I edicin del curso de especializacin en:

INGENIERA FERROVIARIADel 1 de febrero al 17 de mayo de 2013

MDULO: 5. Accesibilidad al sistema ferroviario

TEMA: Supresin de barreras arquitectnicas

FECHA: 15/02/2013

PROFESOR: Slvia Campistany

ACCESIBILIDAD

Definiciones

La accesibilidad se puede definir como el conjunto de caractersticas con

que ha de contar un entorno, producto o servicio para ser utilizable en

condiciones de confort, seguridad e igualdad por todas las personas con

independencia de su condicin fsica, psquica o sensorial.

La accesibilidad se puede entender respecto a tres aspectos de la actividad

humana cotidiana, condicionados y ms o menos limitados por la existencia

o no de barreras:

Movilidad, Comunicacin y Comprensin

Histricamente, el trmino accesibilidad, est vinculado a la posibilidad de acceso de las personas con distintas capacidades al entorno construido, y

forma parte de las acciones favorables a la supresin de barreras

(arquitectnicas, urbansticas y del transporte).

ACCESIBILIDAD

Definiciones

Dificultad para caminar

Necesidad de silla de ruedas

Dificultad visual

Carencia de audicin

Movilidad restringida

Discapacidad intelectual

Enfermos diversos

ACCESIBILIDAD A EDIFICIOS

Caractersticas fsicas o espaciales de los edificios que les hace accesibles para las personas con discapacidad. Dicha accesibilidad se garantiza mediante el cumplimiento de una mnima normativa de diseo arquitectnico para la eliminacin de las barreras u obstculos arquitectnicos.

ACCESIBILIDAD A LA EDIFICACIN O ARQUITECTNICA

Posibilidad de acceso integral a edificios privados o pblicos, debido a sus caractersticas fsicas o espaciales, en virtud de una mnima normativa de diseo para la eliminacin de cualquier tipo de barreras u obstculos en edificios pblicos o privados.

ACCESIBILIDAD A LOS ESPACIOS PBLICOS URBANIZADOS

Condicin para el acceso integral al medio urbano construido (espacios peatonales, zonas recreativas infantiles, aparcamientos, etc.), en virtud de leyes y normas especficas definidas por organismos normalizadores nacionales e internacionales.

ACCESIBILIDAD AL TRANSPORTE PBLICO

Posibilidad de acceso integral a los medios de transporte pblico, que en el caso de las personas con discapacidad conlleva una serie de modificaciones (autobuses de piso bajo, taxis y trenes adaptados, infraestructuras del transporte en todos sus mbitos, etc.)

ACCESIBILIDAD DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIN

Condicin que garantiza el acceso integral a la informacin de los medios de comunicacin individual y colectiva, en virtud de las normas sobre la igualdad de oportunidades de cualquier sujeto a la informacin.

ACCESIBILIDAD

Definiciones

ACCESIBILIDAD

Definiciones

ACCESIBILIDAD

Transversalidad

ES NECESARIO TENER EN CUENTA EL CARCTER TRANSVERSAL QUE TIENE LA ACCESIBILIDAD, POR LO QUE TODAS LAS ACTUACIONES DE ADAPTACIN EN ESTE SENTIDO, AS COMO CUALQUIERA DE NUEVA FACTURA, HAN DE IR CONJUGADAS DE TAL MANERA QUE NO SE ROMPA LA CADENA EN NINGUNO DE SUS ESLABONES, SI BIEN, AL CONTRARIO, ACTUANDO PAULATINAMENTE EN CADA UNO DE ELLOS, SE CONSEGUIR EL RESULTADO PTIMO, ATENDIENDO IGUALMENTE A LA RACIONALIZACIN.

EN LO REFERENTE A NUEVAS EJECUCIONES, LA CONSIDERACIN DE ACCESIBILIDAD HA DE ESTAR PRESENTE EN EL MOMENTO DE LA REALIZACIN DE LOS PROYECTOS, TANTO POR REQUISITO NORMATIVO COMO POR RACIONALIDAD.

LA ADAPTACIN A LA ACCESIBILIDAD ES MS COSTOSA Y DIFICULTOSA CUANDO SE TRATA DE ENTORNOS Y SERVICIOS YA EJECUTADOS.

EL SOBRECOSTE DE EJECUCIN DE NUEVOS PROYECTOS EN CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD DE CUALQUIER INFRAESTRUCTURA, ENTORNO O SERVICIO, NO SUPERA EL 2% DEL COSTE TOTAL.

LA CORRECTA PLANIFICACIN DE ADECUACIN A LA ACCESIBILIDAD DE ENTORNOS Y SERVICIOS EN SU FASE DE PROYECTO, PERMITE UNA MEJOR EJECUCIN DE LOS MISMOS, Y UNA VISIN MS AMPLIA DE EFICACIA DE USO E INCLUSIVIDAD.

DECLARACIN UNIVERSAL DE LOS DERECHOS HUMANOS

CONVENCIN INTERNACIONAL DE LOS DERECHOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD

CONSTITUCIN ESPAOLA

LISMI (LEY 13/1982, DE INTEGRACIN SOCIAL DEL MINUSVLIDO)

LIUNDAU (Ley 51/2003, DESARROLLADA EN DIFERENTES REALES DECRETOS EN EL AO 2007, SIENDO EL DEL TRANSPORTE EL 1544/2007)

CODIGO TCNICO DE LA EDIFICACIN Y R.D.173/2010

ORDEN VIV/561/2010

LEYES Y REGLAMENTOS DE ACCESIBILIDAD DE LAS DIFERENTES COMUNIDADES AUTNOMAS (CATALUA DECRETO 135/1995 DE DESARROLLO DE LA LEY 20/1991)

ACCEPLAN (PLANES NACIONALES DE ACCESIBILIDAD)

DIRECTIVAS Y NORMAS EUROPEAS QUE HAYAN SIDO INCORPORADAS A LA NORMATIVA ESPAOLA CON CARCTER DE LEY

TODAS LAS MODIFICACIONES LEGISLATIVAS QUE AFECTEN A CUALQUIERA DE LAS LEYES CITADAS

CUALQUIER OTRA NORMA DE CARCTER NACIONAL, AUTONMICO Y/O MUNICIPAL, QUE MEJORE ALGUNA DE LAS ANTERIORMENTE CITADAS.

