Todos cabemos

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“TODOS CABEMOSMaría Gabriela Acevedo García Carmen Daniela Conde Rubio Daniel José Galvis Jaimes Yenifer Katherine López Jaimes

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“TODOS CABEMOS”

María Gabriela Acevedo García

Carmen Daniela Conde Rubio

Daniel José Galvis Jaimes

Yenifer Katherine López Jaimes

CONTEXTO:

OBJETIVO DE LA CAMPAÑA

Sensibilizar a los conductores de Bucaramanga sobre la necesidad del reconocimiento del otro.

CENTRO DEL MENSAJE

Intolerancia en las vías entre conductores, motociclistas y ciclistas.

RIESGOSCOMUNICATIVOS

▪ El contexto natural que promueve lasupremacía de los bumangueses sobreel otro.

▪ La posible tendencia de los locales a nointeresarse por temas emergentes en laagenda diaria, por razones de tiempo,de agenda, de timidez, etc.

CONCEPTO Y ESTRATEGIAS

1. Intervención del espacio público.

2. Redes sociales: Facebook “Todos cabemos”

FASE I: REALIZAR LA ACTUACIÓN

Primera escena:

Segunda escena:

Tercena escena: Cuarta escena:

FASE II: REDES SOCIALES

Creamos una pagina en Facebook

con el fin de promover la campaña

y mostrarle a los visitantes las normas,

derechos y deberes que tienen como

conductores.

Es por eso que implementamos leyes del nuevo

código de policía y por lo general todos los días

subíamos imágenes con diferentes mensajes

promoviendo la tolerancia y respeto.

VENTAJAS:

• También es visible para los peatones.

• Aceptación de la campaña y la estrategia.

• Nadie se opuso la grabación.

• Bastante movilidad de vehicular.

• Fue fácil realizar la obra en el semáforo.

• Duración suficiente del semáforo para realizar la obra.

• Nos dirigimos directamente a los conductores.

• Tratar de hacerlo de la manera más didáctica posible.

• La estrategia no genera problemas con las autoridades.

• Las redes sociales permiten una fácil difusión de la información.

• Realizar los disfraces para la obra no requiere muchos recursos económicos.

LIMITACIONES:

▪ Captar la atención de algunosconductores.

▪ El tiempo de algunos semáforos.

▪ Muchos conductores pensaban queartistas callejeros y no recibían la tarjeta.

▪ Varias veces toco actuar en medio delos peatones que cruzaban la cebra.

▪ Fue difícil encontrar un horario en comúnpara que todos los realizadores pudieranrealizar la obra.

▪ El tamaño del cartel.

▪ Los conductores de las partes mástraseras de la fila de autos se lesdificultaba ver la obra.

RESULTADOSPrimera fase:

1. hubo suficiente circulación de vehículos., el espaciofue optimo, o hubo ninguna artista callejero ni policíasque no permitieran la realización.

2. todos las escenas se pudieron realizar sin problemaalguno

3. hubo falencias para visualizar el cartel a losconductores de las partes más atrás.

4. la mayoría recibió con cierto agrado las tarjetas, sinembargo queda en duda si las personas recibieron elmensaje de forma correcta.

ESTADÍSTICAS:

PUBLICACIONES:

ÉXITOS

▪ Las estrategias se pudieronrealizar sin ningúnimpedimento.

▪ Hubo actividad en la página deFacebook de la campaña.

▪ Las personas aceptaron yaprobaron la campaña.

FRACASOS

▪ No es posible saber cuanto éxitotuvo la campaña en la laspersonas fuera de las redessociales.

▪ Algunas personas les eraindiferente la campaña y sustemas, como sucedió al momentode entregar las tarjetas.

▪ Se dificulta hablar directamenteen tan poco tiempo.

CONCLUSIÓN:

Consideramos que la campaña fue medianamentesatisfactoria, sin embargo queda en duda sí laspersonas deciden trascender el mensaje de la campañapara sus vidas, ya que depende de los conductores queel contenido se lleve a la práctica.