TIPOS DE AVIONES QUE OPERAN EN BOLIVIAAVIONES COMERCIALES

CLASIFICIACIN DE TIPOS DE AVINLos aeroplanos se pueden clasificar en tres tipos segn su funcin y el mbito de operacin: comerciales, incluyendo los de transporte de pasajeros y carga, ya sea en lneas regulares o chrter, militares y aeroplanos de la aviacin general, que son los no comprendidos en los otros dos. Las particulares caractersticas de cada avin estn determinadas por la naturaleza de los servicios a realizar. El aumento de la especializacin en su uso ha trado como consecuencia una amplia variacin en los requerimientos de diseo. Aeroplanos ComercialesEn Europa el avin fue utilizado para transporte de pasajeros en el ao 1919, mientras que en Estados Unidos los primeros vuelos de la aviacin comercial se dedicaron principalmente al correo. Los vuelos de pasajeros aumentaron en rutas como la de Londres a Pars, se introdujeron en Estados Unidos a partir de 1927 y crecieron ms deprisa gracias a la aparicin de aviones seguros y confortables como el Douglas DC-3. Este avin iba propulsado por dos motores de hlice y poda transportar 21 pasajeros a una velocidad de crucero de 300 km/h. Todava se puede ver volando por los cielos de muchos pases. Poco despus aparecieron los aviones cuatrimotores, que podan volar an a mayor velocidad, subir ms alto y llegar ms lejos. El siguiente paso se dio en 1950, con el Vickers Viscount britnico, primer avin impulsado por hlice movida por turbina de gas.Los aviones para cubrir un servicio se eligen en funcin de dos factores: el volumen de trfico y la distancia entre los aeropuertos a los que sirve. La distancia entre aeropuertos se conoce como recorrido y hay un elevado nmero de aviones que pueden operar entre 400 y 11.000 kilmetros.Los reactores comerciales de pasajeros se usaron al principio para recorridos de larga distancia. El avin britnico De Havilland Comet inici su servicio en 1952, y el Boeing 707 en 1958. Tambin a finales de la dcada de 1950 apareci el Douglas DC-8 y los Convair 880 y 990. Estos aviones desarrollaban una velocidad de crucero aproximada de 900 km/h y transportaban ms de 100 pasajeros.El avin supersnico comercial, o SST, constituye la cima en el desarrollo de la tecnologa aeronutica y permite cruzar el Atlntico norte y regresar de nuevo en menos tiempo de lo que un reactor subsnico tarda en hacer uno de los trayectos. El supersnico sovitico TU-144, que fue el primero en entrar en servicio en 1975, realizaba vuelos regulares de carga en la URSS. En 1962 los gobiernos del Reino Unido y Francia firmaron un acuerdo para desarrollar y construir el proyecto del avin supersnico Concorde. El primer vuelo de prueba se hizo en 1971 y el certificado de aeronavegabilidad se firm en 1975. El primer vuelo comercial del avin francs fue de Pars a Ro de Janeiro, con escala en Dakar, y del ingls, de Londres a Bahrein.Aeroplanos MilitaresLos aeroplanos militares se pueden dividir en cuatro categoras: combate, carga, enseanza y observacin. En la categora de combate se incluyen los aviones de caza y los bombarderos, tanto para operaciones en tierra como en mar. Hay numerosos tipos de cada uno de estos modelos. Los cazas se usan a menudo para ataques a baja cota o para interceptaciones areas, siendo los ms representativos de los que se usan en Europa el McDonnell Douglas F-4 Phantom, el General Dynamics F-16 y el Dassault Mirage, aunque existe un proyecto que los sustituir por el Eurofigther. El Tornado, de geometra variable, combina las funciones de defensa area de largo alcance, ataque y reconocimiento, sustituyendo al antiguo BAC/Dassault Jaguar. El Harrier es un avin con capacidad de despegue