Titulo Del Proecto

7/26/2019 Titulo Del Proecto

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1 TITULO DEL PROECTO:

crear un software para la conduccion de personas discapacitadas con movilidadreducida en ambas piernas de la provincia del azuay.

(SOFTMIN)2 JUSTIFICACION:

l softmin tiene una importancia fundamental por!ue su ob"etivo es brindarcomodidad al momento de trasladarse de un lu#ar a otro$ ya !ue la personadiscapacitada ya no necesitara de al#uien m%s !ue lo lleve.

2.1Se#&n la O' (Or#anizacin de stados 'mericanos) en el cuador el *$+, dela poblacin son personas discapacitadas. [1]

2.2n muc-as ocasiones las personas se sienten discriminadas la discriminacinse produce$ cuando una persona con discapacidad es tratada de una maneradirecta o indirecta menos favorablemente !ue otra !ue no lo sea en unasituacin an%lo#a o comparable. 's/ como la discriminacin directa es f%cil de

detectar$ la discriminacin indirecta tiene una mayor comple"idad$ por lo !ue la0ION1'2 en su art/culo 3.* e4plicita !ue 5e4iste discriminacin indirecta cuandouna disposicin le#al o re#lamentaria$ una cl%usula convencional o contractual$un pacto individual$ una decisin unilateral o un criterio o pr%ctica$ o bien unentorno$ producto o servicio aparentemente neutros$ puedan ocasionar unadesventa"a particular a una persona respecto de otras por razn de discapacidad$siempre !ue ob"etivamente no responda a una 6nalidad le#/tima y !ue losmedios para la consecucin de esta 6nalidad no sean adecuados y necesarios7.

0a discapacidad constituye una escala de #rises de la !ue participamos todos losseres -umanos$ sin e4cepcin$ desde !ue no e4isten estados de salud perfectos.

0a discapacidad es una condicin esencial del ser -umano !ue debe serestudiada en mayor profundidad por!ue$ a trav8s de la manifestacin de sus#rados e4tremos$ se puede lle#ar a conocer aspectos de su realidad todav/adesconocidos o !ue -an pasado desapercibidos -asta la fec-a.

9ue tan pronto como se comience a comprender la verdad de esta situacincomenzar%n a caer las barreras !ue separan a las personas con discapacidadesm%s #raves o notorias$ de las personas con discapacidades leves o pocoaparentes.

9ue$ desde el punto de vista pol/tico$ la causa de la discapacidad debe

convertirse en el futuro en una de las causas m%s importantes de la -umanidad$por implicar y ser com&n a las #randes mayor/as !ue sufren discriminacin ycarencias$ es decir a los mar#inados$ a los desplazados y a los pobres.

0as personas con discapacidad tienen !ue poder e"ercer la decisin sobre supropia e4istencia$ accediendo a los mismos lu#ares$ %mbitos$ bienes y servicios!ue est%n a disposicin de cual!uier otra persona mediante a"ustes razonables.

:on este software las personas en sillas de ruedas podr%n trasladarse de unlu#ar a otro cuando ellos deseen sin estar esperando a !ue al#&n familiar lelleve$ ayuda a !ue estas personas no se sientan e4cluidos por la sociedad por!uedarse encerrados en sus casas sin poder salir a los lu#ares !ue deseen$ ya

!ue son personas !ue necesitan salir$ distraerse un poco$ solo por sudiscapacidad ellos no tienes !ue !uedarse en la casa priv%ndoles de la vida.


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ste software no solo servir/a para los discapacitados sino tambi8n para lasdem%s personas !ue tienen problemas al conducir.

3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

0as personas con discapacidades son una minor/a muy importante y aun!ue sus

derec-os est%n consa#rados en la constitucin nacional$ estos no siempre setienen en cuenta$ muc-os de ellos son se#re#ados o i#norados. ;oy en d/a ellosmismos demuestran !ue poseen talentos y capacidades !ue les permiten tenercierta autonom/a e independencia. [2]

0a discapacidad es una limitacin$ no una incapacidad$ sin embar#o nuestrasociedad no les brinda la oportunidad de demostrar sus capacidades$ muc-asveces ellos tienen !ue pelear con sus mismas familias$ por!ue los sobreprote#eno por el contrario los abandonan. [3]

' nivel de la sociedad se observa una falta de sensibilidad ante la problem%ticade la discapacidad$ se les i#nora$ a veces se les desprecia$ otras veces no se lespermite inte#rarse por!ue no se cree en ellos.

