Segunda parte de la cobertura especial del Suple Tuercas. La muestra ya termin, pero dej mucho para hablar. Te contamos los detalles ms importantes del resto de las marcas que estuvieron presentes con nuevos lanzamientos y proyectos a futuro.

VIERNES 26JULIO2015

AO 3 | N 124 Suplemento deLA TERCERA

Saln del Automvil 2015

Chevrolet Chevy 1975Desde Lans llega la historia de Mario Gonzlez y su Coupe Chevy, historia que tuvo un comienzo fallido, la prdida de un familiar querido y la aparicin de nuevos amigos. Cosa que en el mundo de los fierros ocurre comnmente, esos amigos fueron los que le permitieron a Mario tener hoy este hermoso ejemplar de la coupe de la marca del moo.

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P2 | VIERNES 3 DE JULIO DE 2015 | TUERCAS

Por Jonathan Romero | Segunda parte

Segunda parte de la cobertura especial del Suple Tuercas. La muestra ya termin, pero dej mucho para hablar. Te contamos los detalles ms importantes del resto de las marcas que estu-vieron presentes con nuevos lanzamientos y proyectos a futuro.

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Renault: Fue una de las automo-trices que ms primicias mostr, incluso con dos lanzamientos mundiales: la pick up intermedia Oroch, derivada de la Duster -con la que comparte la mecnica y el equipamiento-, prevista para fin de ao o principios de 2016, as como el picante Sandero R.S., que con su motor 2.0 con 145 CV, caja de sexta y slo 1.162 kilos, promete muy buenas prestaciones: 0 a 100 km/h en slo 8.5 segundos y 200 km/h de mxima. Afortunadamente, contar con control de estabilidad, frenos a disco en las cuatro ruedas y suspensin deportiva. El Fluence GT fase II llega para completar la gama del sedn mediano, con su motor de 190 CV. La cuarta novedad fue el restyling y la vuelta del Megane III. Tambin hubo un espacio para un concept, el RS.01, que ocup un lugar de privilegio frente a tantas novedades.

Ferrari y Maserati: las dos firmas ms representativas de la deportividad y exclusividad italiana slo pudieron exhibir dos ejempla-res cedidos por particulares: una impresionante F-430 Scudera y un lujoso Quattroporte, adems de una rplica de la SF15T de Frmula 1. Se esperan nuevos lanzamien-tos recin para cuando el local del Gruppo Modena (representante oficial del cavallino) est termina-do.

Honda: bajo el concepto Emo-cin Esperada, la marca japonesa present al tan deseado HR-V, su nuevo crossover fabricado en Campana y que competir en el peleado segmento de la EcoSport. Cuenta con el motor 1.8 de 140 CV del Civic y dos opciones de trans-misin: manual de 6 velocidades o automtica CVT de 7 marchas. Se destaca por su espacio interior y el equipamiento tanto de confort como de seguridad, con hasta 6 airbags, control de estabilidad,

climatizador automtico, control de velocidad crucero y navegador entre otros tems. Su precio an no est definido pese a que empe-zar a venderse en las prximas

semanas. Tambin hizo su debut la tercera generacin del Fit, con nuevo diseo, ms equipamien-to y un motor 1.5 i-Vtec de 132 CV. Por otro lado, la CR-V recibi algunos retoques estticos y nueva

mecnica (motor i-Vtec de 173 CV con caja CVT), mientras que el Civic estren una parrilla rediseada y lo ms importante, incorporar ESP.

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Se luci el Mc-Laren Honda de Frmula 1, la RC213V del MotoGP y la CRF450 del rally Dakar.

Nissan: Con la nueva NP300 Frontier en el centro de la escena, la marca nipona celebr el anuncio de su etapa como terminal auto-motriz, con la fabricacin nacional de la pick up a partir de 2018. Em-pezar a comercializarse durante

este ao importada desde Mxico y estrenar un motor disel de 2.3 litros, 190 CV y dos transmisiones, manual de 6 velocidades o auto-mtica de 7 marchas. Posee un chasis reforzado y suspensin mul-

tilink en ambos ejes. Por su parte, el concept Kicks adelanta prximo un crossover compacto, tambin del segmento de la EcoSport.

