T4. El sector del serveis: comerç i transport

T4. El sector de serveis:!comerç i transport

Producció del sector serveis a escala mundial

1. El pes del sector terciari al món

1. El pes del sector terciari al mónLa importància dels serveis

Serveis són les activitats que no produeixen béns materials i que estan destinades a atendre les necessitats de les persones o de les empreses: sanitat, educació, finances, comerç, turisme, transports…

CREIXEMENT MUNDIAL DEL SECTOR DE SERVEIS

El sector serveis o sector terciari ha agafat cada vegada més importància des del s. XX tant pel volum econòmic com per la quantitat de treballadors que ocupa. Estem en um moment de terciarització de l’economia i de l’ocupació.!La situació varia segons el grau de desenvolupament: quan més desenvolupat està un país, més important és el sector serveis. !Les causes d’aquest fet són les següents: !1) Augment del poder adquisitiu i del temps lliure fa que les

famílies es gastin més en serveis culturals, turístics, financers..

!2) Les empreses, per ser més competitives, investiguen

continuament per mil lorar en quali tat, rendibi l i tat, comercialització, transport, distribució… fet que implica el desenvolupament de molts serveis a les empreses.!

!3) L’augment dels serveis que duen a terme les

administracions públiques per aconseguir L’ESTAT DE BENESTAR: sanitat, educació, assistència social…

1. El pes del sector terciari al mónTipus dels serveis

Serveis públics. !Els finança l’estat amb els diners que recapta dels impostos. Les finalitats són: -organitzar el funcionament de la societat ( administració, seguretat) -satisfer les necessitats bàsiques de la població: sanitat, educació, justícia… encara que no se n’obtinguin beneficis.

Serveis privats !Els ofereixen empreses privades o persones particulars i els paguen les persones que els consumeixen. La finalitat principal és obtenir-ne un benefici econòmic.!!Poden ser: comerç, transport, financer, gestoria, sanitat, educació, disseny, enginyeria, telecomunicacions, teatres, centres esportius…

1. El pes del sector terciari al mónLa deslocalitació dels serveis

Tracionalment s’han localitzat a les àrees urbanes perquè és on es concentren els consumidors, les empreses i les administracions de l’Estat. Els serveis més qualificats estan a les grans àrees metropolitanes i formen districtes de negocis. Els serveis de les administracions públiques, els serveis socials i el comerç estan més dispersos pel territori.

En el sector serveis també s’està produint la deslocalització: hi ha empreses dels països desenvolupats que traslladen alguns dels seus serveis a altres ciutats més petites o a països menyes desenvolupats. !Es deslocalitzen tant serveis poc qualificats ( operadors de trucades, treballadors que entren dades de facturació o comptabilitat) com els serveis altament qualificats ( dissenyadors de programari)

1. El pes del sector terciari al mónCENTRE COMERCIAL

La balança comercial

2. El comerç: factors i tipologia Els factors de l’activitat comercialEl comerç és el conjunt d’activitats d’intercanvi de béns i serveis entre els productors i els consumidors. És una de les activitats econòmiques més importants per volum de negoci i d’ocupació que genera. L’aportació al PIB és proporcional al desenvolupament d’un país.

Si un país exporta més que importa, la seva balança comercial és positiva

Si un país importa més que exporta, la seva balança comercial negativa

2. El comerç: factors i tipologia Els factors de l’activitat comercial

Els factors que més influeixen en l’activitat comercial són: !1. El desenvolupament dels transports i les seves infraestructures. Uns mitjans de transport moderjs i una bona xarxa de comunicacions afavoreixen els intercanvis comercials perquè faciliten el contacte entre frabicants i consumidors. !2. La densitat de població. On hi ha més població, augmenten les possibilitats de mercat. !3. El nivell adquisitiu de les persones. Com més nivell, més consum.

