Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

CONCRETO ARMADO II

ESCUELA PROFESIONAL:

Ingeniera Civil.

TEMA:

MUROS DE CONTENCIN.

DOCENTE:

Ing. Llenque Tume Jose Wilfredo.

ESTUDIANTE:

Mrquez Uribe Maria Del Rosario.

.

CICLO: IX.

AO: 2015

INTRODUCCIN

El presente informe hace referencia a la visita realizada al distrito de

culebras con la intencin de analizar los diversos tipos de muro de contencin,

de esa manera determinando el estado en el que se encuentran dichas

estructuras; como son: el muro de contencin a gravedad armado (antiguo) y el

muro de contencin anclado (nuevo).

Si hablamos de Muros de contencin, nos encontramos con una obra de

arte que nos proporciona seguridad al momento de ejecutarlos. Nos va a servir

para asegurar otras construcciones como viviendas, carreteras, etc.

Este informe se basar en los muros de contencin sobre las carreteras

ya que el lugar de visita fue la autopista del norte Casma Huarmey.

Algunas definiciones referentes a los muros de contencin con ayuda de

referencias bibliogrficas, como internet, sitios de consulta, libros y un previo

dilogo con el docente a cargo, sern indicadas en el desarrollo del presente

informe.

OBJETIVO

Objetivo General:

Proporcionar informacin sobre los Muros de Contencin, que sirven de

valiosa ayuda en el mantenimiento y cuidado de una obra civil y en

general, garantiza la durabilidad de una obra gracias a la accin

protectora de los muros.

Objetivos especficos:

Plantear algunos aspectos que permitan repasar y actualizar

conocimientos en esta temtica, buscando el desarrollo y el intercambio

de experiencias entre docente y estudiantes.

La informacin dada se centrara en la accin de los muros de

contencin en las carreteras

Analizar la importancia de los muros de contencin en las

carreteras.

HAY QUE SABER QUE

Los muros de contencin se utilizan para detener masas de tierra u otros

materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas

asuman sus pendientes naturales.

Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavacin, corte o

terrapln est restringido por condiciones de propiedad, utilizacin de la

estructura o economa.

Por ejemplo, en la construccin de vas frreas o de carreteras, el ancho de

servidumbre de la va es fijo y el corte o terrapln debe estar contenido dentro

de este ancho. De manera similar, los muros de los stanos de edificios deben

ubicarse dentro de los lmites de la propiedad y contener el suelo alrededor del

stano.

Para proyectar muros de sostenimiento es necesario determinar la magnitud,

direccin y punto de aplicacin de las presiones que el suelo ejercer sobre el

muro.

El proyecto de los muros de contencin consiste en:

a- Seleccin del tipo de muro y dimensiones.

b- Anlisis de la estabilidad del muro frente a las fuerzas que lo solicitan.

En caso que la estructura seleccionada no sea satisfactoria, se

modifican las dimensiones y se efectan nuevos clculos hasta lograr la

estabilidad y resistencia segn las condiciones mnimas establecidas.

c- Diseo de los elementos o partes del muro.

El anlisis de la estructura contempla la determinacin de las fuerzas

que actan por encima de la base de fundacin, tales como empuje de

tierras, peso propio, peso de la tierra, cargas y sobrecargas con la

finalidad de estudiar la estabilidad al volcamiento, deslizamiento,

presiones de contacto suelo-muro y resistencia mnima requerida por los

elementos que conforman el muro.

FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN MURO DE CONTENCIN:

Verificaciones Tpicas En El Clculo:

Para el clculo de un muro de contencin de tierras es necesario tener en

cuenta las fuerzas que actan sobre l como son la presin lateral del suelo o

la subpresin y aquellas que provienen de ste como son el peso propio.

Con estos datos podemos verificar los siguientes parmetros:

Verificacin de deslizamiento: Se verifica que la componente horizontal

del empuje de la tierra (Fh) no supere la fuerza de retencin (Fr) debida

a la friccin entre la cimentacin y el suelo, proporcional al peso del

muro. En algunos casos, puede incrementarse (Fr) con el empuje

pasivo del suelo en la parte baja del muro. Normalmente se acepta

como seguro un muro si se da la relacin: Fr/Fh > 1.3 (esta relacin se

puede llamar tambin coeficiente de seguridad al deslizamiento).