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Como tercera novedad, se exhibi la renovada X-Trail, totalmente distinta a sus antecesoras.

Jeep: la marca especialista en todoterrenos del grupo FCA dio a conocer otro SUV compacto que gener muchsima expectativa, el Renegade. Disponible hacia fin de ao o comienzos de 2016,

tendr dos versiones: la Sport con un 1.8 de 128 CV y caja manual de 5ta -con traccin delantera- y la Longitude, con un 2.4 de 184 CV, caja automtica de 9 velocidades y doble traccin. Como en el caso de Honda, tampoco se especificaron los precios. Otra atraccin de su stand fue el Gran Cherokee SRT, con un V8 de 6.4 litros y 455 CV. No faltaron los clsicos Wrangler, equipados con varios accesorios opcionales.

Fiat: podemos dividir la presen-tacin de la marca en dos partes. En primer lugar se destacaron los nuevos modelos: el Punto Blackmotion (versin tope del compacto, con esttica deportiva); el Lnea con sistema multimedia Uconnect; el 500X (equipado con un motor 2.0 MultiJet de 140 CV, caja automtica de 9 marchas y traccin integral) que podra llegar en algn momento a nuestro pas; el 500e (vehculo completamen-te elctrico); el 500 Abarth que reemplazar al Punto Abarth en la categora telonera del STC2000; y el prototipo FCC4, que adelan-ta el estilo que tendr la futura pick up intermedia de Fiat. El otro momento importante fue el discurso de su presidente, Cristiano Ratazzi, que abord numerosos temas, desde el mercado hasta las problemticas -tanto econmicas (inflacin, falta de divisas) como

sociales (inseguridad)- y las futuras elecciones. Hay oportunidades para aprovechar que debemos convertir en realidad, sintetiz.

Ford: en el stand del valo, Enrique Alemay (Presidente de la filial argentina) remarc el compromiso asumido hace 5 aos de traer modelos globales.

Un objetivo que contina con las distintas novedades presentadas por la marca en esta edicin: el Kuga, que incorpora un motor EcoBoost 2.0 de 240 CV (el mismo que ya equipa el Mondeo); el nue-vo Ka (con un 1.5 de 105 CV fue descartado el 1.0 de tres cilindros comercializado en Brasil- y sistema

de conectividad Sync), llegar durante el segundo semestre de 2016; el restyling del Focus III, que se pone a tono con el europeo y el americano e introduce, adems de una evolucin del asistente de estacionamiento automtico, un sistema de frenado automtico

indito en el segmento; y el anun-cio que arranc una sonrisa a ms de uno, el desembarco del icnico Mustang para 2016, en su variante coup con el infaltable V8 5.0 de 435 CV. La F-150 y el Mondeo Hbri-do tambin dijeron presente en el evento. Para apreciar el restyling de la Ranger, habr que esperar un poco ms ya que por el momento no hubo comentarios.Chevrolet: Los dos Cama-ro coup y cabrio- junto con la imponente Silverado 3500 HD se llevaron todas las miradas en el espacio de la marca del moo, que tuvo como novedades para el mercado local al Onix Effect (con accesorios y grficas similares a los del Sonic/Agile) y la S10 High Country. No estrena ningn redise-o como se rumoreaba- sino que incorpora parrilla cromada, llantas de 18 pulgadas, faros oscurecidos y otros accesorios que la diferen-cian del resto de la gama. Isela Constantini, Presidenta de GM Argentina, destac que se realiz la mayor inversin en la planta de Rosario para el desarrollo del Pro-yecto Fnix, del que saldr la nueva generacin global del Cruze.

