PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PUENTESINTRODUCCINLa construccin de puentes de hormign postensado se dio a partir de 1938 aproximadamente pero fue interrumpida durante el perodo de la segunda guerra mundial, posteriormente en 1948 se retomaron las construcciones de hormign postensado, de manera que con el transcurso del tiempo lleg a reemplazar paulatinamente al hormign armado, incluso llegando a construirse vanos de 300 metros, como el puente Pasco Kennewick (1977) sobre el ro Columbia en E.E.U.U., y el puente sobre el ro Sena en Brotonne FranciaEntre los mtodos de construccin de puentes se optaron por dos alternativas, las de vaciar en sitio y prefabricarlos, siendo esta ltima la que requiere una serie de procesos como el Lanzado de vigas completas o fracciones del puente como las dovelas, con el objetivo de ubicarlas en su posicin.PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PUENTESUna parte importante de la edificacin de los puentes reside en la construccin de la superestructura, que est conformada por la losa, barandas, las aceras y las vigas longitudinales y transversales, sta parte es considerada crtica por los procedimientos de construccin utilizados, que exigen la aplicacin de estructuras adicionales, que simplifiquen los procesos constructivos y den seguridad al momento de cimentarlas. De acuerdo a la clasificacin de Leonhartd (1979) se tiene: Hormigonados in situa) Encofrados fijosb) Encofrados deslizantesc) Volados sucesivosd) Volados sucesivos con estructura de lanzamiento Prefabricadosa) Segmentos prefabricados lanzados mediante estructurab) Segmentos prefabricados, lanzados en avances sucesivosc) Vigas prefabricadas de vano entero, lanzado mediante grad) Vigas prefabricadas de vano entero, lanzado mediante estructuras (estructura metlica para el lanzamiento de viga de vano entero).HORMIGONADOS IN SITUConsidera que la superestructura ser hormigonada en el lugar donde se emplazara el puente, de manera que los encofrados ya sean de madera o metlicos, son armados a lo largo del vano, entre sus puntos de apoyo definitivos.A) ENCOFRADOS FIJOS.- Los encofrados de las vigas de los puentes, son armados y fijados sobre plataformas de madera, soportados por puntales o terraplenes compactos; luego del armado de todo el sistema de soporte y moldeo se procede con el vaciado.B) ENCOFRADOS DESLIZANTES.-Son encofrados que estn montados cobre cimbras, las cuales sirven como soporte y opoyo al momento del vaciado del concreto, una vez concluido este proceso, los encofrados son retirados, para luego ser armados a continuacin de la parte faltante del puente, sobre otras cimbras.C) VOLADOS SUCESIVOS.- Est tcnica permite el hormigonado in sitio, eliminando la necesidad de cimbras y andamios. Para desplazar el encofrado, es necesario que cada mdulo cimentado tenga la resistencia adecuada y sea postensado, los cual permitir avanzar a lo largo del tramo, previa fijacin del mismo, ste tipo de encofrados generalmente estn conformados por estructuras metlicas.D) VOLADOS SUCESIVOS CON ESTRUCTURA DE LANZAMIENTO.- El procedimiento es similar al de volados sucesivos con la diferencia, de que se tiene una estructura de lanzado, que facilita el desplazamiento de los encofrados.PREFABRICADOSConsidera la fabricacin parcial o completa de la superestructura, en un lugar diferente al emplazamiento, para lo cual se desarroll encofrados que prescinden de la necesidad de cimbras, en contrapartida es necesario utilizar equipos adicionales para el colocado definitivo, como equipo de izage y transporte.A) SEGMENTOS PREFABRICADOS LANZADOS MEDIANTE ESTRUCTURAS.-Son mdulos o dovelas de puentes que son hormigonados fuera de su emplazamiento correspondiente y que requieren de estructura de lanzado para ubicarlas en su posicin final.B) SEGMENTOS PREFABRICADOS, LANZADOS EN AVANCES SUCESIVOS.-El puente es fabricado en segmentos y cuando el hormign alcanza la resistencia suficiente se lanza el puente una distancia igual al segmento recin construido.C) VIGAS PREFABRICADAS DE VANO ENTERO, LANZADO MEDIANTE GRA.-Considera el prefabricado de vigas simplemente apoyadas o vanos simples, fuera de la zona de emplazamiento, cuya longitud varia generalmente de 20 a 45 m. Este procedimiento implica el uso de equipo pesado como gras de gran capacidad, l cual es utilizado para colocar la viga sobre sus respectivos apoyos.

