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DISEÑO CURRICULAR BASE TÉCNICO SUPERIOR EN AUTOMOCION

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DISEÑO CURRICULAR BASE

TÉCNICO SUPERIOR EN AUTOMOCION

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Indice 1. Identificación del título .......................................................................................................... 4 1.1. Denominación ..................................................................................................................... 4 1.2. Nivel .................................................................................................................................... 4 1.3. Duración del ciclo formativo ............................................................................................... 4 2. Referente (Perfil profesional) ................................................................................................. 4 2.1. Competencia general......................................................................................................... .. 4 2.1.1. Capacidades profesionales ................................................................................. 4 2.1.2. Responsabilidad y autonomía. ........................................................................... 5 2.2. Realizaciones y comportamientos profesionales. ................................................................ 5 2.3. Posición en el proceso productivo. ...................................................................................... 6 3. Enseñanzas. ............................................................................................................................ 7 3.1. Objetivos generales del ciclo formativo. ............................................................................. 7 3.2. Módulos profesionales.: ...................................................................................................... 8

Módulo profesional 1: Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad .................. 8 Módulo profesional 2: Sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje .................. 14 Módulo profesional 3: Motores térmicos y sus sistemas auxiliares .................................. 18 Módulo profesional 4: Elementos amovibles y fijos no estructurales .............................. 23 Módulo profesional 5: Preparación y embellecimiento de superficies ............................. 30 Módulo profesional 6: Estructuras de vehículos ............................................................... 39 Módulo profesional 7: Gestión y logística del mantenimiento en automoción ................ 41 Módulo profesional 8: Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa ............................................................................................................................. 45 Módulo profesional 9: Seguridad en el mantenimiento de vehículos ............................... 50 Módulo profesional 10: Relaciones en el entorno de trabajo (R.E.T.) ............................. 52 Módulo profesional 11: Formación y orientación laboral (F.O.L.) .................................. 56 Módulo profesional 12: Idioma técnico ............................................................................ 60 Módulo profesional 13: Calidad y mejora continua (C.M.C.) .......................................... 62 Módulo profesional 14: Formación en centro de trabajo (F.C.T.) .................................... 63

3.3. Secuenciación y temporalización del ciclo formativo. ...................................................... 67 3.3.1. Duraciones. ...................................................................................................... 67 3.3.2. Secuenciación. ................................................................................................. 68 4. Profesorado. .......................................................................................................................... 69 4.1. Especialidades del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales del

ciclo formativo “Automoción”. ......................................................................................... 69 4.2. Equivalencias de titulaciones a efectos de docencia. ........................................................ 70 5. Requisitos mínimos para la impartición de las enseñanzas. ................................................. 70 5.1. Espacios. ............................................................................................................................ 70 6. Accesos y/o itinerarios. ........................................................................................................ 71

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6.1 Formación profesional de base. .......................................................................................... 71 6.2. Acceso a estudios universitarios. ...................................................................................... 71 7. Convalidaciones y correspondencias. .................................................................................. 72 7.1. Módulos profesionales que pueden ser objeto de convalidación con la formación

profesional ocupacional. ................................................................................................. 72 7.2. Módulos profesionales que pueden ser objeto de correspondencia con la práctica

laboral. ........................................................................................................................... 72

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1. Identificación del título 1.1. Denominación: "Automoción". 1.2. Nivel: Formación profesional específica de grado superior. 1.3. Duración: 2.000 horas. 2. Referente (Perfil profesional) 2.1. Competencia general Los requerimientos generales de cualificación profesional del sistema productivo para este técnico son: • Organizar, programar y supervisar la ejecución de las operaciones de mantenimiento y su

logística en el sector de automoción: automóviles, vehículos pesados, motocicletas, maquinaria agrícola y de obras públicas, diagnosticando averías en casos complejos, garantizando el cumplimiento de las especificaciones establecidas por la normativa y por el fabricante del vehículo.

Este técnico actuará, en todo caso, bajo la supervisión general de Arquitectos, Ingenieros o Licenciados y/o Arquitectos Técnicos, Ingenieros Técnicos o Diplomados. 2.1.1. Capacidades profesionales • Analizar e identificar los problemas de funcionamiento, interpretando la información para obtener un

prediagnóstico con objeto de elaborar la orden de trabajo correspondiente. • Transmitir la orden de trabajo de forma segura y precisa a los técnicos que dependen orgánicamente de él,

para que ejecuten las tareas de mantenimiento. • Realizar el diagnóstico de averías de un vehículo con la fiabilidad, precisión y pulcritud necesarias,

seleccionando y operando los medios y equipos precisos y siguiendo un orden lógico en las operaciones, con aplicación de las normas de uso y seguridad adecuadas.

• Organizar los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos que componen el taller de reparación de vehículos en el sector de automoción.

• Programar el mantenimiento de grandes flotas de vehículos para obtener la máxima operatividad de las mismas.

• Analizar el comportamiento de los materiales y relacionarlo con el funcionamiento y mantenimiento de vehículos de modo que le permita compensar o corregir las posibles desviaciones de las características especificadas de dichos materiales, siguiendo en todo momento criterios de calidad, economía y productividad.

• Adaptarse a nuevas situaciones laborales generadas como consecuencia de los cambios producidos por las técnicas, la organización laboral y los aspectos económicos relacionados con su actividad profesional y con el sistema de producción de la empresa.

• Poseer una visión clara e integradora de los procesos de mantenimiento de los vehículos, máquinas, equipos e instalaciones, en sus aspectos técnicos, organizativos y económicos que le permita organizarlos y optimizar su aplicación.

• Diseñar utillajes y plantillas de trabajo para ayudar a mejorar o solucionar determinados problemas que se presentan en la realización de los trabajos en el taller.

• Distribuir, coordinar y supervisar el trabajo de un grupo de técnicos de nivel inferior, comprobando que se cumplen los criterios de seguridad, calidad y económicos

• Mantener comunicaciones efectivas en el desarrollo de su trabajo y en especial en operaciones que exijan un elevado grado de coordinación con otras áreas de la empresa y entre los miembros del equipo que las acomete, interpretando órdenes e información, generando instrucciones claras con rapidez e informando y solicitando ayuda a quien proceda, cuando se produzcan contingencias en la operación.

• Mantener relaciones fluidas con los miembros del grupo funcional en el que está integrado, responsabilizándose de la consecución de los objetivos asignados al grupo, respetando el trabajo de los

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demás, organizando y dirigiendo tareas colectivas y cooperando en la superación de dificultades que se presenten con una actitud tolerante hacia las ideas de los compañeros y subordinados.

• Organizar y dirigir el trabajo de otros técnicos de nivel inferior, dando instrucciones sobre el control de procesos de reparación en caso de modificaciones derivadas de los programas establecidos y decidiendo actuaciones en casos imprevistos en los procesos de mantenimiento.

• Actuar en condiciones de posible emergencia, transmitiendo con celeridad las señales de alarma, dirigiendo las actuaciones de los miembros de su equipo y aplicando los medios de seguridad establecidos para prevenir o corregir posibles riesgos causados por la emergencia.

• Resolver problemas y tomar decisiones sobre su propia actuación o la de otros, identificando y siguiendo las normas establecidas procedentes, dentro del ámbito de su competencia, y consultando dichas decisiones cuando sus repercusiones en la coordinación con otras áreas sean importantes.

• Administrar y gestionar un pequeño taller de reparación de vehículos, conociendo y cumpliendo las obligaciones legales que le afecten.

2.1.2. Responsabilidad y autonomía A este técnico, en el marco de las funciones y objetivos asignados por técnicos de nivel superior al suyo, se le requerirán en los campos ocupacionales concernidos, por lo general, las capacidades de autonomía en:

• Inspección, diagnóstico y verificación de las incidencias que puede sufrir el vehículo. • Distribución de las cargas de trabajo en el taller. • Definición y control del "stock" de piezas y materiales del almacén. • Establecer y mantener relaciones técnicas con los clientes. 2.2. Realizaciones y comportamientos profesionales Las realizaciones y comportamientos más significativos que ha de ejecutar y/o manifestar el profesional son: 1. Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de averías y/o modificaciones, en el área electromecánica. • Diagnosticar averías complejas en los motores y en sus sistemas auxiliares asociados, utilizando

documentación técnica, instrumentos de medida y control y equipos de diagnosis. • Diagnosticar averías complejas en los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje, utilizando

documentación técnica, instrumentos de medida y control y equipos de diagnosis. • Diagnosticar averías complejas en los sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad, utilizando

documentación técnica, instrumentos de medida y control y equipos de diagnosis • Determinar el proceso de intervención más adecuado al diagnóstico, optimizando los recursos. • Supervisar las operaciones que se van a realizar en el área electromecánica, dando respuesta a las

contingencias que se puedan presentar en el desarrollo de los procesos de mantenimiento. • Realizar pruebas a motores y sistemas o conjuntos del vehículo, para conseguir su óptimo funcionamiento. • Crear, mantener e intensificar relaciones de trabajo en el entorno de producción, resolviendo los conflictos

interpersonales que se presenten, y participando en la puesta en práctica de procedimientos de reclamaciones y disciplinarios.

• Gestionar la recepción de vehículos, atendiendo a los clientes y ejecutando las operaciones y técnicas involucradas en la misma.

• Verificar el correcto funcionamiento del vehículo (nuevo, usado o reparado), consiguiendo el nivel de calidad establecido, la satisfacción de las demandas del cliente y el cumplimiento de la normativa vigente.

2. Organizar, planificar y controlar los procesos de reparación de carrocería, bastidor, cabina y equipos, así como las transformaciones opcionales. • Diagnosticar deformaciones y/o averías en la estructura del vehículo en función de la deformación sufrida,

mediante la utilización de equipos e instrumentos de medida y control.

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• Determinar la reparación y/o sustitución de los distintos elementos fijos y amovibles en el área de carrocería, aportando soluciones técnicas a los procesos de modificaciones solicitadas por el cliente, según normativas.

• Determinar el proceso de preparación y embellecimiento de superficies, para conseguir el acabado final prescrito.

• Crear, mantener e intensificar relaciones de trabajo en el entorno del mantenimiento de vehículos, resolviendo los conflictos interpersonales que se presenten, y participando en la puesta en práctica de procedimientos de reclamaciones y disciplinarios.

• Gestionar la recepción de vehículos, atendiendo a los clientes y ejecutando las operaciones y técnicas involucradas en la misma.

• Supervisar las operaciones que se van a realizar en el área de carrocería, dando respuesta a las contingencias que se puedan presentar en el desarrollo de los procesos de mantenimiento.

• Verificar el correcto funcionamiento del vehículo (nuevo, usado o reparado), consiguiendo el nivel de calidad establecido, la satisfacción de las demandas del cliente y el cumplimiento de la normativa vigente.

• Realizar el proyecto de pequeños utillajes, herramientas y plantillas, para la reparación, montaje y modificación de elementos, teniendo en cuenta las condiciones de manipulación y ejecución.

3. Gestionar el mantenimiento y la logística asociada, atendiendo a criterios de eficacia y calidad. • Definir procesos de mantenimiento en el taller o, en su caso, introducir modificaciones los existentes, con el

fin de alcanzar los objetivos marcados por la empresa, teniendo en cuenta los procesos humanos y medios disponibles, así como los criterios de calidad establecidos

• Determinar los tiempos de reparación mediante un estudio del proceso, con el fin de obtener la productividad fijada por la empresa, asegurando que se obtiene la calidad prescrita por el fabricante.

• Programar las operaciones de mantenimiento en función de las cargas de trabajo, los recursos humanos, las instalaciones y equipos, programando las actuaciones y organizando el mantenimiento de instalaciones y equipos

• Gestionar el área de recambios, organizando la distribución física del almacén, controlando existencias y cumplimentando pedidos.

• Definir e implantar un plan de mantenimiento para grandes flotas o introducir mejoras en el establecido, en función de las necesidades planteadas.

• Cumplir y hacer cumplir las normas de Seguridad Laboral en el trabajo, respondiendo en condiciones de emergencia.

4. Realizar la administración, gestión y comercialización en una pequeña empresa o taller. • Evaluar la posibilidad de implantación de una pequeña empresa o taller en función de su actividad, volumen

de negocio y objetivos • Determinar las formas de contratación más idóneas en función del tamaño, actividad y objetivos de una

pequeña empresa. • Elaborar, gestionar y organizar la documentación necesaria para la constitución de una pequeña empresa y la

generada por el desarrollo de su actividad económica. • Promover la venta de productos o servicios mediante los medios o relaciones adecuadas, en función de la

actividad comercial requerida. • Negociar con proveedores y clientes, buscando las condiciones mas ventajosas en las operaciones

comerciales. • Crear, desarrollar y mantener buenas relaciones con clientes reales o potenciales. • Identificar, en tiempo y forma, las acciones derivadas de las obligaciones legales de una empresa. 2.3. Posición en el proceso productivo • Entorno profesional y de trabajo Este técnico ejercerá su actividad laboral fundamentalmente en: • Talleres de mantenimiento y reparación de vehículos; automóviles, motocicletas, vehículos pesados,

maquinaria agrícola y maquinaria de obras públicas.

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• Compañías de seguros y empresas dedicadas a la Inspección Técnica de Vehículos. • Empresas de fabricación y montaje de carrocerías y equipos. • Laboratorios de ensayos de conjuntos y subconjuntos de vehículos. • Empresas dedicadas a la venta y comercialización de equipos de comprobación y diagnosis y recambios de

vehículos. • Empresas con flota de vehículos de alquiler, servicios públicos, transporte de pasajeros o mercancías,... • Entorno funcional y tecnológico Esta figura profesional se ubica fundamentalmente en las funciones/subfunciones de Recepción, Gestión del mantenimiento y Diagnosis de averías, organizando, planificando y controlando las tareas necesarias para el desarrollo de dichas funciones. Las técnicas y conocimientos tecnológicos abarcan los campos de:

• Electricidad y mecánica. • Electrónica aplicada al control. • La hidráulica y neumática. • Los materiales, formas de unión y tratamientos. • Ocupaciones, puestos de trabajo tipo más relevantes Con fines de orientación profesional se enumeran a continuación ocupaciones y puestos de trabajo, que podrían ser desempeñados, cuando se adquiera la competencia profesional que marca el perfil del título: • Jefe de taller. • Receptor/reparador de vehículos. • Encargado de taller. • Encargado de la sección de chapa/pintura. • Encargado de I.T.V. • Perito tasador de vehículos. 3. Enseñanzas 3.1. Objetivos generales del ciclo formativo I. Analizar sistemas del vehículo, con objeto de determinar averías, utilizando técnicas de diagnosis,

proponiendo soluciones para la reparación de las mismas. II. Utilizar de forma adecuada los equipos de diagnosis y control, utilizados para la detección de averías de los

vehículos. III. Interpretar la información técnica dirigida tanto a vehículos, como a los equipos e instalaciones asociados a

los procesos de mantenimiento de los mismos. IV. Analizar los procesos de mantenimiento de vehículos, en las distintas áreas y ser capaz de aplicarlos. V. Definir especificaciones técnicas, teniendo en cuenta normativas legales, necesarias para realizar

transformaciones opcionales y nuevas instalaciones en los vehículos. VI. Ajustar parámetros de funcionamiento en todos los sistemas de los vehículos. VII. Comprender y aplicar la terminología, métodos y técnicas necesarias para la gestión del mantenimiento y la

logística asociada a él. VIII. Analizar las medidas y medios de seguridad que hay que aplicar en los talleres, comprobando la utilización

de recursos materiales y humanos, para ajustarlos a la planificación prevista. IX. Analizar los efectos que las condiciones de trabajo pueden producir sobre la salud personal, colectiva y

ambiental, con el fin de mejorar las condiciones de realización del trabajo, utilizando medidas correctivas y protecciones adecuadas.

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X. Comprender el marco legal, económico y organizativo que regula y condiciona la actividad de mantenimiento, identificando los derechos y las obligaciones que derivan de las relaciones laborales, adquiriendo la capacidad de seguir los procedimientos establecidos y de actuar con eficacia en las anomalías que puedan presentarse en los mismos.

XI. Utilizar y buscar cauces de información y formación relacionada con el ejercicio de la profesión, que le posibiliten el conocimiento y la inserción en el sector de mantenimiento de vehículos y la evolución y adaptación de sus capacidades profesionales a los cambios tecnológicos y organizativos del sector.

XII. Dominar estrategias que el permitan participar en cualquier proceso de comunicación con las demás áreas de la empresa, con los clientes y proveedores.

XIII. Analizar, adaptar y, en su caso, generar documentación técnica imprescindible en la formación y adiestramiento de los profesionales a su cargo.

3.2. Módulos profesionales Módulo profesional 1. SISTEMAS ELÉCTRICOS DE SEGURIDAD Y CONFORTA-

BILIDAD a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar y aplicar técnicas de diagnosis, para la localización de averías, aplicándolas al mantenimiento de

vehículos. 2. Analizar los sistemas eléctricos, de seguridad y confort del vehículo, para relacionar la funcionalidad de los

distintos componentes, con los procesos de mantenimiento de los mismos. 3. Diagnosticar las posibles averías, simuladas o reales que se pueden presentar en el funcionamiento de los

sistemas eléctricos de seguridad y confort determinando el procedimiento de mantenimiento a aplicar en cada caso.

4. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de mantenimiento, utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico y medios requeridos.

b) Criterios de evaluación 1. Al analizar y aplicar técnicas de diagnosis, para la localización de averías, aplicándolas al mantenimiento de vehículos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir las técnicas de diagnóstico que comúnmente se emplean en la localización de averías. • En supuestos prácticos de resolución de averías, reales o simuladas de conjuntos o mecanismos, realizar un

análisis sistemático del problema. − Tratar de forma correcta y agradable a los clientes, para dar así un servicio eficaz y una imagen positiva

de la empresa y de su persona. − Recoger datos e informaciones del propietario del vehículo sobre los síntomas detectados. − Definir el problema, consiguiendo enunciar de una forma precisa el mismo, mediante una separación

clara entre hechos y suposiciones. − Analizar el problema planteado, utilizando técnicas para ordenar la información y averiguar las causas. − Elaborar el presupuesto, mediante el uso de guías o baremos, con el objeto de poder responsabilizarse y

agilizar un trabajo encomendado. − Asignar las reparaciones a los operarios de acuerdo con la índole y características de las mismas. − Determinar, con la ayuda de documentación técnica, los métodos y tareas para cada reparación. − Transmitir correctamente, por escrito y oralmente, tanto en la forma como en el contenido, las órdenes de

trabajo. • Aplicar el análisis sistemático de problemas a los sistemas mecánicos y eléctricos/electrónicos, hidráulicas y

neumáticas de los vehículos.

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2. Al analizar los sistemas eléctricos, de seguridad y confort del vehículo, para relacionar la funcionalidad de los distintos componentes, con los procesos de mantenimiento de los mismos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Para los sistemas eléctricos de: arranque, carga, alumbrado, maniobra, control, señalización, auxiliares y para

los sistemas de seguridad y de confort: climatización, cierre centralizado,... − Describir la constitución del sistema, mediante diagramas de bloques, explicando el funcionamiento del

mismo. − Determinar la misión, los principios de funcionamiento, las características constructivas y funcionales de

los elementos, mecanismos, circuitos y sistemas y explicando posibles interrelaciones entre ellos. − Interpretar de forma correcta, esquemas, planos e información técnica relacionada con los sistemas,

circuitos y mecanismos propios de un vehículo. − Dibujar el esquema representativo del sistema, utilizando simbología normalizada. − Explicar los parámetros a ajustar en cada caso, utilizando documentación técnica y explicando la forma

de realizarlo. − Describir las operaciones de desmontaje, control, reglaje, verificación, montaje y ensayo de distintos

conjuntos y elementos que componen el sistema. − Identificar las herramientas, los instrumentos de trabajo, los elementos de control, verificación y ensayo

propios de su campo profesional. − Explicar la funcionalidad de los bancos de prueba y máquina de diagnosis, determinando el conexionado

de los mismos en función de los parámetros a controlar. − Explicar los ensayos a realizar en bancos de pruebas y máquina de diagnosis. − Describir las normas de uso y seguridad, a tener en cuenta en el desarrollo del proceso.

3. Al diagnosticar las posibles averías, simuladas o reales que se pueden presentar en el funcionamiento de los sistemas eléctricos de seguridad y confort determinando el procedimiento de mantenimiento a aplicar en cada caso, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos prácticos que impliquen el diagnostico de averías en los sistemas eléctricos, de seguridad y

confort. − Identificar los conjuntos o elementos a comprobar, en los siguientes circuitos:

∗ Arranque. ∗ Carga. ∗ Alumbrado. ∗ Maniobra. ∗ Control. ∗ Señalización. ∗ Auxiliares (limpiaparabrisas...) ∗ Seguridad y confort (climatización, cierres centralizados, audio, navegación...).

− Seleccionar la documentación técnica necesaria, relacionando planos y especificaciones. − Efectuar la selección, preparación y calibración del equipo o instrumento de medida, (bancos de

comprobación de equipos de carga y arranque, equipo reglaje de faros, polímetro,...) realizando el conexionado sobre el sistema objeto de diagnóstico.

− Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los dados en documentación técnica a fin de determinar los elementos a reparar o sustituir.

− Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnóstico de la avería. − Determinar la causa de la avería, relacionando la interacción existente entre diferentes sistemas. − Generar y evaluar diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico realizado,

determinando el procedimiento a utilizar. − Realizar todas las operaciones respetando las normas de uso y seguridad que ha de cumplir y hacer

cumplir. − Consultar las unidades de autodiagnosis, comparando la información suministrada, con especificaciones

técnicas.

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4. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de mantenimiento, utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico y medios requeridos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En casos prácticos que impliquen el desarrollo de operaciones de mantenimiento de sistemas eléctricos, de

seguridad y confort: − Realizar operaciones de desmontaje, montaje y reparación de conjuntos o elementos, según metodología

establecida, utilizando los medios adecuados, en los sistemas de: carga, arranque, alumbrado y climatización, sin ser requerida gran destreza.

− Seleccionar, de forma correcta, los recambios a utilizar en función de las prescripciones del fabricante y sus referencias mediante las guías técnicas.

− Ejecutar operaciones en el multímetro de: intensidades, tensiones, derivaciones a masa y cortocircuitos en los diferentes sistemas eléctricos y electrónicos, realizando la toma de medidas en los puntos adecuados para obtener valores característicos del circuito.

− Restituir los valores de los distintos parámetros a los indicados por las especificaciones técnicas. − Realizar controles en banco de pruebas de elementos de circuitos de carga, arranque y encendido,

obteniendo sus curvas características. − Comprobar que las unidades de mando y control electrónico, cumplen especificaciones del fabricante. − Realizar pruebas dinámicas en los vehículos para verificar la reparación. − Temporizar adecuadamente los procesos de reparación, verificación y mantenimiento con la ayuda de la

documentación técnica. • En situaciones prácticas que impliquen realizar sustituciones o modificaciones en las instalaciones existentes,

o nuevas instalaciones eléctricas para el montaje de equipos: de seguridad, confortabilidad... − Dibujar croquis y esquemas de la modificación o nueva instalación considerando las tomas de corriente y

masas ya existentes que puedan ser utilizadas. − Calcular el consumo energético de la instalación para determinar el fusible de protección a utilizar y si el

nuevo consumo es asumible por el generador del vehículo. − Determinar las secciones, tipos de terminales y conectores que hay que montar teniendo en cuenta las

condiciones de trabajo que van a soportar. − Seleccionar, en función de las características técnicas de la nueva instalación, los materiales,

componentes y elementos necesarios, identificándolos en documentación técnica. − Determinar la fijación a la carrocería para evitar ruidos o que sufran deterioros. − Valorar si la modificación o nueva instalación, puede provocar anomalías o interferencias con otros

sistemas del vehículo. − Las operaciones realizadas restituyen la funcionalidad requerida al circuito. − Las distintas operaciones se han realizado siguiendo especificaciones técnicas, para obtener la calidad

prevista por el fabricante. • Aplicar las operaciones necesarias en materia de protección y embellecimiento que permitan conservar o

recuperar las características originales del vehículo. • Aplicar normas de uso en equipos y medios así como las de seguridad personal y medioambiental estipuladas

durante el proceso de trabajo. c) Contenidos Bloque I: TÉCNICAS DE DIAGNOSIS Procedimentales: • Selección de las técnicas de diagnosis. • Obtención de datos e informaciones sobre los síntomas detectados. • Ordenación de la información recibida para el análisis del problema planteado. • Definición del problema separando los hechos de las suposiciones. • Elaboración de presupuestos, mediante el uso de guías o baremos. • Interpretación de la documentación técnica, simbología, esquemas, etc. • Determinación de métodos, tiempos y tareas para cada reparación. • Cumplimentación de las hojas de trabajo. • Tramitación de la orden de trabajo, al operario asignado. • Asignación de los medios de verificación y control.

