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ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

EN COLOMBIA

Superintendencia de Puertos y Transporte

Bogotá, D.C. Septiembre de 2011

República de Colombia

Ministerio de Transporte


INTRODUCCIÓN

La competitividad de un país está definida por la dinámica del comercio, no solo vista como el flujo de personas, información y mercancías, sino por la integridad y generación de valor agregado. De esta manera, la infraestructura, el transporte y la logística, son factores determinantes en el desarrollo del país.

Al aumentar la competitividad en los principales mercados se obliga al país a adaptarse y ofrecer al comercio ventajas de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la distribución de las mercancías, situación que se logra a través de la dotación de una adecuada infraestructura de transporte.




CARRETERAS

DESCRIPCIÓN Km.

Red vial nacional (concesionada) 5.681

Red vial nacional (no concesionada) 11.907

Red vial secundaria 88.348

Red vial terciaria 35.438

Total 141.374

DESCRIPCIÓN 2000 2010

Corredores viales concesionados 11 25

Km. de vías concesionadas 2.002 5.681

Km. de doble calzada 50 884

Fuente: Invias

Santander de Quilichao

Santander de Quilichao

LoboguerreroLoboguerrero

BuenaventuraBuenaventura

Popayán

Popayán

ColombiaColombia

San Juan de Arama

San Juan de Arama

Pto. Gaitan.Pto. Gaitan.

CUCUTACUCUTA

BarranquillaBarranquilla

Cartagena

Cartagena

Medellín

Medellín

Caucasia

Caucasia

Tres PuertasTres Puertas

Ye de CiénagaYe de Ciénaga

NeivaNeiva

EspinalEspinal BOGOTABOGOTA

VillavicencioVillavicencio

Pto. CarreñoPto. Carreño

Libertad y Orden

Infraestructura vial proyectada en Colombia




AEROPUERTOS

Aeropuertos concesionados/Ciudad Año inicio Duración(Años)

Rafael Núñez/Cartagena 1996 15

Ernesto Cortissoz/Barranquilla 1997 15

Alfonso Bonilla Aragón/Cali 2002 20

El Dorado/Bogotá 2006 20

Gustavo Rojas Pinilla y El Embrujo/San Andrés y Providencia 2007 20

Medellín, Rionegro, Montería, Quibdó,Corozal y Carepa

2008 15-20

Bucaramanga, Barranca, Cúcuta, Valledupar,Santa Marta y Riohacha

2010 20

• A diciembre de 2010 se registraron 75 aeropuertos a cargo de la Aerocivil.

Fuente: Departamento Nacional de Planeación (DNP)




FÉRREO

Proyecto TotalKm.

Red férrea del Atlántico 245

Red férrea del Pacífico 498

Ferrocarril del Altiplano 276

Ferrocarril del Cerrejón 150

• Actualmente hay 1.169 Km de vía férrea que transportan 189 millones de toneladas.

• Con la concesión del Tren del Carare se estima la construcción de 326 km de vía férrea adicionales con el fin de potenciar la explotación de los recursos carboníferos de las cuencas de Cundinamarca, Boyacá y los Santanderes.

Fuente: Departamento Nacional de Planeación

Infraestructura Férrea en Colombia

República de ColombiaMinisterio de TransporteSuperintendencia de Puertos y Transporte

Ministerio de TransporteSuperintendencia de Puertos y TransporteSuperintendencia Delegada de Puertos

1 345

67

8

9

2

1O

Océano Pacifico

Océano Atlántico

COLOMBIA

1. SAN ANDRES ISLAS2. LA GUAJIRA3. SANTA MARTA4. BARRANQUILLA5. CARTAGENA DE

INDIAS6. GOLFO DE

MORROSQUILLO7. TURBO8. TRIBUGA9. BUENAVENTURA10.TUMACO11. RIO MAGDALENA

ZONAS PORTUARIAS ZONAS PORTUARIAS ZONAS PORTUARIAS ZONAS PORTUARIAS

MARITIMAS y FLUVIALESMARITIMAS y FLUVIALESMARITIMAS y FLUVIALESMARITIMAS y FLUVIALES

UBICACIÓN ZONAS PORTUARIAS

11


CONCESIONARIOS PORTUARIOS MARITIMOS Y FLUVIALES POR TIPO DE SERVICIO

No.

