TODO MOTORES

CoChabamba | Domingo 28 De Febrero, 2016 01

TEMAS ESPECIALES

TODO

Modelos y precios de "infarto"

Automóviles y motocicletas último modelo de diferentes marcas, con importantes rebajas, realzaron una de las más importantes ferias del automóvil que se realizan en el país: la Fiacruz 2016.

"Aquí comienza tu historia" es el le-ma de la IV versión de la Feria del Crédito y Servicios Financieros que se realizará por cuarto año consecutivo en el pabellón Cochabamba del campo ferial de la laguna Alalay, del 17 al 20 de marzo próximo. Contará con la participación de todos los Bancos del Sis-tema, así como de entidades financieras no bancarias, Instituciones Financieras de Desarrollo (IFD), además, empresas invitadas, entre ellas varias comerciali-zadoras de vehículos: Imcruz, Toyosa S.A, Autokorp, Automundo, Autogroup, Autosud y

Concesionaria Arnez Román.Este evento organizado por la Asocia-ción de Bancos Privados de Bolivia (Aso-ban), la Autoridad de Supervisión del Sis-tema Financiero (ASFI) y el Banco Central de Bolivia (BCB), con el apoyo de la Fun-dación Feicobol, que año tras año va cre-ciendo, tiene el propósito de promover y divulgar el ahorro y el crédito, como opor-tunidad de progreso para las familias y las empresas.Con ese objetivo, en la feria, se da a co-nocer a la ciudadanía en general la varie-dad de produc-

tos y servicios existentes en el Sistema Fi-nanciero, resaltando las virtudes de la in-clusión financiera para el crecimiento de la economía y el bienestar de la pobla-ción, democratizando el acceso al crédito y fomentando el ahorro, como forma de incrementar la productividad de los agen-tes económicos y generar de esta forma un mayor desarrollo de la economía.La Feria, además, propicia el contacto de las entidades financieras con la pobla-ción boliviana, atendiendo consultas e in-formando a los visitantes sobre las dife-rentes ofertas de crédito y los requisitos que son necesarios para obtener un prés-tamo, como también respecto a los dere-chos y obligaciones asociados a ello, constituyéndose en una herramienta de educación financiera, a tiempo de cubrir las necesidades de los usuarios del Siste-ma. En la presente versión, se pondrá én-fasis en los créditos de apoyo a la pro-ducción (incentivando a los emprende-dores a iniciar o continuar sus negocios) y a la vivienda de interés social, lo que no inhibe que las En-tidades Financieras

pongan a disposi-ción toda la gama de sus productos y servicios sobre los que se podrá informar y edu-car en un solo recinto.

Una de las propuestas cre-diticias de las entidades ban-carias y finan-

cieras, en alianza con las comerciali-zadoras de automóviles, en pasadas versiones, han sido los créditos para la compra de vehículos 0 kilómetros. Para este año también se preparan al-gunas propuestas interesantes, como créditos con cero cuota inicial y ma-yores plazos, para que la población pueda adquirir un auto, aprovechan-do las ventajas que también tiene pre-visto ofrecer las comercializadoras en este evento.Durante la feria se llevarán a cabo actividades complementarias de edu-cación en temas financieros en talleres y se presentarán Programas de Res-ponsabilidad Social del sector banca-rio, de una manera lúdica. Para este año, la meta es contar con la presencia de alrededor de 18.000 vi-sitantes y la de generar más de Bs 1.200 millones en intenciones de crédi-to, superando las cifras de la anterior gestión.

CoChabamba | Domingo 28 De Febrero, 201602

Especial AUTOS

IV FERIA DEL CREDITO ANUNCIA NOVEDADESCon la participación de más de veinte entidades bancarias y financieras, y siete comercializadoras de vehícu-los, del 17 al 20 de marzo, se desarrollará una nueva versión de esta feria en el campo de la laguna Alalay

TODO

CoChabamba | Domingo 28 De Febrero, 2016 03EspecialCOLEGIOSAUTOSTODO

RESULTADOS DE LA VERSIÓN 2015

Participaron 28 institucio-nes como expositores, de las cua-les 18 correspondieron al Sector Financiero y seis a comercializa-dores de vehículos.

