Universidad de Costa Rica

Facultad de Ciencias EconómicasGestión de la Logística

Tema: 3PL y 4PL

Profesor: Eduardo Bravo

Estudiantes:Javier Herrera Arce

Gabriela Mora MongeLaura Sandoval Aldí

Kenny Wu Wu

II Semestre, 2013

Introducción

En los últimos quince años, la industria de los servicios logísticos ha llegado a

convertirse en una fuente de apoyo y recursos para compañías que esperan implementar

exitosamente sus estrategias en sus cadenas de suministros. La tercerización, se refiere a

una serie de servicios realizados por un proveedor externo, que administra una porción

significativa de la logística y los requerimientos de la cadena de suministro de una

organización. Estos servicios incluyen transporte, consolidación, administración de

bodegas, compra y manejo de materiales, agencia de aduanas, servicios de consultoría,

satisfacción de pedidos y procesamiento de los mismos. A continuación se expondrán los

términos 3PL y 4PL, con el fin de explicar en que consiste cada uno, cuales son los

beneficios de su uso continuo en la empresa y como se ha consolidado esta industria en

nuestro país y Centroamérica.

Third Party Logistics: 3PL

Definición:

Significa contratar a una empresa especializada para realizar la logística de su

negocio, permitiéndole concentrarse en las actividades claves de su empresa. El

Outsourcing Logístico (3PL) dedicado a administrar la cadena de suministros, las funciones

de la cadena de suministros involucran procesos tales como retiro, embalaje y transporte

de mercadería de manera segura entre los proveedores y los receptores. 3PL facilita estos

procesos de una manera organizada y económica, permite que sus clientes se enfoquen

en su negocio central (Core-Business). El uso del 3PL aplica prácticamente a todas las

compañías. A través de un 3PL la calidad de los servicios tiene una mejora continua. Un

3PL se debe considerar como una oportunidad para lograr los objetivos y no como una

amenaza.

Beneficios del 3PL:

• Eliminar el gasto de estructura indirecta (overhead).

• Lograr un mayor grado de responsabilidad sobre las operaciones logísticas.

• Mejorar el control de inventario y costos.

• Reducir la inversión de capital.

• Utilizar un 3PL es una forma eficiente y efectiva en costo para logísticamente

incrementar las utilidades netas.

Principales aristas del uso de 3PL

Acceso a muchos despachantes y transportistas

Las firmas 3PL le facilitan a los despachante el acceso a cientos de transportistas al

mismo tiempo. Para los despachantes, esto evita la necesidad de buscar los transportistas

individualmente y así les ahorra tiempo, dinero y esfuerzo. Por otra parte las 3PL conectan

a los transportistas con numerosos despachantes al mismo tiempo, también ahorrándoles

tiempo, dinero y esfuerzo.

Negociación del precio

Las firmas 3PL usualmente tienen gran experiencia negociando el precio.

Frecuentemente tienen más capacidad y experiencia que los despachantes individuales en

la obtención de precios reducidos por parte de los transportistas. Esto significa que

utilizando los servicios de las 3PL, los despachantes pueden ahorrar más dinero del que

ellos ahorrarían si se relacionaran directamente con los transportistas.

Administración

La responsabilidad de las 3PL incluye la gerencia de los aspectos administrativos de los

procesos de la cadena de suministro. Los aspectos administrativos cubren la gerencia de

los tiempos de salida y arribo de containers. También cubre el monitoreo del movimiento

de los containers de una estación a otra.

Rendición de cuentas

Tercerizando el gerenciamiento de una parte o todos los procesos de la cadena de

abastecimiento a la firma 3PL, un despachante tiene alguien que se hace responsable por

cada aspecto del proceso de la cadena. Por ejemplo, el importante proceso de embalaje y

almacenamiento de bienes entre los puntos de partida y destino final merece un

cuidadoso monitoreo. Esto es especialmente cierto respecto de productos delicados.

Contar con alguien responsable por los errores en cualquiera de las funciones de la cadena

de abastecimiento es una forma de garantía contra las pérdidas. Además, conlleva la

seguridad de que la firma 3PL exitosamente gerenciará las funciones de la cadena de

abastecimiento.

