TRAFALGAR

1ALBA GÓMEZ JIMÉNEZ 2ºA BACHILLERATO

1- FICHA BIBLIOGRÁFICA. Pág. 3

2- CUESTIONES RELACIONADAS CON LA OBRA:a) Datos biográficos/literarios del autor. Pág. 4

b) Introducción . Pág. 6

3- CUESTIONES HISTÓRICAS SACADAS DE LA NOVELA:

a) Época en la que se enmarca la novela. Pág.6

b) Lugar en el que se desarrolla la novela. Pág.8

c) Causas de la batalla. Pág.10

d)Navíos que participaron en la batalla. Pág.11

e) Desarrollo de la batalla. Pág.13

f) Consecuencias de la batalla. Pág.14

g) Personajes. Pág.18

h) Otras batallas citadas en la novela. Pág.34

4- BIBLIOGRAFÍA. Pág.392

1- FICHA BIBLIOGRÁFICA.

3

-Autor: Benito Pérez Galdós.

-Título: Trafalgar. (Episodios nacionales, 1)

-Editorial: Biblioteca de autor. Alianza editorial

-Año de edición: 2001

2- CUESTIONES RELACIONADAS CON LA

OBRA:

4

Es el novelista español más importante del Realismo. Nació en las Palmas de

Gran Canaria pero pronto se vino a Madrid a estudiar Derecho, carrera que

no llegó a acabar pues la abandonó para dedicarse a la literatura. En 1869

fue nombrado académico de la lengua. Ideológicamente, se definió como

progresista y anticlerical aunque con el paso del tiempo sus ideas se fueron

radicalizando y adoptó posturas republicanas próximas al socialismo,

precisamente sus ideas políticas le ocasionaron el boicoteo de su

candidatura al premio Nobel. Sus últimos años no fueron fáciles: paso

apuros económicos y perdió la vista. En cuanto a su obra Galdós escribió

setenta y siete novelas a través de las cuales se puede reconstruir la vida

española del siglo XIX. Todo en ellas, (tanto los personajes como el

escenario etc.) es fruto de la observación directa de la realidad

especialmente la madrileña. Su primera publicación fue Trafalgar

perteneciente a los Episodios Nacionales, un conjunto de cuarenta y seis

novelas históricas agrupadas en cinco series de diez novelas cada una,

excepto la última interrumpida que solo consta de seis. Los Episodios

Nacionales tratan la historia de España desde la batalla de Trafalgar (1805)

hasta la restauración (1875). La primera serie tiene como protagonista a

Gabriel Araceli y recoge los episodios más famosos como Trafalgar.

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6

El gran friso narrativo de los Episodios Nacionales sirvió a vehículo a

Benito Pérez Galdós para recrear en él, novelescamente, la totalidad

de la compleja vida de los españoles, las guerra, la política, la vida

cotidiana, las reacciones populares etc., a lo largo del siglo XIX.

Trafalgar es el primero de los episodios e inicia una serie

protagonizada por un muchacho, Gabriel de Araceli, a quien el azar

lleva ser testigo de la gran batalla naval. A través de su mirada casi de

niño, se ofrecen objetivamente los perfiles del combate y la

personalidad de oficiales heroicos, viejos marinos… todo un sector de

la España que poblará el conjunto de los Episodios.

3- CUESTIONES HISTÓRICAS SACADAS DE LA NOVELA:

7

Esta batalla se enmarca en la crisis del Antiguo Régimen durante el reinado de Carlos IV.

El estallido y el inesperado triunfo de la revolución francesa en 1789 determinaron de

manera decisiva las posiciones diplomáticas, la actividad militar y hasta las resoluciones

internas de los gobiernos de Carlos IV. Por vez primera, en un país europeo, los

revolucionarios con un amplio apoyo popular habían conseguido acabar con el poder

absoluto del monarca y los privilegios de la nobleza, con la esperanza de ganar así más

libertad e igualdad. Y dichos sucesos provocaron una enorme conmoción mundial

extendiendo el pánico entre reyes, nobles y clérigos de toda Europa.