TIPO DE VIGILADO SERVICIO PUBLICO

SERVICIO PRIVADO

1 SOCIEDADES PORTUARIAS REGIONALES

5 0

2 SOCIEDADES PORTUARIAS 33 17

3 SOCIEDADES PORTUARIAS FLUVIALES

10 0

4 MUELLES HOMOLOGADOS 2 4

5 BENEFICIARIOS AUTORIZACIONES TEMPORALES

1 2

6 LICENCIAS PORTUARIAS 1 0

SUBTOTAL 52 23

TOTAL 75

BITCO S.A. - BARRANQUILLA (ATLANTICO)

Nota: BITCO S.A. Barranquilla International Terminal Company S.A.

NUMERO DE CONCESIONARIOS NUMERO DE CONCESIONARIOS NUMERO DE CONCESIONARIOS NUMERO DE CONCESIONARIOS

PORTUARIOS POR TIPO DE SERVICIO DEL PORTUARIOS POR TIPO DE SERVICIO DEL PORTUARIOS POR TIPO DE SERVICIO DEL PORTUARIOS POR TIPO DE SERVICIO DEL PAIS PAIS PAIS PAIS


INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES PORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALES

SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA

REGIONAL DE TUMACO S.A.REGIONAL DE TUMACO S.A.REGIONAL DE TUMACO S.A.REGIONAL DE TUMACO S.A.

INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA

• La infraestructura está subutilizada por la carencia de carga debido a en enfermedad a la palma de aceite.•La infraestructura se ubica en un limite extremo del país y lejos de las principales ciudades.

PANORAMICA DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE TUMACO S.A. (TUMACO - NARIÑO)

RESUMEN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA

DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD

MUELLES UN 1

LONGITUD MUELLES ML 184

SILOS UN 20

BODEGAS UN 10

COBERTIZOS UN 12

DEFENSAS UN *

GRUAS PORTICO UN 0

GRUA SUCCIONADORAS UN 0

GRUAS MOVILES UN 0

MONTACARGAS UN *

BASCULA CAMIONERA UN 1

CAPACIDAD INSTALADA TONELADAS/AÑO

390.000

ESTADO INFRAESTRUCTURA

BUENO



MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES MARITIMA DE LAS SOCIEDADES

PORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALESPORTUARIAS REGIONALES



MUELLES UN 12

LONGITUD MUELLES

ML 2.026

SILOS UN 20

BODEGAS UN 10

COBERTIZOS UN 12

DEFENSAS UN 352

GRUAS PORTICO UN 4

GRUA SUCCIONADORAS

UN 4

GRUAS MOVILES UN 3

CUCHARAS UN 31

TOLVAS UN 6


BUENO

SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE REGIONAL DE REGIONAL DE REGIONAL DE

BUENAVENTURA S.A.BUENAVENTURA S.A.BUENAVENTURA S.A.BUENAVENTURA S.A.

LINEA DE ATRAQUE DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. (BUENAVENTURA-VALLE DEL CAUCA)


•Se está construyendo el Muelle de Carbón (MUELLE 14) de la SPR Buenaventura S.A.• Construyó el apartado férreo• Ejecución de dragados en las áreas de maniobras • Demolición de bodegas y adecuación de cobertizos• Sustitución de losas•Pendiente ejecución de dragados en el canal de acceso (bahía interna y externa)

PLAN DE INVERSION 2007- 2034/ OTROSI No. 2 DEL 30/05/2008 AL CONTRATO DE CONCESION PORTUARIA No. 09 de 1994: USD 449.696. 302

PLAN DE INVERSION EJECUTADO A AGOSTO 2011: USD150.000.000 (33%)





LINEA DE ATRAQUE DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA S.A. (CARTAGENA DE INDIAS- BOLIVAR)


• Construcción del Centro Comercial de Cruceros•Mantenimiento de vias

SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA S.A.REGIONAL DE CARTAGENA S.A.REGIONAL DE CARTAGENA S.A.REGIONAL DE CARTAGENA S.A.



