Tornillo sin fin.docx

2
Tornillo sin fin Mecanismo de tornillo sin fin. Mecanismo de tornillo sin fin. Tornillo sin fin y rueda dentada. En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto (perpendiculares ). Cada vez que el tornillo sin fin da una vuelta completa, el engranaje avanza un número de dientes igual al número de entradas del sinfín. El tornillo sin fin puede ser un mecanismo irreversible o no, dependiendo del ángulo de la hélice, junto a otros factores. La velocidad de giro del eje conducido depende del número de entradas del tornillo y del número de dientes de la rueda. Se puede entender el número de entradas del tornillo como en número de hélices simples que lo forman.

Transcript of Tornillo sin fin.docx

Tornillo sin fin

Mecanismo de tornillo sin fin.

Mecanismo de tornillo sin fin.

Tornillo sin fin y rueda dentada.En ingeniera mecnica se denomina tornillo sin fin a una disposicin que transmite el movimiento entre ejes que estn en ngulo recto (perpendiculares). Cada vez que el tornillo sin fin da una vuelta completa, el engranaje avanza un nmero de dientes igual al nmero de entradas del sinfn. El tornillo sin fin puede ser un mecanismo irreversible o no, dependiendo del ngulo de la hlice, junto a otros factores.La velocidad de giro del eje conducido depende del nmero de entradas del tornillo y del nmero de dientes de la rueda. Se puede entender el nmero de entradas del tornillo como en nmero de hlices simples que lo forman. En la prctica la mayora de tornillos son de una sola entrada, por lo que cada vez que ste de una vuelta, el engranaje avanza un slo diente.La expresin por la que se rige este mecanismo es similar a la de las ruedas dentadas teniendo en cuenta el nmero de entradas del tornillo como elemento motor en este caso: Donde:n= nmero de vueltas.Z= nmero de dientes de la rueda conducida.e= nmero de entradas del tornillo sin fin.Teniendo en cuenta que e siempre es mucho menor que z, la relacin de transmisin siempre ser menor por lo que actuar como un reductor de velocidad. En el caso habitual de una sola entrada (e=1), el tornillo sin fin se hace equivalente a un engranaje que tuviese un slo diente, siendo la relacin de reduccin directamente igual al nmero de dientes del engranaje.