KM. M3 M3.KM

N : 01 00;000SAMAN 10;049 &.02 &.49 10.&2 ,&2*.$* *,109.##

3,527.87 37,109.

! " 37,109. # 3,527.87 " 10.52

! " 10.5

DISTANCIA MEDIA PARA MATERIAL DE BASE




N : 01 00;000SAMAN 10;049 &.02 &.49 10.&2 ,2#$.#* 4,$.14

3,28.7 3$,383.1$

! " 3$,383.1$ # 3,28.7 " 10.52

! " 10.5

DISTANCIA MEDIA PARA A%RE%ADOS DE CONCRETO




N : 01 00;000SAMAN 10;049 &.02 #.0* 11.09 1.00 11.09

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PROYECTO

UNIDAD < M

#! 0;000.00

$ECHA10505201&

PROG. AREA %!&' VOLU!EN %!(' VOLU!EN DE CORTE %!(' VOLU!EN

#!CORTE RELLENO CORTE RELLENO

!ATERIAL ROCA ROCA PROPIO

SUELTO SUELTA $I-A SELECCION

0;000.00 0.1 0.01 0.00 0.000;020.00 0.$ 0.00 .4& 0.01 11#.920;040.00 0.2$ 0.00 #. 0.01 24#.90;0#0.00 0.2 0.20 #.00 2.00 09.&&0;0$0.00 0.& 0.02 2.$# 0.94 24.#40;100.00 1.00 0.00 10.4* 0.00 2&.020;120.00 0.#* 0.00 1#.#$ 0.00 2#.1&0;140.00 0.12 0.00 .4& 0.1 &*.100;1#0.00 0.10 0.2# 1.02 1.41 429.9*0;1$0.00 0.1$ 0.0* 2.$2 .2# &21.*1

0;200.00 0.49 0.00 #.*# 0.*0 #19.140;220.00 .&0 0.19 21.9 0.9* *00.420;240.00 0.*2 0.1* 42.14 .&2 *9.$40;2#0.00 0.01 1.2 *. 1.99 *4$.#00;2$0.00 2.&$ 0.0# 2&.9 12.9 **2.#*0;00.00 0.0# 0.44 0.4$ .00 *9*.$20;20.00 2.2# 0.00 2.19 4.44 *99.&0;40.00 .9 0.00 40.&* 0.01 *99.#0;#0.00 4.91 0.00 $.4 0.00 $02.0 10;$0.00 0.1$ 0.04 1$.0$ 0.22 $0&.2# 10;400.00 4.49 0.0& 4#.*0 0.9# $12.** 10;420.00 .*9 0.00 24.19 0.00 $&.9 10;440.00 4.41 0.01 $1.9 0.14 940.4& 10;4#0.00 1.#* 0.00 12.09 0.00 1024.4 10;4$0.00 *.$$ 0.00 9&.49 0.00 10&*.$ 10;&00.00 0.00 0.00 *$.$2 0.00 1101.*9 10;&20.00 #.2& 0.00 &1.2 0.01 11$1.& 10;&40.00 *.49 0.00 *4.20 0.00 1220.4& 10;.00 #.$* 0.00 94.$1 0.00 122.12 1

0;&$0.00 2.*0 0.00 9&.#$ 0.00 124$.49 10;#00.00 0.29 0.00 4.#0 0.00 12*9.& 10;#20.00 0.# 0.04 1.9& 1.20 10#.$$ 10;#40 00 1 # 0 00 1* 1& 0 4& 1#2 * 1

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOS TRA!OS DE CARRETERAS CENTROPO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN 5CHOTA %26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA

C.P. COLPA !ATARA %CRUCE CA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA 5DEPARTA!ENTO DECA-A!ARCA4

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PROYECTO UNIDAD< M

#! 1;000.00

$ECHA 10505201

PROG. AREA %!&' VOLU!EN %!(' VOLU!EN DE CORTE Ac=m. %!(' VOLU!EN

#! CORTE RELLENO CORTE RELLENO !ATERIAL ROCA ROCA PROPIO

SUELTO SUELTA $I-A SELECCIONA

1;000.00 .12 0.001;020.00 1.*4 0.0 4$.10 0.4 2#0&.2 21;040.00 0.2& 1.&1 19.$4 1&.40 2$9.$1 21;0#0.00 0.00 2.29 0.00 2&.9* 29$#.9$ 21;0$0.00 0.00 1. 0.00 #.00 042.#2 21;100.00 2.** 0.00 1.$9 1#.2& 0&&.9# 21;120.00 *.&* 0.00 10.4 0.00 0$1.41 21;140.00 4.*9 0.00 12.&$ 0.00 200.9 21;1#0.00 0.02 0.9# 4$.0& 9.#2 2&.0$ 2

1;1$0.00 0.00 $.$ 0.19 9*.$& $.19 21;200.00 0.00 21.40 0.00 1*9.*0 41*.$2 21;220.00 0.00 21.9* 0.00 2$.&2 420.# 21;240.00 0.00 2.4$ 0.00 244.&0 422.** 21;2#0.00 9.12 0.00 91.24 24.$ 42$.&4 21;2$0.00 1&.20 0.00 14.4 0.00 49$.90 21;00.00 1#.&2 0.00 1*&.9 0.00 #09.09 21;20.00 1.20 0.00 292.*# 0.00 *#.$& 21;40.00 $.11 0.00 102.# 0.00 94*.29 21;#0.00 &.21 0.00 #1.1 0.00 420$.$$ 21;$0.00 1.0 0.00 $.* 1.11 44*4.21 21;400.00 #.$1 0.00 &.# 0.00 4#$2.2$ 21;420.00 21.9# 0.00 1*.#1 0.00 4**$.#* 21;440.00 2.*9 0.00 24.$4 0.00 4$.$1 21;4#0.00 1.94 0.00 1.*4 0.00 49&$.2 21;4$0.00 2.# 0.00 &4.#& 0.00 &1*4.1& 21;&00.00 0.0 1.1# 2#.&4 11.&& &*1.# 21;&20.00 2.#& 0.00 2#.## 11.#1 &4$0.24 21;&40.00 .&& 0.00 2*.24 0.00 &.9& 21;.00 0.91 0.00 44.&$ 0.00 .$ 21;&$0.00 #.1* 0.00 2.#$ 0.00 &*2#.$9 2

1;#00.00 1.04 0.00 *1.$0 0.00 &$#0.29 2#1;#20.00 14.14 0.00 102.1# 0.00 &9**.0$ 21;#40.00 12.49 0.00 2##.9# 0.00 #02#.*$ 21;##0 00 0 00 0 $1 19 4 4 09 #01 04 2



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PROYECTOUNIDAD < M

#! 2;000.00

$ECHA 10505201&

PROG. AREA %!&' VOLU!EN %!(' VOLU!EN DE CORTE %!(' VOLU!E

#!CORTE RELLENO CORTE RELLENO

!ATERIAL ROCA ROCA PROPIO

SUELTO SUELTA $I-A SELECCION

2;000.00 1.01 0.2$2;020.00 2.9# 0.00 9.*9 2.** *09#.12;040.00 .** 0.00 #*.29 0.00 *10$.*42;0#0.00 .29 0.00 2.$2 0.00 *122.2;0$0.00 2.0$ 0.00 24.10 0.00 *11.192;100.00 *.4 0.00 94.21 0.00 *140.*12;120.00 2.&0 0.00 9$.44 0.00 *1##.*22;140.00 &.00 0.00 *4.99 0.00 *2$&.902;1#0.00 4.&& 0.00 &.99 0.00 *&12.1#2;1$0.00 0.* 0.00 2&.2 0.04 **24.4*2;200.00 0.00 .14 0.00 22.9& *$&4.222;220.00 0.*# 0.00 &.11 0.00 *921.0#2;240.00 0.00 0.&9 1.# .1& *9&1.4&2;2#0.00 0.2 0.10 1.1$ &.$1 $02.2$0.00 2.& 0.00 2*.$ 0.99 $1$#.12;00.00 1.91 0.00 44.1 0.00 $&2.#12;20.00 1.$ 0.00 2.$2 0.00 $44&.#*2;40.00 0.00 1.04 1.*# 10.42 $4#*.$12;#0.00 0.00 2.#2 0.00 #.#1 $4#*.$12;$0.00 0.00 1.0& 0.00 #.#* $4*1.91

