®®

MotorModelo de motor C15 ACERT Cat ®

Potencia bruta 259 kW 347 hpPotencia en el volante 231 kW 310 hp

PesosPeso en orden de trabajo 38.488 kg 84.850 lbPeso de envío 29.553 kg 65.152 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,lleno de combustible, estructura ROPS, cabina FOPS,hoja semiuniversal, desgarrador de un vástago, zapatasde servicio extremo de 560 mm (22 pulg) y operador.

• Peso de envío: Incluye lubricantes, refrigerante, 20% decombustible, estructura ROPS, cabina FOPS y zapatas deservicio mediano de 560 mm (22 pulg)

Tractor de cadenas

D8T

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Tractor de cadenas D8TFortaleza del pasado. Potencia para el futuro.™ El D8T combina potencia y eficienciacon una tecnología avanzada para lograr una producción extraordinaria a un menor costopor metro cúbico.

Diseñado para trabajos exigentes.

La construcción duradera del D8T estábien adaptada para condiciones de trabajodifíciles. Combinado con el motor C15para un rendimiento superior, economía decombustible y conformidad con las normasde emisiones gracias a la TecnologíaACERT, el D8T mantiene el material enmovimiento con la fiabilidad y los bajoscostos de operación que usted espera delos tractores Cat.

Herramientas

Diferentes herramientas como las hojasde tractor topador, desgarradores,cabrestantes y otras opciones le permitenadaptar el D8T a sus aplicaciones enespecífico, permitiéndole así ser másproductivo. pág. 14

Soluciones electrónicas integradas

Caterpillar ofrece opciones tecnológicascomo el Sistema de transmisión de datosy el Sistema de control AccuGrade®

Pendiente que aumentan la precisión dela hoja y la productividad, reducen loscostes operativos y incrementan losbeneficios. pág. 12

Controles de la dirección y delaccesorio

Los controles electrohidráulicos delaccesorio permiten reducido esfuerzodel operador en las operaciones deexplanación y desgarramiento.La selección de marcha y de direcciónen un sistema de control con una manoaumenta la comodidad del operador.pág. 8

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Estación del operador

Diseñada para la comodidad,conveniencia y productividad deloperador. El control de la máquina yla información vital están al alcance deloperador. Un día completo de trabajono es ningún problema en este eficientelugar de trabajo. pág. 6

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Motor C15 con tecnología ACERT ®

La tecnología ACERT se aplica en elpunto de la combustión para optimizarel rendimiento del motor y reducirlas emisiones de los gases de escape.En combinación con el divisor de pary la servotransmisión, proporcionamuchos años de servicio fiable yeficiente. pág. 4

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✔ Característica nueva

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Facilidad de servicio y respaldoal cliente

Combinando el fácil acceso y loscomponentes modulares con capacidadde reconstrucción y reparaciónavanzadas del Distribuidor Caterpillar®,se asegura un reemplazo rápido de loscomponentes y un tiempo de paradamínimo. pág. 15

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Estructura

El bastidor principal es pesado, fuertey duradero. Las secciones en cajacompletas, las piezas de acero fundidoy los rieles de laminación continuaproporcionan un soporte duradero altren de rodaje amortiguado, mandosfinales elevados y otros componentesintegrales del bastidor. pág. 11

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Tren de rodaje

El tren de rodaje con rueda motrizelevada de funcionamiento demostradoaísla los componentes del tren deimpulsión de los impactos del suelo.El tren de rodaje amortiguado hace quehaya una mayor superficie de las cadenassobre el suelo para aumentar la tracción yreducir el patinaje. Absorbe los impactospara lograr un desplazamiento mássuave y prolongar la vida útil de lamáquina. pág. 10

Tren de impulsión

La servotransmisión controladaelectrónicamente, la dirección deembrague/freno eficiente y los mandosfinales planetarios duraderos permiten unatransferencia de potencia sorprendentey una larga duración para asegurar lamáxima productividad. pág. 9

C15. Cuando funciona a la máximapotencia neta nominal de 231 kW(310 hp) a 1.850 rpm, la reserva depar alta y su gran cilindrada permitenal D8T explanar materiales duros.En combinación con el divisor de parde alta eficiencia y la servotransmisiónde control electrónico, proporcionarámuchos años de servicio fiable.

Potencia neta constante. La potencianeta constante permite al operadormantener estándares altos de rendimientoy respuesta, aun con cargas parásitas,como cuando se aplica el ventilador deenfriamiento por demanda. El motorrealiza un ajuste automático paramantener la salida de potencia, y porel contrario, disminuye la salida cuandola demanda es baja. Esto significaeconomía de combustible en climas fríos.

Bloque del C15. El bloque del motor,de hierro gris, de una pieza, dispone deun armazón sólido para proveer rigidez,con mamparas pesados de cojinetespara proporcionar rigidez y resistencia.La incorporación de puntos de conexiónde rosca recta y sello anular reducen lapérdida de aceites y fluidos del motor.

Controlador del Motor ADEM™ A4.El módulo de control electrónicoADEM A4 controla el suministro decombustible para obtener el mejorrendimiento posible por litro decombustible usado. Proporciona unmapa flexible del combustible, lo quepermite al motor responder rápidamentea diferentes necesidades de aplicación.Hace seguimiento a las condicionesdel motor y de la máquina, a la vezque mantiene el motor funcionandocon eficiencia máxima.

Suministro de combustible. El sistemade suministro de combustible deinyección múltiple es de alta precisión.La programación precisa del ciclo decombustión reduce las temperaturas dela cámara de combustión, genera menosemisiones, y optimiza la combustión decombustible; lo que significa más trabajogenerado por costo de combustible.

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Combinación de innovaciones que funcionan en el punto de combustión, la tecnologíaACERT optimiza el rendimiento del motor al mismo tiempo que cumple con las regulacionesde emisiones del escape del motor EPA Tier 3 y EU Etapa IIIa para aplicaciones de obras.

Motor C15 con tecnología ACERT®

Sistema de combustible MEUI. Es unsistema de combustible altamenteevolucionado con un historial probadode fiabilidad en el campo. El sistemacombina la tecnología avanzada de unsistema de control electrónico con lasimplicidad de un sistema de inyecciónunitaria de control mecánico directo.El sistema MEUI destaca por sucapacidad de controlar la presiónde inyección en toda la gama develocidades de operación del motor.Estas características permiten al C15tener un control completo sobre lasincronización, duración y presión dela inyección.