Esta situación de tensión desembocó en una declaración de guerra a la Francia

revolucionaria después de la proclamación de la I República en 1792 y después de la

ejecución en la guillotina del rey francés Luis XVI y con la firma de la Paz de Basilea en

1795. Dicha paz supuso varios aspectos:1)Francia obtuvo un trato preferente en el comercio colonial, así como la cesión de

Santo Domingo.

2)España se convirtió en la práctica en un Estado supeditado a los intereses

franceses.

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El desarrollo de la novela tiene lugar en Cádiz, Andalucía, en la zona

de Vejer de la frontera. Pero luego van hacia Chiclana, lugar donde

nación Gabriel de Asis:

‘’No puedo describir el entusiasmo que despertó

en mi alma la vuelta a Cádiz. En cuanto pude disponer

de un rato de libertad, después que mi amo

quedó instalado en casa de su prima, salí a las calles

y corrí por ellas sin dirección fija, embriagado con la

atmósfera de mi ciudad querida.’’

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10

La supeditación a los intereses franceses, anteriormente comentada en el

contexto histórico, supuso una inversión completa de las alianzas y se

materializó en 1796 con el Tratado de San Ildefonso. Dicho tratado o pacto hispano-francés estaba dirigido contra Gran Bretaña y el motivo principal que

impulsó al gobierno español a retomar los acuerdos con Francia (que habían

sido mantenidos durante todo el siglo XVIII con los Pactos de Familia) fue la

defensa de sus intereses territoriales, económicos y comerciales en

Hispanoamérica. Asimismo, dicho tratado entre la Monarquía española y la

República francesa suponía dejar de lado discrepancias ideológicas y coincidir

en razones estratégicas frente a su enemigo común Gran Bretaña.

Como consecuencia de este Tratado, España y Francia, iniciaron una

prolongada guerra contra Gran Bretaña (la primera potencia marítima

mundial) y también contra Portugal que fue nefasta para la flota española por varios hechos. En 1797 fue destruida por los ingleses en un enfrentamiento

frente a las aguas del cabo de San Vicente. Tras esta batalla se firmó la paz de

Amiens, una pequeña tregua que duró un año, pero las hostilidades de Francia

e Inglaterra surgieron de nuevo en 1803. Ese mismo año Gran Bretaña se

apoderó de la isla caribeña de Trinidad, cercó el puerto de Barcelona y

bombardeó Cádiz y ciudades canarias. Asimismo, en 1805 la armada inglesa

derrotaba a una flota franco-española en la batalla de Trafalgar.

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D) NAVÍOS UTILIZADOS EN LA BATALLA

Navíos de la flota españolaLa flota española quedaba compuesta por 15 navíos. A continuación, se citan los

diferentes navíos, con el armamento que portaban y con el comandante u oficial

superior al mando de cada uno.

• Argonauta: 92 cañones. Capitán de navío Pareja.

• Bahama: 74 cañones. Brigadier Alcalá Galiano.

• Monarca: 74 cañones. Capitán de navío Argumosa.

• Montañés: 80 cañones. Capitán de navío Alcedo.

• Neptuno: 80 cañones. Brigadier Valdés.

• Príncipe de Asturias: 112 cañones. Brigadier MacDonnell.

• Rayo: 100 cañones. Capitán de navío Pareja.

• San Agustín: 80 cañones. Brigadier Cajigal.

• San Francisco de Asís: 74 cañones. Capitán de navío Flores.

• San Ildefonso: 74 cañones. Brigadier Vargas.

• San Juan Nepomuceno: 74 cañones. Brigadier Churruca.

• San Justo: 76 cañones. Capitán de navío Gastón.

• San Leandro: 74 cañones. Capitán de navío Quevedo.

• Santa Ana: 120 cañones. Teniente general Álava.

• Santísima Trinidad: 136 cañones. Jefe de escuadra Cisneros.

• La flota francesa constaba de los siguientes navíos:

• Bucentaure, Formidable, Neptune, Indomptable, Algésiras, Plutón, Mont-Blanc,

Intrépide, Swiftsure, Aigle, Scipion, Duguay-Trouin, Berwick, Argonaute, Achille,

Redoutable, Fougueux y Héros.