;ay personas en sillas de rueda !ue saben mane"ar un carro pero por sudiscapacidad no lo pueden -acer y necesitan de otra persona para !ue los llevenal lu#ar !ue ellos deseen$ en muc-as ocasiones no -ay esta persona !ue lespueda llevar.

El rechazo social, este rechazo social, que an falta mucho por erradicar, pese a los

innumerables esfuerzos que se realizan para sensibilizar a la sociedad, suele desarrollar

sentimientos de soledad importantes.

l problema de los minusv%lidos es !ue para mane"ar un ve-/culo no puedenpisar los frenos$ acelerador$ embra#ue$ todo lo dem%s si lo pueden -acer$ paraello en el carro se debe implementar una Tablet !ue conten#a el SOFTMIN$ elSOFTMIN es un software para minusv%lidos !ue consiste en -acer todas lasfunciones del acelerador$ frenos$ embra#ue.

1ar/a un e"emplo de vida a las personas normales ya !ue ellos con sudiscapacidad pueden salir en adelante$ son optimistas y no se rinden f%cilmente$en cambio nosotros somos m%s vulnerables por cual!uier problema sinimportancia nos damos por vencidos f%cilmente.

ste software tambi8n le ayudara a conse#uir empleo ya !ue podr/a traba"ar

como conductor de ve-/culos$ ya podr/a ser una persona productiva para lasociedad y ya no ser/a rec-azado.

4 OBJETIVOS:

4.1. OBJETIVO GENERAL

:rear un software de conduccin para personas discapacitadas con movilidadreducida en ambas piernas.

4.2 OBJETIVOS ESPECFICOS


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1ise=ar e implementar dic-a solucin inte#rando los conocimientos$elementos> mec%nicos$ electrnicos y de software.

Seleccionar la plataforma en la !ue se va a desarrollar el software.

1esarrollar el software mediante la informacin obtenida

valuar el funcionamiento del sistema mediante pruebas en ambientescontrolados y entornos reales para su e4posicin 6nal con la ayuda dea!uella persona !ue e4i"a su desempe=o.

5 MARCO TEORICO

5.1 LA DISCAPACIDAD FSICA> se puede de6nir como una desventa"a$ resultantede una imposibilidad !ue limitado impide el desempe=o motor de lapersona afectada.

0a discapacidad f/sica se ori#ina por una de6ciencia f/sica$ es decir$ la p8rdida oanormalidad en la estructura anatmica de los sistemas osteo?articular (-uesos yarticulaciones)$ nervioso o muscular.4iste una limitacin en el %rea motora o falta de control de movimientos$ defuncionalidad y@o de sensibilidad$ !ue impiden realizar las actividades de la vidadiaria de manera independiente o realizarlas como las -ace el com&n de laspersonas. Aeneralmente$ se presenta en las e4tremidades$ aun!ue tambi8n sepuede manifestar en todo el cuerpo y asociada a otras %reas. [4]

5.1.1 CAUSAS Y ENFERMEDADES

0as de6ciencias !ue ori#inan cual!uier discapacidad f/sica pueden ser>

Aen8ticas> Se pueden trasmitir de padres a -i"os. [4]

:on#8nitas> Se re6ere a las caracter/sticas o ras#os con los !ue nace unindividuo y !ue no dependen slo de factores -ereditarios$ sino !ue sonad!uiridos durante la #estacin. [4]

'd!uiridas> Ocasionadas por al#&n accidente o enfermedad despu8s delnacimiento. [4]

Temporales> Se trata de de6ciencias ad!uiridas a consecuencia de al#&naccidente !ue provoca una inmovilidad limitada y cuyo pronstico de

recuperacin es predecible$ considerando aspectos como la inmovilidad$ terapiaf/sica$ etc. [4]

Bermanentes> '!uellas cuyo dia#nstico no contempla me"or/aindependientemente del tratamiento [4]

:on nuestro software las personas en sillas de ruedas podr%n trasladarse de unlu#ar a otro cuando ellos deseen sin estar esperando a !ue al#&n familiar le lleve$ayuda a !ue estas personas no se sientan e4cluidos por la sociedad por !uedarseencerrados en sus casas sin poder salir a los lu#ares !ue deseen$ ya !ue sonpersonas !ue necesitan salir$ distraerse un poco$ solo por su discapacidad ellos notienes !ue !uedarse en la casa priv%ndoles de la vida.