Toyota: Con el stand ms grande de la muestra, la marca japonesa mostr su gama completa. Se suma la variante Platinium en el Etios, como la ms equipada; el Camry incorpora un nuevo restyling y se plantea el posible desembarco del Yaris, que todava est en estudio a la espera de la aceptacin que tenga entre el pblico. De conseguir el visto

bueno, se posicionar entre el popular Etios y el ms jerarquizado Corolla. Adems hubo lugar para los prototipos, con el FT-1 que anticipa al futuro Supra- y los ecolgicos FT-EV III y el pequeo i-Road. Mencin especial para el Mirai, que aunque parece un con-cept, ya se vende con gran xito en Japn. Es el primer vehculo de Toyota que utiliza hidrgeno como combustible, combinado con un motor elctrico: cero emisiones para un auto que marca el camino a seguir en cuanto a tecnologa y cuidado del medioambiente. De la nueva Hilux, ni noticias Toyota se guarda los detalles y su presenta-cin para ms adelante.El Saln ya cerr sus puertas pero nos dej una clara mirada de todo lo que se viene en los prximos aos y el panorama ac-tual. Si las condiciones mejoran, podremos disfrutar una vez ms de este maravilloso evento en 2017.

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Desde Lans llega la historia de Mario Gonzlez y su Coupe Chevy, historia que tuvo un comienzo fallido, la prdida de un familiar querido y la aparicin de nuevos amigos. Cosa que en el mundo de los fierros ocurre comnmente, esos amigos fueron los que le permitieron a Mario tener hoy este hermoso ejemplar de la coupe de la marca del moo.

Chevrolet Chevy 1975

Desde muy chico que siem-pre me gusto la Chevy, dice Mario. A los 17 aos me pude comprar mi primera Chevy, fue mi primer auto, lo compre incluso sin saber manejar. Lo cual llevo a que mi viejo se enojara conmigo y no me hablar por tres meses, acota entre risas.Esa primer Chevy tuve que venderla por problemas econ-micos, asi que ese sueo quedo frustrado por un tiempo.A mis 35 aos, se volvi a presentar la oportunidad de comprar una Chevy para retomar ese proyecto frustra-do de antes. En esta ocasin, antes de comprarla, hable con mi viejo (quien era un excelente mecnico) pensando que se iba a negar, pero me sorprendi y se sumo al proyecto sin dudarlo dicindome que la bamos a armar juntos.Lamentablemente, 20 das des-pus de esa charla, mi viejo par-ti al cielo donde con mi madre me siguen dando una mano.Unas semanas despus de todos estos sucesos di con esta Chevy, la cual pareca estar en

buen estado. Cosa que cuando la desarme me demostr todo lo contrario ya que la mayor parte estaba podrida.As fue como conoc a Leandro, chapista y pintor que se encargo durante 5 meses del trabajo ms grande de restauracin que tie-ne la coupe, se realizo el trabajo de llevarla a chapa, encuadrar la trompa, las puertas y el capot adems de la reparacin de los zcalos, los pisos, el bal y la pintura completa.Cuando se termino el trabajo en el cuerpo de la coupe, la

HOLLEY 40-40 entre otros chiches. Esto me lleva a agradecerle a otro gran amigo, que lo quiero como si fuera mi viejo, Tony quien es el carburista que realizo el traba-jo de la adaptacin del nuevo encendido.Le quisiera agradecer a todos los que me dieron una mano, a mi novia Ely, a Leandro Elmi, a Jorge Daffara, a Tony, a mi amigo Jorgito que lo vuelvo loco contndole cosas del auto y a mi cuado que me lleva a todos lados a comprar repuestos.

sorpresa que cuando la fui a buscar la haban chocado. As que una vez ms la chevy volvi al taller de Leandro para hacerle las re-paraciones necesarias y pintura.Nuevamente la Chevy estaba terminada, pero como no tena lugar en mi casa, la lleve al gal-pn de mi amigo Jorge Daffara en donde iba a trabajar para poder terminarla.Adems del trabajo de chapa y pintura, la Chevy tiene un poco de pimienta. A la mecnica original se la trabajo bastante adems de incorpo-rarle un encendido electrnico DELCO REMY, carburador

llevamos a colocar las baguetas del parabrisas, para llevarme la