Posenfriamiento de aire a aire remotoy flujo de aire. El posenfriamiento deaire a aire (ATAAC) mantiene bajaslas temperaturas de admisión de aire y,junto con los componentes de toleranciaestrecha de la cámara de combustión,aumentan al máximo la eficiencia decombustible y reducen al mínimo lasemisiones. El flujo del aire ha sidomejorado notablemente gracias alturbocompresor enfriado por agua,la culata de flujo transversal y el árbolde levas elevado.

Turbocompresión y posenfriamiento deaire a aire. Proporciona alta potenciacon tiempos de respuesta rápidos, a lavez que mantiene bajas las temperaturasdel aire de admisión, para proporcionarlargas horas de operación continua.

Servicio. Tareas de mantenimiento yreparación más sencillas mediante elseguimiento de las funciones clave y elregistro de los indicadores principales.Es posible el acceso de diagnósticoelectrónico con una sola herramienta, elTécnico Electrónico (ET) de Caterpillar.

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Diseñado para la comodidad, conveniencia y productividad del operador, la modernacabina establece un nuevo precedente.

Estación del operador

1) Control de la dirección. El controlde timón de torsión doble con direccióndiferencial estándar controla la direccióny el grado de giro, el cambio de avance-retroceso y la selección de velocidad enuna manija de control simple, aumentandola comodidad del operador.

2) Asiento Cat de la Serie Comfort.Totalmente ajustable y diseñado parabrindar comodidad y soporte. Los gruesoscojines del asiento y del respaldosoportan la sección lumbar y losmuslos, al mismo tiempo que permitenmovimiento sin restricción de los brazosy las piernas. El cinturón de seguridadretráctil ancho proporciona una sujecióncómoda y firme.

3) Posabrazos ajustables. Posabrazosajustables estándar que proporcionancomodidad adicional al operador.

4) Control electrónico del desgarrador.Dispone de un asidero de montajerígido, con controles en la punta de losdedos y del pulgar de bajo esfuerzo,que proporciona un soporte y uncontrol firmes del desgarrador cuandofunciona en condiciones difíciles.Las características programables comolevantamiento automático, vástagofuera y almacenamiento automáticoaumentan la eficiencia para el operador.

5) Control electrónico programable dela hoja topadora. Se pueden ajustar yfijar características como la respuesta dela hoja y la posición libre y automáticade la hoja, usando el tablero deDiagnóstico. Las opciones de AuxiliarAutomático de la Hoja (ABA) y deAcarreo Automático aumentan laeficiencia del tractor en aplicacionesespecíficas.

6) Sistema Monitor Caterpillar. El grupode instrumentos montado en el tablerocombinado y el Sistema Monitor deDiagnóstico proporcionan informaciónde operación clave de la máquina y danal operador y al técnico de servicio unaidea de la operación de la máquina y susnecesidades de mantenimiento.

Grupo de instrumentos en el tablero.El tablero de instrumentos, conindicadores fáciles de leer y lucesde advertencia, mantiene al operadorinformado de cualquier problemapotencial. Todos los medidores ylecturas son fácilmente visibles a laluz solar directa.

Sistema Monitor de Diagnóstico (AMS).Las capacidades de diagnóstico interioresde la máquina reducen al mínimo eltiempo de parada de la máquina yaumentan al máximo su rendimiento.

7) Vista panorámica amplia. El puestodel operador ofrece un área de visibilidadexcepcional. El desgarrador de un solovástago tiene un orificio grande quepermite ver la punta del desgarrador.El capó inclinado hacia adelante, tanquede combustible “seccionado” y portadordel desgarrador estrecho de un solovástago da al operador una claravisibilidad de las áreas de trabajodelantera y trasera. Las grandesventanas de las puertas de un solocristal proporcionan una visiónexcelente hacia los lados y la hoja.

8) Calefacción y aire acondicionado.Las aberturas de circulación de airecómodamente ubicadas distribuyenuniformemente el flujo de aire dentrode la cabina. Se puede tener accesofácilmente a los controles desde elasiento del operador.

Acceso al Sistema de Diagnósticoy al tablero de fusibles. El nuevocompartimiento tiene un tablero defusibles en una sola ubicación queincluye un puerto de diagnóstico paraconectar el Cat ET con el fin de efectuardiagnósticos rápidos de la máquina.

Comodidad del operador. Cabinaestándar, montada con aisladores quereducen el ruido y las vibraciones.La cabina viene precableada parainstalar una radio de 12 ó 24 voltiosy está equipada con dos altavoces,una antena y un montaje para radioempotrado en el forro del techo.

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Palanca de control de la hoja topadora.Palanca de control electrónico de bajoesfuerzo de la hoja topadora que permiteal operador controlar todas las funcionesde la hoja topadora con una mano.El movimiento hacia adelante y haciaatrás de la palanca baja y sube la hoja.El movimiento a la derecha y a laizquierda inclina la hoja cambiandosu dirección. Cuando está equipado conla característica de Inclinación Dobleoptativa, la palanca de pulgar en la partesuperior de la manija controla lainclinación vertical hacia adelante yhacia atrás de la hoja. El interruptorde gatillo cambia entre inclinacióndoble y simple.

Los botones de accionamiento con elpulgar del lado derecho e izquierdoproporcionan control de las funcionessemiautomaticas de inclinación verticalde la hoja, que proporciona el accesoriode inclinación doble. La inclinaciónvertical de la hoja para carga y transportey los segmentos de esparcido puedenpreestablecerse en el sistema deDiagnóstico y son controlados por losbotones. El botón del lado izquierdorealiza el ciclo entre los valores deinclinación vertical para cada segmentodel ciclo de empuje. El botón del ladoderecho cancela las funciones deinclinación vertical sin perder losángulos de inclinación vertical prefijados.La característica de Auxiliar Automáticode la Hoja (ABA) se conecta o desconectausando un interruptor en el lado derechode la consola.

Los dos botones también proporcionancontrol del accesorio de control de la hojadel AccuGrade™ si la máquina estáequipada con este accesorio. Los botonesque conectan el AccuGrade proporcionancontrol de aumento y disminuciónmanual y la desconexión del AccuGrade.

Inclinación Vertical Automática. El ajustepreliminar de los ángulos de inclinaciónvertical de la hoja permite un rendimientoóptimo durante el ciclo de explanación:un ajuste por cada carga, transporte,esparcido y retorno. La InclinaciónVertical Automática es activada en elteclado del Sistema de Diagnóstico; eloperador puede seleccionar el segmentode explanación pulsando el botónamarillo del lado izquierdo de lapalanca de la hoja topadora.