Se organizaron 15 Talleres dictados por el BCB, ASFI y los Bancos, en los cuales se capacitó a 680 personas en diferentes te-mas, de acuerdo con el progra-ma. Participaron funcionarios de las EIF, profesionales y estudian-tes universitarios, a los cuales se les otorgó Certificados de Partici-pación.

Los visitantes alcanzaron a 18.625 personas.

Los Bancos reportaron 11.001 consultas, con 6.948 inten-ciones de negocio e intenciones de crédito por Bs 1.287.952.232 (equivalentes a $us. 187.748.139), de los cuales 59 por ciento corres-pondieron a créditos de vivienda de interés social, 19 por ciento a créditos hipotecarios de vivien-da, 8 por ciento créditos sector productivo, 6 por ciento créditos comerciales, 5 por ciento micro-créditos y 4 por ciento consumo.

Expositores: 24 Visitantes: 15.627Intenciones de Crédito: Bs 1.100 millones Demanda: Crédito de vivienda (40%), seguido de crédito productivo (35%) y créditos de consumo (familias y personales) (25%).

EXPOSITORES DE LA 4 FERIA DEL CRÉDITO 2016* ENTIDADES FINANCIERASMinisterio de Economía y Finanzas Públicas.Banco Central de Bolivia.Autoridad de Supervisión del

Sistema Financiero "ASFI".ASOBAN.Banco BISA S.A.Banco De Crédito de Bolivia S.A.Banco Económico S.A.Banco Fortaleza S.A.Banco Ganadero S.A.Banco Pyme Los Andes ProCredit S.A.Banco Mercantil Santa Cruz S.A.Banco Nacional de Bolivia S.A.Banco Solidario S.A.Banco Unión S.A.Banco FIE S.A.Banco PRODEMBanco FASSIL S.A.Entidad Financiera de Vivienda La Primera.ACCL S.A.

INFOCENTER.

* DEALERS AUTOMÓVILESIMCRUZTOYOSAAUTOKORPAUTOGROUPCONCESIONRIA ARNZ ROMANAUTOMUNDOAUTOSUD

SERVICIOS Y PRODUCTOS A OFERTAR

• Créditodeapoyo al sector productivo • CréditoparaVivienda de interés Social y Vivienda• CréditodeConsumo• Productosdeahorro • Otros

RESULTADOS DE LA VERSIÓN 2014


Especial AUTOS

Ciberseguridad

vehicular La industria automotriz invierte cada vez más en softwares sofisticados que pueden bloquear los "malwares",

virus capaces de detener un motor en movimiento

Se expande a niveles

exponenciales, el ne-

gocio de la ciberse-

guridad en la auto-

moción. Es el amanecer del

mercado de protección de hac-

kers de vehículos, Blindar los

autos de posibles virus, intro-

misiones y softwares malicio-

sos se va convirtiendo en un

invaluable negocio. Según un

informe de Reuters, se estima

que el mercado presenta un va-

lor potencial de $us 10 mil mi-

llones. Ante tal amenaza, Israel

se adelanta en el lanzamiento

de compañías que cubran la de-

manda de seguridad.

