Boletín No. B15101

Sistema de Retorno Retardado Serie DRS

Sistemas de retorno retardado diseñados a sus

necesidades

®

¡NUEVO!¡NUEVO!

NEW!NEW!NEW!NEW!

PED 97/23/EC

CONFORMIDAD

2®

Mexico: 52 (722) 276-9660 • f ax 52 (722) 249-7430 • Europe: (0) 77 28 64/53 • telefax (0) 77 28 64/53 50

Sistema de Retorno Retardado

Componentes del Sistema

AcumuladorAcumulador de nitrógeno sobre aceite hidráulico convierte la presión de nitrógeno en presión de aceite.

Cilindro hidráulico El cilindro se rellena de aceite hidráulico. Cuando el vástago es accionado por la prensa el aceite fluye al acumulador.

Mangueras hidráulicas y accesoriosManguera de alta duración y junta de anillo tipo o-ring que conectan el cilindro hidráulico al acumulador.

Enfriamiento activo Ventilador opcional eléctrico que instala en el acumulador para disipar el calor generado en el acumulador durante la operación.

Válvula solenoide La válvula solenoide está conectada al acumulador y controla el flujo de aceite hidráulico a los cilindros hidráulicos. Una señal eléctrica de una prensa o del controlador del troquel mantiene el retardo del sistema.

Panel de control con sistema de manguerasEl panel de control está conectado al acumulador permitiendo el llenado, drenado y monitoreo de la presión de nitrógeno en el sistema.

Introducción

Características del sistema DRS• Sistema acumulador modular • Operación confiable sin fugas• Recorrido controlado en la carrera de retorno• Sin necesidad de llenado o drenado durante la instalación• Operación a 115 VAC, 230 VAC 24 VDC

• Control confiable de la presión de nitrógeno• Manguera hidráulica de conexión rápida y accesorios• Varias opciones de cilindros• Ventilador opcional para enfriamiento • Accesorio opcional para evitar el rebote (patentado)

Tecnología patentada

Etiqueta del troquel La etiqueta en el

troquel incluye todas las especificaciones

de funcionamiento.

Desconexión rápidaDesconexión rápida sin fugas para facilitar la instalación.

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Sistema de Retorno Retardado

®

Mexico: 52 (722) 276-9660 • f ax 52 (722) 249-7430 • Europe: (0) 77 28 64/53 • telefax (0) 77 28 64/53 50

Descripción general del funcionamiento

El acumulador se presuriza con nitrógeno para energizar el aceite hidráulico a la presión requerida para la aplicación de conformación. El cilindro hidráulico y el acumulador tienen presión equivalente (PN2 = PACEITE). Durante la carrera de bajada del troquel, el cilindro hidráulico aplica la fuerza como un típico resorte de nitrógeno. El aceite en el cilindro hidráulico es transferido a través de la válvula de retención principal del acumulador.

1

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Se energiza la válvula solenoide antes de que la pieza esté completamente formada. La válvula de retención principal mantiene el aceite presurizado en dentro del acumulador. El vástago del cilindro hidráulico se mantendrá retraído mientras se abre la prensa. Puede ocurrir un rebote de 1-4% durante la acción retardada. Está disponible un accesorio opcional para evitar el rebote.

Cuando la pieza está terminada y el pistón se ha se retraído, la válvula solenoide se desactiva permitiendo que el vástago del cilindro se extienda con una velocidad controlada. Durante la extensión, el calor generado por el acumulador se disipa y el contravástago se retrae en el tubo indicador. Se puede instalar un ventilador eléctrico u otras opciones junto con el acumulador para facilitar el enfriamiento.

Nota: Es probable que los sistemas con mayor tonelaje, índices altos de producción o con recorrido de placa más largos requieran componentes adicionales de enfriamiento.

Carrera de bajada: Conformación de piezas

Final de la carrera: Pieza completa

Carrera de retorno

PN2 = Nitrógeno

125 bar MAX

PACEITE = aceite hidráulico Acumulador

Cilindro hidráulico

Señal eléctrica 24 VDC,

115 VAC o 230 VAC

Vástago del cilindro retraído

PN2

Vástago cilindro se extiende

Solenoide

Contravástago es visible

Contravástago es visible

Vástago del cilindro accionado

Contravástago se retrae pero sigue visible

Medio de carga: NitrógenoPresión máxima de carga: 125 bar (1800 psi)Velocidad máxima: 1 m/sec (39 inch/sec)

Especificaciones generales de operación Temperatura máxima de funcionamiento: 63°C (145°F)Aceite del sistema: Viscosidad ISO de 32, índice de 95

Las condiciones específicas de operación se asignarán por sistema.