Opción Lista para AccuGrade® (ARO).La Opción Lista para AccuGrade (ARO)consta de una plataforma interiorinstalada en fábrica para la instalacióndel sistema láser AccuGrade o elsistema GPS AccuGrade. Todos loscambios requeridos en el sistemaeléctrico, sistema hidráulico, hoja ycabina están incorporados en ARO(Opción Lista para AccuGrade).Los soportes de montaje añadidos a lahoja permiten la instalación fácil de losmástiles. El montaje de consola en lacabina aseguran la pantalla en la cabina.Los puntos de conexión dentro de lacabina y en la parte delantera de lamáquina facilitan la instalación decomponentes electrónicos.

Sistema de Movimiento de TierrasAsistido por Computadora (CAES)(optativo). Este plano electrónico de laobra a bordo de la máquina indica a losoperadores, en tiempo real, dónde cortary rellenar. El mapa gráfico del planodel diseño y las vistas de las posicioneshorizontal y vertical de la máquinasimplifican la operación y aumentanla producción. Esta herramienta deinformación avanzada combina latecnología GPS (a nivel de centímetros)y las capacidades de computación enla cabina para lograr un control preciso

de pendiente y rasante. Ha demostradoque proporciona un impacto mensurableen la calidad del trabajo y productividadgeneral.

Palanca de control del desgarrador.Dispone de una empuñadura de montajerígido que proporciona un soporte firmepara el operador incluso al desgarrarterrenos más accidentados. La palancadel pulgar de bajo esfuerzo controla lasubida y bajada. La palanca del pulgarcontrola la posición hacia adentro yhacia afuera del desgarrador. El botóndel pulgar sube automáticamente eldesgarrador.

Sistema de control del timón. Con unasola palanca universal se controla lavelocidad, el sentido de la marcha y ladirección. El sistema ECB permite queel operador trabaje con más precisiónen espacios estrechos, alrededor deestructuras, obstáculos, estacas deagrimensor, otras máquinas y en áreasde nivelación de acabado.

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Controles de la dirección y del accesorioLas funciones de control de bajo esfuerzo reducen considerablemente el cansanciodel operador y le permiten obtener un mayor rendimiento.

Divisor de par. Un divisor de parde eficiencia alta con un rotor fijoproporciona multiplicación de par alta,mientras protege el tren de impulsión dechoques de par repentinos y de vibración.

Sistema de dirección de diferencial.Un diferencial planetario hace girarla máquina acelerando una cadena ydisminuyendo la velocidad de la otra,mientras se mantienen ambas a plenapotencia.

• Tres conjuntos de engranajesplanetarios:

• Dos conjuntos de engranajesplanetarios (dirección e impulsión)conforman el “diferencial doble”,que realiza las funciones de mandotradicionales (avance o retroceso).A diferencia de las máquinas dela competencia, el diferencialtambién realiza una función dedirección con la entrada desdeel motor de dirección.

• Un tercer grupo de engranajesplanetarios, el “planetario decompensación” está dentro de lacaja de la transmisión. Éste seconecta al diferencial doble, queproporciona una diferencia develocidad máxima entre losmandos finales derecho eizquierdo durante un giro.

• Una bomba hidráulica especial decaudal variable.

• Un motor de la dirección de caudalfijo bidireccional.

• Engranajes de impulsión de ladirección de servicio pesado.

Servotransmisión planetaria. Disponede tres velocidades de avance y tresvelocidades de retroceso que utilizanembragues enfriados por aceite de grandiámetro y alta capacidad.

• El sistema de modulación permitecambios de velocidad y direcciónrápidos.

• El diferencial y la transmisiónmodular se deslizan en la cajatrasera para facilitar el servicio,aun con el desgarrador instalado.

• Enfriador de aceite a agua, quemaximiza la capacidad deenfriamiento.

• El flujo forzado de aceite lubrica yenfría los conjuntos de embraguepara prolongar al máximo la vidaútil del embrague.

Tracción en la barra de tiro frente acambios de Velocidad. A medida queaumenta la carga en el tractor, el D8Tofrece capacidad de sobrecarga sin igualy cambios más suaves a medida que sepresenta la necesidad de hacer cambiosde velocidad con cargas variadas.La transmisión de tres velocidades deavance y tres de retroceso, respaldadapor la dirección de diferencial,ofrece excelentes velocidades dedesplazamiento y capacidad dedirección precisa con carga.

Mandos finales elevados. Aislados delos impactos producidos por el terrenoy los equipos para prolongar la duracióndel tren de fuerza.

• Los engranajes de mando deperfil convexo posibilitan unfuncionamiento suave, silenciosoy de bajo mantenimiento.

• La lubricación por salpicadura ylos sellos Duo-Cone® prolongan lavida útil.

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Servotransmisión con dirección de diferencial

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Tren de impulsiónEl tren de impulsión proporciona la eficiencia máxima en combinación con el motor C15con tecnología ACERT.

Diseño con tren de rodaje amortiguado.El diseño de tren de rodaje amortiguadoabsorbe las cargas de impacto parareducir la transmisión de las mismasun máximo de un 50 por ciento enterreno poco uniforme.

Suspensión con soportes basculantes.La suspensión de los soportesbasculantes se adapta bien al terrenopara proporcionar hasta un 15 por cientomás de contacto con el terreno,especialmente en terrenos durosdesiguales. Una mayor tracción implicamenos patinaje, mayor equilibrio y undesplazamiento más suave.

Montaje de rodillo superior integrado.El montaje de rodillo superior estáfundido en el bastidor de los rodillosinferiores para facilitar la adición derodillos superiores optativos en la obra,si las condiciones lo exigen.

Rodillos y ruedas guía. Tienen sellosDuo-Cone simétricos que prolonganla vida útil del sello que evita lapérdida de aceite y la entrada de tierra.Tienen anillos tóricos que mantienenel rendimiento en una amplia gamade temperaturas. Se puede efectuar elservicio de rodillos y ruedas guía asícomo reconstruirlos para aumentarsu valor. Dispone de tapas de estilocontrafuerte que sujetan bien losrodillos y ruedas guía a los soportesbasculantes.

Bastidores de rodillos. Los bastidoresde rodillos son tubulares para resistirla flexión y torsión, con un refuerzoadicional en los lugares en que lascargas de operación son mayores.

• Los bastidores de rodillos se sujetanal tractor por medio de un eje pivotey una barra compensadoraempernada.

• Los bujes grandes del eje pivotefuncionan dentro de un depósitode aceite.

• Se utiliza un buje de baja fricción,libre de mantenimiento, en laconexión de la montura.

• Alineado para usar una mayorcantidad del material de desgaste,haciendo funcionar las cadenas enla parte exterior de los rodillos envelocidades de avance y en la parteinterior en velocidades de retroceso.