2. El comerç: factors i tipologia Comerç interior, comerç exterior

Hi ha dos tipus de comerç:!!1. Comerç interior: Inclou les activitats comercials que es porten a terme dins de les fronteres d’un estat.

!En el circuit comercials intervenen dos tipus d’intermediaris comercials: !!Els minoristes: Són comerciants que venen directament al consumidor en petites quantitats. Els majoristes. Són comerciants o empreses que compren grans quantitats als productors per vendre-ho després als minoristes. Els productes s’emmagatzemen en mercats centrals on els adquiriran els compradors minoristes.

!2. Comerç exterior. Són les activitats comercials entre països. Les compres de productes estrangers, s’anomenen importacions i els productes que es venen a d’altres països són les exportacions.

2. El comerç: factors i tipologia L’organització del comerç mundial

2. El comerç: factors i tipologia L’organització del comerç mundial

El comerç mundial està regulat mitjançant acords que s’estableixen entre països i a l’ORGANITZACIÓ MUNDIAL DEL COMERÇ (OMC), a la qual pertànyen gairebé tots els estats del món. L’objectiu de l’OMC, és aconseguir acords que facilitin el comerç internacional i eliminin barreres comercials (reducció d’aranzels) i pràctiques desleials ( per exemple vendre a preus més baixos que els de la producció).

Molts països s’uneixen per formar blocs comercials, que són de dos tipus: !a) Àrea de lliure comerç. Zona integrada per països en que el comerç dels seus

béns està exempt de pagar taxes aduaneres i per tant poden circular lliurement. Per comerciar amb altres països no membres d’aquesta àrea, cada país membre manté la seva independència en la política comercial. Exemples: NAFTA

!b) Unió duanera. És un àrea de lliure comerç en la qual, a més d’eliminar els

aranzels entre els membres, s’estableix una política comuna davant dels països no membres. Exemples: UE. SACU

2. El comerç: factors i tipologia DESCOBREIX

La polarització dels fluxos comercials internacionals.NOUS EIXOS DE COMERÇ

Eix EEUU-XINA

LA REGIONALITZACIÓ DEL COMERÇ

2. El comerç: factors i tipologia Mapa dels fluxos comercials

3. Els transports Què són els transports?

AEROPORT INTERNACIONAL DE DUBAI


El transport és una activitat fonamental del sector serveis. Serveix per a traslladar persones o mercaderies d’un indret a un altre.

Per a que sigui possibles son necessàris dos factors: !Els mitjans de transports ( el conjunt de vehicles que s’utilitzen per al trasllat: automòbil, ferrocarril, avió, vaixell, etc. !Les infraestructures, els elements que calen per a que puguin funcionar: carreteres, autopistes, vies fèrries, aeroports… Els oleoductes o gasoductes també son infraestructes de transport.


Tipus de xarxes de transport:!!A: centralitzadora o radial. B. Quadrangular C: Linial D. Anàrquica


Transport terrestre: per camins, carreteres, autopistes, ferrocarrilsCanalitza la major part dels desplaçaments a distàncies curtes. És l’unic mitjà que permet arribar fins a la destinació finals. En general, és un transport més dens i regularitzat als països desenvolupats, però encara presenta deficiències en moltes àrees mundials.


Transport marítim:Han deixat de ser importants en el transport regular de passatgers, però continuen sent la via més important de transport de mercaderies. Per facilitar el tràfic marítim s’amplien vells canals, com el de Suez o Panamà, o se n’obren de nous, com ara el de Nicaragua.


Transport aeriConcentren la major part dels passatgers a llarga distància i també una part del transport de mercaderies. S’estructures a partir d’una xarxa internacional d’aeroports, alguns dels quals actuen com a centres de distribució de vols. (hubs)

3. Els transports PRINCIPALS RUTES MARÍTIMES I PORTS

3. Els transports

PORT DE SHANGAI

4. L’impacte mediambiental del comerç i del transport

TRANSPORT DEL COMERÇ MARÍTIM PEL TIPUS DE CÀRREGA

Des de l’any 1980 el volum del comerç internacional ha augmentat 4 vegades. Com a conseqüència s’ha produit un increment semblant del trànsit mundial de mercaderies i passatgers. Aquest augment del transport ha generat un important impacte medi-ambiental.