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Navíos de la Flota Británica

• Britannia, Royal Sovereign, HMS Victory, Dreadnought, Neptune, Prince, Temerarie,

Tonnant, Achilles, Ajax, Belleisle, Bellerophon, Colosossus, Conqueror, Defence,

Defiance, Leviathan, Mars, Minotaur, Orion, Revenge, Spartiate, Swiftsure, Thunderer,

Africa, Agamemnon y Polyphemus.

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Óleo pintado por el francés Auguste Mayer en el año 1836

14

Según me ha referido don Alfonso, el francés

ha dicho que si el enemigo se nos presenta a sotavento,

formaremos la línea de batalla y caeremos

sobre él ... Esto está muy guapo, dicho en el camarote;

pero ya ... ¿El Señorito va a ser tan buey que se

nos presente a sotavento? Sí, porque tiene poco

farol (inteligencia) su señoría para dejarse pescar así...

Veremos a ver si vemos lo que espera el francés. . Si el

enemigo se presenta a barlovento y nos ataca, debemos

esperarle en línea de batalla; y como tendrá

que dividirse para atacarnos, si no consigue romper

nuestra línea, nos será muy fácil vencerle. A ese señor

todo le parece fácil. (Rumores.) Dice también

que no hará señales, y que todo lo espera de cada

capitán. ¡Si iremos a ver lo que yo vengo predicando

desde que se hicieron esos malditos Tratados de

sursillos, y es que..., más vale callar! ... ¡Quiera Dios! ...

Ya les he dicho a ustedes que Mr. Corneta no sabe

lo que tiene entre manos, y que no le caben cincuenta

barcos en la cabeza. ¡Cuidado con un almirante

que llama a sus capitanes el día antes de una

batalla y les dice que haga cada uno lo que le diere la

gana!

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Nelson había previsto lo que iba a pasar y preparó su plan de batalla

cuidadosamente, dentro de las reglas que él mismo consideraba

apropiadas: atacaría a los españoles en una de sus posiciones en

barlovento, dividiendo sus fuerzas en dos columnas tratando de

deshacerlas y romperlas, por lo que tendrían que entrar en combate. El 9 de octubre - como ha sucedido antes - escribió todas las instrucciones en un

memorando a todos los capitanes. La maniobra era peligrosa, porque la

cercanía del enemigo haría imposible la posibilidad de hacer fuego en ella

(los barcos no podían disparar hacia adelante), y expondría a toda la

extensión de sus baterías, pero era la única manera de obligarlos a

realmente luchar. Confiado en que su exposición sería por poco tiempo y,

sobre todo, creía en la fuerza de sus naves y la habilidad de sus hombres.

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‘’El Santísima Trinidad era un navío de cuatro puentes. Los mayores del mundo eran de

tres. Aquel coloso, construido en La Habana, con las más ricas maderas de Cuba, en

1769, contaba treinta y seis años de honrosos servicios. Tenía 220 pies (61 metros) de

eslora, es decir, de popa a proa; 58 pies de manga (ancho) y 28 de puntal (altura

desde la quilla a la cubierta), dimensiones extraordinarias que entonces no tenía

ningún buque del mundo. Sus poderosas cuadernas, que eran un verdadero bosque,

sustentaban cuatro pisos. En sus costados, que eran fortísimas murallas de madera, se

habían abierto al construirlo 116 troneras: cuando se le reformó, agrandándolo en

1796, se le abrieron 130, y artillado de nuevo en 1805, tenía sobre sus costados,

cuando yo le vi, 140 bocas de fuego, entre cañones y carronadas. El interior era

maravilloso por la distribución de los diversos compartimientos, ya fuesen puentes para

la artillería, sollados para la tripulación, para depósitos de víveres, cámara para los

jefes, cocinas, enfermería y demás servicios. Me quedé absorto recorriendo las

galerías y demás escondrijos de aquel Escorial de los mares.’’

En el libro lo describe de la siguiente manera:

OBSERVACIÓN REALISTA MEDIANTE EL PROTAGONISTA: ‘’Los barcos de hoy son simples barcos de guerra, los de aquel tiempo eran el guerrero mismo’’

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Esta batalla erradicó la intención de los franceses de invadir, o al menos bloquear,

por mar a Inglaterra y supone el comienzo del poderío naval inglés, que ocupará

un siglo.