y aterrizaje vertical y se usa como apoyo tctico a las operaciones en tierra y como interceptador en la lucha aeronaval. Es un avin subsnico, pero su diseo est preparado para desarrollar un modelo supersnico. Otros aviones comparables usados por Estados unidos son el McDonnell Douglas F-15 Eagle, los cazas aeronavales Grumman F-14 y McDonnell Douglas F-18, y el caza Lockheed F-117, equipado con un sistema electrnico tan sofisticado que le hace prcticamente indetectable por radar. El B-52 Stratofortress, avin subsnico desarrollado en la dcada de los cincuenta, y el B-1B son los principales bombarderos de largo alcance utilizados por Estados Unidos, mientras el Fairchild A-10 Thunderbolt se usa especficamente para el ataque a los carros blindados.Aviacion GeneralLos aviones usados para recreo privado, negocios, usos agrcolas, vuelos de instruccin civil y otros servicios especiales se pueden englobar en el trmino de aviacin general. Hay una enorme variedad de aeroplanos en esta categora, desde los pequeos ultraligeros de un solo asiento, los de enseanza con dos, o los ms grandes con cuatro, todos con un solo motor de pistn, hasta los ms complejos bimotores a reaccin, capaces de realizar vuelos transatlnticos a la misma velocidad y altura que los grandes aviones comerciales.Uno de los campos con ms aplicacin de la aviacin general es la agricultura, donde se utilizan aviones para fumigar o para distribuir fertilizantes y simientes. Tambin se usa para la inspeccin area de oleoductos y tendidos elctricos, fotografa area, cartografa, patrullas forestales y control de la fauna salvaje.BASES AEREAS * Base Area Tarija-Grupo areo de Caza 33- AT-33. * Base Area Trinidad -Gruo Areo de Transporte 72- Aviocar, Cessna 182,Embraer 81 Arava. * Base Area El Alto-Grupo Areo de Caza 31. * Grupo Areo de Transporte 71 TAM( Transporte Areo Militar ), AT-33,CV.580,C-47,F-27-400. * Base Area Cochabamba-Grupo Areo 34-Grupo Areo 51,Pilatus PC-7, SA-315,HB-315. * Base Area Santa Cruz-Grupo Areo de Caza 32-Fuerza de Tarea Diablos, AT-33,T-67,UH-1H,Cessna U-206.

TIPOS DE AVIONES QUE OPERAN EN BOLIVIAAviones de CombateNombre:Canadair T-33 Mark III, T-33AN, T-33SC,T-33/2000. Designacin: Biplaza de entrenamiento avanzado y ataque ligero Origen: Canad y EE.UU Velocidad mxima: 1200km/h, velocidad crucero: 966 Km./h Alcance: 2150km, techo de servicio: 14.630m Dimensiones: envergadura: 11.85m, longitud: 11.51m, superficie alar: 21.11m. altura: 3.56m Peso vaco: 3667Kg. peso mximo: 6571 Kg. Planta Motriz: Turborreactor Rolls-Royce Nene 7 o General Electric J-33-A-35 (2450kg de empuje). Armamento: 2 ametralladoras Browning M-3 Cal. 50 (12.7mm), 907kg de bombas de diverso tipo, 2 puntos duros (extensible a 6)para coheteras M260, M261, 657A, Mamboreta, Pampero, pods de diverso tipo u otros implementos. Usuarios actuales: Bolivia, Canad, Mxico, Ecuador (almacenado), Japn, Paraguay (almacenado), Uruguay (almacenado) Irn, Grecia, Tailandia, FilipinasNombre:Pilatus PC-7. Designacin: Biplaza de entrenamiento bsico y ataque ligero Origen: Suiza Velocidad Mx. 580km/h Alcance: 1352km Techo de Servicio: 1200m Dimensiones: envergadura: 10.40m, longitud: 9.78m, alto: 3.21m Peso vaco: 1350kg. peso mximo: 2700kg Planta Motriz: Turbo Hlice Pratt & Whitney PT-6A-25A Armamento: 6 puntos duros subalares para coheteras, ametralladoras, bombas de cada libre y otros implementos. Usuarios en el continente americano: Bolivia (usado para operaciones COIN y entrenamiento), Chile, Mxico, y Uruguay.Aviones de EntrenamientoNombre:Beech T-34A/B Mentor. Designacin: Biplaza de entrenamiento bsico. Origen: EE.UU Modelos en Servicio con la FAB: T-34B, T-34A, VT-34Ar