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ste software no solo servir/a para los discapacitados sino tambi8n para las dem%spersonas !ue tienen problemas al conducir.

5.2 PROGRAMAS EISTENTES PARA PERSONAS CON PROBLEMAS DE SUSMIEMBROS INFERIORES:

Coches adaptadospara discapacitados o minusvlidos Programa autonomy

5.3 PARA DESARROLLAR NUESTRO TEMA UTILI!AREMOS EL SOFT"ARELIBRE.

5.3.1 S#$%&'():Se conoce como software al e!uipamiento l#ico o soportel#ico de un sistema inform%tico$ comprende el con"unto de los componentesl#icos necesarios !ue -acen posible la realizacin de tareas espec/6cas$ encontraposicin a los componentes f/sicos$ !ue son llamados -ardware. [*]

5.3.2 S#$%&'() +,-()> tambi8n llamado free software !ue !uiere decir !ue es

un software libre no #ratis. []

ste software se basa en C libertades> [A]

0ibertad D> se puede e"ecutar con cual!uier propsito$ ya sea p&blico$ privado$educativo$ comercial o militar.

0ibertad > estudiar y modi6car el pro#rama$ para lo cual es necesario poderacceder al cdi#o fuente

0ibertad *> se puede instalar en varias computadoras y no es ile#al.

0ibertad E> me"orar el pro#rama y publicar esas me"orar.

s importante se=alar !ue la libertad y E obli#an a !ue se ten#a acceso alcdi#o fuente.

0a 5libertad *7 -ace referencia a la libertad de modi6car y redistribuir el softwarelibremente licenciado ba"o nin#&n tipo de licencia de software libre !ue bene6ciea la comunidad.

5.3.3 E+ #/)0 #() -,')0%) ) +# ,# 6) )+ $()) #$%&'()7#+# '-,' )+ /0%# 8) 9,%'>

5.3.3.1 F())#$%&'(): %,'

l software libre tiene sus bases en una ideolo#/a !ue dice el software no debetener due=os$ es un asunto de libertad> +' ;)0%) 8)-)(


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Bromocin del esp/ritu cooperativo$ en el !ue el principal ob"etivo es ayudara su vecino.

Brecios "ustos.

5.3.3.2 O/)0 #(): %0,'

l software libre ofrece a las personas las posibilidades de utilizar$ estudiar$modi6car$ copiar y redistribuir el software. Bara -acer efectivas estas libertades$el cdi#o fuente de los pro#ramas debe estar disponible.

l efecto de todos los bene6cios es la formacin de comunidades enormesalrededor de proyectos de software libre$ #racias a las cuales tenemos acceso adesarrolladores$ documentadores de todo el mundo. [A]

5.4 A%# '8'/%'8# /'(' /)(#0' #0 8,'/',8'8)

2no de los #randes problemas en cuestin de desplazamiento en los actualesespacios urbanos es la movilidad$ en especial de las personas en situacin dediscapacidad$ adem%s de las barreras ar!uitectnicas$ la di6cultad de encontrarun auto en el cual se puedan acomodar para su uso.

Si una persona se acostumbra a utilizar este software como acelerador y frenosen lu#ar de dos pedales$ no si#ni6ca !ue no est8 capacitado para conducir en eltransito sino !ue aprendi a mane"ar con estructuras y mecanismos diferentes.