La sostenibilitat del transport navalLa major part del trànsit de mercaderies es fa per mar. Una part important de la càrrega són matèries primeres i productes energètics com el petroli, el gas i els seus derivats. !1) Quan es produeix un accident o quan se’n fa un ús inadequat en vaixells no aptes per

aquestes càrregues, es produeixen marees negres, causant un fort impacte. !2) Els combustibles dels vaixells també contaminen, tant pel fum de les xemeneies com pel

rentat dels dipòsits de carburants en alta mar tot i que està prohibit. ( contaminació marina)

!3) La construcció de les infraestructures portuàries, que impacta les condicions físiques i

biològiques de la costa.


L’impacte de la navegació aèriaLa reducció dels costos dels viatges ha fet que augmenti el tràfic de passatgers, sobretot per la demanda turística, les migracions i els viatges de negocis. !!Pol·lució atmosfèrica:!Les emissions de gasos amb efecte hivernacle. El rastre de vapor que deixa l’aeronau, pot contenir partícules de sutge en suspensió.!Pol·lució sònica:!Per la concentració de sorolls. Impacte terrestre:!Infraestructures dels grans aeroports i la important despesa energètica. !


DENSITAT DE LA XARXA DE TRANSPORT TERRESTRE MUNDIAL

5. El comerç i el transport a la Unió Europea

COMERÇ DE BÉNS I SERVEIS DE LES ÀREES MÉS IMPORTANTS

5. El comerç i el transport a la Unió EuropeaLa Unió Europea com a conjunt és la primera potència comercial del món, amb més del 20% de les exportacions del planeta.

• 71% de les exportacions dels països de la UE es porten entre països membres. !

• Fora de la UE, les destinacions de les exportacions són: els EEUU, la Xina, Suïssa, Rússia i Turquia.

!• Els productes que importa la UE provenen de la Xina, Rússia, els EEUU, Noruega i Suïssa. !• Alemanya és el país líder en exportacions. La UE negocia acords comercials amb altres

països, cosa que fomenta: -el creixement i l'ocupació per als europeus -obre nous mercats per a exportar la producció

EXPORTACIONS DE LA UE!1. 86% Béns industrials: maquinària, equips de transport, productes químics,

matèries primeres ( ferro i acer) i manufactures elaborades amb aquests materials.

2. Mercaderies agrícoles 3. Mercaderies agroindustrials ( vi, cereals, productes carnis)

5. El comerç i el transport a la Unió EuropeaConsolidació de les relacions EEUU-UE

5. El comerç i el transport a la Unió EuropeaConsolidació de les relacions EEUU-UE

Són grans socis comercials. Els intercanvis comercials entre totes dues àrees arriben als 2000 milions d'euros al dia i es calcula que genera 15 milions de llocs de treball. Representen el 53% del PIB mundial. !Aquests intercanvis se sostenen sobre dos puntals: !

1) La relació estreta entre grans grups industrials. 2) La integració de les seves economies.

!HI HA EN MARXA NEGOCIACIONS PER CREAR UNA ÀREA DE LLIURE COMERÇ

5. El comerç i el transport a la Unió EuropeaEls desafiaments principals per al transport europeu

La UE orienta les polítiques comunes de transport a superar els principals problemes a què s'enfronta el transport. L'objectiu és crear una veritable xarxa de transport europea basada en els grans eixos o corredors intermodals. S'aconseguiria: !

1) Disminuir la congestió de les vies terrestres i les rutes aèries. 2) Reduir la dependència energètica del petroli (ara és del 96% del total) 3) Estendre i completar les infraestructures de transport a totes les àrees. ( països de l'Est especialment) 4) Reduir els gasos amb efecte hivernacle un 60% l'any 2050.