Verificacin de volteo o vuelco: Se verifica que el momento de las

fuerzas (Mv) que tienden a voltear el muro sea menor al momento que

tienden a estabilizar el muro (Me) en una relacin de por lo menos

1.5. Es decir: Me/Mv > 1.5 (coeficiente de seguridad al volteo).

Verificacin de la capacidad de sustentacin: Se determina la carga

total que acta sobre la cimentacin con el respectivo diagrama de las

tensiones y se verifica que la carga trasmitida al suelo (Ta) sea inferior a

la capacidad portante (Tp), o en otras palabras que la mxima tensin

producida por el muro sea inferior a la tensin admisible en el terreno.

Es decir: Tp/Ta > 1.0 (coeficiente de seguridad a la sustentacin).

Verificacin de la estabilidad global: Se verifica que el conjunto de la

pendiente que se pretende contener con el muro tenga un coeficiente

de seguridad global > 2.

VISITA A MURO DE CONTENCIN DE LA AUTOPISTA DEL

NORTE, TRAMO CASMA HUARMEY(CULEBRAS)

La visita al distrito de culebras se realiz con el fin de interactuar entre docente

y estudiantes acerca de los diversos tipos de muros de contencin existentes,

su uso, funcin, etc.

Los muros de contencin que observamos son:

Muro de contencin a gravedad armado (antiguo).

Muro de contencin anclado (nuevo).

Diseo antiguo

Diseo nuevo

De acuerdo a los conocimientos obtenidos del ing. a cargo, el concepto bsico

que se tiene es que los muros de contencin son obras de arte que nos van a

proporcionar seguridad y se emplean comnmente en las carreteras, as como

en otras propiedades pblicas y privadas, con los fines siguientes:

resolver problemas de derecho limitado de va, confinando los taludes

dentro de los lmites prcticos.

proyectos de separacin de niveles y ampliacin de caminos.

estabilizacin de taludes muy inclinados en corte o en terrapln.

evitar erosin de las mrgenes.

plataformas para carga.

muros de proteccin y barricadas.

Diseo De Los Muros De Contencin En Carreteras:

Segn comentarios compartidos en la visita a culebras y complementados con

investigacin; para el diseo de muros de contencin se debe tener en cuenta

lo siguiente:

Las presiones que obran sobre un muro de contencin tienden a

producir su deslizamiento, hundimiento o volteo. La resistencia a la

sustentacin del terreno que forma el cimiento es importante, como lo es

tambin el carcter del relleno, el cual puede variar desde una grava

bien drenada hasta una arcilla muy plstica.

La determinacin de la magnitud, direccin y punto de aplicacin de la

presin es un procedimiento laborioso y complicado, para lo cual se

recomienda consultar libros sobre el tema.

La cimentacin adecuada se necesita para el comportamiento

satisfactorio de un muro de sostenimiento.

La mayor parte de los fracasos ocurre cuando los muros se construyen

sobre cimentaciones de arcilla; por otra parte, los suelos de grano

grueso proporcionan base y relleno estables.

Debe evitarse el relleno hecho de suelos arcillosos, o los que contengan

un elevado porcentaje de arcilla, especialmente si existen filtraciones en

los taludes.

La arcilla dura en terrones grandes no debe usarse como relleno, a

menos que puedan evitarse las filtraciones del agua de la superficie al

material de relleno.

El drenaje adecuado siempre es importante ya que mejora la estabilidad

de todos los rellenos, y es esencial donde quiera que se encuentren

taludes con estratos conductores de agua.

Trminos Usados En Muros De Contencin:

DESLIZAMIENTO:

Los deslizamientos consisten en un descenso masivo y relativamente rpido, a

veces de carcter catastrfico, de materiales, a lo largo de una pendiente. El

material se mueve como una masa nica, no como varios elementos que se

mueven a la vez.

El deslizamiento se efecta a lo largo de una superficie de deslizamiento, o

plano de cizalla, que facilita la accin de la gravedad. Esta superficie se crea

por la absorcin de agua a una profundidad determinada, lo que implica un

cambio de densidad de la capa subyacente que es lo que provoca la existencia

de un plano de deslizamiento. Afecta tanto a tierras poco compactas como a

rocas.

