4.1 Generacin

El modulo de generacion esta constituido por una base metalica cuyo diseo esta enfocado a hacer un uso optimo del espacio, comodidad y seguridad del operador, la estructura alberga elementos de control tal como la targeta NI, el circuito de proteccion el sistema de control de campo del alternador y elementos de potencia: el motor, el alternador, el acople mecanico entre ellos y el barraje principal.

La estructura de soporte ah sido diseada con elementos metlicos de fcil adquisicin en el mercado tal como ngulos de hierro de diferentes tipos. El diagrama esquemtico en 3D de la estructura se muestra en la figura 1, la disposicin general de los elementos sobre la misma se explicara a continuacin.

Figura 1. Estructura de Soporte del modulo de generacion.

Disposicin del alternador: La estructura de soporte cuenta con un sistema de apoyo especial para el alternador, tal como se muestra en la figura 2, el sistema consta de tres piezas: una base especializada para la fijacin de ste en su parte inferior, un ngulo en T con una gua cuya finalidad es la de soportar la base y permitir ajustar su posicin horizontal, y en la parte superior se cuenta con un brazo gua de forma curva para completar la fijacin de la maquina y permitir ajustar la tensin de la correa de acople, el alternador debe ser fijado a la base y al bazo mediante un juego apropiado de tuercas, arandelas y tornillos, ver figura 3.

Figura 2. Sistema de fijacion del Alternador sobre la estructura de soporte.

Figura 3. Puntos de fijacion del alternador.

Disposicin del Motor: el motor debe reposar sobre una base en madera de forma rectangular y con la altura adecuada para que los ejes del alternador y el motor queden alineados, la base de madera esta soportada por una placa metlica diseada para que pueda ser deslizada sobre un juego de rieles que permiten ajustar la posicin horizontal del motor, esto con el objetivo de poder calibrar el acople entre las maquinas, ver figura 4, el conjunto motor, base de madera y placa metlica, se ajustan en su posicin final usando un juego apropiado de tuercas, arandelas y tornillos como se muestra en la figura 5.

Figura 4. Sistema de Soporte para el motor.

Figura 5. Puntos de sujecion del motor sobre la estructura de soporte. (el motor descanza sobre una base de madera para ajustar la altura de su eje a la misma altura del eje del alternador).

Disposicin del Variador de velocidad: la estructura de soporte a sido diseada para albergar el variador de velocidad sinamic V20 tipo B, la posicin del variador en la estructura metlica se muestra en la figura 6, la fijacin del variador de velocidad a la estructura de soporte debe hacerse usando un juego apropiado de tuercas, arandelas y tornillos, ver figura 7.

Figura 6. Soporte para el Variador de Velocidad.

Figura 7. Puntos de Fijacion del Variador de Velocidad a la estructura metalica de soporte.

Disposicin de la tarjeta NI y el circuito de proteccin: La tarjeta Ni y el circuito de proteccin debern ser ubicados en la caja metlica tal como se indica en la figura 8, cabe aclarar que esta caja deber estar cerrada cada vez que se opere el sistema de generacin, esto es para proteger la electrnica de la tarjeta y el circuito de proteccin de la interferencia electromagntica generada por el alternador y el motor, la caja posee una serie de orificios en cada uno de sus lados , esto es para facilitar la entrada y salida del cableado de conexion entre los diferentes dispositivos del sistema, la figura 9 muestra cual debe ser la dispocion de los elementos dentro de la caja.

Figura 8. Caja metalica , su funcion es la de albergar la targeta NI y el circuito de proteccion ademas de brindar proteccion contra posibles interferencias electromagneticas generadas por las maquinas adyacentes.

Figura 9. Disposicion de la Tarjeta NI y el circuito de proteccion dentro de la caja metalica, la tapa debera estar cerrada al momento de operar el sistema.

EL Barraje principal: este arreglo debe ir ubicado en el espacio que est justo al lado del motor, la estructura de soporte cuenta con unas laminas que pueden ser deslizadas a lo largo de las guas para nivelar y asegurar en su posicin la caja del barraje, ver figura 10, la posicion del barraje sobre la estructura debe ser la mostrada en la figura 11.

