Manual del Conductor Dirección General de Tráfico

PANELES DE MENSAJE VARIABLELos paneles de mensaje variable pertenecen a la señalizacióncircunstancial que modifica el régimen normal de utilización de la vía,junto con los dispositivos de barrera, pertenecientes a las señales debalizamiento que más adelante se verán.

Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulación, adaptándolaa las circunstancias cambiantes del tráfico. Se utilizarán para:

dar información a los conductores,advertir de posibles peligros ydar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento.

Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de lahabitual señalización vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propiopanel o las causas que motivaron su imposición, momento a partir del cual vuelve aregir la señalización habitual, es decir la señalización vertical y horizontal.El mensaje variable de los paneles deberá ser expresamente aprobado por elorganismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su caso, por la autoridadautonómica responsable de la regulación de tráfico.

Son ejemplos de paneles de mensajevariable los siguientes:Grupo 1. Mensajes preceptivos.Grupo 2. Mensajes de advertencia de

peligro.Grupo 3. Mensajes informativos.

tema

19SEÑALIZACIÓN CIRCUNSTANCIAL QUE MODIFICA EL RÉGIMEN NORMAL

DE UTILIZACIÓN DE LA VÍA Y LAS SEÑALES DE BALIZAMIENTO

19tema

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Señalizacióncircunstancial:Paneles de mensajevariable y

dispositivos debarrera.

Señales debalizamiento:Dispositivos debarrera y

dispositivos de guía

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LAS SEÑALES DE BALIZAMIENTOSe conoce con el nombre de balizamiento al conjunto deluces y dispositivos que indican el desarrollo o trazado deuna vía o de los obstáculos que en ella se encuentran.

La señalización de balizamiento puede ser: variable que está constituida por la señalizacióncircunstancial que modifica el régimen normal deutilización de la vía (dispositivos de barrera).

fija, que está constituida por los dispositivos de guía.

DISPOSITIVOS DE BARRERA

La señalización circunstancial, que modificael régimen normal de utilización de la vía,está formada por los dispositivos debarrera que prohíben el paso a la parte dela vía que delimitan.

Barrera fijaProhíbe el paso a la vía o parte de la mismaque delimita.

Barrera o semibarrera móvilProhíbe temporalmente el paso mientras seencuentre en posición transversal a la calzadaen un paso a nivel, puesto de peaje o aduana,acceso a un establecimiento u otros.

Panel direccional provisionalProhíbe el paso e informa, además, sobre elsentido de la circulación.

Banderitas, conos o dispositivos análogosProhíben el paso a través de la línea, real oimaginaria, que los une.

SEÑA

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Los dispositivos de barrera son los siguientes:Barrera fija.Barrera o semibarrera móvil.Panel direccional provisional.Banderitas, conos o dispositivos análogos.Luz roja fija.Luces amarillas fijas o intermitentes.

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Luz roja fijaIndica que la calzada estátotalmente cerrada altránsito.

Luces amarillas fijas o intermitentesProhíben el paso a travésde la línea imaginaria quelas une.

DISPOSITIVOS DE GUÍA

Los dispositivos de guía, es decir las señales de balizamiento fijo, tienen por finalidad indicarel borde de la calzada, la presencia de una curva y el sentido de circulación, los límites deobras de fábrica u otros obstáculos.

Son dispositivos de guía:

Hito de vérticeElemento de balizamiento en forma semicilíndrica en su carafrontal, provisto de triángulos simétricamente opuestos, dematerial retrorreflectante, que indica el punto en el que seseparan dos corrientes de tráfico.

Hito de aristaElemento cuya finalidad primordial esbalizar los bordes de las carreterasprincipalmente durante las horasnocturnas o de baja visibilidad.

Paneles direccionales permanentesDispositivos de balizamiento implantados con vistas a guiar yseñalar a los usuarios un peligro puntual, mediante el cual seinforma sobre el sentido de circulación.

Los hitos de vértice.Los hitos de arista.Los paneles direccionales permanentes. Los captafaros horizontales.

Los captafaros de barrera.Las balizas planas.

Las balizas cilíndricas.Las barreras laterales.

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Captafaros horizontales (ojos de gato)Se colocan en la calzada para resaltarlos límites de los carriles, los sentidos decirculación o los bordes de la calzada ypara guiar la circulación. Son una gran ayuda para los conductoresy aumentan la seguridad de la circulación.

Captafaros de barrera

Balizas planasIndican el borde de la calzada, los límitesde obras de fábrica u otros obstáculos enla vía.

Balizas cilíndricasRefuerzan cualquier medida deseguridad, y no puede franquearse lalínea, imaginaria o no, que las une.

Barreras laterales - (rígidas, semirrígidas y desplazables)Indican el borde de la plataforma y protegenfrente a salidas de la vía.

SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DE OBRAS

Cuando en la plataforma de una vía o en sus proximidades existancircunstancias relacionadas con la ejecución de obras fijas en dichas zonas,y que puedan representar un peligro para la circulación, interfiriendo sunormal desarrollo, la señalización de obras tiene por objeto:

Informar a los conductores y demás usuarios de la vía de lapresencia de las obras.Ordenar la circulación en la zona por ellas afectada.

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Los elementos y dispositivos de señalización, balizamiento y defensautilizados en la señalización de obras fijas son:

Señales de advertencia depeligro.

Señales de reglamentación.Señales de indicación.

En consecuencia, las obras que dificulten de cualquier modo la circulación vialdeberán hallarse señalizadas, tanto de día como de noche, y balizadasluminosamente durante las horas nocturnas o cuando las condicionesmeteorológicas o ambientales lo exijan, a cargo del realizador de la obra, segúnla regulación básica establecida a estos fines por el Ministerio de Fomento.

Cuando se señalicen tramos de obras las marcas viales serán de color amarillo.Asimismo tendrán el fondo amarillo las señales verticales siguientes.

Todas las señales decarriles y de orientaciónque se puedan utilizar.

El significado de las señales de obras será el mismo que el de las equivalentesque se utilizan cuando no hay obras, así como su forma, color, diseño, símbolos,significado y dimensiones.

Señales y dispositivos manuales.Elementos de balizamientoreflectantes.

Elementos luminosos.

19temaR-5 R-102 R-103

R-501 R-502 R-503

R-104 R-105 R-106 R-107 R-200 R-201

R-303 R-304 R-305 R-306 R-500

P-1 P-2 P-3 P-4 P-13a P-13b P-14a P-14B

P-17 P-17a P-17b P-18 P-19 P-25 P-26 P-28 P-30 P-50P-15

Señales de advertencia de peligro:

Señales de reglamentación:

Señales de indicación: R-302R-301

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Panel direccionalalto

Panel direccionalestrecho

Panel doble direccionalalto

Panel doble direccionalestrecho

Panel de zona excluida altráfico

Cono Piquete Baliza de bordeizquierdo

Baliza de bordederecho

Captafaro (lado derechoe izquierdo)

Hito de borde reflexivoy luminiscente

Marca vial amarilla Guirnalda Bastidor móvil

Semáforo (tricolor)

Luz ámbar intermitente

Luz ámbar alternativamente

intermitente

Triple luz ámbarintermitente

Disco luminoso manualde paso permitido

Disco luminoso manual deStop o paso prohibido

Línea de lucesamarillas fijas

Tubo luminoso (Luzaparentemente móvil)

Cascada luminosa (Luzaparentemente móvil)

Luz amarilla fija

Luz roja fija

SEÑALES O ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO REFLECTANTES

SEÑALES O ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO LUMINOSOS