2;400.00 0.0& 0.24 1.19 1.2 $&20.122;420.00 0.24 0.0& 2.$# 2.91 $#29.*2;4.*1 0.4* 0.00 4.$ 0.1 $*&$.&*



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PROYECTO

!ETRADO DE SO"REANCHO N= 1

UNIDAD < M2 #! 10;*0.00 11;000.00

CURVA RADIO L. DE CURVA S. A. AREA P. AREA TOTAL

C!1 1.$ *.# 0.# 22.C!2 0 $.04 0.# 4.$2C! 20 1&.14 0.# 9.0$C!4 $ 4.&& 0.# 20.*C!& 11 1*.#* 0.# 10.#0C!# 10 1#.#4 0.# 9.9$C!* 10 14.*$ 0.# $.$*

C!$ 24 4.# 0.# 20.#2C!9 0 #.0$ 0.# 21.#&C!10 90 41.09 0.& 20.&&

C!11 1& 20.9* 0.# 12.&$ 10&./7


UNIDAD < M2 #! 11;000.00 12;000.00


C!12 22 1&.& 0.# 9.2C!1 $0 1*. 0.& $.*$C!14 *$ $#.*2 0.& 4.#C!1& 0 2#.*# 0.# 1#.0#C!1# &0 1&.44 0.& *.*2C!1* 1& 12.#$ 0.# *.#1C!1$ 20 14 0.# $.40C!19 &0 10.*& 0.& &.$C!20 &0 22.&2 0.& 11.2#C!21 1&0 21.4 0.4 $.

C!22 1& 12.01 0.# *.21C!2 2& 20.$1 0.# 12.49C!24 40 21.9# 0.# 1.1$

C!2& &0 &.*4 0.& 1*.$* 199.12

!ETRADO DE SO"REANCHO N=

UNIDAD < M2 #! 12;000.00 1;000.00


C!2# &0 24.92 0.& 12.4#

C!2* 00 2*.** 0.4 11.11C!2$ 14 22.02 0.# 1.21C!29 1& 1*.** 0.# 10.##

!E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LACARRETERA CRUCE SAUCEPA!PA 5 CRUCE LA CONGA 5 DISTRITO DE

YAUYUCAN 5 CA-A!ARCA

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!ETRADO DE SO"REANCHO N= &

UNIDAD < M2 #! 14;000.00 1&;000.00


C!&$ &0 10.2 0.& &.1#C!&9 100 1$.0& 0.4 *.22C!#0 $0 4.*& 0.& 21.$$C!#1 2& *.$& 0.# 22.*1C!#2 && 19.$2 0.# 11.$9C!# && 2.## 0.& 11.$C!#4 2$ .41 0.# .$&C!#& & &0.44 0.# 0.2#C!## #0 1$.&1 0.& 9.2#C!#* &0 2&.0$ 0.& 12.&4C!#$ 0 2.& 0.# 14.01C!#9 12 1.$9 0.# $.

C!*0 10 1#.#$ 0.# 10.01C!*1 40 24.4 0.# 14.#0C!*2 &0 2.&* 0.& 1#.29C!* 0 1#.9 0.# 9.$C!*4 40 24.1& 0.# 14.49C!*& 40 12.* 0.# *.#4C!*# 0 14.4* 0.# $.#$

C!** 0 20. 0.# 12.1$ &2&.00

!ETRADO DE SO"REANCHO N= #

UNIDAD < M2 #! 1&;000.00 1#;000.00


C!*$ 20 2.2 0.# 1.94C!*9 20 *.9# 0.# 4.*$C!$0 1& 24.1 0.# 14.4$C!$1 &0 10.0& 0.& &.0C!$2 &0 $.$$ 0.& 4.44C!$ &0 10.&* 0.& &.29

