Sistema Alimentación Diesel Bombas
-
Upload
fabinhobaj -
Category
Documents
-
view
229 -
download
0
Transcript of Sistema Alimentación Diesel Bombas
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 1/6
Sistema Alimentación Diesel
Autores: Fabián Bajaña
Universidad Internacional del Ecuador
Docente: Ing. Adolfo Peña, Docente de carrera de la Facultad de Ingeniera en
!ecánica Auto"otri#, Universidad Internacional del Ecuador.
Esta infor"aci$n fue obtenida de diferentes libros, artculos % &áginas 'eb,
debida"ente estudiados % seleccionados.
Página 1
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 2/6
Circuito de Alimentación
Función
(a bo"ba de in%ecci$n se aco"&aña de un circuito de ali"entaci$n )ue le
su"inistra co"bustible. A trav*s de *l la bo"ba de ali"entaci$n as&ira el co"bustible del
de&$sito % lo bo"bea +acia la bo"ba de in%ecci$n a una &resi$n conveniente, )ue oscila
entre % - bar. ircuito de baja &resi$n, encargado de enviar el co"bustible desde el
de&$sito en )ue se encuentra al"acenado a la bo"ba de in%ecci$n.
/uedando es)ue"ati#ado:
Filtro de Combustible
(a funci$n del filtro de co"bustible di*sel es la de &roteger el siste"a de in%ecci$n en los
ve+culos di*sel. (os filtros di*sel eli"inan las i"&ure#as &resentes en el co"bustible )ue
&ueden &roceder de diferentes fuentes:
•onta"inaci$n durante la &roducci$n, el trans&orte, el al"acena"iento, las
re&araciones, etc.
• Entrada de las &artculas a trav*s del siste"a de ventilaci$n del de&$sito de
co"bustible.
Página 2
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 3/6
• onta"inaci$n con las i"&ure#as % la o0idaci$n &resentes en el de&$sito o en los
conductos de co"bustible.
• ondensaci$n de agua en el de&$sito de co"bustible debido a las variaciones de
te"&eratura.
Estos conta"inantes &ueden obstruir los siste"as de in%ecci$n, &rovocando )ue el "otor
no funcione bien % se dañe. El &etr$leo bruto contiene una gran cantidad de i"&ure#as )ue
no se eli"inan &or co"&leto en el &roceso de destilaci$n. Dic+as i"&ure#as suelen estar
constituidas &rinci&al"ente &or azufre, asfaltos y silicatos, )ue se &resentan en for"a de
&artculas "u% duras % cu%a densidad les &er"ite "antenerse en el l)uido durante cierto
tie"&o. Por otra &arte, % debido al uso % al &aso del tie"&o, el de&$sito de co"bustible
&uede al"acenar &olvo, arenas o &artculas "etálicas.
Por ello es esencial eli"inar dic+as suciedades, %a )ue al &asar &or los diversos $rganos del
siste"a de in%ecci$n &roducen una acci$n de es"erilado )ue acelera sobre"anera el
desgaste, con lo cual dic+os co"&onentes )uedan inutili#ados.
1e a)u la necesidad de una escru&ulosa li"&ie#a del co"bustible +asta conseguir se&arar
todas las i"&ure#as )ue lleva consigo, al "enos las )ue sean su&eriores a una "il*si"a de
"il"etro. (os encargados de cu"&lir esta "isi$n son los filtros de co"bustible, )ue se
e"&la#an entre la bo"ba de ali"entaci$n % la de in%ecci$n.
El ele"ento filtrante suele estar constituido &or una es&ecie de cartuc+o de &a&el &oroso de
celulosa es&ecial o fieltro, i"®nado de una sustancia )ue nor"al"ente suele ser resina
Página 3
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 4/6
fenólica, que tiene la propiedad de absorber el agua que pueda contener el
combustible, &rocedente de la condensaci$n, )ue &uede atacar a las su&erficies "etálicas
del siste"a de in%ecci$n, o0idándolas % deteriorándolas.
Dada la gran i"&ortancia )ue tiene el siste"a de filtrado en un "otor Diesel, se +ace
necesaria la re&osici$n de los cartuc+os filtrantes &eri$dica"ente, cada 15. !m
apro"imadamente.
