TEMA 3: LOS MECANISMOS

● Nombre: Pablo Fernández Sánchez.

● Curso: 2º ESO C● Fecha: 20/02/08

¿QUÉ SON LOS MECANISMOS?

● Los mecanismos: elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a un elemento receptor.

CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS

● MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO:

Transmiten el movimiento, la fuerza y la potencia producidos por un elemento motriz a otro punto. Un mecanismo de transmisión lineal es la palanca.

MECANISMOS DE TRANSFORMACIÓN DE MOVIMIENTO● Transforman un

movimiento circular en un movimiento rectilíneo, o viceversa. Un mecanismo de este tipo sería el piñón-cremallera.

MECANISMOS PARA DIRIGIR EL MOVIMIENTO

● Permiten el giro en un sentido y lo impiden en sentido contrario.

MECANISMOS PARA REGULAR EL MOVIMIENTO

● Reducen la velocidad del movimiento.

MECANISMOS DE ACUMULACIÓN DE ENERGÍA

● Absorben la energía cuando son sometidos a una presión.

MECANISMOS DE ACOPLAMIENTO

● Permiten el acoplamiento o desacoplamiento de los ejes o árboles de transmisión.

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN LINEAL

● Transmiten el movimiento y la fuerza de manera lineal de un punto a otro. Uno de estos mecanismos sería la polea.

LA PALANCA

● Se encuentra en equilibrio cuando el producto de la fuerza, F, por su distancia, d, al punto de apoyo es igual al producto de la resistencia, R, por su distancia, r, al punto de apoyo. La denominada ley de la palanca:

● F · d = R · r

TIPOS DE PALANCAS

● Primer grado: el punto de apoyo se encuentra entre la fuerza aplicada y la resistencia.

PALANCA DE SEGUNDO GRADO

● La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza aplicada.

PALANCA DE TERCER GRADO

● La fuerza aplicada se encuentra entre el punto de apoyo y la resistencia.

TIPOS DE POLEAS

● Polea fija: se encuentra en equilibrio cuando la fuerza aplicada, F, es igual a la resistencia, R, que presenta la carga:

● F = R

POLEA MÓVIL

● Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales se encuentra fija, mientras que la otra puede desplazarse linealmente. Esta en equilibrio cuando:

● F = R : 2

POLIPASTO

● Tipo especial de montaje de poleas fijas y móviles. Consta de un número par de poleas, la mitad de las cuales son fijas,

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN CIRCULAR

● Transmiten el movimiento, la fuerza y la potencia de forma circular desde el elemento motriz a los receptores. Existen ruedas de fricción y sistema de poleas con correas.

● V1 · d2 = V1 · d2

TREN DE POLEAS CON CORREA

● Sistema de poleas con correa formado por más de dos ruedas. Este dispositivo recibe el nombre de tren de poleas.

● V1 : V4 = D2 · D4 : D1 · D3

ENGRANAJES O RUEDAS DENTADAS

● Juegos de ruedas que poseen salientes denominados dientes, que encajan entre sí, de modo que unas ruedas arrastran a las otras.

● v1 · n1 = v2 · n2

TREN DE ENGRANAJES

● Sistema formado por más de dos engranajes. Si las ruedas engranan dos a dos, tal como se observa en la figura; el sistema recibe el nombre de tren compuesto.

● v1:v4 = n2·n4:n1·n3

TORNILLO SIN FIN

● Tornillo que se engrana a una rueda dentada helicoidal, cuyo eje es perpendicular al eje del tornillo. Por cada vuelta del tornillo sin fin acoplado al eje motriz, la rueda dentada acoplada al eje de arrastre gira un diente.

VARIACIÓN DE VELOCIDAD

Sistema multiplicador de velocidad. Transforma la velocidad de entrada en una velocidad de salida mayor.

Sistema que mantiene constante la velocidad.

Sistema reductos de velocidad. Transforma la velocidad de entrada, en una velocidad de salida menor.

MECANISMOS DE TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO CIRCULAR EN RECTILÍNEO

● Sistema piñón-cremallera: piñon o rueda dentada de dientes rectos, engarzado a una cremallera o barra dentada.

SISTEMA TORNILLO TUERCA

● Consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca cuyo diámetro interior coincide con el diámetro del tornillo.

CONJUNTO MANIVELA-TORNO

● Barra que está unida a un eje al que hace girar. El mecanismo que se basa en este dispositivo es el torno.

● F·d = R·r

CONJUNTO BIELA-MANIVELA

● El conjunto biela-manivela esta formado por una manivela y una barra denominada biela.

CIGÜEÑAL

● Si se coloca una serie de bielas en un mismo eje acordado, cada uno de los codos del eje hace las veces de manivela, y el conjunto se denomina cigüeñal.

OTROS MECANISMOS

Se dividen en: mecanismos para dirigir el movimiento, mecanismos para regular el

movimiento, mecanismos de acoplamientos, mecanismos de

acumulación de energía y soportes o cojinetes.