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• Establecimiento de normas de imagen de cara al cliente y a la propia empresa. Hechos, conceptos y principios: • La empresas del automóvil: Estructuras organizativas y funcionales. Organigrama del taller. Relaciones

internas. • Técnicas de recogida de datos e informaciones complementarias (Brainstorning, diagramas de Pareto,

diagramas causa-efecto...). • Técnicas para ordenar la información y de recogida de datos. • Técnicas de diagnosis empleadas en la localización de averías. • Documentación técnica: Interpretación de esquemas, simbologías básicas y códigos normalizados. • Métodos de presupuestación. Fijación de precios. Componentes. Guías de costes. Modo de cumplimentación. • Especificaciones técnicas y normativa. Conocimiento del mercado, oferta de materiales y legislación vigente. • Hojas de trabajo. Formatos. • Plan de actuación para la resolución del problema. Tiempos asignados. • Instrumentos de verificación y control. Características. • Procedimientos de interpretación de parámetros e información obtenida. • La calidad obtenida en el trabajo. Aspectos que definen la calidad del servicio. • Aplicación del análisis sistemático de problemas a los sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del

vehículo. Actitudinales: • Utilización de ropa laboral prescrita en perfectas condiciones. • Trato correcto y agradable con los clientes, dando una imagen positiva de la empresa y de su persona. • Actitud crítica ante las diferentes técnicas de diagnosis analizadas, en la búsqueda de la más adecuada. • Sensibilización por la utilización metódica de soluciones a problemas concretos. • Utilización y consideración de documentaciones técnicas y otros recursos gráficos que faciliten la

comprensión de los procesos. • Establecimiento de metodología para el análisis del trabajo a realizar. • Orden, limpieza y actitud acorde a la normativa específica del taller en la presentación de documentos de

trabajo. • Diligencia en la aplicación de normas de uso en bancos de pruebas, equipos de diagnosis y medios de

control. • Valoración de los tiempos asignados a la reparación y la calidad con la que se ha efectuado. • Cumplir y hacer cumplir las instrucciones de funcionamiento normal del taller y horarios de trabajo. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de uso y seguridad de actuación establecidas. Bloque II: SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Procedimentales: • Preparación y elección de método y medios:

− Selección de la documentación técnica correspondiente al sistema a analizar. − Interpretación de esquemas, planos e información técnica. − Identificación de los diferentes circuitos eléctricos; arranque, carga, alumbrado, auxiliares... − Identificación de las herramientas y equipos de verificación y control específicas de electricidad. − Selección y preparación de materiales a utilizar, teniendo en cuenta variables sobre las condiciones de

funcionamiento de estos. − Selección de documentación técnica y normativa legal, para la instalación o modificación de circuitos

auxiliares de seguridad y confortabilidad. − Análisis de influencia de las modificaciones en la instalación eléctrica general e identificación de

sujeciones en la carrocería. • Diagnóstico de averías:

− Selección de la técnica de diagnosis a utilizar. − Selección de los equipos de medida, equipos de control y verificación a utilizar. − Preparación y calibración de los equipos o instrumentos de medida. − Realización del conexionado del equipo de comprobación sobre el sistema objeto de diagnóstico. − Interpretación de los datos obtenidos tras la comparación con los datos específicos en la documentación

técnica.

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− Realización de las operaciones de desmontaje, montaje y reparación de los elementos que componen los sistemas eléctricos del vehículo.

− Selección de los recambios a utilizar en función de las referencias de las guías técnicas. − Realización de medidas con el multímetro en los diferentes circuitos eléctricos para la obtención de sus

valores característicos. − Realización del ajuste de los distintos parámetros, siguiendo las especificaciones técnicas. − Realización de ensayos en bancos de prueba y equipos de diagnosis.

• Realización de pruebas con equipos de autodiagnosis e interpretación de los resultados obtenidos. • Realización de pruebas dinámicas en los vehículos, para la verificación de la reparación. • Comprobación de que en la reparación se ha obtenido la calidad prevista en las especificaciones del

fabricante. Hechos, conceptos y principios: • Estudio e instalación de los distintos circuitos eléctricos del vehículo:

− Arranque. − Carga. − Alumbrado. − Maniobra. − Control. − Señalización. − Auxiliares (limpiaparabrisas...) − Seguridad y Confort (climatización, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, audio, navegación...).

• Componentes específicos eléctricos del vehículo (excepto los incluidos en motores y trenes de rodadura). Misión, principios de funcionamiento, características constructivas y funcionales.

• Documentación técnica: Interpretación de esquemas, simbologías básicas y códigos normalizados. • Técnicas de localización de averías, definiendo el proceso de actuación. • Instrumentos de medición y comprobación. Características. • Bancos de prueba, máquinas de diagnosis y autodiagnosis. Características. • Procedimientos de preparación, calibración y conexionado de los equipos de medida, bancos de pruebas y

equipos de diagnosis. • Procedimientos de desmontajes, mediciones, comprobaciones, reparación de elementos y sistemas eléctricos. • Procedimientos de interpretación de parámetros e información obtenida. • Verificación de la calidad de reparación. Aspectos que definen la calidad del servicio. • Especificaciones técnicas y normativa: Conocimiento del mercado, oferta de materiales y legislación vigente. • Ocupaciones relacionadas con las competencias profesionales: puestos de trabajo, condiciones de trabajo,

requisitos de acceso más característicos. • Experiencia profesional y formación continua: trayectorias de promoción profesional, reciclaje más habitual,

instituciones que lo imparten, estudios universitarios y no universitarios asociados a los estudios. Actitudinales: • Actitud crítica ante las diferentes técnicas de diagnosis analizadas, en la búsqueda de la más adecuada. • Utilización y consideración de documentaciones técnicas y otros recursos gráficos, que facilitan la

comprensión de los procesos. • Organización en el establecimiento de las operaciones, instrumentos y utillajes a utilizar en los procesos de

reparación. • Respeto en la aplicación de las normas de uso en bancos de prueba, equipos de diagnosis y medios de

control. • Establecimiento de metodología para el análisis del trabajo a realizar. • Utilización de métodos de comprobación. • Valoración del resultado obtenido por los distintos medios de verificación y control. • Cumplir y hacer cumplir el horario de trabajo con la puntualidad necesaria. • Cumplir y hacer cumplir las normas e instrucciones de funcionamiento normal del taller. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de uso y seguridad de actuación establecida. • Relación tanto con los profesores como con sus compañeros o compañeras, integrándose en el trabajo de

equipo. Bloque III: SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL VEHÍCULO

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Procedimentales: • Preparación y elección de método y medios:

− Selección de la documentación técnica correspondiente al sistema a analizar. − Interpretación de esquemas, planos e información técnica. − Identificación de las herramientas y equipos específicos empleados en la electrónica del automóvil. − Selección y preparación de materiales a utilizar teniendo en cuenta variables sobre las condiciones de

funcionamiento de estos. − Selección de documentación técnica y normativa legal para la instalación o modificación de circuitos

electrónicos. − Análisis de influencia de las modificaciones en la instalación eléctrica general e identificación de

sujeciones en la carrocería. • Diagnóstico de averías:

− Selección de la técnica de diagnosis a utilizar. − Selección de los equipos de medida, control y verificación a utilizar. − Preparación y calibración de los equipos o instrumentos de medida. − Realización del conexionado del equipo de comprobación sobre el sistema objeto de diagnosis. − Interpretación de los datos obtenidos tras la comparación con los datos específicos en la documentación

técnica. − Realización de los procesos de verificación y sustitución de elementos. − Selección de los recambios a utilizar en función de las referencias de las guías técnicas. − Realización de medidas con el multímetro en los diferentes circuitos electrónicos y unidades electrónicas

de mando para la obtención de sus valores característicos. − Realización del ajuste de los distintos parámetros, siguiendo las especificaciones técnicas. − Realización de ensayos en bancos de prueba y equipos de diagnosis. − Realización de pruebas con equipos de autodiagnosis e interpretación de resultados obtenidos. − Comprobación que las unidades de mando y control electrónico cumplen especificaciones del fabricante. − Comprobación de que en la reparación/sustitución, se ha obtenido la calidad prevista en las

especificaciones técnicas del fabricante. Hechos, conceptos y principios: • Componentes específicos electrónicos del automóvil. Identificación, misión y funcionamiento:

− Electrónica analógica. ∗ Semiconductores (diodos, transistores, tiristores...) ∗ Condensadores. ∗ Operacionales.

− Electrónica digital ∗ Puertas lógicas. ∗ Contadores, decodificadores y displays. ∗ Multiplexores y demultiplexores. ∗ Convertidores (analógico/digital y digital/analógico). ∗ Microprocesador y memorias. ∗ Las unidades electrónicas de control.

− Sensores utilizados en el automóvil. ∗ Tipos. ∗ Funcionamiento.

• Estudio e instalación de los distintos sistemas electrónicos del vehículo de seguridad y confort. • Documentación técnica: Interpretación de esquemas, simbologías básicas y códigos normalizados. • Técnicas de localización de averías, definiendo el proceso de actuación. • Instrumentos de medición y comprobación. Características. • Bancos de control, máquinas de diagnosis y autodiagnosis. Características. • Procedimientos de preparación, calibración y conexionado de los equipos de medida, bancos de control y

equipos de diagnosis. • Procedimientos de desmontajes, mediciones, comprobaciones sustitución/reparación de los elementos y

sistemas electrónicos. • Procedimientos de interpretación de parámetros e información obtenida. • Verificación de la reparación/sustitución. Aspectos que definen la calidad del servicio.

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• Especificaciones técnicas y normativa: conocimiento del mercado, oferta de materiales y legislación vigente. Actitudinales: • Actitud crítica ante las diferentes técnicas de diagnosis analizadas, en la búsqueda de la más adecuada. • Utilización y consideración de documentaciones técnicas y otros recursos gráficos, que facilitan la

comprensión de los procesos. • Organización en el establecimiento de las operaciones, instrumentos y utillajes a utilizar en los procesos de

reparación. • Respeto en la aplicación de las normas de uso en bancos de control, equipos de diagnosis y medios de

control. • Establecimiento de metodología para el análisis del trabajo a realizar. • Aptitud positiva hacia la utilización de métodos de comprobación. • Valoración del resultado obtenido por los distintos medios de verificación y control. • Cumplir y hacer cumplir el horario de trabajo con la puntualidad necesaria. • Cumplir y hacer cumplir las normas e instrucciones de funcionamiento normal del taller. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de uso y seguridad establecidas. • Relación tanto con los profesores como con sus compañeros o compañeras, integrándose en el trabajo en

equipo. Módulo profesional 2. SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE

RODAJE a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar la constitución y realizar el montaje de circuitos de fluido relacionando la función que cumplen los

distintos elementos, con la operatividad del circuito, tanto en hidráulica y neumática básicas como en hidráulica proporcional.

2. Analizar los sistemas que componen el tren de rodaje y la transmisión de fuerzas, relacionando la funcionalidad de los distintos componentes, con los procesos de mantenimiento de los mismos.

3. Diagnosticar las posibles averías simuladas o reales, que se pueden presentar en el funcionamiento de los sistemas, determinando el procedimiento que debe aplicarse en cada caso.

4. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de mantenimiento utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico y medios requeridos.

5. Analizar los árboles de transmisión y sus articulaciones y uniones relacionando la funcionalidad de los distintos componentes con los procesos de mantenimiento de los mismos.

6. Analizar las salidas o tomas de fuerza, bien sea del motor, caja de cambios, o de la propia transmisión que sirvan para accionar elementos accesorios o de seguridad.

7. Analizar los sistemas de tracción, retención, bloqueo, y de frenado de seguridad. b) Criterios de evaluación 1 Al analizar la constitución y realizar el montaje de circuitos de fluidos, relacionando la función que cumplen los distintos elementos, con la operatividad del circuito, tanto de hidráulica y neumática básicas como de hidráulica proporcional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las características de los fluidos utilizados en hidráulicos y neumáticos. • Describir las características de los elementos mas usuales utilizados en circuitos de fluidos y la simbología

asociada. • Calcular pérdidas de carga en circuitos hidráulicos y neumáticos aplicando tablas. • En los supuestos prácticos que implique analizar el comportamiento de circuitos de fluidos sobre

documentación técnica. − Identificar los componentes que forman el circuito, interpretando la simbología asociada.

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− Seleccionar e interpretar mediante la documentación técnica las especificaciones características de los elementos.

− Explicar si la funcionalidad del circuito se ajusta a la operatividad definida. − Determinar la idoneidad de los elementos que lo componen en función de la operatividad final.

• En un caso práctico que implique montar un circuito de fluidos sobre panel. − Identificar y seleccionar los elementos necesarios para el montaje. − Ubicar los componentes que forman el circuito sobre el panel en forma ordenada, a fin de que no se

produzcan interferencias entre ellos y el conexionado posterior. − Comprobar que el circuito montado se ajusta a especificaciones y se obtiene la operatividad prefijada.

2 Al analizar los sistemas que componen el tren de rodaje y la transmisión de fuerzas, relacionando la funcionalidad de los distintos componentes, con los procedimientos de mantenimiento de los mismos, el alumno o la alumna deberá de ser capaz de: • Describir la constitución de los sistemas que componen el tren de rodaje (frenos, suspensión, dirección) y los

sistemas de transmisión de fuerzas (embragues, convertidores, cambios) mediante diagramas, explicando su funcionamiento.

• Explicar el funcionamiento de los elementos que componen los sistemas del tren de rodaje y transmisión de fuerza.

• Dibujar el esquema representativo del sistema utilizando simbología normalizada y explicado posibles interrelaciones entre sistemas.

• Explicar los parámetros que se deben ajustar en cada caso describiendo la forma de realizar el ajuste. • Describir las operaciones de desmontaje y montaje de los distintos conjuntos y elementos que componen los

sistemas. • Explicar las funciones de los elementos electrónicos que gobiernan los sistemas y la interacción que pueden

producir otros sistemas sobre ellos. • Describir las normas de uso y seguridad, que hay que tener en cuenta en los procesos de mantenimiento. 3 Al diagnosticar posibles averías, simuladas o reales, que se puedan presentar en el funcionamiento de los sistemas, determinando el procedimiento que debe aplicarse en cada caso, el alumno o la alumna deberá de ser capaz de: • En supuestos prácticos que implique el diagnostico de averías en los sistemas del tren de rodaje y transmisión

de fuerza: − Identificar los conjuntos o elementos que hay que comprobar en los siguientes sistemas:

∗ Embragues y convertidores. ∗ Cambios manuales y automáticos ∗ Diferenciales y elementos de transmisión. ∗ Suspensiones (convencionales e hidráulicas) ∗ Frenos (convencionales y con sistema antibloqueo).

− Seleccionando la documentación técnica necesaria, relacionando planos y especificaciones con el objeto de la reparación.

− Efectuar la selección preparación y calibración del equipo o instrumento de medida, (comprobador ABS, ADS, ASR, equipos de alineación de dirección, equilibrador de ruedas y neumáticos...) realizando el conexionado sobre el sistema objeto de diagnóstico.

− Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los datos en documentación técnica, a fin de determinar los elementos que se deben reparar o sustituir.

− Compara los resultados del diagnóstico con los datos suministrados por las unidades de autodiagnosis en los sistemas dotados de ellas.

− Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnosis de la avería. − Determinar la causa de la avería relacionando la interacción existente de diferentes sistemas. − Generar y evaluar diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico realizado determinando

el procedimiento que hay que utilizar.

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4. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de mantenimiento, utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico, y medios requeridos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En casos prácticos que implique el desarrollo del tren de rodaje y sistemas de transmisión de fuerza:

− Realizar operaciones de desmontaje, montaje y reparación de conjuntos o elementos, según el procedimiento establecido, utilizando los medios adecuados en los siguientes conjuntos: una caja de cambios, una caja de dirección y una bomba de doble circuito de frenos con un depresor sin ser requerida gran destreza.

− Ajustar los valores de distintos parámetros a los indicados en las especificaciones técnicas. − Realizar las tomas de medidas, en los puntos indicados en especificaciones, para realizar comprobaciones

en el circuito de frenos. − Verificar las unidades de control electrónico, comprobando que se cumplen las especificaciones del

fabricante. • Restituir la funcionalidad del sistema mediante las operaciones necesarias. • Realizar las distintas operaciones siguiendo especificaciones técnicas, para obtener la calidad prevista por el

fabricante. • Aplicar la normas de uso, así como las de seguridad personal y medioambiental, estipuladas en el proceso. 5. Al analizar los árboles de transmisión y sus articulaciones y uniones relacionando la funcionalidad de los distintos componentes con los procesos de mantenimiento de los mismos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir la constitución de los elementos que constituyen los árboles de transmisión (juntas universales o

cardan, flectores, juntas homocinéticas, juntas extensibles). • Dibujar el esquema representativo del sistema utilizando la simbología normalizada, explicando posibles

interrelaciones entre sistemas. • Describir las operaciones de desmontaje y montaje de los elementos que componen los sistemas. • Describir las normas de uso y seguridad que hay que tener en cuenta en los procesos de mantenimiento. 6. Al analizar las salidas o tomas de fuerza, bien sea, del motor, caja de cambios, o de la propia transmisión que sirvan para accionar elementos accesorios o de seguridad, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir los puntos de toma de fuerza en un vehículo (cigüeñal, árbol de levas, bomba inyectora, caja

reductora, sistema diferencial...) • Relacionar los elementos que pueden ir acoplados a estas tomas de fuerza, como pueden ser: compresores,

bombas de vacío, bombas hidráulicas y tracción para otros mecanismos (segadoras, bombas de riego, etc.). 7. Al analizar los sistemas de: tracción, retención, bloqueo y frenado de seguridad, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir la constitución y funcionamiento de diferentes sistemas de tracción, y sistemas autoblocantes. • Describir la constitución de sistemas de bloqueo de frenos y de sistemas de retención. • Explicar el funcionamiento de los sistemas de bloqueo de frenos y de sistemas de retención (freno motor,

caja de cambios, freno eléctrico...). c) Contenidos Bloque I: HIDRÁULICA / NEUMÁTICA Procedimentales: • Identificación de los componentes que forman un circuito interpretando la simbología adecuada • Montaje sobre maqueta de los componentes realizando diversos circuitos:

− Mando de un cilindro de simple efecto

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− Mando de un cilindro de doble efecto − Mando con selector de un circuito − Regulación de la velocidad en los cilindros de simple efecto − Regulación la velocidad en cilindros de doble efecto − Aumento de la velocidad en los cilindros de simple y doble efecto

• Comprobación de que el circuito montado se ajusta a especificaciones y se obtiene la operatividad prefijada • Dibujado del esquema representativo del sistema utilizando la simbología normalizada y explicando posibles

interrelaciones entre sistemas. • Realización de toma de medidas en puntos marcados en especificaciones. • Localización de averías sobre panel y procedimiento a seguir para su detección. Hechos, conceptos y principios: • Características de los fluidos mas utilizados en los circuitos hidráulicos y neumáticos.

− Características − Preparación del aire comprimido

• Componentes más característicos que forman el circuito y su simbología asociada. • Válvulas más características. • Reguladores de presión. • Convertidor de señal neumático eléctrico. • Estudio de los circuitos neumáticos/hidráulicos aplicados a vehículos • Transmisiones Hidrostáticas. • Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación para su localización. Actitudinales: • Cumplimiento del horario con puntualidad. • Observación de normas para evitar riesgos en el desarrollo de las labores. • Utilización de canales de información de las orientaciones recogidas en los manuales de reparación. • Relación con los compañeros de trabajo y profesores. • Autonomía e integración en el equipo de trabajo según se requiera en cada caso. • Interpretación y actuación con diligencia de las instrucciones recibidas. • Cumplimiento de los procedimientos y normas de actuación establecidas. • Limpieza y orden en el desarrollo de los trabajos. • Responsabilidad sobre el trabajo realizado, sobre el personal, o sobre las decisiones adoptadas. Bloque II: TRENES DE RODAJE Procedimentales: • Diagnosis de averías reales o producidas en estos sistemas utilizando la documentación técnica. • Análisis de la función de los elementos electrónicos que gobiernan los sistemas y la interacción que pueden

influir otros sistemas en ellos. • Comparación de los resultados del diagnostico con los suministrados por las unidades de autodiagnosis en los

sistemas dotados de ellas. • Realización de operaciones de desmontaje, montaje y reparación de conjuntos o elementos, según el

procedimiento establecido, en los siguientes conjuntos: una caja de cambios, una caja de dirección y bomba de doble circuito de frenos con un depresor, sin ser requerida gran destreza.

• Operaciones de desmontaje, montaje y reparación de otros elementos tales como: suspensión, frenos, embrague, transmisión, alineado de dirección, equilibrado de ruedas, etc.

• Verificación de las unidades de mando y control electrónico comprobando que cumplen las especificaciones del fabricante.

Hechos, conceptos y principios: • Sistemas de transmisión, suspensión dirección y frenos. • Principios de funcionamiento y características de cada sistema. • Conocimiento de los elementos constructivos y circuitos. • Estudio de los equipos y medios de medición de diagnosis. • Normativa y legislación. • Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación para su resolución.

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• Arboles de transmisión y sus articulaciones. • Sistemas de tracción, retención y bloqueo (frenos de seguridad). • Conocimiento de los puntos de toma de fuerza: motor, caja de cambios, y transmisión. Actitudinales: • Cumplimiento del horario con puntualidad. • Observación de normas para evitar riesgos en el desarrollo de las labores. • Utilización de canales de información de las orientaciones recogidas en los manuales de reparación. • Relación con los compañeros de trabajo y profesores. • Autonomía e integración en el equipo de trabajo según se requiera en cada caso. • Diligencia en la interpretación y actuación de las instrucciones recibidas. • Cumplimiento de los procedimientos y normas de actuación establecidas. • Limpieza y orden en el desarrollo de los trabajos. • Responsabilidad sobre el trabajo realizado, sobre el personal, o sobre las decisiones adoptadas. Módulo profesional 3. MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Definir/establecer operaciones de mecanizado a mano y a máquina, en materiales metálicos, interpretando los

parámetros que las identifican, demostrando su viabilidad mediante la aplicación de los mismos. 2. Analizar los motores térmicos de ciclo Otto y Diesel, y sus sistemas auxiliares, relacionando la función que

cumple cada elemento dentro del sistema y la interrelación entre los distintos sistemas, con los procesos de mantenimiento de los mismos.

3. Diagnosticar las posibles averías, simuladas o reales que se puedan presentar en el funcionamiento de los motores térmicos del vehículo, y sus sistemas, determinando el procedimiento de mantenimiento a aplicar en cada caso.

4. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos del mantenimiento de los motores térmicos, y sus sistemas, utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico y medios requeridos.

5. Analizar el comportamiento del motor, comparando las características obtenidas en el banco de pruebas con las dadas por el fabricante, al introducir modificaciones en los parámetros de funcionamiento.

b) Criterios de evaluación 1. Al definir/establecer operaciones de mecanizado a mano y a máquina, en materiales metálicos, interpretando los parámetros que las identifican, demostrando su viabilidad mediante la aplicación de los mismos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos prácticos que impliquen, realizar operaciones de mecanizado a mano y a máquina

(taladrado,aserrado manual, cincelador y rascado manual) en materiales metálicos. − Dibujar el croquis de la pieza a mecanizar, determinando las formas, dimensiones y acabado superficial. − Definir la secuencia de operaciones a realizar, determinando las herramientas y/o máquinas, con los útiles

a utilizar. − Efectuar los trazados y marcados, que se requieran. − Realizar las sucesivas operaciones de mecanizado, en cada caso, sin ser requerida una gran destreza. − Asignar el trabajo a los operarios de acuerdo con la índole y características del mismo. − Transmitir correctamente por escrito y oralmente, tanto en la forma como en el contenido, las ordenes de

trabajo. − Las dimensiones/medidas, finales de la pieza o elemento construido, se ajustan a cotas definidas en

croquis. − Aplicar las normas de uso y seguridad, a tener en cuenta en el desarrollo del proceso.

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2. Al analizar los motores térmicos de ciclo Otto y Diesel, y sus sistemas auxiliares, relacionando la función que cumple cada elemento dentro del sistema y la interrelación entre los distintos sistemas, con los procesos de mantenimiento de los mismos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar los ciclos termodinámicos de los motores Otto y Diesel, de dos y cuatro tiempos realizando los

diagramas teóricos y reales de cada uno de ellos. • Relacionar entre sí las variables de un diagrama termodinámico de un motor y su influencia sobre el

rendimiento térmico. • Explicar las características constructivas y funcionamiento, de los elementos que constituyen los motores

Otto, Diesel y Wankel, así como sus sistemas de distribución. • Explicar como influyen las características constructivas sobre el aprovechamiento energético de los

combustibles. • Explicar los sistemas de refrigeración de los distintos tipos de motores. • Explicar los sistemas de lubricación (engrase) de los distintos tipos de motores. • Explicar los sistemas de dosificación utilizados en la alimentación de los distintos tipos de motores.