Villeneuve fue enviado preso a Inglaterra, pero fue puesto en libertad bajo

palabra.

Volvió a Francia en 1806. El 22 de abril de 1806 se le encontró muerto en su

habitación del Hotel de Patrie, en Rennes, apuñalado en el pecho seis veces. Se

informó que Villeneuve se había suicidado y se le enterró sin ceremonia alguna.

Probablemente fuera víctima de una ejecución extrajudicial ordenada por

Napoleón para evitar el nefasto espectáculo de un juicio y posterior ejecución de

un almirante derrotado en la capital del imperio.

Esta contienda naval no significó en absoluto la destrucción de la armada

española, ya que de los aproximadamente 15 navíos españoles que combatieron

fueron menos de 7 los hundidos y la flota de guerra hispana contaba con 45

navíos. La batalla, aunque hubiera sido una victoria franco-española, no hubiera

tenido trascendencia en la guerra contra Inglaterra, ya que los ingleses hubieran

podido rearmarse y llevar a las inmediaciones de Cádiz otra flota igual o superior

(los ingleses tenían una armada de poco más de 100 navíos de

línea) a la de Nelson y la escuadra combinada pese a vencer se hubiera visto

obligada a repararse en Cádiz.

La batalla de Trafalgar supuso para los británicos el dominio absoluto de los mares

no sólo durante las campañas napoleónicas, sino también para totalidad del s.

XIX. No en vano está dedicada a Trafalgar la plaza más importante de la ciudad

de Londres.

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A lo largo del desarrollo de la novela, podemos dividir los personajes en

dos grupos: los ficticios y los reales:

Pérez Galdós presenta a Gabriel Araceli, un muchacho de 14 años

que sirve en casa de don Alonso y doña Francisca después de huir de

Cádiz, su ciudad natal. A través de él conocemos la pasión de don

Alonso por los mares (perteneció a la Marina) y la de su

amigo Marcial, un rudo marinero que pone una de las notas alegres a

la partitura histórica que nos relata el escritor. Doña Francisca es

descrita como una mujer con mucho carácter que odia las guerras y

no quiere que su marido participe en ellas. Pero también aparecen

otros personajes de la trama de ficción como Rosita (la hija de don

Alonso y doña Francisca), un sol de la que se enamora Gabriel.

También está Rafael Malespina (prometido de Rosita), un oficial de

Artillería al que han ordenado que ingrese en la escuadra combinada

franco-española que tiene previsto batirse en duelo en la bahía de

Cádiz contra los barcos ingleses.

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1. GRAN BRETAÑA: Esta nación respondió al acuerdo entre Francia y España interceptando navíos procedentes de América. Contaba con mejores barcos y artilleros más hábiles.

Hombres de importancia en la estrategia inglesa dirigidos por Nelson Y Collingwoord:

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Nelson:

Fue un oficial naval británico. Está considerado como uno de los

marinos más célebres de la historia, destacó durante las Guerras

Napoleónicas y obtuvo su mayor victoria en la célebre batalla de

Trafalgar, en la que perdió la vida.

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Collingwood:Fue un almirante de la Royal Navy. Se destacó por participar junto con HoratioNelson en varias de las victorias británicas de las guerras napoleónicas y, a menudo como el sucesor de Nelson en los comandos.

APARICIÓN EN EL LIBRO:‘’Lo principal es que todos los marinos de aquíestán muy descontentos del almirante francés, que ha probado su ineptitud en el viaje a la Martinica y en el combate de Finisterre. Tal es su timidez y el miedo que tiene a los ingleses, que al entrar aquí la escuadra combinada en agosto último no se atrevió a apresar el crucero inglés mandado por Collingwood,y que sólo constaba de tres navíos. Toda nuestra oficialidad está muy mal, por verse obligada a servir a las órdenes de semejante hombre.’’

En este fragmento se hace además una dura crítica al general francés Villeneuve, puesto que no fue capaz de hacerle frente a Collingwood en el Cabo Finisterre, a pesar de que sólo tenía tres navíos.