Desempeño organizacional mejorado

Delegando el gerenciamiento de las funciones de la cadena de abastecimiento a las

firmas 3PL, las organizaciones pueden dedicar más tiempo y atención a otros aspectos de

su operación. Esto significa un desempeño general mejorado en la medida en que su

fuerza de trabajo podrá aplicar sus habilidades a estos aspectos.

Fourth Party Logistics: 4PL

Definición:

“Son un tipo de empresas encargadas de la administración de estratégica de la cadena

de suministro, en la cual se genera un compromiso a largo plazo entre el proveedor de

servicios logísticos y el cliente”. Revista: altonivel.com.mx

Las empresas que ofrecen este tipo de servicios ejercen una actividad de planificación

y de coordinación de flujo de informaciones, diseñan la arquitectura logística y el sistema

de informaciones que se aplican a estos procesos integrados y en cambio no ejecutan los

flujos físicos correspondientes, los cuales son confiados a operadores físicos distintos o a

prestatarios (3PL). Sin embargo existen empresas que brindan soluciones logísticas de tipo

4pl que en ocasiones pueden brindar también el servicio 4pl.

El objetivo de este tipo de empresas es externalizar en su concepto más amplio la

cadena de suministro, desde el transporte hasta la administración de indicadores para

gestionar e interactuar con el cliente, proveedores, pasando por el almacenaje y la gestión

de inventarios.

“Los operadores 4pl actúan como interfaz entre el cliente y los múltiples proveedores

logísticos, lo cual permite a las empresas soportar el desarrollo de sus procesos con base

en una solución a la medida, que permita de tiempos y costos que sean más eficientes que

los que el cliente puede conseguir por sí mismo”. Revista: quiminet.com.

Así que con estas definiciones se puede observar como las empresas 4pl vienen a ser

otro facilitador en la función de distribución de los productos y servicios que brindan las

compañías, permitiendo que estas se enfoquen y centren sus esfuerzos en el desarrollo de

las actividades sustantivas, sean estas de fabricación de productos o de servicios

permitiéndoles ser mas eficaces y mejores, lo cual puede significar una ventaja con

respecto a la competencia (ventaja comparativa).

Características:

- El prestatario 4PL ejerce una actividad de planificación y de coordinación del flujo de informaciones.

- Diseña, tanto, la arquitectura logística como el sistema de informaciones que se aplican a estos procesos integrados.

- Outsourcing de las Operaciones Logísticas incluyendo el Back Office.- Se entrega la función de logística completa a operadores integrales, además de la

optimización de una cadena que abarca su cliente, los clientes del cliente y los proveedores.

- Sirven de integrador administrando y dirigiendo las actividades que puedan realizar múltiples 3pl’s.

Beneficios:

- El hecho de contar con un operador logístico 4pl brinda ciertos beneficios y son una buena solución para las empresas que desean mejorar su logística y que tal vez no cuentan con la experiencia ni las tecnologías para llevar a cabo tal proceso. A continuación algunas ventajas:

Estratégicas:

- La empresa puede concentrarse en el core business, incrementando los niveles de servicio al cliente.

- Productividad del personal enfocándose en las actividades centrales de la compañía, generando así mayor valor a sus funciones.

- Flexibilidad al trabajar con una compañía externa, lo cual reduce el riesgo a la obsolescencia de las instalaciones y el equipo.

- Es más fácil manejar una solución externa que una función interna.

Económicas:

- Se realiza generación de economías a escala.- Reducción de los requerimientos de capital.- Solución diseñada con base en las necesidades y presupuestos de la empresa.- Reducción de costos en la cadena de suministros.- Capacidad de conocer los costos totales de la logística integral.

Operativas:

- Simplificación de las relaciones y el medio ambiente.- Optimización de los flujos operativos diversos.- Disminución de los lead time operativos y los tiempos de respuesta.- Generación de mayor confiabilidad en el desarrollo de la cadena de suministro.- Calidad de proveedores a través de la integración de empresas dinámicas.

