skipper - Quicksilver boats
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LLa idea de la gama Quicksilver, pertenecienteal grupo Mercury Marine y por lo tanto pen-sada para equiparse con su propia gama demotores, es la de ofrecer embarcaciones deuso muy sencillo, que tengan todo lo ne-
cesario y que todo esté en su sitio, a unos precios com-petitivos, sin renunciar por ello a un buen nivel de ca-lidad y acabados.En el caso de la nueva serie Bowrider, incluida en lalínea más deportiva Activ, se han desarrollado tres pri-meros modelos de proa abierta, bien preparados paraactividades muy deportivas o para navegaciones tam-bién excitantes en familia, gracias a su amplia capaci-dad de asiento y espacios independientes.
En cubiertaLa Activ 555 Bowrider es la de diseño más compactoque ha presentado Quicksilver conjuntamente y resu-me la capacidad del astillero para aprovechar espaciosa bordo, pues realmente dispone de la mayoría de cua-lidades que sus hermanos mayores de línea.
QS ACTIV 555-605-755 BOWRIDER
Un trío competitivoCon la línea Bowrider,Quicksilver vuelve arecuperar el conceptode lancha de proaabierta más puro, contres primeros modelosque se adaptan a unamplio abanico denecesidades.
La 555 tambiénofrece opciones depersonalización enacabados.
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Con un casco de buena V, su proa de cierto lanzamientoy un francobordo mayor de lo habitual, disfruta de bue-na anchura en su parte delantera, en cuyo perfil cuen-ta con el apoyo de un elevado balcón abierto y una pla-taforma para acceder a una cubierta de proa abierta,aprovechada mediante dos asientos enfrentados en lasbandas, con alto respaldo y la posibilidad de montar unsuplemento central para contar con un solárium.La consola que separa ambas bañeras queda abierta me-diante un pasillo central que se cierra con una secciónpracticable del envolvente parabrisas y una lona infe-rior textil con clips, que evita el paso del aire. Además,incluye en el suelo el habitual cofre de estiba alarga-do, útil para esquíes.El copiloto, con un asiento giratorio y practicable aligual que el piloto, se enfrenta a una guantera, mien-tras que en la banda de estribor cuenta con un puestode gobierno de diseño compacto, con algo de espaciopara pequeñas pantallas y una guantera abierta textil.En popa, se forma un asiento de banda a banda con es-tiba interior y buena altura de respaldo, que se com-plementa con una mesa ovalada desmontable, en unespacio que puede cubrirse sobradamente con un bi-mini plegable. La parte posterior incluye dos platafor-mas integradas, con tapas que cubren cofre y escaleraplegable de baño.En la Activ 605 Bowrider, la configuración es prácti-camente similar, aprovechando en esta ocasión las ven-tajas del aumento de algo más de un metro de eslorapara acomodar más pasajeros en dos espacios bien di-ferenciados.
DESTACABLE � Proa abierta� Capacidad asientos� Versatilidad� Opciones de equipamiento� Superficie solárium
MEJORABLE� Tamaño mesas� Pasamanos� Puerta textil central
De diseño compacto, elpuesto de gobierno de la 555cuenta con asiento practica-ble para piloto.