NORMAS UNE-EN INCORPORADAS EN LA PROPIA LEGISLACIN ESPAOLA

NOTA.-EL MARCO DE APLICACIN DE TODA ESTA LEGISLACIN, DEBER CONTEMPLAR EN CADA CASO, LA NORMA MS RESTRICTIVA AL RESPECTO EN CADA MOMENTO, BIEN SEA STA DE CARCTER NACIONAL O AUTONMICO

ACCESIBILIDAD

Legislacin y Normativa

ACCESIBILIDAD

Legislacin y Normativa

EN LO REFERENTE A INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE, LOS REALES DECRETOS DE DESARROLLO DE LA LIOUNDAU, SON EL 505/2007 Y EL 1544/2007, RESPECTIVAMENTE.

R.D. 505/2007 de 20 de Abril, por el que se aprueban las condiciones bsicas de Accesibilidad y No Discriminacin de las personas con discapacidad a los espacios pblicos urbanizados y edificaciones.

R.D. 1544/2007 de 23 de Noviembre por el que se regulan las condiciones bsicas de accesibilidad y no discriminacin para el acceso y utilizacin de los modos de transporte para personas con discapacidad

El R.D. 505/2007, se ve afectado igualmente por el Cdigo Tcnico de la Edificacin, con su modificacin en el R.D. 173/2010, y la Orden VIV/561/2010

ACCESIBILIDAD

Retos y objetivos

ENTENDER

Los retos y los objetivos a los que se enfrentan las personas con movilidad reducida

El reto de las administraciones y explotadores ferroviarios en transportar a personas con movilidad reducida

El impacto que tiene en la seguridad el creciente nmero de personas con movilidad reducida transportadas

El coste y el beneficio que se obtienen de explotar y mantener una infraestructura ferroviaria accesible

IDENTIFICAR

Las mejores prcticas y procedimientos que se estn llevando a cabo por operadores y administraciones ferroviarias para dotar de accesibilidad a las infraestructuras, de forma eficiente en costes y con el mayor impacto social posible

Las mejores prcticas que se estn realizando en la redaccin de proyectos para mejorar la accesibilidad

Estrategias para mejorar seguridad especialmente en lo que hace referencia a deslizamientos, tropiezos y cadas as como incidentes en escaleras mecnicas.

ACCESIBILIDAD

Aspectos positivos de una mayor accesibilidad

Cumplimiento

requerimientos

legales

Buena imagen

pblica

Mejora de la

seguridad

Reducir

presencia de

personal

Calidad del

servicio para

TODOS

Incrementa la

transportabilidad

Pasajeros con

equipaje

Padres con

nios

MEJORA DE LA

SATISFACCIN

DEL USUARIO

Turistas

ACCESIBILIDAD

Aspectos negativos de una mayor accesibilidad

Costes de

mantenimiento

Colas

Actos

vandlicos

Difcil

evacuacin

Sillas de ruedas:

riego de seguridad

Reduce capacidad

en trenes

Requiere personal

de operacin

formado y

especializado

Dificultad de limpieza de

los paneles tctiles

ACCESIBILIDADEntendiendo las discapacidades y restricciones de movilidad

Cualquier pasajero puede

tener alguna discapacidad.

NO TODAS SON

VISIBLES (ejemplo: las

intelectuales)

Dificultades para andar - Bastn

- Muletas

Usuario silla ruedas - Manual

- Elctrica

- Scooter

Impedimento visual - Ciego

- Parcialmente ciego

- Posible usuario del Braille

Movilidad restringida - Cochecito de nios o

acompaando nios

- Mujer embarazada

- Equipaje

Sordo o defecto auditivo - Sordo total

- Dificultades auditivas

- Posible usuario lenguaje de

signos

Discapacidad intelectual - Dificultades de aprendizaje

- Prdidas de memoria

- Daos cerebrales

Enfermedades

degenerativas

- ej: esclerosis mltiple,

diabetes, etc

ACCESIBILIDAD

Datos sociales IMPORTANTE considerar todo el rango de discapacidades a la hora de valorar

actuaciones

Tendencia a considerar a personas con movilidad reducida a personas con silla de ruedas.

Error, slo un porcentaje pequeo de estas personas con discapacidades son las que tienen una discapacidad que les obliga a llevar silla de ruedas ( 10-15%)

Las discapacidades aumentan con la edad y se dan valores de alrededor del 30% de discapacitados en personas de ms de 60 aos.

Para potenciales usuarios del servicio ferroviario como medio de movilidad obligada entre 45-59 aos, un 10% tiene alguna discapacidad relacionada con el transporte

Pirmide demogrfica europea:

2060 1/3 europeos mayores de 65

> 65 aos: 17% (2010) 30% (2060) Debilitamiento de base pirmide: menos personas entre 0 y 19 aos

Aumento del ratio de dependencia (% personas >65 sobre poblacin