Tecnológicas:

- Incremento de la visibilidad y de la trazabilidad a lo largo de la cadena de servicio. - Control de costos y presupuestos a través de indicadores y reportes de gestión. - Consulta de estatus y documentos en línea, entre otros.

Desventajas:

Si bien la utilización de un 4pl en las empresas lo que trata realmente es de mejorar y hacer más eficiente la labor logística y de distribución, pueden existir algunos factores que

pueden ser visto como inapropiados o que impiden que no se utilice este tipo de servicio, aun si es importante recordar que su uso dependerá del tipo de empresa y de cuán importante es el factor logístico para ella. Aquí algunos factores que se consideran como desventajas:- Algunas empresas consideran la administración de su cadena de suministro como

un proceso crítico, que no debe ser dado a un tercero y debe más bien ser manejado interiormente.

- El aspecto de la confidencialidad hace que algunas empresas prefieran manejar sus labores de logística internamente.

- La contratación de un 4pl puede resultar muy costosa económicamente.

Empresas 3pl y 4pl en Costa Rica

En nuestro país existen varias compañías que se encargan de brindar servicios de logística a nivel nacional y regional, así como también existen grandes compañías que brindan el servicio a nivel mundial y que tienen algunas de sus operaciones en Costa Rica.

DACOTRANS Centroamérica:

Nace en Costa Rica en la década de los setentas, Con la idea de brindar un servicio completo a sus clientes, se fueron diversificando poco a poco a través de los años, hasta cubrir la amplia gama de servicios que ahora ofrecen y que permiten dar un verdadero servicio puerta a puerta. Tiene sus oficinas en San Jose, en el aeropuerto Juan Santamaria, y en Puerto Limón.

Brinda los siguientes servicios:

Transporte marítimo de carga marítima consolidada, contenedores completos y carga convencional entre Costa Rica y Europa, Norteamérica, Suramérica, China y el mundo entero

Importación y exportación

Servicios de agente portuario para el atraque y atención de buques

Transporte completo o consolidado con precios competitivos negociados directamente con las navieras

Transporte de carga consolidada semanal y bimensual desde distintos países de Europa, Estados Unidos y America Latina.

Grupo TICAL:

Nace en 1973 como un operador logístico en nuestro país, ofrece soluciones integradas para la cadena de abastecimiento con el fin de disminuir costos y mejorar la competitividad empresarial. Ofrece los siguientes servicios:

Transportes terrestres, marítimos y aéreos.

Somos expertos en manejo de servicios multimodal.

Servicios de almacenaje fiscal y depósito.

Red de Frío.

Agencia de Carga.

Terminal de Exportación.

Excelencia en Agencia Aduanal.

Agencia - servicios de Carga Internacional.

Etiquetado, empaque y distribución.

Desarrollo de proyectos.

Servicios de Valor Agregado.

DHL:

Empresa global está presente en más de 220 países y territorios del planeta, esto hace que sean la compañía más internacional del mundo. Con más de 285.000 empleados, brindan soluciones para distintas necesidades logísticas. DHL forma parte del Grupo líder mundial en correos y logística, Deutsche Post DHL, y abarca tres divisiones: DHL Forwarding, Freight y DHL Supply Chain. Algunos de sus servicios son:

Transporte de carga.

Almacenaje y distribución.

Intermediacion aduanera.

Soluciones para la cadena de suministro.

Soluciones industriales.

Industria en Centroamérica

Como se mencionó anteriormente, los operadores físicos (3pl) y los operadores

integradores (4pl) han tomado un papel importante para las distintas compañías, a nivel

nacional y regional. El servicio de 3pl permite que dichas empresas se puedan enfocar en

sus tareas esenciales y deleguen a terceros las actividades de la cadena de suministro tales

como el transporte, el almacenamiento y el control de inventarios.

Por otro lado, los servicios 4pl se consideran una evolución de los servicios 3pl, por lo

tanto es una actividad integradora de los servicios 3pl, con los sistemas de información y

asesoramiento sobre la gestión total de la cadena de suministro. Las funciones de 4pl

tienen que ver con la planificación logística y la creación de estrategias, por terceras

compañías.