0a alternativa m%s usual para los conductores con limitaciones f/sicas de losmiembros inferiores es el software para movilizacin de discapacitados. Mane"arel coc-e por medio de un doble dispositivo !ue transforma los mandos de los

pedales de acelerador$ freno y embra#ue en un solo mando manual !ue consisteen una tabla donde est% el softmin ubicado "unto al volante operada con una solamano. [>]

5.4.1 E+ $()0#7 )+ ')+)('8#( ? )+ )-(';)

Tienen cada uno sus funciones espec/6cas$ pero apuntan al andar inte#ral delautomvil. Bor lo #eneral$ el !ue presenta mayores di6cultades es el embra#ue$por la coordinacin con los cambios y el arran!ue !ue supone el mismo.

s pertinente aclarar !ue nos estamos re6riendo a la #eneralidad de los coc-es yno a todos$ ya !ue la conduccin de a!uellos !ue tienen ca"a autom%tica es

completamente diferente. ' pesar de las di6cultades de cual!uiera !ue se inicieen la conduccin$ una vez !ue el cuerpo y la mente se acostumbran a su uso$ elconductor coordina con toda naturalidad estas tres -erramientas. ' continuacin$describiremos cada uno de los pedales "unto con sus funciones para !ue !uienesest8n dando comienzo al proceso de aprendiza"e puedan comenzar ainteriorizarlos. [B]

5.4.2 A)+)('8#(2bicado a la derec-a$ es el pedal indicado para ')0%'( +' 9)+#,8'8. Nocomienza a funcionar si antes no se marca el cambio con el correspondiente usodel embra#ue. sto !ue parece una di6cultad es$ sin embar#o$ de vital

importancia ya !ue evita el arran!ue desenfrenado y la falta de control en elaumento de velocidad. 0a intensidad en el pisado de acelerador aumentar% la


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velocidad$ pero -asta un determinado punto en el !ue -abr% !ue prose#uir apasar al pr4imo cambio !ue dar% esa posibilidad. ste es un dato a tener encuenta para !uienes tienen temor de 5pasarse7. [C]

5.4.3 F()0#

2bicado en el medio de los tres$ tiene una cierta autonom/a sobre elfuncionamiento de los otros dos. Su funcin es de lo m%s literal$ 8)%)0)( +''(@' ? 8,,0,( +' 9)+#,8'8del ve-/culo. [C]

5.4.4 E-(';)2bicado a la iz!uierda$ es !uiz% el !ue presenta mayores complicaciones. Sinembar#o$ su labor es fundamental. Su funcin principal es ++)9'( +' )0)(; 1iscapacidad f/sica

H. de6nicin. H. causas y enfermedades. H.* pro#ramas e4istentes similares a nuestro proyecto H.E seleccin del software H.E. software

H.E.* software libre

H.E.E. Open source H.E.E.Freesoftware> 8tica


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H.E.E.* Open source> t8cnicaH.C 'utos adaptados para personas con discapacidades

H.C. l freno$ el acelerador y el embra#ue H.C.* 'celerador

H.C.E Freno H.C.C mbra#ue

METODOLOGIA

Bara el desarrollo de nuestra investi#acin -emos cre/do conveniente utilizar elm8todo cuantitativo.

l m8todo cuantitativo es a!uella !ue permite e4aminar los datos de maneracient/6ca$ o m%s espec/6camente en forma num8rica$ #eneralmente con ayuda de-erramientas del campo de la estad/stica.

L# %,+,'()# /'(':

N:2ST'S> para determinar cu%ntas personas con discapacidad con movilidadreducida en ambas piernas pueden mane"ar un automvil.

ST'1STI:OS.

B 2na vez ec-ado a andar el dise=o 6nal dedeterminar% y modi6car% los detalles$ a"ustes$ a-orro de -ardware y software ydetalles !ue permitan un me"or funcionamiento del prototipo.

IMB0MNT':IJN> Instalar el sistema en el ve-/culo propuesto$ evaluar sucorrecto funcionamiento analizar y evaluar.

1ISLO> :alcular$ dimensionar$ analizar$ simular$ dibu"ar$ pro#ramar$ realizarensayos pertinentes si fuera el caso$ inte#racin del software

'0T Investi#acin de antecedentes y@o problemassimilares. Breparacin de al#unos esbozos de soluciones con detallessu6cientes para obtener las funciones re!ueridas$ valuacin y seleccin.

'N0ISIS 10 B

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