Trabajo Final Senati

8/10/2019 Trabajo Final Senati

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AO DE LA PROMOCION DE LA INDRUSTRIARESPONSABLE Y DEL COMPROMISO

CLIMATICO

Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial

PROYECTO DE MEJORA EN EL PROCESO DE SERVICIOS EN LAEMPRESA

IMPLEMENTAR COMPRESOR DE RESORTE DE VALVULA

EMPRESA

CHUGNAS ORTIS MARIA ELENA

APRENDIZ

GUTIERREZ VIDAL JHONATAN JOEL

LIMAPER

2014


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INDICE

PROYECTO DE MEJORA EN EL PROCESO DE SERVICIOS EN LAEMPRESA .................................................................................................................. 1

PRESENTACION DEL APRENDIZ .......................................................................... 3

PRESENTACION DEL PROYECTO ......................................................................... 4

ANTECEDENTES ....................................................................................................... 5

OBJETIVOS ................................................................................................................ 6

OBJETIVO GENERAL: ................................................................................... 6

OBJETIVOS ESPECFICOS: ........................................................................... 6

DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA ........................................... 7

CONCEPTO: .................................................................................................... 7

VENTAJAS: ..................................................................................................... 7

FUNDAMENTOS TECNOLGICOS ........................................................................ 8

LA CULATA ........................................................................................................... 8

LA CULATA Y COMPONENTES ......................................................................... 8

FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 9

DESCRIPCION: ........................................................................................................ 10

RETENES DE VALVULA: ...................................................................................... 11

RETEN DE VALVULA FUNCION ......................................................................... 12

ANTES DE LA MEJORA: ........................................................................................ 13

CARACTERSTICAS GENERALES: .................................................................. 14

COMPRESOR DE RESOSTE DE VALVULA. ....................................................... 15

PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO ACTUAL: ....................................... 17

PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO MEJORADO ................................... 22

PLANOS, ESQUEMA/DIAGRAMA: ....................................................................... 26

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES EMPLEADOS PARALAIMPLEMENTACIN DE LA MEJORA, COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA

IMPLEMENTACIN. ............................................................................................... 27TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIN: ........................ 28

CONCLUSIONES FINALES BENEFICIOS MEDIBLES: ...................................... 29

BIBLIOGRAFA: ...................................................................................................... 30

LINK MANUAL DE SISTEMA ELECTRNICO B GAS PLUS......................... 30


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PRESENTACION DEL APRENDIZ

NOMBRES : Jhonatan Joel

APELLIDOS : Gutirrez Vidal

ID : 530601

PROGRAMA : Aprendizaje Dual

ESPECIALIDAD : Mecnico Automotriz

INGRESO : 2011-II

OCUPACION : Mecnico Automotriz

ZONAL : Lima-callao


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ANTECEDENTES

La empresa CHUNGNAS ORTIZ MARIA ELENA se encuentraubicado en en la AV. Puente piedra lima; es una empresa automotrizdonde se realizan trabajos de reparacion de motores,mantenimientopreventivos,reparacion en general de vehiculos y buses a gasnatural.Al realizar la operacin dentro del area de reparacion de motores se apresentado incomodidad al momento de comprimir los resortes parael cambio de los retenes de valvulas y se da el problema al no contar

con una herramienta presisamente para comprimir los resortes devalvulasLos antecedentes que impulsaron a realizae este proyecto de mejorade metodos es para implementar un comprensor de resorte devalvulas.porque el empleo de un martillo y un dado o una herramientano adecuada no es lo correcto para realizar dicha operacin,nos tomamayor tiempo, es algo inseguro tanto como para el trabajador. Porese motivo se impulsa esta mejora implementando un comprensor deresorte de valvulas en los motores cummins a gas para el cambio de

retenes de valvulas,para que asi los tecnicos puedan realizar estaoperacin en un menor tiempo, con mayor comodidady seguridad enel area de trabajo


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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Implementar, Compresor de resorte de vlvula.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Con el presente trabajo de mejora de mtodos queremos

lograr los siguientes objetivos:

Mejorar el tiempo de ejecucin de la operacin,

en este caso del compresor de resorte de vlvula

de los motores cummins a gas natural, ya que

usando esta herramienta para nuestro trabajo sea

ms rpido y seguro.