MUELLES UN 12

LONGITUD MUELLES ML 2.026

SILOS UN 20

BODEGAS UN 10

COBERTIZOS UN 12

DEFENSAS UN 352

GRUAS PORTICO UN 4


GRUAS MOVILES UN 3

CUCHARAS UN 31

TOLVAS UN 6


12.000.000


BUENO

Ministerio de TransporteSuperintendencia de Puertos y TransporteSuperintendencia Delegada de Puertos INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA



SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE

BARRANQUILLA S.A.BARRANQUILLA S.A.BARRANQUILLA S.A.BARRANQUILLA S.A.

LINEA DE ATRAQUE DE LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BARRANQUILLA (BARRANQUILLA-

ATLANTICO)


• Adquirió los equipos portuarios (straddle Carrier )• Construyó la Zona de Inspección Física Simultánea .• Adecuación de Bodegas y Patios



MUELLES UN 1


SILOS UN *

BODEGAS UN 7

COBERTIZOS UN *

DEFENSAS UN *

GRUAS PORTICO UN 0

GRUAS MOVILES UN 2

STRADDLE CARRIER UN 9

DRAGAS UN 2

BANDAS ARRUMADORAS

UN 3

CAPACIDAD INSTALADA

TONELADAS/AÑO

7.000.000


BUENO

PLAN DE INVERSION 2007- 2033/ OTROSI No. 6 DEL 20/08/2008 AL CONTRATO DE CONCESION PORTUARIA No. 08 de 1993: USD 178.995.000





SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA SOCIEDAD PORTUARIA

REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.

BUQUE ATRCADO EN LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A. (SANTA MARTA- MAGDALENA)


•Adquirió 2 grúas pórticos de la SPR Buenaventura S.A.

•Ampliación del subterminal de contenedores



MUELLES UN 7


SILOS UN 6

BODEGAS UN 1

COBERTIZOS UN 0

DEFENSAS UN 216

GRUAS PORTICO UN 2

GRUA SUCCIONADORAS

UN *

BASCULAS CAMIONERAS

UN 3

DRAGAS UN NA

BANDAS ARRUMADORAS

UN 3

CAPACIDAD INSTALADA

TONELADAS/AÑO

12.000.000


BUENO

PLAN DE INVERSION 2008- 2033/ OTROSI No. 6 DEL 30/05/2008 AL CONTRATO DE CONCESION PORTUARIA No. 06 DE 1993 2008: USD 127.355.455PLAN DE INVERSIONES 2008-2033 EJECUTADO: USD 45.580.457 (36%)

PLAN DE INVERSION EJECUTADO A AGOSTO 2011: USD150.000.000


INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES

PORTUARIAS PORTUARIAS PORTUARIAS PORTUARIAS

SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A. SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A. SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A. SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A.

ZONA DE INSPECCION FISICA SIMULTANEA DE SAN ANDRES PORT SOCIETY S.A. (SAN ANDRES ISLAS)


• Construyó el cobertizo de la zona de inspección física simultánea (cabotaje) • Pendiente ejecución dragados en el canal de acceso



MUELLES UN 1


SILOS UN 0

BODEGAS UN 1

COBERTIZOS UN 1

DEFENSAS UN *

GRUAS PORTICO UN 0

GRUAS MOVILES UN 3

BASCULAS CAMIONERAS

UN 1

DRAGAS UN 0

BANDAS ARRUMADORAS

UN 0


120.000


BUENO


INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES

PORTUARIASPORTUARIASPORTUARIASPORTUARIAS

CONTECAR S.A. CONTECAR S.A. CONTECAR S.A. CONTECAR S.A.