La compañía Check Point, con

sede en Tel Aviv, aspira a ser

pionera en el campo de protec-

ción vehicular. Esta compañía se

convirtió en líder mundial en ci-

berseguridad al penetrar en el

mercado, hace 20 años, con Fi-

rewalls para ordenadores. "Los

fabricantes de coches no saben

exactamente lo que es la ciberse-

guridad, así que estamos estu-

diando las redes de los diferen-

tes modelos. Fabricantes y espe-

cialistas estamos en una fase de

aprendizaje mutuo", explicó Alon

Kantor, vicepresidente de Desa-

rrollo de Negocios de la firma is-

raelí.Las grandes compañías auto-

motrices están atentas a la proli-

feración de hackers. Las esquir-

las de los "malwares" llegaron a

Fiat Chrysler. La firma debió reti-

rar un millón y medio de vehícu-

los para reinstalar un

software tras

detectar que especialistas en ci-

berseguridad podían apagar el

motor en marcha de un Jeep

Cherokee. BMW debió emitir un

parche por una falla de seguri-

dad que podría haberles permi-

tido a los atacantes abrir las

puertas de más de dos millones

de vehículos. Un investigador

también pudo interceptar el trá-

fico de la red de algunos BMW,

Mini o Rolls Royce para remitir-

les comandos para bajar las

ventanas o abrir las puertas de

los vehículos. Los expertos advierten que

los hackers pueden monitorear

patrones de conducción, inter-

ferir los sistemas de gestión

de la flota y falsificar la infor-

mación electrónica que reco-

gen los aseguradores.

1,5millones

de vehículos tuvo que retirar Ford para actualizar

un software.

10mil millonesde dólares se prevé que crecerá el negocio de la

ciberseguridad vehicular.

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Al frente y al costado del auto podrán leerse le-yendas como "seguro para cruzar". Google consiguió una patente para que sus autos autóno-mos puedan interactuar con los peatones en procura de generar un entendimiento vial y brindar mayor seguridad. El desarrollo tecnológi-co de la compañía consiste en seña-les visuales y sonoras que alertan sobre márgenes de maniobrabili-dad y sugieren la acción más con-fiable.

El motor de Google es generar diálogo entre

sus vehí-culos no tripulados y los peatones. Codificar, interpretar y razonar cuál es el movimiento más confiable para seguridad de autos y transeúntes es el objetivo de este emprendimiento que ya reservó su patente. La com-pañía tiene previsto fabricar coches comunicativos con señales de luz y de audio integrales, manos mecáni-cas y unos ojos robóticos que "persi-guen a la persona", consiguiendo el nivel de interacción esperado. En el paragolpes delantero y en los costados del vehículo podrán leerse leyendas

como "seguro para cruzar" ("safe to cross") mediante un prototipo de luces. Un altavoz en la parte exterior del coche tam-bién podrá vocalizar el texto que aparece en las señales y comunicar otras alertas audibles.

Una mano robótica pretenderá imitar señales y comportamientos humanos típicos en situaciones de tránsito. Reproducirá, entre otros gestos, el ademán de "barrido", un sensible movimiento de la mano pa-ra habilitar el cruce del peatón.

CoChabamba | Domingo 28 De Febrero, 2016 05EspecialCOLEGIOSAUTOS

COmo serA la rel-aciOn peatOn-autosSeñales de luz y de audio, manos mecánicas y ojos robóticos instalados en los vehículos del futuro servirán para identificar a los peatones y advertirles sus maniobras

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Especial AUTOS

La utilidad de los frenos automAticos

Un reciente estudio en Estados Unidos calificó de verdadero "éxito" la aplicación del sistema de prevención de accidentes y alertas de choques. Este dispositivo contribuyó a reducir los daños en más de un 40 por ciento

Las últimas investigaciones del Instituto de Seguros para la Se-guridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) de Es-

tados Unidos respaldaron la utilización del sistema de prevención de choque frontal y la advertencia de colisión y fre-nado de emergencia. La información su-ministrada por la policía de los Estados Unidos indicó que los sistemas de frena-do automático de emergencia han redu-cido los impactos en un 42 por ciento, mientras que las alertas de choque han disminuido un 23 por ciento los acciden-tes, publica el portal digital Infobae.

El mecanismo preventivo tiene auto-nomía para detener a cero un vehículo

en caso de colisión inminente, eximiendo al conductor de participar. Incluso en ac-cidentes inevitables, la intervención de este sistema de frenado de emergencia modera la gravedad de los daños. Estos dispositivos acompañan la redefinición de la industria automotriz: más autono-mía tecnológica en la conducción, menos poder en la toma de decisiones humanas. El organismo independiente pretende con esta evaluación positiva multiplicar sus equipos de prevención en autos de todo el mapa mundial.