Segmentos de ruedas motrices.Hechos exclusivamente de Tough Steel™(acero duro) de Caterpillar para prolongarla vida útil y maquinados con precisióndespués de un tratamiento térmico paralograr un ajuste apropiado. Los segmentospueden quitarse o reemplazarse sinromper la cadena.

Cadena sellada y lubricada conpasadores de retención firme (PPR).Diseñada para aplicaciones de impactosy cargas elevados. El diseño exclusivode pasadores de retención firme deCaterpillar traba el eslabón en el pasador.

Zapatas de cadena. Se dispone dezapatas de cadena en una amplia variedadde tamaños y estilos para adaptarsemejor a las condiciones de trabajo.

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Tren de rodajeEl tren de rodaje con rueda motriz elevada Caterpillar® está diseñado para optimizarel equilibrio de la máquina y obtener el mejor rendimiento posible y vida útil más larga.

Resistencia del bastidor principal.El bastidor principal del Tractor D8Testá diseñado para absorber cargas yfuerzas de torsión de alto impacto.

Rieles del bastidor. Sección en cajacompleta, diseñada para mantener loscomponentes alineados rígidamente.

Fundiciones de acero pesado.Confieren mayor resistencia a lacaja principal, soporte de la barracompensadora, travesaño delanteroy muñón con tirante estabilizador.

Rieles superior e inferior. Secciones delaminación continua sin maquinado nisoldadura que prolongan la duración delbastidor principal.

Caja principal. Eleva los mandos finalesmuy por encima del área de trabajo anivel del suelo para protegerlos contralas cargas de impacto, la abrasión y loscontaminantes.

Eje pivote. El eje de pivote del D8Tatraviesa el bastidor principal y se conectacon los bastidores de rodillos parapermitir una oscilación independiente.El eje pivote de longitud completadistribuye las cargas de impacto entoda la caja, lo cual reduce el esfuerzode flexión sobre ésta.

Barra compensadora. La barracompensadora dispone de sellos dedeslizamiento limitado y una juntalubricada por aceite para mejorar lacirculación del aceite. Topes forjados detamaño grande que reducen el desgastedel bastidor principal y prolongan laduración de las juntas selladas.

Tirante estabilizador. El tiranteestabilizador acerca más la hoja ala máquina para obtener un controlmás preciso de explanación y carga.

El diseño con tirante estabilizadorproporciona una buena estabilidadlateral y mejores posiciones en loscilindros para obtener una fuerzade desprendimiento constante,independientemente de la alturade la hoja.

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EstructuraEstán diseñadas para proporcionar la durabilidad y el soporte firme necesarios parauna producción y vida útil máximas en las condiciones más exigentes de trabajo.

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Sistema® AccuGrade para tractoresde cadenas. Con la introducción denuevas tecnologías para las máquinas demovimiento de tierras, Caterpillar ayudaa sus clientes a cambiar completamentela forma de mover el material. Se tratade soluciones que les proporcionanmayor precisión y productividad, menorescostes de operación y mayores beneficios.

El sistema AccuGrade está diseñado eintegrado en la máquina y en sus sistemashidráulicos para crear un sistema decontrol de la hoja de empuje automatizadoque permite a los operadores explanar ynivelar con mayor precisión.

El sistema utiliza sensores a bordo dela máquina para calcular la inclinacióny la altura de la hoja de empuje congran exactitud.

El módulo de mando de las válvulaselectrohidráulicas utiliza la informaciónrecibida de los sensores para ajustarautomáticamente la hoja de empuje ymantener la pendiente.

El control automatizado de la hojapermite a los operadores aumentarsu eficiencia y productividad ya queconsiguen la pendiente deseada conmayor rapidez y en menos pasadas queantes, sin necesidad de utilizar las mirasde nivel y los piquetes de jalonamientotopográficos tradicionales.

Preinstalación para AccuGrade,opcional. El montaje y ajuste del sistemaen las máquinas equipadas de fábricacon preinstalación para AccuGradees más fácil y rápido y, además, seoptimizan sus prestaciones y fiabilidad.

• Sus sistemas de control hidráulicos,integrados con los de la máquina,ofrecen las máximas prestacionesy seguridad de funcionamiento.

• Los controles del sistema AccuGrade,integrados también con los controlesy palancas de la máquina, sonfiables y precisos.

• El recorrido, alineación y fijaciónde las mangueras y mazos de cablesde conexión realizados durante elmontaje del sistema, garantizan sufiabilidad y protección contra eldesgaste.

• El sistema está diseñado para durar yresistir las vibraciones incluso en lascondiciones de trabajo más duras.

• Para mayor protección durante sufuncionamiento automático, el sistemaestá provisto de un dispositivo dedesconexión.

La tecnología de Caterpillar ofrece a sus clientes nuevas oportunidades para aumentarsu eficiencia y beneficios.

Soluciones electrónicas integradas

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AccuGrade GPS. AccuGrade GPSprocesa la información, compara laposición de la hoja con el plano de laobra y transmite toda esta informaciónal operador a través de una pantallasituada en la cabina.

Información como la altura de la hojade empuje, la cantidad de tierra que hayque desmontar/terraplenar para conseguirla pendiente deseada, una indicaciónvisual de la posición de la hoja y unaimagen gráfica del plano de la obra conindicación de la posición de la máquina.

El sistema AccuGrade por GPS reúnetoda la información que necesita eloperador para completar el trabajodesde la cabina, lo que se traduce en unmayor control. Herramientas de guiado,vertical y horizontal, guían al operadorpara conseguir la pendiente deseada.

Y unos mecanismos automatizadoshacen que el sistema hidráulico ajusteautomáticamente la hoja. El operadorutiliza simplemente las barras luminosaspara dirigir la máquina consiguiendopendientes, longitudinales y transversales,exactas y uniformes, con mayorproductividad y menor fatiga.

Aumenta la productividad y la eficiencia. • Aumenta la productividad hasta en

un 50%

• Reduce las conjeturas y lasreparaciones costosas al moverla tierra desde el principio

• Disminuye los costos de inspecciónhasta en un 90%

• Mejora la utilización de material

• Reduce los costos de operación

• Permite un mejor aprovechamientodel tiempo

Mayor seguridad en la obra.• Reduce la necesidad de personal

de suelos (topógrafos) en el áreade trabajo, cerca de la máquina.