PANORMAICA DEL MUELLE CONTECAR S.A. (CARTAGENA DE INDIAS- BOLIVAR)


• Adquirió 3 grúas pórtico•Ampliación del muelle y patios de contenedores



MUELLES UN 4


SILOS UN 0

BODEGAS UN 2

COBERTIZOS UN 3

DEFENSAS UN 41

GRUAS PORTICO UN 3

GRUA MOVILES UN 3

BASCULAS CAMIONERAS

UN 8

DRAGAS UN 0

BANDAS ARRUMADORAS

UN 0


5.400.000


BUENO



MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES MARITIMA DE ALGUNAS SOCIEDADES PORTUARIASPORTUARIASPORTUARIASPORTUARIAS

TCBUEN S.A. TCBUEN S.A. TCBUEN S.A. TCBUEN S.A.

PANORAMICA DE TCBUEN S.A. (BUENAVENTURA- VALLE DEL CAUCA)


• ETAPA I construida en el año 2010 en la zona continental de Buenaventura.•Inicio a operar en enero de 2011



MUELLES UN 1


SILOS UN 0

BODEGAS UN 3

COBERTIZOS UN 0

DEFENSAS UN *

GRUAS PORTICO UN 2


GRUAS RTG UN 7

CUCHARAS UN 0

TOLVAS UN 0

CAPACIDAD INSTALADA TEU/AÑO 260.000


BUENO


Carbosan

Prodeco

SP Ciénaga

Drummond

Puerto Nuevo en Ciénaga- Magdalena (En Fase Preoperativa)

Puerto Aguadulce en Buenaventura( En Fase Preoperativa)

Puerto Brisa en Dibulla – Guajira En Fase Preoperativa)

Terminal marítimo especializado en carbón

Terminal marítimo multipropósito

Terminal marítimo multipropósito

PUERTO NUEVO PUERTO AGUADULCE PUERTO BRISA

FUTURAS INFRAESTRUCTURAS FUTURAS INFRAESTRUCTURAS FUTURAS INFRAESTRUCTURAS FUTURAS INFRAESTRUCTURAS

PORTUARIAS MARITIMAS PORTUARIAS MARITIMAS PORTUARIAS MARITIMAS PORTUARIAS MARITIMAS


NUMERO DE GRUAS PORTICO (STS) NUMERO DE GRUAS PORTICO (STS) NUMERO DE GRUAS PORTICO (STS) NUMERO DE GRUAS PORTICO (STS)

EN COLOMBIAEN COLOMBIAEN COLOMBIAEN COLOMBIA

GRUAS PORTICO: CONTECAR

Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A.

Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.

Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura S.A.

Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Cartagena S.A.-

CONTECAR S.A.

Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A.

4

4

2

3

2

Nota: STS: Ship of Shore (Interfase Puerto –Buque)


MOVIMIENTO DE CARGA ENERO A MOVIMIENTO DE CARGA ENERO A MOVIMIENTO DE CARGA ENERO A MOVIMIENTO DE CARGA ENERO A

AGOSTO DE 2009 A 2011AGOSTO DE 2009 A 2011AGOSTO DE 2009 A 2011AGOSTO DE 2009 A 2011

EL MOVIMIENTO DE CARGA CON RELACION A LA EL MOVIMIENTO DE CARGA CON RELACION A LA EL MOVIMIENTO DE CARGA CON RELACION A LA EL MOVIMIENTO DE CARGA CON RELACION A LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA DEL PAISINFRAESTRUCTURA PORTUARIA DEL PAISINFRAESTRUCTURA PORTUARIA DEL PAISINFRAESTRUCTURA PORTUARIA DEL PAIS

SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL

2011 2010 2009

SPR BARRANQUILLA 3.265.300,002.702.001,002.226.380,00SPR BUENAVENTURA 9.283.234,785.760.185,636.984.499,13SPR CARTAGENA 8.578.645,137.941.276,575.295.107,26

SPR SANTA MARTA 6.130.178,004.489.252,003.836.573,00

SPR TUMACO 6.879,00 14.654,19 14.994,39

Nota: Cifras en toneladas métricas

PARTICIPACION EN % MOVIMIENTO DE CARGA

PROMEDIO

AÑO CANTIDAD

2011 (Enero a Agosto) 110.465.710,42

2010 147.752.084,87

2009 120.427.082,44

2008 123.267.827,24

2007 113.044.598,56

2006 105.130.869,74

2005 97.428.476,95

2004 97.669.999,88

2003 79.762.954,37

2002 67.202.807,92

2001 71.919.263,20

HISTORICO DE MOVIMIENTO DE HISTORICO DE MOVIMIENTO DE HISTORICO DE MOVIMIENTO DE HISTORICO DE MOVIMIENTO DE

CARGA ANUAL DE 2001 A 2011CARGA ANUAL DE 2001 A 2011CARGA ANUAL DE 2001 A 2011CARGA ANUAL DE 2001 A 2011


DATOS CANALES DE ACCESO DATOS CANALES DE ACCESO DATOS CANALES DE ACCESO DATOS CANALES DE ACCESO DE SERVICIO PUBLICODE SERVICIO PUBLICODE SERVICIO PUBLICODE SERVICIO PUBLICO

CANALES DE ACCESOCANALES DE ACCESOCANALES DE ACCESOCANALES DE ACCESO

CANAL ACCESO

LONGITUD (Kms)

SECCION ACTUAL (Mts)

PROFUNDIDAD (Mts)

TUMACO 7 60 7.3

BUENAVENTURA

30 140 12.0

CARTAGENA DE INDIAS

15 84 14.7

BARRANQUILLA 22 150 12.0

SANTA MARTA Canal natural de aguas profundas




OLA INVERNAL

La ola invernal que se presentó en el país a finales de 2010 y primer semestre de 2011, tuvo como consecuencia una movilización de recursos por parte del Estado con el fin de reparar los daños causados por esta.

• Más de 1.600 Km intervenidos.• Atención a más de 500 emergencias.• Rehabilitación de más de 53 tramos viales nacionales.• Control de inundaciones en la Mojana y en el Canal del Dique.• Ejecución de 11 veces la inversión del presupuesto anual para emergencias.

Fuente: Ministerio de Transporte




RANKINGEN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

(2010)

PAÍS PUESTO

Chile 40

Brasil 62

Méjico 75

Argentina 77

Colombia 79

Perú 88

Ecuador 96

Fuente: The Global Competitiveness Report 2010 - 2011

Se califica a 139 países de todo el mundo, con base en fundamentos micro y macroeconómicos de la competitividad de un país. siendo 1 el primer lugar, Colombia se encuentra en el puesto 79, detrás de países como Chile, Brasil, México y Argentina. Sin embargo Colombia pasó entre el 2009 y el 2010 del puesto 83 al puesto 79, lo que indica una mejora en la calidad de la infraestructura del país en el último año.




RANKINGDE COMPETITIVIDAD EN

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

PAÍS PUESTO

Chile 37

Méjico 57

Brasil 67

Perú 94

Colombia 101

Fuente: The Global Competitiveness Report 2010 - 2011

En comparación con estos otros 4 países de América Latina, Colombia obtiene la calificación más baja respecto a su infraestructura de transporte. Chile es el país con la infraestructura más desarrollada y se ubica en el puesto 37 mientras que Colombia seubica en el puesto 101. Por debajo de Colombia sólo se encuentran Venezuela, Bolivia y Paraguay.




