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TRAMLINK VEHÍCULO LIGERO DE PISO BAJO EMTU Santos, Brazil www.stadlerrail.com A finales de 2012, la Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) encargó 22 vehículos ligeros multi-articula- dos de piso bajo del tipo Tramlink para ser utilizados en la región metropolitana de Baixada Santista (Brasil). Cada LRV bidireccional de 43.7 metros de largo y 2.65 metros de ancho acomoda hasta 408 pasajeros, 74 de ellos sentados. Los vehí- culos están equipados con baterías para operar en secciones sin catenaria. Ofrecen un área de pasajeros libre de barreras con amplios pasillos, piso continuo y varias áreas multifuncionales. Tramlink es un vehículo ligero moderno, modular multi-articulado y 100% piso bajo adaptable a las necesidades de los clientes y carac- terizado por un innovador bogie de ejes reales que asegura un viaje silencioso y confortable y permite la máxima capacidad de asientos, 16 sobre bogies sin rampas ni escalones. Ernst-Stadler-Strasse 1 CH-9565 Bussnang Teléfono +41 71 626 21 20 [email protected] Pol. Ind. Mediterraneo. Mitjera 6 E-46550 Albuixech (Valencia) Teléfono +34 96 141 50 00 [email protected] Stadler Rail Valencia S.A. Stadler Rail Group
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TRAMLINK VEHÍCULO LIGERO DE PISO BAJOEMTU Santos, Brazil
www.stadlerrail.com
A finales de 2012, la Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) encargó 22 vehículos ligeros multi-articula-dos de piso bajo del tipo Tramlink para ser utilizados en la región metropolitana de Baixada Santista (Brasil).Cada LRV bidireccional de 43.7 metros de largo y 2.65 metros de ancho acomoda hasta 408 pasajeros, 74 de ellos sentados. Los vehí-culos están equipados con baterías para operar en secciones sin catenaria. Ofrecen un área de pasajeros libre de barreras con amplios pasillos, piso continuo y varias áreas multifuncionales.Tramlink es un vehículo ligero moderno, modular multi-articulado y 100% piso bajo adaptable a las necesidades de los clientes y carac-terizado por un innovador bogie de ejes reales que asegura un viaje silencioso y confortable y permite la máxima capacidad de asientos, 16 sobre bogies sin rampas ni escalones.
Ernst-Stadler-Strasse 1 CH-9565 Bussnang Teléfono +41 71 626 21 20 [email protected]
Pol. Ind. Mediterraneo. Mitjera 6E-46550 Albuixech (Valencia)Teléfono +34 96 141 50 [email protected]
Stadler Rail Valencia S.A. Stadler Rail Group
TLEMTU0816s
Características técnicas
– Vehículo ligero multi-articulado de 7 coches – Bidireccional – Estructura ligera de acero de alta resistencia (dúplex) – Conducción en unidad múltiple de hasta dos vehículos – Concepto de bogie innovador con ejes reales que permiten la
máxima capacidad de asientos – Posibilidad de funcionamiento libre de catenaria
Tecnología
– Cumplimiento de los requisitos estructurales de las cajas EN 12663 P-IV y de los requisitos de colisión para vehículos ferro viarios EN 15227 C-IV y CIII escenario 3
– WSP Protección a deslizamiento de ruedas
Fiabilidad / Disponibilidad / Mant. / Seguridad
– Cabina del conductor ergonómicamente diseñada y con gran visibilidad para circular a vista por la ciudad
Personal
– 100% piso bajo libre de barreras – Compartimentos de pasajeros luminosos y agradables con
opción para el diseño individualizado – Cabina del conductor y zona de pasajeros climatizadas – Área multifuncional que incluyen dos espacios para
sillas de ruedas – Avanzado sistema de información al pasajero
Confort
ClienteRegión Número de vehículos Puesta en marchaAncho de víaSuministro de energíaDisposición de los ejesLongitud del vehículo Ancho del vehículo Altura del vehículo(pantógrafo plegado) Altura de la entrada Asientos Capacidad (6 pers./m2)PuertasDiámetro de la rueda Min. radio de curvaturaPotencia del motor de tracción Velocidad máxima
EMTUBaixada Santista, Brazil2220151435 mm1500 V CCBo’2’2’Bo’43700 mm2650 mm3560 mm
300 mm744086 puertas dobles por lado 600 mm/520 mm25 m4 x 105 kW70 km/h
Información del vehículo