Mayor seguridad al realizar este tipo de trabajo

evitando daos por accidente ocasionados al

comprimir los resortes usando esta herramienta

Una buena imagen para la empresa.


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DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA

Concepto:

La elaboracin de este proyecto en la empresa esexclusivamente para buses a gas natural de la marca:Volkswagen motor: cummins.

Esta herramienta es fcil de manipular, es pequea y seemplea para comprimir los resortes y a la misma vez tenermayor seguridad al momento de realizar esta operacin.

Ventajas:

Mayor seguridad al emplear la herramienta de mejora

Mejorar el tiempo de ejecucin de la operacin, ya queusando esta herramienta para nuestro trabajo sea msrpido.


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FUNDAMENTOS TECNOLGICOS

LA CULATAEl elemento ms importante, la culata, tapa de cilindro, cabeza

del motor o tapa del block de cilindros es la parte superior de

un motor de combustin interna que permite el cierre de las

cmaras de combustin. La funcin de la culata es tapar alos

cilindros y hacer la entrada del aire y la salida de los gases de

escape.

LA CULATA Y COMPONENTESEs el elemento ms caracterstico del motor debido a varios

factores:

Forma y disposicin de la cmara de combustin.

Situacin y tipo de los inyectores.

La forma del mltiple de admisin.

Cmaras o precmaras La funcin principal es la de ser lo

suficientemente hermtica para soportar la compresin y las

presiones altas de combustin.

La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio

en algunos motores), que va colocada encima del bloque del

motor. Su funcin es sellar la parte superior de los cilindros

para evitar prdidas de compresin y salida inapropiada de los

gases de escape.


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FUNCIONAMIENTO

La culata acopla al bloque motor con interposicin de una junta de material

antitrmico forrada con lminas metlicas, que realiza una unin estancaentre ambos, impidiendo las fugas de los gases de la compresin o del

lquido refrigerante que circula desde el bloque a la culata. La culata se

fabrica generalmente de fundicin aleada con otros metales, que aaden

caractersticas especiales de resistencia, rigidez y conductividad trmica.

En otras ocasiones se utilizan aleaciones de aluminio, ya que este material

combina la ligereza con un alto grado de conductividad trmica. Esta ltima

caracterstica es muy deseable, ya que asegura que el calor de lacombustin sea evacuado rpidamente al exterior, evitndose con ello la

formacin de puntos calientes que podran ocasionar la detonacin.

Se logra tambin con estas culatas elevar la relacin de compresin, con la

consiguiente mejora del rendimiento del motor.

De esta forma, la fuerza centrfuga de los contrapesos acta en contra de la

forma de los muelles, pero en el sentido de rotacin de los pernos (3) de la

brida de acoplamiento, de modo que esta brida (y por tanto el rbol de levas)

se adelanta a la brida de mando en proporcin al nmero de revoluciones

del motor.

La culata constituye una pieza de hierro fundido (o de aluminio en algunos

motores), que va colocada encima del bloque del motor. Su funcin es sellar

la parte superior de los cilindros para evitar prdidas de compresin y salida

inapropiada de los gases de escape.

En la culata se encuentran situadas las vlvulas de admisin y de escape,

as como las bujas. Posee, adems, dos conductos internos: uno conectado

al mltiple de admisin (para permitir que la mezcla aire-combustible penetre

en la cmara de combustin del cilindro) y otro conectado al mltiple de

escape (para permitir que los gases producidos por la combustin sean

expulsados al medio ambiente). Posee, adems, otros conductos que

permiten la circulacin de agua para su refrigeracin.


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DESCRIPCION:

1. Vlvula de Escape: permite la salida de los gases de escape hacia el

tubo.2. Vlvula de Admisin: Permite la entrada de aire limpio al motornecesario para la combustin.

3. Platillo de muelle: Proporciona una base de trabajo al muelle de vlvulaevitando daos en la culata.

4. Retn del rbol de levas: Sella el aceite que se encuentra en la culataevitando la fuga al exterior del motor.

5. Muelle de vlvula: acciona la vlvula hacia la culata permitiendo elcierre de la cmara de combustin.

6. Retn de vlvula: Sella el aceite que se encuentra en la culata evitando

que pase a la cmara de combustin.7. Platillo de vlvula: junto con los semiconos permiten la sujecin de lavlvula a la culata.