− La carburación y sistemas de inyección de gasolina. − Sistemas de inyección mecánica y electrónica para motores Diesel.

• Explicar los sistemas de calentamiento de los gases de admisión. • Explicar los sistemas de sobrealimentación y de depuración de gases utilizados. • Explicar los sistemas de encendido utilizados en los vehículos y los parámetros a tener en cuenta. • Explicar los sistemas integrados de inyección y encendido, y los parámetros a tener en cuenta. • Explicar el orden de desmontaje y montaje de los distintos conjuntos y elementos que componen los motores

y sus sistemas asociados según metodología establecida. • Interpretar de forma correcta la información técnica específica de los motores térmicos y sus sistemas

auxiliares. • Explicar los distintos parámetros a ajustar en los motores y sus sistemas y la forma de realizarlo. • Explicar los distintos ensayos a realizar con los equipos y aparatos de medida y control sobre motores y sus

sistemas, interpretando los gráficos que las caracterizan. • Explicar la funcionalidad de los bancos y aparatos de medida y control y la forma de conexionarlos según los

parámetros a controlar. • Explicar las normas de uso y seguridad a tener en las distintas operaciones. 3. Al diagnosticar las posibles averías, simuladas o reales que se puedan presentar en el funcionamiento de los motores térmicos del vehículo, y sus sistemas, determinando el procedimiento a aplicar en cada caso, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos prácticos que impliquen el diagnóstico de averías de los motores térmicos y sus sistemas

asociados: − Identificar los conjuntos o elementos a comprobar en los siguientes sistemas:

∗ Conjunto motor. ∗ Sistema alimentación (carburación e inyección). ∗ Refrigeración ∗ Lubricación. ∗ Encendido (convencional y electrónico). ∗ Sobrealimentación y anticontaminación.

− Seleccionar la documentación técnica necesaria, relacionando planos y especificaciones. − Efectuar la selección, preparación y calibración del equipo o instrumento de medida, (banco diagnóstico

comprobación inyección, equipo comprobación encendido, banco diagnosis motores...) realizando el conexionado sobre el sistema objeto de diagnóstico.

− Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los datos en documentación técnica a fin de determinar los elementos a reparar o sustituir.

− Comparar los resultados del diagnóstico con los datos suministrados por las unidades de autodiagnosis en los sistemas dotados de ellas.

− Realizar el diagrama de secuenciación lógica del proceso de diagnosis de la avería. − Determinar la causa de la avería, relacionando la interacción existente entre diferentes sistemas. − Generar y evaluar diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico realizado determinando

el procedimiento a utilizar.

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− Realizar todas las operaciones respetando las normas de uso y seguridad que ha de cumplir y hacer cumplir.

4. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos del mantenimiento de los motores térmicos, y sus sistemas, utilizando los equipos, herramientas, utillaje específico y medios requeridos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos prácticos que impliquen el mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares.

− Realizar el desmontaje, montaje y reparación en los siguientes conjuntos: un pistón de un motor, bomba de agua, bomba de lubricante, distribuidor de encendido con generador de señal, y un sistema de alimentación convencional, siguiendo metodología establecida, sin ser requerida gran destreza.

− Seleccionar de forma correcta, los recambios a utilizar en función de las prescripciones del fabricante y sus referencias mediante las guías técnicas.

− Realizar la toma de medidas en los puntos adecuados para obtener los valores característicos. − Restituir los valores de los distintos parámetros a los indicados en las especificaciones técnicas. − Realizar los distintos controles con bancos y aparatos de medida y control obteniendo sus curvas

características. − Comprobar que unidades de mando y control electrónico de inyecciones, cumplen especificaciones del

fabricante. − Realizar los esquemas de secuenciación lógica de las distintas operaciones explicando posibles

interferencias en otros sistemas del vehículo. − Temporizar adecuadamente los procesos de reparación, verificación y mantenimiento con la ayuda de la

documentación técnica. − Realizar pruebas dinámicas en el vehículo para verificar la reparación. − Las operaciones realizadas restituyen la funcionalidad requerida al circuito. − Las distintas operaciones se han realizado siguiendo especificaciones técnicas, para obtener la calidad

prevista por el fabricante. − Aplicar las normas de uso en equipos y medios así como las de seguridad personal y medioambiental

estipuladas durante el proceso de trabajo. 5. Al analizar el comportamiento del motor, comparando las características obtenidas en el banco de pruebas con las dadas por el fabricante, al introducir modificaciones en los parámetros de funcionamiento, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir los elementos que componen un banco de pruebas de motores y explicar las funciones de los

mismos. • Explicar las curvas características de un motor, representándolas gráficamente. • Explicar las incidencias que se pueden presentar en las distintas curvas de un motor cuando se modifica

cualquiera de ellas. • En supuestos prácticos que impliquen la prueba de un motor en banco y la modificación de los parámetros de

funcionamiento. − Efectuar el montaje del motor en el banco, realizando el anclaje, la alineación y el conexionado del freno. − Efectuar el conexionado del motor a los sistemas auxiliares (refrigeración, alimentación...), rodando el

motor hasta que los distintos parámetros de funcionamiento (temperatura, presión...) alcancen los valores establecidos.

− Comprobar la ausencia de fugas o tomas de aire en los distintos circuitos. − Obtener las curvas de funcionamiento del motor, representándolas gráficamente y comparándolas con las

especificadas por el fabricante, para determinar los parámetros a corregir. − Realizar modificaciones en los parámetros de funcionamiento establecidos en el motor para variar sus

condiciones de rendimiento en los casos demandados. − Aplicar las normas de uso, seguridad personal y medioambiental, estipuladas durante el proceso de

trabajo. c) Contenidos Bloque I: MOTORES DE 2 Y 4 TIEMPOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

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Procedimentales: • Representación esquemática mediante croquis de las operaciones de mecanizadomanual y taladrado. • Ordenación de la secuencia de operaciones de mecanizado, manual y taladrado. • Selección de las máquinas y herramientas adecuadas. • Realización de las operaciones de mecanizado y roscado aplicando las condiciones de calidad establecidas y los

criterios de seguridad adecuados. • Identificación de los elementos que componen los motores Otto, Diesel y Wankel y misión de cada uno de ellos. • Identificación de los diferentes circuitos auxiliares de cada motor: encendido, alimentación, refrigeración,

lubricación y circuitos de control. • Identificación de los sistemas de sobrealimentación y de depuración de gases. • Selección de la documentación técnica correspondiente al motor a analizar. • Interpretación de la información técnica específica del motor a analizar. • Análisis de la influencia de las características constructivas del motor sobre el aprovechamiento energético de los

combustibles. Hechos, conceptos y principios: • Estudio de las técnicas de mecanizadomanual (limado, aserrado, cincelado, roscado) y taladrado • Máquinas y útiles para el mecanizadomanual y taladrado. Características. • Procedimiento de las operaciones de mecanizado manual y taladrado según especificaciones técnicas y

normativa. • Estudio de la constitución y funcionamiento de los motores Otto, Diesel y Wankel. • Estudio de la constitución y funcionamiento del sistema de lubricación en los motores. • Estudio de la constitución y funcionamiento de los diferentes sistemas de refrigeración en los motores. • Estudio e instalación de los distintos circuitos de alimentación:

− La carburación. − Sistemas de Inyección de gasolina. − Sistemas de Inyección Diesel.

• Estudio e instalación de los distintos circuitos de Encendido: − Encendidos convencionales. − Encendidos electrónicos. − Sistemas integrados de inyección y encendido.

• Estudio de los sistemas de sobrealimentación y anticontaminación: − Turbocomprensores − Catalizadores y sonda lambda.

• Estudio e instalación de los circuitos de control del motor: − Temperatura de agua, presión y nivel de aceite, marcador de gasolina... − Calentadores para motores diesel.

• Documentación técnica: Interpretación de esquemas, simbologías básicas y códigos normalizados. • Procedimientos de interpretación de parámetros e información obtenida. Actitudinales: • Actitud crítica ante las diferentes técnicas analizadas, en la búsqueda de la más adecuada. • Organización en el establecimiento de las diferentes operaciones, así como en los instrumentos y utillajes a

utilizar en los diferentes procesos. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de uso y seguridad de actuación establecida. • Actitud positiva y consideración hacia la utilización de documentaciones técnicas y otros recursos gráficos, que

facilitan la comprensión de los sistemas. • Relación tanto con los profesores como con sus compañeros, integrándose en el trabajo de equipo. Bloque II: DIAGNOSIS. ENSAYOS DE MOTOR Y PRUEBAS EN BANCO Procedimentales: • Preparación y elección de método y medios

− Selección de la documentación técnica correspondiente. − Interpretación de esquemas, planos e información técnica.

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− Identificación de los diferentes sistemas: alimentación, encendido, refrigeración, engrase, sobrealimentación, anticontaminación y elementos de control del motor.

− Identificación de las herramientas y equipos de verificación y control necesarios. − Identificación de los elementos que componen un banco de pruebas de motores. − Selección y preparación de materiales a utilizar, teniendo en cuenta variables sobre las condiciones de

funcionamiento de estos. − Identificación de las curvas características de un motor. − Análisis de la influencia en los distintas curvas de un motor, cuando se modifica cualquiera de ellas.

• Diagnóstico de averías y ensayos en el banco de pruebas. − Selección de la técnica de diagnosis a utilizar. − Determinación de la causa de la avería, relacionando la interacción existente entre diferentes sistemas. − Selección de los equipos de medida, equipos de control y verificación a utilizar. − Preparación y calibración de los equipos o instrumentos de medida y banco de pruebas. − Realización de las operaciones de desmontaje, reparación y montaje de los elementos que componen los

distintos tipos de motores y sus sistemas auxiliares. − Realización de medidas con aparatos específicos; reloj comparador, calibre, micrómetro..., en los órganos

del motor, para la obtención de sus valores característicos. − Realización de las operaciones de montaje y conexionado del motor con sus sistemas auxiliares en el

banco de pruebas. − Realización de ensayos en el banco de pruebas. − Obtención de curvas de funcionamiento del motor en el banco y comparación con los datos específicos en

la documentación técnica. − Realización de medidas con el multímetro en los diferentes circuitos eléctricos y electrónicos de los

sistemas auxiliares y de control para la obtención de sus valores característicos. − Realización de ensayos con equipos de diagnosis y autodiagnosis en los sistemas auxiliares de

alimentación y encendido. − Interpretación de los datos obtenidos tras la comparación con los datos específicos en la documentación

técnica. − Realización del ajuste de los distintos parámetros, siguiendo las especificaciones técnicas. − Selección de los recambios a utilizar en función de las referencias de las guías técnicas. − Realización de pruebas dinámicas en los vehículos, para la verificación de la reparación. − Comprobación de que en la reparación se ha obtenido la calidad prevista en las especificaciones del

fabricante. Hechos, conceptos y principios: • Técnica de diagnosis seleccionada para la localización de averías. • Documentación técnica: Interpretación de esquemas, simbologías básicas y códigos normalizados. • Procesos de actuación para la resolución del problema. • Instrumentos de medición y comprobación. Características. • Banco de pruebas, máquina de diagnosis y autodiagnosis. Características. • Procedimientos de preparación, calibración y conexionado de los equipos de medida, banco de pruebas y equipos

de diagnosis. • Procedimientos de desmontajes, mediciones, comprobaciones y reparación de los elementos del motor y sus

sistemas auxiliares. • Procedimientos de interpretación de parámetros e información obtenida. • Verificación de la calidad de reparación. Aspectos que definen la calidad del servicio. • Especificaciones técnicas y normativa: Conocimiento del mercado, oferta de materiales y legislación vigente. Actitudinales: • Utilización de ropa laboral prescrita en perfectas condiciones. • Actitud crítica ante las diferentes técnicas de diagnosis analizadas, en la búsqueda de la más adecuada. • Sensibilización por la utilización metódica de soluciones a problemas concretos. • Valoración de la importancia de utilizar documentación técnica y otros recursos gráficos, que facilitan la

compresión de los procesos. • Valoración de la organización en el establecimiento de las operaciones, instrumentos y utillajes a utilizar en los

procesos de reparación. • Orden limpieza y actitud en el desarrollo de los procesos de trabajo.

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• Aplicación de las normas de uso en bancos de prueba, equipos de diagnosis y medios de control. • Concienciarse ante la necesidad de utilizar métodos de comprobación. • Cumplimiento el horario con la puntualidad necesaria. • Cumplimiento de las normas e instrucciones de funcionamiento normal del taller. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de uso y seguridad de actuación establecida. • Relación tanto con los profesores como con sus compañeros o compañeras, integrándose en el trabajo de equipo. Módulo profesional 4. ELEMENTOS AMOVIBLES Y FIJOS, NO ESTRUCTURALES a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar los distintos procesos de reparación y/o sustitución, con el fin de seleccionar el más adecuado, en

función del deterioro o la deformación sufrida por elementos amovibles y fijos no estructurales. 2. Representar mediante croquis, posibles transformaciones opcionales, teniendo en cuenta las condiciones de

manipulación y ejecución, ideando soluciones constructivas en el diseño de utillaje. 3. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de mantenimiento de elementos amovibles y fijos

no estructurales, utilizando los equipos, herramientas y utillaje específico necesario para llevarlos a cabo. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar los distintos procesos de reparación y/o sustitución, con el fin de seleccionar el más adecuado, en función del deterioro o la deformación sufrida por elementos amovibles y fijos no estructurales, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las técnicas de diagnóstico utilizadas (visual, mediante lijado, al tacto,.....) que permiten identificar

la deformación sufrida por el elemento. • Explicar los métodos utilizados para identificar el tipo de material, del que están compuestos los elementos o

conjuntos a mantener, así como su constitución y propiedades. • Explicar los diferentes procesos de reparación a utilizar, según constitución del elemento (plástico, metálico

o compuesto) y deformación sufrida. • En supuestos prácticos, que impliquen la selección del proceso de reparación y/o sustitución.

− En el caso de montaje de elementos amovibles, determinar los parámetros que definen la unión, explicando los procedimientos utilizados para realizarlas.

− En el caso de sustituciones, totales o parciales, de elementos fijos, determinar los parámetros que definen la unión, incluido el trazado de cortes, explicando los procedimientos utilizados para realizarlas.

− Identificar el proceso de reparación a emplear atendiendo a la constitución del elemento (plástico, metálico o compuesto) y deformación establecida.

• Explicar las técnicas utilizadas en los procesos de desabollado, estirado, recogido y repaso de chapa. • Explicar las características de los elementos de unión de conjuntos amovibles. • Explicar las técnicas de soldaduras más empleadas en el automóvil (eléctrica por puntos, eléctrica manual por

electrodos, MIG/MAG.....) • Explicar los parámetros que intervienen en el proceso de soldeo y su influencia en la soldadura a obtener. 2. Al representar mediante croquis, posibles transformaciones opcionales, teniendo en cuenta las condiciones de manipulación y ejecución, ideando soluciones constructivas en el diseño de utillaje, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos prácticos hipotéticos que impliquen el diseño de una transformación o de utillaje.

− Seleccionar e interpretar la documentación técnica y normativa que afecta a la transformación o el utillaje, enumerando los datos técnicos que le acompañan.

− Realizar el croquis eligiendo la escala adecuada en cada caso, de acuerdo a la normativa o a la buena práctica, con la claridad y la limpieza requerida.

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− En el diseño de utillaje, relacionar la solución constructiva, con los materiales y medios a utilizar, teniendo en cuenta las posibles dificultades de ejecución y costes.

− Proponer, al menos, dos soluciones constructivas posibles a los problemas planteados. − Justificar la solución elegida desde el punto de vista de la seguridad y de su viabilidad constructiva.

3. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de mantenimiento de elementos amovibles y fijos no estructurales, utilizando los equipos, herramientas y utillaje específico necesarios para llevarlos a cabo, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En casos prácticos que impliquen conformado y unión de elementos metálicos no estructurales.

− Ejecutar distintos procesos de desabollado, estirado, recogido y repaso de chapa. − Efectuar sustituciones de elementos atornillados y remachados. − Efectuar el trazado y corte necesarios para la sustitución parcial de elementos. − Efectuar distintos procesos de soldadura utilizados en la unión de elementos metálicos.

• En casos prácticos que impliquen la reparación y conformación de elementos plásticos y compuestos: − Identificar el tipo de plástico o material compuesto a reparar aplicando los ensayos pertinentes. − Efectuar las mezclas necesarias de productos y catalizadores. − Realizar la confección de soportes y plantillas. − Efectuar la aplicación de productos de reparación siguiendo el proceso establecido.

• Los equipos, útiles, herramientas y materiales empleados en las diferentes operaciones de conformado y/o unión son utilizados de forma adecuada, sin ser requerida una gran destreza.

• Realizar la secuencia de operaciones de montaje y desmontaje, se realiza siguiendo el procedimiento establecido, según especificaciones técnicas.

• Respetar en la ejecución de las distintas operaciones, las normas de seguridad establecidas. • Las operaciones realizadas, devuelven las características originales, al elemento reparado o sustituido. c) Contenidos Bloque I: TRANSFORMACIONES Procedimentales • Identificación de los procesos de transformación en los vehículos • Aplicación de la normativa legal sobre transformaciones • Representación gráfica de la transformación • Identificación de los medios y equipos precisos para la transformación • Determinación de los procesos de fabricación de útiles. • Representación gráfica del utillaje necesario. Hechos, conceptos y principios • Normativa sobre transformaciones • Procesos y técnicas de realización de transformaciones • Documentación técnica sobre transformaciones • Procesos de legalización de las transformaciones Actitudinales: • Respeto hacia las normas de transformaciones • Diligencia en la determinación y ejecución de los procesos de transformación • Iniciativa en la resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a las transformaciones • Autonomía en la determinación del proceso a seguir en las transformaciones. • Respeto a la estética del vehículo en las transformaciones Bloque II: MATERIALES METÁLICOS EMPLEADOS EN LOS VEHÍCULOS Procedimentales: • Análisis y ensayos de las propiedades mecánicas:

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− Identificación de los distintos tipos de aceros, fundiciones, aleaciones ligeras y sus características fundamentales.

− Comprobación metalotécnica y su interrelación. − Preparación de los materiales para los tratamientos térmicos. − Definición del proceso operativo para los tratamientos térmicos. − Demostración operacional siguiendo los procesos adecuados y observando la variación de las

características de los materiales y su variación mediante tratamientos térmicos. − Elaboración de informes de trabajo, destacando incidencias, observaciones e interpretación de los

resultados aparecidos. • Ejecución de ensayos sobre materiales metálicos:

− Análisis de los procesos operativos adecuados a cada ensayo. − Selección de utillaje, herramientas y documentación a utilizar. − Preparación de las muestras de los materiales a ensayar. − Ejecución de las diversas operaciones de ensayo sobre materiales metálicos. − Redacción de informes de trabajo, destacando incidencias, observaciones e interpretación de los

resultados aparecidos. Hechos, conceptos y principios: • Los aceros. Constitución y propiedades de los aceros. Estructura de los aceros. Clasificación y utilización de

los aceros. Fundiciones. Clasificación de las fundiciones: grises, blancas, maleables, atruchadas, perlíticas y aleadas. Constitución y propiedades de las fundiciones. Obtención y formas comerciales de los materiales metálicos.

• Los metales. Elementos metálicos. Propiedades fundamentales de los materiales metálicos. Utilización industrial de los materiales metálicos y aleaciones. Constitución y estructura de los metales y aleaciones. Tratamientos de los metales: térmicos y mecánicos.

Actitudinales: • Adopción de medidas de seguridad en los procesos de trabajo. • Utilización de vestimenta laboral adecuada. • Cumplimiento de horarios con puntualidad. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros, compañeras y profesorado. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. • Autonomía en la utilización adecuada de utillaje, equipos y herramientas. • Iniciativa en la resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Limpieza y orden en el desarrollo de trabajos. Bloque III: DESMONTAJE Y/O SEPARACIÓN DE ELEMENTOS FIJOS Procedimentales: • Selección de métodos y equipos de desmontaje de elementos fijos:

− Identificación de los sistemas de separación de elementos metálicos relacionándolo con el medio de unión empleado.

− Selección y operación con los tipos de maquinas y/o herramientas a emplear para quitar puntos y cordones de soldadura.

− Selección y operación de las diferentes maquinarias utilizadas en el corte sobre chapa. − Identificación de los elementos o piezas a sustituir. − Ejecución de trazados de corte en la sustitución parcial de piezas. − Elección del método de reparación o corte seleccionando el equipo de corte más adecuado a tal fin. − Redacción de informes de trabajo, incidencias, observaciones y en su caso propuestas de corrección.

• Operación con equipos y/o herramientas para el desmontaje de elementos fijos: − Análisis del proceso operativo de desmontaje de elementos fijos. − Selección de utillaje, herramientas y documentación a utilizar. − Preparación de materiales y control del cumplimiento de las características requeridas. − Ejecución de operaciones de corte con distintos equipos (plasma, sierra alternativa, circular,...). − Eliminación de puntos de soldadura por diversos métodos (fresas, taladros, cortafríos,...) manual y

neumáticamente.

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− Verificación de las operaciones de corte realizadas, y su adecuación a las especificaciones dadas en las normas técnicas.

Hechos, conceptos y principios: • Uniones soldadas. Soldaduras blandas, oxiacetilénica, por puntos, eléctrica, etc. • Técnicas de trazado. Útiles. • Técnicas de limado: herramientas, empleo y conservación. • Técnica de taladrado: estudio de la taladradora. • Técnicas de aserrado: herramientas. • Elementos roscados: sistemas y clasificación. • Técnicas de roscado a mano. • Máquinas de corte especiales: amoladoras, fresadoras manuales,... • Útiles y herramientas de corte: cinceles, buriles,... Actitudinales: • Adopción de medidas de seguridad en los procesos de trabajo. • Utilización de vestimenta laboral adecuada. • Puntualidad en el cumplimiento del horario. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y compañeras y profesorado. • Diligencia interpretación y ejecución en los tiempos requeridos de las instrucciones que recibe. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. • Autonomía en la utilización adecuada de utillaje, equipos y herramientas. • Resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Limpieza y orden en el desarrollo de trabajos. Bloque IV: ENSAMBLAJE Y/O UNIÓN DE ELEMENTOS FIJOS Procedimentales: • Selección de métodos y equipos para ensamblaje y/o unión de elementos fijos:

− Identificación de los sistemas de ensamblaje y/o unión de elementos metálicos relacionándolo con el medio de unión empleado.

− Selección de los diversos tratamientos anticorrosivos y el control de la estanqueidad a aplicar en las uniones.

− Identificación de los elementos o piezas a sustituir y las técnicas de ajuste y encuadramiento de elementos.

− Ejecución de trazados de corte en la sustitución parcial de piezas. − Redacción de informes de trabajo, incidencias, observaciones y en su caso propuestas de corrección.

• Operación con equipos y/o herramientas para el ensamblaje y/o unión de elementos fijos: − Análisis del proceso operativo de ensamblaje y/o unión de elementos fijos. − Selección de utillaje, herramientas y documentación a utilizar. − Preparación de materiales y control del cumplimiento de las características requeridas. − Ejecución de operaciones de limpieza, perfilación de zonas, aplicación de aprestos y antioxidantes de las

zonas de unión. − Ejecución de refuerzos de unión según el tipo de esfuerzo a soportar por la unión. − Verificación de las operaciones de soldadura realizadas, y si éstas se ajustan a las especificaciones dadas

en las normas técnicas. Hechos, conceptos y principios: • Técnicas de fresado. • Técnicas de esmerilado. • Técnicas de protección y estanqueidad • Técnicas de trazado. Útiles. • Útiles y herramientas de corte: cinceles, buriles,... • Técnicas de limado: herramientas, empleo y conservación. • Técnicas de taladrado: estudio de la taladradora. • Técnicas de aserrado: herramientas. • Elementos roscados: sistemas y clasificación.