Figura 10. Espacio designado para el barraje principal.

Figura 11. posicion y orientacion del barraje sobre la estructura de soporte.

El sistema de control de campo del alternador: el sistema de control de campo consiste de una fuente de tensin DC, la posicin prevista por diseo para esta fuente es la que se muestra en la figura 12, el sistema posee una serie de lminas deslizables de soporte para nivelar la postura de la fuente DC.

Figura 12. Espacio asignado para el sistema de control de campo del alternador, (fuente DC).

Figura 13. posicion y orientacion del sistema de control de campo sobre la estructura de soporte.

El cableado: El cableado para las conexiones entre los elementos del modulo de generacin debe ser colocado de forma ordenada en la bandeja portacables, su configuracin a sido pensada para abarcar todos los espacios de la estructura donde se pueda realizar un posible tendido de cable, en la figura 14 se puede observar la disposicin de la bandeja en la parte inferior estructura de soporte.

Figura 14. Bandeja portacables (en color rojo).

El acople motor alternador: dicho acople debe realizarce mediante una correa en V (tipo A46 preferiblemente) la cual entrelaza a la polea del alternador y una polea de 12 pulgadas fuertemente ajustada al eje del motor, las poleas son del tipo V "Pulley V belt" y la disposicion de estas sobre los ejes de las maquinas debe realizarce usando un sistema apropiado de ajuste, se debe tener en cuenta que los ejes de las maquinas deben estar alineados (a la misma altura) para que el acople tenga una eficiencia maxima. la tension de la correa puede ser ajustada girando el alternador sobre su punto de apoyo inferior , una vez obtenida la tension deseada el alternador debe ser fijado en su parte superior al brazo curvo de la estructura de soporte, ver figura 15 y 16.

Figura 15. Acople motor alternador, se muestran la polea del alternador (en naranja) y el motor (en rojo) acopladas mediante una correa A46 (en verde).

Figura 16. Acople motor alternador, alineacion horizontal de los ejes de las maquinas, se puede observar que la tension de la correa a sido ajustada al girar el alternador sobre su punto de apoyo inferior.

Figura 17. Modulo de Generacion con todos sus componentes.

4.2 Transporte

Las cajas de las lneas con ncleos y cuchillas

La linea de transmision: Las lineas de transmision estan compuestas por una serie de bobinas arrolladas sobre un nucleo ferromagnetico , conductores, borneras, una serie de cuchillas las cuales haran las veces de seccionadores y una cubierta en madera diseada para alojar dichos elementos, .

Disposicion de los Nucleos:

Disposicion de las Cuchillas: Las cuchillas deberan ir colocadas sobre las bases de madera en la parte inferior de la caja y deben ser aseguradas a estas usando tornillos golosos, la posicion de las cuchillas dentro de la caja se muestra en la figura.

4.3 Cargas

4.3.1 Carga resistiva

poner la imagen de los bombillos en la caja

4.3.2 Carga inductiva

las bobinas dentro de la caja

Repito... no tiene que poner nada de funcionamiento, descripcin o caractersticas de los elementos porque eso lo estamos haciendo nosotros... slo decir cmo deben ir las cosas para armarlo y YA.

el ncleo grande

Ginny Marinella Nio Bez

18 y 9 vueltas

Ginny Marinella Nio Bez

y en los dos pequeos

Ginny Marinella Nio Bez

10 y 5

Ginny Marinella Nio Bez

y 15 y 7

Ginny Marinella Nio Bez

las del centro tienen menos vueltas

Ginny Marinella Nio Bez

y las cuchillas son de 16 x 8.5

Ginny Marinella Nio Bez

y la altura de la parte blanca 2.5 la total

Ginny Marinella Nio Bez

y hasta los huecos donde se conectan las fases en la parte blanca es 1cm

Ginny Marinella Nio Bez

la altura de la parte azul si no s

Ginny Marinella Nio Bez

inventarla