8. Semiconos de fijacin: Son dos medias lunas que se encajan en lavlvula y quedan bloqueados por el platillo de vlvula.

9. Culata: Pieza de aluminio o fundicin de hierro cuya misin es cerrar elbloque de cilindros y permitir la entrada de aire y la expulsin de losgases del motor.

10. Gua de vlvula: casquillo-gua que va clavado en la culata por dondedesliza la vlvula durante el trabajo. Pueden ser de fundicin especial o

bronce. Algunos motores no montan guas de vlvula siendo la culatamecanizada a tal efecto.11. Torica : junta de cierre de aceite12. Depresor de freno: componente que realiza el vaco en el circuito de

frenado, accionado por el rbol de levas.13. rbol de levas: se encarga de abrir las vlvulas a fin de dotar de

respiracin al motor.


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RETENES DE VALVULA:

Un retn es una pieza de compuestos sintticos que se utiliza para evitar lasfugas del lubrigante del motor que deben permanecer siempre lubricados. Enalgunos casos, como en un gua de vlvulas o metales de bancada, de estaforma aumentamos la vida til de los rodamientos que componen losmotores.

Los retenes se montan mediante herramientas que permiten encajarlo.

Adecuadamente en su emplazamiento sin daar el labio, y se sujetanmediante una arandela.

Elstica de retencin (circlip). Antes de colocar el retn recibe una pelcula

de grasa o aceite. De ests modo se disminuye la friccin al deslizar la piezapor la superficie de contacto y protege los labios del retn cuando seenciende por primera vez o luego de ser reparado, ya que se debe colocarun nuevo reten cada vez que se realiza un arreglo en el motor o caja en elque fue montado.

Existen retenes en lnea y retenes especiales fabricados en distintosmateriales segn las condiciones en las que se usen, para asegurar lafuncionalidad del retn.


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RETEN DE VALVULA FUNCION

Slo unos pocos componentes enel motor estn sometidos acargas y a esfuerzos tribolgicostan altos como lasvlvulas y suscomponentes. Con temperaturasde hasta 800 C, las vlvulas deescape al rojo vivo golpean msde 70 veces por segundo sobre elasiento de vlvula y tienen queaguantar los gases de escape

caliente y corrosivo que circulanen torno a ellas. En cada carreraindividual de la vlvula seproducen enormes fuerzas deaceleracin y fuerzas de retornoproducidas por los poderososmuelles de la vlvula.


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ANTES DE LA MEJORA:


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CARACTERSTICAS GENERALES:

Herramienta para comprimir el resorte de vlvula.

Pieza de acero blanco con tratamiento trmico.

Herramienta exclusivamente para el cambio de reten de

vlvula.


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COMPRESOR DE RESOSTE DE VALVULA.

Esta herramienta nos permitir extraer de manera rpida, fcil y segura elReten de vlvula de motor.


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DIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO ACTUAL

EMPRESA: CHUGNAS ORTIZ MARIA ELENA

DEPARTAMENTO/AREA: REPARACION DE MOTORES

PROCESO: CAMBIAR RETENES DE VALVULATAREA: EXTRAER RETEN DE VALVULAACTIVIDAD Mt.

ActualMt.mejorado

Diferencia OBSERVADOR MAUTINO TORORONALD

Operacin: 13Inspeccin 4 FECHA: 04/10Transporte: 2

METODO:Actual x

Demora: 2 MejoradoAlmacenaje:

TIPO:

Operario

Total: 21 Material xDistanciatotal:

Mquina

N DESCRIPCIN Distancia Observ

1 Ubicar el vehculo en un lugar adecuado2 Poner tacos al vehculo3 Levantar tapa de motor4 Cortar corriente en el sistema5 Desconectar manguera del turbo6 Desmontar tapa de balancines7 Desmontar bujas8 Poner sincronizar el motor9 Verificar si esta fuera de sitio el reten10 Desmontar balancines y barias11 Llevar tapas a la zona de lavado12 Desmontar con el compresor los resorte

de vlvula

13 Llevar resorte a la zona de lavado14 Verificar juego axial de la vlvula, gua

15 Limpiar el asiento de resorte16 Desmontar reten de vlvula17 Verificar el retn desgatado18 Verificar el retn nuevo19 Cambiar reten e instalar


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PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO ACTUAL:

TEM PASOS ESQUEMA/DIBUJO1. Ubicar el vehculo en un lugar

adecuado

Cuadrar el vehculo para realizar eltrabajo.