Los deslizamientos de tierra afectan a material meteorizado y poco compacto,

que carece de debilidades estructurales. La superficie de deslizamiento

aparece sobre un basamento arcilloso saturado de agua.

Esta superficie de deslizamiento se crea a lo largo de perodos dilatados de

tiempo, el suficiente como para que una determinada capa arcillosa absorba el

agua necesaria para permitir el deslizamiento del material superior. Son capas

arcillosas las que, generalmente, funcionan como superficies de deslizamiento,

por su capacidad para retener el agua.

DERRUMBES.

Los derrumbes pueden ser definidos como el desplazamiento vertical de

grandes masas de tierra, barro o piedra y generalmente sucede en zonas de

suelos inestables, agudizndose la posibilidad de ocurrencia en pocas de

lluvia.

Es un desplome violento y prcticamente instantneo de una masa importante

de materiales poco coherentes o un substrato por lo general fisurado, en los

que la gravedad acta como agente principal.

ALUD.

Los movimientos de ladera de suelos y rocas son procesos naturales que

afectan a la superficie de nuestro planeta. La accin constante de la gravedad y

el debilitamiento progresivo de los materiales, principalmente debido a los

procesos de meteorizacin fsica y qumica, hacen que los movimientos de

ladera sean inevitables.

La mayora de los deslizamientos se pueden predecir, siendo muy pocos los

que se producen en reas donde la previsin no es posible. Se desplaza con

carcter gravitacional con flujo laminar o turbulento al romperse el equilibrio

entre las fuerzas de empuje y de resistencia.

La velocidad de desplazamiento suele oscilar entre 50 y 300 km./hora y llegan

a producir impactos de hasta 145 ton/m2 (magnitud unas 50 veces superior a la

calculada para demoler la estructura de una edificacin normal).

ASENTAMIENTO.

El asentamiento de un suelo se origina principalmente por la reduccin del

volumen de vacos, si el suelo se encuentra totalmente saturado el

asentamiento es resultante de la expulsin del agua de los poros o huecos.

Si un suelo saturado es muy permeable (como por ejemplo la arena pura), su

consolidacin por nuevas cargas estticas es casi instantnea, puesto que el

agua no encuentra ninguna dificultad para salir de los huecos.

Por otro lado si el suelo es una arcilla de muy baja permeabilidad, su

consolidacin ser muy lenta, ya que el agua de los poros tardar mucho en

ser expulsada hacia las fronteras permeables de la capa de arcilla.

As es que el asentamiento de los suelos cohesivos temporalmente depende de

la velocidad del escape de agua absorbida, o sea de la permeabilidad. En su

magnitud el asentamiento de estos suelos depende principalmente del

contenido de humedad con altos contenidos de humedad resultan

asentamientos considerables.

CONCLUSIONES:

Es muy conveniente tener un conocimiento detallado acerca de las

ventajas en seguridad y costos de la ejecucin de los muros de

contencin para resguardar a una carretera y verlo como una aplicacin

futura en nuestro campo profesional de Ingeniera Civil.

Es de vital importancia para el diseo de un muro de contencin, contar

con la informacin necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto;

por ejemplo: altura que tendr el muro, caractersticas del suelo de

cimentacin, tipo de material que va a retener dicho muro.

RECOMENDACIONES:

Es necesario investigar ms acerca de los muros de contencin, puesto

que quedan pendientes responder a importantes preguntas sobre su

comportamiento, cuando se realiza y se ejecutan como obras civiles en

la vida real

Debemos hacer estudios biolgicos para identificar la problemtica y

evitar desgastes o daos en las construcciones.

En el caso de los azucares para evitar el deterioro del concreto se

recomienda utilizar un cemento con alto contenido de almina.

Debe destacarse que no importa lo cuidadosas y exigentes que sean las

especificaciones para preparar la mezcla; siempre se requerir una

cuidadosa supervisin en el sitio para asegurar que se siguen las

tcnicas adecuadas para un buen colocado, vibrado y curado.

ANEXOS

Muro de

contencin a

gravedad armado

(antiguo).

Muro de

contencin

anclado (nuevo).

Vista panormica de muro de contencin a gravedad armado (antiguo)