C!$4 200 14.21 0.4 &.#$C!$& 1# #.2 0.# 21.*4C!$# 40 1.0* 0.# *.$4C!$* 0 2&.92 0.# 1&.&&C!$$ &0 1#.2& 0.& $.1C!$9 &0 19.2 0.& 9.##C!90 100 1&.&& 0.4 #.22C!91 #0 42.&4 0.& 21.2*C!92 & .$$ 0.# 20.C!9 0 1.1 0.# *.$#

C!94 0 10.& 0.# #.2C!9& &0 1&.$4 0.& *.92C!9# 12 19.#9 0.# 11.$1C 9* 12 21 09 0 # 12 #&

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10/24

!ETRADO DE SO"REANCHO N= $

UNIDAD < M2 #! 1*;000.00 1$;000.00


C!12 0 1.*& 0.# $.2&C!124 20 11.2# 0.# #.*#C!12& 10 20.#* 0.# 12.40

C!12# 0 14.9* 0.# $.9$C!12* & 1&.0# 0.# 9.04C!12$ & 1*.*1 0.# 10.#C!129 #0 &.41 0.# .2&C!10 0 1*.#* 0.# 10.#0C!11 #0 $9.*4 0.& 44.$*C!12 20 29.01 0.# 1*.41C!1 140 &9.2$ 0.4 2.*1C!14 22 1.92 0.# 19.1&

C!1& #0 &2.01 0.& 2#.01C!1# 2& 19.$1 0.# 11.$9 &1&.3(


UNIDAD < M2 #! 1$;000.00 19;000.00


C!1* 0 1$.0* 0.# 10.$4C!1$ &0 2.29 0.& 11.#&C!19 10 12.$9 0.# *.*

C!140 1$ 2$.02 0.# 1#.$1C!141 &0 19.#1 0.& 9.$1C!142 0 1$.4 0.# 11.00C!14 22 24.* 0.# 14.$2C!144 1$ 1$.19 0.# 10.91C!14& &0 1#. 0.& $.1*C!14# 40 1.0$ 0.# *.$&C!14* $0 #.4 0.& 1.#*C!14$ 14 22.11 0.# 1.2*

C!149 1* 1.2& 0.# 1$.*&C!1&0 0 12.94 0.# *.*#C!1&1 0 9.94 0.# &.9#C!1&2 1 &2.9 0.# 1.4C!1& 20 2#. 0.# 1&.*$C!1&4 1& 12.&9 0.# *.&&

C!1&& 2& 1.2& 0.# 1$.*& &0/.8&


UNIDAD < M2 #! 19;000.00 20;000.00


C!1 1$ 10.#$ 0.# #.41

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11/24


UNIDAD < M2 #! 20;000.00 21;000.00


C!1*9 #0 22.&& 0.& 11.2$C!1$0 $0 .91 0.& 1.9#C!1$1 &0 21.2$ 0.& 10.#4

C!1$2 12 14.02 0.# $.41C!1$ 1& 24.#1 0.# 14.**C!1$4 100 12.&2 0.4 &.01C!1$& 40 1&.$2 0.# 9.49C!1$# *0 4&.*# 0.& 22.$$C!1$* 20 1$.&2 0.# 11.11C!1$$ 20 $.9 0.# &.0C!1$9 & 4#.0* 0.# 2*.#4C!190 0 14.1 0.# $.4#