2. Poner tacos a la unidad

Asegurar la unidad.

3. Levantar la tapa de motor

Quitar el seguro de la tapa, procedera levantar la tapa volver aasegurarlapara que este fija.

4. Desmontar retenes de vlvula

Sincronizar el motor, para proceder laoperacin

5. Trasladar los balancines

Llevar a la zona de lavado losbalancines.

6. Desmontar resortes

Llevar a la zona de lavado.


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Verificar guas (juego axial).

7. Desmontar reten

Retirar los retenes.

8. Verificar el consumo de aceite

Evaluacin de los retenes

9. Proceder a desmontar la culata

Colocar en una mesa fija

10. Desmontar componentes de culata

Desmontaje de seguros, resorte, y de

retenes.


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11. Inspeccionar inspeccin de la culata

Verificar picaduras, corrosin

.

12. Desarmar montar vlvulas de escapey admisin

Comprimir resortes y retirar segurosdel variador.

13. Revisar componentes vlvula

Inspeccionar el asiento, el desgasteen el bastago, En caso de estocambiarlos.

14. Lavar variador y componentes

Lavar con un disolvente especial parametales.


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15. Armar culata

Manual mente y con una pelcula deaceite los componentes

16. Colocar reten y resorte, seguros

Siempre se cambia seguros devlvula.

17. Montar balancinesMontar lubricar y dar un torquecorrecto

18. Dar un Angulo correcto

Un ngulo de 90 gradosEmpleando una palanca L.

19. Montar tapa de balancines y varias

Montar lubricar y dar un torquecorrecto


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DIAGRAMA DE ANLISIS DEL PROCESO MEJORADO

EMPRESA: CHUGNAS ORTIZ MARIA ELENADAPARTAMENTO./AREA:

REPARACION DE MOTORES

PROCESO: CAMBIAR RETENES DE VALVULATAREA: EXTRAER RETEN DE VALVULAACTIVIDAD Mt.

ActualMt.Mejorado

Diferencia OBSERVADORMAUTINO

TORO RONALDOperacin: 12 14 4Inspeccin 1 1 1 FECHA: 04/10Transporte: 3 1 0

METODO:Actual

Demora: 0 1 1 Mejorado

x

Almacenaje:

TIPO:

Operari

oTotal: 16 17 6 Material

x

Distancia total: Mquina

N DESCRIPCI N Dist (m) Obsev.

1 Ubicar el vehculo en lugar de trabajo2 Poner tacos al vehculo3 Desmontar tapa de motor4 Cortar corriente

5 Desconectar manguera as el turbo6 Desmontar tapa de balancines7 Poner los balancn sobre la mesa de

trabajo8 Llevar a zona de lavado9 Desmontar reten10 Retirar la tapa de balancines11 Retirar balancines12 Extraer los seguros de vlvula

13 Desarmar resortes14 Inspeccionar retenes de vlvula15 Montar retenes16 Montar resortes de vlvulas


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PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO

MEJORADOTEM PASOS ESQUEMA/DIBUJO1. Ubicar el vehculo en un lugar adecuado

Cuadrar el vehculo para realizar eltrabajo.

2. Poner tacos a la unidad

Asegurar la unidad.

3. Levantar la tapa de motor

Quitar el seguro de la cabina, proceder alevantar la cabina y volver a asegurar lacabina para que este fija.

4. Cortar corriente en el sistema

Para proteger a los sensores y actuadores

5. Desmontar manguera del turbo

Para proteger a la vlvula wastegate


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PLANOS, ESQUEMA/DIAGRAMA:

PLANO INTERNO DEL TALLER

CHUGNAS ORTIZ MARIA ELENA

ESCALA:1-500

PLANO: 2

DEPOSITOS

OFICINAS

S.S.H.H.