Se necesita menos mano de obra.• Disminuye los requisitos y costos

de mano de obra

• El trabajo se realiza con máseficiencia y rapidez

• Reduce el personal topográfico y lostrabajos de jalonamiento del terreno

• Refuerza la autoestima y confianzadel operador que dispone en lacabina de toda la información quenecesita sobre su trabajo

Aumenta la satisfacción y la continuidaddel personal.• El operador está permanentemente

informado del trabajo que realizaa través de la pantalla situada enla cabina

• Ofrece mayores prestaciones aloperador con unos resultados entiempo real

• La información en tiempo real sobreel progreso aumenta la satisfaccióndel trabajo, elimina las conjeturas yreduce el estrés del operador

• Aumenta la capacidad de maniobradel operador y permite pasar alsiguiente nivel

• La inversión en tecnologías avanzadasaumenta la confianza del operadoren su empresa y en su futuro

Sistema de movimiento de tierrasasistido por ordenador (CAES)(opcional). Este plano electrónico de laobra a bordo de la máquina indica a losoperadores, en tiempo real, dónde cortary rellenar. Un mapa gráfico del plan detrabajo y la visión de la posición verticaly horizontal de la máquina simplificanel trabajo y aumentan la producción.Esta herramienta de informaciónavanzada combina la tecnología GPS(con precisión de centímetros) y lascapacidades de computo en la cabinapara lograr un control preciso dependiente y rasante. Ha demostrado queproporciona un impacto significativo enla calidad del trabajo y productividadgeneral. El D8T puede ordenarse con la

opción preconfigurada para CAES queofrece el alambrado y soportes necesariospara el sistema CAES.

Sistema de Transmisión de Datos Cat®.Cuando las máquinas operan endiferentes sitios de trabajo, se hace másdifícil mantener registros actuales yprecisos. Ésto puede llevar a olvidarel mantenimiento, al uso ineficientede activos y a la perdida de tiempo detrabajo. Product Link es un sistema decomunicación que posibilita el flujo deinformación en dos direcciones entrelos sistemas internos de la máquina y sucomputadora a través del Dealer StoreFront y Equipment Manager (Gerentede equipos). Cat Product Link facilitael uso de Equipment Manager paramantenerse en contacto con sus máquinas.

Ventajas.• Proporciona la ubicación de la

máquina

• Proporciona información sobre elestado de su máquina

• Elimina la necesita de viajesadicionales para la lectura de horasde servicio

• Supervisa el nivel y consumo decombustible

• Identifica el uso no autorizado deuna máquina

• Facilita una programación demantenimiento eficiente

• Se puede modernizar con Cat o otrasmarcas de máquinas

Hojas topadoras. Todas las hojas tienenun diseño fuerte de sección en caja queresiste los movimientos de torsión yagrietamiento. Las hojas están hechasde acero Cat DH-2™ con alta resistenciaa la tracción que resiste las aplicacionesmás rigurosas. Vertedera de construcciónpesada y cuchillas y cantonerasendurecidas empernadas que confierenresistencia y durabilidad.

• Hoja semi-universal. La hojasemiuniversal está hecha paraaplicaciones rigurosas en que lapenetración es más importante quela capacidad. La hoja “SU” es másagresiva para penetrar y cargarmaterial que la hoja “U”. Los flancosde la hoja se han diseñado para lograruna mayor retención de la cargay penetrar en materiales muycompactados, así como paraaplicaciones de acabado. Tambiénse puede equipar con una planchade empuje para traíllas de cargapor empuje.

• Hoja universal de gran capacidad.La hoja universal de gran capacidadofrece una capacidad máxima y esperfecta para mover cargas grandesa largas distancias. La hoja “U” tieneamplios flancos y es ideal paratrabajos de apilamiento, recuperaciónde terrenos, alimentación de tolvaso amontonamiento para cargadores.

Inclinación doble optativa. Mejora elcontrol de carga y permite al operadoroptimizar el ángulo de inclinaciónvertical de la hoja para cada partedel ciclo de explanación.

Una sola palanca. Controla todos losmovimientos de la hoja, incluida lainclinación doble optativa.

Cuchillas y cantoneras. Las cuchillasson de acero DH-2. Las cantoneras sonde acero DH-3 para proporcionar unavida útil máxima con materiales difíciles.

Desgarradores. Los desgarradores deun solo vástago y de múltiples vástagosestán diseñados para penetrar rápidamentelos materiales resistentes y desgarrardiversos materiales.

Desgarrador con un vástago. El operadorpuede ajustar la profundidad del vástagodesde el asiento mediante un extractorde pasadores de un vástago optativo.El orificio grande del bastidor superioraumenta la visibilidad de la punta deldesgarrador. Las barras espaciadorastermotratadas en el portador deldesgarrador prolonga la duración delas cavidades y reduce la formaciónde muescas de los vástagos. Se disponede un vástago de una pieza en laconfiguración para desgarramientoprofundo.

Desgarrador con vástagos múltiples.Permite adaptar el tractor al materialusando uno, dos o tres vástagos.

Sistema hidráulico. El D8T se caracterizapor tener un sistema hidráulico condetección de carga, probada en elcampo, que responde a los requisitos deoperación, ajustando continuamente lapotencia hidráulica, para maximizar laeficiencia de la máquina y del operador.

Contrapesos traseros. Proporcionanel equilibrio apropiado del tractor paraaumentar al máximo la producción deexplanación. Se recomienda si no estáequipado con ningún otro accesorio.

Cabrestantes. Se dispone de variasopciones: Póngase en contacto con sudistribuidor Caterpillar.

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HerramientasLas herramientas de la máquina y las herramientas de corte GET Cat ofrecen la flexibilidadpara adaptar la máquina al material y a las condiciones de trabajo.

Capacidad de servicio. Minimiza elmantenimiento y el tiempo muertodebido a reparaciones. Nuevas mirillas yubicaciones de filtros, acceso mejoradoa los orificios de muestreo de aceite yrefrigerante, y una luz de trabajo montadaen el compartimiento del motor hacenque el servicio periódico y diario seamás rápido y fácil. Equipado con hojatopadora y desgarrador, tiene solamente18 puntos de lubricación.

Filtro de aceite del motor. Los filtrosde aceite del motor están ubicados en elmotor para facilitar el acceso de servicioy reducir al mínimo el tiempo muerto.Se economiza tiempo con los accesoriosde cambio de aceite rápido optativo.

Separador de agua y filtro decombustible. De fácil acceso, selocaliza dentro del panel de acceso delmotor, el separador de agua funcionacomo un filtro de combustible primario,justo delante del filtro de combustiblesecundario.

Conexiones de desconexión rápida.Las conexiones de desconexión rápidafacilitan el diagnóstico de los sistemasde aceite del tren de fuerza, hidráulicoy de los accesorios.

Análisis S•O•SSM. Muestreo programadode aceite más sencillo a través de orificiosde muestreo activos para el aceite delmotor, sistema hidráulico y refrigerante.