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• Técnicas de roscado a mano. • Máquinas de corte especiales: amoladoras, fresadoras manuales,... • Útiles y herramientas de corte: cinceles, buriles,... Actitudinales: • Adopción de medidas de seguridad en los procesos de trabajo. • Utilización de vestimenta laboral adecuada. • Cumplimiento de horarios con puntualidad. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros, compañeras y profesorado. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. • Utilización adecuada de utillaje, equipos y herramientas. • Resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Limpieza y orden en el desarrollo de trabajos. Bloque V: SOLDADURA DE ELEMENTOS METÁLICOS Procedimentales: • Soplete oxiacetilénico:

− Soldadura por presión (sin aporte de material). − Soldadura con aporte de material férrico y no férrico. − Preparación de las superficies a soldar. − Aplicación adecuada de productos y de preparación de superficies. − Habilidad en el manejo del soplete y en la elección de boquillas y accesorios. − Aplicación de normas de protección y seguridad durante el trabajo y las de almacenamiento y conservación

del equipo y de envases a presión. − Precisión en el manejo del soplete de modo que la agresión a las zonas cercanas a la reparación sea lo menor

posible. • Soldadura eléctrica:

− Soldadura eléctrica por electrodos revestidos. − Soldadura semiautomática. − Soldadura por puntos.

• Normas de preparación de materiales, posicionamiento y penetración de soldadura eléctrica, adecuada elección del diámetro y composición del electrodo y de la intensidad del arco.

• Correcta elección del sistema de soldadura según metal y espesor. • Aplicación de las normas de uso y protección en los trabajos de soldadura. • Soldadura eléctrica del aluminio. • Procesos de limado amolado y rectificado de las superficies soldadas. • Elección de las herramientas, equipos y procesos para el acabado o rectificado de las superficies soldadas. • Mecanizado de los elementos deformados o eliminados durante el proceso de soldadura. (taladrado, roscado,

etc.). Hechos, conceptos y principios: • Análisis de las propiedades físicas de los metales a soldar. • Normas de protección en trabajos de reparación. • Conocimiento y manejo de herramientas eléctricas y manuales para el acabado y rectificado de soldaduras. • Calidad del trabajo, aspectos que lo definen. • Nuevas técnicas de soldadura en carrocerías de aluminio. Actitudinales: • Respeto hacia las normas de uso y seguridad en la utilización y almacenaje de equipos de soldadura. • Actitud de autocrítica hacia la calidad del trabajo propio. • Cuidado de los equipos y en especial de las partes cuyo deterioro pudieran ocasionar algún peligro. • Precisión en el trabajo, de modo que se dañe lo mínimo el entorno de los elementos reparados no aumentando los

trabajos de reparación posterior. • Orden y responsabilidad hacia los equipos y herramientas que se confíen al alumno o la alumna. • Respeto hacia las normas del taller. • Valoración crítica de los resultados obtenidos.

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Bloque VI: CONFORMACIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS Procedimentales: • Evaluación de los daños y repercusión de la deformación en el resto de la carrocería. • Análisis de las características y propiedades de los elementos a reparar. • Elección de las herramientas adecuadas para abordar la reparación. • Selección del proceso de reparación adecuado. • Reparación de abolladuras con martillo y sufrideras en frío y en caliente. • Conformación de abolladuras con martillo de inercia. • Estiramiento de elementos metálicos en caliente con herramienta y equipos neumáticos e hidráulicos. • Manejo del soplete para corte y calentamiento. • Valoración del tiempo de trabajo para cada reparación en concreto. • Verificación de medidas y cotas originales, así como la adecuada elección y manejo de los útiles apropiados

para este fin. Hechos, conceptos y principios: • Técnicas de recogida de datos necesarios para determinar el tipo y características de los elementos a reparar,

así como de las diferentes opciones de reparación. • Especificaciones técnicas y normativas aplicadas a las carrocerías de los automóviles. • Calidad en el trabajo, aspectos que la definen según el tipo de reparación. • Documentación técnica acerca de la resistencia y cotas de los elementos a reparar. • Características de los diferentes instrumentos de medición y comprobación. • Informaciones obtenidas por los instrumentos de medición de cotas. • Características y funcionamiento de los equipos y herramientas de reparación. • Conocimiento de la importancia del elemento a reparar en relación con la globalidad del vehículo. • Técnicas de protección anti-oxidante para ser aplicadas en partes inaccesibles tras la reparación. • Riesgos para la seguridad del alumno a de la alumna en el proceso de reparación, así como medidas de

protección adecuadas y normas vigentes.

Actitudinales: • Aptitud crítica ante el proceso de trabajo determinado. • Respeto a las normas de higiene y seguridad. • Método de los procesos de reparación. • Organización de espacios y herramientas durante los procesos de reparación. • Orden, correcta manipulación y mantenimiento de los equipos y herramientas. • Integración en el equipo de trabajo. • Respeto hacia los compañeros, el trabajo de estos, y las normas de actuación establecidas. • Valoración crítica de los resultados obtenidos. Bloque VII: MATERIALES PLÁSTICOS Y COMPUESTOS Procedimentales: • Identificación de tipos de plásticos y procedimientos de fabricación de las piezas a reparar. • Discriminación de las familias de plásticos según sus posibilidades de manipulación (pegado, soldado o

conformado en caliente). • Identificación de los plásticos más utilizados en automoción en función de sus características físicas y

mecánicas. • Aplicaciones de soldadura por aire caliente. • Aplicaciones de conformado en caliente. • Utilización de masillas para plásticos. • Aplicaciones con elastómeros para pegado y relleno. • Utilización de adhesivos plásticos. • Mecanización de plásticos, elección de la herramienta más adecuada a sus características.

Hechos, conceptos y principios:

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• Técnicas de fabricación de piezas de material plástico. • Propiedades físicas y mecánicas de los plásticos más habituales. • Comportamiento al calor de los distintos tipos de plásticos. • Técnicas de manipulación según familias de plásticos. • Técnicas de valoración de la relación tiempo-calidad del acabado para poder determinar la oportunidad de

una reparación. • Propiedades, compatibilidades, forma de aplicación y toxicidad de los principales pegamentos plásticos. • Características y utilidad de los elastómeros utilizados en automoción (pegado de lunas, juntas, aislamiento,

etc.). • Masillas para reparado de plásticos, normas de uso y características. • Normas de seguridad e higiene en la reparación de productos tóxicos. Actitudinales: • Respeto a las normas de seguridad e higiene tanto en la manipulación de productos químicos tóxicos, como

en lo referente a la inhalación de polvo de materiales sintéticos. • Respeto a la estética en las reparaciones de piezas no visibles tras su manipulación. • Limpieza tanto en el taller como en las herramientas y equipos durante los procesos de reparación de

elementos plásticos o de aplicación de productos compuestos. • Facilitar el proceso de montaje de las piezas reparadas, respetando las medidas y anclajes previstos por el

fabricante. • Seguimiento de las normas de aplicación indicadas por el fabricante de los diversos pegamentos,

elastómeros, masillas o productos compuestos que se utilicen. Bloque VIII: RESINAS SINTÉTICAS, CARGAS Y ADITIVOS Procedimentales: • Determinación de los procesos a seguir en las reparaciones, así como su viabilidad técnica. • Aplicación de las normas de uso y protección ante productos tóxicos por contacto e inhalación. • Manipulación del poliester: activación, catalización y adecuación mediante aditivos (color, desmoldeantes,

aislantes, etc.). • Manipulación del epoxi, habilidad y precisión en el mezclado de componentes en sus diferentes

presentaciones, y adecuación de la mezcla al uso a que va a ser destinada mediante los aditivos específicos (tixotrópicos, diluyentes reactivos, etc.).

• Manipulación de poliuretanos. Mezcla adecuada de polioles e isocianatos según presentación y comportamiento de la reacción. Formas de aplicación.

• Aplicación de estratificados con resinas y fibras de refuerzo. • Elaboración de moldes de contacto. • Elaboración de pastas y masillas en base a resinas sintéticas, destinadas a la reparación o sustitución de

elementos de carrocería metálicos, plásticos, compuestos o elaborados con las propias resinas. • Elaboración de moldes para colada de resina, rígidos y elásticos. • Manipulación correcta de los tejidos y productos de fibra de refuerzo (vidrio, kevlar y carbono). • Aplicar procedimientos de corte, mecanizado y desbastado de resinas polimerizadas y/o reforzadas con

fibras. • Utilización de las herramientas necesarias para el corte, mecanizado o desbastado de elementos de resina. • Selección de la documentación técnica.

Hechos, conceptos y principios: • Conocimiento de la toxicidad de las resinas sintéticas y productos relacionados con sus procesos de

aplicación (aditivos, disolventes, etc.), por contacto e inhalación. • Propiedades físicas y mecánicas de los distintos tipos de resinas sintéticas en sus presentaciones habituales. • Propiedades físicas y mecánicas de los distintos tipos de resinas armadas con las diferentes fibras de

refuerzos (vidrio, kevlar y carbono). • Fibras y tejidos de refuerzo, características y presentación (gramaje, alineamiento de fibra, etc.). • Procesos químicos (básicos) de polimerización de las resinas y factores que los modifican (temperatura,

humedad, etc.). • Documentación técnica general y la específica del fabricante para la utilización de una resina en concreto

(tiempos de gel, postcurado, densidad, etc.).

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• Aplicaciones de resinas sintéticas y resinas reforzadas en la industria de automoción (salpicadero, parachoques, carrocerías de alta competición y turismos, etc.), así como los principales procedimientos industriales de fabricación (conformado por presión/calor, estratificado, moldeo, etc.).

• Principios básicos del moldeo por contacto en molde rígido y elástico. • Características y modo de aplicación de las cargas y aditivos más habituales en la manipulación de resinas

(agentes tixotrópicos, desaireantes, pastas de color, dispersantes de cargas, etc.). • Técnicas de aplicación en la fabricación, reparación, restauración y transformación de automóviles

(aislamiento, anclajes, trabajos de pegado, reparación de elementos metálicos, reproducción de piezas, diseños de carrocerías, blindajes, recubrimientos, etc.).

• Técnicas de desbastado y mecanizado de piezas de resina, elección de las herramientas y equipos adecuados. • Normas de seguridad e higiene para la manipulación de productos químicos tóxicos y en especial, las

referidas a la inhalación de polvo de productos sintéticos. • Normas para el almacenamiento de resinas, aditivos y tejidos de repuesto. • Calidad en los trabajos de aplicación de resina y aspectos que lo definen.

Actitudinales: • Respeto hacia las normas de higiene y seguridad ante la manipulación o posibilidad de inhalación de

productos tóxicos. • Actitud imaginativa respecto a las posibilidades de aplicación de las resinas sintéticas. • Precisión y responsabilidad en la realización de mezclas. • Actitud crítica ante el uso de resinas en procesos alternativos de reparación (sustitución de soldaduras,

regeneración de superficies metálicas oxidadas, etc.). • Respeto hacia las normas y procedimientos de reparación establecidos en el taller. Módulo profesional 5. PREPARACIÓN Y EMBELLECIMIENTO DE SUPERFICIES a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar el estado y la constitución de las diferentes capas de protección, igualación y embellecimiento de

superficies de un vehículo, para determinar el proceso de mantenimiento. 2. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de protección, igualación y embellecimiento de

superficies utilizando los equipos, herramientas y utillaje específico necesarios para llevarlos a cabo, identificando los defectos propios de la aplicación de capas.

3. Describir y aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de "Personalización" de superficies, utilizando los equipos, herramientas y utillaje específico necesarios para llevarlos a cabo.

4. Analizar los procesos de preparación de mezclas para obtener el color demandado en cada caso, mediante la utilización de las técnicas, equipos y medios necesarios para conseguirlos.

b) Criterios de evaluación 1. Al analizar el estado y constitución de las diferentes capas de protección, igualación y embellecimiento de superficies de un vehículo para determinar el proceso de mantenimiento, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir los distintos procesos utilizados en la preparación de chapas para su posterior recubrimiento. • Describir los defectos típicos que se pueden producir al pintar y los remedios para subsanarlos. • Explicar las características de los productos utilizados en la igualación y protección de superficies. • En supuestos prácticos que impliquen determinar el proceso de mantenimiento que se debe utilizar para el

tratamiento de superficies: − Identificar las distintas capas de protección dadas a superficies ayudándose de operaciones de lijado. − Determinar los productos que hay que utilizar en aplicación de cada capa. − Identificar la constitución y color de las capas de embellecimiento originales del vehículo. − Determinar los espesores de las capas, según tipología del problema explicando el procedimiento que hay

que aplicar para la preparación de las superficies.

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− Seleccionar el procedimiento más idóneo de aplicación de lacas y/o barnices por medios aerográficos, explicándolos.

2. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de protección, igualación y embellecimiento de superficies, utilizando los equipos, herramientas y utillaje especifico necesarios para llevarlos a cabo, identificando los defectos propios de la aplicación de las capas, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En casos prácticos que impliquen la ejecución de procesos de protección, igualación y embellecimiento de

superficies: − Efectuar los procesos de limpieza y de protección anticorrosiva, seleccionando los productos en función

de los elementos en los que se vaya a aplicar. − Ejecutar los procesos de igualación de superficies metálicas, plásticas y de materiales compuestos. − Realizar los distintos procesos de aplicación de lacas y barnices consiguiendo el acabado solicitado.

• En las operaciones realizadas que se han cumplido los distintos parámetros (mezclas, tiempos de secado, temperaturas de horno...).

• Utilizar de forma adecuada los equipos, herramientas, útiles y materiales empleados en las diferentes operaciones de tratamiento de superficies sin ser requerida una gran destreza.

• Realizar la secuencia de las operaciones siguiendo el procedimiento establecido según especificación de técnicas.

• Devolver las características originales a las superficies tratadas mediante las operaciones necesarias. • Respetar en la ejecución de las distintas operaciones, las normas de seguridad personales y medioambientales

establecidas. • Aplicar las operaciones necesarias en materia de protección y embellecimiento que permitan conservar o

recuperar las características originales del vehículo. 3. Al describir y aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procesos de "Personalización" de superficies, utilizando los equipos, herramientas y utillaje específico necesario para llevarlos a cabo, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las distintas técnicas utilizadas en aerografía y rotulación (proyección, franjas...), y los equipos y

útiles empleados en la personalización del vehículo. • Explicar los procedimientos utilizados para realizar sombreados, flotantes y con volumen, líneas degradadas

y difuminadas. • En casos prácticos que impliquen realizar operaciones de personalización por distintos métodos:

− Realizar rotulados y plantillas para plasmar sobre el vehículo. − Realizar aplicaciones aerográficas utilizando diferentes técnicas. − Efectuar la aplicación de adhesivos, teniendo en cuenta el encuadre general del vehículo.

• En las operaciones realizadas mediante la utilización de aerógrafos, tener en cuenta los parámetros de: presión, caudal, distancia y carga aplicada.

• Utilizar de forma adecuada los equipos, útiles, herramientas y materiales empleados en las diferentes operaciones de personalización del vehículo, sin ser requerida una gran destreza.

• Comprobar el acabado final de las superficies y verificar que la técnica aplicada se ajusta al proceso. 4. Al analizar los procesos de preparación de mezclas para obtener el color demandado en cada caso, mediante la utilización de las técnicas, equipos y medios necesarios para conseguirlo, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las propiedades de los distintos tipos de barniz: (pinturas y lacas). • Explicar los métodos de obtención de colores por medio de mezclas a partir de colores básicos. • Explicar la distribución de los colores en un círculo cromático y la utilización de éste. • En casos prácticos de colorimetría:

− Identificar el tipo de pintura del vehículo (monocapa, micarescente, perlado...) y el código de color especificaciones técnicas.

− Identificar las características de los productos que hay que mezclar interpretando la documentación técnica del fabricante de pinturas.

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− Realizar la mezcla de productos respetando las reglas de proporcionalidad y viscosidad, manejando balanza electrónica y mezcladora.

− Realizar ensayos en la cámara cromática, efectuando ajustes de color en los casos necesarios. c) Contenidos Bloque I: PPRROOCCEESSOOSS DDEE PPIINNTTAADDOO EENN FFAABBRRIICCAACCIIÓÓNN Procedimentales: • Análisis de fosfatación, patinado, cataforesis, baños de inmersión, etc.

− Identificación de procesos o sistemas de aplicación. − Elaboración de tiempos de aplicación y secado. − Controles de calidad.

• "Antigravillonado" y masillas de protección. − Identificación de zonas de aplicación. − Análisis de los sistemas de aplicación. − Elaboración de tiempos de aplicación.

• Aprestos de fondo. − Análisis del sistema de aplicación. − Análisis del sistema y del tiempo de secado. − Análisis del sistema de lijado y limpieza.

• Aplicación de lacas y barnices. − Identificación de los distintos tipos de lacas y barnices. − Análisis de los procesos y de los lugares de aplicación. − Cálculo y elaboración de los tiempos de secado. − Control de calidad (limpieza, brillo,...).

• Protección de cuerpos huecos, ceras liquidas. − Identificación de las zonas de aplicación. − Análisis de los sistemas y productos de aplicación. − Control de la aplicación de ceras liquidas.

Hechos, conceptos y principios: • Fosfatación: finalidad composición, procesos de aplicación y tiempo de secado. • Cataforesis: productos que lo componen, finalidad, aplicación (métodos, micraje, etc.). • Pintado en primeros equipos:

− Líneas de lavado. − Líneas de desengrase. − Baños de inmersión. − Seguridad e higiene.

• Antigravillando: finalidad, composición, método de aplicación, lugares de aplicación, seguridad e higiene. • Masillas de protección: finalidad, composición y aplicación. • Aprestos de fondo: finalidad, elaboración, preparación, aplicación, lijado,... • Lacas y barnices: clasificación, aplicación, secado y controles de calidad. • Seguridad e higiene a la hora de manipular productos con contenidos de isocionatos y diluyentes que son

perjudiciales para la salud y el medio ambiente. Actitudinales: • Cumplimientos de obligaciones y normas establecidas. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con sus subordinados. • Valoración de la necesidad de coordinación con otros departamentos. • Iniciativa en aportación a respuestas a contingencias técnicas o personales. • Respeto y cumplimiento de las normas de seguridad e higiene. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea o trabajo encomendado. Bloque II: PPRROOCCEESSOOSS DDEE IIGGUUAALLAACCIIÓÓNN YY EEMMBBEELLLLEECCIIMMIIEENNTTOO

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Procedimentales: • Tratamientos de superficies:

− Elaboración y realización de distintos procesos de limpieza requeridos en cada caso dependiendo del tipo de material o proceso a seguir.

− Interpretación de las informaciones técnicas de los productos a utilizar. − Análisis de los productos de igualación a utilizar en cada reparación en concreto, en función del tipo de

soporte o del proceso de trabajo demandado. − Análisis de las características de los productos de embellecimiento disponibles para cada reparación así

como de las informaciones técnicas de preparación, aplicación y secado. − Realización del seguimiento del proceso de preparación, igualación y embellecimiento de las superficies

para devolverlas a las características originales a los requeridos por el cliente. − Análisis de las distintas normas de seguridad personales y medioambientales relativas a la ejecución de

las diferentes operaciones. • Tratamiento de defectos:

− Análisis de los defectos aparecidos u observados. − Análisis de la solución a adoptar en cada defecto en concreto.

Hechos, conceptos y principios: • Técnicas de limpieza de superficies: productos, pautas, procesos a seguir con cada tipo de soporte. • Información técnica:

− Interpretación de pictogramas. − Escalas de medida. − Nomenclaturas.

• Productos de igualación: − Tipos − Masillas características − Modos de aplicación

• Aparejos − Tipos − Características − Métodos de aplicación

• Abrasivos: clasificación, granulometría, aplicación. • Herramientas y útiles específicos:

− Clasificación. − Mantenimiento. − Utilización.

• Esmaltes: − Tipos − Componentes − Características − Preparación − Aplicación − Secado

• Barnices: − Tipos − Componentes − Características − Preparación − Aplicación − Secado

• Procesos de reparación: − Pieza nueva − Pieza reparada − Daño leve − Daño grave

• Normas de seguridad:

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− Equipos de protección personal − Seguridad ambiental

Actitudinales: • Cumplimiento de obligaciones y normas establecidas. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con clientes y subordinados. • Iniciativa en aportación a respuestas de índole técnico y personal. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea encomendada. • Respeto y cumplimiento de las normas de seguridad e higiene tanto personal como medioambiental. • Valoración de la necesidad de coordinación con otros departamentos. Bloque III: TTÉÉCCNNIICCAASS DDEE CCOOLLOORRIIMMEETTRRÍÍAA Procedimentales: • Análisis de los componentes básicos de un color. • Comprobación de los porcentajes de mezclas. • Utilización de las técnicas de ajustes de color. • Utilización de los diversos equipos relacionados con la colorimetría. • Localización, utilización y mantenimiento de información técnica relacionada con la colorimetría. Hechos, conceptos y principios: • Círculo cromático: • Descomposición de la luz solar.

− Colores primarios. − Colores secundarios. − Colores fríos. − Colores calientes.

• Porcentajes de mezclas: − Viscosidad. − % en volumen. − % en peso. − Fichas y microfichas de porcentajes de mezclas.

• Técnicas de ajuste de color: − Tonalidad. − Intensidad. − Luminosidad o vivacidad. − Metamerismo.

• Equipos de mezclas: − Composición. − Funcionamiento. − Mantenimiento.

• Equipos de medición (balanzas electrónicas): − Principio de funcionamiento. − Elementos que lo componen. − Mantenimiento.

• Equipos o soportes de visualización de datos (visor, ordenador,...): − Funcionamiento. − Mantenimiento.

• Seguridad e higiene en la manipulación de productos con contenidos de isocionatos y disolventes. Actitudinales: • Adopción de medidas de protección y seguridad personales y medioambientales. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con los demás compañeros de trabajo. • Iniciativa en la aportación a respuestas de índole técnico y persona.

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• Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea encomendada. • Valoración de la necesidad de coordinación con otros departamentos. • Orden y limpieza en la presentación de informes, ordenes de trabajo, etc. Bloque IV: CONOCIMIENTO DE COMPOSICIÓN DE PINTURAS Procedimentales: • Clasificar las pinturas según su función:

− Antioxidante. − Anclaje. − Igualación. − Embellecimiento.

• Clasificación de los elementos que componen las pinturas. • Elaboración del procedimiento de aplicación de diversas pinturas en una reparación • Composición y asimilación de información técnica suministrada por el fabricante. Hechos, conceptos y principios: • Elementos que componen las pinturas:

− Pigmentos. − Cargas. − Resinas. Características y clasificación. − Aditivos. − Diluyentes.

• Antioxidantes (imprimaciones): − Composición. − Aplicación. − Secado. − Lijado.

• Pinturas de anclaje (aparejos, fondos): − Composición. − Aplicación. − Secado. − Lijado.

• Aparejos de alto espesor: − Características. − Aplicación. − Secado. − Lijado.

• Lacas y barnices: − Características. − Tipos. − Aplicación. − Secado.

Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con los demás compañeros de trabajo. • Iniciativa en aportación a respuestas de índole técnico y personal. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea encomendada. • Orden y limpieza en la presentación de informes, ordenes de trabajo, etc. • Adopción de medidas de seguridad y protección personales y medioambientales. Bloque V: MANTENIMIENTO DE PINTURAS Procedimentales:

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• Identificación de la técnica de lavado más apropiada a cada tipo de esmalte o barniz. • Análisis de los efectos de diversas ceras según la época o la zona geográfica. • Elaboración de un plan de mantenimiento para cada tipo de clientes:

− Flotas − Particulares.

• Análisis y solución de pequeños problemas que se presentan en la superficie de los vehículos (arañazos, manchas, punto de óxido,...)

• Análisis, clasificación y actualización de la documentación técnica sobre productos de mantenimiento y protección.

• Análisis de los efectos secundarios sobre operarios o sobre el medio ambiente producido por productos de mantenimiento o protección.

Hechos, conceptos y principios: • Lavado de carrocería. Equipos:

− Manuales. − Automáticos.

• Tipos − Productos, detergentes. Características. Disoluciones.

• Otros − Lugares. − Climatología. − Secado

• Ceras para carrocerías: − Tipos. − Características. − Técnicas de aplicación.

• Estudios de planes de mantenimiento (prevención corrosiva y embellecimiento): • Flotas

− Comerciales: transporte de mercancías. − Servicios públicos: transporte publico. − Abrillantador o pulidor. − Particulares: Aplicación de protecciones. − Encerados.

• Preparación de pequeños desperfectos (rayaduras, arañazos, manchas, puntos de oxidación): − Detección. − Técnicas de reparación. − Prevención.

• Productos existentes en el mercado: − Características. − Finalidad. − Aplicación.

Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con los demás compañeros de trabajo o clientes. • Iniciativa en aportación a respuestas de índole técnico y personal. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea encomendada. • Orden y limpieza a la hora de elaborar planes de mantenimiento. • Adopción de medidas de seguridad personal y medioambiental. Bloque VI: MÉTODOS PARA DETERMINAR DEFECTOS DE PINTADO Procedimentales: • Detección y análisis de defectos de pintado producidos en la aportación de diversas capas. • Elaboración de un informe en el que se refleje el defecto, el motivo de su aparición y la solución más apropiada. • Control de la reparación de un defecto de pintado.