AREA DE

REPARACION DE

MOTOR

100M

25M

4M

9M4M

RECEP

CION

2M

7M

5

7M

5


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TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES EMPLEADOSPARA LAIMPLEMENTACIN DE LA MEJORA, COSTO

TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIN.

COSTO DE MATERIALES E INSUMOSEMPLEADOS:

Costos de Implementacin (Mano de Obra)

Descripcin Tiempo horas Costo por hora Costototal

Disear 2 10 20

Cortar 1 5 5

Tornear 1 1/2 10 15Pasar macho 1 5 5

Pasar terraja 1/2 5 2.5

total 6 35 47.5

Total de gastos de inversin: 92.5

N DESCRIPCIN UNIDADCANTIDAD

COSTOUNITARI

O

COSTOTOTAL

1 Acero blanco 2 m. 1 5 5

2 Terraja M15*1 5und. 1 20 20

3 Macho M15*1 2und. 1 10 10

4 Aceite industrial 1/16Gln. 1 3 3

5 Lquido refrigerante 1/8Gln. 1 7 7

45 45


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TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LAAPLICACIN:

numero Trabajos realizados Tiempo estimado1 Disear 22 cortar 13 tornear 1 1/24 Pasar macho 15 Pasar terraja 1/2total . 6


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CONCLUSIONES FINALES BENEFICIOS MEDIBLES:

Este proyecto podr mejorar la efectividad de los servicios en laempresa; se puede llegar a la conclusin de:

La implementacin de este proyecto traer muchos beneficios

para la empresa al igual que para el tcnico que realice dicho

trabajo porque tendr mayor seguridad, facilidad y rapidez.

Con la obtencin de este proyecto de mejora se reduce el

tiempo para la ejecucin de la operacin y se evita gastos

innecesarios.

La innovacin de nuevas tcnicas mejora as la seguridad

del operario.


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Bibliografa:

CUMMINS

MANUAL DE REPARACIN B Gas Plus

SISTEMA DE INYECCIN A GAS ELECTRONICO

http://www.volskwagen. com/calles/

http://www.mosada.com/curso-electrnico-linea.htm

Link Manual de sistema electrnico B Gas Plus

http://www.QuickServe Online de Cummins.com/cursoLink Manual de variador de avance.
http://www.mosada.com/curso-electrnico-linea.htmhttp://www.mosada.com/curso-electrnico-linea.htmhttp://www.mosada.com/curso-electrnico-linea.htm


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En nmeros

En letras

CALIFICACION DEL PROYECTO DE

INNOVACION Y/O MEJORA

(sumatoria de los puntajes obtenidos

por cada criterio de evaluacin)

PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN EL PROCESODE PRODUCCION O SERVICIOS DE LA EMPRESA

A) PROGRAMA: Carrera:

B) NOMBRE DEL PARTICPANTE:

IngresoI.D.

C) EMPRESA: Direccin:

DENOMINACIN DEL PROYECTO DE INNOVACIN O MEJORA REA DE APLICACIN DE LA EMPRESA:

D) CALIFICACIN POR LA EMPRESA

N' DE

ORDEN

CALIFICACION

PUNTAJE

MAXIMO

PUNTAJE

OBTENIDO

CRITERIOS DE EVALUACIN

01

02

03

04

.Factibilidad de aplicacin del trabajo de innovacin y/o mejora.

.Beneficios que se espera generara la aplicacin.

.Cuantificacin e indicadores de adecuados para medir los

resultados de la innovacin y/o mejora.

.Relacin entre inversin estimada versus los resultados a

obtenerse (costo/beneficio). Estimado de retorno de la inversin.

07

05

03

05

NOTA: El evaluador calificar considerando como base el puntaje mximo sealado.

La suma de puntajes obtenidos es la nota del trabajo de innovacin.

Lugar y fecha: .

..Nombre y firma del directivo de Mayor Nivel del rea

Aplicacin de la empresa

CARGO:..

F22-SEN DIRG-02

FICHA DE CALIFICACIN

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