C!191 20 14.21 0.# $.&C!192 24 9.9& 0.# 2.9*C!19 22 21.$$ 0.# 1.1C!194 20 1$.02 0.# 10.$1

C!19& 0 #.$1 0.# 22.09 &18.&/


UNIDAD < M2 #! 21;000.00 22;000.00


C!19# 0 10.9 0.# #.2C!19* 0 11.&* 0.# #.94C!19$ 0 #.41 0.# .$&C!199 &0 $.4 0.& 19.20C!200 &0 2.9 0.& 11.*0C!201 20 22.&4 0.# 1.&2C!202 0 9.21 0.# &.&C!20 &0 2.$4 0.& 1#.42C!204 200 24.22 0.4 9.#9C!20& *0 2.#2 0.& 1#.1C!20# 20 9.$ 0.# &.90C!20* 10 1&.4 0.# 9.20C!20$ 10 #.$2 0.# 4.09C!209 20 $.1 0.# 4.$$C!210 20 9.9 0.# &.9#C!211 0 12.& 0.# *.&2C!212 #0 &4.49 0.& 2*.2&C!21 100 11.$ 0.4 4.*2C!214 *0 $.#4 0.& 41.$2 &&/.9&


UNIDAD < M2 #! 22;000.00 2;000.00

7/23/2019 Tramo 02

12/24


UNIDAD < M2 #! 2;000.00 24;000.00


C!2 100 42.$2 0.4 1*.1C!24 2& 1*.0# 0.# 10.24C!2& 0 #.4 0.# .$#

C!2# 1$ 24.*1 0.# 14.$C!2* 20 1&.2& 0.# 9.1&C!2$ # #$.0 0.# 40.$2C!29 2& 24.## 0.# 14.$0C!240 10 #.# 0.# .$2C!241 14 1$.*$ 0.# 11.2*C!242 1$ 1#.#* 0.# 10.00C!24 2# 1#.*4 0.# 10.04C!244 #0 &4.04 0.& 2*.02C!24& 40 1*.#* 0.# 10.#0C!24# 11 1$.$* 0.# 11.2C!24* 20 1&.29 0.# 9.1*C!24$ 40 2.#1 0.# 14.1*C!249 1* 20.9 0.# 12.C!2&0 20 12.2# 0.# *.#C!2&1 0 2$.#* 0.# 1*.20 &88.(7

!ETRADO DE SO"REANCHO N= 1&

UNIDAD < M2 #! 24;000.00 2&;000.00


C!2&2 40 2&.4 0.# 1&.24C!2& 10 $. 0.# 4.9$C!2&4 10 $.4$ 0.# &.09C!2&& 20 9.19 0.# &.&1C!2 &0 11.12 0.& &.C!2&* 1& 2#.1# 0.# 1&.*0C!2&$ 0 10.9# 0.# #.&$C!2&9 #0 4.$ 0.& 1*.40

C!2#0 14 21.* 0.# 1.04C!2#1 24 4.*4 0.# 20.$4C!2#2 *0 &1.09 0.& 2&.&&C!2# #0 .* 0.& 2$.&C!2#4 2 .12 0.# 19.$*C!2#& 1&0 2.#$ 0.4 1.0*C!2## 0 12.&9 0.# *.&&C!2#* 00 1#.02 0.4 #.41C!2#$ #0 2.24 0.& 11.#2

C!2#9 11 21.*1 0.# 1.0 &(8.(2

!ETRADO DE SO"REANCHO N= 1#

UNIDAD < M2 #! 2&;000 00 2#;000 00

7/23/2019 Tramo 02

13/24

!ETRADO DE SO"REANCHO N= 1*

UNIDAD < M2 #! 2#;000.00 2*;000.00


C!2$# #0 &2. 0.& 2#.2$C!2$* 22 $.0 0.# 22.$2C!2$$ &0 29.& 0.& 14.#$

C!2$9 &0 9.9$ 0.& 19.99C!290 20 21.#* 0.# 1.00C!291 &0 0.* 0.& 1&.&C!292 $0 1$.9* 0.& 9.49C!29 2& 1.29 0.# *.9*C!294 10 10.$4 0.# #.&0C!29& 0 1&.$ 0.# 9.4$C!29# 120 #.99 0.4 14.$0C!29* &0 21.29 0.& 10.#&C!29$ 40 1#.41 0.# 9.$&C!299 1#.& 40.#9 0.# 24.41C!00 #0 10.# 0.& &.2C!01 #0 14.99 0.& *.&0 &12./9