SISTEMA CONSTRUCTIVO DE LANZAMIENTO DE VIGAS POSTENSADASD) ESTRUCTURA METLICA PARA EL LANZAMIENTO DE VIGAS POSTENSADASSe utiliza una estructura metlica que sirve de puente provisional, para el desplazamiento de la viga postensada al eje neopreno.1.-PROCEDIMIENTO DE SISTEMA CONSTRUCTIVO.- Se debe tener una armadura completa metlica desmontable por partes con dimensiones de 6 m mximo para ser cargado en camiones para su transporte al lugar del emplazamiento del proyecto.- Antes del armado se debe tener toda la infraestructura del puente ya construido y el acceso ya trabajado. Adems de las vigas postensadas.- Una vez en el emplazamiento del proyecto se monta la armadura, empernando todas sus partes tanto los cordones, parantes y diagonales, para ello se debe tener un acceso bien trabajado.-Posteriormente se arman las torres tanto en el estribo y pilas, las torres se anclan al estribo y pilas con placas, tornillos expansores y rigidizadores para una buena estabilidad- Se debe hacer cruzar un cable de torre a torre y lanzar la armadura metlica que corresponde al primer tramo y posteriormente empernarlo a las torres y a la armadura restante que se encuentra en el acceso. La armadura metlica debe coincidir con el eje del puente.-Una vez que se tiene la armadura completa con los tecles se levanta la viga sobre las dolis esta trasladan la viga hasta la armadura, posteriormente se fija a la riel de la armadura (viga I). Con un sistema de cables.-Posteriormente con un cable sujeto a un de extremo de la viga se jala con una volqueta o tractor. De esa manera la viga se va deslizando sobre el riel.-Despus se debe bajar la viga al eje del puente apoyando sobre un estribo y una pila.- Con unos gatos laterales se debe mover la viga controlando con unos niveles en ambos extremos de la viga hasta colocar al eje de neopreno, adems debe existir de antemano ya construido una carpeta de hormign simple a la altura de neopreno para poder mover a su eje de este. Los niveles nos permitirn controlar que la viga no tenga un movimiento lateral.-De la misma manera se lanza la segunda viga postensada.-Posteriormente en este tramo se construye el tablero tardando aproximadamente 21 das (hasta que se tenga aproximadamente el 70% de su resistencia).-Despus se traslada la armadura al tramo ya construido, y la correspondiente al tramo se lanza al siguiente vano, se lanza las otras dos vigas, se coloca a eje de neopreno, se construye el tablero, barandados, pantallas de los estribos concluyendo as la obra.

2.-MATERIALES USADOS EN LA ARMADURA METLICA Y LANZADO- Perfiles laminados en caliente, angulares 4X4x1/2, 2 angulares formado seccin cajn para los cordones superiores e inferiores, para los parantes y arriostramiento transversal un solo angular y 3x3x1/2 para diagonales.- Perfiles angulares 4X4x1/2, 4 angulares formado seccin cajn para los torres (prticos).- Viga I para el riel.- Plancha metlica de para la unin entre la torre y el estribo y pila. Con tornillos expansores. Rigidizadores metlicos en la parte media de cada cara del pilar de la torre.- Dolis-Tecles-Cables Metlicos.EL diseo de la armadura debe realizarse una viga de longitud mxima utilizado en el postensado (longitud de 45m de viga con un peso de 61 ton). Esta armadura posteriormente puede ser reutilizada en otras obras similares. 3.-COSTO DE LANAZADO.El costo aproximado es de 2500 a 3000 $us/viga (incluye mano de obra, incidencias, equipos, etc.)4.- TIEMPO DE LANZADOEl tiempo de lanzado es aproximadamente hasta 2 vigas /da. Este procedimiento reduce el tiempo de ejecucin de la obra.Para el lanzado se necesita de tcnicos especialistas que conozcan el proceso constructivo, por lo menos 4 ingenieros, un estructurista que maneje y controle el sistema, otro el tensionamiento, otro el lanzamiento, y otro que controle el empuje.