2012 | TRABAJO PRÁCTICO HORIZONTAL B

Cátedra Rondina | Diseño Industrial

Trabajo práctico horizontal A (común a todos los niveles de la materia)

Un auto menos.

Desafío: impulsar el uso de bicicletas en el ámbito urbano.

Consigna: diseñar un sistema de componentes que se vinculen a las bicicletas estándar existentes y permitan potenciar las capacidades de transporte y seguridad de las mismas. Objetivo: Estimular el uso de las bicicletas como medio de transporte urbano, facilitando las situaciones de transporte de la vida cotidiana: llevar los chicos al colegio, realizar las compras semanales, ir a trabajar, salir a pasear, etc.

Situaciones a contemplar por el sistema:

- Transporte de niños. - Transporte de cargas domésticas. - Transporte de objetos personales. - Transporte de herramientas de trabajo. - Transporte de mascotas.

Cada grupo de alumnos deberá diseñar por lo menos dos elementos que puedan vincularse individualmente o al mismo tiempo a una bicicleta.

Objetivos Pedagógicos:

Ejercitación programa de diseño.

Percepción de calidad.

Intervención profesional.

Factibilidad del producto (concreción y funcionamiento).

Innovación-Performance.

Intervención: Trabajo Grupal.

Cada grupo estará integrado por alumnos de los 4 niveles de la materia.

Los grupos deberán ser de entre 8 y 9 alumnos, con por lo menos dos integrantes de cada

nivel.

2012 | TRABAJO PRÁCTICO HORIZONTAL B

Cronograma:

- Lanzamiento: 9/8

- Preguntas sobre la consigna: 13/08

- Entrega:4/10

- Prueba:6/10

Condicionantes:

Operativos/Funcionales: - Armado, puesta en uso y control. - Situación de reposo del sistema “Bicicleta”. - Situación de guardado. - Seguridad en estacionamiento. - Seguridad en la marcha. - Los componentes del sistema deberán poder acoplarse a las bicicletas estándar

existentes. - Los mismos también deberán poder ser removidos de su posición de uso.

Constructivos:

- Materiales: Economía de recursos. - Síntesis de producto. - Integridad estructural.

Prueba de Factibilidad (evaluación).

5 kilómetros de recorrido en bici por las bicisendas de la Ciudad de Buenos Aires.

Observaciones:

- El recorrido se realizará con una serie de cargas a definir.

- El casco será de uso obligatorio para realizar el recorrido.

- Se evaluará el armado y acople de los componentes del sistema a las bicicletas.

- Se evaluará la maniobrabilidad y dirección del vehículo con los accesorios incorporados.

- Se verificará el estado de los componentes una vez finalizado el recorrido.

Presentación:

- Prototipo funcional: Producto.