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2. Alianza franco-española:

Esta supeditación a los intereses franceses supuso una inversión completa

de las alianzas y se materializó en 1796 con el Tratado de San Ildefonso. Dicho tratado o pacto hispano-francés estaba dirigido contra Gran

Bretaña y el motivo principal que impulsó al gobierno español a retomar

los acuerdos con Francia (que habían sido mantenidos durante todo el

siglo XVIII con los Pactos de Familia) fue la defensa de sus intereses

territoriales, económicos y comerciales en Hispanoamérica. En 1803,

firmaron un tratado por el que España ayudaba económicamente a

Francia en su guerra contra Gran Bretaña. Como respuesta, los británicos

apresaron cuatro naves españolas, lo que propició la declaración de

guerra de 1804.OPINIÓN DE GALDÓS (INDIRECTAMENTE, MEDIANTE LOS PERSONAJES) DE LA ALIANZA:

‘’Me decía Churruca: Esta alianza con Francia

y el maldito Tratado de San Isdefonso, que por

la astucia de Bonaparte y la debilidad de Godoy se

ha convertido en Tratado de subsidios, serán nuestra

ruina, serán la ruina de nuestra escuadra, si Dios

no lo remedia, y, por tanto, la ruina de nuestras colonias

y del comercio español en América. Pero, a

pesar de todo, es preciso seguir adelante.’’

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NAPOLEÓN BONAPARTE:

Napoleón I Bonaparte (1769-1821), emperador de los franceses (1804-1815) que consolidó e instituyó muchas de las reformas de la Revolución Francesa.

Asimismo, fue uno de los más grandes militares de todos los tiempos, conquistó la

mayor parte de Europa e intentó modernizar las naciones en las que gobernó.

Descripción que aparece en el libro: ’’Mi amo miró sonriendo una mala estampa

clavada en la pared, y que, torpemente iluminada por ignoto' artista,

representaba al emperador Napoleón, caballero en un corcel verde, con el

célebre redingote embadurnado de bemellón. Sin duda la impresión que dejó en

aquella obra de arte, que contemplé durante cuatro años, fue causa de que

modificara mis ideas respecto -al. traje de contrabandista del gran hombre, y en

lo sucesivo me lo representé vestido de cardenal y montado en un caballo

verde.’’

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GODOY:

En 1792, el Carlos IV colocó al frente del gobierno

al extremeño Manuel de Godoy por su “íntima

amistad” con la reina, María Luisa de Parma. En

aquel entonces, Godoy, era un simple oficial de la

guardia real, sin estudios pero ambicioso y que

contaba con sólo 25 años de edad. Así, desde

1792, Godoy llevó casi sin interrupción, la dirección

de todos los asuntos de Gobierno, consiguió que el

rey le recompensara con la concesión de tierras y

de títulos nobiliarios, e incluso emparentó con la

familia real.

No obstante, los repetidos errores del gobierno

hicieron que la mayoría de la población española

perdiera la confianza en sus dirigentes. La impopularidad no alcanzó sólo a Godoy sino

también al propio Carlos IV.

Aparición de Godoy en el libro:

‘’Mas Godoy, que ya entonces era valido, se

obstinó

en proseguirla, sólo por llevarnos la contraria, según

he entendido después. Lo más gracioso es que el

mismo Godoy se vio obligado a concluir la guerra

en el verano del 95, cuando comprendió su

ineficacia,

y entonces se adjudicó a sí mismo el retumbante

título de Príncipe de la Paz.’’

30

VILLENUEVE:Aparición en el libro:

‘Villeneuve, jefe de la escuadra combinada, con el

apodo de Monsieur Corneta, nombre tomado de un

sainete cuya representación asistió Marcial en

Cádiz.’

‘Villeneuve se ha entregado a la

desesperación; su amo le ha dicho cosas muy duras,

y la noticia de que va a ser relevado le induce a

cometer

las mayores locuras, esperando reconquistar

en un día su perdida reputación por la victoria o por

la muerte’.