La Administración Nacional de Seguri-dad del Tráfico en las Carreteras (NHT-SA, por sus siglas en inglés) y el IIHS re-cientemente anunciaron un acuerdo con

los fabricantes para eventualmente te-ner los sistemas de frena-do automático de se-rie en todos los modelos. Diez fabricantes de automóviles a c o r d a r o n con las auto-ridades fede-rales conver-tir a estos sis-temas de fre-nado automati-zado en equipa-mientos estándar en todos sus autos.

Los pronósticos

estiman que si to-dos los autos conta-

ran con el sistema de frenado automático,

podrían evitarse hasta 700 mil incidentes al

año en Estados Unidos.

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Un casco con head-up display

Alta tecnología para tu cabeza, eso son los cascos BMW Motorrad, una empresa que ha desarrollado cascos para motocicletas que han supuesto una revolución. Son todoterreno, ligeros, confortables y aerodinámicos.

Durante el Consumer Electro-nics Show 2016 (CES), realizado en Las Vegas, en enero pasado, BMW Motorrad mostró los

avances en su área de desarrollo. Desde hace 30 años, la empresa desarrolla cas-cos para motocicletas que han supuesto una revolución.

Lo que más llamó la atención en esta úl-tima feria, fue el casco con head-up dis-play, una idea que otras empresas inde-pendientes ya han venido trabajando, pe-ro que la marca alemana introdujo en sus autos en 2003. Así, el funcionamiento del dispositivo para motos se ve ampliamente respaldado.

El sistema head-up display, se introdujo

en el mercado europeo con los automóvi-les de la marca Bávara y en ésta ocasión BMW Motorrad propone implementarlo en los cascos de moto-ciclismo.

El sistema se trata de una pantalla adi-cional al casco que proyecta informa-ción para advertir al piloto de situaciones y datos del panel de instrumentos, permi-tiendo se pueda concen-trar totalmente en la circu-lación sin bajar la mirada, de ahí el nombre.

El casco head-up display es el prototipo K 1600 GTL con sistema de luces lá-

ser, el cual le permite una visión de hasta 600 metros en la os-

curidad, con mayor nitidez. Esta tecnología está presen-te en los modelos Serie 7 e i8, además de tener rangos más prolongados antes de

cada mantenimiento.BMW Motorrad se convir-tió así en la primera mar-

ca de motos en incorpo-rar este sistema a sus productos.

Además de la veloci-dad, se pueden mostrar

datos de navegación, nivel

de combustible y alertas en el camino.El sistema de faro láser se ha instalado

en el prototipo K 1600 GTL.La iluminación le permitirá identificar

objetos hasta 600 metros y de una forma más nítida.

Alta tecnología para tu cabeza, esto es exactamente lo que son los cascos BMW Motorrad. Son todoterreno, ligeros, confor-tables, aerodinámicos y sobre todo, segu-ros. Las ventajas de tener múltiple infor-mación directamente sobreimpresa en la visera del casco son muchas, la más im-portante de ella es el no tener que desviar la vista de la carretera para buscar la in-formación que se necesita: cuentakilóme-tros, cuentavueltas, ordenador de a bordo o bien la ruta en el GPS.

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Especial AUTOS

Los amantes del los

motores y automóvi-

les, y las empresas

automotrices se die-

ron cita esta semana en la ciu-

dad de Santa Cruz, en una de las

principales ferias del rubro que

se realizan todos los años en el

país. Fiacruz, un salón que reúne a

concesionarios, coleccionistas e

importadores de vehículos para

mostrar sus propuestas, fue esce-

nario este año de la presentación

de más de un centenar de nuevos

modelos de vehículos, que entra-

rán en el mercado global este

año, traidos por las 80 empresas

partipantes, importadoras de au-

tomóviles cero kilómetros que

operan en el país.

La 7ª versión de la Feria Inte-

gral Automotriz de Santa Cruz

(Fiacruz) se abrió el miércoles 24

pasado y se cierra hoy, en el cam-

po ferial de la Fexpocruz.

