Sistema de Drenaje
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SISTEMA DE DRENAJE El drenaje superficial tiene el fin de alejar las aguas de las carreteras para evitar la influencia negativa de las mismas sobre su estabilidad y su transitabilidad, así como para limitar las operaciones de conservación. CALCULO HIDRAULICO : Las dimensiones de cada obra de drenaje superficial serán establecidas por el calculista, con cálculos de proporcionamiento hidráulico, desarrolladas en base a los métodos teóricos conocidas y tomando como punto de partida los datos pluviométricos disponibles; en el caso de que la carretera se encuentra en zonas con precipitaciones escazas o ausentes. Por ejemplo: zona desérticas de la costa que se puede por lo tanto prescindir en todo o en nada o en partes de las obras de drenaje, el calculista deberá mostrar estas posibilidades de exclusión en estos casos, sin embargo es oportuno prever por lo menos las pocas obras menores del drenaje necesarias para hacer frente a eventuales casos excepcionales. El dimensionamiento hidráulico de las alcantarillas, pontones y puentes se realizara aforrando en el sitio los niveles alcanzados por las máximas avenidas y comparando luego los datos obtenidos con los resultados con los cálculos teóricos. ALCANTARILLA : TIPO Y UBICACIÓN : El tipo de alcantarilla deberá ser elegido en cada caso por el proyectista teniendo en cuenta el caudal a eliminarse, la naturaleza y la pendiente del cauce y el costo en la relación con la disponibilidad de los materiales. La cantidad y ubicación serán fijados en forma de garantizar el drenaje, evitando la acumulación excesiva de agua en cada obra. DIMENCIONES MINIMAS : La dimensión mínima interna de las alcantarillas (tubular) deberá ser la que permite su limpieza y su conservación. DRENAJE DEL AGUA QUE ESCURRE SOBRE LA CALZADA : FUNCION DEL BOMBEO Y DEL PERALTE : La eliminación del agua de la superficie de la calzada se efectúa por medio del bombeo en las secciones en tangente y del peralte en las curvas, provocando el escurrimiento hacia las cunetas. IMPERMEABILIZACION DE LAS BERMAS : Las bermas de una carretera con pavimento de tipo superior deveran ser sometidas a tratamiento de impermeabilización para fijar los agregados que las integran con el fin de evitar que estos sean arrastrados a las cunetas por el agua que fluye desde la calzada. CUNETAS : Las cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectaran para todos los tramos en laderas y corte cerrado, sus dimensiones serán fijadas de acuerdo a las condiciones pluviométricas. Dimensiones mínimas de las cunetas: REGIÓN PROFUNDIDAD ANCHO SECA 0.20 0.50 LLUVIOSA 0.30 1.00 MUY LLUVIOSA 0.50 1.00 Cárcavas: es la consecuencia de lo que genera las precipitaciones.
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SISTEMA DE DRENAJEEl drenaje superficial tiene el fin de alejar las aguas de las carreteras para evitar la influencia negativa de las mismas sobre su estabilidad y su transitabilidad, as como para limitar las operaciones de conservacin.CALCULO HIDRAULICO: Las dimensiones de cada obra de drenaje superficial sern establecidas por el calculista, con clculos de proporcionamiento hidrulico, desarrolladas en base a los mtodos tericos conocidas y tomando como punto de partida los datos pluviomtricos disponibles; en el caso de que la carretera se encuentra en zonas con precipitaciones escazas o ausentes. Por ejemplo: zona desrticas de la costa que se puede por lo tanto prescindir en todo o en nada o en partes de las obras de drenaje, el calculista deber mostrar estas posibilidades de exclusin en estos casos, sin embargo es oportuno prever por lo menos las pocas obras menores del drenaje necesarias para hacer frente a eventuales casos excepcionales.El dimensionamiento hidrulico de las alcantarillas, pontones y puentes se realizara aforrando en el sitio los niveles alcanzados por las mximas avenidas y comparando luego los datos obtenidos con los resultados con los clculos tericos.ALCANTARILLA: TIPO Y UBICACIN: El tipo de alcantarilla deber ser elegido en cada caso por el proyectista teniendo en cuenta el caudal a eliminarse, la naturaleza y la pendiente del cauce y el costo en la relacin con la disponibilidad de los materiales. La cantidad y ubicacin sern fijados en forma de garantizar el drenaje, evitando la acumulacin excesiva de agua en cada obra. DIMENCIONES MINIMAS: La dimensin mnima interna de las alcantarillas (tubular) deber ser la que permite su limpieza y su conservacin. DRENAJE DEL AGUA QUE ESCURRE SOBRE LA CALZADA:
FUNCION DEL BOMBEO Y DEL PERALTE: La eliminacin del agua de la superficie de la calzada se efecta por medio del bombeo en las secciones en tangente y del peralte en las curvas, provocando el escurrimiento hacia las cunetas. IMPERMEABILIZACION DE LAS BERMAS: Las bermas de una carretera con pavimento de tipo superior deveran ser sometidas a tratamiento de impermeabilizacin para fijar los agregados que las integran con el fin de evitar que estos sean arrastrados a las cunetas por el agua que fluye desde la calzada.
CUNETAS: Las cunetas tendrn en general seccin triangular y se proyectaran para todos los tramos en laderas y corte cerrado, sus dimensiones sern fijadas de acuerdo a las condiciones pluviomtricas.Dimensiones mnimas de las cunetas:REGINPROFUNDIDADANCHO
SECA0.200.50
LLUVIOSA0.301.00
MUY LLUVIOSA0.501.00
Crcavas: es la consecuencia de lo que genera las precipitaciones.
Diques: Un dique es un terrapln para evitar el paso del agua, puede ser natural o artificial, por lo general de tierra y paralelo al curso de un ro o al borde del mar.