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• Recopilación y ordenamiento de documentación técnica derivada de procesos a seguir para la prevención y reparación de defectos de pintado.

Hechos, conceptos y principios: • Defectos de pintado:

− Clasificación. − Motivos de aparición. − Soluciones.

• Documentación técnica referente a defectos de pintado: − Vías de adquisición. − Actualización. − Interpretación. − Almacenamiento.

• Informes informáticos (Técnicas de elaboración): − Detección del defecto. − Clasificación del defecto. − Origen del defecto. − Solución del defecto. − Control de la solución aplicada.

• Soportes de lectura y clasificación: − Ordenadores. − Visores. − Clasificación. − Funcionamiento. − Utilización. − Mantenimiento.

Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con compañeros de trabajo. • Iniciativa en aportación a respuestas de índole técnico y personal. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea asumida o encomendada. • Orden y limpieza a la hora de elaborar informes de actuación. • Adopción de medidas de seguridad personal y medioambiental. Bloque VII: PPRROOCCEESSOOSS YY TTÉÉCCNNIICCAASS DDEE PPIINNTTAADDOO Procedimentales: • Análisis e interpretación de los diferentes tipos de pinturas de embellecimiento. • Identificación y elaboración de los procesos de pintado correspondiente a cada proceso de aplicación. • Control y seguimiento de las diferentes etapas de que conste cada proceso. • Control y seguimiento de la adopción de medidas de seguridad personales y medioambientales necesarios para la

consecución de los procesos de pintado. Hechos, conceptos y principios: • Pinturas de embellecimiento:

− Tipos. − Clasificación. − Nº de capas. − Efectos. − Tipos de componentes.

• Parámetros a tener en cuenta en la adopción de capas de embellecimiento. • Procesos de preparación de pinturas:

− Viscosidad. − Mezclas. − Tipos de evaporación.

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− Número de manos. − Presiones de aplicación. − Útiles de aplicación.

• Preparación de soporte: − Lijados. − Enmascarados. − Substratos aplicados al soporte. − Sistemas de secado y embellecimiento.

• Medidas de seguridad personales y medioambientales. − Vestimenta. − Mascarilla. − Útiles de seguridad. Gafas. Guantes. − Lugares de aplicación. Cabina. − Ventilación. − Control de la emanación de disolventes. − Desechos de pinturas y disolventes usados.

Actitudinales: • Cumplimientos de obligaciones y normas establecidas. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con sus subordinados. • Valoración de necesidad de coordinación con otros departamentos. • Iniciativa en aportación a respuestas a contingencias técnicas o personales. • Respeto y cumplimiento de las normas de seguridad e higiene. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea o trabajo encomendado. Bloque VIII: PPRROOCCEESSOOSS YY TTÉÉCCNNIICCAASS DDEE PPEERRSSOONNAALLIIZZAACCIIÓÓNN Procedimentales: • Aerografía :

− Análisis del trabajo solicitado. − Elaboración del proceso o técnicas más adecuado al trabajo demandado. − Selección del utillaje o documentación a utilizar. − Control de la ejecución de diferentes etapas de los procesos de rotulación y seguimiento. − Información y orientación del tipo de letras más idóneo para cada fin y destino.

• Rotulación: − Análisis de las diversas técnicas de rotulación. − Control y seguimiento de la ejecución las diferentes fases de los procesos. − Control de calidad o del trabajo terminado.

• Adhesivos: − Análisis de tipos de adhesivos. − Análisis de diferentes técnicas de aplicación de adhesivos.

• Control de la ejecución de las diferentes pautas del proceso. • Control del trabajo terminado. Hechos, conceptos y principios: • Aerografía:

− Concepto. − Tipos. − Técnicas.

• Degradaciones de color: − Concepto. Técnicas.

• Utilización de plantillas: − Tipos. − Confección. − Utilización.

• Rotulación:

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− Industrial. Concepto. Técnicas. Útiles. • Decorativa:

− Concepto. Técnica. Útiles. • Útiles en la aerografía:

− Elementos que la componen. − Mantenimiento. − Funcionamiento.

• Adhesivos: − Clasificación. − Características. − Técnicas de colocación.

Actitudinales: • Cumplimientos de obligaciones y normas establecidas. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Disponibilidad a la hora de entablar una relación profesional con sus subordinados. • Valoración de necesidad de coordinación con otros departamentos. • Iniciativa en aportación a respuestas a contingencias técnicas o personales. • Respeto y cumplimiento de las normas de seguridad e higiene. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para el buen desarrollo de la tarea o trabajo encomendado. Módulo profesional 6. ESTRUCTURAS DE VEHÍCULOS a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar la constitución de la carrocería, bastidor, cabina y equipos, relacionando los distintos componentes y

los métodos de ensamblaje de los mismos con los procesos de fabricación y reparación. 2. Analizar las deformaciones, simuladas o reales, que pueda sufrir la estructura, a fin de determinar el

procedimiento de reparación en cada caso. 3. Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de reparación mediante bancadas,

comprobando que la estructura recupera sus cotas originales. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar la constitución de la carrocería, bastidor, cabina y equipos, relacionando los distintos componentes y los métodos de ensamblaje de los mismos con los procesos de fabricación y reparación, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar los métodos de ensamblaje de los diferentes componentes de la carrocería según los procesos de

fabricación de los mismos. • Explicar los procesos de fabricación de cuerpos huecos por estampación • Explicar los procesos de sustitución y/o reparación de elementos estructurales, relacionando la constitución

del material y el proceso de fabricación utilizado. 2. Al analizar las deformaciones, simuladas o reales, que puede sufrir la estructura, a fin de determinar el procedimiento de reparación en cada caso, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar sobre una estructura básica, que simule una carrocería, cabina, chasis,... la deformación sufrida, al

ser sometida a distintos tipos de cargas. • Explicar sobre una estructura básica deformada, las acciones que hay que hay que ejercer para devolverla a

su forma original. • En casos prácticos sobre diagnóstico de deformación estructurales:

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− Realizar control visual de arrugas, teniendo en cuenta, holguras y puntos de deformación. − Realizar controles de deformaciones mediante:

∗ Utilización de componentes (lunas, puertas,...) ∗ Utilización de plantillas. ∗ Utilización de aparatos de medida y control lineales y angulares.

• Realizar los distintos controles efectuados, siguiendo la metodología establecida, en función de la deformación planteada.

• Interpretar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones, comparándolas con los dados en documentación técnica.

• Diagnosticar los daños sufridos, determinando el procedimiento de reparación de los mismos. 3. Al aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de reparación mediante bancadas, comprobando que la estructura recupera sus cotas originales, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar los elementos que constituyen una bancada universal y otra de control positivo, relacionándolos con

la función que realiza. • Explicar los útiles y equipos empleados para el estirado en bancadas universales y de control positivo,

relacionándolos con la función que desempeña. • En casos prácticos de estructuras deformadas:

− Determinar la posición de la carrocería, bastidor o cabina, identificando los puntos o zonas de anclaje en función de la deformación y de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante de la bancada.

− Determinar las direcciones correctas de los tiros y contratiros, identificando los puntos de aplicación, teniendo en cuenta la deformación de la estructura que hay que corregir.

− Identificar los puntos de referencia para medir cotas según las fichas técnicas. − Efectuar tiros y contratiros en la estructura hasta hacer coincidir las medidas reales con las dadas en las

fichas de control del fabricante. − Aplicar normas de uso y seguridad en equipos y medios, así como las de seguridad personal estipuladas

durante el proceso de trabajo. c) Contenidos Bloque I: PROCESOS DE FABRICACIÓN Y ENSAMBLAJE DE LOS DISTINTOS

COMPONENTES DE LA CARROCERÍA Procedimentales: • Identificación de los procesos de fabricación y ensamblaje de los distintos componentes de la carrocería.

− Elección de los materiales en función de la ubicación de los componentes. • Análisis de los procesos de embutición profunda. • Obtención de cuerpos huecos, procesos de estampación. • Ensamblaje de conjuntos y subconjuntos.

− Control dimensional de las carrocerías. Hechos, conceptos y principios: • Los materiales empleados en la construcción de estructuras de carrocerías y su composición. • Los procesos de fabricación de elementos estructurales: embutición, estampación. • El ensamblaje y montaje de los diversos elementos que componen la estructura, cabina, bastidor o carrocería. Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y en las relaciones con los compañeros y el profesor. • Diligencia en la interpretación y ejecución de las instrucciones que recibe. • Resolución de imprevistos y flexibilidad en la adaptación a los cambios. • Limpieza y orden en la ejecución de las tareas o trabajos. Bloque II: GEOMETRÍA ESPACIAL DEL VEHÍCULO

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Procedimentales: • Realización de croquis de fabricantes de vehículos y de bancadas y simbología • Interpretación de documentación técnica. Hechos, conceptos y principios: • La realización de croquis de fabricantes de vehículos y de bancadas, localización, clasificación y

mantenimiento. • La documentación técnica, interpretación, análisis, selección, clasificación. Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y en las relaciones con los compañeros y el profesor. • Diligencia en la interpretación y ejecución de las instrucciones que recibe. • Resolución de imprevistos y flexibilidad en la adopción de los cambios. • Limpieza, orden y cuidado de la documentación y croquis técnicos que se utilicen. • Cumplimiento de los horarios con puntualidad. Bloque III: UTILIZACIÓN DE BANCADAS. (DIMENSIONALES, POSITIVAS,

ÓPTICAS) Procedimentales: • Utilización y manejo de aparatos de medida y control (lineales y angulares) • Identificación y conocimiento de estructuras, chasis, cabinas y equipos. Hechos, conceptos y principios • Sistemas de medida y control lineales y angulares, principio de funcionamiento, componentes y su función,

precauciones en la manipulación y mantenimiento. • Estructuras, chasis, cabinas y equipos (identificación, composición, ubicación). Actitudinales: • Adopción de medidas de seguridad en los procesos de trabajo. • Cumplimiento de horarios con puntualidad. • Utilización adecuada de utillaje, equipos y herramientas. • Diligencia en la interpretación y ejecución de las instrucciones que recibe. • Resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. Bloque IV: TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO Procedimentales: • Control visual de arrugas, holgura, puntos de deformación. • Control de deformaciones mediante componentes (lunas, puertas, capó, etc.). Hechos, conceptos y principios: • Análisis de impactos: Visualización de arrugas, holguras, puntos de deformación progresiva,

resquebrajamiento de sellantes y pinturas, etc. • Los componentes y su importancia en el control de las deformaciones (ajuste de lunas, holgura y alineación

de puertas y capós). Actitudinales: • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores • Diligencia en la interpretación y ejecución de las instrucciones que recibe. • Resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. Módulo profesional 7. GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO EN

AUTOMOCIÓN

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a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Elaborar planes para la definición de nuevos procesos de mantenimiento u optimización de los existentes,

mediante un análisis de las variables que intervienen, teniendo en cuenta métodos y tiempos. 2. Elaborar planes de distribución del trabajo en función de las cargas, analizando la operatividad de

instalaciones y equipos. 3. Analizar el área de recambios, para organizar su distribución física, determinando y controlando existencias. 4. Elaborar un plan de mantenimiento para grandes flotas, en función de las necesidades planteadas, o introducir

mejoras en el establecido. b) Criterios de evaluación 1. Al elaborar planes para la definición de nuevos procesos de mantenimiento, u optimización de los ya existentes, mediante un análisis de las variables que intervienen, teniendo en cuenta métodos y tiempos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las técnicas de análisis de tiempos (cronometraje, tiempos predeterminados, etc.). • En supuestos prácticos y correctamente caracterizados:

− Explicar los objetivos a conseguir mediante una visión global de todos los procedimientos. − Realizar gráficos de eficacia teniendo en cuenta los tiempos tipo. − Efectuar un análisis de tiempos improductivos, sin infringir las normas de seguridad y teniendo en cuenta

la fatiga del operario. − Realizar un examen de toda la información disponible del proceso, utilizando las técnicas apropiadas. − Definir el nuevo proceso o mejorar el existente, considerando las variables que entran en juego. − Definir las necesidades de formación del personal sobre el nuevo método, para conseguir los estándares

de calidad estipulados y la productividad requerida. 2. Al elaborar planes de distribución del trabajo en función de las cargas, analizando la operatividad de instalaciones y equipos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir clases de mantenimiento (predictivo, correctivo y preventivo) definiendo las características que

tiene cada uno de ellos. • En supuestos prácticos y correctamente caracterizados:

− Definir el concepto de carga de trabajo y explicar los distintos tipos de cargas. − Realizar una programación del proceso de mantenimiento (teniendo en cuenta el “dónde”, “cuándo” y

“cómo”), contemplando los medios disponibles y los criterios de prioridad. − Realizar curvas de frecuencia de actividades. − Realizar un “planning” de distribución de trabajo teniendo en cuenta:

∗ Condicionantes técnicos (medios disponibles, ergonomía de los mismos, estado de uso,...). ∗ Condicionantes humanos (formación del operario, experiencia,...). ∗ Realizar un gráfico de mantenimiento preventivo y predictivo de equipo e instalaciones, teniendo en

cuenta periodicidad, costes y oportunidad. 3. Al analizar el área de recambios, para organizar su distribución física, determinando y controlando existencias, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las variables de compra a tener en cuenta al efectuar un pedido (calidad, precios, descuentos, plazos

de entrega,...) para elegir o aconsejar al proveedor cuya oferta es la más favorable para la empresa. • Explicar las técnicas para determinar el stock mínimo de almacén, teniendo en cuenta las distintas variables

(criterios de la empresa, valoración de stocks, viabilidad de ventas según la estación del año, etc.). • Explicar las normas de seguridad y protección a aplicar en un almacén de repuestos de vehículos. • En un supuesto práctico debidamente caracterizado:

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− Realizar el inventario anual de un almacén teniendo en cuenta las distintas variables (entradas, salidas, porcentajes de piezas deterioradas,...).

− Generar un fichero de clientes y proveedores, manejando cualquier tipo de soporte de información. − Realizar la planificación de la distribución física de un almacén, teniendo en cuenta: características de

piezas o materiales, demandas de éstas, normas legales, rotación de productos,...). 4. Al elaborar un plan de mantenimiento para grandes flotas en función de las necesidades planteadas o introducir mejoras en el establecido, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En un supuesto práctico y debidamente caracterizado:

− Determinar los parámetros o elementos a redefinir en el mantenimiento programado, en función de las características del trabajo a realizar por el vehículo.

− Introducir variaciones en el mantenimiento programado, aconsejado por el fabricante de los vehículos. − Reflejar incidencias y la periodicidad de las mismas, mediante tablas o representaciones gráficas. − Determinar el tiempo de parada de cada vehículo debido a revisiones periódicas, en función de las

operaciones de mantenimiento a realizar. − Definir el plan de mantenimiento, o variaciones del existente, teniendo en cuenta los objetivos marcados

por la empresa y la capacidad productiva del taller. c) Contenidos Bloque I: PROGRAMACIÓN DE LOS PROCESOS DE MANTENIMIENTO. MÉTODOS

Y TIEMPOS Procedimentales: • Definición del proceso del mantenimiento.

− Selección del proceso objeto de estudio para su mejora. − Utilización de documentación disponible y examen mediante las técnicas apropiadas. − Implantación del nuevo proceso como práctica normal, realizando los ajustes necesarios en el mismo para

su total operatividad. − Realización del seguimiento del mismo, estableciendo inspecciones periódicas, a fin de detectar posibles

desviaciones. − Identificación de los objetivos a conseguir en el taller con el plan de actuación. − Revisión sistemática incorporando modificaciones de organización o de nuevos procesos, que permitan

optimizar los recursos disponibles. • Determinación de los tiempos de reparación mediante un estudio del proceso.

− Selección del proceso a medir, registrando con precisión los tiempos productivos e improductivos, en las condiciones existentes.

− Determinación de tiempos mediante sistemas objetivos (cronometraje, tiempos predeterminados, etc.). − Eliminación de tiempos improductivos, mediante examen minucioso. Ello no supondrá aumento de fatiga

del operario o menoscabo de las normas de seguridad. − Obtención de índices del rendimiento de la mano de obra, mediante la aplicación de los nuevos tiempos. − Utilización de los medios adecuados para cada intervención. Se respetará el proceso en todos los aspectos

establecidos. − Formación de los operarios, tanto en el método, como en el manejo de los medios, para conseguir los

estándares de calidad estipulados y la productividad deseada. • Programación de los trabajos de mantenimiento en función de las cargas de trabajo, los recursos humanos, las

instalaciones y los equipos. − Programación de la distribución del trabajo teniendo en cuenta los condicionantes técnicos, los humanos,

las condiciones ambientales así como las normas de seguridad e higiene y los criterios de prioridad. − Realización de curvas de frecuencia y actividades. − Realización de un “planning” de distribución de trabajo. − Realización de un gráfico de mantenimiento preventivo y predictivo de equipos e instalaciones, teniendo

en cuenta periodicidad, costes y oportunidad. − Organización del plan de mantenimiento de instalaciones y equipos, cumpliendo las normas marcadas por

los fabricantes y tratando de optimizar costes y tiempos.

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Hechos, conceptos y principios: • Programación:

− Definición y clasificación. − Cargas de trabajo.

• Métodos de medición del trabajo: − Conceptos generales. − Técnicas de muestreo. − Selección y cronometraje del trabajo. − Técnicas de valoración de la actividad. − Sistemas de tiempo predeterminado. − Conceptos sobre productividad. − Sistemas de organización.

• Estudios de métodos: − Conceptos sobre el estudio del trabajo. − Técnicas de registro de examen. − Técnicas de estudio de desplazamiento de operarios. − Métodos de trabajo y movimientos. − Técnicas de definición de métodos y su implante. − Técnicas de instrucción de los operarios. − Aplicación de las técnicas anteriores a la organización de las áreas de recepción y recambios.

Actitudinales: • Cumplimiento de horarios con puntualidad. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. • Interpretación y ejecución con diligencia y en los tiempos requeridos de las instrucciones que recibe. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. • Diligencia en la resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Limpieza y orden en los trabajos. Bloque II: GESTIÓN DEL ÁREA DE RECAMBIOS Procedimentales: • Organización del almacén.

− Cumplimentación de pedidos. • Control de existencias. • Distribución física.

− Determinación del stock mínimo de piezas materiales o productos, teniendo en cuenta las distintas variables (criterios empresariales, valoración de stocks, viabilidad de ventas por estacionalidad, etc.).

− Realización de pedidos en función del stock mínimo establecido, comprobando las existencias y contrastando con el inventario.

− Valoración de las distintas variables que influyen en la compra (calidad, precios, descuentos, plazos de entrega, etc.). Elección del proveedor más adecuado en función de los parámetros anteriores.

− Actualización de inventarios. Detección de materiales defectuosos, entradas, salidas, − Confección de un fichero de clientes y proveedores, manejando cualquier tipo de soporte informático. − Realización de la distribución física de un almacén, teniendo en cuenta las características de las piezas o

materiales, demandas de éstas, normas legales, rotación de productos. Hechos, conceptos y principios: • Políticas de almacenamiento y control de almacén.

− Tipos de almacén y organización física del mismo. − Normas para la colocación de mercancías y criterios de distribución. − Sistemas de protección y conservación de las mercancías. − Costes de almacenamiento.

• Gestión de stocks y sistemas de inventarios. − La gestión de stocks como medio para reducir costes.

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− Fijación y revisión de stocks mínimos. Punto de pedido óptimo. − Factores que afectan a la determinación del punto de reposición. − Tipos de inventarios y factores a tener en cuenta en la gestión de los mismos. − Distintos modelos de situaciones de inventarios. − Sistemas de gestión de inventarios.

Actitudinales: • Cumplimiento de horarios con puntualidad. • Integración en el equipo de trabajo y relación con compañeros y profesores. Interpretación y ejecución con

diligencia y en los tiempos requeridos de las instrucciones que recibe. • Respeto y cumplimiento de normas y procedimientos establecidos. • Diligencia en la resolución de imprevistos y flexibilidad de adaptación a los cambios. • Limpieza y orden de los trabajos. Bloque III: ORGANIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE FLOTAS Procedimentales: • Definición e implantación de un plan de mantenimiento, para grandes flotas, o introducción de mejoras en el

establecido, en función de las necesidades planteadas. − Comprobación de si se cumplen las indicaciones marcadas por el fabricante para el mantenimiento

preventivo y predictivo de los vehículos. − Recopilación de información sobre incidencias generadas por el ambiente o tipo de trabajo de los

vehículos. − Recomendación de variantes a introducir en el mantenimiento preventivo, según el trabajo de la flota. − Confección del plan de mantenimiento general, o modificación del existente, tanto preventivo como

correctivo, teniendo en cuenta los objetivos marcados por la empresa. Hechos, conceptos y principios: • La organización del mantenimiento de flotas.

− Parámetros en el mantenimiento programado. − Tablas y representación gráfica de las variaciones aconsejadas por el fabricante en el mantenimiento

programado. − Estudio del tiempo de parada de cada vehículo en función de las operaciones de mantenimiento a realizar. − Plan de mantenimiento según los objetivos marcados por la empresa y capacidad productiva del taller.

Actitudinales: • Iniciativa en aportación de respuestas a contingencias. • Colaboración en equipo para el logro de los objetivos. • Responsabilidad en el equipo profesional. • Respeto y cumplimiento de normas. • Respeto por el trabajo que desarrollan otras secciones de la empresa. • Valoración de la necesidad de coordinación con otros departamentos. Módulo profesional 8. ADMINISTRACIÓN, GESTIÓN Y COMERCIALIZACIÓN EN LA

PEQUEÑA EMPRESA a) Capacidades terminales Al finalizar este módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar diferentes formas jurídicas vigentes de empresa señalando las más adecuadas en función de la

actividad económica, los objetivos a alcanzar y los recursos disponibles. 2. Comparar los contratos laborales más habituales en el sector desde el punto de vista del empleador. 3. Analizar documentos necesarios para la constitución, organización y desarrollo de la actividad económica de

una pequeña empresa del sector.

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4. Identificar y cumplimentar obligaciones mercantiles, fiscales y laborales para que una pequeña empresa desarrolle legalmente las actividades referenciadas en el título.

5. Evaluar ofertas de productos y/o servicios de una pequeña empresa del sector en función de los competidores y la demanda potencial.

6. Analizar técnicas de marketing usuales en una pequeña empresa del sector. 7. Elaborar un proyecto de creación de una pequeña empresa simulando su puesta en marcha y analizando su

viabilidad. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar diferentes formas jurídicas vigentes de empresa señalando las más adecuadas en función de la actividad económica, los objetivos a alcanzar y los recursos disponibles, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Definir diferentes formas jurídicas de empresa, describiendo sus características básicas. • Diferenciar distintos objetivos posibles de una sociedad según su forma jurídica. • Establecer el grado de responsabilidad legal de los propietarios en cada tipo de empresa. • Identificar los requisitos legales mínimos exigidos para la constitución de una empresa, en función de su

forma jurídica. • Especificar las funciones de los órganos de gobierno establecidos legalmente para los distintos tipos de

sociedades. • Distinguir el tratamiento fiscal establecido para las diferentes formas jurídicas de empresa. • Comparar las características legales básicas identificadas para cada tipo jurídico de empresa • Proponer la forma jurídica adecuada para la constitución de una empresa, dado el número de socios y socias,

sus objetivos, el capital disponible, los riesgos que se van a asumir y el entorno socio-económico. 2. Al analizar los contratos laborales más habituales en el sector, desde el punto de vista del empleador, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir modalidades de contrato de trabajo habituales en el sector, estableciendo el tiempo de duración, el

tipo de jornada y otras características significativas. • Enumerar las subvenciones, bonificaciones y exenciones, si las hubiese, que se asignan a cada modalidad de

contratación. • Describir los requisitos legales obligatorios para la empresa y el trabajador en cada tipo de contrato. • Esquematizar las características básicas de los diferentes modelos de contratos laborales, comparándolos en

su duración, tipo de jornada, requisitos obligatorios, subvenciones, bonificaciones, exenciones y otros factores relevantes.

• Determinar los contratos laborales más adecuados para una empresa del sector suponiendo su situación y características básicas.