Entre las empresas que partici-

pan de la feria automotriz están

Toyosa, Autokorp, Hansa, Andar

Motors, Autobol, Nibol, Christian

Automotors, Imcruz, Luxor Auto-

motors, China Motors Company,

Ovando SA, Cormaq (CMC), Kalopa

y otras. Junto a éstas están entida-

des financieras y aseguradoras.

Los automóviles urbanos compac-

tos y otros insertos en la categoría

"city car" que se exhiben centraron

la atención por sus precios ventajo-

sos que van desde los $us 8.800.

Además, incluyen rebajas de hasta

$us 4.000 y ventajas para facilitar

el acceso a créditos para su adqui-

sición.El organizador de la Fiacruz, Ja-

vier Roca, anuncio ofertas desde

los $us 8 mil y facilidades de cré-

ditos para que todas las personas

que deseen puedan acceder a un

vehículo. "La Fiacruz, es para

abrirle la oportunidad a todo el

que quiera su vehículo cero kiló-

metros. Estarán presentes varios

bancos que, a través de créditos,

podrán hacer el financiamiento,

desde cero cuota inicial, o con un

mínimo de 20 por ciento, hay au-

tos desde los $us 8 mil, hasta los

$us 150 mil", dijo el empresario.

Imcruz es la concesionaria que

ofrece el vehículo más compacto

y económico de la feria. Se trata

del Suzuki Alto, que dependien-

do de la versión y el equipa-

miento se vende desde $us

8.800. Ofrecen el vehículo a tra-

vés de planes bancarios que in-

cluyen una cuota inicial del 10

por ciento y el resto financiado

a siete años plazo. Las cuotas

mensuales no superan los $us

100, según una nota del diario

El Deber.

Fiacruz la vitrina de

automoviles en Bolivia

Las más de 80 empresas automotrices que participan de la feria expusieron modelos de vehículos que están

incursionando en el mercado. Además, propusieron ofertas de vehículos de 0 Km desde 9 mil dólares

En cifras La VII Feria Integral Automo-

triz de Santa Cruz (Fiacruz) espe-ra superar los 4,5 millones de dó-lares en intenciones de negocios.

Para esta versión se espera re-cibir a más de 26 mil visitantes, que fue la cifra del año pasado.

Participan 80 expositores.Se exhibirán vehículos último

modelo y motocicletas, entre otros, además de piezas y partes de vehículo de países como Chi-na, Panamá, Alemania, Japón, Co-rea, Rusia, Brasil, Italia, Sudáfrica, Colombia, Argentina, México, Francia, Reino Unido, Taiwan y Estados Unidos.

La muestra se desarrolla en un área de 18 mil metros cuadra-dos.

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Fiacruz la vitrina de

automoviles en Bolivia

Las más de 80 empresas automotrices que participan de la feria expusieron modelos de vehículos que están

incursionando en el mercado. Además, propusieron ofertas de vehículos de 0 Km desde 9 mil dólares

LA DIFERENTES conce-sionarias que participarán en la Fiacruz presentarán

los últimos modelos en vehí-culos, tal es el caso de Hon-da Autobol que presentó la Honda HR-V, CR-V, la nueva versión de la Honda Pilot en la versión 2016, importados desde Estados Unidos y Mé-xico, aunque todas las par-tes son de origen japonés.

IMCRUZ PRESENTÓ su producto estrella que es un Suzuki Vitara, una versión intermedia en lo que es el

S-Cross y la Gran Vitara, es-tá bien equipada con mayo-res accesorios. Tiene un mo-tor 1.600 que le da una ma-yor economía en combusti-ble, hay 12 colores a dispo-sición que están entre los 24.600 dólares hasta los

30.600 dólares.

OTRA DE LAS novedades de este año, de la Fiacruz, es la presencia e incursión de nuevos modelos de uni-

dades de transporte pesado, maquinaria de construc-

ción, para el transporte pú-blico urbano y provincial y vehículos utilitarios. Una de las marcas que está in-

gresando al país, son los de procedencia hindú, en la fe-ria se lanzó un nuevo mode-lo de la marca Tata, una de

las más fuertes de India.