PLAN NACIONAL DE DESARROLLO

El sector transporte es una de las cinco locomotoras del actual Gobierno. Es decir que el sector transporte es uno de los sectores que va a definir el rumbo de la economía en el presente cuatrienio.

Una de las prioridades es superar la situación de rezago en la que se encuentra el país.

Fuente: Plan Nacional de Desarrollo 2010 - 2014




METAS DE LA LOCOMOTORA DE TRANSPORTE

PROGRAMA INDICADOR UNIDAD LÍNEA BASE

META CUATRIENIO

Concesiones aeroportuarias

Aeropuertos con mejoras en el nivel de servicio.

Incremento de pasajeros movilizados por el modo aéreo.

Incremento de carga movilizada por el modo aéreo.

Número

Pasajeros

Toneladas

6

23’353.337

1’475.683

10

30’000.000

1’652.715

Mantenimiento del Canal Navegable del Río Magdalena

Carga movilizada por la red fluvial.

Kilómetros de canal navegable Profundizados.

Toneladas

Kilómetros

2’383.780

200

6’000.000

600

Corredores Prioritarios para laProsperidad

Viaductos (puentes) en la red vial primaria construidos.

Kilómetros de red vial construidos.

Número

kilómetros

1

150

27

740

Caminos para la Prosperidad

Kilómetros de Mantenimiento Rutinario de la red terciaria.

Empleos directos generados anuales de mano de obra no calificada.

Kilómetros

Número

0

0

50.000

13.000





METAS DE LA LOCOMOTORA DE TRANSPORTE

PROGRAMA INDICADOR UNIDAD LÍNEA BASE

META CUATRIENIO

Mejoramiento y mantenimiento deinfraestructura marítima.

Mantenimiento y profundización de los canales de acceso.

Número 0 4

Construcción de grandes proyectos deConectividad.

Viaductos en la red vial primaria Construidos.

Puentes en la red vial primaria construidos

Kilómetros

kilómetros

5

-

38

14

Construcción de infraestructura binacional. Puentes construidos en zona de frontera. Número 0 3

Mantenimiento de la red vial nacional. Kilómetros de mantenimiento integral kilómetros 2.000 4.000

Construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y operación de corredores viales por concesión.

Kilómetros de dobles calzadas en operación

kilómetros 1.050 2.000

Construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y operación de corredores férreos por concesión

Toneladas de carga transportada en red férrea concesionada.

Kilómetros de red férrea concesionada en operación.

Toneladas

kilómetros

110’762.019

906

144’000.000

2.000

Infraestructura portuaria y actividadesmarítimas

Toneladas de carga transportada en puertosConcesionados

Toneladas 416’734.629 482’.027.511





FALLO

C.E.

C 746 DE 2001

VIGILANCIA DE LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE

PRINCIPIOS BASICOS DELTRANSPORTE

•LIBRE ACCESO

• CALIDAD

•SEGURIDAD

COMPONENTES DEL TRANSPORTE

•MODO

•NODO

•MEDIO

AREA DE COMPETENCIA

•INFRAESTRUCTURA

Red Férrea y Carretera

•OPERACIÓN

T. Terrestres y Aéreos

•EQUIPO(VEHICULO)

ADMINISTRADOS, EXPLOTADOS U OPERADOS POR LOS SUJETOS OBJETO DE VIGILANCIA

VIGILADOS

• CONCESIONARIOS

• ADMINISTRADORES

• EMPRESAS DE TRANSPORTE

ADMINISTRATIVO Y FINANCIEROCONTINUIDAD EMPRESA O

COOPERATIVA

VIGILANCIA SUBJETIVA

VIGILANCIA OBJETIVA

NORMA

NAC. LEY

105/93

336/96

INTERNAC.

ANEXOS OACI


BUQUE en el canal de acceso de BARRANQUILLA

GRACIAS !JUAN MIGUEL DURAN PRIETO

SUPERINTENDENTE DE PUERTOS Y TRANSPORTESSEPTIEMBRE DE 2011

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