TESIS DE LA DERIVA. 

 

Deriva, con origen a partir del termino deriver que significa derivar y/o vagar. 

Debord define deriva como un modo de comportamiento experimental ligado a las condiciones de la sociedad urbana, técnica de paso interrumpido a través de ambientes diversos. Al igual en ocasiones suele usarse para designar la duración de un ejercicio continuo de dicha experiencia.  

Gilles Ivan define la deriva como una ciudad cambiante, aquella que es modificada por sus habitantes manejando una desorientación completa. 

Se manejan una serie de aspectos consecutivos que datan en: 

-Carácter intencional de objetividad: Carácter objetivo, teoría, creación de una nueva ciencia. 

-Carácter urbano: Método de lectura global de las ciudades. 

-Carácter consciente: Campo de acción, la propia vida real, actuar. 

-El azar: Tiempo y costumbre. 

-Los derivantes: Varios grupos pequeños para llegar a conclusiones objetivas, (deriva estática - en solitario) 

-El tiempo: Una jornada (2 periodos de sueño) aunque podría ser mas. 

-Espacio: Ciudad o barrio 

-Derivas estáticas: Dentro de un edificio sin salir en una jornada completa. 

-Urbanismo psicogeográfico: Determina con antelación. 

-Desorientación: Emociones desconcertantes, distintas variables. 

La psicogeografía, Es un uso combinado de las artes y la técnica. Dando un estudio de los efectos que un determinado ambiente geográfico tiene sobre los sentimientos y comportamientos de un individuo. 

El urbanismo unitario parte de una recuperación del carácter lúdico del espacio. Considera al medio urbano como campo de un juego participativo, los habitantes crearan su propio ambiente y vivienda, siendo autosuficientes. 

La desorientación parte de un cambio de paisaje entre una hora y la siguiente, vagabundeando, es decir, como un laberinto dinámico. Encontrar nuevas rutas o caminos desconocidos. Tomando como ejemplo el uso del taxi, porque explica que aveces uno tiene ya un recorrido específico y cuando uno va en taxi, el taxista puede saberse un camino diferente, cambiar calles o meterse por lugares desconocidos. 

MAPAS Y CARTOGRAFÍAS: 

Son documentos de exploración en sí mismos que determinan espacios a traves de indagaciones. 

- On Raward: Trazar sobre un mapa la ruta exacta con una línea en rojo. 

- Douglass Muebler: Dibujaba en los mapas. 

- Fiona Templeton: Van de la salida a la llegada pasando por diferentes interlocutores. Realizando un performance. 

DE LA RELACIÓN ENTRE CIUDAD Y CIUDADANO: 

La percepción radicará en el reconocimiento, más allá del medio actual, de un mundo de cosas visibles para cada uno de nosotros bajo una pluralidad de aspectos. 

Percepción significante: Lugar, primer envolvente inmóvil, abrigando cuerpos que pueden desplazarse en él. Vehículo entre la historia y el sujeto. 

Realidad construida: Realidad que forma parte de la historia de un ciudadano. Lugar que envuelve y agrupa. 

-Sensibilidad: Vehículo entre realidad exterior y la interior. 

-Conocimiento: Recoge información a través de los sentidos para crear imágenes, realidad construida. 

Análisis de Polanco. 

Principalmente fuimos recorriendo las avenidas de la zona para ir percibiendo como es que estas van  

cambiando dependiendo los horarios en que lo hacíamos, nos fuimos percatando como las personas 

transformaban los sitios, ya que en ocasiones estos eran muy concurridos y en ocasiones no, la 

mayoría de las actividades eran generadas dentro de zonas de comercio y/o transición durante 

varias jornadas. Percibimos como es que en ocasiones la excesividad de trafico permitía que las 

personas se desviaran en cuanto a camino para buscar el espacio necesario que les permitirá 

continuar en sus actividades o trayectoria. Nos percatamos que principalmente esta zona estaba 

dada por una transición vehicular  y que a su vez esta misma era la que generaba un sentido de 

identidad a la zona, por lo cual se encuentran inclusive muchas de esas cosas denominadas 

"Parquímetros". Pudimos intuir que esta es una zona con identidad comercial y de transición que 

desarrolla la mayoría de sus actividades dentro de edificaciones y/o sus vehículos.

Horario en que la gente sale de trabajar y suele pasar por las avenidas principales de Polanco. 

Concentracion de a gente dentro de las edificaciones que cumplen con sistema comercial.                                          

 

Horario común en que las personas se encuentran dentro de los comercios y únicamente circulan 

automóviles. 

Famosos "Parquímetros" que nos hacen referencia a que es una zona de paso para estancia corta 

únicamente. 

Dominio de los locales de comercio en las avenidas principales como Presidente Masaryk.