Imperial Métrico

F = Fuerza al contacto (lb.) F = Fuerza al contacto (kN)

S = Carrera de la placa (inch) S = Carrera de la placa (mm)

A = Número de Acumuladores Obligatorio

PR = 400,000 x A(S x F)

PR = 46,000 x A

(S x F)

AcumuladoresCilindros hidráulicos

Detalles del Sistema de Retorno Retardado (DRS)

TonelajeTonelaje estimado necesario para la fuerza de retención al contacto. Si se conocen determinados tamaños de cilindros, proporcione la cantidad, modelo, carrera y presión. Informe sobre cualquier requerimiento especial.

CarreraEs necesario el recorrido real de la placa. El recorrido se utiliza para determinar el volumen del sistema, la presión del sistema y la velocidad máxima de funcionamiento del sistema. Proporcione información sobre los posibles problemas de rebote.

Índice de producción estimado

PR = Índice de producción en Piezas por Minuto El DRS se puede diseñar para satisfacer un amplio rango de índices de producción. Algunas características adicionales de enfriamiento pueden ser necesarias en función de los requerimientos del sistema. Utilice las fórmulas a la derecha para determinar el índice de producción máximo aceptable.

Impreso en EE.UU. ©DADCO, Inc. 2015 • Todos los derechos reservadosPuede haber cambios a la información durante la vida de este catálogo sin previo aviso, sin embargo los productos suministrados seguirán siendo funcionalmente intercambiables.

Adaptador de llenado

ØA

ØB

S

Sistema de cartuchos

Puerto

Puerto de conexión

Modelo ØA ØBS

mmL

Fuerza al contacto*

kN lb.

UD.100028

1.1050

1.968 025038050063075080100125

(2 x S) + 52 7.70 1,730

UD.160036

1.4263

2.480(2 x S) + 52 12.72 2,860

UD.260045

1.7775

2.953(2 x S) + 59 19.88 4,470

UD.460060

2.3695

3.740(2 x S) + 72 35.34 7,945

UD.660075

2.95120

4.724(2 x S) + 87 55.22 12,410

Requerimientos del sistema personalizadoCada DRS está diseñado de acuerdo a los requerimientos del cliente y probado de fábrica para asegurar un funcionamiento adecuado antes de ser entregado. Para solicitar una cotización para un sistema, se requiere información detallada sobre el tipo de tonelaje, el recorrido y el índice de producción de la aplicación. Póngase en contacto con el equipo de ingeniería de DADCO para recibir una propuesta.

L Adaptador de llenado

Máx S Tubo indicador del contravástago

L

Válvula solenoide

Medidor de aceite

90 3.544

165.1 6.500147.0 5.788

165.1 6.500

61 2.41

M10 SHCS

3/8˝

Opciones (disponibles con todos los

modelos)

ModelVolumen

cu inliter

Smminch

L PuertoCantidad

y ubicación

Voltaje

AC.50.1212

0.2025

0.98325

12.79F6 P4C 24 VDC

AC.50.2424

0.4050

1.97375

14.76F8 P2C 115 VAC

AC.50.3636

0.6075

2.95400

15.75F10 P1C 230 VAC

Ejemplo de acumulador: AC.50.24. F6. P4C. 115

Vol. Puerto Q&L Volt

4 x G1/8Sólo N2

Puerto de drenado

Patrón TO estándar para montaje

Consulte el catálogo de la serie UH para detalles del cilindro y del montaje. La altura del cilindro puede variar para puertos más grandes.

*La presión máxima de carga es de 125 bares.

Fórmulas basadas en sistema con opción de enfriamiento activo.

Ubicación del puerto (ver detalle más arriba)

Detalle del puerto (tamaño, cantidad y

ubicación)

F6 = SAE-6, F8 = SAE-8, F10 = SAE-10 P__ = Número de puertosC = Centro, L = Izquierda, R = Derecha