Almirante francés nacido en Valensoles (Alpes) el 31

de diciembre de 1763 y muerto en Rennes el 22 de

abril de 1806. Comandó la flota franco-española

derrotada por la británica del almirante Nelson en la

batalla de Trafalgar (1805).

31

CHURRUCA:Aparición en el libro:‘’Según les oí decir. los méritos de Churruca como sabio y como marino eran tantos, que el mismo Napoleón le hizoun precioso regalo y le colmó de atenciones.’’

Tuvo una gran influencia en la batalla puesto que él animaba al ejército, tras su muerte, bien descrita en el libro, el ejército se achicó.Descripción de la muerte de Churruca:

‘’ Volvía al alcázar de popa,

cuando una, bala de cañón le alcanzó en la pierna

derecha, con tal acierto, que casi se la desprendió

del modo más doloroso por la parte alta del muslo.

Corrimos a sostenerlo, y el héroe cayó en mis brazos.

¡Qué horrible momento! Aun me parece que

siento bajo mi mano el violento palpitar de un corazón,

que hasta en aquel instante terrible no latía sino

por la patria. Su decaimiento físico fue rapidísimo:

le vi esforzándose por erguir la cabeza, que se le

inclinaba sobre el pecho, le vi tratando de reanimar

con una sonrisa su semblante, cubierto ya de mortal

palidez, mientras con voz apenas alterada, exclamó:

«Esto no es nada. Siga el fuego».’’ (…)

»Desde aquel momento la tripulación se achicó:

de gigante se convirtió en enano; desapareció el valor,

y comprendimos que era indispensable rendirse.

La consternación de que yo estaba poseído desde

que recibí en mis brazos al héroe del San Juan, no

me impidió observar el terrible efecto causado en

los ánimos de todos por aquella desgracia. Como si

una repentina parálisis moral y física hubiera invadido

la tripulación, así se quedaron todos helados y

mudos, sin que el dolor ocasionado por la pérdida

del hombre tan querido diera lugar al bochorno de

la rendición.

32

Esta imagen describe el momento en el cual Churruca es herido de muerte a bordo de su navío, el "San Juan Nepomuceno ". Este navío fue uno de los más castigados de la flota combinada, ya que tuvo que batirse contra varios buques británicos a la vez. Pintura de Alvarez Dumont. Museo del Prado.

33

GRAVINA:

Fue un marino y militar español y 12º capitán

general de la Real Armada Española.

Célebre por su participación en la Batalla de

Trafalgar, fue uno de los más insignes marinos de

España, siempre eficaz tanto en sus cargos

militares como diplomáticos:

‘’Gravina es todo genio y decisión en el combate. Si Villeneuve hubiera tenido esas cualidades, el combate de Finisterre hubiese sido una victoria completa’’.

Napoleón Bonaparte, 11 de agosto de 1805.

34

VALDÉS:Marino y militar español, 17º Capitán General de

la Real Armada Española. Dejó en la Armada una

memoria imperecedera por sus grandes cualidades

de carácter.

En agosto de 1805 zarpó la escuadra de

Ferrol, uniéndose a la combinada de

Gravina y Villeneuve. En el combate de

Trafalgar, ocupaba el Neptuno la cabeza

de la línea de combate, formando parte de

la división de vanguardia mandada por

el contralmirante Dumanoir. Ya trabada la

lucha, el Neptuno, a pesar de la lentitud de

decisión de Dumanoir, dio media vuelta y

acudió en auxilio del Bucentaure y

del Santísima Trinidad.

Cuatro navíos británicos trataban de batirles

por la proa concentrando sus fuegos de

toda la banda. Contra ellos se lanzó Valdés,

pero el heroísmo del comandante

del Neptuno no logró su objetivo de salvar

al Santísima Trinidad ni al Bucentaure.

35

BALTASAR HIDALGO DE CISNEROS:

En la batalla de Trafalgar, salió con la escuadra combinada y al llegar a Cádiz trasbordó su insignia, al navío de cuatro puentes “Santísima Trinidad”.Después de la batalla de Trafalgar, los británicos extremaron las deferencias con el general en Gibraltar, poniéndole incluso guardia de honor a la puerta de su alojamiento. Pronto fue conocido públicamente y llegó a ser teniente general el siete de septiembre de 1805.Atendiendo al ámbito político, al sobrevenir el dos de Mayo de 1808, fue nombrado capitán general de Cartagena y vicepresidente de la Junta que allí se estableció, cargo que fue confirmado por la Junta Suprema.