Product Link PL300 de Caterpillar(optativo). Esta opción permite al clienteo distribuidor obtener el diagnóstico einformación de ubicación de la máquinadesde sus oficinas. Product Link PL300proporciona actualizaciones de horasde servicio, estado de la máquina yubicación de la máquina así comodiagramas integrados/planificación derutas. La flexibilidad incorporada permiteel desarrollo futuro de la tecnología.

Selección de la máquina. Hagacomparaciones detalladas de lasmáquinas que esté considerando comprar.Cuánto tiempo duran los componentes?¿Cuál es el costo del mantenimientopreventivo? ¿Cuál es el costo real dela producción perdida? Su distribuidorCat le puede dar las respuestas a estasimportantes preguntas.

Compra. Considere las opciones definanciamiento disponibles así como loscostos de operación diarios. Éste es elmomento de tener en cuenta los serviciosdel distribuidor que pueden incluirse enel costo de la máquina a fin de reducira largo plazo los costos de posesión yoperación de los equipos.

Respaldo al producto. Planee unservicio de mantenimiento eficaz antesde adquirir sus equipos. Elija entrela amplia gama de servicios demantenimiento de su distribuidor cuandocompre una máquina. Programas comoel Servicio Especial de Cadenas (CTS),análisis S•O•S, análisis técnico y loscontratos de mantenimiento garantizadosconfieren un rendimiento y vida útilmáximos a su máquina.

Programa de piezas. Podrá encontrarcasi todas las piezas en el mostrador depiezas del distribuidor. Los distribuidoresCaterpillar utilizan una red mundialcomputarizada para localizar piezas enexistencias a fin de reducir el tiempomuerto de la máquina.

Pregunte a su distribuidor Cat sobreel programa de intercambio paracomponentes grandes. Esto puedeacortar el tiempo de reparación ybajar los costos.

Componentes remanufacturados.Las piezas remanufacturadas Catoriginales le ahorran dinero. Recibirá lamisma garantía y fiabilidad que obtieneen los productos nuevos con un ahorrodel 40 al 70% en los costos. Componentesdisponibles para el tren de impulsión,el motor y el sistema hidráulico.

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Facilidad de servicio y respaldo al clienteLas máquinas de mayor facilidad de servicio de los distribuidores más dedicados. Respaldomundial a los productos. Los expertos entrenados de la red de Distribuidores Cat mantienen suflota lista y funcionando, aumentando al máximo las inversiones de su equipo Caterpillar.La diferencia que cuenta.™

16 Tractor de cadenas D8T especificaciones

Tren de rodaje

Tipo de zapata Servicio moderadoAncho de la zapata 560 mm 22 pulgZapatas por lado 44Altura de las garras 78 mm 3 pulgPaso 216 mm 8,5 pulgEspacio libre sobre el suelo 618 mm 24,3 pulgEntrevía 2.082 mm 82 pulgLongitud de la cadena sobre 3.207 mm 10,5 pieel terrenoSuperficie de contacto con 3,58 m2 5.554 pulg2

el sueloRodillos inferiores por lado 8Número de rodillos superiores 1 por lado (optativo)

• Cadena con Retención Firme de Pasadores.

Controles hidráulicos

Tipo de bomba De pistones, de caudalvariable

Caudal de la bomba (dirección) 276 L/min 73 gal/minCaudal de la bomba (accesorio) 226 L/min 60 gal/minCaudal del extremo de la 130 L/min 34 gal/minvarilla del cilindro de inclinaciónCaudal del extremo de la 170 L/min 45 gal/mincabeza del cilindro de inclinaciónAjuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

de la hoja topadoraAjuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

del cilindro de inclinaciónAjuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

del desgarrador (levantamiento)Ajuste de la válvula de alivio 24.100 kPa 3.500 lb/pulg2

del desgarrador (inclinación vertical)Dirección 39.200 kPa 5.700 lb/pulg2

• Caudal de la bomba medido a 2.300 rpm y 30.000 kPa(4.351 lb/pulg2).

• Caudal de la bomba medido a 1.850 rpm y 6.895 kPa(1.000 lb/pulg2).

• La válvula piloto electrohidráulica ayuda en la operaciónde los controles del desgarrador y de la hoja topadora.Los sistemas hidráulicos estándar incluyen cuatro válvulas.

• El sistema completo consta de una bomba, tanque con filtro,enfriador de aceite, válvulas, tubería y palancas de control.

Motor

Modelo de motor C15 ACERT Cat®

Potencia bruta 259 kW 347 hpPotencia en el volante 231 kW 310 hpPotencia neta – Caterpillar 231 kW 310 hpPotencia neta – ISO 9249 231 kW 310 hpPotencia neta – SAE J1349 229 kW 307 hpPotencia neta – EEC 80/1269 231 kW 310 hpPotencia neta – DIN 70020 322 PSCalibre 137 mm 5,4 pulgCarrera 172 mm 6,75 pulgCilindrada 15,2 L 928 pulg3

• Las clasificaciones del motor se aplican a 1.850 rpm.

• La potencia neta publicada es la potencia disponible enel volante cuando el motor está equipado con ventilador,filtro de aire, silenciador y alternador.

• No se reduce la potencia hasta 3.658 m (12.000 pies) dealtitud. Pero por encima de 3.658 m (12.000 pies) se produceuna disminución automática de la misma.

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 643 L 170 galSistema de enfriamiento 77 L 20,3 galCárter del motor* 38 L 10 galTren de fuerza 155 L 41 galMandos finales (cada uno) 12,5 L 3,3 galBastidores de rodillos (cada uno) 65 L 17,2 galCompartimiento del eje de pivote 40 L 10,6 galTanque hidráulico 75 L 19,8 galMaza del ventilador variable 3,1 L 0,82 gal

* Con filtros de aceite.

Pesos

Peso en orden de trabajo 38.488 kg 84.850 lbPeso de envío 29.553 kg 65.152 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,lleno de combustible, estructura ROPS, cabina FOPS, hojasemiuniversal, desgarrador de un vástago, zapatas deservicio extremo de 560 mm (22 pulg) y operador.

• Peso de envío: Incluye lubricantes, refrigerante, 20% decombustible, estructura ROPS, cabina FOPS y zapatas deservicio mediano de 560 mm (22 pulg).