• Cumplimentar modelos de contratos de trabajo habituales en una empresa representativa de la actividad. 3. Al analizar documentos necesarios para la constitución, organización y desarrollo de la actividad económica de una pequeña empresa del sector, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Enumerar los trámites exigidos por la legislación para la constitución de una empresa, nombrando el

organismo donde se tramita cada documento, plazos y la forma requeridos. • Explicar la finalidad y formatos característicos de los documentos básicos utilizados en la actividad

económica normal de una pequeña empresa del sector. • Explicar los trámites y circuitos que recorren en la empresa cada uno de los documentos. • Cumplimentar, bajo supuesto, en impresos oficiales trámites legales exigidos para el inicio de la actividad. • Cumplimentar documentos relativos a la gestión básica de un almacén. • Cumplimentar los documentos básicos que utilizaría en el desarrollo de su actividad económica una empresa

modelo del sector. • Estimar posibles ineficiencias en el desarrollo de la actividad económica de la empresa derivadas de

alteraciones en el circuito de documentos y/o de la incompleta redacción de los mismos.

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4. Al identificar las obligaciones mercantiles, fiscales y laborales para que una pequeña empresa desarrolle legalmente las actividades referenciadas en el título, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Relacionar libros y documentos que debe cumplimentar la empresa con carácter obligatorio según la

normativa vigente en los ámbitos mercantil, fiscal y laboral. • Indicar tributos que intervienen en el desarrollo de la actividad económica de una empresa del sector. • Describir el calendario fiscal de una empresa individual o colectiva que desarrolle las actividades

referenciadas en el título. • Interpretar documentos contables elementales. • Cumplimentar las nóminas de los trabajadores y trabajadoras junto a la liquidación correspondiente de la

Seguridad Social para los supuestos más habituales en una empresa representativa de la actividad conforme a convenio del sector.

• Cumplimentar documentos de alta y baja laboral en supuestos representativos de la actividad. • Cumplimentar documentos necesarios para la liquidación del IVA en una pequeña empresa suponiendo que

realiza las operaciones comunes en el sector. • Cumplimentar documentos necesarios para la liquidación del I.R.P.F. de un empresario individual. • Determinar, bajo supuesto, la secuencia de trámites a realizar por una pequeña empresa en un ejercicio

económico derivados de sus obligaciones formales en los ámbitos fiscal, laboral y mercantil. 5. Al evaluar ofertas de productos y/o servicios de una pequeña empresa del sector en función de los competidores y la demanda potencial, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Establecer un procedimiento simple de investigación de mercado que sirva para describir a los competidores

en sus ventajas e inconvenientes, explicar la localización e interpretar las posibilidades del mercado. • Explicar diversos métodos para el cálculo de los precios de coste y de venta en una empresa del sector. • Comparar diferentes ofertas de productos y/o servicios interpretando sus parámetros más relevantes (Precio,

plazo de entrega, calidad, descuentos, condiciones de pago, etc.). • Explicar principios básicos de técnicas de negociación con clientes y proveedores en supuestos típicos de las

empresas del sector. • Determinar, bajo supuesto, una oferta de productos y/o servicios adecuada para una pequeña empresa del

sector. • Justificar la conveniencia de la participación de las personas que componen una pequeña empresa, en la

evaluación y mejora de la oferta de productos y servicios en sus distintas etapas. • Proponer posibles mecanismos para prever los cambios del mercado, tecnológicos y de la competencia para

adaptar la empresa a las nuevas circunstancias.

6. Al analizar técnicas de marketing usuales en una pequeña empresa del sector, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar principios básicos del merchandising en relación a la actividad referenciada en el título. • Describir técnicas de promoción de ventas para diferentes productos y/o servicios estimando los medios

económicos necesarios para la utilización de cada una de ellas. • Realizar un plan de promoción para una pequeña empresa representativa de la actividad económica

suponiendo la oferta de productos y/o servicios, la localización y los medios disponibles. • Explicar características básicas de un programa de atención al cliente, previo y posterior a la venta, utilizando

productos y servicios representativos de la actividad referenciada en el título. 7. Al elaborar un proyecto de creación de una pequeña empresa simulando su puesta en marcha y analizando su viabilidad, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Detectar oportunidades de mercado por medio de una pequeña investigación comercial. • Determinar la localización más conveniente en función de las oportunidades detectadas, la ubicación de los

proveedores, posibilidades y costes de locales etc. • Enumerar objetivos generales de la empresa establecidos por los promotores.

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• Seleccionar la forma jurídica más adecuada a las características de la empresa simulando los trámites de puesta en marcha.

• Definir la estructura organizativa conforme a los medios disponibles y las características de la empresa. • Elaborar una oferta de productos y/o servicios en función de los resultados de la investigación del mercado. • Establecer un plan de comercialización para los productos y/o servicios diseñados considerando los medios

disponibles. • Identificar las necesidades de capital de la empresa señalando sus fuentes de financiación. • Analizar la rentabilidad del proyecto esquematizando sus ventajas e inconvenientes. • Evaluar la posibilidad de su ejecución. c) Contenidos Bloque I: TRAMITES DE CONSTITUCIÓN DE UNA PEQUEÑA EMPRESA Procedimentales: • Comparación de las características básicas asociadas a cada forma jurídica de empresa. • Comparación del tratamiento fiscal establecido para las distintas formas jurídicas de empresa. • Proposición de una forma jurídica de empresa, bajo supuesto de sus características básicas y/o elementales • Identificación de fuentes de financiación y subvenciones. • Determinación de trámites para la puesta en marcha de un negocio. • Cumplimentación de los impresos oficiales necesarios para el inicio de la actividad • Determinación de los objetivos generales de una pequeña empresa suponiendo la forma jurídica y sus

características básicas.

Hechos, conceptos y principios: • Las formas jurídicas de empresa: individual y colectiva. Clasificación. Características: responsabilidad legal,

órganos de gobierno, requisitos legales. • Fiscalidad y formas jurídicas de empresa. • Financiación: Recursos propios y ajenos. • La constitución de una empresa: trámites, organismos y documentos: mercantiles, fiscales y laborales

Actitudinales: • Orden y rigor en el trabajo. • Iniciativa en el desarrollo de los procesos:

− Autosuficiencia en la búsqueda y tratamiento de la información. − Motivación emprendedora en el desarrollo de procesos. − Interés por nuevos método o sistemas buscando su contrastación y asimilación.

• Compromiso en sus relaciones humanas para el diálogo. − Aportando respuestas. − Justificando situaciones. − Escuchando opiniones y sugerencias.

Bloque II: GESTIÓN LABORAL, FISCAL Y ADMINISTRATIVA DE UNA PEQUEÑA

EMPRESA Procedimentales: • Clasificación de los libros y documentos que se le exigen a una empresa según la legislación mercantil, fiscal

y laboral. • Cumplimentación de documentos necesarios en las operaciones de aprovisionamiento, producción y venta. • Identificación de los circuitos y trámites que recorren los diferentes documentos utilizados en la gestión de

una pequeña empresa. • Comparación de las características más importantes de los diferentes contratos de trabajo. • Clasificación de subvenciones, bonificaciones y exenciones en los distintos contratos laborales. • Determinación y formalización de los contratos laborales más adecuados para una empresa bajo supuesto. • Cumplimentación de documentos de alta y baja laboral. • Interpretación de cuentas anuales.

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• Valoración de existencias de un almacén. • Cumplimentación de las nóminas así como de las liquidaciones correspondientes en la S.S. relativas al

personal de una pequeña empresa conforme al convenio colectivo del sector, en los supuestos más habituales. • Confección del calendario fiscal de una pequeña empresa del sector, con los tributos que gravan su actividad. • Cumplimentación de obligaciones relativas al IVA para una empresa bajo supuesto en un ejercicio

económico. • Cumplimentación de obligaciones relativas al I.R.P.F. de sujetos pasivos que obtengan rendimientos de

actividades empresariales, profesionales y artísticas en empresas del sector.

Hechos, conceptos y principios: • Libros y documentos oficiales: legislación fiscal, mercantil y laboral. • El contrato de trabajo. Contrato fijo y temporal. Jornada completa y parcial. Clasificación. Características.

Requisitos. Ayudas a la contratación. • Circuitos administrativos. Documentación. Clasificación. Impresos. Características. • El almacén: inventario y valoración de existencias. • Tributos. Impuestos directos e indirectos. El calendario fiscal. El IVA. Régimen simplificado. El IRPF. La

EO: (a)índices, signos y módulos. (b)coeficientes. • La nómina. La I.L.T. Alta y baja laboral. Liquidación en la S.S.: TC1 y TC2.

Actitudinales: • Orden y rigurosidad en la cumplimentación de los documentos. • Compromiso en el cumplimiento del circuito que deben recorrer los documentos que se utilizan en la

actividad, con el fin de favorecer el trabajo en equipo. • Iniciativa en la búsqueda y tratamiento de la información. • Compromiso con el trabajo en equipo. • Interés por nuevos método o sistemas buscando su contrastación y asimilación. Bloque III: LOCALIZACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN EN UNA PEQUEÑA EMPRESA Procedimentales: • Realización de una sencilla investigación de mercado, para una pequeña empresa bajo supuesto. • Proposición de la localización más interesante para un proyecto de pequeña empresa bajo supuesto. • Cálculo de los precios de coste y de venta para diferentes bienes y/o servicios característicos de la actividad

según diferentes criterios. • Comparación de diversas ofertas de bienes y/o servicios representativas de la actividad. • Aplicación de técnicas de negociación en la relación con clientes y proveedores. • Confección de una oferta de bienes y/o servicios para una empresa bajo supuesto. • Determinación de las técnicas de promoción más adecuadas en función de los medios disponibles. • Realización de un plan de promoción para una pequeña empresa bajo supuesto. • Elaboración de un programa de atención al cliente preventa y postventa. • Aplicación de sencillos métodos para analizar la rentabilidad y viabilidad de una empresa. • Cálculo del umbral de rentabilidad y análisis básico de la viabilidad de una pequeña empresa. • Evaluación de la factibilidad de la puesta en marcha de una pequeña empresa desarrollada bajo supuesto.

Hechos, conceptos y principios: • La investigación de mercado. El entorno. Los competidores. La demanda potencial. La oferta. • La localización. Variables a considerar. Ayudas oficiales. • El precio de coste: Concepto. Cálculo. El precio de venta: Concepto. Cálculo. • Técnicas de negociación. Clientes. Proveedores. • El merchandising : técnicas de promoción para pequeñas empresas. • La atención al cliente. Preventa y postventa. Aspectos significativos. • Fuentes y formas básicas de financiación. • Viabilidad y rentabilidad.

Actitudinales: • Orden y rigor en el trabajo. • Iniciativa en el desarrollo y adaptación de nuevos procesos:

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− Autosuficiencia en la búsqueda y tratamiento de la información. − Motivación emprendedora en el desarrollo de procesos. − Interés por nuevos método o sistemas buscando su contrastación y asimilación.

• Colaboración en equipo para una mejor atención al cliente. • Compromiso en sus relaciones humanas para el diálogo.

− Aportando respuestas. − Justificando situaciones. − Escuchando opiniones y sugerencias.

Módulo profesional 9. SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE VEHICULOS a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar la normativa vigente sobre seguridad e higiene relativas al sector de mantenimiento de vehículos. 2. Definir correctamente medios y equipos de seguridad empleados en el sector de mantenimiento de vehículos. 3. Analizar situaciones de peligro y accidentes como consecuencia de un incorrecto o incompleto plan de

seguridad. 4. Analizar y evaluar casos de accidentes reales ocurridos en las empresas del sector de mantenimiento de

vehículos. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar la normativa vigente sobre seguridad e higiene relativas al sector de mantenimiento de vehículos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar los derechos y los deberes más relevantes del empleado y de la empresa en materia de seguridad e

higiene. • A partir de un cierto número de planes de seguridad e higiene de diferente nivel de complejidad:

− Relacionar y describir las normas relativas a la limpieza y orden del entorno de trabajo. − Relacionar y describir las normas sobre simbología y situación física de señales y alarmas, equipos contra

incendios y equipos de curas y primeros auxilios. − Identificar y describir las normas para la parada y la manipulación externa e interna de los sistemas,

máquinas e instalaciones. − Relacionar las normas particulares de cada plan analizado con la legislación vigente, describiendo el

desajuste, si lo hubiere, entre las normas generales y su aplicación o concreción en el plan. 2. Al definir correctamente medios y equipos de seguridad empleados en el sector de mantenimiento de vehículos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir las propiedades y usos de las ropas y los equipos más comunes de protección personal. • Enumerar los diferentes tipos de sistemas para la extinción de incendios, describiendo las propiedades y

empleos de cada uno de ellos. • Describir las características y finalidad de las señales y alarmas reglamentarias para indicar lugares de riesgo

y/o situaciones de emergencia. • Describir las características y usos de los equipos y medios relativos a curas, primeros auxilios y traslado de

accidentados. • A partir de un cierto número de supuestos en los que se describan diferentes entornos de trabajo:

− Determinar las especificaciones de los medios y equipos de seguridad y protección. − Elaborar una documentación técnica en la que aparezca la ubicación de equipos de emergencia, las

señales, alarmas y puntos de salida en caso de emergencia de la planta, ajustándose a la legislación vigente.

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3. Al analizar situaciones de peligro y accidentes como consecuencia de un incorrecto o incompleto plan de seguridad, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • A partir de un cierto número de supuestos teóricos en los que hipotéticamente se ponga en peligro la

seguridad de los trabajadores y de los medios e instalaciones, y en los que se produzcan daños: − Identificar las causas por las que dicha seguridad se pone en peligro. − Enumerar y describir las medidas que hubieran evitado el percance. − Definir un plan de actuación para acometer la situación creada. − Determinar los equipos y medios necesarios para subsanar la situación. − Elaborar un informe en el que se describan las desviaciones respecto a la normativa vigente o el

incumplimiento de la misma. − Evaluar el coste de los daños.

4. Analizar y evaluar casos de accidentes reales ocurridos en las empresas del sector de mantenimiento de vehículos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar y describir las causas de los accidentes. • Identificar y describir los factores de riesgos y las medidas que hubieran evitado el accidente. • Evaluar las responsabilidades del trabajador y de la empresa en las causas del accidente. c) Contenidos Bloque I: ANALISIS DE PLANES Y NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE Procedimentales: • Desarrollo de planes de seguridad en la empresa. • Análisis de normativa vigente sobre seguridad e higiene en el sector de mantenimiento de vehículos. • Análisis de la política de seguridad en la empresas. • Análisis de las normas sobre limpieza y orden en el entorno de trabajo • Identificación de los derechos y deberes de los empleados y de la empresa en materia de seguridad e higiene. • Análisis de los costes de la seguridad. Hechos, conceptos y principios: • Normativa sobre seguridad e higiene en el sector del mantenimiento de vehículos. • Normas sobre limpieza y orden del entorno de trabajo. • Política de seguridad en las empresas. • Planes de seguridad e higiene. • Responsables de seguridad e higiene y grupos con tareas específicas en situaciones de emergencia. Actitudinales: • Diligencia en la aplicación de las normas de seguridad en el proceso de trabajo. • Respeto y cumplimiento de los procedimientos y normas de actuación establecidas. • Preocupación por el buen estado de los elementos y sistemas de seguridad. Bloque II: FACTORES DE RIESGO Y MEDIOS, EQUIPOS Y TECNICAS DE

SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Procedimentales: • Localización de los sistemas de riesgos. • Identificación de operaciones de riesgo en el mantenimiento en el sector de la automoción. • Descripción de las técnicas de protección en las instalaciones, en la maquinaria y en el medio ambiente. • Identificación de las enfermedades profesionales más habituales. • Análisis de los sistemas de alarma y de los códigos que los identifican. • Aplicación de medios asistenciales para abordar curas. • Identificación de las vías de evacuación de residuos y sistemas de ventilación.

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Hechos, conceptos y principios: • Riesgos mas comunes en el sector del mantenimiento de vehículos. • Enfermedades profesionales. • Medios asistenciales para abordar primeras curas. • Tratamiento de residuos. • Sistemas de alarma y sus códigos de identificación. Actitudinales: • Actitud vigilante en el respeto y aplicación de la normativa y seguridad laboral. • Actitud crítica en el respeto al medio ambiente. • Respeto y preocupación por el buen estado de los sistemas de alarma y sus códigos de identificación. Bloque III: SITUACIONES DE EMERGENCIA Procedimentales: • Aplicación de técnicas de evacuación. • Aplicación en casos simulados de técnicas y procedimientos de traslado de accidentados. • Aplicación de técnicas de prevención de incendios.

− Identificación y utilización de los distintos tipos de extintores. Hechos, conceptos y principios: • Técnicas de evacuación. • Técnicas de traslados de accidentados. • Medidas de prevención de incendios. • Diferentes técnicas de extinción de incendios.

− Extintores: tipos y utilización. Actitudinales: • Actitud vigilante en lo concerniente al uso y al estado del material de incendios. • Actitud critica hacia los planes y medidas de evacuación. • Respeto y cumplimiento de los normas en las situaciones de emergencia. Módulo profesional 10. RELACIONES EN EL ENTORNO DE TRABAJO (R.E.T.) Al finalizar este módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar procesos de comunicación que se generen en el desarrollo de las actividades laborales asociadas a la

figura profesional. 2. Establecer procedimientos para evitar y, en su caso y a su nivel, resolver conflictos significativos que se

originen en el desarrollo y entorno de las actividades laborales. 3. Analizar variables significativas que influyen en el proceso de toma de decisiones en el desarrollo de las

actividades profesionales de su nivel. 4. Analizar estilos de liderazgo apropiados en relación con diferentes situaciones que se derivan del normal

desarrollo de las actividades profesionales de su nivel. 5. Participar en reuniones conduciéndolas, moderándolas y/o en todo caso colaborando activamente en su

desarrollo y logro de objetivos. 6. Analizar elementos, procesos y/o técnicas de motivación en el entorno laboral para facilitar mejoras en el

ambiente de trabajo y el compromiso de las personas con los objetivos de la empresa. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar procesos de comunicación que se generan en el desarrollo de las actividades laborales asociadas a la figura profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir los elementos que intervienen en un proceso de comunicación.

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• Explicar redes de comunicación existentes, tanto en la estructura formal como informal del equipo humano de trabajo en una empresa.

• Identificar el contexto en que tiene lugar la comunicación, indicando las competencias funcionales y características individuales de las personas involucradas en la misma.

• Deducir tipos de comunicación más adecuados para conseguir una comunicación eficaz y estrategias comunicacionales conforme con el/los interlocutor/es a quien/es van dirigidas, todo ello enmarcado bajo supuestos.

• Adoptar estilos comunicativos distintos, adecuándolos a las circunstancias y características del entorno, mensaje, interlocutores, etc.

• Evaluar posibles interferencias que dificultan la comprensión de un mensaje, deduciendo los motivos que las provocan.

• Actuar en el proceso de comunicación de forma accesible, fijando los límites de relación de forma clara y evitando la incontinencia en la transmisión de información.

2. Al establecer procedimientos para evitar y, en su caso y a su nivel, resolver conflictos significativos que se originen en el desarrollo y entorno de las actividades laborales, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar factores y/o elementos motivadores de los principales conflictos en el ámbito laboral. • Definir el concepto y elementos de una negociación. • Clasificar comportamientos sintomáticos de frustración significativos en el entorno laboral. • Relacionar respuestas actitudinales ante comportamientos de los miembros que forman equipos o empresa,

evitando juicios de valor y conflictos. • Identificar tipos, eficacia de los comportamientos y estrategias posibles ante situaciones de negociación. • Relacionar estrategias de negociación con situaciones habituales de aparición de conflictos en el ámbito de la

empresa. • Diseñar posibles procesos de negociación teniendo en cuenta las fases de recogida de información,

evaluación de la relación de fuerzas y previsión de posibles acuerdos, todo ello bajo supuestos. 3. Al analizar variables significativas que influyen en el proceso de toma de decisiones en el desarrollo de las actividades profesionales de su nivel, el alumno o la alumna deberá de ser capaz de: • Explicar el proceso de toma de decisiones, indicando las fases de su desarrollo. • Identificar, en supuestos, motivos o fuente principal de un problema. • Relacionar posibles soluciones que se pueden establecer con problemas descritos bajo supuestos. • Seleccionar soluciones adecuadas ante problemas, asociándolas al proceso de la toma de decisiones. • Evaluar los resultados de la decisión y su influencia en el desarrollo de la actividad laboral. • Respetar y tener en cuenta las opiniones de los demás aunque sean contrarias a las propias. 4. Al analizar estilos de liderazgo apropiados en relación con diferentes situaciones que derivan del normal desarrollo de las actividades profesionales de su nivel, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir estilos de mando, indicando características y comportamientos más significativos. • Explicar las funciones, competencias y limitaciones del mando intermedio en la organización de una

empresa. • Comparar los diferentes estilos de mando con el propio estilo de cada alumno o alumna. • Justificar la selección de un estilo de mando de acuerdo a sus propias características. • Relacionar estilos de liderazgo con diferentes situaciones, descritas bajo supuesto, en que se puede encontrar. • Evaluar, en supuestos, la eficacia de los diferentes estilos de liderazgo ante situaciones laborales. • Autoevaluarse respecto a la adecuación de las propias actitudes y estilo comunicacional para el ejercicio del

liderazgo.

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5. Al participar en reuniones conduciéndolas, moderándolas y/o en todo caso colaborando activamente en su desarrollo y logro de objetivos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar diferentes tipos de reuniones, indicando funciones, etapas de su desarrollo y proceso formal. • Describir métodos de planificación de reuniones, definiendo, a través de casos simulados, objetivos,

documentación, orden del día, asistentes y convocatoria de una reunión. • Enumerar ventajas de los equipos de trabajo frente al trabajo individual. • Explicar objetivos más relevantes que se persiguen en las reuniones de grupo. • Identificar tipología de los participantes, deduciendo características básicas que deberá asumir el moderador. • Conducir y/o moderar reuniones logrando la participación deseada de los integrantes de la reunión con una

distribución de tiempos equitativa. • Obtener resultados de acuerdo con los objetivos previstos en las reuniones. • Formalizar los resultados en soporte documental o instrumento que lo sustituya. • Respetar la participación y tener en cuenta las opiniones de los integrantes de la reunión, evitando posturas

moralistas, tutelares y descalificativas. 6. Al analizar elementos, procesos y/o técnicas de motivación en el entorno laboral, para facilitar mejoras en el ambiente de trabajo y el compromiso de las personas con los objetivos del la empresa, los alumnos y alumnas habrán de ser capaces de: • Caracterizar la motivación en el entorno laboral, explicando las teorías más relevantes en este campo. • Explicar posibles mejoras básicas que se alcanzan con la aplicación de técnicas de motivación en el

desarrollo de la actividad laboral. • Identificar técnicas de motivación apropiadas a situaciones aportadas bajo supuestos de simulación. • Establecer técnicas y/o elementos de motivación en supuestos simulados. • Valorar posibles costes y beneficios en el desarrollo de técnicas o aplicación de elementos de motivación en

supuestos simulados. • Evaluar resultados de la aplicación del establecimiento de técnicas y/o elementos de motivación. c) Contenidos Bloque I: LA COMUNICACIÓN EN LAS ORGANIZACIONES Procedimentales: • Selección de tipos y estrategias de comunicación adecuados a las diferentes situaciones en su actividad o

ámbito laboral. • Adopción de estilos comunicativos distintos, adecuándolos a las circunstancias y características del entorno,

mensaje, interlocutores, etc. • Evaluación de las posibles interferencias que dificultan la comprensión de un mensaje y deducción de los

motivos que las provocan. • Adopción de estilos y estrategias de resolución de conflictos en el ámbito de su actividad. • Establecimiento de diversas estrategias de negociación en relación con distintas situaciones conflictivas que

puedan aparecer en el ámbito de la empresa. • Diseño de procesos de negociación, teniendo en cuenta las fases de recogida de información, evaluación de la

relación de fuerzas y previsión de posibles acuerdos. Hechos, conceptos y principios: • Procesos de comunicación: elementos. • Tipos de comunicación. • Redes de comunicación formales e informales en los grupos de trabajo. • Estructura formal e informal de los grupos humanos en la empresa. • Teoría de la personalidad: conceptos básicos y tipologías básicas. • Conflictos grupales en la empresa: competitividad, frustración y sus consecuencias en el trabajo. • La negociación, concepto y elementos intervinientes. Actitudinales:

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• Actuación en el proceso de comunicación de forma accesible, pertinente y respetuosa. Bloque II: EL MANDO INTERMEDIO EN LA EMPRESA: MANDO Y LIDERAZGO.