!ETRADO DE SO"REANCHO N= 1$

UNIDAD < M2 #! 2*;000.00 2$;000.00


C!02 1& $.44 0.# &.0#

C!0 $0 4$.2 0.& 24.10C!04 0 1*.** 0.# 10.##C!0& 200 10.4# 0.4 4.1$C!0# 12 1#.&* 0.# 9.94C!0* 10 12.4 0.# *.4#C!0$ &0 24.$# 0.& 12.4C!09 $0 14.4& 0.& *.2C!10 & 2&.** 0.# 1&.4#C!11 22 1$.4 0.# 11.00C!12 0 20.& 0.# 12.2

C!1 1$ 2*.4# 0.# 1#.4$C!14 20 2&.# 0.# 1&.#C!1& &0 1.#9 0.& 1&.$&C!1# &0 1&.9# 0.& *.9$C!1* 4& 2$.9# 0.# 1*.$C!1$ 1$ 1.21 0.# 1$.* &11.01


UNIDAD < M2 #! 2$;000.00 29;000.00


C!19 100 2#.# 0.4 10.#4C!20 10 14 $2 0 # $ $9

7/23/2019 Tramo 02

14/24


UNIDAD < M2 #! 29;000.00 29;9#.00


C!& & 22.#9 0.# 1.#1C!# 0 10.#9 0.# #.41C!* 0 .*9 0.# 2.2*

C!$ 0 10.4 0.# #.20C!9 40 2$.&* 0.# 1*.14C!40 0 10.*1 0.# #.4C!41 2$ 2$.*$ 0.# 1*.2*C!42 1# 2#.9 0.# 1#.1#C!4 &0 1.1# 0.& #.&$C!44 10 *.24 0.# 4.4 30.7&

RESU!EN !ETRADO DE SO"REANCHOS

#! #!

10;*0 11;000 1#2.0411;000 12;000 1**.1$12;000 1;000 21.#01;000 14;000 229.914;000 1&;000 2$2.##1&;000 1#;000 2*4.4#1#;000 1*;000 229.#$1*;000 1$;000 212.91$;000 19;000 2#0.&219;000 20;000 22.*$20;000 21;000 21&.2021;000 22;000 220.*222;000 2;000 220.192;000 24;000 2&&.424;000 2&;000 2&.$2&;000 2#;000 241.$9

2#;000 2*;000 21$.0*2*;000 2$;000 211.#12$;000 29;000 220.0929;000 29;9# 9#.42

TOTAL 7713.10 m&

AREAPARCIAL

7/23/2019 Tramo 02

15/24

S=stent+ de metr*d+s de tr*nsp+rte de !*teri*< 5 Dem+ 0.0 0.10 #.120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0002;000 0;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 &.120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0;000 04;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 4.120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0004;000 0&;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 .120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000&;000 0#;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 2.120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000#;000 0*;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 1.120 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000*;000 0$;000 100.00 *;420.00 100.00> 0.0 0.10 0.2$0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000$;000 09;000 100.00 9;#20.00 100.00> 0.0 0.10 1.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0009;000 10;049 100.00 9;#20.00 100.00> 0.0 0.10 0.29& 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

.0* .0* 2&.4* .0* 202.40

/&./7 DE!OLICION ESTRUCTURA DE CONCRETO ((./9 m(

CARRETERAS: CENTRO POBLADO CAMPAMENTO HASTA LA CALLE SAN MARTIN -CHOTA (8+457. !M Y DEL

CENTRO POBLADO COLPA HUACARI# HASTA C.P. COLPA MATARA (CRUCE CAMINO VECINAL CHOTA TACABAMBA

INICIO%)m'

$IN%)m'

P*rticip*ci+n,

"+t*der+%)m'

P*rticip*cin,

Acces+%)m'

D.L.P.1//.// m

%)m'

Dist*nci*%)m'

V+

7/23/2019 Tramo 02

16/24

!ETRADO DE SO"REANCHO

PROYECTO


UNIDAD < M2 #! 0;000.00 1;000.00L+ #.1 N+ 1

V CURVA RADIO L. DE CURVA S. A. AREA P. AREA TOTAL

0 C!1 4* 9.*# 0.$0 4.&00 C!2 1#* 44.22$ 0.40 10.#10 C! 19* $.21* 0.40 9.1*0 C!4 21* 12.04 0.40 2.$90 C!& 11* 24.#0 0.40 &.90