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Desgarradores

Tipo Un solo vástago, en formade paralelogramo ajustable

Número de cavidades 1Espacio libre máximo, subida 636 mm 25 pulg(debajo de la punta, conpasador en el orificio inferior)Penetración máxima 1.130 mm 44,4 pulg(punta estándar)Fuerza de penetración máxima 127,3 kN 28.620 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 222,7 kN 50.070 lbPeso (sin controles hidráulicos) 4.085 kg 9.005 lbPeso total en orden de trabajo* 38.488 kg 84.850 lb(con hoja SU y desgarrador)Tipo De vástagos múltiples,

en forma deparalelogramo ajustable

Número de cavidades 3Ancho total de la viga 2.464 mm 97 pulgEspacio libre máximo, subida 593 mm 23,35 pulg(debajo de la punta, conpasador en el orificio inferior)Penetración máxima 780 mm 30,7 pulg(punta estándar)Fuerza de penetración máxima 124,2 kN 27.920 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 227,9 kN 51.230 lb(desgarrador de vástagosmúltiples con un diente)Peso (un vástago, sin 4.877 kg 10.752 lbcontroles hidráulicos)Vástago adicional 332 kg 732 lbPeso total en orden de trabajo* 39.280 kg 86.597 lb(con hoja SU y desgarrador)

* Peso total en orden de trabajo: Incluye controleshidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante,lubricantes, lleno de combustible, estructura ROPS, cabinaFOPS, hoja semiuniversal, desgarrador de un vástago,zapatas de servicio mediano de 56 mm (22 pulg) y operador.

Transmisión

Avance 1 3,4 kph 2,1 mphAvance 2 6,1 kph 3,8 mphAvance 3 10,6 kph 6,6 mphRetroceso 1 4,5 kph 2,8 mphRetroceso 2 8 kph 5 mphRetroceso 3 14,2 kph 8,8 mph1a de avance – Fuerza en la 618,5 N 139 lbfbarra de tiro (1.000)2a de avance – Fuerza en la 338,2 N 76 lbfbarra de tiro (1.000)3a de avance – Fuerza en la 186,9 N 42 lbfbarra de tiro (1.000)

Hojas

Tipo 8SUCapacidad (SAE J1265) 8,7 m3 11,4 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 3.940 mm 12,9 pieAltura 1.690 mm 5,5 pieProfundidad de excavación 575 mm 22,6 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.225 mm 48,2 pulgInclinación máxima 883 mm 34,8 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 4.789 kg 10.557 lbPeso total en orden de trabajo** 38.488 kg 84.850 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)Tipo 8UCapacidad (SAE J1265) 11,7 m3 15,3 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 4.267 mm 14 pieAltura 1.740 mm 5,71 pieProfundidad de excavación 575 mm 22,6 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.225 mm 48,2 pulgInclinación vertical máxima 954 mm 37,5 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 5.352 kg 11.800 lbPeso total en orden de trabajo** 39.051 kg 86.093 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)Tipo 8ACapacidad (SAE J1265) 4,7 m3 6,1 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 4.990 mm 16,3 pieAltura 1.174 mm 3,85 pieProfundidad de excavación 628 mm 24,7 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.308 mm 51,5 pulgInclinación vertical máxima 729 mm 28,7 pulgPeso* (sin controles hidráulicos) 5.459 kg 12.035 lbPeso total en orden de trabajo** 39.158 kg 86.328 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)

* Incluye cilindro de inclinación de la hoja.**Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,

cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,lleno de combustible, estructura ROPS, cabina FOPS, hoja,desgarrador de un vástago, zapatas de servicio mediano de560 mm (22 pulg) y operador.

Tractor de cadenas D8T especificaciones

18 Tractor de cadenas D8T especificaciones

Estándares

• La ROPS (estructura de protección contra vuelcos) ofrecidapor Caterpillar para la máquina cumple con los criterios dela norma SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994.

• La FOPS (estructura de protección contra la caídade objetos) cumple con los criterios de la normaSAE J/ISO 3449 APR98 Nivel II e ISO 3449:1992 Nivel II.

Cabrestantes

Modelo de cabrestante PA140VSPeso* 1.790 kg 3.947 lbCapacidad de aceite 15 L 4 galMayor longitud del tractor 563 mm 22,2 pulgLongitud del cabrestante 1.430 mm 56,3 pulgAncho de la caja del cabrestante 1.160 mm 45,6 pulgAncho del tambor 320 mm 12,6 pulgDiámetro de la pestaña 457 mm 18 pulgTamaño recomendado del cable 29 mm 1,13 pulgTamaño optativo del cable 32 mm 1,25 pulgCapacidad del tambor – 84 m 276 pieCable recomendadoCapacidad del tambor – 59 m 193 pieCable optativoTamaño de los casquillos de 60 mm 2,36 pulglos cables – Diámetro externoTamaño de los casquillos de 70 mm 2,76 pulglos cables – Longitud

• Velocidad variable, impulsión hidráulica, sistema de frenadodoble, guía de cables de tres rodillos.

* Peso: Incluye bomba y controles del operador.

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Dimensiones y PesosTodas las dimensiones son aproximadas.

1 Espacio libre sobre el suelo 618 mm 24,3 pulg2 Entrevía 2,08 m 82 pulg3 Ancho sin muñones 2.642 mm 8,7 pie

(zapata estándar)4 Ancho sobre los muñones 3.057 mm 10 pie5 Altura (hasta el tubo de 3.448 mm 11,3 pie

escape vertical)6 Altura (cabina FOPS) 3.456 mm 11,34 pie7 Altura (ROPS / techo) 3.461 mm 11,35 pie8 Altura de la barra de tiro 708 mm 27,87 pulg

(centro de la horquilla)9 Longitud de la cadena sobre 3.207 mm 126,26 pulg

el terreno10 Longitud total del tractor 4.641 mm 15,2 pie

básico

11 Longitud del tractor básico 4.998 mm 16,4 piecon barra de tiro

12 Longitud del tractor básico 5.275 mm 17,3 piecon cabrestante

13 Longitud con hoja SU 6.091 mm 20 pie14 Longitud con hoja U 6.434 mm 21,1 pie15 Longitud con hoja A 6.278 mm 20,6 pie16 Longitud con desgarrador 6.422 mm 21 pie

de un vástago17 Longitud con desgarrador 6.344 mm 20,8 pie

de vástagos múltiples18 Longitud total (hoja 7.872 mm 25,8 pie

SU/Desgarrador SS)

2

6, 7 5

8

3, 4

9

10, 11, 12

16, 17

18

13, 14, 15

1

Equipo estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

TREN DE FUERZAMotor C15 con tecnología ACERT

Arranque eléctrico de 24 voltiosSistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS)Posenfriador de aire a aire (ATAAC)Filtro de aire con indicador de servicio electrónicoCambio abajo automático (cambio descendente automático)Cambio automático