#omba de Alimentación
2irve &ara as&irar co"bustible del de&$sito % su"inistrarlo a &resi$n a la cá"ara de
ad"isi$n de la bo"ba de in%ecci$n a trav*s de un filtro de co"bustible. El co"bustible
tiene )ue llegar a la cá"ara de ad"isi$n de la bo"ba de in%ecci$n con una &resi$n de
a&ro0., bar &ara garanti#ar el llenado de la cá"ara de ad"isi$n. Esta &resi$n se &uede
conseguir utili#ando un de&$sito de co"bustible instalado &or enci"a de la bo"ba de
in%ecci$n 3de&$sito de gravedad4, o bien recurriendo a una bo"ba de ali"entaci$n. Es este
ulti"o caso, el de&$sito de co"bustible &uede instalarse &or debajo % 3o4 alejado de la
bo"ba de in%ecci$n.
(a bo"ba de ali"entaci$n es una bo"ba "ecánica de *"bolo fijada general"ente a la
bo"ba de in%ecci$n. Esta bo"ba de ali"entaci$n es accionada &or el árbol de levas de la
bo"ba de in%ecci$n. Ade"as la bo"ba &uede venir e)ui&ada con un cebador o bo"ba
"anual )ue sirve &ara llenar % &urgar el lado de ad"isi$n del siste"a de in%ecci$n &ara la
Página 4
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 5/6
&uesta en servicio o tras efectuar o&eraciones de "anteni"iento.
E0isten bo"bas de ali"entaci$n de si"&le % de doble efecto. 2eg5n el ta"año de la bo"ba
se aco&lan en la "is"a una o dos bo"bas de ali"entaci$n.
#omba de simple efecto
Esta bo"ba de ali"entaci$n consta de dos cá"aras se&aradas &or un *"bolo, )ue al
ser e"&ujado &or la e0c*ntrica del árbol de levas, llena la cá"ara de &resi$n a trav*s de la
válvula de retenci$n instalada en el lado de i"&ulsi$n.
Durante la carrera de ali"entaci$n % ad"isi$n, &rovocada &or la fuer#a del "uelle,
el co"bustible es i"&ulsado desde la cá"ara de &resi$n +acia la bo"ba de in%ecci$n. Al
"is"o tie"&o, se as&ira co"bustible desde el de&$sito, +aci*ndolo &asar &or la válvula de
ad"isi$n, "ientras crece el volu"en en la cá"ara de as&iraci$n.
Figura: Bo"ba de ali"entaci$n
#omba de alimentación de doble efecto
Página 5
7/25/2019 Sistema Alimentación Diesel Bombas
http://slidepdf.com/reader/full/sistema-alimentacion-diesel-bombas 6/6
(a bo"ba de ali"entaci$n de doble efecto no tiene dos cá"aras diferenciadas, sino
)ue utili#a las dos carreras del *"bolo &ara i"&ulsar el co"bustible, Esto lo consigue
"ediante dos válvulas &aralelas % de efecto inverso en cada una de las cá"aras )ue for"a
el *"bolo. Durante la carrera ascendente 3b4, &rovocada &or la fuer#a del "uelle, el
co"bustible es i"&ulsado desde la cá"ara su&erior +acia la bo"ba de in%ecci$n. Al
"is"o tie"&o, se as&ira co"bustible desde el de&$sito en la cá"ara inferior +aci*ndolo
&asar &or la válvula de ad"isi$n. !ientras crece el volu"en en la cá"ara de as&iraci$n en
la cá"ara de i"&ulsi$n decrece. En la carrera descendente 3a4 del &ist$n se invierten las
funciones.
Figura: Bo"ba de ali"entaci$n Doble efecto
#ibliograf$a
%ttp&''(((.fram)europe.com'es'productos'filtros)de)diesel.%tml
%ttp&''(((.aficionadosalamecanica.net'curso)bomba)linea.%tm
%ttps&''(((.uclm.es'profesorado'porrasysoriano'motores'temas'alimentacion*diesel.p
df
Página 6