Velocidad Mx. 305km/h las versiones A y B. 396km/h la versin VT-34A Autonoma: 1,322 Km. Techo de Servicio: 9,145 m Dimensiones: envergadura: 10.16m, longitud: 8.75m, alto: 2.92 m Peso vaco: 977 Kg. Peso mximo para despegue: 1,315 Kg. Planta Motriz: Continental O-470-13 de 225hp o Continetal E-225-8 Armamento: Ninguno Usuarios en el continente americano: Bolivia, Argentina, Chile, Colombia, Repblica Dominicana, EE.UU, Ecuador, Mxico, Per, Uruguay, Venezuela.Nombre:Neiva T-25 Universal . Designacin: Biplaza de entrenamiento y vuelo acrobtico Origen: Brasil Variantes en Servicio: 3 (T-25, AT-25, T-25C) Planta motriz: Lycoming IO-720 de 400 hp (298 kW) Velocidad mxima: 277 Km. HR.trepada inicial: 320 m. por minuto Techo de servicio: 5.000 m Dimensiones: longitud: 8.60m, alto: 3.00 m, envergadura: 11.00 m, superficie alar: 17,20 m Peso vaco: 1.150 Kg. peso mximo:1.700 Kg. Armamento: ninguno Usuarios militares en el continente americano: Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay.Nombre:Aerotec T-23 (A-122A) Uirapur. Designacin: Entrenador primario. Origen: Brasil Modelos en Servicio con la FAB: Aerotec T-23 (A-122 y A-122A) Velocidad mx: 225km/h Alcance: 800 km Techo de Servicio: 4500m Dimensiones: envergadura: 8.50 m, longitud: 6.60m, alto: 2.70 m Peso vaco: 540 kg, mximo para despegue: 840 kg Planta Motriz: Textron Lycoming O-320-B2B Armamento: ninguno Usuarios militares en el continente americano: Bolivia, Brasil, Paraguay.Nombre:Cessna 210 Centurion Designacin: Aeronave de transporte utilitario y de enlace, opera tambin como aeronave de entrenamiento Modelos en servicio con la FAB y el EB: Cessna 210, 210N, 210L, T210N Origen: EE.UU Velocidad mx.: (crucero: 281km/h) Autonoma: 1,455 Km. Techo de servicio: 8686.8m Dimensiones: envergadura: 11.21m, longitud: 8.59m, alto:2.87m Peso vaco: 1,022kg, mximo para despegue: 1,361kg Planta Motriz: Continental IO-520-A Usuarios militares: Bolivia, Colombia, Repblica Dominicana, Filipinas, Guatemala, Jamaica, Paraguay, Uruguay.Nombre:Cessna 152 Aerobat Designacin: Biplaza de entrenamiento, familiarizacin e instrumentos, opera tambin como aeronave de enlace Origen: EE.UU Velocidad Mx. 200km/h Alcance: 909km (1424km con reservas) Techo de Servicio: 3733.8m Dimensiones: envergadura: 10.97m, longitud: 8.20m, alto: 2.68m Peso: vaco.- 513kg, mximo para despegue.- 760kg Planta Motriz: Lycoming O-235-N2C 108HP Armamento: Ninguno Usuarios (militares): Bolivia, Botswana, Gabn, Lesotho.Nombre:FAB-X02 "Huayna" Designacin: Entrenador biplaza Origen:Bolivia Motor: Lycoming IO-360 de 180hp Velocidad crucero: 193mph Autonoma: Aprox. 1250 millas Largo: Aprox. 21 pies Envergadura: 23.5 pies Superficie alar: 76.2 pies Peso mximo: 1700 librasNombre:Cessna 172 Tripulacin: 1 Capacidad: 3 pasajeros Longitud: 8,28m Envergadura: 11m Altura: 2,72m Superficie alar: 16,20m Peso vaco: 743kg Peso mximo de despegue: 1.110kg Planta motriz: 1 motor de cuatro cilindros opuestos enfriados por aire Lycoming IO-360-L2A, 120 kW (160 HP) Hlices: bipala de velocidad constante , por motor.Nombre:T-35 Pilln Tripulacin: 2 (instructor y estudiante). Longitud: 8,00m Envergadura: 8,84m Altura: 2,64m Superficie alar: 13,69m Peso vaco: 930,70kg Peso mximo de despegue: 1.316,60kg Planta motriz: 1 motor de cilindros opuestos y 540 pulgadas cbicas Lycoming IO-540-K1K5, (300 HP) Hlices: tripala Hartzel con velocidad constante modelo HC-C3YR-4BF/FC7663 R Dimetro de la hlice: 1,95 a 1,98mAviones de TransporteNombre:Douglas DC-10-30F. Designacin: Transporte de carga Origen: EE.UU Velocidad Mx. 908 km/h Autonoma: 10,010 km (mximo) Techo de Servicio: 12,802m Dimensiones: envergadura: 