CARACTERÍSTICAS A 555 BR A 605 BR A755 BR
Eslora total 5,01 m 6,65 m 6,99 mEslora casco 4,92 m 5,73 m 6,91 mManga 2,08 m 2,29 m 2,55 mCalado 37 cm 43 cm 55 cmPeso 710 kg 895 kg 1.336 kgCapacidad de combustible 70 l 110 l 280 lMaterial de construcción PRV PRV PRVTipo de casco V V VNº de sprays 2 2 2
HABITABILIDAD A 555 BR A 605 BR A755 BR
Plazas homologadas 6 6 8Asientos en bañera 7 9 10Molinete No No Si
PRESTACIONES A 555 BR A 605 BR A755 BR
Velocidad máxima ensayo (GPS) 31,5 n 39 n 34,5 nVelocidad crucero (GPS) 18/24 n 22/25 n 23/26 nVelocidad mínima Ralentí 2,1 n 2,4 1,6 nAceleración Planeo en 4 3,5 6 segundos
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Uno de los detalles diferenciales más marcados respectoal modelo menor, incluida la mayor amplitud, resideen que el bimini plegable que se estiba en el perfil depopa de la bañera posterior, cuenta con una tapa su-perior para protegerlo del sol y dejar el acabado máspulido, además de que las plataformas de popa se com-plementan con otras dos plataformas adosadas, situa-das más cerca del agua, facilitando la subida a bordo.Sin duda, el modelo que marca distancias es la Quick-silver Activ 755 Bowrider, que con una eslora de casi 7metros, se decanta por unas líneas algo diferentes, conlas que se convierte en la referencia de la línea Bowrider.Este hermano mayor opta por un casco con la habitualproa voluminosa de la gama Activ, que aún proporcio-na mayor capacidad en una cubierta de proa muy cua-drada, en la que mantiene la plataforma de entrada so-bre un cofre de fondeo con molinete interior. El espaciodisfruta de un buen francobordo interior y, por lo tan-to, buenos respaldos para los dos largos asientos en-frentados, que se unen con suplementos para crear tam-bién un solárium, ya de buen tamaño.La puerta inferior que cierra el pasillo central, comoen la 605, es también de plástico rígido, mejorando laprotección. En las bandas aprovecha para incluir sen-dos armarios de estiba en la consola partida.El copiloto cuenta igualmente con guantera alta y elpiloto con un puesto de gobierno de diseño compac-to, pero en este caso, el asiento de estribor es giratorioy practicable, mientras que el de babor es fijo y cuen-ta con respaldo reversible para formar una chaise loun-ge, que se alarga con el respaldo abatible que cierra lapopa.
Para la 605 se ha dispuestouna tapa que cubre el huecode estiba del bimini.
En la 555 el biminise estiba sobre elperfil del asiento.
En la 555 el copi-loto dispone deuna guantera contapa.
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La parte posterior se ocupa mediante una dinette con mesagrande desmontable, mientras que la banda de estribor secompleta con un mueble con tapa, cocina y armario, de-jando la nevera de cajón en babor.Aporta en popa dos grandes plataformas dobles, integraday adosada, además de un hueco con tapa en su perfil parala estiba del bimini.
NavegandoUno de los aspectos más atractivos de la presentación deesta línea Bowrider, es que tuvimos la oportunidad de pro-bar los tres primeros modelos de forma simultánea, con-tando para ello con diferentes potencias, disfrutando deunas condiciones de mar rizada a marejadilla con unos10/12 nudos de viento.Comenzando desde la de menor tamaño, la Activ 555 Bowrider resultó una embarcación sencilla y diligente, conun motor Mercury de 80 CV montado al límite de alturapara ofrecernos una navegación correcta y segura, una bue-na aceleración y con la que pudimos alcanzar una veloci-dad máxima de 31,5 nudos en un momento puntual y mara favor, aunque lo interesante fue poder mantener un cru-
El piloto en la 605cuenta con frontalmedio para pantallapequeña.
Volver al estilo de cubierta Bowrider de proa abierta, ha sidoun acierto por parte de Quicksilver, al permitirle desarrollar unainterpretación más moderna y con espacios mejor aprovecha-dos, en los que marca su buen francobordo y la habitabilidad
disponible, para ofrecer una gama que se adapte igual de bien a un programa de navegación coste-ra, ya sea en familia y de enfoque más deportivo entre amigos.De las tres esloras disponibles, la 555 está destinada más hacia la iniciación y tripulación reducida,ofreciendo todo lo que uno pudiera desear a un precio asequible. La 605 es la más polivalente y deespíritu deportivo, con mayor espacio y acabados y una navegación de lo más excitante, mientrasque la 705, la mayor de todas, ofrece estabilidad y habitabilidad inmejorable para realizar programasmás familiares.