(2F:/2R, 2F:/1R, 1F:/2R)Refrigerante de larga duraciónControl de sentido de marchaAuxiliar de arranque automático con éterVentilador de succión con mando de demanda hidráulicaCuatro mandos finales planetarios de reducción dobleBomba eléctrica de cebado de combustibleSilenciador con tapa para la lluviaFreno de estacionamiento electrónicoAntefiltro con expulsor de polvoAntefiltro especialSeparador de combustible y aguaProtectores térmicosDivisor de parTransmisión de control electrónico (3 velocidades de avance

y 3 de retroceso)Turbocompresor, válvula de derivación de gases de escapeSeparador de agua

OTRO EQUIPO ESTÁNDARCaja de aire acondicionado resistente a la corrosiónAuxiliar de hoja automática y lista para Acarreo AutomáticoManual de piezas en CD ROMDrenajes ecológicos: aceite y refrigerante del motor

aceite hidráulico, convertidor de par y tanque de combustible,

caja del tren de fuerza y transmisiónCompartimientos del motor y capó, perforadoBarra compensadora asegurada con pasadorDispositivo de tiro delanteroProtectores:

Inferior abisagradoDel radiador, deflector articulado del ventilador

Dirección independiente y bombas hidráulicasaccesorias

Enfriador de aceite hidráulicoListo para el sistema Product LinkOrificios de muestreo S•O•SSM

Caja de herramientasLuz de servicio estándar debajo del capóProtección contra vandalismo (8 candados)

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador de 100 amperios sin escobillasAlarma de retrocesoBaterías (4) libres de mantenimiento de 12 voltios, sistema

de 24 voltios.Convertidor, 12V, 10 amperios, con dos enchufesConector de diagnósticoBocina de advertencia de avanceReceptáculo de arranque

ESTACIÓN DEL OPERADORInterfaz de diagnóstico del operador:

- Sistema de control electrónico- Información de servicio de diagnóstico- Preferencias del operador

Posabrazos ajustableCabina, ROPS, FOPS, insonorizadaControles electrónicos del accesorio con trabaPedal deceleradorControl de palanca de doble giroControl electrónico de velocidad del motorCalentadorSistema hidráulico de control electrónico

para controlar la hoja topadora y el desgarradorEspejo retrovisorCabina lista para radioAsiento de suspensión anatómica ajustable

(tela gris)Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg)Control de dirección, palanca de torsión con cambio al tactoLimpiaparabrisas intermitente

TREN DE RODAJEGarra de 560 mm (22 pulg) para servicio moderado

con cadena sellada y lubricada (44 secciones)Rodillos y ruedas guía de lubricación permanenteSegmentos de aro de rueda motriz reemplazablesTren de rodaje suspendido

Bastidor de 8 rodillos inferiores tubularesListo para rodillo superior

Tensores hidráulicos de cadenasGuías de cadenasEslabón maestro de dos piezas

20 Tractor de cadenas D8T especificaciones

21Tractor de cadenas D8T especificaciones

Equipo optativoEl equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

ESTACIÓN DEL OPERADORAcondicionador de aireAcondicionador de aire montado en el parachoquesAcondicionador de aire montado en la estructura ROPSTechoCabina mejoradaCristal ultra-reforzado de hasta 40 lb-pulg2

Configuración del puesto del operador(aumenta la comodidad para operadores de baja estatura)

Asiento de suspensión neumáticaAsiento de vinilo

CONFIGURACIONES ESPECIALESSe dispone en fábrica de una configuración de remolque del implemento hidráulico, una configuración de Presión Bajacontra el Suelo, una configuración de manipulación dedesechos y una configuración para pulpa de madera, ademásde otros accesorios optativos. Consulte a su distribuidor parainformación de la disponibilidad.

ACCESORIOS DEL TRACTOR POPADORAccesorio listo para la instalación de AccuGrade GPS

(proporciona montaje del sistema hidráulico, eléctrico y de la hoja para el sistema)

Sistema de Acarreo Automático (AutoCarry)Cilindros de inclinación dobleHoja 8SU, con protector contra rocas y plancha de desgasteHoja 8SU con plancha de empujeHoja 8U, con protector contra rocasCubierta del muñón (reemplazo de muñones)

DESGARRADORESVástago individual* – Profundidad estándarVástago individual* – Profundidad de desgarradorVástagos múltiples* (incluye un diente)Accesorios del desgarrador:

Diente adicional (para desgarrador con vástagos múltiples)Extracto de pasador, hidráulico

OTROS ACCESORIOSContrapesos*:

Montaje delanteroMontaje trasero

Barra de tiro rígidaManual de Piezas, impresoAuxiliares de arranque:

Baterías para servicio pesadoCalentador de refrigerante del motor, 120 ó 240 voltios

Barras deflectoras delantera y traseraCabrestante*

* Se recomienda un accesorio trasero o un contrapeso paramejorar el rendimiento y el equilibrio.

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador de 150 amperiosConvertidor de 24 a 12 voltiosLuz del desgarradorLuces suplementarias:

6 luces de halógeno6 HID8 HID de montaje alto para aplicaciones de rellenos

sanitarios10 luces de halógeno10 luces de halógeno para aplicaciones de rellenos

sanitarios10 luces de halógeno, barridosLuces de alerta estroboscópicas

Interruptor de desconexión de montaje remotoCámara única de visión trasera WAVSAccuGrade AROCAES ARO

PROTECTORESVentilador, EscombrosMandos finales y sellosTanque de combustibleSellos de la rueda guíaSello del eje pivoteRadiador para servicio pesado, abisagradoTractor traseroRejilla, traseraProtectores contra malezaRodillo inferiorTransmisiónTren de rodaje

TREN DE RODAJENo amortiguadoPar de cadenas selladas y lubricadas (configuración estándar):

560 mm (22 pulg), servicio extremo560 mm (22 pulg), servicio extremo con pasadores

de retención firme610 mm (24 pulg), servicio extremo660 mm (26 pulg), servicio moderado710 mm (28 pulg), servicio moderado

Par de cadenas selladas y lubricadas (configuración LGP):810 mm (32 pulg), servicio moderado965 mm (38 pulg), servicio extremo

Opciones de rodillos:Rodillos superiores (uno por lado)Sellos, simétricos, rueda guía/rodillo

TREN DE FUERZAVentilador reversibleSistema de combustible de llenado rápidoAntefiltro de turbinaPrelubricación automática del motorSistema de cambio de aceite rápidoRadiador, ambiente alto

22 Tractor de cadenas D8T especificaciones

Notas

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Notas

R

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Impreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

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ASHQ5590-01 (4-07)(Traduccíon: 5-07)

Tractor de cadenas D8T