50.4m, longitud: 55.4m, alto: 17.7m Peso: vaco: 120,742kg, mximo para despegue: 572,742kg Planta Motriz: 3 turboreactores General Electric CF6-50 Armamento: Ninguno Usuarios militares: EE.UU (versin KC-10), BoliviaNombre:British Aerospace BAe-146. Designacin: Transporte de pasajeros y carga Modelos en servicio con la FAB: 1 BAe-146-200 y 2 BAe-146-100 Personal de pilotos y servicio: 6 Capacidad: 80-100 pasajeros, dependiendo de la carga. Origen: Inglaterra Velocidad Mx.: 555mph (482 nudos, 893 Km./h), crucero: 465mph (404nudos, 750 Km./h) Autonoma: 1,290 mi (2,075 Km.) con 25,000 lb. (11,000 Kg.) de carga Techo de servicio: 9,500 m Dimensiones: envergadura: 26.34m, longitud: 28.55m, altura: 8.61m Peso: vaco: 52-470 (23,800kg), mximo para despegue: 93,035 lb. (42,184 Kg.) Planta motriz: 4 turborreactores Honeywell ALF 502R-5Nombre:Lockheed C-130A/B/H Hrcules Designacin: Transporte de pasajeros y carga Origen: EE.UU. Modelos en Servicio con la FAB: C-130A / C-130B / C-130H / L-100 / RC-130A Velocidad Mx. 366 MPH (Mach 0.52) a 20,000 pies (6,060 m.) Autonoma: 7876 km. Techo de Servicio: 7,077m Dimensiones: envergadura: 39.7 m, longitud: 29.3m, alto: 11.9 m Peso: vaco: 26,911 Kg. mximo para despegue: 69,750 Kg. Planta Motriz: 4 Turbo-Hlices Allison T56-A-15; 4,591hp c/u Personal y Carga tctica: 5: 2 pilotos, 1 navegador, 1 ingeniero de vuelo, 1 jefe de carga. Puede llevar 92 soldados pertrechados o 64 paracaidistas. Usuarios militares en el continente americano: Bolivia, Argentina, Brasil, Canad, Chile, Colombia, Ecuador, Honduras, Mxico, Per, EE.UU., Uruguay y Venezuela Costo por unidad: C-130E: $11.9, C-130H: $30.1. C-130J: $48.5 (Millones de US$, 1998)Nombre:MA-60. Designacin: Transporte de pasajeros Origen: China Velocidad Mx. 514Km./h Autonoma: 1430Km. Techo de Servicio: 7.620m Dimensiones: envergadura: 29.20m longitud: 24.71m, alto: 8.85m Peso vaco: 13.700Kg. mximo para despegue: 21.800Kg. Planta Motriz: Pratt & Whitney PW-127J Armamento: Ninguno Usuarios: Bolivia, China, Ghana, NepalNombre:Fokker F-27-400 Friendship . Designacin: Transporte de pasajeros y carga Origen: Pases Bajos Velocidad Mx. 486 Km./h Autonoma: 2,784 Km. (con reservas 4,063 Km.) Techo de Servicio: 9,000 m Dimensiones: envergadura: longitud: 23.56 m, alto:8.50 m Peso vaco: 11,213 Kg. mximo para despegue: 20,410 Kg. Planta Motriz: Turbo-hlices Rolls-Royce Dart Mk 532-7R Armamento: Ninguno Usuarios en el continente americano: Bolivia, Argentina, Guatemala, Mxico, Per y EE.UU.Nombre:EADS-CASA Aviocar 212 Designacin: Transporte de pasajeros y carga Origen: Espaa Modelos en Servicio con la FAB y el EB: C-212-100, C-212-200 Velocidad Mx. 370km/h Autonoma: 835 Km. Techo de Servicio: 3017.52m Dimensiones: envergadura: 20.28 m, longitud: 16.15m, alto:6.60 m Peso vaco: 4400 Kg., mximo para despegue: 8,000 Kg. Planta Motriz: 2 Garrett TPE331-1 OR-513C Armamento: Puntos duros sub-alares para bengalas, etc. Usuarios militares: Bolivia, Argentina, Chile, Colombia, Repblica Dominicana, EE.UU, Mxico, Nicaragua, Panam, Paraguay, Uruguay, VenezuelaNombre:Israeli Aircraft Industries IAI-201 Arava Designacin: Transporte de pasajeros y carga, STOL Origen: Israel Velocidad Mx. 326km/h Autonoma: Mxima carga y reservas 260km, Con 1585kg de carga 1000km. Techo de Servicio: 7620m Dimensiones: envergadura: 20.96m, longitud: 13.03m, alto: 5.21m Peso vaco: 4000kg, mximo para despegue: 6804kg Planta Motriz: 2 Turbo hlices Pratt & Whitney Canad PT6A34 Armamento: 8 puntos duros sub-alares para bengalas, etc. Usuarios militares: Bolivia, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Liberia, Mxico,Nicaragua, Papa Nueva Guinea, Tailandia, Venezuela