Speedi Sleeve SKF

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  • SPEEDI-SLEEVE

    la mejor so luc in para reparar e jes daados

  • 2NDICE SPEEDI-SLEEVE

    NDICE

    CONCEPTO SPEEDI-SLEEVE 3La manera ms rpida e inteligente de reparar los ejes desgastados

    CARACTERSTICAS 4Una idea sencilla con efecto sorprendente

    SPEEDI-SLEEVE GOLD 5La mejor opcin para aplicaciones con condiciones severas de trabajo

    FUNCIONAMIENTO COMPROBADO 6Ha resuelto los problemas de desgaste de ejes en muchas aplicaciones

    INSTALACIN 8En solo unos minutos, el problema queda solucionado

    TABLAS DE PRODUCTOS Speedi-Sleeve para ejes en medidas mtricas 10Speedi-Sleeve para ejes en pulgadas 22

    DELEGACIONES CHIGAGO RAWHIDE 33Una compaa a nivel mundial

  • 3SPEEDI-SLEEVECONCEPTO SPEEDI-SLEEVE

    CONCEPTO SPEEDI-SLEEVE

    la manera ms rpida e inte l igente de reparar los e jes desgastados

    Para una obturacin eficaz, los retenes radiales deben des-lizarse contra una superficie cilndrica y uniforme lasuperficie de contacto del retn. Si esta superficie se des-gasta, lo cual es comn, el retn no podr cumplir su fun-cin, que es retener el lubricante y mantener los contami-nantes fuera, tanto slidos como lquidos y humedad.

    Por lo general, el eje presenta surcos cuando hay al-guna partcula contaminante debajo del labio del retnque desgasta la superficie a medida que gira el eje. Siesta situacin se prolonga, el retn permitir que ms par-tculas pasen o se adhieran, deteriorando su eficacia, ycausar finalmente el fallo del componente que debe pro-teger. Para corregir este problema es necesario reparar la

    Speedi-Sleeve Gold con una durezasuperficial de entre 80 y 85 HRC paraaplicaciones con condiciones severas detrabajo.

    superficie de contacto del eje reemplazar el retn noser suficiente.

    Normalmente hay que desarmar la mquina para re-parar el eje, de forma que pueda ser manipulado y recti-ficado hasta que quede liso de nuevo. Si los surcos sonprofundos, el tamao original del retn ya no se ajusta demanera adecuada, y se hace necesario buscar un retn conel dimetro interior ms pequeo.

    Hoy en da existe una forma sencilla de reparar losejes daados, sin desmontar el eje y sin tener que buscarun tamao diferente de retn. La respuesta es SPEEDI-SLEEVE de CR.

  • 4CARACTERSTICAS SPEEDI-SLEEVE

    CARACTERSTICAS

    una idea senci l la con efecto sorprendente

    Speedi-Sleeve ha sido desarrollado por CR, especialistaen retenes, precisamente para resolver el problema de losejes desgastados. Speedi-Sleeve es un manguito muyfino, con un acabado casi perfecto y con una dureza ap-ropiada para este propsito, que se coloca fcilmente sob-re el eje desgastado. El eje funciona igual que si fueranuevo, o incluso mejor.

    Al utilizar Speedi-Sleeve no hay que desarmar nirectificar el eje lo cual supone un considerable ahorrode tiempo improductivo. Dado que se puede utilizar elmismo tamao del retn original, no es necesario buscarotros retenes, con lo cual se simplifica el almacenamientoy se ahorra ms tiempo.

    No se requiere ningn equipo especial, ya que la her-ramienta de instalacin se proporciona con el manguito.Todo lo que se necesita para llevar a cabo la reparacin esun martillo y unos alicates.

    Cmo funciona

    El manguito es lo suficientemente fino (0,254 mm) parausar el mismo tamao de retn. Speedi-Sleeve est fabri-cado con acero inoxidable de alta calidad y tiene una du-reza de 95 HRB. La superficie resiste el desgaste, y estmecanizada sin direccionalidad con un acabado

    Speedi-Sleeve: taneficaz como un eje

    nuevo, o incluso mejor.

    Ra = 0,25 a 0,5 m (dependiendo del tamao). Esto es, dehecho, una superficie de contacto mejor que la que sepuede obtener normalmente sobre un eje. Si se aade unV-Ring de caucho al sistema de obturacin se reduce elriesgo de que los contaminantes afecten al retn primarioy se produzca desgaste.

    Gama de tamaos

    La gama estndar abarca los dimetros de eje desde 12hasta 203 mm. Siempre que se solicite una cantidad sufi-ciente, se podrn fabricar tamaos que no sean estndar.Debido a su diseo, los manguitos tambin son adecua-dos para ejes con tamaos en pulgadas.

  • SPEEDI SLEEVE GOLD SPEEDI-SLEEVE

    SPEEDI-SLEEVE GOLD

    la mejor opcin para apl icac iones concondic iones severas de t rabajo

    0

    20

    40

    60

    80

    100

    120

    140

    160 Recubrimientode nquel

    Manguito estndar

    Speedi-SleeveGold

    Recubrimiento dediamante

    Pruebas en condiciones altamente abrasivas demuestrancmo resiste el desgaste la superficie endurecida deSpeedi-Sleeve Gold.

    Resistencia a la abrasinComparacin de Speedi-Sleeve Gold con diferentesrecubrimientos

    Speedi-Sleeve Gold se fabrica en 50 tamaos.Se pueden suministrar otros tamaos bajo pedido especial.