Es projecta la construcció d'una xarxa de transport transeuropea que connecti millor els països membres i que també coordini la utilització dels diferents mitjans i infraestructures de transport, basada en NOU GRANS CORREDORS: EST-OEST, NORD-SUD I TAMBÉ EN DIAGONAL, que haurien d'estar enllestits el 2030.

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.El comerç a Espanya

L'activitat és una de les més importants a Espanya:!!

a) per la contribució al PIB (22'6%)!b) pel nombre de treballadors que ocupa ( 3 milions, el 16% de la població activa)

Més del 64% del total de treballadors al comerç ho fan en el comerç minorista. La majoria són dones. !En canvi la facturació és més de la meitat en el comerç majorista.

Comerç interior

S'afavoreix legalment: La instal·lació de grans superfícies i centres comercials!La desregulació d'horaris.

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.Comerç exterior

La balança comercial espanyola ha estat deficitària per la dependència de l'exterior en productes energètics, matèries primeres i béns d'equipament. !Darrerament ha hagut un reequilibri gràcies a l'augment de les exportacions motivat per l'abaratiment de costos posterior a la crisi del 2008.

Principals productes exportats: Agraris (fruites, productes hortícoles), alimentaris i béns manufacturats ( cotxes, maquinària, etc.)

Principals socis comercials: França, Alemanya, Anglaterra en la UE. Xina: Importem molt més del que exportem a aquest país.

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.El comerç a Catalunya

EVOLUCIÓ DE LES EXPORTACIONS A CATALUNYA

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.El comerç a Catalunya

Ha estat molt important. Darrerament s'ha terciaritzat. Comerç interior: !Al detall, existeix una xarxa de botigues concentrades a les zones urbanes, que actualment passa dificultats per la competència de les grans superfícies. La legislació catalana, busca l'harmonia entre les noves formes de negoci i el comerç tradicional. !Comerç exterior:!Ha augmentat per la creixent internacionalització de l'economia sobretot per afrontar la crisi econòmica, que ha fet més competitius els productes. !EXPORTACIÓ!Productes agroalimentaris, productes químics i del sector de l'automoció. !IMPORTACIÓ!Matèries primeres i béns d'equipament. !

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.El transport a Espanya

La xarxa de transport a Espanya té una concepció radial, i perquè és un sistema desequilibrat que no ofereix la mateixa densitat en tot el territori. TRANSPORT TERRESTREVentall d'autopistes i autovies amb una concepció radial amb centre a Madrid. El ferrocarril desenvolupa una xarxa d'alta velocitat (AVE), que connecta el centre amb la major part de les províncies i que és molt extensa en kilòmetres. El cost ha estat molt elevat. TRANSPORT AERIAeroports principals: Madrid, Barcelona, amb un tràfic important. Hi ha una xarxa secundària d'aeroports vinculada al turisme com Mallorca i Màlaga. TRANSPORT MARÍTIMDestaquen els ports d'Algesires, Barcelona i València.

6. El comerç i el transport a Espanya i Catalunya.El transport a CatalunyaTRANSPORT TERRESTRE

TRANSPORT AERIL'aeroport de Barcelona, amb un tràfic de 27 milions de passatgers, es veu reforçat pels de Girona i Reus.

TRANSPORT MARÍTIMEl port de Barcelona és important en l'àmbit mediterrani, pel sector turístic especialment, i el de Tarragona està especialitzat en el tràfic de combustibles i altres productes químics.

Xarxa de carreteres i autopistes que connecta la frontera de França amb Barcelona i la resta de l'Estat i una malla interior en la qual desta Eix Transversal que connecta Girona, Vic, Manresa i Lleida. L'alta velocitat enllaça les capitals catalanes amb la xarxa europea.

T4. El sector del serveis: comerç i transport

Education

Transcript of T4. El sector del serveis: comerç i transport