0 C!# 129* &1.249 0.40 12.00 C!* 1&02 19.## 0.40 4.*2

0 C!$ 02 19.*& 0.40 4.#&

0 C!9 ** 1$.1#1 0.&0 &.4&

0 C!10 ** 2.0#$ 0.&0 9.#2

0 C!11 10* 2&.&0 0.40 #.12

0 C!12 4* 1.1$ 0.$0 #.9

0 C!1 2& 1*.1&* 1.0 1.$

0 C!14 && 1$.042 0.*0 *.&$

0 C!1& 110 1$.244 0.40 4.$0 C!1# &0 $.929 0.*0 .*&

0 C!1* 4& 1*.#* 0.$0 $.4$

0 C!1$ #0 22.112 0.#0 *.9#

0 C!19 #0 22.$*1 0.#0 $.2

0 C!20 &0 1$.*#2 0.*0 *.$$

0 C!21 $0 12.## 0.&0 .*1

0 C!22 2& 11.&1$ 1.0 $.9$

180.09


UNIDAD < M2 #! 1;000.00 2;000.00


0 C!24 $0 1.*94 0.&0 4.140 C!2& 120 19.*4# 0.40 4.*40 C!2# 1*0 4&.&9 0.40 10.94

0 C!2* 40 .4#* 0.90 1$.0*0 C!2$ 2& 12.44* 1.0 9.*10 C!29 2& 21.&1 1.0 1#.*$0 C 0 && 41 12 0 *0 1* 2$

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOSTRA!OS DE CARRETERAS CENTRO PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN

5CHOTA %26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA C.P. COLPA !ATARA%CRUCE CA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA

5DEPARTA!ENTO DE CA-A!ARCA4

7/23/2019 Tramo 02

17/24

!ETRADO DE SO"REANCHO

PROYECTO

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOSTRA!OS DE CARRETERAS CENTRO PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN

5CHOTA %26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA C.P. COLPA !ATARA%CRUCE CA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA

5DEPARTA!ENTO DE CA-A!ARCA4

!ETRADO DE SO"REANCHO N=

UNIDAD < M2 #! 2;000.00 ;000.00


0 C!44 100 41.&4# 0.40 9.9*0 C!4& 4& 1#.919 0.$0 $.120 C!4# 20 0.## 1.#0 29.410 C!4* 0 12.2*# 1.10 $.100 C!4$ 120 0.0$2 0.40 *.22

0 C!49 4& 1.*91 0.$0 #.#20 C!&0 #0 11.029 0.#0 .9*

9(.71

RESU!EN !ETRADO DE SO"REANCHOS

#! #!

00;000 01;000 1.#*01;000 02;000 219.902;000 0;000 *.41

TOTAL 773.72 m&

AREAPARCIAL

7/23/2019 Tramo 02

18/24

!ETRADO DE SU" "ASE

PROYECTO

INICIO #! /6// $IN #! 26783.97 $ECHA OCTU"RE &/18

ANCHO LONG. O"REANCHOSU"5"ASEESPESOR SU"5"ASE

#! #! GRANULAR GRANULAR

!L !L !& !& ! !(

00;000 01;000 4.*&0 1,000.00 1.#* 4,90#.#* 0.200 11**.#

01;000 02;000 4.*&0 1,000.00 219.9 4,9#9.9 0.200 1192.#&02;000 0;000 4.*&0 1,000.00 *.41 4,$2.41 0.200 11&*.#2

TOTAL 17033.72 (8&9.29

/(./1 SU" 5 "ASE GRANULAR (8&9.29 m(

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOS TRA!OSDE CARRETERAS CENTRO PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN 5CHOTA

%26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA C.P. COLPA !ATARA %CRUCECA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA 5DEPARTA!ENTO DE