Miembros del Instituto Centroamericano de Administración de Empresas (INCAE), en el

año 2009, realizaron un estudio sobre la decisión de tercerización de servicios logísticos

en empresas de diferentes países de américa central. El estudio se trata sobre las

fortalezas y debilidades de la producción de dicho servicio.

Proveedores

Dicho estudio indica que los proveedores de 3pl en Centroamérica, insistían en

aspectos como la disminución de los costos y mejoramiento de la calidad del servicio. En

este sentido se indica que “la presión para reducir el costo es tan fuerte, que ha llegado a

ser la principal preocupación de los proveedores” (Selva, 2009, p.36) Asimismo, la

disminución de costos es un factor que insidia en el incremento de la decisión por parte

de los usuarios en tercerizar un servicio de logística.

Se menciona que en el año 1996 un transporte directo del Salvador a Panamá, era

más costoso que en la actualidad. Esto se debe a que servicios especializados en

transporte han ido mejorando y eso se refleja en dicha disminución de costos.

El estudio también indica que los demandantes de los servicios de 3pl, prefieren

contratar todos sus servicios provenientes de una misma empresa, esto quiere decir que

conviene que cada compañía varíe sus servicios de 3pl y ofrecer un servicio global casi

como los 4pl.

Las oportunidades de mejora se evidencian a partir de las necesidades que se

presentan en las empresas. En las mismas existía una necesidad de desarrollar sistemas de

información que apoyen los servicios de 4pl en las empresas y mejorar el uso de otras

herramientas como internet para la entrega de servicios.

Los retos para las empresas proveedoras de 3pl, es la existencia de muchas

empresas pequeñas que no tienen una estructura formal de costos, ni sistemas

adecuados de control. Además otro reto para los proveedores de 3pl, es contar con

personal tenga habilidades para manejar estos sistemas ya que se visto que solo la

experiencia hace que las personas aprendan a controlarlo.

En resumen, las empresas pequeñas en Centroamérica presentaban un costo alto

en su gestión logística. Esto representa una oportunidad para las empresas que ofrecen

servicios especializados para ser contratados mediante outsourcing.

Se forman alianzas entre proveedores para aprovechar los servicios de mejor

calidad de cada uno y de esta forma ofrecen una variedad de servicios juntos, y atiende

adecuadamente la demanda de los usuarios.

Usuarios

La razón principal por la cual las empresas usuarias del servicio empezaron a usarlo

fue para disminuir costos, es decir, decidieron tercerizar una actividad logística porque un

tercero lo podía realizar por ellas con un menor costo. También se buscaba mantener o

incrementar la calidad de la producción. También para optar por los servicios de 3pl, las

empresas se de las tecnologías dejaron llevar por la variedad de servicios ofrecidos.

Las compañías usuarias de 3pl, usaban criterios para seleccionar entre un

proveedor y otro. Los criterios se basaban en la calidad de las tecnologías de la

información, presencia internacional y tamaño de la compañía.

Se menciona en dicho estudio que “actualmente empresas de nivel mundial como

Corona, Telmex, Grupo Bimbo, Petrobras y Natura han optado por tercerizar sus servicios

logísticos” (Selva, 2009, p.38) Estas empresas han visto que utilizar los servicios de 3pl

trae grandes beneficios para ellas especialmente se ve reflejado en las utilidades.

Tanto las compañías proveedoras como las usuarias de 3pl en Centroamérica, cada

vez perciben la importancia de contar con tecnologías de identificación por

radiofrecuencias (RFID), las cuales identifican artículos específicos en un sistema.

Empresas 3pl y 4pl en Centroamérica

Central Logistics

Es un operador logístico ubicado en el Salvador. Brinda los siguientes servicios:

El almacenaje y distribución regional. Recinto fiscal. Logística de importaciones y exportaciones. Manejo de carga aérea, marítima y terrestre. Servicio aduanal, consolidación y des consolidación de carga. Manejo de inventarios. Servicios de valor agregado.

GT Logistics

Es un operador de logística ubicado trabaja en países como Costa Rica, Nicaragua, Panamá, Guatemala y el Salvador. Se encarga tanto de transporte de carga terrestre, como marítimo y aéreo. Los servicios que ofrece son los siguientes:

Transporte de carga completa y consolidad terrestre en Centroamérica. Agencia aduanal. Almacenaje, entregas o recolecciones locales de distribución en CA.