ADEMÁS DE los vehícu-los último modelo, en la fe-ria se presentaron noveda-

des en motocicletas, repues-tos, accesorios y equipa-miento, llantas, baterías, herramientas mecánicas,

lubricantes, sistemas de se-guridad y otros.

También se presentaron ta-lleres especializados que

ofrecen servicios técnicos y entidades financieras, para

facilitar la otorgación de créditos a los potenciales

interesados en un vehículo cero kilómetros.

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El Salón del Automóvil de Gi-nebra es una de las grandes citas del año. Al estar entre las cinco principales mues-

tras automovilísticas del mundo, los fabricantes de coches aprovecharán para lucir sus últimas novedades, sus nuevas creaciones, sus proyectos más impactantes. La feria exhibirá un cos-tado dicotómico de la industria: los modelos que se usarán en el futuro in-mediato por el común de la gente, dise-minados entre vehículos futuristas y exclusivos para el alcance de unos po-cos.

El centro de Congreso Palexpo de la ciudad suiza dispone más de 100.000 metros cuadrados para la presentación de todo tipo de prototipos, modernos lanzamientos, modelos clásicos, de competición y diseños tecnológicos. En la edición del año pasado asistieron cerca de 700.000 visitantes a Ginebra. En 2016, el Salón, que estará abierto al público del 3 al 16 de marzo, otorgará

el premio al Coche del Año, el galar-dón más prestigioso otorgado por la prensa especializada.

Algunas compañías ya han oficiali-zado la presentación de sus nuevas creaciones. En un evento que estará envuelto de trascendidos, especulacio-nes y sorpresas, una lista de las atrac-ciones que confirmaron su presencia en el Salón del Automóvil de Ginebra.

FERRARI GTC4 LUSSOEl Ferrari 250 GT Lusso fue uno de

los más preciosos vehículos de la mar-ca, fabricado entre 1963 y 1964. Fue un precioso gran turismo de cuatro plazas con un poderoso motor V12 delantero. Medio siglo después, la marca de Ma-ranello recupera este apellido para el nuevo modelo que se presentará en Gi-nebra: el Ferrari GTC4 Lusso. Por sus formas, inspiradas en el FF, del que co-pia su sistema de tracción total y su espacio para cuatro pasajeros que po-drán viajar con tanto confort como ve-locidad gracias a su V12 de 690 CV capaz de alcanzar los 335 km/h, que puede llegar a 100 km/h en 3,4 segundos.

JAGUARF-TYPE SVRLa marca británica

promete que será "'el coche deportivo por excelencia": la versión más rápida del felino. El F-Type SVR se luce por el alerón trasero, la ba-

ja distancia al suelo de la carrocería y los potentes frenos de carbono. Su me-cánica estará dotada por un poderoso V8 sobrealimentado de 575 caballos de potencia, que será capaz de alcan-zar una velocidad punta de 320 kiló-metros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos. Los clientes ya pueden encargar el modelo, incluso antes de su debut en el Salón de Gine-bra. El precio anunciado por Jaguar es de 158.600 euros para el Coupé y 166.600 euros para la variante desca-potable; y las primeras unidades co-menzarán a entregarse a partir del me-diados de 2016.

OPEL GT CONCEPTSerá una de las divas del Salón por su

peculiar diseño. El Opel GT Concept con-centra la mirada por la fluidez de su con-torno dinámico y un diseño futurista. El GT Concept, que persigue los pasos del Opel Experimental GT, tiene de guiños

que remiten también al pasado: se des-tacan unas líneas rojas que cruzan el ve-hículo y le dan proporciones, sus neu-máticos delanteros son también rojos, un guiño al Opel Motorbike Motovlub 500, su capó largo. Pero no es solamente imagen, su motor de 1 litro y 143 CV pro-mete grandes prestaciones si tenemos en cuenta su contenido peso: 1.000 kg.