    5

    Esta es una innovacin reciente e incorpora todas las ven-tajas del Speedi-Sleeve original. Speedi-Sleeve Gold es igualde fino pero tiene una dureza superficial de entre 80 y 85HRC, por lo que es mucho ms duro que el manguito estn-dar. La superficie es muy resistente a la abrasin, estandocasi a la par con los recubrimientos de diamante. Sin em-bargo, la instalacin es igualmente sencilla y la herramientase suministra con el manguito. Por consiguiente, es la mejoropcin para aplicaciones con condiciones severas de trabajo.

    Resultados de la prueba

    Se ha probado Speedi-Sleeve Gold de forma minuciosapara asegurar su grado de resistencia a la abrasin en am-bientes severos de polvo, utilizando tanto arena gruesacomo fina. Las pruebas se llevaron a cabo en temperaturasde hasta 100 C con velocidades de eje de hasta 8,6 m/s.

    Bajo estas condiciones, los retenes instalados sobreejes que no contaban con la proteccin de Speedi-Sleevecomenzaron a tener fugas despus de un promedio de450 horas. Los retenes montados sobre Speedi-SleeveGold funcionaron durante un promedio de 2 500 horas.

    En otras pruebas, por ejemplo, se comprob que ato-mizaciones continuas de sal a 40 C no causaban ningntipo de corrosin an despus de 600 horas.

    Disponibilidad

    En la actualidad se producen unos 50 tamaos de Speedi-Sleeve Gold. stos incluyen la mayora de los tamaos mscomunes de ejes. Otros tamaos (de hasta 200 mm) puedenfabricarse bajo pedido especial y sujeto a consideracionesde disponibilidad. Debido a su diseo, los manguitostambin son adecuados para ejes con tamaos en pulgadas.

  • 6FUNCIONAMIENTO COMPROBADO SPEEDI-SLEEVE

    FUNCIONAMIENTO COMPROBADO

    ha resuel to los problemas de desgaste de e jes en muchas apl icac iones

    Speedi-Sleeve ha solucionado los problemas de desgastede ejes en miles de aplicaciones. A continuacin se pre-sentan unos cuantos ejemplos. Obviamente, es beneficio-so contar con el soporte tcnico de un experto en obtura-cin, no slo para resolver los problemas existentes, sinopara proponer sistemas de obturacin adecuados al tipode trabajo.

    Cintas transportadoras con embrague de rueda libre

    Los embragues se usan para controlar los rodillos en lascintas transportadoras utilizadas para distribuir las hojasde yeso a los hornos de secado durante el proceso de pro-duccin.

    El desgaste del eje se produce por falta de lubricante,adems de la contaminacin, incluidos el polvo y las fi-bras de yeso. Los ejes daados y la fuga de lubricante ori-ginan el cierre de las lneas, con la consiguiente prdidade produccin as como los altos costes de mantenimiento.

    Se redise el sistema de obturacin y se us Speedi-Sleeve para reparar el eje desgastado, sin necesidad derectificado. El conjunto original fue reemplazado por unretn radial de CR de larga duracin, y se incluy unV-Ring para evitar que la entrada de contaminantes alretn. Este sistema de obturacin rediseado permiti re-ducir de manera importante el tiempo improductivo y lasnecesidades de mantenimiento.

    Mquina papelera

    Las condiciones en una fbrica de papel no son las msidneas, ya que el contenido de humedad y los niveles depolvo son altos y las temperaturas de funcionamiento sona menudo muy altas.

    El diseo original inclua obturaciones de laberinto,que excluan las partculas grandes de contaminacin,pero fallaban a la hora de impedir la entrada de agua ypolvo en suspensin. Era comn que fallaran los roda-mientos, y esto supona niveles inaceptables de tiempoimproductivo.

    Una vez ms, la respuesta fue volver a disear el sis-tema de obturacin. Se incorpor un Speedi-Sleeve paraproteger el eje del desgaste y se reemplaz el laberintopor una combinacin de retn radial de eje con un sololabio (diseo CRWH) y un V-Ring. Ambos retenes estnfabricados de nitrilo de larga duracin para soportar laselevadas temperaturas. Se redujeron los fallos en los ro-damientos, y se disminuy con ello el tiempo improduc-tivo y el de reparacin.

    Monorail en un parque de atracciones

    Cuando el tren circulaba por el parque por su rail eleva-do, goteaba lubricante de la caja de engranajes. Dado queel lubricante caa a menudo sobre los visitantes, esta fugale supona a la administracin del parque sumas conside-rables en lavandera.

  • 7FUNCIONAMIENTO COMPROBADO SPEEDI-SLEEVE

    El retn original era de cuero y se deslizaba sobre uneje muy pulido. Desafortunadamente, el diseo del retnpermita prdidas de lubricante.

    Una combinacin de Speedi-Sleeve y retenes CR re-solvieron el problema. Speedi-Sleeve proporcion unamejor superficie de contacto para el retn y se pudo in-stalar con el eje colocado. El resultado: un ambientemucho ms limpio.

    Mesa de rodillos de laminador en caliente

    Una superficie de eje rugosa y la contaminacin del pro-ceso (escorias, refrigerante, etc.) hacan que la vida tildel retn fuera corta y con frecuentes paradas para la repa-racin del costoso equipo.

    Speedi-Sleeve vino al rescate. El manguito se instalsin tener que quitar el eje, proporcionando un acabado su-perficial adecuado p