Fue un marino y administrador colonial español.

36

MIGUEL RICARDO DE ÁLVA Y ESQUÍVEL:

Conocido como el General Álava Militar, político y diplomático español.

37

BATALLA DEL CABO SAN VICENTE: Gabriel de Asis, el protagonista ficticio de la novela observó cuando era joven la batalla del Cabo San Vicente. Pudo ver los barcos de guerra que fondeaban frente a Cádiz. Fue un combate naval que se desarrolló el 14 de febrero de 1797 frente al cabo de San Vicente, en el extremo occidental de la costa portuguesa. España se encontraba en aquel momento aliada a la Francia revolucionaria merced al Tratado de San Ildefonso, que la comprometía a enfrentarse a Inglaterra en el marco de las Guerras Revolucionarias Francesas. Tras la historia que cuenta marcial (personaje ficticio) que participó

en la guerra, Córdova mandó durante la batalla a babor en vez de a estribor los navíos de Mejicano, San José y San Isidro, y por ello cayeron en manos del almirante inglés Jerwis.Al final de esta batalla, el navío llamado Mejicano tuvo que rendirse

BATALLA CABO DE FINISTERRE:Tras la batalla del Cabo San Vicente, Inglaterra y Francia firmaron una pequeña tregua en 1802 (Paz de Amiens), que tuvo muy poca duración, y tras esto, Napoleón invadió el Estado italiano del Piamonte, por lo que el 18 de mayo de 1803, Gran Bretaña estaba de nuevo en guerra con Francia. El enfrentamiento naval sucedió cerca del Cabo Finisterre, en la costa norte de España. Participaron en el combate, por un lado, la flota de la Armada Real Inglesa comandada por el vicealmirante Robert Calder, y por el otro, una flota franco-española al mando del almirante Pierre Charles Silvestre de Villeneuve. Aparición en el libro de esta batalla:‘’La paz de Amiens no fue más que una tregua. Inglaterra y Francia volvieron a declararse la guerra, y entonces Napoleón exigió nuestra ayuda. Quisimos ser neutrales, pues aquel convenio a nada obligaba en la segunda guerra; pero él con tanta energía solicitó nuestra cooperación, que para aplacarle tuvo el Rey que convenir en dar a Francia un subsidio de cien millones de reales, lo que equivalía a comprar a peso de oro la neutralidad. Pero ni aun así la compramos. A pesar de tan gran sacrificio, fuimos arrastrados a la guerra. Inglaterra nos obligó a ello, apresando inoportunamente cuatro fragatas que venían de América cargadas de caudales.’’

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BATALLA DE RÍO DE PLATA:Aparición en el libro:

‘’Pues ¿y la captura de las cuatro fragatas que

venían de Río de la Plata? - dijo don Alonso animando

a Marcial ¡al para que continuara sus narraciones.

-También en ésa me encontré - contestó el marino -, y allí me dejaron sin

piernas. También entonces nos cogieron desprevenidos, y como estábamos

en tiempo de paz, navegábamos muy tranquilos,

contando ya las horas que nos faltaban para

llegar, cuando de pronto... Le diré a usted cómo fue,

señora doña Francisca, para que vea las mañas de

esa gente. Después de lo del Estrecho me embarqué

en la Fama para Montevideo, y ya hacia mucho

tiempo que estábamos allí, cuando el jefe de la escuadra

recibió orden de traer a España los caudales

de Lima y Buenos Aires. El viaje fue muy bueno, y

no tuvimos más percance que unas calenturillas, que

no mataron ni tanto así de hombre... Traíamos mucho

dinero del rey y de particulares, y también lo

que llamamos la caja de soldadas, que son los ahorrillos

de la tropa que sirve en las Américas.’’