Genex S.A

Se ubica en Guatemala, y ofrece servicios como:

Transporte aéreo, marítimo y terrestre desde y hacia Guatemala. Asesoría y gestión aduanal. Almacenaje, administración de inventarios y distribución.

4& 3pl Panamá, Inc.

Como su nombre lo indica se encuentra en Panamá, el cual se enfoca en costos de operación y rapidez. También ofrece servicios como:

Asesoría de Comercio Exterior. Trámites de Embarque y Desembarque. Logística de Distribución Física. Asesoramiento Logístico: Transporte. Administración de Inventarios.

FedEx Express Latinoamérica y el Caribe

Es una compañía amplia de mensajería y transporte, puesto que brinda su servicio a más de 50 países y emplea a más de 3.400 personas dedicadas a la satisfacción total del cliente. Entre esos países se encuentran los de Centroamérica.

3PL vs 4PL:

Al hablar del Tercero en Logística (3PL) y el Cuarto en Logística (4PL) es posible realizar

comparaciones significativas en cuanto al uso de los mismos; se sabe que ambas generan

mejoras en cuanto a la eficiencia y eficacia de la logística en las organizaciones, además de

mejorar su ventaja competitiva. También se puede señalar que no son aptas para

cualquier organización ya que es necesario que las empresas que recurren a los mismos

posean un cierto grado de desarrollo, pues sería muy difícil que una empresa de reciente

creación recurra a los mismos. Por lo que es necesario tomar en cuenta tanto el nivel

económico, ya que la contratación de un 3PL o un 4PL resulta tener un precio bastante

elevado, sobre todo para una empresa muy pequeña, por lo que es necesario realizar

varios estudios antes de siquiera pensar en utilizarlos. Además se debe tomar en cuenta

que la comunicación entre la empresa y el 3PL y el 4PL debe ser bastante abierta y ágil,

además que es un requisito poseer un sistema de información eficiente para optimizar su

funcionamiento.

Aunque tanto el 3PL como el 4PL son formas de Outsourcing en que las organizaciones

delegan sus funciones logísticas, es necesario recalcar que el Third Party of Logistics (3PL)

se diferencia del Fourth Party of Logistics (4PL) en los siguientes aspectos:

- El 3PL es la delegación de una función, ya sea el manejo de contenedores,

paquetes, y no del proceso de transporte en sí.

- El 4PL por su parte tiene como objetivo un proceso, por lo que se hace cargo del

manejo de toda la logística que conlleva el recibo o envío de ya sea un contenedor,

mercancías o cualquier servicio que la organización produzca.

- El 3PL es un operador logístico, que toma más que todo el control sobre el

almacenamiento y el transporte/y o distribución de la empresa u organización que

lo contrata.

- El 4PL se hace una parte intrínseca de la organización, pues ambos comparten

riesgos y beneficios.

- Asimismo, el 4PL toma un compromiso con los resultados financieros de la

organización que los contrata, mientras que los 3PL no poseen esta carga.

Conclusiones:

1- El uso de 3PL y 4PL ha contribuido a disminuir la presión que tienen las empresas

actuales por reducir costos. El reto ha adquirido mayor importancia, especialmente

en el campo de los servicios relacionados con el transporte directo.

2- La decisión de contratar servicios logísticos se basa en el ahorro de costos, sin

embargo, la selección del proveedor se fundamenta en la gran variedad de

empresas que ofrecen estos servicios y en la calidad del mismo.

3- Las empresas que brindan estos servicios deben ganarse la confiabilidad del cliente

por medio de un eficiente y eficaz proceso, esto puede ayudar a satisfacer las

expectativas del usuario de poder seleccionar a un proveedor capaz de ofrecerle

todos los servicios requeridos.

Bibliografía

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http://www.dacotrans.co.cr/carga_maritima.html

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http://www.dhl.com/en/logistics/supply_chain_solutions/what_we_do.html

Consultadas el 26 de agosto de 2013