CA-A!ARCA4

7/23/2019 Tramo 02

19/24

!ETRADO DE "ASE

PROYECTO


ANCHO LONG. O"REANCHO "ASE ESPESOR "ASE

#! #! GRANULAR GRANULAR

!L !L !& !& ! !(

00;000 01;000 4.90 1,000.00 1.#* 4,&4#.#* 0.200 1091.201;000 02;000 4.90 1,000.00 219.9 4,#09.9 0.200 110#.2&

02;000 0;000 4.90 1,000.00 *.41 4,4#.41 0.200 10*1.22TOTAL 1(013.72 (&02.09

/(./& "ASE GRANULAR (&02.09 m(

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOS TRA!OS DECARRETERAS CENTRO PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN 5CHOTA %26789.// #!'

Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA C.P. COLPA !ATARA %CRUCE CA!INO VECINALCHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA 5DEPARTA!ENTO DE CA-A!ARCA4

7/23/2019 Tramo 02

20/24

!ETRADO DE I!PRI!ACION

PROYECTO


ANCHO LONG. SO"REANCHO I!PRI!ACION

#! #! AS$ALTICA

!L !L !& !&

00;000 01;000 4.0$0 1,000.00 1.#* 4,2#.#*01;000 02;000 4.0$0 1,000.00 219.9 4,299.902;000 0;000 4.0$0 1,000.00 *.41 4,1&.41

TOTAL 1&023.72

/(./( I!PRI!ACION AS$ALTICA 1&023.72 m&

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOSTRA!OS DE CARRETERAS CENTRO PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN!ARTIN 5CHOTA %26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI: HASTA C.P.

COLPA !ATARA %CRUCE CA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITODE CHOTA 5DEPARTA!ENTO DE CA-A!ARCA4

7/23/2019 Tramo 02

21/24

!ETRADO DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA

PROYECTO


ANCHO LONG. SO"REANCHO

#! #! T.S.". Espes+r V+

7/23/2019 Tramo 02

22/24

S=stent+ de metr*d+s de tr*nsp+rte de !*teri*< Gr*n=

7/23/2019 Tramo 02

23/24

S=stent+ de metr*d+s de tr*nsp+rte de !*teri*< Gr*n=

7/23/2019 Tramo 02

24/24

S=stent+ de metr*d+s de tr*nsp+rte de !*teri*< p*r* TS"

00;000 01;000 C!1 100.00 &;&00.00 0.#0 0.0 #.&*0 2&1.$0 1,#&4. 2&1.$0 1,402.&

01;000 02;000 C!1 100.00 &;&00.00 0.#0 0.0 *.&*0 2&&. 1,94.#2 2&&. 1,#*9.0&02;000 0;000 C!1 100.00 &;&00.00 0.#0 0.0 $.&*0 24#.$0 2,11&.12 24#.$0 1,$#$.1

*&4.1* &,*04.0* *&4.1# 4,949.$9

/7./8 TRANSPORTE DE AGREGADOS PARA TS" HASTA 1 #! 987.10 !(#

/7./0 TRANSPORTE DE AGREGADOS PARA TS" @ 1 #! 7373.23 !(#

4A!PLIACION Y !E-ORA!IENTO A NIVEL DE TRATA!IENTO SUPER$ICIAL "ICAPA DE LOS TRA!OS DE CARRETERAS CENTRO

PO"LADO CA!PA!ENTO HASTA LA CALLE SAN !ARTIN 5CHOTA %26789.// #!' Y DEL CENTRO PO"LADO COLPA HUACARI:HASTA C.P. COLPA !ATARA %CRUCE CA!INO VECINAL CHOTA TACA"A!"A 5 &677/ #!' DEL DISTRITO DE CHOTA5DEPARTA!ENTO DE CA-A!ARCA4

INICIO%)m'

$IN%)m'

CdiB+C*nter*

P*rticip*ci+n,

U;ic*cinde C*nter*s

%)m'

Acces+%)m'

D.L.P.(/.//

m %)m'

Dist*nci*%)m'

V+?1)m%m(5

)m'

D@1)m%m(5

)m'

Tramo 02

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