TOMA DE DECISIONES. MOTIVACIÓN EN EL TRABAJO Procedimentales: • Investigación de las causas de los problemas humanos en el entorno laboral, y las soluciones intentadas. • Adopción de decisiones posibles utilizando los recursos existentes e informaciones obtenidas. • Evaluación de la necesidad de la toma de decisiones y de los resultados de la misma. • Ejecución del control y seguimiento de la decisión adoptada. • Identificación de las funciones del mando intermedio en la empresa. • Interpretación del concepto "Estilo de liderazgo". • Adopción de diferentes estilos de liderazgo de acuerdo con las expectativas de su comportamiento. • Evaluación de los resultados obtenidos conforme a los estilos de liderazgo adoptados. • Identificación del propio estilo de liderazgo de acuerdo con las características personales. • Identificación de técnicas de motivación en el trabajo. • Selección de técnicas de motivación. • Evaluación de los resultados de la aplicación de las técnicas de motivación. Hechos, conceptos y principios: • El proceso de la toma de decisiones y sus fases. • Estilos de toma de decisiones. • Mando y liderazgo. Teorías sobre los diferentes estilos de liderazgo, sus características y eficacia. • El Mando Intermedio en la Empresa: competencias y limitaciones. Su ubicación en el organigrama

empresarial. • Teorías sobre la motivación de la conducta. • La importancia de la motivación hacia el trabajo en las organizaciones empresariales. Actitudinales: • Actuación, en el desempeño de sus funciones y ejercicio de sus atribuciones, bajo el principio de respeto

individual y colectivo, a los miembros del equipo y a la organización. • Autoevaluación de la capacidad de trabajar individualmente y en grupo. • Valoración de los aspectos motivantes en el desarrollo de la profesión. Bloque III: REUNIONES DE TRABAJO Procedimentales: • Planificación de diferentes tipos de reuniones: Objetivos. Asistentes. Convocatoria. Orden del día.

Documentación complementaria. • Identificación de la tipología de los participantes de una reunión y del comportamiento más adecuado, por

parte del moderador, en relación a ellos. • Identificación de las fases de proceso grupal que atraviesan los grupos centrados en la tarea, y de las

conductas dinamizadoras más adecuadas, por parte del conductor, en cada una de ellas. • Conducción y moderación de reuniones. • Obtención de resultados de acuerdo con los objetivos previstos. • Formalización de acuerdos en las reuniones sobre soportes documentales. • Planificación estratégica de reuniones negociativas. • Gestión táctica de reuniones negociativas. Hechos, conceptos y principios: • Reuniones de trabajo: Objetivos. Clasificación. Etapas de desarrollo. • El trabajo en grupo: ventajas e inconvenientes frente al trabajo individual. • Estructuras formal e informal de los grupos. Proceso grupal. • Planificación de reuniones: Objetivos. Asistentes. Convocatoria. Orden del día. Documentación

complementaria, etc. • La negociación: Plan estratégico y gestión táctica.

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Actitudinales: • Participación en las reuniones bajo el principio del respeto a los demás participantes y a sus opiniones. • Valoración de las ventajas e inconvenientes del trabajo en grupo. • Actuación en el proceso de negociación con espíritu de concertación. Módulo profesional 11. FORMACIÓN Y ORIENTACIÓN LABORAL a) Capacidades terminales Al finalizar este módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Determinar actuaciones preventivas y/o de protección, minimizando los factores de riesgo y las

consecuencias para la salud y el medio ambiente que producen las actividades referenciadas en la titulación. 2. Aplicar medidas sanitarias básicas inmediatas en el lugar del accidente en situaciones simuladas. 3. Analizar las modalidades de contratación laboral y procedimientos de inserción como trabajador o

trabajadora por cuenta propia. 4. Establecer itinerarios profesionales, identificando sus propias capacidades e intereses y utilizando

información pública disponible. 5. Interpretar el marco legal de trabajo y distinguir los derechos y obligaciones que se derivan de las relaciones

laborales. 6. Identificar la estructura socioeconómica del Estado y de la C.A.P.V., con especial referencia al tamaño,

composición y evolución prevista del sector productivo que referencia la titulación. 7. Identificar la estructura organizativa básica de una empresa significativa del sector 8. Interpretar parámetros relevantes de la memoria económica de una empresa tipo del sector. b) Criterios de evaluación 1. Al determinar actuaciones preventivas y/o de protección minimizando los factores de riesgo y las consecuencias para la salud y el medio ambiente que producen las actividades referenciadas en la titulación, el alumno o la alumna deberá ser capaz de:

• Explicar consecuencias para el medio ambiente derivadas de procesos industriales que se desarrollan en el

sector. • Identificar las situaciones y/o factores de riesgo más habituales en su ámbito de trabajo. • Describir enfermedades profesionales, daños a la salud y/o accidentes de trabajo habituales en el sector. • Clasificar enfermedades profesionales, daños a la salud y accidentes de trabajo habituales que se generan en

el desempeño de las actividades profesionales referenciadas. • Relacionar técnicas generales de actuación preventiva y/o de protección con situaciones y/o factores de

riesgo habituales en su ámbito de trabajo. • Proponer actuaciones preventivas y/o de protección correspondientes a los riesgos más habituales en su

ámbito de trabajo. • Atender al adecuado mantenimiento de un botiquín de primeros auxilios. • Identificar los órganos competentes en materia de seguridad dentro y fuera de la empresa. • Comprobar los elementos preventivos y/o de protección habituales, de acuerdo con las normas establecidas. • Proponer posibles medidas para evitar o minimizar los daños al medio ambiente en el desempeño del trabajo. 2. Al aplicar medidas sanitarias básicas inmediatas en el lugar del accidente en situaciones simuladas el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar el proceso de actuación o protocolo ante lesiones y/o accidentes habituales en el desempeño

profesional. • Clasificar lesiones de acuerdo con su mayor riesgo vital. • Identificar la prioridad de intervención en el supuesto de varios lesionados o de múltiples lesiones conforme

al criterio de mayor riesgo vital intrínseco de lesiones.

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• Identificar la secuencia de medidas que deben ser aplicadas en función de las lesiones existentes en el supuesto anterior.

• Realizar la ejecución de técnicas sanitarias (Reanimación, inmovilización, traslado...), aplicando los protocolos establecidos.

• Efectuar contactos con los organismos pertinentes para la evacuación y asistencia sanitaria de los heridos. • Actuar con decisión rápida y eficazmente, en caso de accidente. 3. Al analizar la modalidades de contratación laboral y procedimientos de inserción como trabajador o trabajadora por cuenta propia, el alumno o la alumna deberá ser capaz de:

• Indicar las instituciones implicadas en el proceso de constitución como trabajador por cuenta propia,

explicando los trámites necesarios. • Describir obligaciones fiscales y de Seguridad Social como trabajador por cuenta propia. • Identificar las distintas modalidades de contratación laboral existentes en su sector productivo según la

legislación vigente • Comparar las diferentes modalidades de contratación, indicando sus características de acuerdo con su

duración, remuneración u otras variables relevantes. • Formalizar contratos de uso habitual en el sector en los correspondientes modelos oficiales. • Cumplimentar, en impresos oficiales, documentación relativa a obligaciones fiscales y de Seguridad Social

derivadas de establecerse como trabajador por cuenta propia. • Deducir posibles fuentes de financiación, subvenciones y/u otras ventajas para establecerse como trabajador

autónomo • Cumplimentar, en impresos oficiales, la documentación necesaria para constituirse como trabajador por

cuenta propia. • Contrastar, como formas posibles de inserción laboral, el trabajo por cuenta propia frente al trabajo por

cuenta ajena. 4. Al establecer itinerarios profesionales, identificando sus propias capacidades e intereses utilizando información pública disponible, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar el valor profesional que deriva de las capacidades, actitudes y conocimientos adquiridos. • Interpretar requisitos de la demanda laboral existente en su ámbito relacionándolos con el valor profesional

adquirido. • Utilizar fuentes de información relativa a oferta formativa y tejido empresarial local, o zona de previsible

inserción laboral, obteniendo datos e información de las empresas en relación a sus perspectivas de oferta de empleo.

• Deducir necesidades formativas complementarias para ampliar sus posibilidades de empleo y/o enriquecimiento profesional una vez empleado.

• Establecer itinerarios formativos de acuerdo a las necesidades observadas. • Preparar técnicas para la obtención de empleo mediante simulación de entrevistas, realización de tests, etc. • Elaborar documentos de presentación y/o solicitud de empleo. 5. Al interpretar el marco legal de trabajo y distinguir los derechos y obligaciones que se derivan de las relaciones laborales, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las fuentes básicas del Derecho Laboral (Constitución, Estatuto de los Trabajadores, Directivas de la

Unión Europea, Convenio Colectivo...) distinguiendo los derechos y las obligaciones que le incumben. • Describir un proceso de negociación colectiva, bajo supuesto, indicando las variables más relevantes objeto

de la negociación: saláriales, seguridad e higiene, productividad, etc. • Identificar prestaciones y obligaciones relativas a seguridad social e INEM. (u organismo de la C.A.P.V. que

asuma sus funciones) de un trabajador por cuenta ajena bajo diferentes supuestos. • Formalizar recibos de salarios básicos para un trabajador por cuenta ajena, bajo diferentes supuestos. • Interpretar los diversos conceptos que intervienen en una liquidación de haberes. • Efectuar cálculos de liquidaciones de haberes para varios supuestos aportados. • Cumplimentar, en impresos oficiales, declaraciones sencillas de renta, identificando los distintos

rendimientos obtenidos y calculando la deuda tributaria.

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6. Al identificar la estructura socioeconómica del Estado y de la C.A.P.V. con especial referencia al tamaño, composición y evolución prevista del sector productivo que referencia el título, el alumno o la alumna deberá ser capaz de; • Interpretar las principales magnitudes macro-económicas (PIB, etc.) y explicar las relaciones existentes entre

ellas. • Clasificar los diferentes sectores productivos y su importancia relativa en la economía vasca. • Describir la configuración de su sector productivo, es decir, su tamaño, el número, tipo y tamaño de las

empresas, población activa, tasa de ocupación etc., indicando si existe alguna característica diferencial. • Relacionar la información y configuración del sector en la C.A.P.V. con la del resto del Estado, de tal manera

que se obtengan datos de zonas para una posible inserción laboral. • Indicar la evolución prevista del sector, crecimiento, posibles cambios tecnológicos etc. 7. Al identificar la estructura organizativa básica de una empresa significativa del sector, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir el modelo de gestión significativo del sector. • Explicar las áreas funcionales de una empresa significativa del sector. • Interpretar el organigrama básico de una empresa del sector, explicando relaciones de autoridad,

comunicación, etc. que subyacen. • Ubicar las funciones asociadas a su profesión en la estructura de una empresa bajo supuesto. • Indicar las posibles relaciones que se generan con las diferentes áreas funcionales de una empresa en el

normal desarrollo de las actividades inherentes a su profesión. • Explicar las necesidades de coordinación con otras secciones de la empresa que se generan al desarrollar sus

actividades. 8. Al interpretar parámetros relevantes de la memoria económica de una empresa tipo del sector, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Explicar las principales partidas de un balance y una cuenta de pérdidas y ganancias de una empresa del

sector. • Calcular e interpretar los ratios básicos (autonomía financiera, solvencia...) que determinan la situación

financiera en un supuesto de empresa del sector aportado. • Describir estructura y conceptos que integran los presupuestos básicos de una empresa del sector. • Interpretar presupuestos básicos de una empresa del sector. • Colaborar en la elaboración de presupuestos. • Distinguir medios de financiación posibles (autofinanciación, leasing...) c) Contenidos Bloque I: SEGURIDAD Y SALUD Procedimentales: • Identificación de organismos competentes en materia de seguridad e higiene. • Prevención de riesgos: procedimientos. • Mantenimiento de un botiquín de primeros auxilios. • Intervención según riesgo de las lesiones: identificación de prioridades y secuenciación de las medidas a

aplicar. • Ejecución de técnicas sanitarias. • Evacuación y asistencia de los heridos: organización. • Minimización de daños al medio ambiente derivados de las actividades profesionales. Hechos conceptos y principios: • Enfermedades profesionales, daños a la salud y accidentes de trabajo: clasificación según factores de riesgo.

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• Lesiones: clasificación según riesgo vital. • Primeros auxilios. • Medio ambiente y procesos industriales o de servicios. • Técnicas de protección y/o prevención en el trabajo. Actitudinales: • Iniciativa en aportación de respuestas a contingencias medioambientales. • Colaboración en equipo para logros en la prevención de accidentes y otros daños a la salud. • Responsabilidad en el ejercicio profesional para la protección del medio ambiente. • Respuesta decidida y eficaz ante posibles accidentes. • Respeto y cumplimiento de las normas de seguridad e higiene. • Valoración de la prevención como medio más eficaz para evitar daños a la salud. Bloque II: MARCO LABORAL Procedimentales: • Identificación del valor profesional que deriva de las capacidades, conocimientos y actitudes adquiridas. • Interpretación de requisitos de la demanda laboral existente en su ámbito y deducción de necesidades

formativas. • Preparación y elaboración de técnicas y documentos para la obtención de empleo. • Utilización de fuentes de información sobre tejido empresarial y posibilidades de formación. • Establecimiento de itinerarios formativos complementarios de su formación inicial. • Formalización y comparación, según sus características, de las diferentes modalidades de contrato en los

correspondientes modelos oficiales. • Interpretación, cálculo y formalización: Liquidación de haberes. Recibo de salario básico. • Cumplimentación de impresos y relación de las instituciones implicadas: Constitución y funcionamiento

como trabajador por cuenta propia. • Deducción de posibles fuentes de financiación, subvenciones y/o ventajas para establecerse por cuenta

propia. • Comparación del trabajo por cuenta ajena versus trabajo por cuenta propia. • Interpretación y cumplimentación de obligaciones y derechos que respecto de otras personas y organismos,

derivan de la inserción laboral. Hechos conceptos y principios: • Fuentes básicas del derecho laboral: Constitución, Directivas comunitarias, Estatuto de los Trabajadores y

Convenio Colectivo. • Modalidades de contratación según legislación vigente. • Obligaciones fiscales y de seguridad social en el trabajo por cuenta propia. • Negociación colectiva. • Prestaciones y obligaciones relativas a seguridad social e INEM. en el trabajo por cuenta ajena. Actitudinales: • Cumplimiento de obligaciones que para con otras personas y organismos se derivan de la inserción laboral. • Respeto de las normas que regulan la relación laboral. • Valoración de la necesidad de formación complementaria y/o continua una vez empleado. • Compromiso hacia el trabajo. Bloque III: MARCO ECONÓMICO Procedimentales: • Análisis y comparación del sector referenciado en la C.A.P.V. y en el resto del Estado. • Estimación de la evolución prevista del sector referenciado. • Interpretación de la estructura empresarial y ubicación de las funciones asociadas a las actividades

profesionales a desarrollar. • Confección de organigramas básicos.

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• Deducción de necesidades de coordinación con otras secciones de la empresa en el desarrollo de la actividad profesional.

• Colaboración en la elaboración de presupuestos. • Cálculo e interpretación de los ratios básicos económico-financieros de una empresa tipo del sector. • Interpretación de presupuestos básicos relacionados con el desarrollo de las actividades profesionales.

Hechos conceptos y principios: • Principales magnitudes macro-económicas y relaciones entre ellas. • Los sectores productivos y sus aportaciones relativas a la economía vasca y del resto del estado. • El sector productivo que referencia la titulación: Configuración y evolución prevista. • Áreas funcionales de una empresa tipo del sector referenciado y relaciones entre ellas. • Modelo de gestión significativo del sector. • Principales partidas del balance y la cuenta de pérdidas y ganancias en una empresa tipo del sector. • Los presupuestos básicos de una empresa: Estructura y conceptos. • Tipos de financiación: Esquemas básicos.

Actitudinales: • Compromiso e interés por el consenso en posibles reuniones de trabajo. • Respeto por el trabajo que desarrollan otras secciones de la empresa. • Valoración de la necesidad de coordinación con otros departamentos. Módulo profesional 12. IDIOMA TÉCNICO a) Capacidades terminales Al finalizar este módulo profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Interpretar información propia del sector, escrita en el idioma que se seleccione, analizando los datos

fundamentales para llevar a cabo las acciones y/o tareas oportunas. 2. Traducir, a la lengua propia, información esencial que se desprende de textos y documentos profesionales

escritos en el idioma seleccionado, con el fin de utilizarla y/o transmitirla correctamente. 3. Redactar textos técnicos elementales en el idioma que se seleccione, relacionados con la actividad propia del

sector profesional con el que se relaciona el presente título. 4. Producir mensajes orales en el idioma que se seleccione para poder afrontar situaciones específicas de

comunicación profesional. b) Criterios de evaluación 1. Al interpretar información propia del sector, escrita en el idioma que se seleccione, analizando los datos fundamentales para llevar a cabo las acciones y/o tareas oportunas, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar terminología propia del sector en una publicación profesional de uno de los países del idioma

seleccionado. • Seleccionar los datos claves de un texto informativo del sector en el idioma seleccionado. • Utilizar con eficacia diccionarios tecnológicos del idioma seleccionado en la interpretación de textos. 2. Al traducir, a la lengua propia, información esencial que se desprende de textos y documentos profesionales escritos en el idioma seleccionado, con el fin de utilizarla y/o transmitirla correctamente, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar las correlaciones semánticas entre el idioma seleccionado y la nativa del alumno o la alumna. • Traducir los datos claves de un texto informativo del sector en el idioma seleccionado con ayuda del adecuado

material de consulta.

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3. Al redactar textos técnicos elementales en el idioma que se seleccione, relacionados con la actividad propia del sector profesional con el que se relaciona el presente título, el alumno o la alumna deberá ser capaz de:

• Citar fórmulas de estilo habituales en la correspondencia comercial. • Elaborar una solicitud de empleo a partir de la lectura de una oferta de trabajo en la prensa. • Redactar un breve "curriculum vitae" en el idioma seleccionado. • Cumplimentar documentos tipo, relativos al sector profesional. • Redactar una carta comercial, a partir de unas instrucciones detalladas, aplicando los aspectos formales y

utilizando las fórmulas de estilo preestablecidas en el sector. • Elaborar un informe con un propósito comunicativo específico, con una organización textual adecuada y

comprensible para el receptor.

4. Al producir mensajes orales en el idioma que se seleccione para poder afrontar situaciones específicas de comunicación profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Reconocer tanto las estructuras lingüísticas como el vocabulario necesario para la expresión oral básica. • Resumir oralmente en el idioma seleccionado, un texto corto extraído de soporte audio o vídeo. • Realizar llamadas telefónicas simuladas identificándose, preguntando por la persona adecuada, pidiendo

información sobre datos concretos y respondiendo a las posibles preguntas de forma clara y sencilla a partir de unas instrucciones recibidas.

• Responder con frases de estructura simple a las preguntas que se formulen en una conversación o entrevista de carácter profesional.

• Formular preguntas sencillas en una conversación o entrevista de carácter profesional. • Transmitir, oralmente, especificaciones técnicas y/o comerciales propias de la profesión o sector. c) Contenidos Procedimentales: • Selección de datos relevantes en informaciones orales y escritas propias de la profesión. • Interpretación de textos profesionales escritos (libros, documentos, manuales, órdenes,...). • Traducción a la lengua materna, de informaciones orales y escritas. • Cumplimentación de documentos “tipo” propios del sector profesional. • Elaboración de textos escritos (documentos, informes, planes,...) relacionados con la actividad profesional. • Transmisión oral de mensajes y especificaciones técnicas/comerciales propias del sector. • Participación en conversaciones, entrevistas, reuniones,... sobre temas profesionales. • Utilización de distintos recursos (diccionarios, libros,...) para consulta. Hechos conceptos y principios: • Vocabulario y terminología específica del sector profesional. • Fórmulas establecidas de comunicación oral para el desarrollo de la actividad profesional (saludos,

despedidas, tratamientos de cortesía,...). • Fórmulas establecidas de comunicación escrita para el desarrollo de la actividad profesional

(encabezamientos de cartas, acceso a sistemas informáticos, protocolos,...). • Comportamientos propios de la situación de comunicación. • Bibliografía. Textos profesionales. Diccionarios técnicos. Otros recursos para la consulta. Técnicas de

consulta y utilización. Actitudinales: • Precisión en el uso del idioma. • Respeto y seguimiento de las costumbres, pautas de comportamiento y protocolos propios de la lengua

extranjera. • Autonomía a la hora de interpretar, transmitir o traducir información. • Tolerancia y respeto con los interlocutores en los diversos tipos de comunicación (presencial, escrita, ...).

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• Interés por el avance personal en el desarrollo y afianzamiento de la lengua. Módulo profesional 13. CALIDAD Y MEJORA CONTINUA a) Capacidades terminales Al finalizar este módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Analizar el concepto y significado de "Calidad" y su evolución histórica con especial referencia al sector o

ámbito profesional referente del título. 2. Analizar normas aplicables al aseguramiento de la calidad, sus funciones y aspectos más característicos,

relacionándolas con su actividad o ejercicio profesional. 3. Participar en proyectos o acciones de mejora continua de la calidad en los procesos o funciones significativas

relacionadas con su ámbito o sector profesional. b) Criterios de evaluación 1. Al analizar el concepto y significado de "Calidad" y su evolución histórica con especial referencia al sector o ámbito profesional referente del título, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Describir la evolución histórica del concepto Calidad asociada al sector y actividades significativas

referenciadas en el título. • Identificar los fundamentos y principios básicos de un modelo de Calidad Total. • Identificar los aspectos y elementos claves que caracterizan el modelo europeo de Calidad Total.

2. Al analizar normas aplicables al aseguramiento de la calidad, sus funciones y aspectos más característicos, relacionándolas con su actividad o ejercicio profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Identificar los objetivos del aseguramiento de la calidad en relación a su ámbito profesional deduciendo la

necesidad de normas. • Interpretar el contenido de normas para el aseguramiento de la calidad con especial referencia a las europeas. • Relacionar las normas aplicables al aseguramiento de calidad en procesos con las actividades más

significativas de su ámbito profesional. 3. Al participar en proyectos o acciones de mejora continua de la calidad en los procesos o funciones significativas relacionadas con su ámbito o sector profesional, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • En supuestos reales o simulados:

− Identificar áreas de oportunidad para la intervención y mejora. − Utilizar las herramientas básicas de calidad. − Adquirir hábitos e implicarse en la mejora de las relaciones profesionales y en el desarrollo de las

actividades. − Intervenir en soluciones basadas en la mejora continua. − Evaluar los resultados de la implantación de soluciones o establecimiento de planes basados en la mejora

continua relacionados con su ámbito o sector profesional. c) Contenidos • Análisis de la evolución histórica del concepto Calidad asociada al sector y actividades significativas

referenciadas en el título. • Identificación de los fundamentos y principios básicos de un modelo de Calidad Total.

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• Identificación de los aspectos y elementos claves que caracterizan el modelo europeo de Calidad Total. • Identificación los objetivos del aseguramiento de la calidad en relación a su ámbito profesional deduciendo la

necesidad de normas. • Interpretación de normas para el aseguramiento de la calidad con especial referencia a las europeas. • Identificación de las normas aplicables al aseguramiento de la calidad y de las relaciones existentes con los

procesos y actividades más significativas del sector de mantenimiento de vehículos autopropulsados. • A partir de datos y demás variables descriptivas de uno o varios procesos o actividades significativas de la

competencia profesional referenciada en el título y, todo ello, enmarcado en un supuesto establecimiento o entidad del sector: − Identificación de áreas de oportunidad para la intervención y mejora. − Utilización de herramientas básicas de calidad. − Adopción y establecimiento de actitudes y hábitos de mejora personal, en las relaciones y desarrollo de

las actividades. − Intervención, a su nivel, en soluciones basadas en la mejora continua. − Evaluación de los resultados de la implantación de soluciones o establecimiento de planes basados en la

mejora continua relacionados con su ámbito o sector profesional. Módulo profesional14. FORMACIÓN EN CENTRO DE TRABAJO a) Capacidades terminales Al finalizar el presente módulo profesional el alumno o la alumna deberá ser capaz de: 1. Aplicar las medidas de seguridad personal y medioambiental, especificas y particulares establecidas por la

empresa que afecten a los procesos productivos. 2. Realizar la recepción y entrega de vehículos, manteniendo relaciones comerciales satisfactorias con los

clientes, realizando tasaciones y confeccionando presupuestos en los casos necesarios, bajo la supervisión directa del responsable del área de recepción.

3. Realizar procesos completos de reparación y sustitución de elementos en el área electromecánica. 4. Realizar diagnósticos de mantenimiento de vehículos, en el área electromecánica, supervisando las

intervenciones realizadas en la reparación (verificación) y ajustando parámetros en los casos necesarios. 5. Realizar procesos completos de reparación y sustitución de elementos fijos y amovibles del vehículo, total o

parcialmente, tanto de materiales metálicos como de materiales de plástico y compuestos,, así como de reparación de estructura de vehículos en bancada y de preparación y embellecimiento de superficies.

6. Realizar el seguimiento de los procesos de mantenimiento de los vehículos para elaborar la planificación de los mismos u optimización de los existentes, teniendo en cuenta métodos, tiempos, operatividad de equipos e instalaciones.