SKODA VISION SCon la peculiaridad de integrar tres

filas de pasajeros con dos asientos ca-da una, llega el Skoda Vision S, el SUV de aire coupé de la marca checa que podría sustituir al Skoda Yeti. Skoda presenta su nuevo prototipo con una mecánica híbrida y soluciones inteli-gentes de espacio y tecnología. Pero fundamentalmente, con la penetración de su Vision S, acabará introduciéndo-se como adelanto de los nuevos SUV de Skoda.

SEAT ATECACon los genes de sus hermanos

Volkswagen Tiguan y Skoda Vision S, el nuevo coche

tecnológico y com-pacto de


Especial AUTOS

700mil personas

asistieron a la Feria del Automovil de Ginebra el

pasado año.

Lujo, futurismo y modernidad

Son tres características que realzarán los nuevos coches a ser presentados en el Salón de Ginebra, una de las principales muestras automovilísticas del mundo, que abrirá sus puertas el 3 de marzo próximo

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Seat promete revolucionar el segmento de los SUV, un seg-mento donde la marca española llega un tarde, pero con ansías de rentabilidad. Por fuera luce una estética que no asume mu-chos riesgos, aunque es atracti-va y dinámica, con un frontal imponente y en el que destacan los faros Full LED. "El Seat Ate-ca está llamado a convertirse en el tercer pilar de la marca, si-guiendo el éxito del Seat León y el Seat Ibiza", declaró Luca de Meo, presidente del Comité Eje-cutivo de Seat.

LOTUS ELISE CUP 250El Lotus Elise Cup 250 será

la atracción de la marca en el Salón de Ginebra 2016: ya se coronó como el Lotus Elise más rápido de la historia. Re-emplazará al Lotus Elise S Cup y contará con novedades en conceptos estéticos y aerodi-námicos. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, con recorri-dos muy cortos para conse-guir una aceleración pasmosa: de 0 a 100 km/h en 3,9 segun-dos y una velocidad 247 km/h.

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Este imponente modelo Lam-borghini Aventador Carbo-nado puede transformarse en uno de los automóviles

más caros del mundo si se lo persona-liza como hizo James Stunt, tal como figura en el sitio de Mansory.

El magnate británico pagó 4.3 millo-nes de dólares por este modelo en car-bono, que es único y su diseño es a medida, incluyendo la "customización" hecha por Mansory, que lo personalizó y bautizó al vehículo J.S. 1 Edition en honor a su exclusivo cliente.

Lamborghini construye los deporti-vos más espectaculares y exóticos del mundo. Y Mansory es sinónimo de os-

tentación, deportivos sobrecargados, y en muchas ocasiones exagerados.

En esta ocasión, el trabajo que ha realizado sobre el Aventador está bas-tante logrado, un acabado exterior en carbono y varios aditamentos, no sólo estéticos sino funcionales, mejor refri-geración, ensanche de vías, nuevos neumáticos, retoques electrónicos, au-mento de potencia y velocidad hasta los 754CV y 355km/h respectivamente, consiguiendo los 0-100 km/h en 2,8 s.

El Lamborghini Aventador Carbonado tiene un motor de 6,5 litros y una cilindrada V12.

El diseño interior del Carbo-nado de James Stunt varía le-

vemente. Tiene impresas sus iniciales, producto del diseño realizado en ex-clusivo por Mansory.

En el original de Lamborghini, el conductor está previsto a la izquierda. En el modelo encargado y entregado a James Stunt está a la derecha, para transitar por las calles de Inglaterra.

E s t á

hecho casi en su totalidad en fibra de carbono, sus puertas son desplegadas. En el Reino Unido bromean y dicen que es el vehículo más parecido a un Batimóvil de la actualidad.