39

En los últimos capítulos Malespina explica su teoría sobre construir un gran barco con vapor de agua (algo impensable en aquella época) que fuese capaz de moverlo:‘’ -De hierro, sí. ¿Por ventura no conoce usted laciencia de la hidrostática? Con arreglo a ella, yoconstruiría un barco de hierro de 7.000 toneladas. (…)-¡Qué vaivenes! - continuó diciendo el viejo- No

parece sino que nos vamos a estrellar contra la costa...Pues bien: como dije, yo moverla esa gran molede mi invención por medio del... ¿A que no lo adivinausted? ... Por medio del vapor de agua. Paraesto se construiría una máquina singular, donde elvapor, comprimido y dilatado alternativamente dentrode dos cilindros, pusiera en movimiento unasruedas. .- pues ...‘’

Unos años más tarde, su teoría se haría realidad puesto que se fabricaron grandes barcos que se podían mover gracias a vapor de agua.

40

Cuando el Santísima Trinidad se estaba hundiendo tras el bombardeo que sufrió, los ingleses deciden ayudar e intentar salvar a los que se iban a ahogar:‘’Todos los que podíamos acudimos a ellas y trabamoscon ardor; pero aquellas máquinas imperfectasdesalojaban una cantidad de agua bastante menorque la que entraba. De repente un grito, aun másterrible que el anterior, nos llenó de espanto. Ya dijeque los heridos se habían transportado al último sollado,lugar que, por hallarse bajo la línea de flotación,está libre de la acción de las balas. El agua invadíarápidamente aquel recinto, y algunos marinosasomaron por la escotilla, gritando:-¡Que se ahogan los heridos!La mayor parte de la tripulación vaciló entre seguirdesalojando el agua y acudir en socorro deaquellos desgraciados, y no sé qué habría sido deellos, si la gente de un navío inglés no hubiera acudidoen nuestro auxilio. Éstos no sólo transportaronlos heridos a la tercera y a la segunda batería,sino que también pusieron mano a las bombas,mientras sus carpinteros trataban de reparar algunasde las averías del casco.’’

41

La Batalla de Trafalgar ha sido un importante en la historia de la humanidad,

especialmente en Europa, ya que dicha derrota para las fuerzas Napoleónicas significó

un enorme triunfo para Inglaterra, y una gran pérdida para la moral de Napoleón

Bonaparte, que siempre quiso conquistar Europa y sus más grandes deseos de conquista

eran sobre las islas europeas (El reino Unido, donde se encuentra Inglaterra), a partir de

esa y de las derrotas consecuentes, Napoleón fue destituido del título de “invencible”

que había logrado a través de sus anteriores triunfos entre sus enemigos, los pueblos

conquistados se relevaron contra sus tropas y fue perdiendo su imperio poco a poco.

Napoleón perdió el control sobre los mares europeos y el respeto por los navegantes

Extranjeros, ES DECIR, QUE PERDIÓ SU HEGEMONÍA MUNDIAL.

Inglaterra tomó posesión de los mares y nunca más se subestimó su poder naval, su

excelsa organización y estrategia militar, que resultó vital para marcar el resultado de la

batalla, además de que mostró una mejor tecnología militar frente a los barcos españoles

y franceses.

42

4. BIBLIOGRAFÍADOCUMENTOS ESCRITOS:

- Libro. Trafalgar. (Episodios nacionales, 1) Alianza Editorial.

-Apuntes de literatura.

-Apuntes de historia.

PÁGINAS WEB:

http://es.slideshare.net/jonathanbatman1202/la-batalla-de-trafalgar-

14210632?related=1

http://www.todoavante.es/index.php?title=1805_Combate_naval_del_Cabo_Fini

sterre_22_/_VII

http://www.mcnbiografias.com/app-bio/do/show?key=villeneuve-pierre-

charles-jean-baptiste-francois-silvestre-de

http://www.todoababor.es/articulos/tras_labatalla.htm

http://www.acmor.org.mx/cuamweb/reportescongreso/2010/secundaria/Huma

nidades/665-%20Esc%20Ciud%20Cuernavaca-%20BATALLA%20TRAFALGAR.pdf

http://www.historiacultural.com/2012/03/batalla-de-trafalgar.html