7. Participar activamente en la gestión de otras áreas de la empresa, bajo la supervisión directa del responsable de cada área. (Recambios, Ventas, Vehículos de ocasión y Gestión integral del taller con soporte informático).

8. Comportarse en todo momento de forma responsable en la empresa. b) Criterios de evaluación 1. Al aplicar las medidas de seguridad personal y medioambiental, especificas y particulares establecidas por la empresa que afecten a los procesos productivos, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Cumplir y hacer cumplir en todo momento las normas de seguridad personales y colectivas en el desarrollo

de las distintas actividades, tanto en las recogidas en las normativas específicas como las particulares recogidas por la empresa.

• Usar prendas y equipos de protección individual, necesarios en el desarrollo de las distintas operaciones del proceso.

• Mantener la zona de trabajo libre de riesgos y con orden y limpieza. • Identificar las situaciones de riesgo más habituales en su ámbito de trabajo, comunicándolo oportunamente. • Proponer actuaciones preventivas y/o de protección correspondientes a los riesgos más habituales, que

permitan disminuir sus consecuencias.

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• Informar de los equipos y medios de protección medioambiental que hay que utilizar y de los habitáculos destinados al almacenamiento de los productos contaminantes.

2. Al realizar la recepción y entrega de vehículos , manteniendo relaciones comerciales satisfactorias con los clientes, realizando tasaciones y confeccionando presupuestos en los casos necesarios, bajo la supervisión directa del responsable del área de recepción, el alumno o alumna deberá ser capaz de: • Realizar el prediagnóstico de la avería, con o sin la utilización de equipos de medida y control, atendiendo a:

− Información suministrada por el cliente. − Consulta de información acumulada de marca y modelo de vehículo, si existe determinando a qué área

del taller corresponde la resolución. • Cumplimentar correctamente la hoja de trabajo correspondiente, determinando la fecha de entrega del

vehículo, en función de las cargas de trabajo y capacidad del taller. • Informar al cliente del presupuesto, y posteriormente de la situación de su vehículo, en todas las nuevas

circunstancias y modificaciones que puedan surgir durante la reparación, en tiempo y forma adecuados. • Realizar los controles adecuados que aseguren la correcta realización de la reparación y/o modificación, así

como la ausencia de desperfectos, limpieza,..., previo a la entrega del vehículo al cliente. • Procurar la satisfacción del cliente a la entrega del vehículo, atendiéndole correcta y adecuadamente. • Mantener actualizado el archivo de clientes, informándoles oportunamente de las revisiones programadas de

sus vehículos. • Realizar tasaciones de reparación, teniendo en cuenta:

− Analizar las reparaciones de chapa, separando y valorando las piezas que puedan ser reparadas, sustituidas o sustituidas parcialmente, de acuerdo con las normas del fabricante o de las entidades competentes.

− Determinar si el vehículo, en función de los daños, ha de ser verificado y reparado en bancada o no. − Determinar en función de los daños, si hay elementos mecánicos afectados y que posteriormente deban

ser verificados (dirección, suspensión, etc.). − Calcular los tiempos de cada operación, teniendo en cuenta las normas en "uso", las del fabricante o de

otras entidades competentes. − Calcular y valorar los materiales de "pintura" (pinturas, lacas, disolventes, catalizadores, lijas,

imprimaciones, aparejos, ceras, antigravillonados, etc..) necesarios para la realización de la reparación. − Determinar de acuerdo con las normas de "uso", del fabricante o de otras entidades competentes, el

tiempo estipulado para el pintado de las piezas o de las superficies afectadas. − Determinar y valorar los elementos eléctricos afectados por los daños (faros, pilotos, instalación

eléctrica,...). − Determinar de acuerdo a las normas, los tiempos estipulados para su sustitución. − Determinar y valorar otros elementos afectados, como lunas, guarnecidos, cerraduras, etc. − Determinar de acuerdo a las normas, los tiempos estipulados en su sustitución. − Calcular los tiempos de desmontaje y montaje de aquellos elementos, que aunque no hayan sido afectados

en el siniestro, es necesario retirarlos para poder efectuar la reparación. − Confeccionar el presupuesto de la reparación, teniendo en cuenta el valor de las piezas y materiales, el

valor de la mano de obra calculada y los impuestos que haya que aplicar. 3. Al realizar procesos completos de reparación y sustitución en el área electromecánica, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Analizar el problema planteado, utilizando técnicas para ordenar la información y averiguar las causas:

− Análisis de problemas de inicio. − Análisis de problemas bajo la presión de tiempo. − Proceso de análisis de problema.

• Definir un plan de acción para resolver el problema. • Aplicar el análisis de problemas a los sistemas mecánicos y eléctricos/electrónicos, hidráulicos y neumáticos

de los vehículos. • Explicar los parámetros que se deben ajustar en cada caso, utilizando documentación técnica y explicando la

forma de realizarlo.

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• Efectuar la selección, preparación y calibración del equipo o instrumento de medida, realizando el conexionado sobre el sistema objeto de diagnóstico.

• Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las comprobaciones con los dados en la documentación técnica, a fin de determinar los elementos que hay que reparar o sustituir.

• Determinar la causa de la avería, relacionando la interacción existente entre diferentes sistemas. • Realizar operaciones de desmontaje, montaje y reparación de conjuntos o elementos, según metodología

establecida, utilizando los medios adecuados, en los distintos sistemas (mecánicos, eléctrico/electrónicos, hidráulicos y neumáticos) sin ser requerida gran destreza.

• Realizar controles en bancos de pruebas de elementos o conjuntos, obteniendo si procede sus curvas características.

• Realizar las distintas operaciones siguiendo especificaciones técnicas, para obtener la calidad prevista por el fabricante.

• Aplicar normas de uso en equipos y medios así como las de seguridad personal y medioambiental estipuladas durante el proceso de trabajo.

4. Al realizar diagnósticos de mantenimiento de vehículos, en el área electromecánica, supervisando las intervenciones realizadas en la reparación (verificación) y ajustando parámetros en los casos necesarios, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Seleccionar la documentación técnica necesaria para realizar el mantenimiento del sistema, conjunto o

elemento presumible de fallo. • Seleccionar los equipos, instrumentos y aparatos de medida y control idóneos y necesarios para la evaluación

de las averías. • Manejar correctamente los equipos, comparando los parámetros suministrados por los mismos, con los dados

en la especificaciones técnicas. • Realizar el diagnóstico de averías en distintos sistemas del vehículo, siguiendo una secuencia lógica y

determinando el proceso de reparación. • El diagnóstico se realiza teniendo en cuenta las normas de uso y seguridad establecidas, y en el tiempo

estipulado. • Confirmar que los diagnósticos emitidos se ajustan a las averías planteadas. • Verificar que las operaciones realizadas en la reparación se ajustan al procedimiento seleccionado. • Realizar una prueba final para verificar la funcionalidad del equipo, sistema o vehículo reparado, realizando

ajuste de parámetros en los casos necesarios. 5. Al realizar procesos completos de reparación y sustitución de elementos fijos y amovibles del vehículo, total o parcialmente, tanto de materiales metálicos como de materiales plásticos y compuestos, así como de reparación de estructura de vehículos en bancada y de preparación y embellecimiento de superficies, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Realizar operaciones de desabollado y conformado de chapa (estirado, recogido, atemperado ...), utilizando

los útiles y herramientas adecuados, así como los procedimientos más correctos en cada caso, consiguiendo la calidad requerida.

• Efectuar el trazado cuando se requiera, y realizar el despunteado y corte de elementos fijos de la carrocería del vehículo por los diferentes procedimientos utilizados, seleccionando el método de corte y el equipo adecuado.

• Realizar sustituciones de elementos amovibles, con diferentes sistemas de unión (atornillados, remachados y pegados) siguiendo las especificaciones del fabricante y consiguiendo la calidad correcta.

• Realizar uniones soldadas, por diferentes procedimientos (eléctrico, oxiacetilénico, soldadura en gas inerte MIG y MAG, soldadura blanda...), habiendo preparado previamente las uniones y los refuerzos que se van a utilizar en caso necesario, comprobando que la soldadura cumple las especificaciones de resistencia, fusión, bordes...

• Confeccionar plantillas en los casos necesarios para realizar reparaciones en materiales plásticos y compuestos, seleccionando el método de trabajo y el equipo adecuado.

• Realizar distintas operaciones de reparación en elementos de material plástico y compuesto, incluida la soldadura, consiguiendo la calidad requerida.

• Seleccionar la documentación técnica necesaria del fabricante del vehículo (según marca y modelo), y de los equipos y aparatos que hay que utilizar en el proceso.

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• Manejar correctamente los equipos, valorando correctamente los datos suministrados por los mismos, para acotar la deformación.

• Realizar el posicionamiento del vehículo, o parte de él, en la bancada, efectuando los anclajes necesarios para fijarlo según especificaciones técnicas del fabricante (según marca y modelo).

• Determinar los puntos de referencia necesarios para la toma de medidas, según especificaciones técnicas del fabricante y de la deformación sufrida.

• Determinar los planos de trabajo y la composición de fuerzas planas o espaciales para obtener dirección de la resultantes.

• Posicionar "tiros" y "contratiros", en la estructura, según la deformación a corregir, las resultantes obtenidas, útiles y tipos de bancada a utilizar.

• Efectuar las operaciones de tirado y medida hasta conseguir llevar la estructura a las cotas dadas en las fichas técnicas del fabricante.

• Realizar operaciones de preparación (desbarbados, decapados, desengrasado y limpieza) en todo tipo de superficies (metálicas, plásticas y compuestas), según normas establecidas y formas del buen hacer profesional.

• Realizar operaciones de preparación de los distintos productos anticorrosivos, siguiendo las normas establecidas por el fabricante.

• Aplicar los productos anticorrosivos por distintos procedimientos ("electrocincado", espátula,...) según procedimientos y normas establecidos y formas del buen hacer profesional.

• Realizar operaciones de preparación de los distintos tipos de imprimaciones , productos de relleno y anclaje, siguiendo las normas establecidas por el fabricante.

• Aplicar imprimaciones, productos de relleno y anclaje según proceda y siguiendo las técnicas adecuadas del buen hacer profesional.

• Realizar enmascaramientos según las operaciones a realizar posteriormente, consiguiendo una adecuada protección de las zonas cubiertas.

• Realizar operaciones de preparado de los distintos tipos de pinturas , partiendo de los básicos, fórmulas y normas correctas (aplicando los principios de la "colorimetría" y preparación de probetas).

• Realizar aplicaciones de pinturas y lacas de todo tipo (monocapas, bicapas, tricapas, metalizados, perlados y nacarados) en vehículos, consiguiendo que no aparezcan los típicos defectos del pintado (descuelgues, piel de naranja, cráteres, siliconas, etc.).

• Realizar las aplicaciones anteriores dentro de los tiempos estipulados por el fabricante o entidades competentes, consiguiendo la calidad requerida (sin ser necesario adquirir gran destreza manual).

• Realizar todas las operaciones y aplicaciones cumpliendo todas las normas de uso y de seguridad e higiene establecidas.

6. Al realizar el seguimiento de los procesos de mantenimiento de los vehículos para elaborar la planificación de los mismos u optimización de los existentes, teniendo en cuenta métodos, tiempos, operatividad de equipos e instalaciones, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Comprobar que los tiempos de reparación se ajustan a los definidos en el proceso, y realizar estimaciones en

aquellas operaciones que no estén determinadas (transformaciones opcionales, ...). • Realizar gráficas de eficacia, en función de los tiempos determinados y/o estimados. • Efectuar un análisis de los tiempos improductivos, tratando de acortarlos, sin infligir normas de seguridad,

respetando el proceso y teniendo en cuenta la fatiga del operario. • Analizar la información y medios disponibles para el desarrollo del proceso, con objeto de aportar mejoras al

mismo, u optimizar el nuevo proceso que se debe implantar. • Definir el nuevo proceso, o mejora del existente, determinando los medios necesarios para llevarlos a cabo. • Definir las necesidades de formación del personal sobre el nuevo método, para conseguir los estándares de

calidad estipulados, y la productividad requerida. 7. Al participar activamente en la gestión de otras áreas, bajo la supervisión directa del responsable de cada área (Recambios, Ventas, Vehículos de ocasión, Gestión integral del taller con soporte informático), el alumno o la alumna debe ser capaz de: • Calcular el mínimo de existencias, de materiales o productos, según los criterios determinados por la empresa

(valoración del "stock", viabilidad de ventas...)

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• Conocer, localizar y proponer la ubicación física más adecuada según sus características de piezas o materiales, teniendo en cuenta las normas legales, rotación de productos, características...

• Comprobar que los productos recibidos coinciden con los anotados en los albaranes, en cantidad y calidad y en caso de anomalía hacer constar la incidencia o reclamación si procede.

• Llevar un control exhaustivo y puntual de las entradas y salidas del almacén, manejando cualquier tipo de soporte informático.

• Realizar el inventario del almacén teniendo en cuenta las distintas variables (entradas, salidas, porcentaje de piezas deterioradas,...), aconsejando la realización de pedidos en el momento adecuado.

• Participar en operaciones de ventas, tanto de vehículos nuevos como de vehículos de ocasión, teniendo en cuenta, el trato al cliente, la forma de presentar, exponer y ofertar el producto, así como la forma de proponer las condiciones de pago, garantías y atenciones post-venta.

• Analizar en función de su estado, los vehículos que pueden ser interesantes para su comercialización como vehículos de ocasión, realizando presupuesto de acondicionamiento, teniendo en cuenta las técnicas apropiadas para cada caso.

• Actualizar el fichero de clientes y proveedores, manejando cualquier tipo de soporte informático. • Manejar algún soporte informático de Gestión integral del taller, en el cual esté incluido, contabilidad,

facturación, almacén, control de reparaciones, operarios y tiempos, clientes y proveedores. 8. Al comportarse en todo momento de forma responsable en la empresa, el alumno o la alumna deberá ser capaz de: • Mostrar en todo momento una actitud de respeto a los procedimientos y normas de la empresa. • Analizar las repercusiones de su actividad en el mantenimiento de vehículos y en el centro de trabajo. • Incorporarse puntualmente al puesto de trabajo, disfrutando de los descansos permitidos y no abandonando el

centro de trabajo antes de lo establecido sin motivo debidamente justificado. • Interpretar y ejecutar con diligencia las instrucciones recibidas y responsabilizarse del trabajo asignado,

comunicándose eficazmente con la persona adecuada en cada momento. • Coordinar su actividad con el resto del personal, sobre los que tiene influencia o relación, informando de

cualquier cambio, necesidad relevante o contingencia no prevista. • Cumplir con los requerimientos y normas de uso del taller, demostrando un buen hacer profesional y

finalizando el trabajo en un tiempo límite razonable. • Analizar las repercusiones de su actividad en los procesos de reparación. c) Contenidos Son determinados por el centro docente, redactados en términos de actividades ubicadas en "Situaciones de trabajo", todo ello conforme con el Marco Curricular para el diseño del módulo profesional de Formación en centro de trabajo publicado por el Departamento de Educación, Universidades e Investigación. 3.3. Secuenciación y temporalización del ciclo formativo 3.3.1. Duraciones

Módulos profesionales Duración básica Duración fija 1. Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad 160 horas 190 horas 2. Sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje 168 horas 200 horas 3. Motores térmicos y sus sistemas auxiliares 161 horas 198 horas 4. Elementos amovibles y fijos no estructurales 165 horas 200 horas 5. Preparación y embellecimiento de superficies 165 horas 194 horas 6. Estructuras de vehículos 100 horas 115 horas 7. Gestión y logística del mantenimiento en automoción 115 horas 153 horas 8. Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa 90 horas 90 horas

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9. Seguridad en el mantenimiento de vehículos 40 horas 40 horas 10. Relaciones en el entorno de trabajo (R.E.T.) 60 horas 60 horas 11. Formación y orientación laboral (F.O.L.) 60 horas 60 horas 12. Idioma técnico 40 horas 60 horas 13. Calidad y mejora continua (C.M.C.) 40 horas 40 horas 14. Formación en centro de trabajo (F.C.T.) 336 horas 400 horas

TOTAL 1700 horas 2000 horas 1. Para la adecuación del Proyecto Curricular de cada centro a su entorno socioeconómico y a

las características de su alumnado se establece que los centros docentes puedan disponer del 15% del horario total, en este caso 300 horas, para distribuirlo en los distintos módulos profesionales cuando las enseñanzas formen parte de una oferta completa.

Por lo tanto, la duración básica establecida para cada módulo ha de ser respetada y puede

ser incrementada de acuerdo con los criterios expuestos más adelante 2. Para el caso de que las enseñanzas formen parte de una oferta parcial, se ha establecido

para cada módulo una duración fija sin posibilidad de modificar. 3. Las duraciones definitivas de los módulos, es decir, una vez el centro haya distribuido su

asignación de tiempo, habrán de sumar en total, exactamente las 2.000 horas que dura el ciclo formativo.

4. Con objeto de preservar un equilibrio adecuado en los distintos proyectos curriculares de

los centros, las enseñanzas ofertadas a tiempo completo deberán respetar la determinación de que ningún módulo profesional sea incrementado sobre la duración básica en una cantidad superior a las 64 horas, excepto los de Sistemas eléctricos de seguridad y de confortabilidad, Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje, Motores térmicos y sus sistemas auxiliares, Elementos amovibles y fijos no estructurales y Preparación y embellecimiento de superficies, que podrán hacerlo, si así se estima conveniente, hasta en 96 horas.

5. Se determina que la duración de las fases a desarrollar en el centro educativo en el módulo

profesional de Formación en centro de trabajo, no supere el 10% de la duración definitiva que establezca el centro para este módulo.

3.3.2. Secuenciación En la secuenciación del ciclo formativo 1. En oferta completa: • Se determina que al menos el 65% de la duración del módulo de Formación en centro de

trabajo será impartido una vez finalizadas las enseñanzas de todos los módulos asociados a las unidades de competencia.

• Con independencia de que cada centro educativo seleccione los módulos con los cuales

aborde en inicio del presente ciclo formativo, entre esos módulos se determina que estén presentes Motores térmicos y sus sistemas auxiliares, Sistemas eléctricos de seguridad y de confortabilidad, Seguridad en el mantenimiento de vehículos y Elementos amovibles y fijos no estructurales.

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2. En oferta parcial: • El módulo de Formación en centro de trabajo solamente podrá ser cursado cuando se

hayan acreditado (por las distintas vías destinadas al efecto) el resto de los módulos que componen el ciclo formativo.

4. Profesorado 4.1. Especialidades del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales del ciclo formativo “Automoción” a) Módulos profesionales con atribución docente en la impartición asociada a la especialidad del profesorado de "Mantenimiento de vehículos" del cuerpo de Profesores Técnicos de Formación Profesional: • Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje. • Elementos amovibles y fijos no estructurales. • Preparación y embellecimiento de superficies. b) Módulos profesionales con atribución docente en la impartición asociada a la especialidad del profesorado de "Organización y procesos de mantenimiento de vehículos" del cuerpo de Profesores de Enseñanza Secundaria: • Sistemas eléctricos de seguridad y de confortabilidad. • Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. • Estructuras de vehículos. • Gestión y logística del mantenimiento en automoción. • Seguridad en el mantenimiento de vehículos. c) Módulos profesionales con atribución docente en la impartición asociada a la especialidad del profesorado de “Lengua y Literatura Vasca”, “Alemán”, “Francés”, “Inglés”, “Italiano” o “Portugués”, en función del idioma elegido, del cuerpo de Profesores de Enseñanza Secundaria: • Idioma técnico. d) Módulos con atribución docente en la impartición asociada a la especialidad del profesorado de "Formación y orientación laboral" del cuerpo de Profesores de Enseñanza Secundaria: • Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa. • Relaciones en el entorno de trabajo. • Formación y orientación laboral. • Calidad y mejora continua. e) Las especialidades citadas en los apartados a) y b) siempre y cuando impartan algún módulo profesional del propio ciclo formativo tendrán atribución docente sobre el módulo: • Formación en centro de trabajo.

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4.2. Equivalencias de titulaciones a efectos de docencia 4.2.1. Para la impartición de los módulos profesionales correspondientes a la especialidad de: "Organización y procesos de mantenimiento de vehículos", se establece la equivalencia, a efectos de docencia, del/los título/s de: • Diplomado en Navegación Marítima. • Diplomado en Radioelectrónica Naval. • Diplomado en Máquinas Navales. • Ingeniero Técnico Aeronáutico (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Agrícola (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Forestal (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico de Minas (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Naval, especialidad en Propulsión y Servicios del Buque. • Ingeniero Técnico de Obras Públicas (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Industrial (todas las especialidades). con los de Doctor, Ingeniero, Arquitecto o Licenciado. 4.2.2. Para la impartición de los módulos profesionales correspondientes a la especialidad de: "Formación y orientación laboral", se establece la equivalencia, a efectos de docencia, del/los título/s de • Diplomado en Ciencias Empresariales. • Diplomado en Relaciones Laborales. • Diplomado en Trabajo Social. • Diplomado en Educación Social. • Diplomado en Gestión y Administración Pública. con los de Doctor, Ingeniero, Arquitecto o Licenciado. 4.2.3. Para la impartición de los módulos profesionales correspondientes a la especialidad de: "Mantenimiento de vehículos", se establece la equivalencia, a efectos de docencia, del/los título/s de • Técnico Superior en Automoción. con los de Arquitecto Técnico, Diplomado o Ingeniero Técnico. 5. Requisitos mínimos para impartir estas enseñanzas 5.1. Espacios De conformidad con el artículo 19 del Real Decreto 777/1998, de 30 de abril, el ciclo formativo de formación profesional de grado superior: “Automoción”, requiere para la impartición de las enseñanzas definidas en el presente Decreto, los siguientes espacios mínimos.

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Espacio Formativo Superficie 20 alumnos (m2)

Grado de Utilización (%)

Taller de electricidad y neumohidráulica.........................................

60 20

Taller de mecánica de automoción...................................................

270 35

Taller de carrocería...........................................................................

180 35

Aula polivalente................................................................................

40 10

El "grado de utilización" expresa en tanto por ciento la ocupación en horas del espacio prevista para la impartición de las enseñanzas básicas, por un grupo de alumnos, respecto de la duración total de estas enseñanzas y tiene sentido orientativo para el que definan los centros al completar el currículo En el margen permitido por el "grado de utilización", los espacios formativos establecidos pueden ser ocupados por otros grupos de alumnos que cursen el mismo u otros ciclos formativos, u otras etapas educativas. En todo caso, las actividades de aprendizaje asociadas a los espacios formativos (con la ocupación expresada por el grado de utilización) podrán realizarse en superficies utilizadas también para otras actividades formativas afines. No debe interpretarse que los diversos espacios formativos identificados deban diferenciarse necesariamente mediante cerramientos. 6. Accesos y/o itinerarios La(s) modalidad(es) de bachillerato que para la admisión en el presente ciclo formativo constituyen criterio de prioridad son las siguientes: • Ciencias de la Naturaleza y de la Salud. • Tecnología. 6.1. Formación profesional de base Los contenidos que constituyen la Formación Profesional de Base que apoya y facilita la Formación Profesional Específica que se aborda en el presente ciclo formativo, se encuentran presentes en la(s) siguiente(s) materia(s) del Bachillerato: • Electrotecnia. • Mecánica. Las dos materias mencionadas son tenidas en cuenta en la admisión, en caso de que exista mayor número de demandas que plazas ofertadas. 6.2. Acceso a estudios universitarios: • Diplomado en Máquinas Navales. • Diplomado en Navegación Marítima. • Diplomado en Radioelectrónica Naval.

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• Ingeniero Técnico Aeronáutico (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Agrícola (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico en Diseño Industrial. • Ingeniero Técnico Forestal (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Industrial (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico en Informática de Gestión. • Ingeniero Técnico en Informática de Sistemas. • Ingeniero Técnico de Minas (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico Naval (todas las especialidades). • Ingeniero Técnico de Obras Públicas (todas las especialidades). 7. Convalidaciones y correspondencias 7.1. Módulos profesionales que pueden ser objeto de convalidación con la formación profesional ocupacional • Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad. • Sistemas de transmisiones de fuerzas y trenes de rodaje. • Motores térmicos y sus sistemas auxiliares. • Elementos amovibles y fijos no estructurales. • Preparación y embellecimiento de superficies. • Estructuras de vehículos. • Gestión y logística del mantenimiento en automoción. • Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa. • Idioma técnico 7.2. Módulos profesionales que pueden ser objeto de correspondencia con la práctica laboral • Elementos amovibles y fijos no estructurales. • Preparación y embellecimiento de superficies. • Formación y orientación laboral. • Idioma técnico • Formación en centro de trabajo.