SKIPPEROPINA
MOTORIZACIÓN QS ACTIV 555 BR
Modelo Mercury 80 EFICiclo 4TPotencia en cigüeñal 80 hpRégimen máx. recomendado 5.500 r.p.m.Nº de cilindros 4Cilindrada 2.061 c.c.Peso 163 kgNº de motores 1Tipo de combustible GasolinaTipo de transmisión Fueraborda
MOTORIZACIÓN QS ACTIV 605 BR
Modelo Mercury 150 EFICiclo 4TPotencia en cigüeñal 150 hpRégimen máx. recomendado 5.800 r.p.m.Nº de cilindros 4Cilindrada 3.000 c.c.Peso 206 kgNº de motores 1Tipo de combustible GasolinaTipo de transmisión Fueraborda
MOTORIZACIÓN QS ACTIV 755 BR
Modelo Mercury Verado 250Ciclo 4TPotencia en cigüeñal 250 hpRégimen máximo recomendado6.400 r.p.m..Nº de cilindros 6Cilindrada 2.598 c.c.Peso 288 kgNº de motores 1Tipo de combustible GasolinaTipo de transmisión Fueraborda
CONDICIONES PRUEBALugar: Can Pastilla(Mallorca)Mar: Rizada/marejadillaViento: 10 nudosPersonas: 2-2-5Combustible: LlenoAgua: Vacío
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El patrón dispone de un lujosocamarote ocupando la popa.
Disfruta en la 755 de buenfrancobordo interior.
Con el suplementocentral la 755 creabuen solárium enproa.
Las plataformas a dos alturas de la 605 ocultan cofre y escalera.
PUESTO GOBIERNO PRINCIPAL
Situación EstriborPlazas 1Practicable SiReposapies SiGuantera NoPortacartas NoVolante FijoPasamanos SiVisibilidad piloto BuenaAcceso mandos NormalMandos motores Mecánicos/electrónicosVentilación BuenaProtección Normal
PLATAFORMA DE BAÑO
Tipo AdosadaForro teca NoEstiba escalera InferiorPasarela NoPortadefensas NoCofres NoDucha Si
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QS Activ 555 – 605 - 755 BowriderMarca: Quicksilver (EEUU)Importador: TouronLa Granja, 16 – Zona Industrial28108 Alcobendas (Madrid)Tel: 916 572 773www.touron-nautica.com
Precio pack con Mercury 80: Desde 18.990 € + impuestosPrecio pack con Mercury 150: Desde 28.090 € + impuestosPrecio pack con Mercury Verado 250: Desde 44.990 € + impuestos
cero entre los 18 y 24 nudos con una cubierta razonable-mente seca.En el caso de la eslora media, con la Activ 605 Bowrider,nos pareció que contaba con el mejor casco de las tres ydesde luego el más equilibrado, con una potencia monta-da a bordo de 150 CV, que creemos que es ideal. Se tratade una embarcación que exprime su faceta deportiva conun pilotaje ágil y buen poder de aceleración, en la que elritmo de crucero aumenta hasta los 22/25 nudos, mientrasque la velocidad máxima se situó sobre unos llamativos 39nudos, siempre con seguridad.Es precisamente la diferencia de eslora la que marcó elcomportamiento de la Activ 755 Bowrider, que al ser ma-yor permitió un crucero algo más elevado hasta 26 nudos,manteniendo el mismo confort que otras versiones de cu-bierta que habíamos probado en otras ocasiones de estemodelo. Se trata pues de una embarcación manejable y es-table con la que pudimos alcanzar una velocidad máximade 34,5 nudos, gracias al montaje a bordo de un fuerabor-da Mercury Verado de 6 cilindros en línea y 250 CV de po-tencia, que le proporcionó también una gran aceleración.�R. Masabeu
El mueble de cocina es una opción interesante para la 755.
Disfruta de un buen res-paldo envolvente en elasiento posterior.
Abatiendo la mesa y elrespaldo de la 755, seabre el solárium haciapopa.
Con unamesa plega-ble de made-ra la 755ofrece unacómoda di-nette.
555 605 755
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