Especial AUTOS

El exclusivo Lamborghini Aventador Carbonado

Cuatro millones de dólares pagó el magnate británico James Stunt por este modelo en carbono, que es único y su diseño es a medida

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El exclusivo Lamborghini Aventador Carbonado

Cuatro millones de dólares pagó el magnate británico James Stunt por este modelo en carbono, que es único y su diseño es a medida

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Especial AUTOS

Llegan nuevos mod-

elos y salen otros

La dinámica de la industria automotriz es tan grande, que cada año salen al mercado un sinnúmero de nuevos

modelos y se presentan prototipos, mientras muchos otros dejan de fabricarse

¿Cuáles son los autos no-

vedosos que vendrán es-

te año? Es la permanente

pregunta de los fanáticos

de los motores. Son muchas las

novedades, entre los rediseños,

los modelos nuevos, importados y

de producción nacional, y la vuel-

ta de muchos autos de alta gama

que cada año los fabricantes de

automóviles se preocupan de pre-

sentar, al margen de los prototipos

de lo que ofrecerán a futuro.

Como cada año hay muchos mo-

delos nuevos que se fabrican, hay

otros que dejan de producirse y po-

co a poco desaparecerán de las ca-

lles del mundo, es el caso del todo-

terreno de Land Rover que dejará

de fabricarse este año después de

68 años.

Los salones

del automóvil Ginebra, Fráncfort,

París, Detroit o Tokio, son sin duda

las vitrinas para que las industrias

se luzcan con sus novedades. Gine-

bra, por ejemplo, es la Meca para

los superdeportivos o vehículos ex-

clusivos. Los nuevos autos tienen

radicalizadas sus pretensiones vi-

suales. Una vez que consiguen cau-

tivar la atención despliegan su in-

agotable potencial en fabricación.

Mercedes Benz por ejemplo puso a

prueba su extravagante F 015 Lu-

xury in Motion que resume la idea

del futuro, es la creación más van-

guardista de la compañía alemana.

Este prototipo impacta por su fi-

gura y su silueta, primero, y des-

pués convence por su futurismo ex-

plícito, su tecnología aplicada al

servicio del mañana. Paneles

táctiles, sillas giratorias motoriza-

das, autonomía total, carrocería ae-

rodinámica, hidrógeno, el Merce-

des se candidatea para coronarse

"el auto del futuro". La firma ale-

mana también converge en la te-

mática de permitir la multiplica-

ción de tareas durante el viaje,

convirtiéndose a la vez en un

transporte de masas, una oficina

móvil, un lugar de esparcimiento

y relax pensado para los trayec-

tos de ciudad. Su silueta tiene una

característica de monovolumen

aerodinámico de 5,2 metros de

largo. Su aspecto futurista y su

tecnología avanzada, definitiva-

mente, impactan.

200kilómetros

transita el F 015 Luxury in Motion sin recurrir al empleo

de este combustible.

2motores

El Mercedes F 015 Luxury in Motion cuenta con un

sistema híbrido.

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Land Rover no fabricará más sus famosos todoterreno. Este modelo que saldrá de los mercados este año, llegó poco tiempo después de la Segunda Guerra Mundial y logró mantenerse vigente por casi 70 años. Desde su lanzamiento, en 1947, el Land Rover Defender fue uno de los todoter reno más demandados por el público. Gracias a su increíble capacidad de acceder a lugares imposibles y a su buen volumen de carga, se convirtió en un aliado inmejorable para granjeros y trabajadores, señala un artículo publicado por Infobae.Hoy, 68 años después, este vehículo inglés mantiene

su carrocería casi sin modificaciones. Incluso hasta llama la atención si se lo compara con los vehículos que se pueden ver en la calle en la actualidad. Su figura puede verse en un sinfín de locaciones alrededor del globo, incluyendo tareas humanitarias, conflictos bélicos y hasta en actividades turísticas exclusivas para el off road.Sólo 20.000 unidades estarán a la venta en 2016 y desde la marca anunciaron que no tienen ningún plan para reemplazarlo. Lo que es seguro, es que los precios de los Defender usados crecerán consecuentemente con su descontinuación.

LAND ROVER DEJARÁ DE FABRICAR SU TODOTERRENO

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